【全検明けで床下ピカピカ!】江ノ電300形305F (305F+2001F) 走行シーン集 2017.8.3

江ノ電300形の305編成が全検を終えて出場したという情報をTwitterで得たので、さっそく撮影に行って来ました。
関東私鉄の中でも江ノ電はかなり好きですね～。江ノ電の中でも特にこの300形は小さい頃から見ているので思い入れがあります。全検明けということで、台車や床下機器・パンタグラフなどがピッカピカでした！まるで新車のようでしたね！
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手ぶれ、ピンボケ等はご了承ください。
撮影日:2017年8月3日(木)

[@tomkarasawa6285]

全検明けですと、床下が305編成のみ台枠むき出し構造であるとよく分かりますね。 一回、江ノ電の方と、この305編成についてお話したことがありますが、江ノ電の人気者ということもあり、今のところは置き換えは考えてないとのこと。末永く使ってほしいものです。

[@tomyHiratsuka]

そうですね～！＾＾ なるほど～！そうなんですか！貴重なお話をありがとうございますm(_ _)m 私は300形が大好きなので、これからもずっと頑張ってもらいたいです(^^♪

[@tomkarasawa6285]

tomy Hiratsuka さん 自分も300形は好きです。現在残っているバス窓タイプは窓面積が大きく、300形の中で一番均整のとれたスタイルで、現在の車両にもひけをとらない魅力があります。他の編成が老朽化で廃車された中、唯一残った「江ノ電スタイル」、動ける限り頑張ってほしいですね。

[@sekine1118]

廃車にする気はさらさらないそうですねww これからも頑張れ305！

[@tomyHiratsuka]

そうですねｗ まだまだ江ノ電の顔として頑張ってもらいたいですね！！！＾＾

[@小田急沿線民の鉄道チャン]

廃車にならなさそうって言うぐらい綺麗でいい。まだ床が木だったっけ？ ジョイント音が連接+連結だから面白い。

[@WelcomeFlag]

304号がいたときのようで懐かしいなぁ♪ 2005年9月のサヨナラヘッドマークをつけていた頃、305号がまさしく全検明けで。 304号は鋼体更新形。305号が「バス窓形」の併結もあってあの頃はorz...

[@tomyHiratsuka]

300形どうしの併結があった頃ですか～！懐かしいですね～＾＾

[@DORATABI-TV]

江ノ電に乗る前、詳しい事を知らず、観光で乗った時、木の床とバス窓のこの電車に乗って感動しました。 300形は一編成という事で、超ラッキーだったのですね。 ドラマなどでよく映る車両のイメージがこのようなデザインの車両だったので、 今ではまさに江ノ電の顔（主役）ですね。 これからも末永く活躍を期待しております。

[@tomyHiratsuka]

偶然300形に当たったのはかなりラッキーでしたね！ そうですね！江ノ電ではまさに主役といった存在です(^^♪ まだまだ現役で頑張って欲しいですね！

[@muteren]

たまたまピッカピカの車両見つけるとなんか嬉しくなりますw 連接台車いいですね！

[@tomyHiratsuka]

そうですよねｗｗ たまたま見るとなんかラッキーな気分になりますよね(笑) ジョイント音も独特で新鮮でした(^^♪

[@蓬莱山梓]

江ノ電の床下は汚ったない方が個人的には味があって好きだなーw

[@tomyHiratsuka]

確かに！ あの汚れた感じがまた似合いますよねーｗ

[@コーコータロー]

自転車ニキ…。

[@TAKU-qo1bi]

今度江ノ電に乗る機会があれば300形に乗ってみたいです。サザンオールスターズの曲が今にも流れそう･･･。

[@tomyHiratsuka]

300形めっちゃ良いですよ～(^^♪ ぜひぜひ！

[@TAKU-qo1bi]

今日見て聴きましたがサザンオールスターズの素敵なバーディーのPVに300形(形からして303と304編成)や旧500形が映っています。桑田さんが旧500形？の車内で歌っていました。曲も良い感じなのでお勧めです😊。

[@遠州鉄道ファン]

江ノ島電鉄300形は6編成が在籍して 活躍してきました。しかし1991年に 新型車の導入で置き換えが始まって 初期の置き換えは近代化車体更新が 行われなかった301・302・306Fが 対象となり1998年に廃車されている 302Fを最後に近代化車体未更新車は 無くなりました。後期の置き換えは 運用数が極端に減少していた303Fと 塩害により機器故障が多発していた 304Fが対象となり近代化車体更新を 受けた編成も廃車されました。なお 新500形の歯車箱は置き換えている 303Fと304Fから流用されています 残った305Fは置き換え対象外となり 江ノ島電鉄で活躍する形式車の中で 最古参となります。また車体塗装も 現在と異なる旧江ノ島電鉄標準色を 保っている唯一の形式車となります

[@tomyHiratsuka]

詳しい解説ありがとうございました！＾＾

[@通勤快速新宿行き]

おっ 300形の木の床を思い出す…

[@惣流アスカ星空凛推し]

自分の好きな300形と2000形の組合せ！こりゃもう最高ですよ‼ ありがとうございました‼（＞ω＜）／

[@tomyHiratsuka]

そう言ってもらえると嬉しいです！(^^) こちらこそありがとうございます♪

[@惣流アスカ星空凛推し]

tomy Hiratsuka いえいえ😆

[@113kokutetu]

チャリこいでる自分が映ってるw こないだあそこで撮っていた方ですねw

[@tomyHiratsuka]

まじっすかｗｗ そうですそうです＾＾(笑)

[@113kokutetu]

ぜひ305Fの勇姿をまた納めに来て下さいね！

[@tomyHiratsuka]

はい(^^♪ また撮影に行かせて頂きます(^o^)

[@にわりょうじ]

江ノ電の300系は個性的だいすきな車両風景似合う車両です

[@tomyHiratsuka]

私も個人的に好きな車両ですね～！

[@anyone01201]

元祖江ノ電って感じですね！天王祭の時に見れなかったのが惜しいですが全検が終わって良かったです！江ノ電の江ノ島〜腰越にある江ノ電最中のお店は行きましたか？600形の前面のような物も置いてあって非常に楽しめました。また行く機会があったら是非寄ってみてくださいね！途中の行き違いの所でライトを強める部分、ものすごくかっこいいです。にしても1日でこんなに沢山撮れるなんて羨ましいです！

[@tomyHiratsuka]

そうですね～！天王祭の時に撮影したかったんですよね～(>

[@283nt8]

江ノ電といえば300形ですね！

[@tomyHiratsuka]

おっしゃる通りです！(^o^)

[@からふる工房]

ピッカピカ〜！

[@花村隼]

つい断流器を探してしまう変態です

[@tajiyuki2657]

ピカピカだと、新しい電車みたい‼️ やっぱり電車は、ピカピカ✨の方が良いです

[@seanmaxwell3319]

新車同様！鎌倉行く際にはぜひ乗りたい。

[@tomyHiratsuka]

江ノ電乗るときはやはり300形に乗りたいですよね～！

[@hanshin_1001]

1000形が吊り掛けなのにこっちはカルダンかよ😳

[@tomyHiratsuka]

そうですね～(^^;)

[@あ俺ボーラーなんで]

何かロマンスカーと台車似てるな

[@tomyHiratsuka]

そうですね！！

[@rararafel]

2:41あたり、運転士さんがピースしてるように見えるのは気のせいでしょうか…？

[@tomyHiratsuka]

おぉw ホントですねw ピースというかキツネ？の形を手で作ってますね(笑) よく気が付きましたね～！笑

[@鈴木克海-k1u]

まだまだ現役

[@tomyHiratsuka]

そうですね～！

[@tz054]

300形の駆動方式は何ですか？

[@tomyHiratsuka]

こちらをご参照ください。 www.enoden.co.jp/train/museum/vehicle/300/

[@tz054]

tomy Hiratsuka 様 ありがとうございます！

[@maccha_]

ジョイント音が面白いw

[@tomyHiratsuka]

連接車独特ですねｗ

[@KHK1305F]

でも、ちょっと汚れていてもいいと、おもいます❗️

[@FuturezoneMarinedream]

かれこれ改造も含めると60年近く走っておりますね 吊りかけ駆動だろうと思ったら、そうじゃなくて逆にその後に出た1000形が旧型車両の機器類流用で釣りかけだったりと江ノ電には迷な要素が豊富です 連結の組み合わせで一番好きなパターンは300形+1000形です ちなみに江ノ電と箱根登山鉄道は小田急グループです

[@tomyHiratsuka]

もうそんなに走っているんですね…!! ご長寿!! そうなんですよね~(笑) 300形は吊りかけじゃないんですもんね(￣▽￣) 江ノ電は異形式の併結も見られるので楽しいですよね(^o^)