淺談水冷機車的運作原理!!

[@dylai9744]

身為油冷車主，曾經也擁有過水冷車，最後還是保留油冷的原因：油冷機構簡單容易變更（加大油冷排），多了機油濾心（會改的也可以加十個），最重要的是保留強制進氣（空冷） 等於有兩個冷卻手段，雖然冷卻效果肯定不如水冷車，但日常使用也不是要連續操幾百公里，裝個缸頭溫度計自己掌控，但是我說的不適用一般消費者，而且油冷車也幾乎絕種了

[@-0925]

空油冷才是最簡單好用的！

[@oldbentwtw]

98化馬車主簽到，18歲看到電視廣告:新台灣頭等艙，車都沒騎過就到車行訂車了，這20多年來騎乘的感覺，真的是頭等艙爽度!

[@-0925]

躺椅騎車的始祖，當年沒錢買的窮青年

[@chachan9529]

這台我剛出社會時熱門的水冷車，當時台灣還沒開放149.9以上排量的車，但是我第一台水冷速可達是gts-300，哈哈哈

[@-0925]

時代的眼淚，那美好的年代

[@chiasun3588]

水冷連保養清洗「水泵/水龜/水箱」三大件就要拆全車殼、說穿了就是費工時。

[@hayato-330]

剛好擁有這台車子,這台水冷車對我來說就像是顆不定時的炸彈,哪天哪個部件出問題就真的頭大,目前這車料件新品不是貴到不行就是停產,不然就是要找殺肉品項,還有願意維修的車行~ 不過若有維修過程倒是要學習一下

[@senlanguna]

當年我老爸出錢要買新車讓我選馬車或迪爵，最後我選了迪爵，騎了27年，後來改了水冷繼續服役。

[@hayato-330]

@@senlanguna 騎了27年只能覺得猛而已,我是選了馬車125騎了近23年左右,八年前才又因為一些原因入手了一台中古馬車250,因為身高關係我騎馬車會比較適合,加上馬車實在太舒適了,所以比較希望車況能維持好一點再讓我騎久一點.不過你的迪爵是有大改嗎?不然為什麼改水冷?

[@senlanguna]

@@hayato-330 迪爵有改缸，因為常常騎車遊玩，為了引擎長途運轉降溫改水冷。

[@senlanguna]

@@hayato-330 馬車250是部好車，我也有一台類似的RV270，坐墊舒服到像沙發。

[@hayato-330]

@@senlanguna 都是舒適的好車~ 而且RV270可以上快速道路又更實用

[@jdm340km]

馬車體質還不錯，但是上一批的半水冷迎光就不是很好 車被修壞的比騎壞的多，像是FZR跟VENOX還有白金點火的老車

[@-0925]

認真的修它，才會越修越好！

[@weipulee]

講解的很詳細，我自己修過我的馬車250e.構造一模一樣．

[@-0925]

好好愛它，花點錢，仍是一匹好馬

[@linjhang381]

水冷液比例很重要，影響熱車後溫度高低，怕沒抓好比例用不需要加水稀釋水冷液也是辦法

[@-0925]

上個世代，一堆人還不知到水箱水要定期更換啊！

[@李東勳-z8y]

後續有水箱水更換的教學嗎？

[@-0925]

有做到就會拍

[@MrAndy08]

水冷車後續維護還蠻麻煩的，難怪友人挑勁戰直接買二手四代戰，跳過六代戰

[@-0925]

我也是喜歡氣冷車 可考又耐久！

[@fishkiki]

當然可以修 工錢貴阿

[@tommy_surfer]

正在為我的STR300水溫過熱頭痛，牽給車行檢查換了一個節溫器，工錢是零件的三倍價好貴，結果騎不到400公里又亮燈流水出來，水冷系統的故障對於剛接觸DIY的我來說有點苦惱⋯

[@MartinEstherAndre]

想請問老闆的店在哪裡？可以去找您修車嗎？

[@-0925]

可以用FB粉專約時間，在台南市喔！

[@mingkuo6089]

水冷車就是多一個會壞的東西

[@-0925]

那就要好好保養