Ja, nieuwer bussen zijn inderdaad sneller en meer wendbaar, en ook nog stuurbekrachtiging en betere remmen.En die oude heeft dat niet en is trager, snap nu dat toen in Arnhem het zelfde was met de trolleybussen die eigenlijk het zelfde kwa rijgedrag is.Maar wel goed gedaan jongens!
@adrievandijk5 жыл бұрын
Alhoewel de Mercedes Benz nieuwer en beter wendbaar is en minder rookontwikkeling heeft, ga ik toch voor Den Oudste Leyland, gewoon omdat deze van Hollandse makelij is.
@chrisvanoosten32332 жыл бұрын
Toen was Hollandse makelij nog goed. Tegenwoordig heb je Hollandse bussen van het merk Ebusco, die rammelen als een malle.
@gwnlars_83062 жыл бұрын
@@chrisvanoosten3233 Dat is geen Hollandse makelij te noemen, 80% van de onderdelen stamt uit Winnie de Poeh-land, beter bekend als China.
@victorvintagefoto1991 Жыл бұрын
Ooit nog in zon Leyland gezeten van het vaste land van Cuba naar Cayo Santa Maria. Er stond gewoon nog Apeldoorn boven de voorruit, en binnen in was alles nog Nederlands.
@randynathalieegdom19774 жыл бұрын
Weet zeker dat die den oudsten 10x zolang volhoud als de Mercedes
@PaulScholtes1980 Жыл бұрын
Beetje jammer dat jullie de tijden er niet bij vermelden. Matig weer.
@EchtEenMilan7 жыл бұрын
Die man van die oude bus zijn gezicht bij die slalom haha
@Dutch3DMaster4 жыл бұрын
Serieus, de eerste keer dat ik in een bestelbusje (ergens uit begin jaren 90, dat het ding überhaupt nog rijvaardig is mag misschien best een wonder heten) kwam te rijden dat geen stuurbekrachtiging heeft merk je pas hoe erg je moet hengsten aan het stuur om ergens een scherpe bocht te kunnen maken. Overigens was ook merken dat motoren uit dat tijdperk het niet pikken om tussen de 1000 en 1500 toeren op te schakelen best grappig, al was het maar omdat de versnellingspook, die in dat busje uit de vloer omhoog kwam daarbij dramatisch heen en weer begon te stuiteren :D.
@VluggeJapie226 жыл бұрын
Mooi ding man. Die bussen zijn ook gaaf
@williambilloverbeck52446 жыл бұрын
Lekker man
@TheoSanders5935 жыл бұрын
Fok yeah, een lijlant! XD
@wulfertvangoor71206 жыл бұрын
Jaja en dan ni de tijd door geven...
@bastiaanstapelberg90183 жыл бұрын
Lekker muziekje
@d.jbrickmocs16375 жыл бұрын
De bussen beter geworden. Hahahahahahahahahaha sorry dat ik even lach. 100 x liever de oude gele echte bus 100x beter is de oude gele echte bus!
@Bart24-02 Жыл бұрын
Geen eerlijke wedstrijd. Tuurlijk zit er tussen een bus van nu en 30 jaar geleden een hoop verschil
@guelintepetepe33836 жыл бұрын
Oude bus meer karakter en betere stoelen; voor de passagiers dan.
@westerlywinds56848 ай бұрын
Je zal den Oudsten heten, terwijl je net van de lopende band rolde.
@thelonelyhunter9423 жыл бұрын
Op het geluid verliest die merc dik !. Geef mij die gele maar
@jackomaaskant26934 жыл бұрын
Haha waarom is dit aanbevolen
@jackomaaskant26934 жыл бұрын
@NPC #34254334 Response: jaaaa man Elke dag
@gushfkjfijq78284 жыл бұрын
@NPC #34254334 Response: wie niet?
@bmwforlife69515 жыл бұрын
Ik erger me aan de kaartverkoop in de bussen in Groningen. In het Westen zijn de kaarten allang vervangen door de OV-chip maar in het noorden worden deze kaarten nog verkocht. Ten eerste kost het de chauffeur veel tijd. Laat hem gewoon doen waarvoor hij ingehuurd moet zijn: rijden en controleren meer niet. Ten tweede begrijp ik gewoon niet dat het niet lukt om 1 systeem te hanteren: OV-chipkaart. Regel desnoods een tijdelijke kaart waarbij je de borg bij de verkoop kunt terugvragen voor de kortere ritten. Gewoon opladen en in- en uitchecken!
@WALUIGI24964 жыл бұрын
Ter informatie. Overal in Nederland kun je je OV-chipkaart gebruiken in het openbaar vervoer (dus ook bussen). Daarnaast is het ook overal in Nederland mogelijk om een los ritkaartje of dagkaartje te kopen bij de chaffeur. Dit is meestal duurder, maar wel handig voor mensen die (tijdelijk) geen ov-chipkaart hebben of maar af en toe met het OV reizen.