Qué hacer si los FRENOS se CALIENTAN y Cómo Evitarlo | Velocidad Total

¿Qué hacer cuando los frenos se calientan?
Cuando circulamos en carretera con descensos pronunciados, es un miedo común que tenemos, el que nos quedemos sin frenos en nuestro coche por el sobrecalentamiento.
Pero, ¿qué tan factible es que nuestro auto se quede si frenos por que se calientan? La respuesta es, poco probable.
Hablando de una conducción normal en carretera, respetando los limites de velocidad, es muy poco probable que los frenos se calienten. Sin embargo, puede llegar a suceder.
Puede ser debido al exceso de peso en nuestro vehículo, por ejemplo si cargamos una camioneta tipo Pick up con demasiado peso y aunado a eso vamos a una velocidad considerable en un descenso prolongado y pronunciado, podría llegar a pasar con mayor facilidad.
Pero en condiciones normales, no es muy común que suceda.
Para ello existen ciertas recomendaciones y tips que les pueden servir para que su conducción sea mas segura.
Primero que nada, hay que adquirir unas buenas balatas o pastillas de freno. Existen de varias marcas y modelos, ya sean metálicas o cerámicas, pero que sean de buena calidad. Ya que estas al ser sometidas a un esfuerzo, con el incremento de temperatura al que se someten durante frenadas largas y contundentes, no se calientan como las balatas / pastillas de freno de calidad regular o baja calidad.
Otro elemento de suma importancia para evitar el calentamiento de frenos o su mal funcionamiento es el liquido de frenos.
El liquido de frenos tambien se llega a calentar cuando es sometido a frenadas constantes. Por lo que un liquido de competencia es lo ideal, debido a que soportan y trabajan muy bien a altas temperaturas. Ademas de que no son muy costosos, varia poco el precio de un liquido de frenos de calidad regular a uno de buena calidad.
Y por ultimo, los latiguillos de freno, de preferencia sustituirlos por unos metálicos. Esto tambien ayuda bastante para un buen funciona

[@johrdana]

Me encontré tus videos y he seguido tus consejos, recién manejando y cuando voy en curva recuerdo “sigue la trayectoria, sigue la trayectoria”, y luego para eso del ahorro de gasolina “aprovecha la inercia en la bajada” , eres el papá que cualquiera quisiese le enseñara a manejar. Tu voz es muy tranquila y da mucha confianza.

[@eduardodominguez8405]

EXCELENTE COMENTARIO✔️ 👏👏😉😃 Saludos desde el Edo de Michoacán! 😉

[@johrdana]

Eduardo Domínguez Gracias 😊, Saludos desde Tamaulipas

[@bryancrm2715]

Que hacer si tus frenos se calientan? Dejalos enfriar. Gran video

[@jesusmartinez-mp3sy]

No sé porque pero lo sospeche desde un principio... Jajaja 🤣 que más...

[@NadSans]

Es verdad... pero que si es en una situación de vida o muerte?

[@Rene_86]

@@NadSans no entendiste el sarcasmo hahaha

[@enriques7774]

Yo entendí que hay que parar y esperar el auto para ser fríe la los frenos.

[@cosmoshermart3229]

Jaja Pero si no puedo frenar como voy a parar pa dejarlos enfriar 🤔 😅😅😅

[@angelgaytan1166]

Al título le faltó un : "Termina mal" Jajajaj buen video.

[@Tomcat1979]

"nunca creerás lo que pasó al final!" 😅

[@Fulanito163]

"Termina hot"

[@darthvaider26]

😅

[@MARCOGR]

Otro tip muy recomendable si se calentaron los frenos! FRENEN CON MOTOR en caso de ser un auto MANUAL, si es AUTOMÁTICO ponganlo en modo SPORT, ya que así se mantienen más arriba las revoluciones y es como si estuviera frenando con motor.

[@guidorobacio2905]

El mío automático no tiene modo Sport , que hago ? Si abajo de D , le siguen D1 D2 D3...

[@MrTeku009]

Guido Robacio sería D3 ?

[@guidorobacio2905]

@@MrTeku009 tiene D1 que sería la primera , hasta D3 que es la tercera , y le sigue D (drive) , no tiene modo S (Sport).

[@MrTeku009]

Guido Robacio kzbin.info/www/bejne/i6K0apmlp5ehhNE

[@guidorobacio2905]

@@MrTeku009 amigo , en ese vídeo , usan una caja automática con opción de ponerla en modo manual /secuencial , no es lo que estoy preguntando....

[@mariocarroza3536]

Que felicidad poder seguir aprendiendo de un Maestro de maestros!!! Gracias por compartir sus conocimientos. Un abrazo desde Argentina.

[@DavidRodriguez-qm7lo]

Estaría bien un vídeo de cómo llevar un buen mantenimiento en términos de mecánica y electrónica. Si fuera posible más adelante otro para el tema de la limpieza.

[@hypernova3527]

Seria bastante buena idea para integrarlo dentro de la serie de escuela de conduccion, a veces se ve gente que no sabe ni rellenar el deposito de agua de los limpiaparabrisas.

[@profedoru8401]

Que serenidad maestro, si vamos sin freno pero nos ayudamos con el freno de mano lo máximo, esa es la experiencia de un verdadero piloto de carreras. Saludos 😀

[@pepe0o4]

Profe profe, hoy competí en karts para un evento de red bull e hice un excelente tiempo, puede que califique para la competencia, nunca había competido pero siempre veo sus vídeos y quiero agradecerle por todo lo que nos ah enseñado, es un gran maestro, muchas gracias por todo

[@VelocidadTotal]

pepe0o4 felicidades Pepe

[@mrbollo8058]

Uuuf, 😰 a mí ya me pasó una vez y ya mero entraba en pánico. Mi primer impulso fue orillarme porque sí deduje 🔥que se calentó el sistema de frenado por tantas pendientes. Y sí. Después de 40 minutos ya como si nada. Era un Civic 2006 estándar. Buenísimo por cierto ☺️. Alex cuídate amigo !!

[@AlfredGM2911]

Bueno yo les comparto que gracias a Alejando me siento seguro al conducir, me gusta mucho conducir y hace no mucho salí por primera vez a carretera desde cdmx a Veracruz y aplicando todos los conocimientos sobre conducción deportiva para mí seguridad, me senti muy tranquilo, porque sabia qué hacer en dadas circunstancias. Tengo 18 años por cierto jaja... Las subidas y bajadas en curvas ufff 👌 Saludos Alejandro, eres lo mejor 🙌🏼. Es un orgullo tener gente así en México. 🇲🇽

[@figonzalcl]

Durante una bajada frenar bombeadamente, enganchado y jamas hacer un freno continuo por mucho tiempo D:

[@amodinho32]

Saludos. Si se calientan en exceso los frenos, que haya que cambiar los discos y pastillas (a mi me pasó por castigarlos a lo bestia un día) es recomendable cambiar también el líquido de frenos. Porque al sobrecalentarse transmiten el calor hasta los latiguillos y el líquido. Como éste no se mueve dentro del circuito, sino que siempre está más o menos por la misma zona, puede hervir y crear burbujas y cambiar sus propiedades fisicoquímicas y dejar de realizar correctamente su función . Con lo que aún sustituyendo discos y pastillas, el auto puede seguir frenando mal. Con lo que si alguna vez quemas los frenos. Cambia las tres cosas.

[@jorelninio1665]

Excelente video, dentro de poco compro mi primer auto y estoy viendo todos los videos para ser un buen conductor! Saludos desde Argentina

[@leslyealday1418]

Me pasó hace poco en plena carretera, era enero, verano en Chile y muy alta temperatura...casi me re morí 😭, desde ahí que le tomé terror a manejar...espero superarlo!! Profe sigo todos sus videos. Saludos

[@aaronhernandez7629]

Gracias por este video!! Sabía que se calientan los frenos y pues no frena, pero no sabía que tiene que ver el liquido de frenos!! Gracias por ese condejo!!

[@theterribleteacher666]

Me pasó una vez manejando en la sierra de Durango, y lo que hice fue frenar con motor y los frenos se enfriaron muy rápido. Eran unas pastillas cerámicas del Autozone porque ya me urgía irme al trabajo y de hecho me dí cuenta de que se iban calentando porque empezó a oler como a palomitas. 🤤🤣 Excelentes sus videos siempre, don Alejandro.

[@JuanCastillo-ns9qy]

Soy guatemalteco, y me gustan sus videos, aunque soy piloto con licencia clase A (profesional), siempre aprendo algo que me ha ayudado. Saludos amigo, siga adelante.

[@cesarrendon4504]

Como siempre muy ilustrativo. Vi este video porque ya van dos veces que voy a Paso de Cortes, la primera tenia pastillas delanteras semimetalicas de una marca a la cual le tenia mucha confianza, Fritec, en la bajada mi supresa fue cuando comenzó a sacar humo, busque un lugar y me quedé un tiempo para que las pastillas y discos se enfriaran un poco. Viento esto decidí cambiar las pastillas por unas cerámicas también Fritec, visité nuevamente Paso de Cortés, pensando que con las pastillas cerámicas no pasaría nuevemente esto. Pero nuevamente la misma situación. Voy a cambiar nuevamente las pastillas, pero ya por otra marca. Aquí aprendí que puedo usar el freno de mano, eso no no hice por lo que considerare ese bun tip. Muchas gracias estimado Alejandro.

[@joseluisramirez3709]

esta muy bien ver que hace mucho mucho enfasis en que es una carretera cerrada y de competencia, lo hace muy profecional

[@danielantonioespinosa3781]

Excelente, gracias maestro, saludos desde Mexicali donde tenemos la rumorosa y esto puede ocurrir

[@efrainramirez8848]

Excelente video, hace unos 5 días ajuste los frenos traseros del carro e iba manejando como una hora forzando un poco los frenos y cuando llegue a mi destino el pedal se iba hasta el fondo pero frenaba solo los delanteros y muy débilmente. Y cuando me estacione efectivamente el calor radiaba mas allá del rin. El rin estaba muy caliente.

[@irrasalaz5198]

Si se calientan los frenos...., simple, dejalo enfríar..., gran lección de vida Profesor...

[@marcoromo3148]

Gracias por el consejo. Hay que cuidar bien de los frenos.

[@J_I_93]

Muy buen vídeo, conduciendo de forma normal es prácticamente imposible que pase esto, aunque es bueno saber lo de no mojar los discos y dejarlos enfriar, siempre aprendo algo con tus vídeos maestro. ¡Saludos desde España!

[@juanfelipematajira6325]

En realidad no, si llevas un vehículo pesado (2 toneladas o más) es muy probable que te quedes sin frenos en una pendiente muy prolongada. En estos casos, mi recomendación siempre es utilizar desde un principio freno de motor y evitar alcanzar altas velocidades en la bajada. Esto lo digo porque la energía necesaria para frenar un vehiculo crece a una rata exponencial (^2) con la velocidad. La rata de enfriamiento no.

[@jzcalderon]

Sin verlo se que es un excelente video, gracias profe y saludos desde Costa Rica.

[@93Chisco]

El dia de hoy mi camioneta se quedo sin frenos, llevaba 10 personas abordó, mantuve la calma y recorde tus consejos. Gracias!

[@paolori4423]

Y porque se quedo sin freno ????

[@rafaelmacias2941]

Que tal Alejandro, como siempre excelentes vídeos Ya listo para compartirlos con la familia. Saludos

[@GloriaGonzalez-ue6bj]

Gracias Alejandro ya tengo mi licencia gracias a tus consejos gracias por todo

[@lucho080860]

Hola , vivo en Uruguay y no tenemos elevaciones grandes . El cerro mas alto acá tiene 514 metros . Pero cuando viajo a Brasil o Argentina si tengo elevaciones mucho mas altas , en esos casos utilizo la caja de cambios para retener el auto a una velocidad prudente en las pendientes , ya que voy de paseo y nunca competí en carreras . De esta forma solo aplico los frenos en forma intermitente y antes de las curvas . Siempre tengo la precaución de no calentarlos. Saludos desde Uruguay.

[@alfonsoramirez681]

Estaria bien hacer un anecdotario de sus seguidores maestro, en una ocasion hace poco fuimos a una sierra y de regreso la camioneta venia cargada de pasajeros y cosas entonces mi amigo que traia esa camioneta le paso lo mismo se iba el pedal hasta el fondo y como ya habia visto un video anterior donde explica esto nos esperamos dos horas hasta que enfriaron los frenos y seguimos bajando pudo terminar en tragedia pero gracias a Dios y a sus consejos no paso a mayores saludos maestro

[@cs8658]

Excelente video...Tengo siempre ese problema con la moto, no puedo exigirla nunca más de media hora frenando mucho, que se queda sin frenos...Y no hay ningún líquido de frenos de competición que funcione, ni las mangueras de malla de metal...Nada soluciona el problema...Aparte de que las pastillas terminan rozando mucho los discos...

[@cryzthyanrebolledo7267]

Eres el mejor para enseñar a manejar, veo todos tus vídeos Alejandro, muchas gracias por compartir tu conocimiento!

[@el_josueec4124]

Gracias me ayudo a conocer algunas dudas que tenía para hacer mi proyecto de grado para el colegio 👍🏿

[@alejolopez1858]

Muy buen video y todo pero faltó comentar que en tal caso se le va los frenos debería utilizar la caja de cambios eh ir mermando la velocidad para así ir metiendo suavemente el freno de manos saludos

[@marcocruz2679]

Alejandro entonces en los que tienen freno de mano electrónico no es posible apoyarnos para la frenada?, ese sería un punto en contra de la tecnologia. Como siempre, excelente video, gracias por tus orientaciones.

[@anamunoz9798]

No se manejar y quiero aprender soy de chile y encontré estas clases muy buenísimo 👏 👌 estoy tomando las claces muchas gracias

[@newildominguez]

Excelente hermano, saludos desde Venezuela 👏👏👏

[@experimentosytips3221]

Gracias por los concejos mi amigo yo soy de Colombia y exactamente ayer 16 de octubre del 2022 me sucedió eso me kede sin freno en una pendiente.. pero no sucedió nada ke lamentar gracias a Dios .. solo me detuve por un rato y luego continue

[@Tuamigobugs]

Usted es increíble señor 🫡

[@samirocanamendoza4894]

muy buenos consejos como siempre entonces me sirvió para conocer como se pueden calentar los frenos y que no suele suceder siempre

[@LCL50695]

Me voy a comprar un automático sus informaciones me gustan y se aprende. muchas gracias desde Madrid ( España)

[@juvenalrodriguez4256]

Esta enseñanza me era muy necesario gracias profe por sus videos ó enseñanzas gratis

[@johnfredytorresvergara4990]

que buen video desde fredonia antioquia colombia un saludo a todos

[@joseasc393]

Justo hoy se me calentaron los frenos, acalaro que le toca servicio este mes, pero gracias a los videos de Velocidad Total pude frenar, y cómo buen consejo siempre hay que ir a los límites de velocidad indicados más en bajada como hoy. El freno de mano si ayuda la verdad

[@Fabian-ft6zt]

¿Cómo se usa el freno de mano en esa situación? Es subirlo suavemente sin soltar el botón? Es que nunca lo he usado como freno cuando el auto va en movimiento, solo para estacionarme. Gracias.

[@joseasc393]

@@Fabian-ft6zt si es levantando el freno presionando el botón suavemente. Y también te ayuda el freno de transmisión.

[@enriquelara7061]

Que buen guía es usted maestro Alex, estaría genial un video donde explique las diferencias entre usar rines grandes con llantas de cama baja y rines mas pequeños con llantas de cama amplia en cuestiones de deportividad, tengo entendido que las primeras dan mas precisión en manejo deportivo pero escuchar su veredicto seria lo mejor...

[@erickpapuicotorres8299]

Mi maestro me paso en Perú 🇵🇪 en la carretera central gracias por tus consejos maestro.

[@marthaquispecallizaya4752]

Buenos días Alejandro, le escribo desde Bolivia, y me gusta mucho ver sus videos porque se aprende. Estoy aprendiendo a conducir, y me asusta cuando me dicen que en bajadas no usar mucho freno porque se calienta, y otro que dice, mejor bombear el freno... Por favor si realiza un video para principiantes de CÓMO BOMBEAR EL FRENO, ya que en la topografía misma de mi ciudad, La Paz Bolivia, hay muchas subidas y bajadas. Gracias anticipadas.

[@marcklrma410]

Saludos de un peruano señor Alejandro usted es un capo en estos temas. Me acabo de comprar mi primer auto es un Fiat uno y estoy aprendiendo a manejar con usted .. saludos

[@VelocidadTotal]

Saludos Marck.

[@pedropablo1782]

Creo que para evitar que se calienten los frenos no hay que abusar del freno e ir frenando con el motor, de esa manera evitamos la fatiga de los frenos.

[@edwinlorenzo1787]

Buenas yo tengo dos preguntas 1 ¿q hay q haser antes de cruzar un río grande? 2 ¿y en una subida larga en q cambio hay q haser? Los videos me han servido muchísimo

[@popia1956]

Gracias estimado por las lecciones y consejos al manejar ; en Honduras 🇭🇳 decimos frenos engarrotados.

[@erickdanieldelfin723]

Maestro Alejandro E visto tus vídeos y he aprendido a conducir mejor te lo agradezco mucho Solo una pregunta Que carretera esa esa la vista es muy bonita y quisiera ir con mi pareja a pasear en esa carretera

[@augentiger]

SR. Alejandro gracias por los consejos muuy útiles para el manejo en carretera y sobre todo que nos pueden salvar la vida. Saludos.

[@jcvt98]

Faltó decir como ayudarse con la caja de cambios en un auto mecánico... Excelente videos gracias

[@guillermocabrera1475]

Maestro siempre lo sigo desde Uruguay usted si sabe!! Gracias por enseñar y aportar su sabiduría!!

[@eduardoperez5244]

Excelente video, la semana pasada me sirvio tu video sobre como pasar en lagos o lugares profundos, un saludo y muchas gracias por tus videos y conocimiento sigue asi 👍👍 👍

[@sesosmember]

Jefe usted master, mil gracias por toda su información 🙏

[@carloseduardonaranjosuarez5917]

Gracias Alejandro

[@karupin20pump]

Vaya situación es bueno tenerla en cuenta.

[@Flatline_TF]

Gracias por compartir tus conocimientos, una pregunta, los discos ventilados que traen agujeros sun mejores que los discos ventilados sin agujeros? Buen video, como todos

[@JEFF-kh8cl]

En lo personal a mi se me calentaron en un viaje de 4 horas donde la mitad del camino era solo curvas y bajada, el freno empezó a ponerse muy suave entonces pare por unos 5 minutos y seguí mi camino pero esta vez tratando de frenar menos y llegue perfecto

[@RodrigoArdonMX]

Muchas gracias por los tuto, estoy aprendiendo muchas cosas que no sabia.

[@ineditasSilvioRodriguez]

Hola , Primero que todo , tus videos y enseñanzas son muy productivas. Sabes que soy de Chile y tengo un Suzuki Swift 2014 1.4 con frenos de disco delanteros y quisiera saber qué tipo de pastillas son las más adecuadas , de carbón (me ensucian las llantas) o las de cerámica ? Muchas gracias y saludos . A propósito yo he estado 2 veces en México en Tequisquiapan y en realidad me gusta mucho tu país. La ultima vez estuve casi 4 meses y me guastaría volver y quizás a vivir allá.

[@chuperman1914]

Gracias alejandro. Como siempre sus temas son muy buenos y utiles. Para los q andamos en autos.

[@franciscomartinez8941]

Todo bien, los síntomas si son los de balatas o discos o líquido caliente ¡SI! pero con un carro que no frena y no hay mucho espacio de frenado, el freno de mano apoya poco, ¿que hacer para frenarlo? A mi me paso y el freno de mano me ayudo muy poco, afortunadamente los autos de enfrente estaban lejos y con el freno de mano lo detuve, ¿como llevar el auto si están entre tráfico? Tuve la necesidad sé usarlos pasados un par de minutos y frenaban “largo” ¿Que hacemos si debes continuar y no hay donde orillarse? Gracias, excelente video.

[@leocortaza7247]

Yo lo que e hecho y más ahora que me a tocado ir hacia Oaxaca muy seguido y con bastante peso en mi camioneta (Lobo doble cabina) es bajar la marcha al agarrar la curva y frenar con el pedal claro, y al llegar a un tope lo mismo, ir bajando marchas mientras voy pisando el pedal y hasta el día de hoy gracias a Dios nunca se me han calentado. Solo una vez y lo hice adrede para ver qué tanto rinden mis frenos que son de cerámica y si aguantan bien pero si les exigi muchísimo esa ocasión en terracería...

[@Niss2013]

Muchas gracias por todos los consejos y por explicar todo con detalle. Maravilloso canal.

[@Peguerochannel]

Estoy mirando este video porque hoy exactamente venía de un lugar montañoso con muchas pendientes largas y curvas, bajadas y mis frenos al final de las bajadas se calentaron tanto que salió mucho humo con olor a quemado 🥵 de los frenos delanteros!

[@eduardoreyes1990]

Megustan muchos sus consejos Gracias yo beo todos sus videos

[@migueldom24]

Es un gusto recibir tus consejos, esa sensación de frenado con el pedal al fondo ha de ser la peor pesadilla, porque si entra uno en pánico blockea de ruedas traseras y nos vemos al fondo de la barranca, hay que meterle unos jalones firmes, pedal bombeando, bajando velocidades en la caja. Saludos

[@franciscoheribertodurangom4116]

Excelente video #ALEJANDRO #TORRES Muchisimas gracias por enseñarnos semana a semana cosas muy buenas he Interesantes yo empiezo a entrar al mundo motor cordiales saludos desde #ELSALVADOR

[@alvarovillarrealnohra9544]

Sigue siendo un excelente programa Alejandro . Desde Bogota Colombia . Felicitaciones.

[@anthonylopez9385]

saludos maestro,excelente video

[@miguelangelmontoyamartinez1414]

Don Alejandro una pregunta usted a que velocidad recomienda ir en una pendiente

[@sergiovelaz9291]

Donde puedas controlar las curvas, esto dependera si son curvas muy cerradas y que tan inclinada es la carretera o pendiente, ademas de la visibilidad y el numero de carriles

[@angelgustavoperezperez9843]

Máster.. Ídolo... Héroe... Jefe

[@olveravaldesjaimealfonso9109]

Como siempre en tu canal... excelentes vídeos 🙌🙌🙌

[@julio.ca.m8736]

Agradecemos inmensamente el control de descenso

[@rogelioherrera689]

muy útil la información saludos desde chihuahua

[@oneliamedina6612]

gracias Alejandro por los Consejos la verdad no quisiera estar en esa situación 😦 saludos desde Panamá bendiciones

[@benjaminmendoza304]

Excelentes consejos maestro solo dos preguntas? 1.- tambien es conveniente usar el freno de motor? 2.- en que parte del pais fue ese raly o es la carrera panamericana?

[@hbr11]

Es en la carretera de mil cumbres cerca de Morelia, México. Saludos.

[@joanferra3395]

Es freno motor siempre es conveniente, si quieres frenar

[@danielmironcruz8212]

Maestro todos sus videos son una maravilla gracias por increíbles consejos mucho éxito

[@javierrodriguez-mm8sz]

Muy buen video y excelentes consejos. Un saludo desde España 🇪🇸

[@edgarraulaguilarbautista121]

Gracias don Alejandro !!! Por sus recomendaciones.

[@alonsoaraya4000]

Muy buena observación la de no echar agua al disco, ya que se cristaliza, estaba esperando que dijeras eso

[@diegodiaz9102]

Exelente video saludos desde colombia y las mejores siempre

[@erickmaldonadozambrano8204]

Gracias por esos consejos. El programa es exelente. Bendiciones. Desde Perú 🇵🇪

[@aldairaraujo7582]

Eso de evitar el contacto con agua una vez calientes no lo sabía, hace poco cometí ese error, se me calentaron los frenos demasiado y les eché agua (hasta vapor salía), luego, seguí bajando y al rato la llanta (sin cámara) se abrió por la pestaña y tuve que cambiarla. Esto fue producto solo del sobrecalentamiento o quizá por el error de echarles agua ? Muchas gracias por el video, después de lo sucedido recordé que nunca busqué ni he visto uno de tus videos donde hable respecto al tema, pero sabía que habría uno, excelente video.

[@tatsuyaasano2078]

Hay muchos videos en KZbin(Japón) de mi país sobre manejo de vehículo pero no hay tantos videos que hablan de manejo de riesgo Yam detallado de manejo.

[@keklinlaya9658]

ya me a pasado en bajada ! lo que hice fue trate que frenara y me detuve por 40min mas o menos cuando se enfriaron seguí normal pero valla susto xD

[@John-bn9nj]

Una duda respecto al freno de mano es verdad que si se usa demasiado el freno de mano es decir sali del trabajo llego a casa y apago el auto en una calle sin inclinación pierde "resistencia" o deja de frenar en algun punto o es mentira ya que hay personas que comentan que con el uso demasiado el chicote pierde fuerza al estar toda la noche el freno de mano, es recomendable usarlo o con apagar el auto y punto muerto es suficiente? Excelente video no me los pierdo saludos!

[@guillermocalfuqueo6338]

Nuevamente gracias por sus consejos maestrisimo! Saludos desde Chile 🇨🇱

[@salimllanos1489]

Lo que nunca dijo y lo más importante, en una bajada nunca bajar frenando solo con los frenos sino siempre siempre con el motor engranado o freno motor.

[@joseluismoya9318]

Muy buena Explicación compañero... Siempre va bien recordar algo tan importante. Un saludo!!!!!

[@carlosvaldez3098]

Gracias Alex , muy buenos consejos y muy bien explicados todos tus videos

[@monicacm7289]

Velocidad total, saludos excelente video y recomendación, pregunta, si rechina cuando frenas y sientes que rosa algo en las llantas hay qué revisar las balatas??🤔Saludos 🙋🏻😀

[@VelocidadTotal]

Gracias Monica, es correcto. Hay que revisar el motivo del por que suena, ya sea por que exista un cuerpo extraño entre el disco y la balata o si es por desgaste de la balata. Saludos.

[@monicacm7289]

@@VelocidadTotal Gracias Alejandro 🙋🏻👍😘😘

[@bryanromero5401]

Cuando haces un video de como subir un carro manual ala cochera con un poco de pendiente

[@gamalieltrejo8482]

Muchas gracias como siempre muy buenos consejos saludos Alejandro

[@xzrtunguskka]

Una vez me pasó, me mandaron a ajustar los frenos porque todavía quedaba como media pastilla y así quedaba mejor, luego tuve que ir algo lejos a sacar la revisión técnica del auto y yo mencioné que se sentía un poco de roce en el freno, me dijeron que no pasaba nada, entonces estando cerca de mi destino me pasó exactamente lo que describiste.

[@user-ck4ys8mw9b]

Aquí lo mejor es nunca llevarlo en neutro en una bajada, siempre hay que llevarlo en alguna marcha no muy alta para que el freno de motor lleve el carro y casi no se usen los frenos...

[@danielrodriguezb.3749]

Mis respetos a tus consejos . Saludos de Chile.