潜水艇タイタンはなぜ爆縮したのか？

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[@yuki4824]

最近菌の培養みたいな時間のかかる実験の動画が多くて忙しいと思うのに、タイムリーな話題を取り上げて、しかもわかりやすく解説してくれて助かります

[@_____4867]

仕事なんだから当然だとおもってしまうのは僕が悪いのか、、、、、

[@zanzouDA.]

@@_____4867聞いてもないのに良し悪し聞いてくるの頭悪そう

[@aa-yn3qx]

​@@_____4867大丈夫、ここに仲間がいますw そもそも菌の動画が忙しいのかっていうのもちょっと疑問です…

[@ryu-kun4810]

@@aa-yn3qxやれば分かるよ。培養。

[@user-jh2uw3tu3w]

​@@ryu-kun4810結果がわかるのが一ヶ月後とかあるあるだし準備もめんどくさい

[@70h1d3]

他だとこの事故のことはどこも重々しく取り扱うのに、この動画いつも通りに進行しててすごいな そのわりに元気先生自体は終始一切笑ってない　かなり意識して動画作成したのを感じる

[@user-bv5jz6by2w]

この件きっかけに英語の科学系とか海洋系のチャンネルも何個か見たんだけど、この動画の軽さでもかなり重々しい方だった むしろ人が死ぬレベルの危険さだけど軽々しく扱える絶好のチャンスじゃん❣くらいのフランクさすら感じた 人がしんでたらどんな内容だろうと重々しくしなきゃいけないってうのは日本の感性が独特なのかも

[@kitchenpaper8612]

​@kenboost9009逆に日本人は「命は大事」という事にバイアスかけすぎてるからね

[@運航沈降]

まあ不慮の事故とかじゃなくて潜水艦のスペック不足故の事故、未然に防げたどころかツアーの主催者側に明確な過失のある件だからな… 報道見る限りだと参加者はともかく主催者に関しては何してんのって感想しか湧かない

[@oldFartsJP]

君みたいにかなり意識して動画見る人がいるからね

[@user-rt2tb9cc8y]

本当だ！一切笑ってない！話し方は軽やかなのに不謹慎さが一切なく淡々と感じたのはそれか！

[@user-ru7fu2bf7i]

深海6500みたいに、世界中のしっかり設計された潜水艇はもっと潜ることができていると思うと、科学に基づいてしっかりと設計することがとても大切だなと思う。

[@user-gv4ol7vp3s]

深海6500は安全係数バカみたいにとってて10000メートル迄潜れると言うコメントを見たな…

[@user-i8yec82]

@@user-gv4ol7vp3s 安全係数1.5あるからね（よその国は1.2ぐらい） 過剰にも思えるけど、事故で海底とかにぶつかったりした時の余裕につながるから実際大事

[@nanassin]

しんかい（本当は10000までいけるけど安全性を重視して）6500

[@ggss6210]

しんかい2000の時も、1万ｍ潜ったチャレンジャー号より高い水圧に耐えられるとか言われてたからな。

[@MT-vj6cc]

@@ggss6210 しんかい(本当は水圧的には10000までいけるけど安全性を重視して)2000

[@user-bo9jg5ib3s]

Twitterの話題をしっかり科学で正してくれるの好き

[@user-wi4ze5lw6c]

こうやってタイムリーな話題をきちんと科学で、冷静に、お笑いなしで説明してくれて、正しく怖れるということができるようになると思うな。

[@4.i.r.i]

@@URM_trollteamええ

[@nikubou2943]

​@@URM_trollteamわざわざこわれるってうったんか？

[@user-oj2jf3bi8i]

それももちろん一理あるし，面白おかしくフランクに説明する人で興味ない人も興味を持つという可能性もあるのでそれもまたアリだとも思うし，こういう出来事は色々な形で色々な人に広がるといいねえ

[@user-ne2tw4lr5w]

​@@4.i.r.i❤

[@user-zm3ow3xq3u]

顔で笑う😂

[@cat-ov8dk]

球体と円柱で耐圧性の比較実験して欲しい

[@wpohjapdjpa]

自分でやればいい。

[@StrongestTinko]

@@wpohjapdjpa こいつ「3秒落としたアメは食べられるのか？！」っていう別の動画には「これ口つけた箸でやったら面白そう」とかコメントしてて笑うわ 自分でやれば？？？

[@user-cb8gi1rq6z]

きちんとした科学をわかりやすく解説してくれるので、本当にいいチャンネルですね…。 多くの人に見てほしい！ 日本の基礎科学知識の向上にたくさん寄与することでしょう。

[@titimo_mitaiyou]

圧壊の原理だったり、科学はなぜあるのかだったり、デマ情報まで詳しい人が伝えてくれるのは有り難すぎるし好感持てるな〜

[@user-lv2ct2dr8y]

実験だけでもこの事故の恐ろしさを垣間見ることができました タイタン号の乗員の方々のご冥福をお祈り致します。

[@katoko4597]

ご冥福をお祈りします🙏🙏🙏😢😢😢😂😮😅😊

[@user-ok7hs7zo4f]

すぐご冥福お祈りする人だ

[@user-ce4wo2lk1v]

@@katoko4597そういうの一番いらない

[@katoko4597]

@@user-ce4wo2lk1v どうして😡ございますご冥福を祈ってるでしょ😡

[@ooooohr]

墓あらししてるんだから自業自得だろ。ご冥福お祈りするな

[@Kouseitoho]

ちゃんとTwitterで話題になってる誤情報を直してるの好き

[@U_parup_U]

こんなに身近なものなのか…… 分かりやすく説明してくれるから今回の事故がどれだけのものか勉強になりました！化学もっと好きになれそうです！

[@oki.reacher]

今回の事故は「科学を知らないと死ぬ」 を体現するいい例だったと言わざるを得ませんね・・・

[@lulun4787]

とてもありがたい解説。広告付ける価値はある情報知ってて損しないし、正確な理解は必要。ここの視聴者さんは元気さんがいるから大丈夫ですね。

[@USER-jb2er3xr1t]

知ってて損しかないしに見えてしまいましt(((( この人は科学的な情報の信頼があるよね

[@lulun4787]

@@USER-jb2er3xr1t知ってて損しかないは草😂逆逆😂見えなくもないね

[@user-gd5tu8hh3u]

こういう検証とか実験とか、大事ですね。

[@user-fr8jg2bv6m]

ファイアピストンの要領で燃えたか、圧縮でつぶされたかはわからないけど、科学を理解していれば少しでも回避できる可能性があるってのがわかった

[@user-gi6rt4er2f]

そうですね。タイタン号の設計段階もしくは、搭乗前に見せてあげたかった動画ですね。 知識と現実的理解が別な事が往々にしてあるので、危険を甘く見積もり過ぎない為にも、ただ、後悔先に立たずなのですが。

[@LunaYaksni]

@nanase_makoto​​⁠まあ無知だとインパクト強い方に流されるんすよ ロイターjpとかもそのまま翻訳でインプロージョンを爆縮と訳したのが余計に火に油だったかと 日本語と英語で視点がそもそも違うが、結果は一緒だからイコールにしてる翻訳だからこそ 細かい差のある、日本語で「爆縮」は爆発の逆で全方面からギュッとすることだけを示していて、その圧力によって潰れることは別に「圧壊(圧潰)」が存在していると知らずに… そして字面から「爆発なんだ！ちょっと検索したらなんか爆弾で囲った云々！つまり内側に爆発する！すると圧力も含めて燃え尽きるんだ！」 とかなっちゃったんでしょうね まあ、6000度なのに炭とか中途半端なのが謎ですけどね 身体の中まで6000度なら炭素も蒸発するじゃないっすかw それともたかが30ミリ秒6000度ならホント焦げるだけで、その後に温め続けて炭にする前に水で冷却されてしまいますしね それこそ、科学をしっかり押さえておけば、どれだけ熱されるか、対象はどれくらいの比熱なのか等ですぐツッコミ入れられるだろうと言う教訓的なモノでしたね

[@TheBikkuri]

@nanase_makoto ですよね。頑張って6000度説に対抗したつもりです。断熱圧縮の一つの公式で騙されすぎるのです。仮定の成立条件や実際の状況に思考を及ぼさせる人はあまり居ないんですよ。

[@user-qv6qf9kc8m]

やっぱりこの世の生活は科学とは切っても切れないんだなって分かる…

[@user-gg3bs2pc9d]

そりゃ全てのことは所詮化学と物理ですからね。

[@user-gd9pz4oi7y]

水も何もかも科学で表されるからね 別にスマホとかの機会がなかったとしても

[@user-yj1sn2zv6k]

物理や化学は目の前にある物、起こってることを説明するためにある学問だからね

[@canoco0151]

実験で潜水艇の中で起こったことを再現すると、かなりリアルですね……。このような事故は二度と起こらないでほしいです……

[@user-tz7pf3iw8s]

さすがはプロの本職の方の動画ですね。クオリティ、レベル、説明の仕方、どれをとっても素晴らしくて、良かったです。チャネル登録しました。

[@埼玉原人]

いや「爆発」なんて言ってる時点で、頭悪すぎでしょ。

[@0u0...]

プロの本職は草

[@komesinv]

​@@0u0...さすがはプロの、本職の方 って普通にそういう文法に見えるんだけど違う？

[@dorazc6]

@@komesinv俺もそう捉えた

[@xlipxk]

チャネルwシャネルみたいに言うな

[@GENKILABO]

爆縮派と圧壊派…僕のチャンネルは科学好きな方ばかりなので、気になるだろうなと思い動画内でテロップフォローしておいたのですが、爆縮派のほうが多いですかね？仲良くするために『爆縮して圧壊した』はどうでしょう？

[@mega2502tube]

後者は工学系の人が好んで使いそうですね。材料力学の用語に感じます。

[@keifu-mz8kz]

日本語には核を起爆させる方法として爆縮という技術用語が存在しており、水圧による潜水艇の破壊には昔から圧壊という軍事用語があります。 耐圧殻が水圧に負けて破壊（圧壊）されたことで、船内は爆縮に襲われたとなりますので、『圧壊により爆縮が生じた』が正解となります。

[@user-gd3pf4cx7g]

SFアニメじゃなくて、リアルに爆縮って言葉耳にすることになるとは思わなかったな

[@amt-vx7qd]

知らん人「ん？なんか上にタイタンがあ…る…？」

[@LunaYaksni]

原爆の中身詳しく義務教育じゃやらんからね ファットマンの方式(今でも一般的かな？)は爆縮で潰して臨界超えさせるタイプだから、そこに限ってはめちゃくちゃ一般的なんよな っても潜水艦じゃ基本圧壊(圧潰)を使うからな だからこそインプロージョンをそのまま翻訳して誤解から日本語では錯綜してた感じある

[@user-uj8wq8hj2x]

海軍系では割りと普通にあるある。。

[@user-eb4dp9qv2v]

爆縮なんて単語、宇宙戦艦ヤマト2199の「次元波動爆縮放射機」で初めて聞いたかもしれない…

[@user-dg8zp5kw2s]

原爆・水爆以外ではめったに使わんょな。(´･ω･`)？

[@dangoazuki3121]

水深1000mでも耐えられる腕時計とか めちゃくちゃゴツいですよね…それを考えたら潜水艦ってすごいですね

[@user-ey5pz3on9l]

このタイミングで多くの人に知ってもらえるように投稿してくれるのは本当にありがたい

[@user-xd4bo3rg4p]

冒頭の実験でなぜ真空になるのか、水の状態変化とか密度の話とかもあるとより分かりやすいと言うか、科学ってすげーとなる気がします。 普段は全く意識してない大気圧ですけどこういう条件下では恐ろしいですね…

[@Shino2097]

実験での爆縮も十分速いですが、タイタンは潜るために不十分ながらも耐圧設計がされていたので、それが壊れる瞬間は段階を踏まずに一気に潰された感じでしょうね... あの鉄の塊がどれだけの勢いで潰れたのか、考えるだけでも恐ろしくなります...

[@user-zf446gdualaf]

中にいた人間は...

[@user-zd6wj4fh1l]

爆縮について、わかりやすく説明してくださりありがとうございました！

[@a.k.a1018]

この事故の報道見たとき、何気なく観てた「圧縮発火」の動画とか思い出してました。 科学を知るっていうのは、こういう所でも「何が起こったか」を自分考えられる事に繋がるんだなぁと感心しました。

[@hosinohitoV]

twitterで爆縮による断熱圧縮で炭になったみたいなの出回ってたけど一瞬高温には成るだろうけどすぐ水没して消し炭になる暇も無いし熱量も足りないだろ～って思ってたのでこういう突っ込みは助かる。 それはそうと水蒸気の実験での圧壊も1気圧でこんなだと考えると数百気圧に達する深海はホント恐ろしい

[@user-qz6tk4pi3v]

断熱圧縮の件、同意です。私も疑問に思っていました。 熱が伝わる暇もない一瞬で圧縮されるから高温になるわけで、熱が伝わらないと炭になれないですよね。 熱量自体も微妙で、耐圧室は５トン水槽よりも小さいと思いますので、仮に中の空気は5㎏として、それが6000℃(400気圧でシミュレーションする時点で間違ってますけど)になったら、超概算で水1㎏を7500℃上げる熱量ですね。成人男性5人、60㎏で水は6割として、180㎏の水です。空気の熱が全て人体を温めるのに使われても、40度少々しか上がりませんね。 ここに書き込みながら、自分で計算して、自分で納得しました。ごめんなさい。 やっぱり断熱圧縮の熱だけで一瞬で消し炭説はないですね。他の燃焼等でエネルギーを足さないと、6000℃の空気だけでは圧倒的に足りませんね。 間違ってたら気づいた方、指摘して欲しいです。

[@testament8247]

てか中の空気しかないんだから数人分の人体相手じゃ酸素不足で燃焼も炭化もせんわな

[@user-rg8yx5nl4d]

空気自体は高温になるだろうけど、圧縮してるのが深海の低温の海水だから。何秒で耐圧容器内が海水で満たされるか、破壊の様子は分からないけど。

[@LunaYaksni]

@@user-rg8yx5nl4dミシミシからの亀裂が、内部まで近づき、その部分の許容点を超えた瞬間圧力差分猛烈なスピードで水が突っ込んでくるからこそ、その刹那圧縮されて温度上昇するだけですからね 故にその瞬間のまた瞬間に水に冷却もされますからね… 私は全くそこまで計算はできませんが、ちゃんとできる人が計算したら、そうなるための圧力の場合、炭どころかダイヤモンドになるよ？くらいになるかもしれませんね

[@Neonryte]

@nanase_makoto 無知な人は鵜呑みにしちゃうからね

[@user-xw2jw3ow7f]

爆縮にかかった時間は0.1秒未満だろうから痛みを感じる前に全員絶命してる、死んだ事にすら気付かない でも海底で軋む船体は怖かっただろうな

[@user-bs4ws6ti5y]

死んだことに気が付いてないのは大きな問題だな。 未だに死んだことに気が付かず成仏出来ずに真っ暗な深海をさまよってるかもしれない。

[@user-vr8ky6sk6t]

@@user-bs4ws6ti5y 面白い考え方だ。 ただあちらの宗教的に“成仏”という概念が当てはまるかは疑問に思う。

[@user-ko3hq6bl1t]

@@user-bs4ws6ti5y 非科学的な話はよそでやってくれないか

[@sakapii]

どっかでみたのは、深海探索挺の内部で船体に軋む音があれば、聴いた瞬間にはもう潰れてるって言ってたから恐怖心すらなかったんじゃないかな。 本当に瞬間的に探索挺含め身体が木っ端微塵に破壊されたんだと思う。

[@Kezendia]

それなら不幸中の幸いですね……苦しむよりはずっとマシ クリスチャンなら天使が迎えに来てくれるから、神様の下にいけると思うわ

[@urawazakun8603]

一瞬で炭になる話は疑問しかなかったのでコメントがあって安心した。検証お疲れ様です。

[@kk-di8oo]

事実だけ淡々と述べてくメディアの報道見るよりよっぽど学習出来るなぁ

[@MikuHatsune-np4dj]

メディアは事実すらまともに報道出来ないし報道しない自由もあるし捏造偏向し放題

[@satotakashi1057]

言葉・文字だけではイメージし難い出来事ですから、簡易的実験動画で想像し易くして頂き感謝です。

[@user-zl3yy1lg3t]

改めて考えると深海6500はものすごい技術で作られた潜水艇だと感じます。 しかし、深海への観光はあと十年ぐらいかかりそうです。

[@user-oc4nv6hj9f]

設計強度上は最深のマリアナ海溝も行けるが安全活動を考慮して現在の潜航深度にとどめてる

[@powderorange]

​@@user-oc4nv6hj9f 後継機のしんかい12000は確か理論値だけで云うとマリアナ海溝の2倍の深さも行けるとか何とか……(((((´°ω°｀*))))))

[@user-fu4qj4yy9j]

世界中の人々が水圧の恐ろしさを知ったでしょうね。 これを機に深海や海底探査の技術がより発展してくれることを願います。

[@NakaNaka241]

人間約50キロの水分が一瞬で蒸発ってのは考え難いけど、痕跡も残らない死に方したのは間違いなさそう

[@tyo1129]

科学は未来を予測出来るっていうのは本当に大事なこと。 自分の命を守るためにも科学の知識は大切

[@jakymiku]

他の深海潜水艇は耐圧区画はほぼほぼ真球の形をしているのに なぜかタイタンだけ耐圧区画が半球+円柱とかいう脆弱性の塊っていう…

[@setakouify]

これは後世に残すべき教訓動画だと思います。

[@20031081]

珈琲の缶、缶詰関連で、爆縮は出来るのかやってみて欲しいですね。 硬い缶を探すとかではないけど、何処のメーカーが強いのかとか面白そう

[@owenulick4258]

お湯入り缶を水に浸ける爆縮(圧壊)の実験、今回の事故においてどういった現象が起きていたのかという事が非常に分かりやすかったです。 悲しい事故ではありましたが、原因を明らかにして、防ぎえた要因であれば同じ事故が繰り返されない事を祈るばかりです。

[@owenulick4258]

なんか全体のコメント欄見てると｢不謹慎なこと言って悪ぶりたいモラル意識の欠如したお子さま｣とか｢人命が失われた物なんでも不謹慎呼ばわり歴史の教科書読めなさそうボーイ｣が沸いてますね…… おもしろ。

[@Russell-0804]

動画の進行はいつもと同じなのに先生の表情や声色だけで死者が出た緊張が表現されていて先生の真摯な姿勢を感じることが出来ました。 ：ドクターストーンが大好きなアラサーより

[@Boke新人おっさん]

実験で分かりやすく伝えてくれる。

[@dr.coffee2416]

こういう時事ニュースを解説してくれるのありがたいです。

[@tomhammer4589]

亡くなられた方の冥福をお祈りしつつ、今回の事故を通してタイタンで何が起きたかを理解しました。

[@user-cp5ey8lz9h]

爆縮の実験動画ありがとうございます。 今回の事故で、爆縮の原理について素人ながら調べておりまして、 とても勉強になりました。😊

[@simanekop]

Twitterで「自称詳しい人によって語られる話の信憑性がどういうものなのかが分かる後半部分ですね。

[@genkidama123]

めっちゃ分かりやすいです！ よく分からなかったのでありがたいです！ とはいってもこれらが海の中で起こったと思うと怖いですね…

[@Jnesis]

興味深い出来事だったので動画にしてくれて嬉しいです。

[@user-xx4ze2oe5x]

具体的でよかった。 今までに中で1番よく理解できました。 お疲れ様です。

[@user-zb9nj3vr3p]

なんで乗組員席を球体じゃなくてデカい窓の付いた空き缶型にしちゃったんでしょうね...

[@YK990S]

今回の実験では爆発的な縮小現象というより、短い時間で大気圧でつぶされる現象という感じです。 出来れば１気圧（もっと高気圧でもよい）の空気を封入したステンレスボトルやできれば球形の金属製容器を使って、 水を高圧に圧縮できる装置の中にそれを入れてみて欲しい。 そして圧力をかけてゆき、耐えさせるだけ耐えさせて、 耐えきれなくなり容器が壊れて一気に縮小現象が起きたとき、それが爆縮に最も近いような気がします。 そしてその中の温度や縮小速度を観測できるようなカメラをつかって欲しいです。 勝手な依頼ですがGENKI先生お願いします。

[@user-sv5ky7qe1u]

なんか荒れてて可哀想 解説してくれてありがたいから頑張って欲しい

[@user-wp7yl2tu5q]

"救い"ってのも違うかもだが、 爆縮なら苦しむ間もなかったであろう事が唯一の救いですかね。 亡くなった方の冥福と今後の深海調査の発展を願います。

[@ziroura]

その環境で生きてる深海魚って凄いよね

[@msmanaryllis3028]

色々な見解とか映像は出ているけど実際にこうやって実験してくれるのは本当にわかりやすくて良い動画だと思いました。 もう少し大きい規模でやってくれた動画見たいなぁって。。。😂

[@ytwilight8115]

規模が大きいとそれはそれで批判する人がいそうですね…

[@msmanaryllis3028]

@@ytwilight8115 確かに…プールで、とかで見てみたかったなぁ、と思って。。。

[@user-mx9gc2jz5f]

人の身体の70%は水ということなので、豆腐が急な圧変化でどんなことになるのか想像すると恐ろしいですね。多分金槌で殴ったみたいな爆散をしてそれこそ30msで海の藻屑になったのだろうと思います。

[@Fujitani]

圧気発火器の原理ってディーゼルエンジンと同じですよね。ピストンによる圧縮で熱を起こして燃料(軽油)を発火させる。

[@けつプリン]

せやな。 ついでにガソリンエンジンのノッキング（異常燃焼）も同じ原理で起きてる

[@Fujitani]

@@けつプリン ありがとうございます。その異常燃焼をさせないための燃料がハイオクな訳ですよね。

[@けつプリン]

@@Fujitani そうそう笑 最初知った時は「ハイオクってスポーツカー用なのに燃えにくいの？？」なんて思ったりしてたけどしっかり理由知ったらめちゃくちゃ納得いった

[@rocochannel4325]

分かりやすすぎる解説でした。タイムリーな話題ありがとうございます。

[@user-lf7kw9en4f]

ニュースで遺体のようなものが発見されたって言われてるの怖すぎる

[@Fujitani]

チャレンジャー事故でも乗員区画の遺体は「身元を識別できない」状態で「身元が分かった乗員の遺体だけ遺族に引き渡した」「特定できなかった遺体は事故記念碑に共同埋葬された」という言葉だけで事故の衝撃の凄まじさが垣間見れます…

[@user-fe1mq6wx7e]

約40㌧もの水圧に耐えてる深海魚凄い…

[@monoaoi4969]

凄く分かりやすかったです!!　ありがとうございます!!

[@user-hq7wg6ny4p]

専門家がこういうこと解説してくれると、嘘の情報が明確になってありがたい。 今回は嘘だったで済むけど、身体に作用したり、命に関わる嘘だったらシャレにならないからねぇ。

[@Hiraken007]

金属疲労についても実験してほしいです。

[@tt-qc5rd]

家の針金やスプーンを10回くらい曲げ伸ばししたら、体感できますよ

[@lilychocolate7291]

@@tt-qc5rd金属疲労と加工硬化は違うんじゃ？

[@yuukoyuu3486]

凄く良かった。化学の大切さを実感しました。

[@user-wl8ni2vq3x]

私も例のツイートを読んでいたのですが何故6000℃で燃えたのか仕組みがよく解らず、元気先生解説してくれないかな…と思っていたところまさか本当に解説動画を上げて下さるとは…!!!! 大変嬉しいです!! でも何故空気が圧縮されると温度が上がるのか、その理屈がまだ解りません…🤔

[@vorunatto]

熱のエネルギーは分子（原子）の運動エネルギーってことは学校で習ったと思います。 一気に圧縮されると空気中の酸素などの分子も狭いところに一度に集められるので、分子の運動量が多くなり、温度が高くなるという理屈です。

[@user-wl8ni2vq3x]

@@vorunatto 解説どうもありがとうございます！ これで爆縮(圧壊)と温度上昇の関係が理解できました☺️

[@After_man]

電車が満員になると暑苦しくなるようなもん？

[@aauuiz]

@@user-wl8ni2vq3x だとしても６０００度に達することはないも灰になることもないと思う

[@richard-gj8fs]

​@@After_man 空気の粒は増えたり減ったりすることはない環境なので、運動してる粒が、体積が減ることによってより激しく運動するようになるって感覚ですかね…

[@user-kw7ht1so2p]

唯一の救いは酸欠でなく、爆縮は一瞬で霧散したこと…

[@user-fj7zf7gi2l]

​@nanase_makoto潰れたのは缶だからで、もっと耐久性の高いもの（耐圧設計が施された潜水艇とか）なら破裂する。と、それこそ動画内で言及されているのですが、それは。

[@settsuxan]

@@user-fj7zf7gi2l 反論になっていない気がするけど

[@LunaYaksni]

@@user-fj7zf7gi2l​​⁠破裂？そう言うことで言ってるんじゃないよ？ 強いバネを無理やり引き伸ばしてるところから離すのと同じノリの勢いで 潜水艦が下手に耐える構造してるから実験でやったくしゃくしゃっと潰れるより圧倒的勢いでグチャっと潰れたという意味だぞ？ 簡単に言えばプレス機で人潰しても「破裂」とは言わんだろ？ こう言う場合の破裂は内圧のが高い時に使うんだよ 具体的に潜水艦がどうなったか一般的な推測で言うなら、 ミシミシなってる状態が続いて、…その瞬間、区画の形状からして主に信じられない力で打ち上げられたかと思うor衝撃で気絶する寸前くらいには上からも猛スピードの破壊された部品に頭を潰され、場合によっては貫通、切断されつつある状況を認識する前に脳が破壊されてしまい、頭を撃たれた、爆撃で身体ごと破壊された。くらいの即死よ 破裂ならむしろ潜水艦が勝手に爆散した瞬間、1気圧対応の体に深海の水が襲いかかり潰されて即死 になると言う意味不明な状況になるだろ？

[@Fujitani]

@@user-dh3oo4mj8g ギリシャ神話に出てくる巨人「ティタン」が由来で、そこから転じて「巨大」を表す語になりました。ちなみにタイタニックも同じく巨大という意が込められています。

[@shineshinekiero]

@nanase_makotoタイタンジョークで草

[@user-dn2fe9mn1i]

詳しく知りたくて元気先生に動画にして欲しいなぁ〜って思っていたので動画で取り上げてもらえて嬉しい

[@Nyaboo]

爆縮や断熱圧縮は理屈では知っていましたが、こうして実験して見せていただけるとは。 貴重な機会をありがとうございます。

[@tekitou1118]

爆縮でも圧壊でも合ってるみたいだな

[@Gen-ghis-Khan]

「タイタニック」=Titan＋ic(社内命名規則により末尾にicをつける。姉妹船Olympic、Britannicなど) 「タイタン」=Titan 「チタン」=Titan＋ium(元素名につける接尾語。途中から適用なので初期発見済みの元素には付いていない) 本来潜水艇に使われる耐圧素材にはチタン合金が使われるが、タイタン号にはチタンとカーボンファイバーの複合材が使われていた つまりTitanによけいなもんくっつけるから沈むんや

[@haruneko17]

実際に実験をしてくださり、映像で見れて、どんなことが起こったのかがとても分かりやすかったです！ ありがとうございます🥹🙏🏻

[@Orbis_YouTube]

この実験中学でやりました！！ 今回の事故の詳細な解説欲しかったのでめっちゃ有難いですありがとうございます

[@Orbis_YouTube]

あ、最初の缶凹むやつです

[@user-ec9xf2tp6q]

タイタンの容積を考えると圧縮される空気の量と人間5人分の肉体では灰になるほどの酸素は足りないと思う。それに圧壊したキャビンは脆いという事だから、高温になる前に侵入した海水で冷却される？ 装置が使えるなら高圧にしての実験も見たいな。

[@Ponkannsoku]

耐圧に関しては4000mと4000ftを間違えた、との話もありますね やはりヤード・ポンド法は滅びるべき

[@norice625]

耐圧性能が1300m程度という話が流れてたけど…それか！

[@gray_rabbit777]

この説好き。ホントだとしたらアホすぎる。

[@shintarokasai6544]

とても分かりやすいいい実験動画ですね。こうした科学実験動画が手軽に見れることは、とても素晴らしいです。 深海のような高圧を使わずにどのように再現するのだろうかと思っていましたが、沸騰した湯を冷ますことで缶内部を低圧にするとは、工夫されましたね。 ところで、今回の事故のことで気になっていることがあります。メディアでは「爆縮」と言っていますが、今回の現象は、「爆縮」ではなくて、「圧壊」です。 「爆縮」は、全方向から均一に燃焼圧力をかけることによって超高圧を得る工学的な現象です。 圧力で破壊される現象は、通常「圧壊」と言います。 英語ではどちらもimplosionと言うそうですが、日本語では両者は区別されます。

[@excusemebatboo2232]

わかりやすい、、伸びてくれ

[@user-nq7xn5el5g]

タイタンは形も良くなかったと聞くけど、これが球体ならまた違ったのかな

[@user-dz3kl9zn3x]

缶の潰れ方も横が潰れてるからタイタンも似た潰れ方したんだろうね

[@user-bm3bo2bp5l]

もちろんちゃんと設計すれば円筒型の耐圧殻でも大丈夫なのですが、応力が一部に集中するため、より厚みを増やして強度を増す必要があります 球形は応力が集中しないため、同じ厚さだと1番圧力に耐えることができます しんかい6500のコックピットも球形のチタン製耐圧殻を採用しています

[@user-rg8yx5nl4d]

球体が理想です。円筒殻と球殻では円筒殻の耐圧を球殻と同じにするのには２倍の厚さが必要です。 圧力ボンベを設計するときのように、つなぎ目をトーラス殻にして球殻＋トーラス殻＋円筒殻で溶接します。

[@user-ui7ik1lt9q]

科学の存在は決して伊達ではなく、安全第一としての対策、現代社会のための必要不可欠であります。勉強になりました。

[@nanndemoNO]

そもそも沈没で多数の犠牲者がでたタイタニックを観光で見に行くとか許しがたい。

[@user-ul2jd9ec7q]

ラボ長の解説めちゃくちゃ分かりやすいです‼️

[@mha9914]

わかりやすい解説ありがとうございます！

[@bossltcol]

要は圧壊したって事ですね

[@田中_太郎]

潜水艇はどういう構造で圧力に耐えているのか教えてください。単純に鉄板を厚くすれば良いってことなんですか？

[@kazuyoshi999]

一般的に、球体に近い形状になるほど圧力に耐える能力が高くなります。平面に近づくほど圧力に弱くなります。 日本の「しんかい」などでは、潜水艇の中に球体の人間搭乗スペースを設けて圧力に耐えています。 軍用の潜水艦の場合、まんまるだと移動能力や兵器搭載能力に問題が出るので、妥協点を模索した結果、葉巻型の形状にしています。

[@ytwilight8115]

地球上で最も新円に近い乗り物が深海6500ですよね

[@user-jv8jl1ef8u]

一番身近で解りやすい例えだと卵を片手では握りつぶせないのと同じ理論ですね

[@user-gq9kc5cx1w]

@@user-jv8jl1ef8uわかりやすい

[@user-eq1eq2ys2w]

伸びにくくした鉄板を使って中を1気圧に保ってるよ。

[@user-po5ji7lo6z]

すっごく分かりやすくて、小学生のこどもたちにも見せたらきちんと理解していました。私は教えてあげられるほど知識もなかったので凄く助かりました。

[@otterslove2119]

爆縮の怖さ実験でリアルに理解できました👍民間企業の宇宙旅行ブームに警鐘を鳴らしてくれますね。

[@Skyb321]

何が起こるか分からない深海で、尚且つ潜水艦っていう閉鎖された空間ってのも無理だわ。怖すぎ

[@user-wh3jw6ud9y]

「爆縮」昨日コメントしたばかりなので驚いた

[@amt-vx7qd]

知らん人「ん？なんか雲の上にタイタンがあるぞぉおおおおおお」

[@TY-yk1df]

初めて貴チャンネルを拝見しました。 大変失礼ながら、爆縮（圧壊）の説明でこの実験では内圧低下による缶の潰れであり（「缶の中が真空状態になって...」という説明もあったし）、実際の事故は外圧の増大によるものなので、正確には違うのではないかという感想を持ちました。圧力差によって船体が破壊された状況はよく再現できているものだと思います。 高圧爆縮？による高熱の発生については知らなかったので（大気圏突入と同じ？）、圧気発火器の実験はたいへん興味深かったです。

[@ironmask4089]

タイタンでは金属疲労による爆縮が起きたと言われていますよね、 金属疲労の検査、亀裂の検査などの実験お願いします 染色浸透探傷法など

[@user-wd6zt7tl3q]

動画で「圧壊」という言葉を拝見しました。私は少年期、第二次大戦中の潜水艦戦記を好んで読んでいたのですが、敵駆逐艦の追撃を逃れて深く潜航するうち、再浮揚できなくなって深度数百メートルまで沈降し、遂には「圧壊」した結末を幾度か読みました。 それ以来の「圧壊」。平時に潜水艇「圧壊」なんて、言葉を耳にしただけでも恐ろしく、GENKI先生の実験を拝見して今回の事故の本質を知り、冒険と科学探究のバランスについても再考させられました。長文コメ投稿たいへん恐縮😮

[@koora6086]

しんかい6500(潜水艦)がどんなに最強な潜水艦かが分かる動画

[@azchannel--3516]

不謹慎かもですが、事故後どういう仕組みなのか？というのを元気先生実験してくれないかなあとニュースを見て思ってました。とてもよくわかりました。圧を舐めてはいけませんね。

[@Channel-ge6kf]

地震にせよ自然災害も水圧、大気圧の力には人間がいかにもろいか考えさせられる悲しい事故でしたね

[@蓑虫]

爆縮って言葉聞いたことない人たちが翻訳ミスだ、そんな言葉ないって言ってて可哀想だと思いました

[@user-cr3yr9lz2x]

Twitterの内容実際にやってさらっと否定するところ好き

[@user-vv8pz7eu6v]

何このch、初めて知った、凄いわかりやすい。イイネ

[@nep6007]

ほんとにこのチャンネルって教育チャンネルよな

[@user-xl5iz1sv8z]

1か月前に「デイグラシアの羅針盤」(潜水艇が沈没するゲーム)プレイしたからめっちゃタイムリーで怖かった

[@user-pd6sn3oz9q]

この中に人が居たと思うと恐ろしい…

[@ik5347]

気になっていた内容だったので、すぐに拝見しました。 実験しながら詳しく説明してもらって、タイタンがどんな状況だったのかを理解する事が出来ました。

[@KINGKAZMA426]

そういえば爆縮の熱で思ったんですけど。 よくよく考えるとエアーコンプレッサーとターボチャージャーも圧縮で熱をもちますよね。