¿Qué es el eje o árbol de Levas? Y de qué manera puede ayudarte a incrementar el par y potencia.

¿Quieres más par y potencia? entender el funcionamiento del eje de levas y la manera en que su diseño, ya sea de fábrica, modificado o aftermarket contribuye al desempeño de tu auto te permitirá obtener justo lo que quieres. En este video te explico desde la base que es, cómo funciona y todo lo que debes saber para convertirte en un experto.

[@luisantonio2846]

Eje De Levas así le llamaré de ahora en adelante grandioso vídeo!!

[@miguelbarriosmartinez858]

Muchas gracias. Desde Santa Cruz - Bolivia

[@pabloguerrero2811]

Muy buena explicación Cesar 👍 No olvides el video del sistema de embrague 🚘

[@v.patriciohernandez5395]

Exelente video , me sirve mucho para que no me piquen los ojos los mecánicos; es importante saber como funciona cada componente de nuestro veiculo 🤝👍

[@juancarlosartola747]

minimo......graciaas maestro cesar.....aprendi todo nuevo el dia de ahora con este video......solo lo conocia como arbol de levas por que si lo pone vertical las levas semejan ramas dicen ok. soy salvadoreno y en mi pais si mal no recuerdo en talleres empiricos le dicen o decian eje de punterias o quiza es otra cosa ok. pero gracias nuevamente aprendiendo con el que sabe y quiere ensenar......forever and ever

[@robertosalazar4192]

Master saludos desde Colombia desde la ciudad salsera, hasta hoy , gracias a tu vídeo aclare y adquirí y un pequeño conocimiento, pero esto gracias a la capacidad que tenés de enseñar, mi admiración y respeto.

[@jhonjairohidalgoarteaga6493]

La cuidad salsera de Colombia es la SUCURSAL DEL CIELO...

[@HECTORRODRIGUEZ-kh8fv]

Exelente¡¡¡¡¡, a lo que ahora sé que que llama traslape, en Argentina los legos, lo conocíamos como "cruce de las levas"

[@odlanierzeasruiz5861]

Sin ver el video Le doy LIKE

[@oleverde]

Gracias.....por el aporte..... Me hubiera gustado.....saber también acerca del reglaje valvular.....? Pero en resumen....está bien explicado....saludos...

[@antonioayala455]

Epicardo, nuevo suscriptor, excelente un profe al estilo del Julio Profe pero de motores y autos, gracias ya que quien va en niveles abajo del superior(mi caso), no se le educa de esta materia que es muy interesante, sigue así éxito.

[@natanaelmartinezc]

Saludos desde Santo Domingo, República Dominicana 🇩🇴🇩🇴

[@v.patriciohernandez5395]

Sin generalizar,, es bueno reconocer que también hay mecánicos honestos

[@frodogaad9998]

son como los unicornios blancos!! son uno en millones!!!

[@rodrigotoledo7008]

excelente video !! Argentina ! :)

[@willbur3233]

Excelente...aficionado de toda la vida pero hoy me quedó clarísimo....gracias César...un saludo desde Málaga-España

[@jonasbenolol7269]

Excelente video, para verlo varias veces. Saludos de Argentina!

[@ANDRES89413]

Aqui en Colombia se le dice arbol de levas, saludos cesar, buen video

[@tonyriosr9892]

Excelente explicación, podrías hacer un video de como poner a tiempo un motor? Gracias 🙂

[@jonathanhinojosa1983]

Definitivamente es un video muy ansiado 😃

[@ellerycruz4198]

excelente la información, como para una segunda parte sobre VALVULAS VARIABLES. Saludos.

[@karautomotivetraining]

Próximamente!!!

[@VictorMartinez-bl1oj]

Gracias profe, pensé que no habría video el día de hoy :)

[@israeljimenez1766]

Lo mismo... Me sentí como niño castigado 😂

[@angeljaimes7083]

Ola ing buenos días excelente explicación la del árbol gracias

[@miguelciciliani8671]

Excelente Video y muy buena explicación. Gracias por hablar de temas que en Argentina, son tabú y el que lo conoce, se hace el otro.

[@juanbeltranchini804]

Cesar querido! Excelente como siempre sus videos; lamento solamente no disponer de tiempo para los “vivos” ... siga así que se lo agradecemos todos los que lo seguimos. Abrazo a la distancia

[@juliotorres2562]

Gracias buen dia

[@cesardxx2161]

Que buen vídeo, maestrazo, ahora ya tengo más claro el tema y no tendré que hacerme el gil cuando escuche a los mecánicos hablando de esto. Saludos desde Atequipa - Perú.

[@leonardoaguilar6361]

Super cool está el vídeo, ya espero ver e próximo vídeos de los cam gears

[@Bruja-Gotica]

gracias por sus videos que nos amplian el panorama de la mecanica.

[@danielmendoza2557]

Gracias profe ya hacían falta estos vídeos de motor

[@eddielezcanogomez3995]

Excelente video ,profe saludos desde Costa Rica, pura vida

[@antoniorodriguezperes4890]

Profesor, siempre nos da información práctica como profunda

[@alejandroalvarado8403]

Excelente video y muy buena explicación, saludos desde Colombia.

[@BoyNemo]

Buen video César, son bastantes interesante los vídeos y fáciles de entender para novatos como yo. Me gustaría que pusieras en tus vídeos como se estropean estás partes y que señales dan cuando se estropean.

[@antoniogutierrezbarba6360]

Saludo; Desde Zapopan, Jalisco, Mx.

[@lesliedavila7900]

Muy buen video profe y lo mejor son sus engranes de caricatura sobre todo el que tiene cara de loco saludos profesor

[@mpvl6810]

Magistral

[@dc2_abel]

hola profe buenas noches, me gustan mucho sus videos. cuando hablara de bujias y cables? Saludos!

[@eduardocalonge3277]

Desde ya me saque la duda la función y eso del traslape!! Gracias profe! Saludos desde Perú

[@israeljimenez1766]

Gracias

[@xMichaelML]

buena explicacion, te pareces a don ramos explicando en la escuela lo del simbolo del veneno jaja

[@angelagamesm3154]

Exelente video! También un punto a tomar en cuenta, es que los mismos gases de escape, al salir por el ducto, crean una presión negativa. La cual arrastra o supciona los gases de escape del cilindro. Ayudando al vaceado del cilindro.

[@fernandomerino8954]

Interesante Toda esta informacion seria bueno un video donde hables de Como jugar con Los tiempos porque amigos con motos y carros modificados dicen que atrasan o adelantan el arbol de levas con la cadenilla o Correa del tiempo... Saludos

[@maximilianomartinvelazquez1962]

Hola muy buen video. Tenes algun video de como poner a punto un eje de leva con disco graduado en un motor de notos?

[@matiasfusaro7413]

Excelente cómo siempre, lo único que quisiera agregar es que si existen motores SOHC con 16 válvulas (cómo por ejemplo el D16Z6 de mí Civic)

[@franchescacalonge5201]

Muy buen video entiendo que si disminuyo el traslape valvular tendré un mejor desempeño del torque?

[@martin681411]

Muy buen video... el origen de "árbol" pudiera venir de la industria automotriz italiana, que llama a los motores de doble eje como "biálbero". Saludos!!

[@angeljaimes7083]

No e visto el comentario de como checo el nivel de la caja autonómica de una camioneta Ford explorer gracias ing ojala me expliques de favor gracias

[@HECTORRODRIGUEZ-kh8fv]

👏👏

[@frodogaad9998]

En estos momentos estoy comenzando a desarmar mi motor para modificar el traslape valvular...

[@shalomshalom7173]

Una pregunta mi motor es recién reparado cree usted que por el más estado del árbol de leva ..aquello pierde la presión de aceite..o kisas sea el sigueñal ya que el mecánico lo rectifico..más no toco el árbol de leva

[@gerardojss]

Hola Cesar muy buena la explicación, tengo una pregunta sobre un punto que he escuchado más no lo he visto, como tampoco lo he puesto en práctica, es posible el intercambio de árboles de levas entre motores? Teniendo en cuenta claro que coincidan en donde se sujeta o donde se mete.en Venezuela hace un poco más de 10 años, se agarraban los camaros, los Malibú pequeños y le colocaban motores de Silverado, pero decían, ha este motor le cambie las levas, yo por mis conocimientos pensaba, ah le cambio el árbol, pero llegué a escuchar hasta de intercambios de árboles. Había mucha competencia entre motores, 302,305, 318,350, 351,360, 366, 390, 400, 440,454. Gracias

[@juliotorres2562]

Exlente video. Profe muy explicito y profe para aumentar la potencia de mi motor 4 cil me puede servir? O no?

[@karautomotivetraining]

Si julio. Es de utilidad. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@rubentrivino6238]

Entonces solo en Colombia cesar jaja saludos

[@raulguerra831]

me gusta. puede ser un poco difisil de entender pero tiene mucho de logica este tema. me gusta mucho los motores que no tienen eje de levas. que le dices a eso sesar?

[@HECTORRODRIGUEZ-kh8fv]

Será un motor de 2 tiempos???😳

[@raulguerra831]

@@HECTORRODRIGUEZ-kh8fv no. no es de 2 tiempo es un motor de hecho v8 pero no necesita eje de levas la valvulas abren electricamente. la ciencia avansa mi amigo jaja. saludos

[@jhonjairohidalgoarteaga6493]

Hola César, no se si estoy bien en cuanto al traslape valvular: AAA= Adelanto apertura admisión AAE = Adelanto apertura escape Esta información suele estar en los manuales de talleres de los vehículos (coches, carros, autos, etc. Dependiendo de cómo los llamen en diferentes países) Gracias por compartir tus vídeos... Saludos desde Colombia...

[@karautomotivetraining]

Estás en lo correcto. También hay atraso. Saludos

[@edgarferreira3497]

Por favor necesito un libro o manual para modificar ejes de levas e tratado de encontrar literatura al respecto en internet pero sin resultados por lo que por favor necesito de tu ayuda gracias 🙏 Edgar Ferreira desde la República Dominicana 🇩🇴

[@jesusantonioperezlopez5445]

Como saber si el árbol de levas esta arriva o abajo viendo el motor por fuera sin abrirlo???🤔

[@ComoNEW]

Hola César. Una vez me preguntaba porque el motor de mi Ford Sierra 2.0 Doch es 8 válvulas. No le veo sentido. Tiene alguna ventaja en este caso? Gracias.

[@josealfaro2161]

Muy buena explicación, gracias!

[@oleverde]

Oye cesar ...una pregunta...?... Que motores usan el sistema free-valve.... Que presuntamente ya no lleva eje de levas.....y este sistema lo controla la PCM la apertura de las válvulas... ...no cabe duda que hay que estarnos actualizando cada rato... Y más dolores de cabeza para los mecánicos......

[@silasramirez3698]

Hasta donde se solo koenigsegg implementa ese sistema

[@martinmendez7472]

Maestro cual es la maxima y minima del translate valvular

[@karautomotivetraining]

No existen reglas fijas, varía depende siendo de cada motor, se tendrían que correr pruebas en dinamo Metro para conocer los Maximos. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@juliotorres2562]

Le preunto para saver si me sirve para mi ranger por q le puse rodado mas grande oviamente pas pesado y por ende la siento mas. Pesada y en subidas ni se diga o me recomienda cambiar el paso del diferencias para este caso gracias profe y relacion me recomienda si fuera el caso? Mi motor es 4 cil 2.3 8 bijias rodado 31 × 10 rin 15 todo terreno

[@karautomotivetraining]

Te ayudará ese cambio de relación de diferencial. Para identificar cuál poner necesita conocer el actual, la medida de la ruedas anteriores y hacer el cálculo. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@juliotorres2562]

Grscias profe por su apoyo saludos

[@gera117]

Yo pedí un Compcams y el mecánico me andaba estafando con uno genérico y hasta marcado con una llave el modelo. En fin... No caí y mejor lo conseguí por mi cuenta en Summit Racing

[@ivarsandoval5748]

De qué manera o como se puede morir un árbol de levas? Hablando de los que vienen de agencia

[@karautomotivetraining]

¿Te refieres a que se rompa?

[@ivarsandoval5748]

@@karautomotivetraining disculpa escribi mal, quise decir modificar en lugar de morir

[@marlonvelas4693]

Un solo árbol de levas tiene 16 válvulas

[@karautomotivetraining]

SI hay algunos. Saludos y gracias por comentar y suscribirte.