【前面展望】 JR九州豊肥本線熊本⇒豊後竹田各停2421D キハ125 114

No video

【前面展望】 JR九州豊肥本線熊本⇒豊後竹田各停2421D キハ125 114

Рет қаралды 91,293

Күн бұрын

熊本駅発豊肥本線下り一番列車キハ125形の前面展望動画です。
終着豊後竹田駅まで２時間超の長編ですが、１本に纏めてupです。
停車時間の長い駅のシーンは編集しています。
立野のスイッチバックでは車両前後にカメラを設置、子画面も併せて
ご視聴いただけます。
途中主要駅動画時間
水前寺12:04
肥後大津38:35
立野52:18
阿蘇1:25:06
宮地1:31:44
2015.05.06曇り時々晴れ
熊本駅発05:03 2421D キハ125-114　1両編成ワンマン
Panasonic HDC-TM700
#前面展望
#豊肥本線
#スイッチバック

Пікірлер: 44

@user-zy3bf2mv1o 3 жыл бұрын

六年前の映像を見変えして見ると､えもいわれぬ情緒を感じます。改めて感服しました。

@jr.8136 8 жыл бұрын

熊本発の豊肥線にも、１両運転のものがあるんですね。オレ、豊肥線には何回も乗ってるのに、初めて知りました。

@larrycaldwell261 9 жыл бұрын

Outstanding video! Your recording on the mountain switchback was unique. Keep up the good work. I always look forward to your videos.

@yossssshy 9 жыл бұрын

いやー、この区間は魅力があって最高ですね。スイッチバック区間は凄く最高でしたね。

@ato5kgyasetaito 9 жыл бұрын

yossssshy 立野駅前後の33バーミルもパワフルに走破するキハ125が頼もしいです。何分、早朝ですので朝日が眩しく画面的には苦しいですが・・・カメラ２台用意しててよかったです。

@qqwqwe257 8 жыл бұрын

素晴らしいですね。撮影お疲れ様でした。

@user-pm2oo3fn1o 9 ай бұрын

暁の始発列車。朝陽を浴びてのスイッチバックは、素晴らしい瞬間‼️タイミングもよかった。撮影日時を考えると、改めて日本は狭いようで広い国と感じます。

@jamesrivis620 8 жыл бұрын

Great ride. Arigato. Beginning, before daybreak was boring, riding inti the sun as it rose at times. From Kummamoto eastwards by Mt Aso ( the most active volcano on the planet. Prior to passing by Aso there was a neat 'switchback' in order to step up from the valley floor. Video stops at Bungo Taketa.

@Sacto1654 9 жыл бұрын

_Domo Arigato_ for this, and many other excellent forward cab view (前面展望) videos you have posted of Kyushu Railway Company (JR九州) rail lines. I feel like Hirohiko Yokomi from _Tetsuko no Tabi_ (鉄子の旅), travelling by many rural stations all over Kyushu. ^_^

@beckhamcasen1945 3 жыл бұрын

InstaBlaster

@spindoc 9 жыл бұрын

Love this video - thank you!

@ato5kgyasetaito 9 жыл бұрын

spindoc Thank you (^_^;)

@dramanimegeek2868 8 жыл бұрын

春休みに、卒業旅行として全九種を電車でめぐってきました。ずっと晴れで本当によかった。でも、豊肥本線に乗ったときには、もう夜になって、阿蘇ちょっと過ぎの絶景は見れなかった。残念です。見たかったよ。電車の中でも立野駅からずっと三人で寂しかったけど、大分に入ると、意外と客がどんどん入ってきた。もう一回めぐりたいな

@user-pm2oo3fn1o 4 ай бұрын

九種類の列車か。

@fuzigoon7082 6 жыл бұрын

熊本地震の前に撮影しているなんて凄い

@luziapereira6491 5 жыл бұрын

Thank you for share this wonderful video . So nice !

@user-dw3pl2lq7b 4 жыл бұрын

立野から見えますけどかなり上まで上がりますよね❗️

@Qwiglee 8 жыл бұрын

I enjoyed the front and rear camera views. Perhaps you would consider doing more videos with both views simultaneously? Thank you.

@davidtwyford8755 7 жыл бұрын

Nice video, great camera......enjoyed the deer at approx 59 min.

@user-sd5cp9uu7l 4 жыл бұрын

電化されているのは肥後大津迄で、後は非電化区間の草茫々と生えた線路🛤の上を走るローカル線、ですが熊本地震や台風の影響で線路の路盤が流され修復された区間の目新しい枕木とか砂利がはっきりと解りますね。

@rse071891 3 жыл бұрын

熊本地震の１１ヶ月前の映像ではありませんか。

@rse071891 3 ай бұрын

阿蘇大橋がまだ健在の頃の動画です。

@katzeAa 6 жыл бұрын

01:59:09あたりに鹿が線路上にいるね。

@birdofdarkness7688 5 жыл бұрын

本当だ！やっぱり自然が豊かなんだなぁ

@user-xn5gm8cx5x 5 жыл бұрын

かっこいい125系好き!。

@ShibaChan06 3 жыл бұрын

僕も同感です。あと島原鉄道のキハ2500型気動車もかっこいいですよ

@Biela2008 6 жыл бұрын

56:26 Is that a tunnel at the back?

@user-vg2mh1jo4w 4 жыл бұрын

地方ローカル線の厳しい経営状況を思うと、これからどうなるか心配です。大きな災害があるとそれが致命傷となり、廃線という流れが出来つつあります。

@spotcheng9214 6 жыл бұрын

01:59:10 There is a deer on the rails

@shomasuda4675 3 жыл бұрын

Yes.I live in Kumamoto,they are seldom seen.I have not seen wilds.

@user-sb5bg2dl8i 6 жыл бұрын

駅名のスーパーが間違っています。終着駅は「Bungo Taketa ぶんごたけた」です。「Bungo Takata ぶんごたかた」ではありません。

@katzeAa 6 жыл бұрын

コメントの8割は小馬鹿コメントだけど、まともなコメントを見ると嬉しいな。

@piko2570 3 жыл бұрын

豊後高田は国東半島ですね。鉄道自体通って無い街です

@tanaka4644 7 жыл бұрын

ロングレール前の音が懐かしい

@shivalingsindhe8029 3 жыл бұрын

Super

@user-iz9sc5lc8r 3 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-ne4ns5td6i 4 жыл бұрын

ATSなんで途中で止めてるんですかね？解説お願いします。

@user-pm2oo3fn1o 4 ай бұрын

JR九州に聞いてみな❓

@lalbahaduryadav163 2 жыл бұрын

Good

@stitch180618 6 жыл бұрын

1:44:30あたりで水滴なんだけど、なんか冷やっとした。

@farid1982 6 жыл бұрын

класс

@user-sw1bj4gs7l 9 жыл бұрын

シルバーウィークの♪( ´▽｀)目玉⁉️👍

@user-lt9md3dd1o 3 жыл бұрын

815系の騒音はひどい😫😫😫 金属を削る爆音！！😫😫😫 いい加減にして欲しい😭 線路の近くに住んでいる人の事も考えて欲しい😠 側迷惑！！

@user-pm2oo3fn1o 4 ай бұрын

ほうさよかあ！