【前面展望】近鉄橿原線→京都線 橿原神宮前発京都行き急行 2020年10月/Cab View Japan Railway

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Tom's Osaka Movie

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Күн бұрын

Пікірлер: 31
@tanharitan
@tanharitan 4 жыл бұрын
天気も良く、窓の汚れも気にならないくらい、画質が綺麗ですね。 田原本は「たわらもと」が正しいです。 ×たはらもと
@19500420
@19500420 4 жыл бұрын
視界の広さ、窓枠があっても奥行きの見え方が良いと思います。日中の明るさと日陰の少なさが素晴らしい映像に仕上がっていると思います。
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
ありがとうございます! 画角で悩むことがあるので、そのように言っていただけると、嬉しいです!
@tm12501abcd
@tm12501abcd 3 жыл бұрын
八木西口、奈良医科大至近の新駅設置で廃駅の危機ですよね。 あと、田原本はたはらもとではなく、たわらもとでは?
@青木大地-d5d
@青木大地-d5d 4 жыл бұрын
京都発の近鉄急行は6両の橿原神宮前行に天理行、奈良行と地下鉄烏丸線直通が、特急では4両又は6両の賢島行、橿原神宮前行、奈良行がありますね。
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
補足の説明、ありがとうございます!
@近鉄太郎-s6c
@近鉄太郎-s6c 4 жыл бұрын
深夜には、橿原神宮前発の大和西大寺行きの特急もありますが、橿原線内だけで特急を使う人は居ないだろうと思います。
@田中昌宏-o3i
@田中昌宏-o3i 3 жыл бұрын
癒しの大和西大寺駅やん!車庫も含めて、あの複雑な線路がとてつもなくたまらん!!
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
近鉄線の橿原神宮前発、大和西大寺経由、京都行き急行の前面展望です。近鉄京都線は前回投稿したJR奈良線の競合路線です。
@近鉄太郎-s6c
@近鉄太郎-s6c 4 жыл бұрын
橿原線には、9820系や5820系や5800系等はほとんど走ってないですね。但、神戸三宮までの直通運転が開始するまでは、京都線と天理線と橿原線と奈良線を中心に走っていましたよ。3200系すらも見ないです。
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
補足の説明ありがとうございます!
@巻幡哲也-t4w
@巻幡哲也-t4w 4 жыл бұрын
こんばんは。橿原線でシリーズ21は2両編成バージョンの9020系が多いように感じますね。
@近鉄太郎-s6c
@近鉄太郎-s6c 4 жыл бұрын
@@巻幡哲也-t4w 今晩は。そうですね。やはり橿原線内は、9020系(シリーズ21)車両が多いですね。でも、ほとんどが1200系車両での運転が多いように思います。
@巻幡哲也-t4w
@巻幡哲也-t4w 4 жыл бұрын
@@近鉄太郎-s6c さんこんばんは実は大和八木駅は9020系全編成がやって来る駅の一つですよ。(東花園所属の阪神乗り入れ対応19編成、高安所属の大阪線山田線用1編成)
@近鉄太郎-s6c
@近鉄太郎-s6c 4 жыл бұрын
@@巻幡哲也-t4w 大阪線の9020系は、1編成しか見ないですから、乗れるかどこで擦れ違うかどうかはかなりの運がありますね。
@聖人メトロン
@聖人メトロン 3 жыл бұрын
素人の乗り鉄です😎 丁寧な字幕は有り難い🚇 橿原線最大の難点は、転換クロスシート車が特急以外、ほとんど存在しない事です。幼児がやってる子供座り(窓に向かって膝を立てて座る)が、羨ましい😵
@winning-gamba8948
@winning-gamba8948 4 жыл бұрын
やはり京都線はJRに圧されてますね。 特急も2両編成が多いのも寂しいです。。
@近鉄太郎-s6c
@近鉄太郎-s6c 4 жыл бұрын
そうですよ。京都から奈良までは、近鉄線でもJR線でも行けますが、奈良へ行く時は基本的に近鉄の急行で行く方が早いです。京奈特急は、乗る人が少ないと思うから、日中は2両で運転しているのだと思います。
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 今年は特に観光客の減少で空席が目立ちますね。
@safari0317
@safari0317 4 жыл бұрын
近鉄南大阪線からしたらホントに夢のような路線。 絵に描いたような直線路線の橿原、京都線。 近鉄はもっとここに本腰入れて新幹線とは言わないけど、もっとスピードで勝負するとか、ドル箱路線にするべきです。 南大阪線、長野線は南海にもらわれても全然構わないです笑 もっといえばぜひそうして欲しい。
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 南海高野線は金剛駅以南も複線な上、中百舌鳥、天下茶屋、新今宮、難波と、他社線主要駅との乗り換えもできますので、阿部野橋(ここが強力ですが)以外に他社線との接続がない近鉄南大阪線は見劣りしますね。
@jeek4509
@jeek4509 4 жыл бұрын
22:55 あおぞら号まだ健在なのか!
@田中昌宏-o3i
@田中昌宏-o3i 3 жыл бұрын
たまーに走ってますよ!
@三國充
@三國充 4 жыл бұрын
奈良県はのどかな風景がたくさんあります、京都府に入ると風景が代わります。
@tomsosakamovie2596
@tomsosakamovie2596 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! のどかでいい景色ですね!
@mis0771tk
@mis0771tk 3 жыл бұрын
お疲れ様
@近藤正広-g1t
@近藤正広-g1t 3 жыл бұрын
関西弁のおばちゃんの会話が新鮮です。😀
@user-rp7808
@user-rp7808 Жыл бұрын
大久保ー大和八木です‼️
@やまにゃん-t8d
@やまにゃん-t8d 4 жыл бұрын
畝傍御陵前❗難読でした😂
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