前面展望 北海道 士幌線(廃線) 黒石平 → 糠平 4倍速 & 糠平駅

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Tempoku2000

Tempoku2000

15 жыл бұрын

1987年に廃止になったローカル線 士幌線の前面展望と、糠平駅の映像です。
1986年の撮影です。
等速版は、DVDで頒布しています。
www.yos.ne.jp/tempoku/train.html
(少し昔の北海道の鉄道)
この映像は、色々な面で失敗作ですが、廃線の映像なので一応掲載します。

Пікірлер: 21
@taisetu1007
@taisetu1007 3 жыл бұрын
昭和58年,高校の夏山遠征の時に利用しました。 早朝の1番列車で十勝三股まで行きました。 さらに,ユニ石狩岳の登山口まで送ってもらいました。 今では,その面影もなくなってきておりますが,行くたびの当時の思い出がよみがえってきます。 自分にとっては,とても大切な場所です。
@user-hy1dm8jw5z
@user-hy1dm8jw5z 4 жыл бұрын
懐かしいね今は無き士幌線 この路線まだ私が中学を卒業してすぐの頃 調理師の見習い で糠平温泉ホテルに住み込みで働いていた頃 よく休みの日にはこの路線を使って帯広の街に出て 映画を見たりゲームをしたりして休日を楽しんだよ 今は無きこの士幌線 沿線沿いの街はどの街も このころはまだ賑やかで 人などもたくさん住んでいたね 私は たまーに この士幌線休みの日使って帯広にも遊びに行ったけど 途中下車して 郭町を探索したこともあったね 特に この士幌線の音福江駅で 降りたすぐに農協があり駅の すぐの農協の2階には食堂があって またその食堂のラーメンが美味しかった記憶があるよ 現在はもはや駅どころか線路もなくなって 音更の町並みもすっかり寂れてしまったね やっぱり路線が廃止になってみんな便利な都心に出ちまったんだろうね 今思えば古き良き時代だね このころはまだ士幌線はもちろんのこと広尾線もあり池北線という北見の方に行く路線もあったね 今思えば古き良き時代だね
@The19600816
@The19600816 7 жыл бұрын
1980年くらいに行きました。糠平から十勝三股はバスでした。懐かしいです。
@user-eo4sc2nh4d
@user-eo4sc2nh4d 7 жыл бұрын
先月、初めて北海道行きました❗ 糠平湖の喫茶店コーヒーおいしか った❗タウシュベツ橋梁熊に怯え 行けなかったのが残念でならない
@katsujisudo6924
@katsujisudo6924 Жыл бұрын
めちゃくちゃ懐かしいです。スキー部だったので電車に乗って糠平にスキーしに行ってました。感動です。
@user-rs5lm7lw4m
@user-rs5lm7lw4m 2 жыл бұрын
国道38号線の跨線橋が無くなって帯広市内も寂しくなりました。鉄道と街並みってセットなんですよね!
@asakazefuji
@asakazefuji 12 жыл бұрын
黒石平と変電所前がどれだけ実際には離れていたか、ってのが分かる貴重な資料ですね。 どちらも同じようなホームでしたが、定期利用者はいたのでしょうか。
@conan-xs4tm
@conan-xs4tm 3 жыл бұрын
貴重な映像をありがとうございます。過疎化が進んで人が少なくなったかもしれません。よき時代の映像ですね。
@sagradafamilia705
@sagradafamilia705 5 жыл бұрын
これで四倍速・・・すごく遅いんですね。
@wbasehtakase
@wbasehtakase 6 жыл бұрын
懐かしいなぁ 元小屋ダム湖の上を通るのだけど水が深くて緑色の湖水(泉翠峡)にはいつも引きつけられていた。
@dainosukechopin
@dainosukechopin 14 жыл бұрын
貴重な映像ありがとうございました。 なつかしいでです。 なんか特急に乗っている気分ですね。 糠平駅周辺の風景はだいぶんかわりましたよ。
@user-mg7yq6sv1j
@user-mg7yq6sv1j 7 жыл бұрын
倍速で観ていますと、まるで特急列車みたいですね。
@user-nx6zq6xu8d
@user-nx6zq6xu8d 3 жыл бұрын
昨日行って来ました。三国峠は雪が積もってましたが、三股迄は雪がなかったですね。層雲峡も雪が積もってましたね。滑りましたよ。スタッドレスでもね。
@user-sd5cp9uu7l
@user-sd5cp9uu7l 2 ай бұрын
十勝三股から石北本線の方、更に相生線に繋いで欲しかったですが、十勝三股〜糠平間が既に代行バスに代えられてたならば無理な話ですね。
@EPTUE12
@EPTUE12 8 жыл бұрын
国鉄代行バスが、白ナンバー?
@user-gx6zi1un5n
@user-gx6zi1un5n 4 жыл бұрын
思っていたのと違って、カーブが多い路線ですね。 路線が川に沿っている為だからでしょうか?
@user-hy1dm8jw5z
@user-hy1dm8jw5z 4 жыл бұрын
士幌線が存続していた頃はまだ国鉄だったね 確か国鉄と国鉄が鳴らなくなると同時に士幌線と広尾線が廃止したんだっけなー 路線を廃止しなければ なんぼでもいくらでも使いようがあったのになと私は今思うばかりだ
@user-px6mj2rl2s
@user-px6mj2rl2s Жыл бұрын
廃線になった地域ではヒグマがふえていませんか?昔は、レールが光って、汽車が通るだけでも熊よけにはなっていたのでは?
@vamosasonreirsiempre
@vamosasonreirsiempre 14 жыл бұрын
本当にこんなスピードで走ったら脱線間違いなし、でしょうね。でもいい。すごくいい。僕も乗ったことありますよ。十勝三股には60年ごろには家は3,4軒だけだったのと、冬は三国峠が通行止めだったこと。景色がすごくよかったのを覚えています。
@BADMLZ
@BADMLZ Жыл бұрын
気動車の性能低さ故の黒石平と電力所前なのね
@sutukirikumamoto
@sutukirikumamoto 12 жыл бұрын
日本もここではロシア風ですよね、というかあちらがこっち風か、 俺思うけど、寒い分なんか気の毒に思う。同じ日本人なのに。
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