【前面展望】 JR九州 豊肥本線 熊本⇒豊後竹田 各停2421D キハ125 114

熊本駅発豊肥本線下り一番列車キハ125形の前面展望動画です。
終着豊後竹田駅まで２時間超の長編ですが、１本に纏めてupです。
停車時間の長い駅のシーンは編集しています。
立野のスイッチバックでは車両前後にカメラを設置、子画面も併せて
ご視聴いただけます。
途中主要駅動画時間
水前寺12:04
肥後大津38:35
立野52:18
阿蘇1:25:06
宮地1:31:44
2015.05.06曇り時々晴れ
熊本駅発05:03 2421D キハ125-114　1両編成ワンマン
Panasonic HDC-TM700
#前面展望
#豊肥本線
#スイッチバック

[@芳蔵田中]

六年前の映像を見変えして見ると､えもいわれぬ情緒を感じます。改めて感服しました。

[@larrycaldwell261]

Outstanding video! Your recording on the mountain switchback was unique. Keep up the good work. I always look forward to your videos.

[@jr.8136]

熊本発の豊肥線にも、１両運転のものがあるんですね。オレ、豊肥線には何回も乗ってるのに、初めて知りました。

[@トニービン-y8l]

暁の始発列車。朝陽を浴びてのスイッチバックは、素晴らしい瞬間‼️タイミングもよかった。撮影日時を考えると、改めて日本は狭いようで広い国と感じます。

[@yossssshy]

いやー、この区間は魅力があって最高ですね。 スイッチバック区間は凄く最高でしたね。

[@ato5kgyasetaito]

yossssshy 立野駅前後の33バーミルもパワフルに走破するキハ125が頼もしいです。何分、早朝ですので朝日が眩しく画面的には苦しいですが・・・カメラ２台用意しててよかったです。

[@qqwqwe257]

素晴らしいですね。撮影お疲れ様でした。

[@jamesrivis620]

Great ride. Arigato. Beginning, before daybreak was boring, riding inti the sun as it rose at times. From Kummamoto eastwards by Mt Aso ( the most active volcano on the planet. Prior to passing by Aso there was a neat 'switchback' in order to step up from the valley floor. Video stops at Bungo Taketa.

[@Sacto1654]

_Domo Arigato_ for this, and many other excellent forward cab view (前面展望) videos you have posted of Kyushu Railway Company (JR九州) rail lines. I feel like Hirohiko Yokomi from _Tetsuko no Tabi_ (鉄子の旅), travelling by many rural stations all over Kyushu. ^_^

[@beckhamcasen1945]

InstaBlaster

[@Qwiglee]

I enjoyed the front and rear camera views. Perhaps you would consider doing more videos with both views simultaneously? Thank you.

[@davidtwyford8755]

Nice video, great camera......enjoyed the deer at approx 59 min.

[@dramanimegeek2868]

春休みに、卒業旅行として全九種を電車でめぐってきました。ずっと晴れで本当によかった。でも、豊肥本線に乗ったときには、もう夜になって、阿蘇ちょっと過ぎの絶景は見れなかった。残念です。見たかったよ。電車の中でも立野駅からずっと三人で寂しかったけど、大分に入ると、意外と客がどんどん入ってきた。もう一回めぐりたいな

[@トニービン-y8l]

九種類の列車か。

[@luziapereira6491]

Thank you for share this wonderful video . So nice !

[@木村拓哉-t9q]

電化されているのは肥後大津迄で、後は非電化区間の草茫々と生えた線路🛤の上を走るローカル線、ですが熊本地震や台風の影響で線路の路盤が流され修復された区間の目新しい枕木とか砂利がはっきりと解りますね。

[@rse071891]

熊本地震の１１ヶ月前の映像ではありませんか。

[@rse071891]

阿蘇大橋がまだ健在の頃の動画です。

[@ななよう-t6g]

立野から見えますけど かなり上まで上がりますよね❗️

[@fuzigoon7082]

熊本地震の前に撮影しているなんて凄い

[@spindoc]

Love this video - thank you!

[@ato5kgyasetaito]

spindoc Thank you (^_^;)

[@Biela2008]

56:26 Is that a tunnel at the back?

[@katzeAa]

01:59:09あたりに鹿が線路上にいるね。

[@birdofdarkness7688]

本当だ！ やっぱり自然が豊かなんだなぁ

[@spotcheng9214]

01:59:10 There is a deer on the rails

[@shomasuda4675]

Yes.I live in Kumamoto,they are seldom seen.I have not seen wilds.

[@小池敬一]

駅名のスーパーが間違っています。終着駅は「Bungo Taketa ぶんごたけた」です。「Bungo Takata ぶんごたかた」ではありません。

[@katzeAa]

コメントの8割は小馬鹿コメントだけど、まともなコメントを見ると嬉しいな。

[@piko2570]

豊後高田は国東半島ですね。鉄道自体通って無い街です

[@松本千里-k7e]

かっこいい125系好き!。

[@ShibaChan06]

僕も同感です。あと島原鉄道のキハ2500型気動車もかっこいいですよ

[@ふっかつ-c5l]

地方ローカル線の厳しい経営状況を思うと、これからどうなるか心配です。大きな災害があるとそれが致命傷となり、廃線という流れが出来つつあります。

[@tanaka4644]

ロングレール前の音が懐かしい

[@山田太郎-s6k3t]

ATSなんで途中で止めてるんですかね？解説お願いします。

[@トニービン-y8l]

JR九州に聞いてみな❓

[@Темныйдемон-у5я]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@stitch180618]

1:44:30あたりで水滴なんだけど、なんか冷やっとした。

[@lalbahaduryadav163]

Good

[@shivalingsindhe8029]

Super

[@長田竜幸-h9k]

シルバーウィークの♪( ´▽｀)目玉⁉️👍

[@水城翔-r8g]

815系の騒音はひどい😫😫😫 金属を削る爆音！！😫😫😫 いい加減にして欲しい😭 線路の近くに住んでいる人の事も考えて欲しい😠 側迷惑！！

[@トニービン-y8l]

ほうさよかあ！

[@farid1982]

класс