前編① 全開スペシャルステージあり【北海道ラリー】出てみた テネレ700 ラリーレイド北海道3デイズ 2022 全４話

[@cowchil]

新世さんに影響されて明日ノースアイランドラリーに参加。小樽のホテルで鑑賞でき、前夜祭になりました。ありがとうございます！

[@shinyoCH]

ありがとうございます。ラリー楽しんでください！

[@junkers721]

みさキングさんですか。ジップロックで簡易ハンドルカバーを作るなんて凄いですね。豪雨ツーリングをよくするので参考になります。

[@satoshiyasuda1166]

YSPです。楽しそうで何よりです。

[@knhr5447]

雨のツーリングって、開き直っちゃって何気に楽しいのよ、これが^ ^

[@きくちたかお-k2u]

テネレの、エンジン音に、癒されますね♪

[@shinyoCH]

マフラーもノーマルなんですがなかなか良い音します！

[@ツーリングライダー-c2t]

動画編集お疲れ様でした。次回も本当に楽しみにしています❗️

[@shinyoCH]

ありがとうございます。編集も過酷なラリーです！笑

[@jny1247]

おお！こんなワクワクするイベントが日本にもあるんですね！ 林道チャレンジしようと思っていた矢先にこんないい動画と出会えるとは！ みんなかっちょいいぜ！

[@Mars2Guin]

SHINYOさんの動画を見ると、ホントにホントに走りたくなる。 でも子供が大きくなるまでは、じっと我慢。 子供が巣立った後は北海道を走り尽くす絶対に。

[@MrEXCEL27]

北海道ラリーは本当に良いですね✨ 景色が雄大でフラットダートが多くてワクワクします！いつか走りたいなぁ〜🥺

[@shinyoCH]

北海道でしか味わえないダートですよねー

[@glaco75]

ぼんやりとアドベンチャーバイクに興味を持っていましたが、ラリーの面楽しさを感じる動画でした！続きも楽しみにしています♪

[@pegasus5599]

ラリー。本当に素晴らしい競技です。 続編も楽しみにしております。

[@shinyoCH]

本日アップしますね

[@yankob8889]

林道の車載映像が臨場感あって最高ですね！　北海道の林道飛ばしているところなんて最高に楽しそうです。後編も楽しみです。

[@shinyoCH]

とにかく走りやすい林道多いですね北海道。 もっと飛ばしてる競技区間の映像、この後アップしますのでまた興味があれば是非。

[@fzr5458]

流石、パリダカで鍛えただけあって、テネレを乗りこなしていますね！ 　動画の中で、文字や音声、ズームアップで、とてもわかりやすい説明になっていて、感謝です♪ 　私は、クリスチャン・サロンのゴロワーズの皮ツナギで、ロードを走り北海道は、毎年9月に13回ほど行っていました。 　あのブルーのYAMAHAカラーが、最高なんですよね❣️🤗💖😸

[@shinyoCH]

あはは、パリダカ20年前で、その後砂漠走る技術は、日本ではその技術使うシチュエーション無かったです笑 ソノートヤマハ、最高ですね

[@Doitnow126]

アップロードお疲れ様です！ 前半の内容が濃くてワクワクが止まりませんね！後半も期待大です！ それにしてもモトズのラリータイヤって万能ですね。純正タイヤとして最初から採用していたらいいのに！

[@massimon6894]

雨天でも安定した走りがさすがです！ガス欠を楽しみにしていました・・・スミマセン。

[@shinyoCH]

もう変えたタイヤが良すぎて、雨の林道でも晴れた日の普通のタイヤのように走れちゃいます。ガススタがなかなかないんですよね山ばっかりで

[@文月-o2k]

かっこいい！行きたかったです、

[@yoshiaki-kd5jv]

ss1 うぉ〜！ヤバいじゃん！ 危ない危ない！ 相当ヌルヌルなの？ ビビり発言からの 一同「はやっ！」 がカッコ良すぎます。 SINYOさんと言えば このパターンですよね♪

[@shinyoCH]

この重量バイクでのマディ（泥）のタイムアタックはビビりますね。本当タイヤ最高でした

[@blackrider_jp]

こんにちは。いつも楽しく拝見しております。コマ図についてですが、私がバイク以外の趣味でやっているロードのブルベでも、手動のが以前よく使われていましたが、準備や扱いの煩雑さから、10年ほど前からは登山用のガーミンeTrexなどでコースgpxをmapに入れて使うようになっています。今でも敢えてコマ図、というのは理由があってなのでしょうか。コマ図のほうが情報量は多く表示できますね。

[@みーくん-r3h]

やっぱラリーは楽しそう!!! スクーター好きなのでADV150とかで走ってみたいななんて思ってます🤣

[@shinyoCH]

スクーターで出てる人、前にいた気がします。何も問題ないと思いますよ

[@SatoruIsaka]

ラリーって楽しそうだなぁ、

[@shinyoCH]

ラリーは楽しいですよ。どこ行くかわからない冒険感があります。

[@gunji362]

ん～ん🤩やってみてぇ～！！！

[@正宗士郎-y7t]

懐かしいい道路多かった

[@shinyoCH]

画面上で出てくる知ってる道ってなんかいいですよねぇ

[@ナノウ-i6j]

ここのところ雨降っても蒸してて暑い日多いのでレインコート暑そうですね

[@shinyoCH]

レインコート着てバイクで運動は流石に暑くなりますね

[@samuraijiro850]

ミスプリもあるんですね。参考になります。

[@shinyoCH]

はい、たまにあります。いや、よくあります。

[@Games-js1zh]

あのヌルヌルＳＳをお見事でした

[@shinyoCH]

なかなか怖いですね

[@mutsuhirofukamachi8415]

続編早く早くぅ〜w

[@shinyoCH]

ありがとうございます！

[@motohiroyamada1557]

阿蘇でもラリー入門編、企画是非お願いします😊

[@shinyoCH]

他の団体がラリー企画してるっぽいですよ九州のラリー（ボソッ

[@aosy1788]

きたー！

[@yuto2412]

続きが早よ見たいw

[@shinyoCH]

少々お待ちください！

[@gomen1234]

テネレ持ってて都心ばっか走っても勿体ないって感じる、、、 こんなところ走りたいな〜

[@shinyoCH]

街乗りで乗るのもカッコイイバイクですよねー。 たまに不整地サラッと走るのも良いですね。関東近辺でしたら、Door of Adventure などの初心者でも楽しめる林道を走るラリーなどありますので是非。 またはコマ図にとらわれないゆるいGPSラリーでしたら、Go /St がおすすめですね。たまに不整地を走ります

[@gomen1234]

@@shinyoCH 良いことを聞きました！ せっかくだからチャレンジしてみます！ ありがとうございます。

[@shinyoCH]

もう一つ、僕は出たことまだありませんが、ロードのみのコマ図遊び、コマ図をスマホだけで出来るメリットなどあるイベントが、中部寄り（たまに関東）もありますから、 それもありかもしれませんね。一度出ると一気に開けるものがあると思いますよ teamkomaren.amebaownd.com/pages/3621328/page_202002282126

[@gomen1234]

@@shinyoCH スマホでコマ図を学べるなら敷居も低くなりなお始めやすくなりますね。 色々と教えて頂きましてありがとうございます😊

[@MyAZ011]

ラリー見てると大型のオフが欲しくなります 広島から北海道までジェベルで自走はきついー

[@shinyoCH]

ジェベルなら、、、全部自走がいいんですね？ 半分自走ぐらいなら広島から茨城大洗まで走って、さんふらわあで北海道苫小牧。 もしくは広島から京都舞鶴か新潟までいって、そこから日本海フェリーで北海道小樽。 まあ40過ぎの僕の場合の話ですが、、、 全部自走ならもうテネレとかよりアフリカツインなどの大きいやつか楽でしょうねー

[@camp_otaku_sato]

オフロード経験者ですが中免でおすすめのラリーバイクありますか？ ちなみに身長は167cmです

[@shinyoCH]

僕とほぼ同じ身長ですね。 ラリー用は、それっぽい現行車ではホンダのCRF250RALLYがいいですね。 経験者ともなると、ラリーのツーリングならばそのままでも良いですが、競技区間あったりすると、スピードレンジが変わるのでサスペンションが良いKTMなど外車系（エンデューロマシンベース）を最初から手に入れた方が良いですね。まあ最初はリセールも良いCRF250RALLY は無難です。（見た目もラリーっぽい） ちなみにもし中免で僕がラリーに出るならば、足がつかなくても気にしないのでエンデューロベース、ハスク、KTM、GASGASの4スト250や350を選んでいると思います。ラリーをする上でパーツが手に入りやすいってのも大事なので。

[@shinyoCH]

もしDRZ400Sが現行があったならそれを薦めています。

[@酒飲み仙人]

シンヨさんの動画、やっぱり家族で観てますw 8:18の嫁さまの一言、「え、またこのクダリ⁉️何回目⁉️言わせたいの⁉️ 」 などと申しており・・・

[@shinyoCH]

さーせん！w

[@クマのプー太郎-f4z]

車体に相当のダメージを覚悟してブロックタイヤを履かせて行けばVストローム250でも走れないってワケでも無さそうですね。しかし本物は700でも軽々と走りますね。こう言うのを見せられるとヤッパリ最低でもセローかCRF250ラリー何だなぁって思いますね。

[@shinyoCH]

頑張らなければ、Vスト250にオフタイヤ履いて走れば平気だとは思いますが、ペース上げるならば、21インチのフロントや車高高いバイクの方が楽とは思いますね。

[@クマのプー太郎-f4z]

基本のフレームも足回りもロードバイクですので、ブロックタイヤなら何とか走れるって程度でしょう。競技を本気では出来ません。

[@FesToneBrain]

こういう長い距離走るラリーって途中でガソスタ配置してくれてたりするんかなぁ？

[@shinyoCH]

参加するルールとして、200km走れるバイクでないといけないとか決まりがあります。ルート上にガソリンスタンドは書いてますがたまにしまっててみんなでパニックになることはありますね笑 アフリカのレースでは350kmだったか。砂漠のど真ん中で主催者がドラム缶にポンプつけて簡易ガソリンスタンド用意していました

[@空狐白耀]

航行灯と同じだ

[@DJEBEL250XCas]

うををを！　後で纏めて見る！！！

[@DJEBEL250XCas]

お疲れさまです。　　やっと前編１終了。　今夜は寝ます (--ZZZzzz....

[@robsongarcia8251]

Interessante

[@shinyoCH]

thank U!!

[@Rider-zq2pw]

やめて～。 セコマを写さないで・・・。 北海道行きたくなる・・・。

[@masahiro579]

シカゲートの役割がわからん！侵入防止？何のため？

[@shinyoCH]

おそらくこその森からの脱出防止なのかもしれませんね（知らんけど

[@ライオンハヤト]

ばんわー