【前面展望】再編集版 西鉄天神大牟田線 8000形特急 大牟田⇒天神 2012年06月

[@ysl823gd5]

懐かしい8000形。 今見られないものも多くありすごく貴重です 50:56のすれ違った5103Fも2018年に廃車されました…

[@ゃまもとがょ]

2倍速で見ると新幹線が地上を走行してるみたいで楽しい

[@SHIN_ZYOSYOGUNDAN_KOUSIKI]

100km×2＝200km 200kmに見える😮

[@ちくぺん-n8v]

なんかロマンスカーみたいで凄くカッコ良かったから好きだったなぁ笑。昔は大橋に特急止まらなかったから薬院から二日市までぶっ飛ばすのが好きだった笑

[@馬鹿旦那-n8u]

結局、乗ったのは一回きり、その後仕事を変えたので行く用事も無くなりそれだけになりました。何せ前面展望は最高でしたね。大変惜しいと思います。

[@ぽ号観測機]

昔、玉名の婆ちゃんの家に行くときに良く乗ってた。 大牟田駅で食べ物を買って8000系の前の席で食べるのが好きだった。

[@sharadagglml]

「おぉ、こいつが2000系の後継か」なんて思ってたら、それからもう30年経ち、しかも引退。 早いなぁ...

[@正人紅山]

やはり名車です💯

[@miwasaka]

大牟田にまで811系8連が走ってるのもいい時代だったなぁと思います…今だと815系2連に変わってるんでしょうね…

[@藤田優-w1l]

西鉄天神大牟田に。8000形がある時特急だけじゃなく準特急も運転して欲しいかった。特急より停車駅2つ増やして。

[@ぐらし安心ぐらしある]

西鉄には急行があるから準特急とか作ったらいろいろめんどくさくなるよ笑笑

[@ぐらし安心ぐらしある]

作っても乗る人少ないと思う 西鉄は乗り換えもしやすいからね！

[@susuchannel7262]

言えてるｗ　むしろ快速特急とか作ってもらいたい。 しんさか・やくいん飛ばせば1時間切るだろうにねぇｗ 例えば、久留米ー天神ノンストップとかなら25分で着く。 京急を見習うべし。博多人は東京の真似事はできるが、 東京の機微は知らない。筑肥線・地下鉄がいい例。

[@ぐらし安心ぐらしある]

@@susuchannel7262 多分ノンストップの電車に乗る人少ないよ笑笑 前直行があったけどほとんど人乗ってなかったし笑笑

[@jamesjacobsen7824]

@@susuchannel7262 そんなのはダイヤの支障になって足を引っ張るだけ。乗る人少ない。

[@百合子山本-w9b]

去年の10月15日、西鉄の看板電車だった8000形は惜しまれつつも29年間の歴史に幕を閉じました。1月にはその姿も消滅し、一部の駅や沿線も高架工事の為に著しく変化しました。６年前の、それも大牟田側から映した前面展望映像というのは、今では貴重なものだと思います。特に大橋駅の両ホームは懐かしいです♪(現在は途中の構造物で先端には行けません。)　写真などで、思い入れのある人もいるのではないかと思います。何よりも23年目の活躍を見せる8000形の走行音🔊は良いですね。(^^*)

[@吉田顕-q3z]

乗り心地は良かったんですけどね。30年近くなると、引退になるのは残念ですね。

[@山本浩二-w6f]

頑張ってくださいね

[@ゆかりん-p5l]

懐かしい、8.000系引退したの、まだ8.000系より古い車両活躍してるのに、キッチントレイン改造して欲しかったです。

[@山本浩二-w6f]

いきたいですよね