全国でわずかに存在する「特急専用」の車両基地!!

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ZAKI

ZAKI

Күн бұрын

第33話「餅は餅屋!」
このチャンネルでは、主に鉄道関連の動画を投稿しています!
鉄道好きの「僕(ZAKI)」と、そうでない「大沢」の2人が作り出すバランスを生かして、鉄道ファンでない方にも楽しんでただけるようなバラエティ要素を取り入れ
た内容を心がけております!
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/ zakizaki_000
#近鉄#特急#車両基地
編集 ZAKI
企画 ZAKI
撮影 ZAKI

Пікірлер: 65
@ThxComment
@ThxComment 3 жыл бұрын
米野はJRの職員も車庫から名古屋に行くために制服のまま使うので、見ててなかなか面白いですよ
@nozomi-kq8mo
@nozomi-kq8mo 3 жыл бұрын
車庫の特異性もさることながら、大ターミナルの隣駅なのに未だ構内踏切が残ってるのが凄い。
@mayo5383
@mayo5383 3 жыл бұрын
コロナで小さい子を連れて電車に乗りづらいので。午前中、よくここに見に行きます。しまかぜ、ひのとり、伊勢志摩ライナーなどを見て、喜びます。近くのかまぼこ橋に行くと、JRの新型が試運転していたり、ワイドビュー、ドクター東海、城北線もいて、1時間くらい楽しめます。ドクター東海も映っていましたね!この近くのプリンスホテルのレストランからは、新幹線、JR、あおなみ線、名鉄、近鉄が見えるので、子供は大喜びです♪
@小鹿野雄一
@小鹿野雄一 10 ай бұрын
もうひとつは東部スカイツリーに隣接する電留線も特別急行車両しかとめないやろ✋🚃
@ニンゲンノモリ
@ニンゲンノモリ 3 жыл бұрын
平日の夜に2236列車運用後の急行が米野に入庫します。ただ日中はダイヤ乱れが起きない限り特急のみですね。
@たど子-b9o
@たど子-b9o 3 жыл бұрын
名古屋駅から西にちょっと行くとごく普通の地方都市になるよね
@Rio2525kizunaxx
@Rio2525kizunaxx Жыл бұрын
米野駅。 近鉄特急の車両だけでなく、JRの車両基地や関西本線を走る列車、新幹線を見ることが出来て何気に凄い駅じゃないですか! 名古屋駅に向かった特急が回送として戻り、基地に入る貴重なシーンを見せてくれるだけでなく、ZAKIさんが好きなアーバンライナーnextだし、これまた貴重でなんだか嬉しくなりました😊
@野口渡
@野口渡 3 жыл бұрын
米野駅は近鉄名古屋駅と一体運用しております。米野車庫は特急の折り返し整備基地であるため特急のほとんどは米野車庫で折り返し整備を行っています。
@1420kei
@1420kei 3 жыл бұрын
途中VX05おって草 それから米野車庫も早朝のみ通勤車両が来るようなきがする
@isl1726
@isl1726 3 жыл бұрын
因みに早朝と深夜の時間帯には 一般電車も車庫に入ります
@Tpc520
@Tpc520 3 жыл бұрын
規模的には寂しい駅やけど、後ろにJRの名古屋工場、前には近鉄特急の車庫。鉄道マニアにはたまらん場所やと思う。 いちいち富吉まで回送してたら手間やもんな。
@ナックル星人
@ナックル星人 3 жыл бұрын
近鉄の場合主力は特急であり 一番重要視している。
@MT8878
@MT8878 3 жыл бұрын
関東から奈良への帰省の際に名古屋経由が多いので、関西本線もしくは近鉄での移動となりますので、この辺りをよく通るわけですが、この動画で説明されるまで米野駅近くの車両基地が特急専用とは気付きませんでした。 今度名阪特急で移動する時があったら、注意しておこうと思います。
@TakaoSho
@TakaoSho 2 жыл бұрын
もし目の前に重要なことがあっても、それが自身に関わり無ければ、興味が無ければ、得にならなければ、犯罪にならなければ 気がつかないものです。 案外、興味の塊みたいな小さい子供のほうが、全てにおいて初めて見るものは、あれなに?ってなりやすいかもです。 実際に子供に関わり無いことばっかりの方が多いですからね。 子供に言われたとき、あそこはなんで特急だけなんだろう、なんであそこにないと駄目なんだろうとか どこまで深堀りして気がつけるかが、大人としての気づきポイントなのかも
@deus6804
@deus6804 3 жыл бұрын
ダイヤ上では深夜停泊の際は米野駅の入庫、出庫が2本ありますが、おそらく車庫に入ると思います
@吉川浩二-f7t
@吉川浩二-f7t 2 жыл бұрын
通勤車両が最後まで残ってたのは、荷物列車専用車になったのが1980年代初頭までかな?行先表示板に丸の中に荷が書いてあって、米野車庫の屋根付きのピットを出て構内踏切を超えて直ぐの所に止まっていたのを近鉄名古屋行きの電車から見ていたのを今でも覚えている。
@hisayoshi-tetsu
@hisayoshi-tetsu 3 жыл бұрын
この構内踏切の音は、「ベーべーべーべー」と、聴こえる。
@しんしん-g6q
@しんしん-g6q 3 жыл бұрын
編成が希少なアーバンライナーnextを捕捉しているところが高得点☆
@morik3759
@morik3759 3 жыл бұрын
2編成しかないからしまかぜより気象ですよね
@HAYABUSAMONOOKI
@HAYABUSAMONOOKI 3 жыл бұрын
今度行ってみます!
@meihon_6045
@meihon_6045 3 жыл бұрын
レア車両通ってるw
@シャトル-q5y
@シャトル-q5y 3 жыл бұрын
近鉄は踏切の音が特殊ですね。
@papatakaken3790
@papatakaken3790 3 жыл бұрын
特殊な音は、構内踏切の音です。
@N--T
@N--T 3 жыл бұрын
構内踏切はこの音です。
@yukki-fs5ho
@yukki-fs5ho 3 жыл бұрын
昔の話ですが国鉄出雲電車区も特急専用車両基地(出雲・やくも用車両のみ)でした。
@ははあは-v8l
@ははあは-v8l 3 жыл бұрын
声が素敵です😎
@N--T
@N--T 3 жыл бұрын
大阪難波、大阪上本町駅は花園か高安まで回送して整備、南大阪線は天美まで回送して整備、近鉄奈良着も多くは西大寺まで回送して整備します。
@酒向美由起
@酒向美由起 3 жыл бұрын
大阪上本町駅の地上ホームに発着する特急の回送先は高安です。by酒向正也
@00Tohkichiro00
@00Tohkichiro00 3 жыл бұрын
大阪難波駅は引き込み線があり、阪神なんば線開業後は阪神桜川駅にも引き込み線が新設された(難波の引き込み線がなんば線に転用されたのでその補完でもあるが)ので、そこでも整備が行われますね。
@fumi332
@fumi332 3 жыл бұрын
毎回楽しく拝見してます。
@WorldProjectSystem
@WorldProjectSystem 3 жыл бұрын
塩浜等に回送するコストが、問題です。 また特急車両には、給水等の 処理が必要なのですよ‼️
@みなのり
@みなのり 3 жыл бұрын
近鉄はすごいです。主力ですね。
@8年前4年前10ヶ月前
@8年前4年前10ヶ月前 3 жыл бұрын
見る側としての難点として狭いのといい眺めのところがあんまりないかなっていう印象
@YUTARO5853
@YUTARO5853 3 жыл бұрын
すばらしい動画ですね
@某余所者
@某余所者 3 жыл бұрын
阪神桜川駅と性格が似ている
@N--T
@N--T 3 жыл бұрын
桜川駅のは単純な折返引き上げ線ですよ。 大阪難波駅の引き上げ線が阪神の本線に転用されたのでその代用です。
@かっつん旅チャンネル
@かっつん旅チャンネル 3 жыл бұрын
VX05名古屋線代走撮影出来てラッキーですね😄
@movegood2965
@movegood2965 3 жыл бұрын
1こめー これだけ特急がとまってると爽快ですねー!
@PW_GE_RR
@PW_GE_RR 3 жыл бұрын
全員「特級」
@kazusparka
@kazusparka 3 жыл бұрын
大阪阿部野橋から少し河堀口方面に行ったところにある留置線を大きくしたものですね。
@ThxComment
@ThxComment 3 жыл бұрын
いや米野…名古屋の横
@雨引の文五郎
@雨引の文五郎 3 жыл бұрын
東京から新幹線A席に座って大阪に向かうと、ちょうど名古屋駅入線直前のこの近鉄米野車庫が見えるのですよね。「東京から帰ってきたなあ」感じる瞬間^^
@tabibito6330
@tabibito6330 3 жыл бұрын
大阪に着いたぁ。って感じですよね。
@雨引の文五郎
@雨引の文五郎 3 жыл бұрын
@@tabibito6330 まだ名古屋ですけどね^^
@upperrankfour_zohakuten
@upperrankfour_zohakuten 3 жыл бұрын
特急多いなぁー近鉄w
@IsaoMiwa
@IsaoMiwa 3 жыл бұрын
0:24 名古屋線に5200系のリバイバルカラーじゃん、名古屋線では珍しい!
@酒向美由起
@酒向美由起 3 жыл бұрын
5200系の2250系リバイバルカラーは明星検車区に所属している。by酒向正也
@学業のやる気70OFF
@学業のやる気70OFF 3 жыл бұрын
名古屋線の急行用車両が五位堂で検査してるので 予備車の補完として大阪線から貸し出しされていた そうです。つまり予備車が全然足りてないんですよね
@hisayoshi-tetsu
@hisayoshi-tetsu 3 жыл бұрын
2年間四日市にいたけど、このカラーは一度も見ませんでした。
@しーたん-b4p
@しーたん-b4p 3 жыл бұрын
普段は大阪線で走ってますからね
@kantorailways7058
@kantorailways7058 3 жыл бұрын
あら、私が先週インスタの方に書いたネタと一緒w
@RMIX-y6n
@RMIX-y6n Жыл бұрын
磯山千里さんは最強の女ですよ❤❤❤
@tabibito6330
@tabibito6330 3 жыл бұрын
大阪方は東花園、高安ですけど、それが鶴橋に車庫がある感じですよね。
@Mr.Redrape
@Mr.Redrape 3 жыл бұрын
八戸ノ里もある意味w
@巻幡哲也-t4w
@巻幡哲也-t4w 3 жыл бұрын
こんばんは。米野車庫は近鉄の特急専用車両基地ですが。西大寺車庫は米野車庫とは正反対にシリーズ21専用と言っても過言ではない。
@かなかな-s5p
@かなかな-s5p 3 жыл бұрын
鮮魚列車とかまだ走ってるのかなぁ
@N--T
@N--T 3 жыл бұрын
今は快速急行の一両が専用車になっています。
@かなかな-s5p
@かなかな-s5p 3 жыл бұрын
@@N--T そうなんですか?まだ存在してたんですね(笑)子供の時にステンレス?の車両や修学旅行用の列車をよく見かけましたけどもう全く見なくなりました…
@yoshim5855
@yoshim5855 3 жыл бұрын
早朝撮影かな
@利弘中里
@利弘中里 3 жыл бұрын
あおなみ線に、ささしまライブ駅がありますが、米野駅からも行けると思い何人か降りた人がいたそうです。駅に注意書きがありました。あおなみ線が開業した当時は近鉄側からささしまライブへの連絡橋はありませんでしたので、名古屋駅まで行ってからあおなみ線に乗って行った人もいました。
@sklaboratory4438
@sklaboratory4438 3 жыл бұрын
😀😀😀
@はる-m8z3o
@はる-m8z3o 3 жыл бұрын
こがね、こめの、たらこ
@酒向美由起
@酒向美由起 3 жыл бұрын
近鉄名古屋線の米野車庫は私鉄としては唯一特急車両専門の車庫であるとは過言ではない。引退したスナックカーを始め、サニーカー、ビスタカー、アーバンライナー、22000系(ACE)、伊勢志摩ライナー、22600系(Ace)それに最新鋭のひのとりまで幅広く多種多様の特急車両を見ることが出来る。尚、しまかぜは富吉検車区へ回送する。by酒向正也
@N--T
@N--T 3 жыл бұрын
しまかぜは名古屋に着いたらその日の運用終了ですから、検査などもできる富吉まで回送ですね。 大阪難波着は所属先の高安まで回送。京都着は西大寺まで回送ですね。
How it feels when u walk through first class
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Adam W
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