QJ Motor SRK 800RR | Sport GT bien équipée

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Күн бұрын

Пікірлер: 30

@ludovic9477 12 сағат бұрын

Pas fan du style, question de goûts. Après, c'est comme pour beaucoup, valeur de revente, fiabilité, disponibilité des pieces de ces nouvelles marque chinoises. Merci pour ta vidéo, toujours un plaisir à regarder 😉

@Franck-h5r 2 сағат бұрын

Belle bécane et avec un prix raisonnable moi j aime merci

@christophejacquemard2518 13 сағат бұрын

Merci 330! 👍👏👌👍 ✌️A toutes et à tous!

@fabricecoquelet9378 17 сағат бұрын

Salut J ai une moto morini xcape... on dirait bien que ce sont les memes comodos... a voir. En tout cas merci pour tes essaies. ✌️

@JeromeBZH 20 сағат бұрын

Merci pour cet essai ✌️ Pour le moment je reste chez Honda et Yamaha, vraiment content de la fiabilité et une décote raisonnable comparé aux européennes. La seule chinoise que j'attends sera la CF Moto avec le V4 🔥

@pierre-yvesfrancois5028 20 сағат бұрын

Belle présentation. Bravo à toi. Finalement pas si peu chère que cela cette QJ même si elle présente bien. D’autant que le poids reste élevé. Et que dire de la fiabilité et de la disponibilité des pièces. Sans compter la revente. Bref pas gagné malgré une proposition de base honnête et compétitive. La gamme de QJ et consœurs est à construire dans le temps. Ça leur prendra quelques années pour convaincre et prendre des parts de marché significatives. Mais peut être que nos jeunes millenium A2 se retourneront plus volontiers vers les chinois que les quinquas de mon espèce. 😊

@Meldonator Күн бұрын

Pour le prix je me demande ce que l'on peut demander de plus honnêtement. Je suis content d'avoir acheter ma suz en 2023 car je ne l'aurais pas fait en 2025 vu les propositions chinoises en routière ou en trail.

@rowingRay Күн бұрын

c'est encore un peu exotique comme marque en France. Quitte à prendre du chinois je partirais plus sur du CFMoto qui a du matos plus adapté au marché européen... et un vrai style à lui... là ca fait vraiment copie réalisé à partir de photos de l'eicma :-) Pour le prix par contre si ca peut faire redescendre un peu les autres constructeurs sur terre...

@Pliv3r 23 сағат бұрын

Perso ca fait du bien de voir un constructeur proposer autre chose qu'un bi à deux balles.

@rowingRay 23 сағат бұрын

@@Pliv3r je suis d'accord marre des bi :-) meme si je suis plus 3 que 4 :-p

@necroshine86 23 сағат бұрын

J'ai possédé une CFmoto 650 MT dont j'ai été ravi. J'ai depuis un an une QJMOTOR, avec déjà 34000km, et elle correspond parfaitement aux besoins européens

@rowingRay 23 сағат бұрын

@@necroshine86 je ne dis pas que la moto n'est pas adapté techniquement au marché européen, de mémoire ils ont des moteurs kawa dessus, je pensais plus à la gamme et à la marque. CFMoto pour moi et ce n'est que mon avis, fait beaucoup plus "constructeur" avec son propre style, là ou QJ fait encore très très chinois (et dans la copie). C'est en cela que je trouve que CF est plus adapté au marché européen. Ils ont juste quelques années d'avance ici, car si on regarde les 650 justement, ce n’était rien d'autre que des ER6N ou F au lancement. Maintenant ils sortent des trucs à eux.

@necroshine86 22 сағат бұрын

@ c’est vrai !! QJ est en train de se chercher niveau style. Le bicylindre CFmoto n’a rien à voir au Kawa dont il est issu, autant j’ai adoré le CF autant j’ai détesté le Kawa. Le QJ en 700 est également bien meilleur que le Kawa, mais le CF est encore un ton au dessus en terme de souplesse et d’onctuosité. En tout cas, j’ai cette sensation que ces chinoises font que des marques commencent à baisser leurs tarifs

@po_od Күн бұрын

12:49 ce qui me fait le plus peur , c'est l'électronique et la disponibilité des pièces en France .. Sinon , parfaite , mais il faudrait que les chinois bossent un peu sur le poids de leurs motos ..

@necroshine86 23 сағат бұрын

Je confirme que le poids reste élevé. En revanche à la conduite ce ne se ressent aucunement

@dubalgan 21 сағат бұрын

Pour à peine plus cher, on a une honda cbr650r. Equipée showa et nissin. Elle est un peu (à peine) plus légère. Franchement pour avoir roulé avec du Honda et d'autres marques, choisissez Honda, la qualité et la fiabilité dans le temps est incomparable. Et niveau gueule et histoire, c'est autre chose même si c'est bien sûr subjectif :)

@necroshine86 23 сағат бұрын

Salut, Je possède une QJMOTOR SRT 700X, le trail, avec lequel j'ai parcouru 34000km en 2024. Je narre mes aventures avec sur youtube. Concernant les boutons, ce sont les mêmes que chez Benelli, que le QJ possède cette dernière. Merci pour cet essai

@christophejourdan1892 18 сағат бұрын

Tu est. Dans le 95

@330mm 17 сағат бұрын

@@christophejourdan1892 oui, ça change

@hugo6971 Күн бұрын

Pour ma part, j'étais chez les Japonais. Je suis parti chez les Européens 😱 mais je suis revenu chez les japonais et je pense que ça sera comme ça jusqu'à la fin de ma carrière de motard🥹💚👌

@necroshine86 23 сағат бұрын

J'ai démarré par les Coréens, les italiens, j'ai tenté les japonais et je crois que je n'ai jamais pris autant de douille qu'avec ces motos japonaises (Versys 650, XSR900...) Je garde une italienne pour le plaisir, et la chinoise pour rouler et enchaîner les km

@hugo6971 23 сағат бұрын

@necroshine86 z 750 de 2005 130 000 kilomètres de route et même vers la fin j'ai commencé à faire de la piste juste des consommables je l'ai revendu au mécano qui me faisait l'entretien et j'ai repris un ZX6R à qui je compte bien mettre des kilomètres 😁

@necroshine86 23 сағат бұрын

@ une moto bien entretenu va loin. Quand je parlais de douilles, sur la versys achetée neuve, je crois que je n’ai jamais eu une moto si mal finie et si mal équipée pour son prix, quand à son moteur, c’était une catastrophe industrielle. Et pour la xsr900, 1 rappel et une panne en 4 mois et 15000km, sans compter un châssis dangereux, je n’ai jamais eu aussi peur sur une moto. En occasion j’ai eu une svs650 carbu que j’ai trouvé sans plus, et une transalp 600 sur laquelle j’ai vraiment été très agréablement surpris. Bonne route Hugo

@hugo6971 22 сағат бұрын

@@necroshine86 alors oui par contre je te rejoins là-dessus. Les chinoises sont super bien équipées pour le prix et bien fini et l'avantage des européennes c'est qu'elles ont fait comprendre au japonaise qu'il ne fallait pas être radin sur les équipements. Genre suspension frein mais quand même le pire du pire c'est KTM qui te vend la moto avec le pack complet et qui est à la révision des 1000 km te les enlève 🤡🫣😁 bonne route à toi également

@majinsan7962 21 сағат бұрын

@@hugo6971 bonjour,tu l as acheter en neuf ?