強烈寒気で大雪警報も スリップ事故で救援要請相次ぐ…思わぬ落とし穴【サタデーステーション】(2024年12月14日)

[@野良狸-i1v]

アイスバーンの道路を60キロで 走る事自体がアウトだよ😅

[@黄薬師-k5n]

アウトバーンじゃなく アウトでバーンですね

[@user-gx4vm7gz47i]

北海道では80キロで走ってる車が追い越されるぞ

[@日常非日常]

徐行（10k以下）でも止まらない時があるぞ。

[@たろう-x1w]

いいえ、路面の状態をいち早く読まないのが原因です　緊急自動車運転を行うプロですからね

[@kyobnj7451]

外国人観光客が雪降る草津にノーマルタイヤで? バカも休み休み言ってくれや

[@llo617]

これレンタカーでしょうね。この時期にノーマルタイヤだなんてレンタカー会社もどこに行くかぐらい聞けよと。

[@IM-2]

それは、関東民特に東京都区内付近に居住している奴にも言ってくれ。 降雪が確認されている箱根に夏タイヤで出かけるウマシカさんがとても非常に生息している。

[@user-gp1qs9qv1j]

@@IM-2 東京都区内付近に居住している奴に スタッドレスタイヤを「履け履け」顔を真っ赤にして必死に言ってる奴も 客観的に見れば、ウマシカさんなのは一緒。 箱根に行く人数でも数えてるのか？

[@IM-2]

@@user-gp1qs9qv1j そんなめんどくさいことするわけないでしょ。 峠道や雪道で履いてないやつとか事故ってるやつを見ると、８割がた都区内付近に居住している奴だからさ。 報道機関の車も履いていないのが多いな。 雪道を取材に来て履かないで自分が事故を起こしているし。

[@田中晶雄]

アイスバーンを時速60キロって事故りに行くスピードだろ。😂

[@chihiro7433]

雪道慣れた事ないしスタッドレスを過信した事ない。 過信したら命取り。

[@あい-q4w9d]

ノーマルタイヤは論外

[@tken1616]

降雪地域住みです。当然スタッドレスタイヤを装着してますがチェーンも携帯しています。アイスバーンでは徐行レベルでも止まらない事多々があります。 そんな路面を雪に慣れてない地域の人が、普段から走行している地元の人と同様の速度で付いてこられると、いつ追突されるんじゃないかと恐怖を感じます。 ノーマルでチェーンも携帯しないで雪道走行しないで欲しいです。 軽視し過ぎです。あまりに身勝手な判断で事故を起こされると、安全に運転している周りの人に迷惑をかけますよ。

[@柴田ちゃん-l4n]

いざって言う時に雪が降りノーマルタイヤで通勤するドライバー・ライダーは本当に運転して欲しく無い

[@kuta7697]

今日ブラックアイスバーンでスリップしました。 何とか立て直しましたがスタットレスでもやっぱり怖いですねぇ。

[@user-t4hryeeej]

黒プリウスのアホは間違いなくスピードの出し過ぎ。慎重に走ってればあそこまで制御できなくなる訳が無い

[@u4-nijiu]

やっぱりプリウスミサイル

[@user-uw5kb5ir6x]

言いたい放題だな。 面と向かって言えんの？

[@皆川廣仁-l3t]

30キロでぶつかってあんなんにフェンスならない。

[@maverick7649]

アマゾンとかに売ってるやっすいシナスタッドレス履いてたのかもしれませんね。 まぁ、何にせよスピード出し過ぎです😅

[@taylordunasophia4957]

4WDじゃないでしょ

[@Tan3rd]

スピード出しすぎだろって言ってる人多いけど 黒プリウスの彼の言う通り30Kmで走ってたとしてもカーブ中にブレーキ踏めばああなると思う 雪道のブレーキって結構危険なのよね 自分は雪道や凍結路はなるべくブレーキを踏まないで済むような運転を心がけてるなあ （踏まないわけではなく、早めのエンジンブレーキでの減速や車間距離を取る） まぁ彼はスピード出し過ぎで刺さったんだろうけどなｗ

[@user-uy1738nfmbg]

うーむ、滑るときは滑るんすけど、 プリウスだから ってのもあるんすわ プリウスてブレーキ特殊なんすよ。（詳細はry） なので、プリウスの寒冷地仕様のブレーキは、標準仕様のとは違うんだなあ… （故にプリウス寒冷地はすげえお高い）

[@堤防ニャンコ]

基本的にプリウス乗っている奴は何処からくる過信かわからんけど無謀な人が多い

[@aiolos0310]

緊急車両くらいは、フルピン許可してあげてよ(´・ω・)

[@海苔巻千兵衛-n2l]

フルピンは緊急車両以外の一般車輌でも指定地域と期間の規制を守り舗装路面を避けて走行するなら違反にはならない｡ スパイクタイヤはスノータイヤ(スタッドレスは不可)にピンを打つがスノータイヤの製造が減少しスパイクタイヤが国内販売される事は殆ど無いのが現状です｡

[@日向野-s2p]

30キロ程度でぶつかってこんなフェンスやバンパー曲がる？

[@shamuron]

少なくとも50キロは出てたと思う

[@Root1414]

ヒント：重さ

[@nasunasuten]

下り坂でアイスバーンだから、滑り台すべるように加速したんでしょ

[@user-cayenneAOYAMA]

@@Root1414だるいよそういう書き方

[@tama-k3j]

教えたがりおじさん

[@職質受太郎]

雪降る地域でノーマルタイヤの車貸すレンタカー屋もどうなんよ

[@primeragv3899]

降らない地域で借りて降る地域に突撃した可能性は？

[@孝行球爺]

@@primeragv3899 でもこの時期はレンタカー屋だったら 沖縄以外の地域はスタッドレスつけていても良い気がするけどね

[@メガロ丼]

​@@孝行球爺 たしかにね。いつドカ雪降るかわからないし

[@touasuppix9880]

お貸しする車はノーマルタイヤなんですがどこへ行かれる予定ですか？とか聞くもんじゃーないのかな

[@ナンチ-m3d]

レンタカーで働いてたが、普通はスタッドレスタイヤは『オプション』で別料金です。 雪国では雪が降るのは当たり前なので『仕方なく無料で標準』にしてあげてるんです。 そこら辺を履き違えるな。

[@yumisuke4564]

ラストのJAFさんの検証動画はとても参考になりました。

[@mjdnvielsnc]

30kmであれは無いだろうね、北海道民の意見として

[@Kitanomine_oc350]

うおw 北から目線だw

[@sublime68]

でたー！道民ｗｗｗｗ

[@sinnzx67r78]

⁠@@Kitanomine_oc350 「上」じゃなく「北」と言うパワーワードww なんか長距離弾道も飛んできそうな雰囲気醸し出してるのがプリウスと連想できて草

[@zikannryokou]

スパイクタイヤを廃止して、融雪剤（塩）を大量に撒くようになった。 初期は「塩害」について指摘していたが、今は、全く報道されなくなったね。

[@TMN7Nemuro]

チェーンつけるタイミングも難しいんだよな。 トラックとかは重いからあんまり雪が少ない状態でつけるとすぐチェーン切れちゃうし、かといってつけるの遅すぎると動けなくなるし。

[@m2ak-w3c]

見た目に反してスプリングチェーンが耐久性高いみたいですけど、どうなんでしょう？

[@たんたん-h3j]

嘘は良くないよ絶対30kmじゃないわ しょうもないうそつきやがって

[@aki-x7n3t]

スリップしたらタイヤ空回りするから時速はあてにならん、計測した速度と実際の速度が変わることもある

[@エイジ-b8b]

ガードレールでもなければフェンスでもない、単管パイプ柵です20キロで突っ込んでも壊れます

[@NNN-ne5pb]

@@エイジ-b8b あなたの意見が正解、ガードレールもどきの短管パイプで余裕で1ｔ越えの重量物受け止める事は無理。原付バイクじゃないんだから。

[@日野好基]

スタッドレスだからすべらない という デジタルなかんちがいする人いる

[@linehidden4596]

もはや安全安心のプリウスミサイル

[@kamikou_kotenbu]

4:34 ブレーキ踏んでる時点で慣れてるドライバーじゃないやん

[@そのなか]

雪道を走る時は毎回低速でブレーキとハンドルテストをします

[@matthewszulik]

崖から落ちかけていた黒プリウスのあんちゃんは冬道の経験者だというが、まだまだ経験と用心深さが足りないように感じる。あんな曲率半径のきつそうなところで氷が張っていたら時速30km/hだろうが滑るし操舵できないか反対にスピンすることはある。日差しがなくて自動車が通ったくらいでは路面の雪や氷が融けない気温・路面温度ならまだしも、この程度の冷え込みが最もリスクが高いと感じる。

[@mania3bb]

レンタカー会社は、ノーマルタイヤじゃなくて、せめてオールシーズンタイヤにして欲しい アイスバーンは無理だけど、降雪路や圧雪路ならかなりマシになる

[@boton9047]

オールシーズン履いてるけど、凍結した雪山も20km程度なら走行出来なくないです。雪道ならスタッドレスと大差は無いですね。V4SHなので、一応メーカーでも凍結路は△で走行出来なくない扱いですし。

[@hachimitsu9919]

道民わい、路面コンディションが安定するまで、不要不急のドライブを控える。

[@飯田薫-p1l]

JPCZ←線上降雪帯　今後正式採用されそうですね てか⛄降る地域にノーマルタイヤとかバカだろ

[@aratakaVAB]

雪道に、不慣れというより判断力不足や冬季にノーマルで走行とか雪を舐めてる！ 装備していないなら、引き返す事くらい考えるべき！

[@user-uw5kb5ir6x]

んまぁ、少なくとも貴方よりスペック高いよ、外国人観光客の方が。

[@AKUSA-p1l]

4:21 本当に30キロ程度？あんなフェンス変形するか？

[@user-cayenneAOYAMA]

30キロなんて絶対ウソ

[@こさと726]

安心と信頼のプリウスで草

[@Channel123456]

プリウスミサイルの成功率は高いのに、この前のロケットは爆発させたからね

[@ヤっちん]

滑ったときはできるだけブレーキ踏まないでハンドルでカウンター当ててまがらないと。慌ててブレーキ踏むと余計滑ったりするからな。

[@TOMOKUNtypeR]

ほとんどの人がそれは出来ないですよ　解ってても瞬時に出来ない人もいます

[@sinamat3274]

雪道や凍結した道路でスリップすると制動力がほとんど働かないので、衝突した時の衝撃が想像以上に大きくなって危険だと思う。 また後半の雪質の状態とタイヤの種類による、停止距離の違いの実験結果は説得力があるね。

[@トイユウ-i6z]

鳥取県の大山はスキー場にとって恵みの雪だな。

[@nekko_holo]

こんな綺麗なミサイル着弾見たことないな

[@PALMG4]

緊急車両だけはスパイクタイヤを許可してほしいところですね トラックにはヨーロッパみたいな自動で出てくるチューンを 普及させればドライバーさんの負担が減ると思う

[@日常非日常]

4:40 「スタッドレスだから」というだけでは、安心できない。 経年劣化し、溝はあるが硬化して雪や氷面には効果のないタイヤを履いている車も多い。

[@恋々]

草津町に住んでいたが県外ナンバーのノーマルタイヤの事故が多かった。 大阪、川崎など雪が降らない地方のナンバーの事故が多い。

[@manopon4180]

自分で運転したことないからよくわからないけど、モーターで駆動してる時ってのはトルクのかかり方がエンジン駆動よりタイヤが空転しやすいとかあるのかな？だったら雪道はエンジンのほうがいいやってなってしまうよな。

[@bamp9481]

この動画見て良かった、……大変参考になりました、🍃

[@tocktm]

ノーマルタイヤって言うなら 冬タイヤはアブノーマルタイヤって 呼ばなきゃね。

[@social_penguin]

JPCZのこと線上降雪帯というのはおかしいと思います。線上降水帯と規模とメカニズムが全然違いますよね。

[@sgrsgr164]

スタッドレス履いてるから大丈夫、天下無敵だオラオラオラって運転しとったんちゃうの？

[@新書チャンネル]

話が違うかもしれないけど、人工知能がいろんなところで言われてるけど、雪道を未だに完璧に走らせることが出来ないんだよね。自動運転の技術開発もいいけど、こういう昔からある課題克服はまだ先になりそうですね。

[@aerosmitho9276]

晴れた昼間の道路ですら未だ無理ですから😂

[@user-uy1738nfmbg]

雪道が危ないのは、ぶっちゃけ湿度と水分っす。 それに摩擦が加わる ってとこ。 なので湿度のない海外では、スタッドレスタイヤはむしろ危険なんすよ。 あれは湿度があって、水分と摩擦で滑る日本だから必須な代物 AIてあいつら何気に化学苦手 特に気象に関する事はまじでだめ。自然相手ってのは、「その通り」 とは限らんもの

[@龍之介南城]

外国人に雪道とか大丈夫か？レンタカーもちゃんと考えて貸し出せよ。

[@user-uy1738nfmbg]

あちらの雪道て湿度ないんで、基本ノーマルなんすよ 冬でも湿度があって、水分の多い雪 は、ぶっちゃけ世界でも日本の本州位 あ、鹿児島もだっけか… 桜島あるから （だから海外の雪に似てる北海道のスキー場を外国人は好む） 日本で雪道講習を受けてない外国人は、冬季車運転禁止にさせなあかん思うっす

[@kt8271]

1:00 毎回思うけど、初冬の時期に平年と比べて何倍っていう報道全く意味ないから辞めた方がいいよ。大袈裟に伝えすぎて、寒冷化してるんだって勘違いする輩が出る。 平年ってのは、寒波が来た時も暖波が来た時も全て合わせての平均だから、 寒波が来れば一時的に平年より雪が多くなるのは当然。逆に暖かくなれば雪は0cmになり、平年の1/∞の少なさということになる。 この時期の積雪量なんて全く比較として無意味。

[@わあた-x7e]

それじゃあ数字か取れないじゃないか、ボランティアでやってるわけじゃないんでね

[@fmare1319]

最後のデータですが　制動距離＝グリップ（よく曲がる）　ではないで注意です。 寧ろ　夏タイヤ+チェーン　の方が横滑りしやすい。

[@taylordunasophia4957]

スタッドレスタイヤ＋チェーンが最強

[@lanner52]

轍が深くなければ、ブラックな部分よりタイヤで踏まれていない所を走る方がスリップのリスクが少ないしブレーキも効く。 ただ、轍が深いとハンドルを取られて最悪スピンとかするから見極めが大切。

[@風雷万三]

30年前まではこの時期では普通の光景だったんですけどね

[@kuna9ma]

リアタイで見てたけど、若い男みたいだったから、あっ、だろうね、って思った。

[@TKSS15ura]

南半球の天気も気になりますね！ 地球温暖化は本当に起こっているのか？ 非常に気になります。 温暖化してたら、暖冬になりそうな気もしますけど、実際のところどうなんですかね！

[@music-ro6hk]

案の定、バカプリウスで草

[@sublime68]

白馬は軽い雪積もってゲレンデ最高の状態です！冬用タイヤ履いて遊びにきてね！

[@氷の魚]

スタッドレスだろうがチェーンだろうが急ブレーキ急加速急ハンドルしてるならスタッドレスもチェーンも全く意味ないってのは当たってると思います

[@ああ-i3d3z]

プリミサイルだけども、げいじんさー

[@JCOMcableTV]

期待を裏切らないプリウス

[@れぴどらチャンネル]

ここに来てまでプリウスミサイルとか言ってる幼稚な人はそんなに自分の運転が上手いんですかね？ プリウスは右の方、思ってたより酷く潰れた訳では無かったと思いますので、ゆっくり運転されてた方だと思います。

[@gergoile1991]

積もった雪を飛ばすだけとか踏みつぶすだけの除雪って意味ないんよな。硬くなってるところも剝ぎ取らないと。 あとはどんなに走破性能が高い車に乗ってても、止まる時はタイヤやから過信はあかんよね。

[@えいちゃん-v2p]

雪道で滑り出したらフットブレーキは効かない。速やかにギアダウンするか、ぶつかり方を工夫すべき。

[@ばるる-z3b]

豪雪地帯は大変だな；　そんな中重たい新聞をずっと配達してたなんて信じられぬ

[@マイク-y6l]

結論までが長すぎる…

[@funkya1840]

凍結してたらスタッドレスでもブレーキしたら滑るぞ

[@happy-man.]

下り坂のアイスバーンを時速６０キロとかただのアホでワロタ

[@FLAT_GT]

流石プリウスミサイル

[@そのなか]

またちょうせんじんですか トヨタ車は韓国車みたいに暴走しませんけど

[@kouDais]

@@そのなか その人韓国車どころかGTR？シルビア？みたいなガソリンスポーツカー好きな日本人みたいですけど

[@そのなか]

@@kouDais いちいち擁護してくるのはちょうせんじんだけです。つまりお仲間ということです。 日本製を批判しながら日本製を使う見苦しいのはアンタラの特徴でしょ。 自動車に限らず在日が韓国製を使っているなら日本でもっと韓国製が売れています。

[@そのなか]

@@kouDais 日本で韓国製を使っていると在日と思われるので使わない。 まさに日本人になりしましているあんたら同じですね笑 国籍は絶対にバレたくないのでしょ。 でもバレバレですけどね。

[@FLAT_GT]

@@そのなか いいかい?韓国車は暴走するんじゃない炎上するんだ。

[@英男上田]

雪道 冬用タイヤ 全て安全と信用するな 念の為 雪国へ行くときは必ずチェーンを携帯しときましょう

[@ひよこ-s3u]

スタッドレスタイヤを装着（4年落ち）

[@takahashitetsuya0113]

もう関東では雪は降らないという想像は止めた方がいい。東北よりは、遅めでいいだろうけど、スタッドレスは装着したほうがいい

[@happy-gv2lf]

プリウスだから突っ込んだんだよなー。 そこに理由はいらない。

[@kantacava733]

シンクロウエザーとか凄いタイヤが出た！ みたいなニュースがあったから年末のレジャー層は更にヤバそう 普通にスタッドレスとチェーンを携行するのが最も安心だな

[@ハヤシ和也]

一昨日、ジムニーが天地をひっくりかえして路肩に止まっててビックリしたよ 警察が事故処理をしたあとだったみたいだけど、明日は我が身だと思ったよね

[@k.hvirtuoso1092]

もはや冬の風物詩ですねこういうニュースは

[@HY-qy5yv]

このマスコミさん達も雪見にいこー的なノリで遊びに行ったんだろどうせ。どんだけ雪に興奮してんだよ。取材する前に周りにスタッドレスタイヤとかの冬装備を周知させろや。

[@さんまんねん]

路面状況、制動確認しないからだろ ある意味、夏タイヤでも同じ事。 どれだけグリップするか分からないのにスピード出すとか、馬鹿。

[@いしだいファーム]

スタッドレスタイヤも滑る。 自然なめすぎ。

[@PTMY_998]

スタッドレスタイヤでも長くやんわりじゃないと凍結路ではABS働いて止まらないし発進時TCS作動するし、そして簡単にアンダーで曲がらない。ものの１分で思い知らされたよ

[@yobojii]

香港や東南アジアからやってくる観光客には、スタッドレスタイヤ装着の車両でも貸すべきではないな

[@tomoterata8238]

買ったばかりのスタッドレスだと まだ一皮剥けてないんで 普通に滑るから危ない

[@トラッカーわい]

トラックは軸の上に荷物積んでおけばある程度動ける、空荷の時はヤバい…

[@千葉一番]

チェーンの説明書に最高50キロって書いてあるのは50キロ以上だと危険だからなんだよ スタッドレスタイヤでも速度出したら滑るんだよ

[@非公開-t2k]

北海道みたいに教習所で滑り出した際のカウンターの当て方(ドリフト走行)を必須教育すべき

[@dopeness3763]

アイスバーン60kmはヤバいw

[@貞子宮崎]

アテネオリンピックのマラソンロードは大理石が混ざっていた舗装らしかったが、日本列島の気候にはそぐわないし、改造車というのも、すり減ったタイヤも流通しているらしい。危険だな。 Teyko

[@かみちょ-q9k]

下手に除雪して路面を晒して凍結路面状態にするより圧雪の方が安心はできる 二回ほど事故ってるけどどちらもブラックアイスでカウンターあててもどうしようもなかった

[@クルミ-バニラ]

モデリスタエアロ勿体ないなぁ

[@micchan-ainokaze]

・政府の二重課税が国民をシヘ追いやろうとしている ・雪道慣れてないなら、車で来ないでくれ。迷惑だから

[@user-mm_u]

山奥の温泉街に住んでて、各SNSとかHPでノーマルタイヤは危険だからチェーン持ってくるかスタッドレス着用で来てくださいって言ってるのに未だにノーマルタイヤで来る人いる。 普段から1m以上積もるのに。

[@tk-vz6yd]

アイスバーンはケーブルチェーンが1番安全、切れたら切れた所を柔らかい針金で留めて応急処置をして仕事が終わったら外して修理すれば良いです。切れたから駄目だって、すぐに外す人も多いので使い方も書いておきます。太平洋戦争でも壊れて終わりの日本と修理して使う米国で差が出ました。

[@ser0224]

普段、雪が降らない地域の人は、冬タイヤ装着していたら絶対に安全と誤解してるらしいからね。(;´･ω･)

[@ゆきちん-u1q]

雪国住みだけどスタッドレスでも普通に滑るからね。それに順応出来てるかどうかの差かと。

[@春風あ馬]

速度超過でしょ？ 運転未熟や判断ミス！ サマータイヤは論外！スタッドレスタイヤ履いてるからって大丈夫はない！ アクセル離せばある程度減速するし､AT車もエンジンブレーキで減速(例プリウスのシフトレバーをBに入れふんわりブレーキ)でもコントロール効く｡ 日中でもライト点灯！ 緊急車両ってスパイクタイヤOKでしょ？

[@まつだ-i6o]

最近の車、大口径タイヤばかりになってきて、 対応するチェーンがあまり商品として存在せず、そもそも売ってない事が多いのはなんとかならんのか 売ってても粗悪品だったり、極端に高額だったり、問題だと思う 国交省は対応の廉価チェーンの普及を促進させてほしいよ

[@hal_kaze8759]

そもそも 豪雪地帯 に住んでる人はチェーン付けません 基本 会社の車や郵便バイクは付いていますが (雪があればまだ良いですがアイスバーンだったらチェーンが合ったところで意味ありません)

[@tk-vz6yd]

ケーブルチェーンがネットで安価で買えますよ！アマゾンでも楽天でも、お好きな店でどうぞ。

[@BinyenLee]

6:25 除雪されてると思いますけど。

[@weathernews-caster-recruit]

アイスバーンだとノーマルだけよりスプレーチェーンかけた方が滑っているのは意外だな！ どんな理屈なんだろう

[@智之平賀]

雪が降らないから苦労知らずの静岡市民です。良かった良かった。😁

[@junokab6227]

プリウスの奴　30kmは絶対に嘘やw😅

[@れぴどらチャンネル]

右の方そんなに破損なかったので、スピードは出てなかったと思いますよ

[@puttanesca0807]

雪に慣れていると言っても、すべての人が雪道運転がうまいわけじゃない。 単純な話、怖さを知っているのと、そういう状況でも運転しないといけないから、慎重になるだけの差じゃないかと。 軽装備で冬山登山に行きますか？行かないでしょ？そういうことだと思うけど。 しかし、毎年、飽きずに雪を探して同じことを放送しているが、地上波用の季節ネタとしてスリップ事故が欲しいのかなぁ？

[@ムーミンママ-q9t]

動画見ているとみんなスピード出しすぎよ

[@Takiie110]

スプレーチェーンが逆に危なく無くなってるのww😂

[@bigfish8958]

ブレーキ踏んだままだと曲がらないんだよなぁ 慣れてる人は軽くアクセルを踏む タイヤが駆動してないとハンドル切っても真っ直ぐ滑って行くだけ ただアイスバーンで60㌔はどうにもならんかも😅

[@gnmn477]

3:55 到着した隊員&撮影班「「あぁ……(察し」」 あのさぁ、レポしてくれるのは助かるんだけど このクルマはスタッドレスタイヤを装着していました、じゃなくて どこのメーカーまでは調べなくてもいいからどこの国でいつ製造されたスタッドレスタイヤなのかぐらいは調べて欲しかったな ここまで接近してオーナーからコメントもらってるんだからサイドウォール撮るぐらいはできたはずだよね え？ サイドウォールに製造年月日が表示されてるのご存知無い？ 読み取り方が分かんない？？ 自動車学校で何学んできたんだよ 金ドブじゃん

[@ED81S]

草津なんかは電車通勤の雪道慣れない首都圏民が大挙して押し寄せる場所だから怖い怖い、夏タイヤで来場してくるまである

[@tanakaryo-v1l]

チェーンタイヤで荒らされたまま路面凍結したら凸凹がやばいので個人的にはやめて欲しいわ