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「YouTubeの拡散指示が…」“支持者LINEグループ”の登録者に聞く 斎藤元彦氏再選の舞台裏【報道特集】| TBS NEWS DIG
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全国周って気づいた県庁所在地なのに急激に衰退が止まらない駅
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よーたろの超教養UP
Күн бұрын
Пікірлер: 123
@渡辺さち-j9d
3 ай бұрын
3:38 青森駅、4月に10階建の新駅ビルオープン&既存駅ビルも7月にリニューアルして賑わってきていますよ😊青森駅前にはデパートや人通りのある商店街や人気のレトロ喫茶店も多数残ってますし、駅から徒歩2分の場所に駅前ビーチやA-FACTORY、ねぶたの家ワ・ラッセ、アスパム、八甲田丸など、若者や観光客の方が楽しめる施設も多いです🏖️🌊 4:10 居酒屋の件、そもそも青森市の飲み屋街は青森駅前ではなくて、駅から徒歩15分ほどの本町エリアですね。横丁文化が根強い八戸には敵いませんが(八戸はホント飲み屋街が凄い)、青森駅前よりは本町の方が遅くまで居酒屋がやっているイメージです。駅前は昼間の商店街と官公庁街です。 4:03 言及されていた津軽海峡フェリーはそもそも青森駅そばでは無く、駅から徒歩40分の場所ですし、青森は時間がなくてあまり見て回れていないだけかも…?と思いました。機会があれば、再開発された青森も見にもう一度訪れてみてください☺️世界一の豪雪都市青森市ですので、冬場や天気の悪い日は、人が出不精ぎみで人通りが少ないこともあるので、ぜひ晴れた日に✨
@ミッチー-k7u
3 ай бұрын
福島駅前も閉店&撤退が続いて再開発頓挫で駅前に巨大な空き地が出来てランクイン待ったなし。郡山駅の方が駅前人口多いし再開発も進んでて賑わってる。
@夜月-d4q
3 ай бұрын
福島駅前最近終わってますよね
@BB-oj3ks
3 ай бұрын
だいぶ前に行った山口駅は驚いた 駅隣接でパチンコ屋があるし アーケードは狭くて小さい 何もないから帰ろうとしたら SLが走ってきてテンション上がった そうか、この風景のために この駅はあるのだと。
@LL-bf7dx
3 ай бұрын
津駅、まじでなんもないです😇アーケード街とか、そもそもない
@user-konyamaru2000
3 ай бұрын
山梨が大好きと言われて地元民としては嬉しい限りでございます。
@たくかわ-m2r
3 ай бұрын
和歌山は5キロくらい先のイオンモールに拠点が移りました。
@miyagiryouta442
3 ай бұрын
神奈川から岐阜市に引っ越して来ましたけど、神奈川でいう海老名とか厚木くらいな感じな街でそこまでショボくないのが感想…街の人の多さがちょうどいいくらいのそこそこ都会ですよ! JR岐阜駅前や名鉄岐阜駅付近は玉宮の飲み屋街が賑わってるし、実際柳ケ瀬商店街(高島屋が閉店した場所)はJR岐阜駅や名鉄岐阜駅からかなり離れてるので駅前とは言わない気がする…千葉から来た友達も岐阜駅に来て「結構栄えてるんだね」って言ってたしもっとショボい駅前は他県の他にもっとある!
@hideosaito1037
3 ай бұрын
何名かコメントされてますが、私も三重県の津駅ですね。 出張で津駅のホテルまで歩いててコンビニさえも無かったです…。
@SK-IKEA
3 ай бұрын
結構栄えてる近鉄四日市駅周辺とは雲泥の差ですよね
@もここ-e1n
3 ай бұрын
@@hideosaito1037 そうです。 四日市とは泥沼の差です。
@なおやじ-i4r
3 ай бұрын
自分は津ですね。哀しい
@F_P_Y1995
3 ай бұрын
同じ津市民
@もここ-e1n
3 ай бұрын
津ぅーは、寂しいな。
@hirokoito8652
3 ай бұрын
津が何故か入って無かったですね。
@コーネリウス-r1y
3 ай бұрын
津と大津どっちだっけって小学生の頃なってた
@user-gd4wz4kd9f
3 ай бұрын
四日市に県庁移せばええのに
@JN_Train_205
3 ай бұрын
前橋出てくると思ったら出てこなかった
@beatvirgin4064
3 ай бұрын
マシなのかね?
@mura5349
3 ай бұрын
ほ、本当だ…
@arxkatsum
3 ай бұрын
前橋に行った時余りのショボさにビックリしたんだけどね。
@なおやじ-i4r
3 ай бұрын
@@JN_Train_205 前橋はプライドを捨てて高崎と合併すればいいんじゃないか?
@ヒノキヒノキ
2 ай бұрын
前橋は中心商業地域は衰退してるけど駅は衰退してないだろう もともと駅はショボくて駅前は閑静だった
@Tsurusampachi
3 ай бұрын
0:44 岐阜の高島屋は地主がバカ高い賃料言ってたらしいしなぁ
@akkunggg6644
3 ай бұрын
私の場合も三重県の津だと思いました。徳島、和歌山の駅前には行ったことありますけど,比べられないほど,何もない駅前でした。ちょっとびっくりしました。
@もここ-e1n
3 ай бұрын
@@akkunggg6644 津市は都市の規模の割には、広範囲に市街地が広がり過ぎているって感じですかね。 国道23号線を軸にして、市街地が長細く続いており、津駅周辺より2から3キロ離れた丸の内付近の方が都会感があります。 薄く広く広がった街って感じですね。
@すみちゃん-h9k
3 ай бұрын
津駅を推している方が多いですね。自分も津に行きましたが、申し訳ないけどショボかったです(津市の皆様ごめんなさい(>_
@chapelands
3 ай бұрын
ちょっと前なら松山駅も入ってたのかな。長らく高架化による建て替え工事が行われて、最近ようやくその姿が見えてきたところ。これから再開発がどんどん進むはず。
@孝杉本-r6w
3 ай бұрын
甲府市民です 甲府市は人口18万人ですよ 県庁所在地の都市では最下位に位置しますね 山梨は車社会 車がなければどうしようもない 駅周辺 道路は狭いし 駐車場は有料だし ほとんどの若者は都会にでたがるし 駅前が賑わっているのは観光客ばかり 地元民は通勤 通学以外寄り付かない 動画配信見せてもらって有難いんですが 現実は厳しいです
@user-jk8ik8kg4n
2 ай бұрын
県庁所在地で最下位は鳥取市ですね。甲府は下から2番目です。 でも甲府は人口の割に都会ですね。見た目30〜40万人都市で青森、福井、和歌山、徳島、宮崎ぐらい都会だと思います。
@孝杉本-r6w
2 ай бұрын
観光客用の動画配信しているので 駅周辺が賑わっているように 見えるだけです 一度来てみたらわかります 百聞は一見に如かずです 最悪の街です
@長良川清流
3 ай бұрын
岐阜駅が山口駅よりしょぼいとか どこをどう見たらそんな評価になるのだろうか 駅の規模も駅ナカ施設も乗降客も圧倒的に違う 他の人も書いているけど 駅から1㎞離れた場所を駅の範疇に入れるなら それは駅ではなく街や市の評価になる 〈来年の岐阜駅周辺〉 JR岐阜駅構内アスティ岐阜リニューアル 名鉄岐阜駅再開発 着手(既存建物解体) JR岐阜駅前再開発 着手(既存建物解体) 上記建物に合わせてペデストリアンデッキ延伸
@RO-vi9ug
3 ай бұрын
街づくり、コンパクトシティの研究をしたことがあるのですが ほんとに難しい。ある文献では「コンパクトシティは自治体が強要する自分勝手なもので郊外の静かなところに住みたいニーズを無視してる」とか。 じゃあどうすれば良いんだと。地元民の協力は必須だしやっぱりなるべく駅前に住んで人通りを増やして自治体は地元色を出して人を集める政策をやって欲しいですよね。
@k.m.G6957
3 ай бұрын
地方に住んでる人はより日本の衰退を感じるんだろうな… これからもどんどん衰退していくと思ったら真っ青だわ…
@ギブアップ白ネコちゃん
3 ай бұрын
長崎も減り具合すごいぜ
@ヤフコメしか勝たん
3 ай бұрын
街の密度感すごいよね長崎 トラベラーからもウケが良い理由がわかる気がする
@松村一徳-w5h
3 ай бұрын
このスレ 津駅を推してる人が多いですね。まぁJRは終電が早いし、ICカードが、使えないことが原因かも… 快速みえも空調確保する?ためか車両の真ん中の扉が開かない仕様になってます。言われて見ればしょぼいのかもしれませんね。
@ちょくちゃん-f7n
3 ай бұрын
30年前から徳島駅は廃れてるし、ネオン街も廃れてる💦
@バイクライダー-e9c
3 ай бұрын
津、昔住んでました。大門商店街というのがあったんですが真っ暗でお化け屋敷みたいやった。その先に神社とソープランドあったな。外国人が多く住んでて治安悪かった。
@もここ-e1n
3 ай бұрын
@@バイクライダー-e9c 大門商店街で、空き缶を背中にぶつけられ、アホって言われた事があります。 30年くらい前です。 同じ時期に、公衆トイレに盗撮犯がいたり、パチンコ屋の台の取り合いで喧嘩して◯まみれの人がいたり、ほんと怖かったです。
@yukakonoha2453
3 ай бұрын
この手のランキング、絶対岐阜駅入って来るけど、近くなら三重県の津駅や滋賀県の大津駅、遠くなら群馬の前橋駅とかの方が寂しいと思うんですけどねえ…。
@青森眼鏡
3 ай бұрын
青森は駅のある新町じゃなくて、そこから徒歩15分くらいの繁華街、本町に行かないと夜の街ないよ。
@a2s54ghu76
3 ай бұрын
あと、新青森は駅から北に歩いて10分くらいの国道7号線沿いまで行けば郊外型大型商業施設が沢山あるのですが、旅行客・出張客にはそこまで行く気力と体力がないため「新青森駅の周りは何もない」ということになってしまうw
@お寿司-h5o
3 ай бұрын
神戸市のタワマン規制についてどう思いますか
@s.t.1295
3 ай бұрын
なんやかんやあったけど今の所? 宇都宮のLRTは成功例ですね♯ 駅西側延伸!の話もどうなる事か 注視しています! 🤨
@ミータ-z6m
3 ай бұрын
津前橋大津がないぞ、あと佐賀も
@長久命長介
3 ай бұрын
やっぱり岐阜駅言われたか・・・ ただ、路面電車消滅のせいとはどうしても思えない
@蛤蛤-m9i
3 ай бұрын
駅自体は結構でかいし栄えてる印象
@naminori_jhonnio
3 ай бұрын
甲府周辺は色々と穴場なので現状のままが良いなw 自分が寂れてきているなと思ったのは千葉駅周辺。千葉駅が綺麗になったので頑張って欲しい
@TTyusub00
3 ай бұрын
富山は新幹線が出来てなかったらもっと廃れていただろうな…
@kk.8859
3 ай бұрын
最後に良い例(宇都宮)も紹介してくれて良かったです。
@けむし-n6m
3 ай бұрын
岐阜駅は名古屋まで30分弱で行けるのにも関わらず、岐阜駅前のマンションなどの家賃が安いので、人気だと聞いています。ちな愛知県民です
@Shinnosuke-kaede0214
3 ай бұрын
甲府ねぇ…道路が空いているのにバスが時刻通りに運行しないから、電車に乗り遅れるんですよね😂 ヨドバシカメラが出来てから余計におかしくなった。
@一馬工藤
3 ай бұрын
このランキング見てると、青森以外は近くに大都市がある所🤔 普段の買い物はイオンみたいなお店、高いもの買いに行くときは都会に出ていく🤔結果、地元の商店街やデパートが寂れていく😭こんな所住んでる人は通勤も生活も車ありきだから、駅にメリットを感じない😂ので郊外に住む方が便利なのでしょう。ちなみに徳島は駅〰夜の繁華街にかけて、美味しい居酒屋がいっぱいあり、ビジネスホテルも幾つもあるのでそれなりに栄えてると思います❤差はあると思うけど、松山や高知も商店街の居酒屋率上がってます。次は地方だけど栄えてる県庁所在地の駅ランキングもして欲しいな😉
@臭い車は酔う
3 ай бұрын
廃県置州待ったなしでしょうか。
@yatousenpai
3 ай бұрын
これに至っては道州制使っても意味ないやろ
@ひろすけひろすけ-i3x
3 ай бұрын
おおむね納得。でも、先月、徳島行ったとき、駅周辺結構賑わってた。目当てのラーメン屋も行列してた。もしかしたら、花火の音が聞こえたので、祭りと重なってたのかも、
@YuzuCITRus_T
3 ай бұрын
甲府駅と山口駅は昔18きっぷ旅した時に行きました。悲しかったですね。何のために行ったのやら感。 乗客少ない県庁所在地の代表駅といえば宮崎駅が挙がりますが、あそこは逆に駅前にホテルとかできて頑張ってますよね。
@hayasu0033
3 ай бұрын
大津駅大丈夫ですか? なんもないで
@セイキンさん-s7n
3 ай бұрын
佐賀ないんかい
@スーパーマヨネーズ-y9e
3 ай бұрын
鳥取駅も自動改札導入予定らしいっすよ
@MASA-gd8gm
3 ай бұрын
松山駅もそこそこ、、 、
@まーきゅん-i2l
Ай бұрын
松山駅は新しくなったよ
@aicauca2078
3 ай бұрын
なんかこの動画すき
@Hito-n7q
3 ай бұрын
観光立国を掲げるならばまずは地方自治体から
@西村弘美-l6r
3 ай бұрын
岐阜駅は絶対にしょぼくない! スケール大きいです 柳ヶ瀬は廃れたけど
@ACONEKO1
3 ай бұрын
他のコメントでもありますが大津駅も仲間に入れてあげてください。普通に入ってると思ったので。
@キルシュタインちえこ
3 ай бұрын
鳥取は残念ながら米子の方が都市としてはポテンシャルがあるような気がします。そういった背景もあってさみしいと感じられるのかもしれません。 コンパクトシティも政策としてはとてもいいと思いますが、湾岸の工業地帯に通勤するとなると、駅近くに住むメリットがあまりないんですよねー。
@フクミズ
3 ай бұрын
津だろーまじ衰退
@土井義紀
3 ай бұрын
大津が圏外とは意外
@haluko3
3 ай бұрын
スタバがあるのでセーフです笑
@もやし寿司の神様
3 ай бұрын
絶対大津出ると思った 終点駅にもなってないし
@ayackyayacky566
3 ай бұрын
大津も厳しいよ。
@平井一光-o2y
3 ай бұрын
徳島も自動改札ありませんよ。😮
@user-jk8ik8kg4n
2 ай бұрын
予想通りやはり1位は鳥取だったか。松江がなかったのが意外だな。 岐阜は岡山や熊本ぐらい都会なのにランクインしてるのが意外。
@八七三コロニー
3 ай бұрын
我が滋賀県の大津駅も大概ですなあ。
@tozan_suga
3 ай бұрын
出てきた駅で山口駅以外はそこまで寂れてる印象ないかも。
@T.T.77751
3 ай бұрын
松山駅も自動改札なくてビビった 外観もしょぼいし入ってると思ったけど
@masashin0503
3 ай бұрын
いいね!しょぼい駅の特集なんて切り口が新しい!
@トロロ-c7m
3 ай бұрын
高知駅も中々酷いですよ… 活気はありますが駅横にホームセンターありますし少し歩けばケーズデンキ🥹他県民によくバカにされます
@まーきゅん-i2l
Ай бұрын
コーナンとケーズは地元民からしたら便利だから今のままでいいよ わざわざ普段使いもしないめったに来ない観光客のための商業施設とかはいらないな
@タマ-n8i
3 ай бұрын
JR奈良駅も相当静かな駅だったような?
@臭い車は酔う
3 ай бұрын
浦和駅前は首都圏なのになんかしょぼい。お世辞にも県都らしい景色ではない。市役所はまだしも、もし県庁が新都心とかに移転したらやばいって。危機感持てって。
@両手仏眼手相美樹168セン
3 ай бұрын
和歌山は無理やろ。大木、森林が重要。自然派県みたいになっているし。金宝、高野山県だし。
@かわげっつぅ-c1n
3 ай бұрын
津駅を挙げているコメントがありますが、昔から繁華街ではないので、タイトルにある「急激に衰退」に当てはまらないと思います。何もない・ショボいの意見は否定しません。(地元民)
@HAGURIN1220
3 ай бұрын
それな!(三重県民)
@ガーストンリーパム
3 ай бұрын
山口駅は仕方ないでしょ。山口市単体でもそんなに人口多くないし、奥に引きこもった場所にありますしね、、、下関駅で言うなら(県都の駅ではないですが)まだ反省の余地ありですけどね。 場所的にも人口的にも山口駅にそれ求めるのは酷ですよ。 県都の駅問題は、もう地方過疎化の問題にも密に繋がってますから、ある面仕方ないですね。 人口減少エリアの駅に活気を求めても仕方ないですからね(老人も増えてるんで、なおさらです)。(人口が大きく減少してるのに駅の利用者数を増やせ、、、ということ自体無理筋ですよ) 叩くなら県都でなくても。まだ人口が増加してる街にも関わらず利用者数が減ってる駅を叩いてください。
@tamaxami
3 ай бұрын
印西よりは多いっすよ
@geasow0730
2 ай бұрын
水戸。つくばに負けるでしょ。ある程度は栄えているけど、県民性よろしく超保守的なものだから廃れた空気が漂っている。大学はほとんど無い、茨大も筑波に見劣りする、つくばや県南にも進学校が増え始める、甲子園出場校も水戸市内からほとんど出なくなった。
@田中久子-j8d
Ай бұрын
面白いけどダミ声ですね⁉️
@isikuraider
3 ай бұрын
八戸もでも廃れてきたなと思いますよ…昨年久々に行ったらなんか寂しく思ったな… ヨーカドー無くなったらどうなる事やら… by子供の頃八戸住んでた人
@tamaxami
3 ай бұрын
千葉ニュータウンは?
@tamaxami
3 ай бұрын
千葉ニュー知ってる?
@tamaxami
3 ай бұрын
知ってるかな
@竹シーシ
3 ай бұрын
甲府楽しいトコだけどなぁ…頑張れ山梨〜
@貝塚次郎
3 ай бұрын
甲府になぜ、ヨドバシを作った!?
@もここ-e1n
3 ай бұрын
@@貝塚次郎 こないだ山梨旅行のついでに行きましたが、人がとにかく少ないです。 首都圏のヨドバシと比べ物にならないです。 でも、綺麗でした。 特に石井スポーツの売り場は、広くて品揃えも良くて楽しかったです。
@孝杉本-r6w
3 ай бұрын
山梨は車社会 駅周辺はせまいし ヨドバシの地下に駐車場があって入りにくい ヨドバシの所は以前は山交百貨店があった 観光客を当て込んだのが失敗 地元民にそっぽをむかれたのが失敗 今や甲府昭和に人や車が殺到してます
@glm795crp3dt
3 ай бұрын
松山駅も自動改札ないから、鳥取駅とええ勝負でないかい?駅前はキスケぐらいしか無いし。
@まーきゅん-i2l
Ай бұрын
松山駅は新しくなって自動改札機が導入されたよ
@稲岡敬二
3 ай бұрын
甲府駅ビル[セレオ]⇨以前は[エクラン]だった🏬 寂れ具合No.1の鳥取は石●茂に期待する以外ない😅😅
@久保末美
3 ай бұрын
このての動画よく出てるけど何か言いたい何を訴えたい?よくわからない。駅が大きいければいいとは限らない。
@yukitomo-nn9re
3 ай бұрын
甲府は再開発したほうがいい。
@shogoshigeta6696
3 ай бұрын
山梨県は大事故したら選択肢が山梨県立中央病院か山梨大学病院しかないのでやばい。甲府から遠いところで事故ったら死ぬ。
@泉谷健太-x3n
3 ай бұрын
俺が住んでるところの駅…ある
@たくやR
3 ай бұрын
神奈川県民で浦和駅行ったときショボく感じたな☺️
@Kanta20-m9s
3 ай бұрын
浦和は県庁所在地ではないですよ。😅
@辻川崇
3 ай бұрын
埼玉県を代表する駅は 浦和ではなく、大宮だからね。
@佐藤隆-d3u4u
3 ай бұрын
@@Kanta20-m9s???
@Chu2byo212
3 ай бұрын
1位は松山だと信じてました
@阪急電車-j2h
3 ай бұрын
絶対松江駅(知ってる?島根県の県庁所在地)2位か1位と思ったのに違った
@user-jk8ik8kg4n
2 ай бұрын
1位鳥取、2位松江だと思った。
@阪急電車-j2h
2 ай бұрын
@@user-jk8ik8kg4n それな
@tamaxami
3 ай бұрын
あれ?
@bumblebee4183
3 ай бұрын
富山市もすごいよね
@矢吹丈-k8o
3 ай бұрын
神奈川県の神奈川駅、何にもねぇ〜😊
@ぁま-w6r
25 күн бұрын
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