前十分鐘都在講缺點!?但這還是台好車!! FORD FOCUS ST 6MT MK4.5深度體驗分享

大家好!
今天終於要跟大家分享這台FOCUS ST我的一個完整心得了
從去年10月交車以來這台車也開了幾千公里了
這當中有許多的心得、滿意、不滿意我都一一的記錄了下來，並且把這些片段都整理成畫面來跟大家分享
這支影片會相當不同於一般的媒體試駕
因為我所要帶給大家的是一個車主長期使用之後的心得與評論
我想這些也是期待這支影片的各位想要看到的!!

[@teda8077]

講的太中肯了，冷氣沒實體按鈕嚴重影響行車安全，給展大100個讚👍

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感謝支持👍👍👍

[@user-jo6zj1pk9y]

非常有幫助的訊息 感謝分享

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感謝支持

[@Roger-ev1bi]

展哥新年快樂❤

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新年快樂唷~

[@a53157899]

你介紹的非常細節，身為前車主的我心有戚戚焉，聽得出來是有在認真研究這台車子。

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感謝支持~

[@user-dg4tw6lh9n]

展大新年快樂🎉

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新年快樂唷!

[@vans9851]

看完後 好家在是買MK4 QQ 感謝分享

[@ld780000]

YT上就只有大大很客觀角度說明這台車，這也是讓想買的車主看到想要看的~~~看了這麼多集ST介紹(反而不是重機的)，最近應該也會買一台來玩玩

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感謝大大喜歡~

[@user-oq1zj7de5q]

這台不錯歐

[@twyume1089]

國產MK4.5 wagon路過。羨慕手排ST啊~~無奈預算不夠，邊開台邊存錢看看未來有沒有機會入手中古 sync4確實不太就手，但也不是那麼常需要異動設定，習慣使用就好。大螢幕看起來還是比較爽。 車子很棒，開得開心，乘客也坐得很舒適。

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只能安慰自己開這台車手抓排檔桿的時間會比碰螢幕多XD

[@kelunlin9135]

apple用google map螢幕無法放大縮小移動，但是安卓可以。

[@Red-wm4uj]

我愛福特愛Focus ❤ ST Line Lommel車主路過👍

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車友好👍👍👍

[@user-jp8kv2we7n]

4代ST碗路過，除了變速箱邏輯有點笨、沒有無線CARPLAY和出保過六角鎖，目前使用還算滿意 優點： 1.運動模式很順暢 2.方向盤圈數左右各一圈超好轉也很直覺 3.冷氣意外的蠻冷的 4.ACC跟SYNC3.5操作很直覺 5.空間很大 缺點： 1.胎噪蠻吵的（換PS5後有改善很多 2.有時候有奇怪的異音（有時候天窗開關一下就好了… 3.怠速不知道為什麼蠻抖的（車熱了以後就比較不會 4.一般模式變速箱邏輯很笨（運動模式沒辦法上7檔，所以開高速公路還是用一般模式 5.沒手牌…

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我現在才知道S模式不上7檔@@ 怠速抖我後來有抓到問題，是冷氣壓縮機跟車子共振，把AC關掉就會好了....奇怪的BUG 胎噪隊五門手排來說沒差 因為跟我自己的國產1.5相比整台車都很吵😂😂😂

[@nickhsu7986]

展大新年快樂 身為4.5 vignale一年的車主，SYNC4最大的缺點就是冷氣介面沒有實體鍵...雖然按久了還是能大概知道按那裡 風向調整調過就不會去調了，好像也還好🤣但畫面卡是真的卡 是說那個變速箱，從二十幾年前MONDEO上的CD4E就一堆問題了(但我家又開了二十來年🤔

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用習慣實體的還是喜歡實體

[@louislin7804]

@@JHANSHARE看golf 8 小改，有些按鍵，也會改回實體按鍵哦👍比較符合實用性～

[@yufish9208]

手排ST在2023/05交車至今已破1.5萬km里程，平均油耗(不歸零)11.1km/Litre，平均車速36km/hr，約4程平面6成高速快速。 先強調以下純是個人主觀感受，優點部份：1.底盤車身紮實，配合駕駛模式有軟硬可變阻尼，頗具樂趣；2.方向盤轉向犀利，左右各一圈，路感也算清晰；3.上坡彎道加速不推頭，有ELSD輔助，協助拉往彎內；4.最大扭力42.3 kg-m，超過2,500 rpm 開始有感，行駛山路幾乎只會用到2、3檔或3、4檔這兩種組合，比預期中輕鬆甚多。 缺點部份：1.中控鎖開關居然給我設計在左邊車門，應該要在中控台中央位置才對(方便駕駛臨時下車時，副駕鎖車)；2.緊急煞車過於敏感，已發生兩次不當煞停，所以目前一上車，先關怠速熄火及緊急剎車(僅留警告聲音)，而且一旦停車熄火重發，還要再關一次，真的很煩；3.痛恨那該屎的天窗！4.天花板偶爾會有異音，我猜應該沒救；5.電動椅我個人也不喜歡，Focus大改款後，後座空間(縱向前後)確實變大，停紅燈時若要拿個後座的東西還搆不到(開手排椅子需要設定較前面一些)，調電動椅較慢，要先看一下紅燈秒數是否足夠，若是手動的椅子，一退就到，拿了又立刻可以往前，其實反而較方便迅速。 後續展望：1.不如趁年份仍新趕快賣掉？(曾經擁有過就好啦，就像CB400SF)；2.這車的S運動模式很棒，但個人覺得避震阻尼略硬，所以若要長期持有，輪胎應該要換成國產的18吋旋壓框配PS4就好(單純個人特性需求)，應能達成整體上的平衡狀態，比較能更常切換到S模式，展現這ST最好的一面(對我個人而言)。 總之，以他的售價、定位及整個產品表現，還算是物有所值啦。

[@awdxs123654]

以這個動力來說，油耗還算漂亮耶

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感謝大大分享~ 關怠速熄火也是我上車必做的事情XD AEB跟我的MK4相比會比較容易亂叫 可能原因我想是因為ST動力較與物體接近速度較快但電腦邏輯沒調整過造成的 有時候外車道有違停我切車道閃過去加速車子就會誤判我會撞上去

[@yufish9208]

@@awdxs123654 我很少大腳油門，但各檔(1、2檔除外)轉速也盡量保持2,000 rpm以上。

[@user-yo5nm9vn7z]

車主路過 4.5方向盤上的聲控 一樣能連動Siri沒有偷掉 按一下是聲控車上功能 (例如冷氣) 有連手機的情況按住才是呼叫Siri 假設你叫不出Siri有可能是 手機上的Siri並沒有打開 所有冷氣功能也都能用聲控調整 連apple carplay情況下 不管要找歌或是回訊息 打電話打LINE都能直接用Siri 配合手機上的捷徑 可以做到發車 自動播報氣象溫度 開神盾 導航 播放特定音樂 切換音樂的部分 可以一次連兩支手機副駕的人也可以用自己的手機換歌 平常開車的使用情境 少有行進間需要去手碰銀幕情況 虛擬按鍵最大還是習慣問題 但習慣後 真的會回不去

[@Laipedia-lm7es]

確實 要長按才可以siri 短按控制車機 我覺得這設計很好啊 可以一個按鈕控制兩邊 不打架

[@JHANSHARE]

感謝分享! 當初按了老半天打去問業務 業務就說用喊的

[@user-rz6wv1id5d]

我光是聽你原廠的聲浪我就好想換ST了

[@tokyo038081]

羨慕手排ST

[@user-qy3zv5ff4o]

大家最愛砲的冷氣，懶人可以按「自動」就好，感應器的偵測很聰明，會自動切換內外循環，溫度設定也可以用語音調整，語音功能siri是長按，短按是sync，切換模式也很直覺…好多問題都是人的問題，跟手機一樣，就個人的適應能力而已，無線充電板是可以拆開設定mykey用的，整個視頻我覺得車主單純買了車卻都沒研究一下手冊…何來的深度體驗

[@user-sm9tr5dr2y]

+1

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可能我老人 那些東西我真的認為沒MK4的實體按鍵好用 冷氣自動模式MK4就有但我不愛用 溫度設定用語音我也認為沒我手轉好用 模式選擇明明有方向盤快速按鈕但卻還要再去點螢幕根本反智

[@wish329]

我覺得最後那一點真的反智，方向盤就有按了，還要去螢幕點，這個要回報原廠吧？軟體搞的很隨便，更新軟體不知道還有沒有救？

[@wyc2462]

冷氣實體按鍵的確是很需要，尤其是有在呸車輸贏的朋友都知道，小小的AC按鈕可是輸贏的關鍵歐。 開福祿仔也不過就平民車，缺點固然多，但至少卻是市場上少數平民可以承接的鋼炮。 有實力的朋友，肯定是要Audi、VM這種才能襯托自己的身份，開福祿仔不就是真的嚮往開車的感受麻。 @@JHANSHARE

[@Schani002]

還有缺點是，無線充電簡直是手機電池摧毀器，每次手機放上面，整個手機燙個跟什麼一樣（有放好放正）。後來直接接線充 就不會了

[@JHANSHARE]

這個每家的無線衝都會

[@wish329]

哈我看前面的缺點，中央面板的控制，真的要改善！我等它改善好再買

[@JHANSHARE]

這代是最末代了

[@tonywang01]

18:07 S模式升降檔,都會幫你補到轉速剛好,當然會比標準模式沒自動補油順暢 因為電腦沒那麼聰明,不知道你離合器踩下去是要升檔還是降檔,所以智慧補油功能,電腦都是判斷轉速跟當下車速有落差,自動補,所以升檔動作慢也會補一下轉速

[@JHANSHARE]

感謝大大分享 我看了您的留言去試試看還真的升檔也會補 這細微的差異您沒說我還沒發現! 因為電腦介入的很自然所以沒特別去觀察我都沒發現

[@tonywang01]

@@JHANSHARE 不能自己開關比較可惜,因為標準模式反而比較需要,不曉得這電腦能不能外改

[@user-nh4ou2tf8m]

這台車最大的問題就是維護變數箱，如果可以接受其他的問題都不是問題，這台就是好車。

[@JHANSHARE]

手排的變速箱目前沒災情 維護上應該比自排的好養不少

[@v32757230]

國產st line的Google 地圖可用手指滑 長按語音鍵可以叫Siri

[@JHANSHARE]

感謝分享 下次回廠我問問看軟體能否更新

[@passion0935]

看完整個熄火

[@Haochang_0305]

詢問一下接水盤跟擋水條4.5是可以直接回廠請求安裝的嗎

[@witwei23]

有些缺點見仁見智 但有些缺點真的是致命傷 1.沒有實體按鍵 2.系統很慢又頓 3.地圖竟然不能觸控放大縮小

[@JHANSHARE]

這幾個點真的就是讓使用者體驗很不好

[@minglun5291]

方向盤上按住語音鍵是可以叫Siri的

[@JHANSHARE]

感謝分享~叫出來了

[@user-fg3cq3eo3f]

真希望有手排的碗公

[@JHANSHARE]

歐洲有台灣應該不可能了...進了銷量應該200台以內

[@koyboa]

MK4.5有個小缺點，中央螢幕無法黑頻，夜間開車有點小痛苦，MK4可以黑頻。

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感謝分享~我很少關螢幕所以沒發現這個

[@b9007026]

可以黑屏幕呀，夜間模式

[@koyboa]

@@b9007026 黑頻是指 螢幕關閉，可持續播放音樂。 不是夜間模式。

[@user-cv5ud5yr4z]

曾經，我罵車美仕；看過影片，我感謝它😂😂

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😂😂😂

[@samwu8070]

車美仕不是聽說會漏電

[@aboll9487]

上支影片有介紹到ACC的跟車，想知道車道維持功能還是有嗎？ 因為查到的資訊有的是說手排沒有車道維持。 我是MK4 ST-line車主，原本就是想買正ST但等不到車，現在手排不用等實在有點想換，但又擔心只有一台車的情況下，手排不太方便。

[@Schani002]

沒有車道維持歐，只有車道偏移警告（包含方向盤會抵抗偏移的力道回饋

[@JHANSHARE]

沒有車道維持 跟車中也是要自己操作換檔 所以會擔心不方便可以買ST 碗公或等看看今年會不會有自排ST 4.5

[@greg60711]

手排小肥準備跳ST，想問一下matrix頭燈有沒有遇到BUG?

[@JHANSHARE]

目前沒有 開心使用中😂

[@user-wq5yo6hn6k]

我是業務 我們營業所有稀有的現車 有興趣嗎

[@sky20041128]

用IPHONE配GOOGLE MAP不能拖移放大縮小，搞不好問題是出在蘋果那邊刻意不支援?! 內建的APPLE MAP就有支援，但還是用GOOGLE MAP比較習慣就是了

[@JHANSHARE]

我的MK4用GOOGLE地圖是可以拖移的 但這台MK4.5就不能

[@exat775]

胖的人可以改一個東西，就是變形蟲方向盤！ 肚子跟方向盤的空間會變大，方便上下車

[@JHANSHARE]

感謝分享~

[@thomasvr4]

身為一個20多年手排車的車主，感覺這些新世代科技沒什麼太大意義 手排車，還是越純粹越好，輔助越少越好

[@JHANSHARE]

但這些東西很神奇 看似沒意義但用習慣了卻不難用 我跟老婆也是從206、MK2再到這台的 一開始也認為車子管太多 但用慣了反而就習慣這些便利了

[@thomasvr4]

@@JHANSHARE 但相反的，沒有這些所謂的便利性，久了也仍會習慣 那這些所謂的便利性是否真的【必要】，值得深思 車廠為了要賺錢，總要換代，堆疊一些新東西上去 但汽車尤其是手排車最純粹的還是駕馭的樂趣 與其給一堆電子花車配備，不如一具改裝潛力高的好引擎、密齒手排箱、握感一流的方向盤、排檔、包覆性好的椅子、扎實極限高的底盤，省下來的電子配備還能反映在車價上 而且電子配備越多，久了一旦故障維修找料都是麻煩 當然這沒有標準答案，每個人心目中的好手排車答案不同

[@arch701108]

我開了五個月，有些缺點聽你說了才知道被拔了@@，另外我地圖可以用手滑捏

[@JHANSHARE]

真假!!下次我回廠問看看能否軟體更新

[@deng152000]

連接手機的地圖是可以滑的 沒用過原廠圖資

[@Gr_oo99]

現在的車什麼都好 就是愛做觸控這種垃圾產品 好好的開車還要分心去摸觸控面板 例如GTi8 難開就算了 整個內裝按鈕都不見了 光一個冷氣面板的邏輯直接讓我變成馬路三寶

[@JHANSHARE]

所以開車我都不去動冷氣

[@Schani002]

還有缺點是，副駕車門沒有中控上鎖鍵（我的mk2就有）,常常下一下車，副駕無法自己上鎖上鎖，因為手不夠長去按駕駛側的中控鎖。 我也沒辦法用遙控器幫他上鎖，因為用遙控器會啟動防盜機制（車室內有超音波感測，結果就是裡面人一動，防盜就一直叫，很尷尬😅） 所以到最後，就都沒上鎖，感覺很不安全😔

[@JHANSHARE]

發動狀態下上鎖我記得不會叫

[@Schani002]

@@JHANSHARE 對。 但我是比較常，熄火去買個東西，但副駕有人，卻無法鎖車，有點困擾@@

[@chesterlin4527]

改成英文版會不會比較順?

[@chesterlin4527]

我剛剛查英文版蠻順的，福特就愛繁體中文化

[@arch701108]

請問一下油耗單位要怎麼改成km/L啊？我找超久也找不到

[@JHANSHARE]

主螢幕》設定》一般 在一般設定頁面就可改了唷

[@user-ss2cd4bu4r]

ST有白色的可以選擇!?

[@JHANSHARE]

白色不少喔! 桃園這批車全都白的

[@user-wm1tr1ug4k]

呼叫Srir不是聲控鍵長按嗎？ 還是只有國產可以，進口不行！？

[@JHANSHARE]

我這幾天來試看看 當時業務說用喊的我就都用喊的惹~

[@jsb67365]

請問這顆引擎，有沒有渦輪水賽的問題？

[@JHANSHARE]

沒有

[@ronald4734]

這顆渦輪沒有水塞

[@jsb67365]

@@ronald4734 原來如此啊！

[@d9727273]

福特應該就是變速箱採購價格太低，所以常出問題（曾經PS頓挫苦主）這輩子不再買福特

[@JHANSHARE]

手排的應該就沒變速箱問題了

[@dcdization]

主要是買四缸 不抖

[@JHANSHARE]

我說這台比國產三缸抖你信嗎😂

[@user-is2yw4hx8g]

車門被拆掉的防撞可以選配嘛？

[@JHANSHARE]

原廠無法選配但外廠可以裝回 大概要2萬多

[@user-is2yw4hx8g]

瞭解～我最近剛下單ST 後來看了你的頻道知道有些小東西都沒裝，想請問這些小東西是否也能在交車前直接在原廠安裝上去？像是B柱隔音條和前葉子隔音包還有展大後來裝上去的部分

[@user-iw3rx2hg1m]

台灣人為什麼這麼愛拔東西啊 ! !

[@JHANSHARE]

多數小東西是歐洲拔的 台灣福特是拔了開門防撞邊條 但國外選配的天窗、電子懸吊、跟車、智慧大燈台灣版本都是標配

[@user-jg3vd8qz2r]

身為MK4.5 Vignale 車主 還是覺得低檔位下山沒什麼檔煞…

[@JHANSHARE]

8AT的檔煞很輕微且變速箱退檔保護很重 尤其4.5有改過變速箱邏輯讓車子進退檔更平順 所以有時用M模式還是會感覺車子滑很快

[@IsaacLJH]

ST有自排的嗎

[@user-cp8lr5fi5m]

以前MK4有 現在的話是wagon版才有 所以我在考慮ST X wagon

[@JHANSHARE]

歐洲有台灣目前還沒引進MK4.5自排版

[@B99070002]

石門水庫?

[@JHANSHARE]

對唷

[@gold-shio]

那個螢幕我寧願架一台平板，越聽越糟糕欸

[@JHANSHARE]

平板順暢度屌打

[@user-oj3ng2qw8y]

sync4 不就手 sync3 螢幕太小 哎呀

[@JHANSHARE]

總結:福特工程師偷懶

[@az20590]

我覺得你前面講的缺點都不是缺點，都買ST了誰會在乎這些😂

[@JHANSHARE]

我😂😂😂

[@jerryrc6ceomschung573]

石門水庫停車場

[@JHANSHARE]

對唷

[@user-ga1pl3us6be7]

這個螢幕禎率誰受得了

[@JHANSHARE]

國外媒體也說這螢幕很LAG

[@user-cp8lr5fi5m]

@@JHANSHARE 請問國產1.5的版本也會這樣嗎?

[@JHANSHARE]

差不多喔

[@user-lz1kq6mg1o]

Mk4 切s模式也只是排檔邏輯不同而已嗎？

[@JHANSHARE]

油門反應也不同

[@maxlin4080]

所以我才不喜歡螢幕太大片

[@JHANSHARE]

大小片都不是重點! 軟體的功能以及人機介面好用與否才是

[@q78493654]

6:00 那個點地圖方式還真爛 安著手機正常滑移放大縮小 我是4.5 ST WAGON

[@JHANSHARE]

MK4也能滑移 但我這台4.5就不能了

[@mountain730]

整個車機螢幕就是突兀的長在那裡

[@user-qv7vd4tb8r]

我覺得馬力這種東西，可以用不到，可以不用，但不能沒有

[@JHANSHARE]

1.5動力180P配上手排變速箱其實也很夠了

[@Schani002]

再加一缺點，內建導航竟然無法用語音控制（啟動或用語音說要去哪裡請幫忙導航到目的地），這點我真得覺得爛透了

[@JHANSHARE]

內建導航我直接放生XD

[@Schani002]

@@JHANSHARE 我也放生了，直接用google map。 但真的很可惜，已經是甚麼年代了，竟然內建語音控制做半套@@

[@120640041e]

買的精采 修的痛快

[@JHANSHARE]

歐系車哪台不修的🤣🤣🤣 有經過法國車洗禮福特不算什麼啦

[@rong2020]

空調系統居然做在車機 好不人性化

[@JHANSHARE]

難用QQ

[@zytpthomas]

很想吐槽那個hud，對視覺來說有些多餘要刻意去看

[@JHANSHARE]

我是覺得還算蠻好用的 雖然比不上擋風玻璃投影式的但也夠用了 而且這個至少能手動關閉他XD

[@user-Nanshan]

沒字幕= =

[@JHANSHARE]

對 上字幕沒人用也沒人看 但我要花兩三倍的時間做影片 0 CP值

[@visyeon]

好啦 這麼不喜歡 我20勉強收

[@JHANSHARE]

😂😂

[@tonepark8974]

用了三個月卻是自己的問題居多？ 誤導大家

[@JHANSHARE]

都是我自己的使用心得 如何誤導歡迎提出~

[@b9007026]

冷氣控制方式真的爛，沒誤導

[@tonepark8974]

請問購買前知道嗎？ 例如toyota高速很浮有人一直嘴嗎？

[@m10871087]

冷氣沒有實體調整 影響行車的的確是 車主分享自己的體驗 ，消費者對於使用感受沒有錯，怎能說誤導。

[@m10871087]

@@tonepark8974 豐田沒有感受消費者回饋嗎? 他的tnga底盤也有多一些改良.也是從反饋中來調整

[@user-ct5jg5kp2f]

福特是嫌賺太多？ 台灣這種天氣 冷氣還這樣搞？？奇了 車子的本質是好的 盡搞一些狗屁倒灶的事 之前扭力梁 真他X的 是造車的蠢還是代理經銷店家完全不是生活在台灣？

[@JHANSHARE]

這次改版跟著歐洲走 ST是進口沒後座出風口那些也就算了 國產也沒了真的就有差了