強風でローリングする掃海艇と揺れないFFMくまの

[@豊一ノ瀬]

亡くなった父が大昔、掃海艇に乗ってました。こんな荒波を航行して家族を支えてくれてたんですね。家では、一言も仕事の事も、愚痴も聞いた事が有りませんでした。とてもじゃないが、私には勤まりません。父をはじめ、国を守ってくださる自衛官の方々、本当にありがとうございます。一国民として、心より応援しております。感謝😢🙏

[@AGChatch]

ありがとうございます。 お父様のことを偲びながら、 動画をご覧いただけて嬉しいです。

[@豊一ノ瀬]

素晴らしい撮影アングルと、激しくも美しい荒波に抗う艦船を ものの見事に撮影される技術と、スピリッツが震えるほど伝わってきます。見事の一言！！

[@AGChatch]

ありがとうございます。

[@江戸言葉雪殿]

木製の船なのが凄いですよね。

[@豊一ノ瀬]

実際に乗った事が有りますが、中型の漁船みたいです。特に関門海峡は、いまだに、機雷がかなり残っているようで、密かに活躍されているようです。大昔の話ですが隊員さんたちは優秀かつ勇猛果敢で、人は敬意を込めて「掃海ゴロ」と呼んだらしいです。

[@hakaruhakaru5441]

子供のころ、掃海艇の船体が木製であるとは信じられなかったので、停泊中の「うくしま」下関基地の真下まで泳いで見に行った。たしかに木製だった。

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。

[@兵庫之介]

春夏秋冬､何十回この水道を通った事でしょう… この動画を観ていると､上甲板を吹き抜ける寒風､波しぶき､そして潮の香りまで脳裏に蘇ります。 とても懐かしく拝見しました。

[@AGChatch]

ありがとうございます。懐かしい気持ちになりますね。

[@-.-q319]

タグボート「ぬぉーっ！」 掃海艇「うわぁ～っ！」 護衛艦「ぬ～ん」

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。 その通りの表現ですね。

[@崖の上のブヨ]

内航船「みょ〜ん！」

[@本吉覚]

ヨット「ヤメ〜ン」

[@仁科博美-x8g]

強風の向かい風と荒波に立ち向かうタグボートが健気で可愛い💓

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。

[@内田豊-q8t]

ペルシャ湾の機雷除去任務に同行取材した宮嶋茂樹氏の著書によれば機雷対策で艦底をなるべく平らにした掃海艇は波の影響を受けやすく日本からの航海は凄まじい揺れだったとか。

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。 目的が鋼鉄の護衛艦とは違うので大荒れの 海では大変ですね。

[@軍曹-u7i]

「　フィンスタビライザー 」は船底近くの船側に、角度を変えることのできる一組の翼（フィン）を取りつけ、翼に発生する揚力で船の「　横揺れ　」を防ぎます。 揚力を利用しているので、船の速度が速いときに有効です。 なお三菱重工の提案概要の図では、現行FFMと新型FFMで船体のビルジキールとフィン・スタビライザーの部分で差異があるように見えますが、実は現行FFMの図では描くのを端折られているだけで、実物の現行FFMには装着されており（建造中の様子から確認）、この部分の構造は現行FFMと新型FFMはおそらく同様です。

[@AGChatch]

詳細なご説明ありがとうございます。 反面掃海艇は機雷除去などの目的があり 限られた船体構造のため揺れには弱いようですね。 新FFMが豪州に採用されると良いですね。

[@ux-ss6ds]

FFMが停船している時の映像を見たことがありますが、フィンスタビライザーが働かないのでこの動画より穏やかな海面でも結構揺れてました

[@山浦孝裕-p9y]

タグボートカッコいい。荒波をパワフルに掻き分け航行する姿も絵になる！！

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。

[@ららうめち]

船のことはぜんぜん知らないのですが、おすすめに出てきて見たらすごい映像がキレイでかっこいい！ 映画みたい！

[@AGChatch]

見てくれてありがとうございます。 これからも見てくれたら幸いです。

[@22b555]

はじめまして。 おすすめ動画から来ました。 とてもきれいな画質でビックリです。 1:03「ちちじま」の自衛艦旗が進行方向にたなびいていているのを確認し、風の強さを改めて認識しました。 東京湾でこんなに荒れるのは珍しいと思うのですが、どうでしょうか・・・？

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。 東京湾で荒れるのは春一番が吹く3月～４月の南強風、 今回は冬に入る時期の西南の強風、南と西の方向違いがあります。 台風を除く、年に５～10回程度あると思います。

[@V_Oji_Ch]

今回の掃海艇のように追い風追い波受けると揺れ方がエグイんですよね🌊舵も効き辛くなるし🚢 ・・・と思ったら 2:56 で登場の防災艇がめっちゃ安定してて「マジか・・・」となりましたｗ 沖と手前で波風の立ち方が違ったんでしょうかね。浦賀水道、一日中見てても飽きないかも💦

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。 確かに新防災艇は手前の航路外を航行したので 西風の影響は少なかったようです。 撮影場所が限られるますが浦賀水道は多数の 船舶往来であきませんね。

[@垣和夫森]

戦前の第4艦隊事件でしたかね、艦後方からの波が危険なんですね。

[@うじくん-r4c]

息子が一昨年、掃海艇で海外行ってましたがバシー海峡では固定されてない物は全て吹っ飛んだそうです。帰国した時に乗せてもらいましたが間近で見ると結構大きいです

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。 掃海艇は小さくても、重要な任務を担っていますね。

[@mfukushima777]

綺麗な艦影でいつも眺めております。 遠方から撮影されてるようですが、どのような望遠レンズをお使いですか？

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。 600、1000ｍｍです。

[@takaobayashi9806]

冬場の浦賀水道　このようにガブる時は、とても綺麗な富士山が見える日でした😅(元海自)

[@AGChatch]

ありがとうございます。海自経験者の方ならではのコメントですね。 最近は東京湾へリー乗船が人気で海自艦と富士見ごたえがあります。

[@1102skn]

概要欄、「くまの」は鋼鉄製の【スライスラー】付き？ 【フィンスタビライザー】のことですか？

[@AGChatch]

バウスラスタとフィンスタビライザーが FFMに装備されているようです。

[@zyun-123]

こういう船が荒波を航行する動画めっちゃ好きなんだけど中々見つからないんだよなぁ

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。 私も大好きなのですが、気候条件によりますが 当たり前ですが海上が荒れすぎると船舶も出てきませんね。

[@zyun-123]

@@AGChatch ジレンマですね…😵‍💫

[@subrosa7775]

FFMの任務に掃海もありますが、水中ロボットを使うので、船体は大型で鋼製です。 旧来の掃海艇はダイバーが機雷処理をするので、船体は小さく木製で揺れやすいです。

[@AGChatch]

詳細なご説明ありがとうございます。

[@takah9290]

最近は、職人さんの継承が課題で木造船が作れないそうです。 そのため、掃海艇もFRPかが進んでいるとニュースで取り上げらていましたね。

[@AGChatch]

その通りですね、掃海艇はJMU鶴見が主に 製造しています。

[@舵取り爺さん]

掃海艇は今はもう無くなりましたけれど、横浜鶴見の鶴見川にありました横浜ヨットと言う会社で作っていました。 早朝始業前に行くと、当時でも高価な材料だったチーク材等の（掃海艇を作った端材）、切れ端のドラム缶たき火に当たれました。 1990前半前半の事だったと思います。

[@AGChatch]

ありがとうございます。貴重な情報ですね、 鶴見川沿いの景色が目に浮かびます。

[@Js.DDG-174]

くまのさんの「はいちょっと通りますよ」感凄いなw

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。

[@Electricfan-k7l]

一つ質問があります、なんでこんなに海の色が遠距離「藍色」近距離「ネイビーブルー」に撮れるのですか？4Kで撮影してダウングレ－ドしていませんか？

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。 気象条件により撮影後に映像補正をする場合があります。 この時の映像にはコントラストをプラス補正しています。

[@隆アンド]

何mmの望遠ですか？　見事な映像ですね♪　良いモノを観ました。 有難う御座います。

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。 ６００～1000ｍｍです。

[@御隠居-b8z]

正に北斎の波を進む護衛艦

[@tosansakamoto]

追い風、追い波は注意、転覆が怖い！特に掃海艇は軽い！

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。 掃海艇は船体の構造上厳しそうですね。

[@玉チャン]

どんな仕掛けになってるの？

[@Shipspotting_Vietnam]

Great video!!!

[@AGChatch]

Thanks for watching

[@よろしく-n8n]

木造、強化プラスチックと鉄製の違いかな？

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。 簡易に分別するとその通りですね。

[@whitepandajp]

「FFM-2「くまの」は鋼鉄製のスライスラー付き」の「スライスラー」って何でしょうか？　巨大な調理器具？？　本型は、比較的高速での航行中に効果を奏するフィンスタビライザーと、入出港時にタグなしで接岸や離岸を容易にするサイドスラスター（バウスラスター）を備えていますが。そもそも、満載排水量5,500トンもあるフネが、曳船や掃海艇より揺れないのは当然至極では？

[@knj0410]

揺れてるのを見ると、それだけで酔いそうだな。 やっぱり船体規模が大きい程有利なんだな。

[@作田泰博-o5u]

掃海艇はヨーイングみたいですね、

[@AGChatch]

ありがとうございます。 強風で船体が左右に揺れる様子ですね。

[@gfdsahjkl000]

オーストラリアに買って欲しい。決まれば武器輸出に弾みが付くかも。

[@AGChatch]

FFMシリーズの次のタイプですね。 採用決まると良いですね。

[@カギ8]

タグボートの乗組員ってどうやってなるものなの？　こういう仕事に就きたいのだが

[@AGChatch]

東京湾近郊ではタグ運用の会社が３社ほどありますね。

[@児玉晃治]

冬場の日本海はもっと揺れますよ。 ５００㌧クラスの掃海艇だったらコマのように揺れて乗員は地獄です。

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。 日本海の寒波は凄いでしょうね 一度遭遇してみたいが撮影体力と場所が。

[@児玉晃治]

@AGChatch 冬場の日本海での船上ロケはやめた方が良いですよ。 むかし海自の特務艇（８４号で佐伯から佐世保に移動）に乗ってましたが、乗員の約半数は船酔いでダウンしてましたよ。

[@AGChatch]

@児玉晃治さん 若き頃は遠征船釣りが好きで 関東の伊豆七島良くいきましたが 大しけで船上のマグロになったことも 辞めておきます、ありがとう。

[@NON-mq5iq]

くまちゃんはごっついのう♪

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。 くまの三菱本牧で年次検査を終えた直後ですが 錆が残ってますね。 これから綺麗にするのかもしれませんね。

[@いるる-d8h]

比較的小型とは言え満載5500tありますからね、もがみ型は。そりゃ揺れも小さい。 しかしオタワをどうしてもオワタと空目してしまう。

[@AGChatch]

ありがとうございます。確かに「オワタ」と言いてしまう。

[@主水-p5b]

カナダ海軍のフリゲート

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。 日没まじかにカナダ艦が横須賀を出港したので 南下するのを待ちました。

[@Yanto-Kun-JP]

くまのクラスになったら　ローリングの揺れ止めに　フィンスタビライザぐらいついてるんじゃないかな？ 単にでかいだけじゃなくて。。。　普通の小舟は風速１０ｍ超えたら　とっとと港に引き返しましょうね(=^・^=) 母港に帰りにくいときは　最寄りの港に。。。海難事故起こさないほうが大事ですよね。

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。 詳細の説明ありがとうございます。

[@kantaro77]

艦乗りにはこんなの揺れているうちには入らんから心配ご無用 気分は最悪だけど...。

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。 外洋出ればそうですよね、 東京湾では珍しかったので。

[@Tatidomari_Idiot_haibokusya]

この日の昼はホタテのアネロン漬けで確定(適当)

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。 ニスキャップも効果ありますね。

[@tsujisekkei]

１日も早く、古い装備、艦艇の最新化を。敵国に甘く見られてしまう。

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。

[@岬太郎]

くまのだらけ

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。 他の「くまの」選球眼が鋭いですね。

[@kkaz8016]

大きさの違うものを比べられてもね、その証拠にタグボートや掃海艇より大きな貨物船はその分安定している

[@AGChatch]

ご覧いただきありがとうございます。 うねりがあれば多少影響するかもしれませんが、 強風のみなので大型船は安定していました。

[@mizukinana1984]

そりゃ大きいから安定するやろ イミフ