BICUDOS que você não conhece!!

[@zoolookdrakula9679]

Bicudos são bonitos e diferenciados.Longe das caixas d'água fabricadas no Brasil e Europa.

[@eltontoledoferreira7887]

Mas pra quem realmente trabalha, as caixas d'água são muito melhores de manobrar. Falo isso pq entendo do assunto.

[@BrunoHenrique-ii7md]

@@eltontoledoferreira7887 mas desconfortaveis para viagens longas

[@marlborodemoura1377]

@@eltontoledoferreira7887 y mayz fazyu dy morer tbm

[@zoolookdrakula9679]

Vou me aponsetar agora dirigi meu 110 não gosto desta bosta caixa d'água pra molk dirigir.

[@joseivooliveira9334]

@@eltontoledoferreira7887 nem sempre, nas rodovias um caminhao bicudo e bem superior em conforto e dirigibilidade

[@vinisuperminis]

A HINO, é como os carros, nunca quebra, ñ da dor de cabeça. O Caminhão é perfeito, e muito bom de dirigir!

[@VitoLucasSanchesMArtins]

@@vinisuperminis hino é do grupo Toyota

[@vinisuperminis]

@VitoLucasSanchesMArtins exato!

[@Rt_055_Official]

Eu ja gosto de caminhões, bicudos então melhor ainda

[@jorgeluissantos9161]

O CAT CT680 possui linhas tão robustas que parecem que é a versão de rua de um modelo militar.

[@celinamendesdesousa3596]

Nossa eles são muito lindos 😍

[@alexandrekrause97]

Muito bom Gostei dos Shacmann

[@diegocristiano959]

Melhor modelo de caminhão que existe!

[@junioragostinhodasilva286]

Caminhão bicudo é outro nível, não só esteticamente mais tbm noq diz respeito a uma maior segurança, principalmente no caso de colisão fronteira

[@carlosalbertoiannoni5972]

Acho que nunca vi um caminhão tão bonito e moderno quanto esse CAT....

[@felipefarias2074]

Que TOP esses caminhões da catepilar 🤩🤩🤩🤩🤩🤩

[@antoniocristino1473]

Se a CNHTC tivesse trazido esse tipo de configuração, taria até hoje no mercado nacional mesmo que pouco!!!!

[@wagnerg675]

O último é o segundo seriam excelentes no Brasil, mas teria que ter a construção destes locais

[@MEGATRON.2324]

Por mais Bicudos assim, aqui no Brasil

[@AislanVenancio]

Esquece, pela lei aqui esse tipo de veículo perdeu totalmente a função, pois com a cabine maior, o implemento do cavalo tem que ser menor e acaba carregando menos carga, isso acabou gerando uma queda de quase 100% das vendas dos bicudos, o que fez com que as montadoras os tirassem do mercado. Os bicudos já eram pra sempre aqui.

[@MEGATRON.2324]

@@AislanVenancio ou seja e frescura!!!

[@AislanVenancio]

@@MEGATRON.2324 não, é lei mesmo. Mas que eu considero muito errada. Nos EUA a cabine não é considerada pra determinação do peso no implemento e por isso a gente vê verdadeiras "casas" em muitos caminhões.

[@MEGATRON.2324]

@@AislanVenancio aqui e um put$÷£!

[@marlborodemoura1377]

@@AislanVenancio plekonzeytoz kontla loz konvenzionaiz.

[@sebastiaoantunes4658]

Todos os modelos são interessantes, enriquecendo a matéria que você produz.

concordo, pelo menos os Chineses tem essas opções, se a marca é boa ou não eles que vão decidir, mas opção tem

[@viniciuslacerda2865]

@ . Faz Do Marcopolo Geração 6

[@carlosabreu7306]

Excelente video, sou apaixonado por caminhões, e minha preferência e pelos bicudos!@

são tops mesmo,

[@dalp6657]

Os bicudos são muito mais econômicos e muito mais confortáveis para os motoristas.

[@patrickoliveirasilva8373]

ÓTIMO VÍDEO SOBRE CAMINHÕES BICUDOS GOSTEI MAIS DO NOVO SHACMAN

É até interessante mesmo. Pelo menos tem opções na China

[@antoniojorge2443]

Tomara que venha para o Brasil esses caminhões bicudo. Como o Ural. O Camaz. O JAC o Chercamam e os americanos. Será um sucesso

[@walmirooliveira6362]

Eu sigo o Paulo Landim e ele mostra muitos caminhões nos Estados Unidos e eu nunca vi ele mostrar esse caminhão Hino.

[@So_Mais_Um_Sonho_]

Esses Caterpillar feitos na Joy inventury são muito lindos , teria somado no mercado brasileiro se tivesse ido adiante

[@ademirdossantosfaria3976]

Muito show este vídeo!!!!

obrigado

[@davigomes7249]

Ótimo vídeo 👏

Obrigado 😃

[@sergiorodrigodeoliveirarod9897]

1:17 Esse Lembra a Scania 124

[@jairvaltrao2593]

Toooop amigão 🤗🙌👏👏👏👏q cores em 🤗👏 principalmente os da CAT🤗PEEENA Q CAIRAO FORA do mercado ne👏👏🙋

Valeu obrigado

[@jairvaltrao2593]

@ show 👏👏👏🙋

[@mulekesonhador9002]

Show

[@adilsonjosedesantana6434]

Muito lindo os modelos da CAT. Pena terem saído do mercado. Gostaria de ver um vídeo falando sobre a Hino e os caminhões da CAT.

[@sergiorodrigodeoliveirarod9897]

Jurava que a CAT só fabricava tratores, escavadeiras etc 🤭 Caminhões nunca imaginei

[@adilsonjosedesantana6434]

@@sergiorodrigodeoliveirarod9897 eu tbm não.

[@vinisuperminis]

Eu me lembro dos CAT, eram bem legais!

[@carloszornek5186]

Gosto muito de caminhoes bicudo acho que a cabine tem mais espaco meu preferido e o NH da Volvo

[@AislanVenancio]

Também acho muito bonitos, pena que com a lei atual são modelos que perderam muito a capacidade de carga.

[@MEGATRON.2324]

Todos são maravilhosos

o importante é ter opção

[@MEGATRON.2324]

@ todos !!!

[@robertocoelho6277]

São modelos que devem vir para o Brasil! São muito mais confortáveis. .

[@AislanVenancio]

Não virão pela lei, que aqui é de para-choque a para-choque. Nós Estados Unidos não é, só o implemento é que importa, por isso os bicudos são reis por lá.

[@clebersondepaula81]

Esse chinês achei bonito, mas e a resistência e durabilidade? Aí é outra história. Se eu tivesse dinheiro comprava o japonês Hino.

[@eltonsantos3442]

O problema no Brasil de não ter mais caminhões bicudos , são as leis q são aplicadas e só permitem até certa medida , se eles renovar-se essa lei aí sim nós teria esses modelos de novo.

[@marlborodemoura1377]

Y dezdy qwandu ley no Blazil é rezpeytada. ..elez não fabrykam é porqwe non kerem. Kambada dy merkenalioz. .

[@AislanVenancio]

@@marlborodemoura1377 lógico que é, se fosse assim os clientes das montadoras teriam continuado a comprar os bicudos, mas não, pararam de comprar eles e só os cabines curtas, pois sim, a lei funciona sim, vê se na safra da soja por exemplo, tem ainda caminhão bicudo? Só tem caminhão de cabine recuada, pois o peso pra quem carrega a safra é fundamental, imagina o cara te que carregar umas 5 ou mais toneladas a menos por causa da cabine do caminhão?

[@Thalis280]

​@@AislanVenancioAté porque, o excesso de carga ou peso, pode ser muito perigoso. Por isso, as leis na Europa são mais diferentes, lá não é permitido essa bagunça que o Brasil tem.

[@AislanVenancio]

@@Thalis280 onde são diferentes, se o sistema brasileiro é o mesmo da Europa e considera o caminhão de para-choque a para-choque? 🤔🤔🤔 Tu tá é confundo, nos EUA é que não se considera o cavalo e sim o implemento.

[@victorclarosilva3819]

eu gostei dos caminhões da cat🚛🚛🚛🚚🚚🚚😎😎

[@alanmarcolinodossantos5278]

Desses bicudos mais novos só conheço o URAL next, URAL NEO e o Mercedes bens zetros, tudo Russo 😁

[@Levi99130]

Sugestões:A carroceria REFRAM

[@robertocoelho6277]

Deveriam lançar caminhões cabine dupla bicudos com teto alto. porque iria dar mais conforto e ter maior espaço interno nas cabines. Tipo estilo americano.

[@wilsonguimaraes729]

O mais belo são esses da caterpillar.show de bola.

[@rodrigao360]

Ele e top

[@leandro8205]

Os CAT são top.

[@Axor-lz5kn]

4:41 mi marca favorita actualmente manejo un HINO serie 700

[@rodrigosouza2289]

Si trazer pro Brasil vai virar brinquedo

[@AlvaroMaciel08]

Amigo, faz um vídeo falando sobre empilhadeiras

[@adevadossantos8922]

Para mim a Hino era subsidiária da Scania na Ásia " Japão ".

[@kaiquekaiquebrasil393]

Sim eles usavam as cabines da Scania se não me engano

[@lucassilva-gg8tm]

FAZ UM VIDEO SOBE OS CAMINHÕES TOYOTA QUE NUNCA VIERAM PARA O BRASIL

[@ANTONIOAlves-om7eh]

REALMENTE EU ACHO MUITO BONITOS OS CAMINHÕES BICUDOS PENA QUE NÃO SE FÁBRICA AQUI NO BRASIL, SOU FÃ DE CAMINHÕES PRINCIPALMENTE AS CABINES BICUDAS INFELIZMENTE E LAMENTAVELMENTE PROIBIRO DE FABRICAR AS CABINES BICUDAS ÉM NOSSO PAÍS. VALEU PELO VÍDEO GOSTEI FIQUEM TODOS COM DEUS AMÉM THAL THAL ATÉ PRÓXIMA 👋👍😁

[@tiagaosilva9651]

Interessante

[@marcelojosedasilva2673]

Imagina caminhão CAT aqui no Brasil

[@ierizzi2]

Confesso que esse modelo chinês é bonito

[@georgecastiblanco2978]

En Colombia es muy común ver ese tipo de camion sobre todo los de marcas americanas

[@italoreis6287]

Seria legal ver o schacmam bicudo no Brasil

[@carlosandrada9497]

Top. Pena a CAT. Não ter dado certo

[@humbertoricardoassuncaolim3889]

Sinotuck A7 mi Lembra o NH da volvo aí achei um erro de não lançar no Brasil e faltou o Iveco Power Star aí no canal tem o vídeo do ivecao bicudo e o mais usado no rali da Dakar

[@romantigoulart8904]

E a sua versão frontal é uma cópia do FH, esse vendido no Brasil e tem TMB a Shacmam que é a cópia do Mercedes

[@Marceloferraz1970]

O Shacman é top

[@atividadetotal8953]

Esses hino parecem os international que estiveram aqui no Brasil mais só que truck

[@fernando450v08]

Que pena 244k inscritos, 23k visualizações e apenas 1,8k curtidas. Isso fala muito sobre os inscritos. Depois o canal acaba e uns dirão: saudades daquele canal....

Você previu o futuro! Vou parar em breve, talvez essa semana mesmo, pois está impraticável, muito trabalho para pouco retorno. Não culpo ninguém, assiste quem quiser, mas da mesma forma, faz video quem quiser, e do jeito que está, não tem como continuar. Videos desse tipo gasta muito tempo, para pesquisa e toda a edição, e pra conseguir algum retorno tem que ser pelo menos 2 por semana. Nos últimos sete meses do ano passado foram dois video por semana aqui sem parar, toda semana, e teve video que deu 7 (sete dolares) brutos de retorno no total após meses. Enquanto isso, alguns videos de entretenimento vem e conseguem com um único video 5 vezes a quantidade de vizualizações que esse canal consegue em UM ANO INTEIRO, e os algorítmos do youtube bem mudando muito nesse sentido. Mas como eu disse, não culpo ninguém e não estou reclamando, se alguém faz um video com 5x a quantidade de vizualizações desse canal em 12 meses, fez por merecer, e se esse canal aqui está uma mer**, vou parar e pronto!

[@rodrigao360]

O meu caminhão Cart CT 680

[@sergiorodrigodeoliveirarod9897]

Esse caminhão russo que aparece na introdução do vídeo, lembra a Scania 124

verdade

[@joseclaudinobarrosneto2659]

Eu quero um são lindos

[@christianriquelme487]

Na América do Norte e países como Chile, Argentina, Paraguai, não existem cabovers, somente bicudos... Os Cabovers só dominam em parte da Europa e no Brasil

[@vinisuperminis]

Será q a VW, tentará lançar o International denovo no BR, e Scania nos EUA?

eu acho que não, não há motivo para pensar nisso, pois são nomes com propostas bem diferentes para os diferentes mercados

[@vinisuperminis]

Mas vc sabe que a Paccar trouxe pros EUA aquele caminhão menor deles o truck de cabine chata e roda com as marcas deles Kenworth e PETERBUILT. E tem 1 cara nos EUA que trouxe um 770 da Suécia pros EUA. Tem o canal dele no KZbin. Ele é 1 guincheiro de caminhões e ônibus.

[@leomarmiranda6168]

Achei os Cat mais interessantes !

[@Francisco-c8n3c]

Traz vídeos de picapis chinesas

ok, vamos ver

[@rafaelmartins5822]

Sinotruk bicudo parece um volvo NH

[@mixdaconstrucao9466]

Pode ter certeza que esses caminhoes chineses não serão ser exportado para os Estados Unidos

[@MaquinasDeHistoriaBrasil]

A cabine avançada é o cara chata fh, etc

Foi lido errado meu caro, infelizmente acontece, não é que não saibamos, temos até video no canal exatamente sobre o assunto. Obrigado por reparar.

[@paulogomes6133]

Faltam os bicudos da Chevrolet da Ford os Mercedes os bicudos

[@DRtrucks]

Eu acho que no Brasil deveria ter os caminhões bicudos de volta mas para carretas dois eixos e três eixos até Vanderleia e para carretas bitrem e Rodotrem os caminhões frontal cara chata por causa do tamanho da composição

[@AislanVenancio]

Não daria certo pois perderiam capacidade de carga devido a lei que é de para-choque a para-choque.

[@hugoramospalogan3166]

Caminhões bicudos são belíssimos mas infelizmente no Brasil é uma palhaçada atrás de outra . Leis que mais dificulta do q facilita. Nem equipar os caminhões pode. Enquanto nos outros países isso é bacana Aki o caminhoneiro nem direito tem de equipar seu caminhão q já a PRF já enche o saco .

[@flavioeduardo5705]

Caminhão japonês

[@fabianasouzaj7883]

Eu sou Motorista de caminhão .prefiro caminhão picudo e mais seguro .por gue outro é batel morreu.

[@brunoSantos-de4zc]

Uma pena a legislação n aprovar.

[@AislanVenancio]

A legislação não proíbe os bicudos, ela estabelece que a medida completa do veículo é de para-choque a para-choque, o que acontece é que os bicudos diminuem esse tamanho e por consequência o peso máximo permitido pra aquele implemento. Por Isso ninguém compra mais e as montadoras claro não fabricam.

[@wagnerguimaraes5908]

Chinês? Nem ferrando

[@josimarmoreirarocha7732]

As leis do Brasil é de lascar não sei por que proibi os bicudao

[@guilhermeagostinho2205]

Questão de tamanho que limita o tamanho das composições tornando assim caminhões bicudos desvantajoso

[@emersoncardozo]

@@guilhermeagostinho2205 tem a tolerancia do eixo dianteiro também, o de cabine avançada podem levar +1 ton

[@AislanVenancio]

@@emersoncardozo mesmo assim não compensa, pois a perda por causa da cabine maior passa de 5 ton. E com a capacidade tão menor, acabou com eles.

[@emersoncardozo]

@@AislanVenancio não chega a tanto dependendo do implemento utilizado, além do mais vejo muito na Br 101 cavalos frontais com entre eixos grandes e com espaço entre a cabine e a carreta muito grande

[@AislanVenancio]

@@emersoncardozo são antigos, por isso ainda usam, a lei é clara amigo. Excessões não mudam a regra. Regra que eu aliás discordo, sou favorável a lei como é nos EUA, lá o que importa é sim o implemento, por isso lá vemos alguns cavalos que são quase "casas" ambulantes. Na empresa que meu pai trabalhava na época teve que trocar todos os bicudos, pois na época que ia renovar, a capacidade de transporte do caminhão diminui muito, teriam que colocar tanques menores (empresa de transporte de corrosivos), então pra não ter que mexer nos tanques acabaram trocando os caminhões. A Scania e volvo logo tiraram os bicudos de linha e a MBB demorou demais, o que na época muita gente achou uma boa, no final foi um tiro no pé da empresa, perdeu muito mercado no ramo dos extra pesados e hoje está atrás da Scania e volvo.

[@Vicenzodesenhosbr]

Eu desenho caminhões mais bonitos que isso, me contratem aee 😂

[@marciosantos9067]

Os mais feios foram os da CAT

[@carlosfitas6795]

Vc fala e lê com dificuldade…

[@eriveltopaulino6289]

Gosto muito de seus vídeos fera , mais para de falar cabine avançada e cabine recuada é ridículo isso não é usado por quem não é engenheiro

obrigado pela crítica, mas eu sempre tenho que escolher o que dizer, pois independentemente do que dizer e da forma de dizer, é regra, sempre, inevitavelmente vai desagradar alguém. Ou seja, se falar tecnicamente, pessoas vão reclamar, se falar informalmente, outros vão reclamar, se falar apelidos, nomes científicos, pronúnica correta ou linguágem coloquial, sempre alguém vai reclamar. Mas é assim mesmo, sem problemas, cada um tem uma percepção e opnião mesmo, valeu

[@Vierihanriduartebarbosa]

Um dia eles volta e com força, tudo volta ao passado

[@georgecastiblanco2978]

En Colombia es muy común ver ese tipo de camion sobre todo los de marcas americanas