História dos Caminhões Ford Série F 3ª geração

[@paulocesardasilvacruz2699]

Eu ja fis tocha pra faser pegar o motor especialmente em sao gabriel.rs no inverno mas apesa4 disso sao bons esse caminhoes

[@joaoRibeiro-bt8ov]

Meu primeiro caminhão eu comprei em 1992, um f600 motor Perkins 6357! Era um motor maravilhoso, no calor no primeiro tranco ele pegava! No frio só pegava perto do meio dia kkkk

[@laertfranciscoribeiro9895]

Eu possui um Ford 74, possuo fotos dele,de um Ford; por incrível que pareça, eu negociei ele e isso mudou minha vida e meu pai possui um Ford f6, um f7 ano 50, e um Ford f8 big job ano 52, e hoje aos 70 anos estou encerrando a minha carreira como lanterneiro, já restaurei muitos caminhões, tratores, carros enfim...

[@felipecampos1076]

Esse castanhado dos caminhões Ford são inconfundíveis! Top d+

[@AndersonNegao_Brooks]

Esse ronco do perkins na introdução nossa faz viajar no tempo, muito legal mesmo.

[@dandan6561]

Eu qnd tinha 13 anos aprendi a dirigir em um F600 agora cm 40 anos dirijo um FH 540 no nove eixo ms agora esses caminhao antigos até hoje Daniel Araraquara SP abraços

[@gustavolangaro3559]

Temos um ford f 600 1974 caçamba , puxo grãos da lavoura pra sede com ele , tem uma força , saio da lavoura com 14,5 toneladas de PBT com facilidade , o perkins tem muita força em baixas e média rotações e combinando com o câmbio reduzido fica muito bom para meu serviço . Parabéns por mostrar essa história da linha F.

[@Quemnaosabe932]

Ouvindo esse ronco do Perkinho,lembrei do meu saudoso pai. Fui criado e aprendi a dirigir em um F600 ano 1977 ,amarelão. Para pegar em tempos frio,tinha que botar fogo com uma bucha de pedaço de lona e Diesel na entrada de ar do motor. Que saudade do velho.

[@lcmcassanta]

Meu pai teve um fordão desses. Era vermelho! Quanta saudade. O som do motor me faz voltar no tempo. Só restam saudades.

[@dionatasmanoelino7150]

5:39, 6:04 . Esses videos foram gravados aqui na cidade onde moro , três corações MG. Mais um belo trabalho. E ótima explicação. Esses veículos ainda se encontram na escola de sargento das armas. Realmente são fortes e ainda participa de alguns treinamentos militares.

[@andersondossantosmesquita6305]

Os F8000 e 8500 em sua configuração original com motor Detroit diesel, são bem procurados por colecionadores, se for um FT então.

[@diadiadonino4252]

ALMOÇANDO E ASSISTINDO QRA VOLANTÃO,PARABÉNS PELO VÍDEO.

[@marciolourenco34]

O meu amigo. Era massa esses caminhão da Ford eu tinha dois desse modelo de brinquedo. E ainda vejo uns desses aí na estrada. Quem cuida tem pra sempre. Bom relembrar os bons tempos desses caminhões.

[@ronaldmolinasandoval1849]

Saludos cordiales desde Santa Cruz bolivia 🇧🇴 👍 excelente el video amigo 10punto okey 👍 👏 👏 👏

[@josemar8518]

Sempre gostei de caminhões com tração no truque e no toco tive oportunidade de trabalhar na revendedora da Ford obrigado pelo vídeo

[@TheKing-ro8bi]

"PENSE FORTE PENSE FORD" 40/50tão já leram isso em algum tempo da sua infância.

[@joaoRibeiro-bt8ov]

Anos depois tive um f11000. Foi o caminhão que é pai de tudo o que tenho na vida, motor mwm 229.

[@jairvaltrao2593]

Nem precisa dizer que É top d Mais amigão essa geração com esse lindo ronco tradicional likao com forsa e como sempre já compartilhando geral abcao🙋‍♂️

[@everaldofirmamento2204]

Comecei em um f600 perkins ano 75 em 79 que saudade, tempo bom que não volta mais

[@VINNI77MARCOS.]

Desvantagem do perkins é o problema com entrada de ar, fora isso é um ótimo motor 👍

[@simaogilbertogouveia5830]

Amo todas as maquinas FORD. Minha primeira conquista foi uma das maravilhas da Ford.

[@isaiasfernandesdasilva297]

Aí sim é máquina!! Até hoje aqui na minha região os lenheiro amam esse fordao, a maioria da década de 70, uma fez perguntei pq não usam os Mercedes ele Flo que não aguenta muito como os Ford para aqueles tarefas

[@zOiNhUh]

Apesar de que alguns tiveram adaptado motor Mercedes-Benz

[@Canário-s2w]

Apesar de mais prático , o Mercedes é fraco comparado ao Perkins !

[@cristianodummel316]

Foi a melhor geração da série F da Ford no Brasil!

[@leosouza3230]

Ótimo vídeo.Essas versões com filtro de ar externo,cavalo mecânico e com 3 eixos são muito raras na região onde moro em São Paulo.E estou aqui há 30 anos! Mas são bonitos caminhões. Pena que o problema do motor Detroit deu fama ruim a marca.

[@gilmarsilva2684]

ÔS CAMINHÕES DA FORD..TÊM A CARA DÔ BRASIL..

[@sandraedanielcastro621]

É do meu temto fiquei maravilhado pós fui criado dentro deles dás duas marcas obrigado por mostrar estou chorando

[@ellenhayclen5872]

Eu vejo é muito desses caminhões na minha cidade.

[@ruyprojetos2378]

Na cidadezinha que eu morava, tinha Bandeirante á rodo

[@robertoplay7612]

Esse tem um ronco de milhões 👏👏

[@victorclaro6567]

Gostei da história dos caminhões da série f da Ford deus abençoe amigo 😎😎😎😎😎😎😎😎😎🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚛🚛🚛🚛🚛🚛🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@marcelosimonato]

O som de entrada foi o Perkins 6357 o grilado da injeção indireta,

[@leonardofarias484]

Poha Os ouvido do cara é aguçado

[@marcelosimonato]

@@leonardofarias484 kkkkkk

[@rodrigocarvalho0709]

👏👏

[@Rafaelantonio84]

Musica

[@marcoscartana2738]

Clássico

[@emersonorlando5254]

Parabéns por trazer essas belas máquinas , essa edição de ambas as montadoras dos caminhões com todas raiadas é um clássico esse tipo de rodas na minha opinião nunca deveriam ter saído de linha são muitos bonitas , mais nem todos os borracheiros sabem trabalhar com elas pq elas não é só retirar e colocar tem de alinhar a roda se não ele fica sambando e isso acaba com o rolamento do cubo de roda.

[@mundodoeletricista]

Meu melhor canal do KZbin

[@cmc45100]

Enfim o vídeo que pedi!Muito obrigado, ficou muito bom !

[@emersonhesse216]

Me lembro de ja ter visto F2000, na carroceria de madeira ou furgão. Os trucados de fábrica eram vistos com desconfiança, inclusive freios destes. Os 6x4 talvez na carroceria madeirero. O cavalo mecânico só em propaganda. Mas 6x4 betoneira nem sabia que existia. O pessoal mudava o slogan: Pense forte, pense em DEUS, em vez do pense forte, pense Ford.

[@mestredohkodelibra1482]

Gosto muito dos Ford F-14 000 quando eu era criança tinha medo de ver esses caminhões de frente kkkk agora quero ter um kkk daqueles grandes mesmo.

[@JoseAntonio-wm6jw]

Kkkk eu tbm, sempre corria deles na rua, tinha um pipa todo preto trucado e grande kkkk aquele eu tinha medo.

[@humbertoricardoassuncaolim1597]

Eo tenho pavor do cargo cabina Apertada sem segurança perfiro Ford bicudo e mais seguro por isso No u.s.a🇺🇸quem mada por lar eo Cabine bicudo

[@mestredohkodelibra1482]

@@JoseAntonio-wm6jw eu também kkkkkk mais eu não corria não mas tinha medo kkkk

[@mestredohkodelibra1482]

@@humbertoricardoassuncaolim1597 😎

[@JoseAntonio-wm6jw]

@@mestredohkodelibra1482 eu corria parece que eles não tinham freio kkkkkkkkkkk

[@B6195-g3h]

Tenho os manuais técnicos de montagem desses caminhões desde os v8 até os perkins eixo transmissão elétrica câmbio 'freio tudo

[@wgsgames6062]

Meu pai teve uma F2000 amarela câmbio de 5 marchas motor MWM e pense numa caminhonete que corria nos últimos anos que nós tivemos ela nos reformamos ela era uma F2000 boiadeira falaram que a carroceria boiadeira tava podre e que não iam conseguir consertar a carroceria boiadeira resistiu anos embaixo de sol e chuva até apodrecer e quebrar a nossa F2000 tinha o apelido de Brasileirinha quando era boiadeira ela era amarela com a faixa grafite e a boiadeira era verde com a faixa amarela a camionete estava linda quando nós a vendemos espero que um dia eu encontre o dono dela pra recomprar para mim se Deus quiser

[@olvidiofavero9157]

Trabalhei com ft. 7000, mwm. Ano 79,. Também com f 22000. Na julieta, saudade.

[@marcospadilha5430]

Esse barulho do motor é épico.

[@FabricioAugustogyn10]

Estou passando para deixar aquele chute no like esperto.

[@fernandinhodostrator7349]

Época de ouro da Ford no Brasil

[@marcyomotorcycles]

Sou fã do último caminhão da série F no Brasil!

Top

[@cristianodummel316]

Eu cresci na cabine do Ford F-4000, um 81 com motor MWM e um 84 com o motor Ford, saudades!

[@marcosdeoliveiralaurindo9287]

Rapaz, assisto a todos os vídeos, e me vejo criança andando nesses caminhões. Excelente vídeo QRA, muito bom mesmo.

Obrigado 👍

[@wilsonhenriqueofc1992]

Os teus vídeos, são Espetaculares.

[@pyedoroshi]

Rapaz que belo video viu, explicou pra mim uma dúvida muito grande que eu tinha, são tantos modelos diferentes eu não entendia nada. não sou dessa época. Então os ford dessa época são melhores que os chevrolet certo? hoje em dia.

[@pauloradeck1396]

motor Perkins sempre parece que tem alguma peça solta mais é icônico o ronco

[@Canário-s2w]

Quem trabalha com carro moderno é capaz de achar que o Perkins está batendo tucho 😂😂😂😂

[@mozaelhartz9682]

Muito bom esses caminhões eu trabalho com um Forde f14000 ano 88 casamba muito bom de trabalha com ele.

[@leonidiodejesusdourado8452]

obrigado pela informação só apaixonado pelas relíquias curto muito

[@chocodiledundee1]

5:45 minutes aquele F7000 traçado 4x4 do exército meu Deus q Loucura ❤️. Abraços do Sul da Australia 🇦🇺

obrigado 👍👍👍👍👍

[@aragonezsilva9241]

Esse som do motor perkis é lindo inconfundível igual ao do Scania 113

[@felipecampos1076]

Exatamente .. tbm acho a msm coisa! Ronco de Perkis 113 e 7Gala não tem comparação haha

[@adilsondesouzalima273]

@@felipecampos1076 sim, mas no caso das galo, o ronco diferenciado é o das mais antigas, com motor de 2 válvulas por cilindro, hehehe.

[@robertoalvarezalexandre5272]

Curtindo o canal aqui da Espanha

[@leonidasjunior2637]

Deus abençoe 🙏👍

[@andresimao668]

Tenho um Ford f11000 ,tô deixando ele top

[@pedrojunior8294]

Excelente....trabalho.....PARABÉNS

obrigado

[@LOBO-pw9gf]

Lembro quando eu era pequeno tinha uns cinco anos, eu e minha mãe fomos se mudar o caminhao que levou nossas coisas na mudança era um cara larga desses era azul bebê todo original e tinha uns acessórios da BEPO. sério isso se eu estiver mentindo que meu pai tenha uma dor de barriga kkkkkkkk.

[@eduardonunes3977]

Perkão 6358 tem um funcionamento bonito, pois era tipo um cocado por ser injeção indireta de combustível.

[@augustojunior5906]

Eduardo Nunes 6348 e injeção direta não e não amigo?

[@eduardonunes3977]

Verdade é o 57🤣👍

[@RafaelSilva-uo4yl]

O 6358 andava muito mais que o 6357,porem o castanhado do 58 eram menos que o do 57!

[@FelipeSilva-vm9bc]

Se puder, faz um vídeo explicando como funciona uma bomba injetora de caminhões, quero muito aprender

[@evandrofranco3389]

up!

[@thiagobandeira93]

Up

[@luigihidraulica]

Up

[@Rafael-vu9in]

Felipe o Muriçoqueiro vou te indicar um canal que tu vais gostar muito...digita no KZbin: amantes dos motores a diesel

[@Rafael-vu9in]

Felipe O Muriçoqueiro....kzbin.info/www/bejne/iKKwoGuHeK2Jl6c tem nesse canal um monte de vídeos legais sobre diesel

[@ricardoishida8568]

Parabens pelo otimo vídeo! Só uma duvida eu acho que nos anos 70 os motores mwm utilizado pelos ford eram serie 226 os 229 só vieram se nao me engano em 1981...os Perkins nos anos 70 ainda eram 6357 ingeçao indireta...depois vieram os 6358 injeçao direta. Abraços!

[@luigihidraulica]

Aí conhece mesmo

[@mdieselpitondo1951]

No Ford não me lembro mais no Dodge saiu o MWM 225

[@ricardoishida8568]

@@mdieselpitondo1951 sim eu ouvi falar dos 225 no Dodge...

[@brunodiassf9377]

Falou besteira, no video esta tudo certinho!

[@alanschmitz2237]

@@brunodiassf9377 engano seu, os primeiros f600 a diesel eram todos 6357 , sei porque temos um. E no video ainda foi mostrado o ronco do motor sendo que era o 6357 e não o 6358, olhe pros bicos injetores pois sao diferentes

[@gomesbeto]

Esse teu canal meu jovem, é viciante !!!!!! Kkkkkkkkkk

[@eng.antoniocarlos84]

Muito bonita a história da Ford e Chevrolet.......Pena que a Chevrolet não deu sequência no Brasil.

[@neymarsoares8442]

Ainda vejo alguns desses rodando ! Pena que maioria mal conservado !

[@claudineiflorentino]

Fordão véi, tinha bastante força, hoje é passado.

[@eufalomesmo3668]

Passado nada...o meu ta na ativa ainda viajo pra todo lado com ele...kkkk

[@DiogoSantos-hv8qt]

Um velho guerreiro

[@duduproducoes4797]

Ótimo vídeo! 👏 Todo sábado, fico esperando!!! Melhor explicação, incomparável 🙌

[@damiaoguizzo2388]

Muito bom seu vídeo.

[@ricardodemenezes1070]

Legal a história da ford👍

[@antoniocarlosrodriguesdeli2819]

Caminhões Ford fizeram e continuam fazendo história..

[@Bixo_fuleiro]

Top demais até hoje 🔥🔥🔥

os fordões são históricos, uma lenda viva

[@taumaturgosousaleite4972]

Muito bom e completo o video, muitos detalhes, parabéns!!!

obrigado

[@walterfabianodeandradebenn1177]

Eu já vi cavalo mecânico desse modelo mas é agulha no palheiro , muito raro com filtro de ar exposto! Queridinho das madeireiras e Fazendas!

[@feliciofulik2730]

É uma pena a Ford sair do Brasil eu acho que nunca deveria sair porque é um ótimo caminhão.

[@davisoares5065]

Eu acho que saiu por causa da Volkswagen pois se você for pesquisar entre as duas marcas o que muda só é praticamente as cabines...

[@gilvandias7755]

Ótimo vídeo parabéns

[@viniciuscarrobomba2483]

caralho, o castanhado desse perkão 6358 me fez lembrar da infância, eu morava em uma cidade no interior do rj, a minha casa era perto da beira do rio, e nessa beira de rio tinha um porto que os caras tiravam areia do fundo do rio pra vender, e eu ficava de longe vendo os cara carregar o fordão de areia, eu achava muito top o barulho do perkão roncar, eu ficava lá vendo até a hora dele sair pra entregar a areia em algum lugar, só pra ouvir ele subir o porto de rotação alta, um fumaceiro danado haha

[@debrittotijolos8913]

Parabéns

Obrigado

[@ademilsonbentomeira8720]

Primeiro caminhão que dirigir foi um desse 14.000 mil e já sair pra dirigir num trabalho em 1998. Quando estava frio colocava fogo nessa panela kkkkkk

[@canalautodidata]

Perkins era foda... entrou ar fudeu!! E a tocha de manhã pra pegar?? Rssss.

[@davisoares5065]

Rapaz moço, essa semana passada eu sofri viu kkkkkkk

👍

[@walterfabianodeandradebenn1177]

Bela e interessante história 👏👏👏

[@lucass7884]

Caramba kk, quando criança q eu ouvia o barulho de um caminhão da ford tipo a f-11000 pra mim aquilo era fantástico!

[@Fernandogf63]

Tivemos uma F400 verde no ano 1973 e compramos uma F4000 em 1974 fomos feirantes e 60 % das F400 e 4000 foram feirantes que compraram

[@dinojuniorgoncalves]

Produtores rurais gostam muito até hj

[@gigantesdoagro9157]

Pérkão ronca bonito é econômico e potente #pense forte pense ford

[@joseibaneznogueira8535]

Tenho um f 11000 ano 1983 ,motor perkins ,é bater é valer ,nunca negou arranque ,mesmo no frio.

top, parabens

[@haroldosoares]

Amei a história da série F

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@vitoroliveira405]

Outro Clássico Do Nosso Brasil

[@marcelinhoromano6879]

top o video, o que faltou foi a penas vc.falar das mudança dos diferencial que teve. igual o f14000 já saiu com diferencial grande

[@vanderleicardosopolidoro1883]

Sempre tem alguem que nao consegue ser feliz sem estar perto de lixo, tem gosto pra tudo na vida, mas e preciso respeitar, afinal existem bons e maus gostos e preferencias, fazer oque ne

[@JoseAntonio-wm6jw]

Ford sempre teve bons caminhões e camionetes, uma pena ter saído desse ramo.

[@garagemslzv8465]

Belo vídeo

[@RafaelSilva-uo4yl]

Esses fords F passaram a ficar melhores na linha 81 com a mudança de nomenclatura e aumento de capacidade de carga do F 11000 a F 22000,mas o motor perkins 6358 sempre foi desde lá 72 muito bom,econõmico,raramente quebrava e muito veloz,era impressionante!!,mas o MWM 229/6 que acompanhou a jornada até 92 e por diferença de preço em relação ao 6358 até 85, foi muito bom também,era econômico,raridade quebrar,veloz e um ronco de empolgar!!,os F 4000 de 76 a 92 foram melhores que a fase posterior,que mudou o mwm para x10,era pau pra toda obra,exceto os f 4000 que vieram com o motor ford 4.4,muito consumo de diesel e quebravam direto,além da barulheira e do fumacê. Gostei de relembrar toda essa trajetória desses brutos lendários da série F !!!

[@gustavolangaro3559]

Só uma correção o f 600 saiu pelo menos até 1974 com o perkins 6 357 temos um desse ano e é 6 357 , bem confiável esse motor gosto muito .

[@RafaelSilva-uo4yl]

@@gustavolangaro3559 Divirjo em partes com você,F 600 foram fabricados até 1980, com motores 6358 e opcionalmente 6357, mas até 1977, tiveram v8 292 também,era a gasolina, deixou de ser fabricado com o V8 nesse ano,devido ao lançamento do f7000 mwm 229/6 e Detroit 4-53N, pois ainda lançaram em 78 ,os f 8000, FT 8500 , ambos Detroit 6V-53N!

[@gustavolangaro3559]

@@RafaelSilva-uo4yl a bom entendi ,e uma pergunta esse v8 292 q saiu no f 600 foi o mesmo q saiu na camionete ford f 100 ?

[@RafaelSilva-uo4yl]

@@gustavolangaro3559 sim, o mesmo motor!

[@rafaeljose533]

Mais um inscrito !!!! Vídeo top ... Deus abençoe a todos

Muito obrigado 🙌

[@HeraclioAgrepino-lh4pq]

Muito bom gostei muito vali

[@luispfj4595]

Na verdade a f4000 foi lançada com o motor mwm 226 meu avô tirou uma 76 amarela eu adorava aquele modelo de farol redondo!!!

[@Canário-s2w]

Eu também . Acho aquela frente com faróis quadrados duplos feia , sem comparação com aqueles faróis redondos .

[@gabrielv.4358]

Muito bacana

👍

[@erinaldogomesferreira9904]

Caminhão muito bom.... F 4000 motor MWM

[@robertoalvarezalexandre5272]

Tive o prazer de ter um f600 4x4

[@lauriantoniopereira6915]

Parabenw gostei mt dessa materia. Mt Show

[@juarezbarbosa5694]

A f4000 de1975+a1984 saiu com motor MWM d226 de1975a1980 saiu com bomba injetora cav de 1981+1984+saiu com bomba injetora bosch de1985em diante passou a usar motor MWM d 229 chamado de motor de kits

[@jrb.1427]

Corrigindo, os motores a diesel eram os 6357 de injeção indireta

[@emersonhesse216]

O F2000 era concorrente da D20 HD ou hevy duty, se não me falha memória. Esse motor da própria Ford teve versão 6 cilindros usado nos primeiros Ford Gargo, mas também não tiversm boa reputação.

[@MarcusVinicius-bn9yo]

Os ultimo remanescente no Brasil é a Ranger com as versões XL e chassi cabine com apelos mais comerciais.

[@fabiomaia7472]

EXCELENTE VÍDEO!!

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍