לא ממש הבנתי מה אתה שואל. בסרטון הזה עליתי מהכניסה לדיונות ביבנה.
@roncohen53222 жыл бұрын
אני מראשון לציון לא מכיר מאיפה עולים לשטח.
@aortas2 жыл бұрын
@@roncohen5322 גם אני לא מכיר בראשון תשאל בקבוצות בפייסבוק
@roncohen53222 жыл бұрын
התכוונתי מאיפה עולים לשטח ביבנה?
@aortas2 жыл бұрын
@@roncohen5322 ביבנה יש מספר דרכים לעלות. דרך האזור החדש שנבנה או בסוף רחוב הגולן יש שער
@eladelbaz52842 жыл бұрын
יופי של פרוקיט. כל הכבוד. אני רשום (: מה מנע ממך לחבר את המנוע בשרשרת ישירות לגלגש על הציר? זה יחס העברה בעייתי למנוע? אפשר אולי עם שרשרת לציר על המזלג ומשם עוד שרשרת לגלגש על הציר הראשי. בטוח שיש עוד נקודות תורפה בשימוש בתמסורת של טייגר. , חומרים , אטימות, גם גלגלי השיניים בדיפרנציאל יחסית "רכים" , והמומנט של חיבור שרשרת לציר צד אחד.. בהצלחה , לומדים ממך הרבה
@aortas2 жыл бұрын
תודה על ההרשמה. כו ששיערת, המטרה היתה להישאר ביחס העברה של כח (1:8) אם הייתי עובר לגלגל שיניים על הציר בשביל להגיע ליחס של (1:5) הגלגל שיניים האחורי היה ממש גדול יחסית לקוטר הצמיג ואז הייתי מקבל פחות כח ומהירות הרבה מעבר למה שצריך בגודל כזה של טרקטורון. כמובן שבחיבור שלי כפי שציינת יש גם חסרונות, עומס יתר לדוגמא שאותו צמצמתי בתכנות של מכת הפתיחה בבקר ועוד. בינתיים נראה ומרגיש נחמד עם הבעיות הפתוחות של מתיחות שרשרת והשמן שעף, נטפל גם בזה עם הזמן
@ninjawarriorshorts24312 жыл бұрын
וואי נראה חזקקקקק
@שילהעזרזר2 жыл бұрын
משהו מוזר עם איפה שמשנים את האורות מצבים וכו'
@שילהעזרזר2 жыл бұрын
הכידון שונה
@aortas2 жыл бұрын
הכל שונה, כידון פרו טאפר עם ידיות מצערת ופקדים של QS הדגם האיכותי שלהם
@arielgaming12382 жыл бұрын
כמה אמפר הסוללה שלך?
@aortas2 жыл бұрын
120 אמפר שעה
@arielgaming12382 жыл бұрын
@@aortas היי תגיד יש לך אולי סוללת לתיום 60 וולט 40 אמפר במחיר זול? אפילו סוללה יד 2