全台首"古城造型"站體 鳳山車站招商無人投標 高雄車站乘客多鳳山"2.5倍" 人多進駐率高│記者 胡時瑛 吳繢杉 │【新聞一把抓】20240715│三立新聞台

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Taiwan SETNEWS Live  Channel

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Күн бұрын

Пікірлер: 244
@陳柏旭-i5m
@陳柏旭-i5m 6 ай бұрын
鳳山車站最大缺點沒有捷運,要搭捷運還要出站走一段距離才到,搭乘乘客數,當然沒辦法跟高雄車站比
@炎熇兵燹-t2b
@炎熇兵燹-t2b 5 ай бұрын
從高雄捷運鳳山站步行走到鳳山火車站要10~15分鐘,夏天又大太陽超曬
@阿瑋-l3y
@阿瑋-l3y 5 ай бұрын
為什麼暖男市長亂蓋一通招不到標都沒事,柯文哲蓋那麼認真結果被罵到一文不值😢
@千尋大智慧
@千尋大智慧 5 ай бұрын
@@阿瑋-l3y 闢勒,講到柯文哲就來氣好嗎,滿意度那麼低有原因的好不好,生雞蛋沒放雞屎有
@aaasss5201314
@aaasss5201314 6 ай бұрын
人口流動量太低~ 高雄火車站都做不太起來了 還鳳山火車站咧
@qq393988910
@qq393988910 6 ай бұрын
最後也是養蚊子
@KoRu_TW
@KoRu_TW 6 ай бұрын
真的 高雄車站店家也少成那樣😅 明明是有市場的
@KenTVtw
@KenTVtw 5 ай бұрын
就有人硬要分開動線把高鐵蓋在左營 把交叉轉運站蓋在美麗島 當然會GG
@TheRock-h1y
@TheRock-h1y 2 ай бұрын
@@KenTVtw不是啊,高鐵是地上的怎麼放一起?難道又要地下化,然後再蓋二十年?至少還要再增加五百億以上
@KenTVtw
@KenTVtw 2 ай бұрын
@@TheRock-h1y 台北車站辦到了 結果已經出來了 南部往北部搭高鐵直接到市中心轉運站想怎麼轉就怎麼轉 北部下來?到了左營要轉哪?總轉運站算美麗島還是高雄車站?不管哪一個都要另外跑
@stevenlee812
@stevenlee812 6 ай бұрын
先把停車問題給搞定吧。 堂堂一個大眾運輸車站, 竟然沒有劃設臨時接送區 車站門口僅有 1. 公車停靠區 2. 計程車排班車格 3. 紅線 搞得前來車站接送親朋好友的 全部被迫要違規臨停。 反應了幾年,也無任何改善。
@hakusan107
@hakusan107 6 ай бұрын
車位少才有更多空間蓋商場 才有錢賺 這也是為何明明停車位不夠 政府卻都不喜歡蓋公共停車場的原因 因為「沒得拿」
@erniehuang3424
@erniehuang3424 6 ай бұрын
幾年前外面翻新後 竟然連拖行李的無障礙斜坡都沒有 這幾年來都要提著行李上下 上個月回去才終於有斜坡了 真的無言
@maychen4850
@maychen4850 5 ай бұрын
​@@erniehuang3424 鳳山火車站在幾年前蓋好時就有無障礙斜坡啊!你沒有注意到罷了。不在寬敞的大門口前,在門前左側方。
@楠-c7t
@楠-c7t 6 ай бұрын
目前南側曹謹路,剩一戶,剛好在最重要的中央位子,政府已溝通6年,還是不願意搬走。 所以雖然蓋好了,但主要連通道路無法開通。
@洪孝全
@洪孝全 6 ай бұрын
市政府裝死
@楠-c7t
@楠-c7t 6 ай бұрын
@@洪孝全 原住戶約100餘戶,均已完成拆遷補償搬遷或配地建屋完成,僅剩1戶未配合拆遷,致道路無法貫通,難以形成完整的環狀交通系統。 市府努力溝通6年無果,此住戶提告市府地上物拆遷、都市計畫與市地重劃不合法的訴訟,也都經法院判決住戶敗訴定讞;至於土地分配,市府也依法院判決重新分配,市府在拆遷及補償上依法有據。 地政局指出,若牴觸戶同意自行拆遷,地政局將以最優方式額外發給自行拆除獎勵金,並提供鳳山建國新城2戶(6房4廳4衛)及2年租金補貼,供其安居,另外也會協助搬家及異地重建等。
@kurolee1204
@kurolee1204 6 ай бұрын
這時候需要有苗栗劉政鴻的魄力...
@楠-c7t
@楠-c7t 6 ай бұрын
原住戶約100餘戶,均已完成拆遷補償搬遷或配地建屋完成,僅剩1戶未配合拆遷,致道路無法貫通,難以形成完整的環狀交通系統。 市府努力溝通6年無果,此住戶提告市府地上物拆遷、都市計畫與市地重劃不合法的訴訟,也都經法院判決住戶敗訴定讞;至於土地分配,市府也依法院判決重新分配,市府在拆遷及補償上依法有據。 地政局指出,若牴觸戶同意自行拆遷,地政局將以最優方式額外發給自行拆除獎勵金,並提供鳳山建國新城2戶(6房4廳4衛)及2年租金補貼,供其安居,另外也會協助搬家及異地重建等。 高市政府已經做到這樣了,送2戶(6房4廳4衛)及2年租金補貼,但這1戶還是不肯搬啊。如果再繼續加碼給這戶福利或許他會願意,但大家有沒有想過這也是我們的納稅錢啊,總該有個限度。不然大家覺得還能怎麼辦呢?
@黃花麗
@黃花麗 6 ай бұрын
@@楠-c7t 支持強拆就對了。
@JIA-YING-w6o
@JIA-YING-w6o 6 ай бұрын
現址車站地點本來就很沒發展潛力,硬是要改建成豪華車站,也是絕了。 我在地鳳山人40年,出入過鳳山車站,寥寥可數呀😅😂
@epaceJaguar
@epaceJaguar 6 ай бұрын
不這麼搞是要怎麼撈錢錢?
@godzillamuto3784
@godzillamuto3784 6 ай бұрын
在地人在那附近都騎機車移動了,誰跟你搭火車。
@李李-b3t
@李李-b3t 6 ай бұрын
你不知道那邊的地是誰的嗎?
@kurolee1204
@kurolee1204 6 ай бұрын
因為鳳山人一直自詡為高雄版的板橋
@TheAs8663463
@TheAs8663463 6 ай бұрын
@@kurolee1204 板橋人口55萬人比鳳山多20萬人 而且板橋車站三鐵共構條件比鳳山車站好太多了
@zogizogi
@zogizogi 6 ай бұрын
不太樂觀,近期計畫開太多百貨商場了,凹仔底站附近不說,衛武營站的百貨商場就足夠了,台鐵鳳山車站的百貨業者,很可能會淪為大統百貨和平店2.0
@ef6644able
@ef6644able 6 ай бұрын
美術感有待加強!!!
@hyy3657
@hyy3657 5 ай бұрын
因為中式政治敏感,台灣不喜歡而已吧
@KP.KP.No.1
@KP.KP.No.1 5 ай бұрын
當初屏東車站剛蓋好也啥都沒有,今年回去看外包給遠百經營後變得很不錯呀~
@jackchen1764
@jackchen1764 5 ай бұрын
或許設公托,改成商辦租給企業,變辦公大樓,在保留一點美食街的空間。
@minicannon2297
@minicannon2297 6 ай бұрын
暖心的
@energy556675
@energy556675 6 ай бұрын
到底誰會去那.... 這種結合式建築是因為轉乘順便購物 鳳山給鬼去嗎?
@kurolee1204
@kurolee1204 6 ай бұрын
給許智傑的支持者去的
@liebfraumilch3518
@liebfraumilch3518 6 ай бұрын
招商出問題,那就表示負責規劃的主管能力不足,或者有嚴重的大頭症啊!
@alstonc.8964
@alstonc.8964 6 ай бұрын
車站部分以外又要像鼓山魚市場一樣....蚊子館
@Wimo-ys3zj
@Wimo-ys3zj 6 ай бұрын
蓋的很像高中大禮堂
@沐祤龍
@沐祤龍 6 ай бұрын
好好的一個站體就那麼浪費了,蓋個方方正正的大樓,樓上規劃住商混合住宅不是很好嗎?看是要販售亦或出租都有一筆不少的收入入袋,為了一昧的追求獨特風格,浪費了那麼多可利用空間,真是令人感到可惜
@陳瑋-v6y
@陳瑋-v6y 5 ай бұрын
以前的鳳山圓環老車站 才是有人情味 單純的地方 現在東打西蓋 四不像 能看嗎
@cooperw1858
@cooperw1858 6 ай бұрын
完了 是蚊子館2.0嗎
@xin1385
@xin1385 6 ай бұрын
樓上是百貨公司已經確定了
@waybig9370
@waybig9370 6 ай бұрын
@@xin1385 高雄人只愛漢神,連新光、遠百都經營很辛苦了
@user-8964天安門
@user-8964天安門 6 ай бұрын
@@xin1385問題是沒人招標
@男葛葛
@男葛葛 6 ай бұрын
鳳山人很多的~以車站算第二大站了
@kurolee1204
@kurolee1204 6 ай бұрын
@@男葛葛 鳳山不是商業活絡的流動人口,是一攤死水跑不掉的那種人口
@許啟祥-p3d
@許啟祥-p3d 6 ай бұрын
很快就變蚊子館...沒差啦反正預算無上限隨便花
@wu6457
@wu6457 6 ай бұрын
我們政府都有一個錯誤的盲區,以為只要蓋一個車站或多功能車站就可以帶動當地的發展,像台東火車站,以及一些中南部的高鐵站
@epaceJaguar
@epaceJaguar 6 ай бұрын
台東火車站在卑南不在市區?這是誰搞的?
@mingyu9667
@mingyu9667 6 ай бұрын
旅館可以進入啊
@kurolee1204
@kurolee1204 6 ай бұрын
請問正常人誰要住鳳山飯店?無論是要去墾丁還是台東 正常人就是會選擇交通樞紐左營、三民、中山路紅線周邊
@李泳辰-n4m
@李泳辰-n4m 6 ай бұрын
希望停車場可設置車位停放識別系統,讓駕駛可快速知道哪裡有空位
@happyiang
@happyiang 5 ай бұрын
這個車站的優點是很美,還有很美,最後還是很美。
@otcave_
@otcave_ 6 ай бұрын
這個綠燈 真的 更有氛圍了
@shinname
@shinname 5 ай бұрын
基本上都是路過的上班族跟學生,哪會特地留下來逛,能買杯咖啡吃點東西就很不錯了 另外附近交通不佳,沒有大型停車場,也沒臨停區,捷運又一段路,更要命的是未來後面還有三井要進駐 商人又不是笨蛋,怎麼會傻傻進去虧錢
@JessicaSooYeonJung
@JessicaSooYeonJung 6 ай бұрын
為什麼裡面不弄些旅館?
@jslu0413
@jslu0413 6 ай бұрын
好像也只有旅館比較適合
@user-yc3ge4qk3w
@user-yc3ge4qk3w 6 ай бұрын
周圍有旅館 而且會到鳳山的多數是三種人 一是軍人 二是本地人 三是學生 連租車業者都沒有 旁邊還有大潤發 除非有電影院進駐 不然餐廳業者不會有動力
@jslu0413
@jslu0413 6 ай бұрын
@@user-yc3ge4qk3w 電影院好像也是不錯的選擇
@hong-enlin4651
@hong-enlin4651 5 ай бұрын
這個檢調要不要來查一查?
@火神武
@火神武 6 ай бұрын
別浪費錢了,人民生活很堅辛的,花在該花的地方吧
@黒塗濁水溪
@黒塗濁水溪 6 ай бұрын
這麼大怎麼不跟文化部、文化局結合,跟旅館業也可以啊😂
@楊凱荃-m9q
@楊凱荃-m9q 6 ай бұрын
會搭到火車站都是軍校生比較多
@cioth314
@cioth314 5 ай бұрын
是的 當年不願役去步校受榴彈砲訓時 每到收假前後鳳山車站可是擠滿一堆迷彩光頭跟預校生 附近的豆干厝也是人滿為患
@KaoBL
@KaoBL 6 ай бұрын
捷運站有點遠,很難聚集通勤人潮呀。
@203-ok5ne
@203-ok5ne 5 ай бұрын
走路大概10分
@devan85412
@devan85412 6 ай бұрын
用免費公車接駁到捷運像飛機場一樣串聯起來才會方便
@黃秋風-z9g
@黃秋風-z9g 5 ай бұрын
說實在設計很棒
@vast120830
@vast120830 5 ай бұрын
為什麼台灣知名地標總要設計成 古色古香,殊不知年輕人才是消費或是流動的大宗, 先以吸引年輕族群為首,進而帶動人潮才是
@Tony-gn3zj
@Tony-gn3zj 6 ай бұрын
台鐵花大錢蓋的,看來又要虧錢!!
@國忠余
@國忠余 6 ай бұрын
中央補助
@葉大熊-r8l
@葉大熊-r8l 6 ай бұрын
人流不足 租金又高 外觀比較像寺廟
@delberttsai5978
@delberttsai5978 6 ай бұрын
蓋個車站蓋這麼久,本來預期的人口數早就外流到其他縣市了,沒有足夠人口紅利誰要來投標。
@waybig9370
@waybig9370 6 ай бұрын
就要開lalaport 了,應該也沒廠商敢去了吧😂
@zogizogi
@zogizogi 6 ай бұрын
捷運衛武營站就夠了
@kurolee1204
@kurolee1204 6 ай бұрын
還有民族站的京站,人潮早就攔截在市區了
@yan3604
@yan3604 6 ай бұрын
撈得滿嘴綠油金。
@epaceJaguar
@epaceJaguar 6 ай бұрын
大哥內行
@熊霸-q2g
@熊霸-q2g 6 ай бұрын
想的都是未來😂
@AnnaWang-bv9hb
@AnnaWang-bv9hb 6 ай бұрын
造型難看,感覺亂七八糟,有一種很容易髒掉的感覺,俗俗的,跟南投雲林嘉義某些莫名其妙的建物美感差不多。
@kurolee1204
@kurolee1204 6 ай бұрын
高跟鞋教堂還可以吧
@楊岑珮-r7f
@楊岑珮-r7f 2 ай бұрын
每個人欣賞角度不同吧!😊
@nelsonsen2534
@nelsonsen2534 6 ай бұрын
高鐵、台鐵、捷運、輕軌都是各自為政,反正蚊子館建設讓政客摏腳賺飽了,招商不重要了
@うちは未来
@うちは未来 6 ай бұрын
為什麼一個偏僻的車站要蓋那麼豪華?
@henrywu1202
@henrywu1202 6 ай бұрын
不至於到偏僻
@frank961725
@frank961725 6 ай бұрын
鳳山地價很貴ㄟ
@linjhang381
@linjhang381 6 ай бұрын
沒去過的嘴砲偏僻,真的笑死,熱鬧程度僅次於市中心你懂不懂?
@btwsniper
@btwsniper 6 ай бұрын
以台鐵車站進出旅運量來看,鳳山車站在高雄地區排第三,僅次於高雄車站跟新左營站
@跑步-z3f
@跑步-z3f 6 ай бұрын
去現場看
@kjchen
@kjchen 6 ай бұрын
暖!
@owlm.m8017
@owlm.m8017 6 ай бұрын
這麽大的面積容量,結果250個車位?
@hakusan107
@hakusan107 6 ай бұрын
車位少才有更多空間蓋商場 才有錢賺 這也是為何明明停車位不夠 政府卻都不喜歡蓋公共停車場的原因 因為「沒得拿」
@binoban6881
@binoban6881 5 ай бұрын
政府標案無人招標就是價格不到位,連想都不用想
@cricketquiet8447
@cricketquiet8447 6 ай бұрын
錢太多,台鐵錢是這樣燒的,還要跟政府拿錢補錢坑
@國忠余
@國忠余 6 ай бұрын
不然...台鐡..一年錢坑
@jackkuan7665
@jackkuan7665 6 ай бұрын
當初市長不要高鐵進入高雄車站,選在左營,如果像台北,南港,板橋三鐵共構,今天不會那麼狼狽,鳳山如此大站,連捷運也無規劃,高雄人要歡喜受。
@阿堅
@阿堅 6 ай бұрын
@@jackkuan7665 好像是2010交通部長決定的喔!
@sonic3716
@sonic3716 6 ай бұрын
高雄市長沒管到台鐵去,市政府也沒台鐵局
@Jasontaniutiong
@Jasontaniutiong 6 ай бұрын
老實說 當初橘線就該再過鳳山西後往北延伸到鳥松仁武,還可以跟鳳山車站共構,結果走一個跟台鐵平行路線,造就鳳山段那可悲的運量。
@kurolee1204
@kurolee1204 6 ай бұрын
鳥松仁武是黃線的事,橘線本來是延伸到屏東阿
@gparserwoods
@gparserwoods Ай бұрын
民進黨最愛蓋蚊子館,高雄發大財。
@kevinLu66
@kevinLu66 6 ай бұрын
連前幾年新完工的台中車站這種人流量大的車站招商都超爛
@SkyjamesLiu
@SkyjamesLiu 6 ай бұрын
結論 鳳山車站
@家棟謝-h6x
@家棟謝-h6x 6 ай бұрын
高雄車站的盈收還不如花蓮車站為何建設高雄理所當然,建設花蓮就一直被罵。
@epaceJaguar
@epaceJaguar 6 ай бұрын
因為要撈錢錢啦!
@林煜捷-r4h
@林煜捷-r4h 6 ай бұрын
一定是顏色錯了🤣
@jacksonm2733
@jacksonm2733 6 ай бұрын
顏色錯了
@kurolee1204
@kurolee1204 6 ай бұрын
因為花蓮只有一個大站
@_cypress951
@_cypress951 5 ай бұрын
高雄人消費習慣很草根 好停車+消費抵停車 平價 冷氣夠強 其他根本不需要 也不用搞網紅景點 生意就會好到翻
@hmt1028
@hmt1028 6 ай бұрын
沒有商機.開什麼商店'都會虧本°
@erica774
@erica774 5 ай бұрын
店租便宜一點呀~做成百貨地下街一樣,不要再蓋一堆百貨,裡面的店家賣的都很不實用又貴, 外國朋友問台灣人都在哪買衣服?仔細想想還真沒有地方好買,大部分都在網路買
@源哥
@源哥 5 ай бұрын
😢😢
@barros0117
@barros0117 5 ай бұрын
太像王澍了吧,建築師怎了?
@seanlee1201
@seanlee1201 6 ай бұрын
應該鐵路高架化就好
@ston-o2w
@ston-o2w 5 ай бұрын
道路也還沒好,旁邊一間釘子戶
@catismine304
@catismine304 5 ай бұрын
政府就是這樣,硬要把錢花掉,然後不管錢花了有沒有價值有沒人使用。不該停的高鐵、沒人的捷運站、一堆蚊子館,部這樣哪來的錢收呢!!!
@TianJr
@TianJr 5 ай бұрын
左營環球 屏東驛站都做不起來了 而且旁邊的lalaport這麼強 要怎麼玩
@吳忠叡-m6v
@吳忠叡-m6v 5 ай бұрын
輕軌吧....................問題加油站員工 不能有時間吃飯 也不能如廁...12小時..上班前就要做好,很多行業都是上班前吃飯下班才能在吃飯晚餐都是9點後,重點時薪水不低,..我記得輕軌一圈40分鐘到達另一區就會換上下一個車長上車接手開車,根本沒有問題,...增設廁所要300-800萬,,..輕軌城市就這樣默默地省下捷運預算3000億..多賺1000億..2000億元還款完成,列車國產,期望能學習短能高鐵也能採購國產高鐵列車實際上免50公里20多公里,不需要法拉利等級的高鐵列車,感謝輕軌列車國產列車,...全城輕軌是最好免土地徵收,....期望左營新站的跟火車站的高鐵車廂採購使用國產列車短短幾公里用走的也能到達,我能走10公里文化中心到美麗島-市議會站10公里上下兩趟5公里=20公里,印度為了省300億使用國產慢速高鐵列車,重要國產15年年省400-300多億以上,輕軌就是贏在採購國產列車,..台灣高鐵採購建議改部分國產列車,..南部實際上比台北大11倍..公車接駁足夠,高鐵票並非人人買得起,建議高鐵採購學習印度國產高鐵列車..短短幾公里不需要買到進口法拉利等級
@陳建華-f3p
@陳建華-f3p 6 ай бұрын
大部份快車高雄直接屏東,鳳山會有人潮才怪
@曾川育
@曾川育 6 ай бұрын
前三年免租金就很多人搶了
@豪豪-s4y
@豪豪-s4y 6 ай бұрын
把中層改成宿舍解決人潮問題
@kurolee1204
@kurolee1204 6 ай бұрын
一樓一鳳也不錯
@cswuesff
@cswuesff 5 ай бұрын
我沒注意看 我以為是慈濟的房子
@akk7934881
@akk7934881 5 ай бұрын
說真的 沒有捷運轉運 誰會想去 當初到底哪個天才想的?
@ackj1254
@ackj1254 5 ай бұрын
看花多少錢啊!
@nzgokiwi
@nzgokiwi 6 ай бұрын
01:38 這個設計的美感實在是太恐怖了,點了燈之後更是炸裂。這真的是台灣設計師親手設計出來的嗎?整個就是中國面子工程的浮誇與土氣,我懷疑是外包給中國設計公司然後轉由台灣公司洗產地的結果。看似有設計感,但著實不多。而質感方面更是無力吐槽。再看週邊缺乏整合的情況,感覺就是為了圖利特定人士或廠商,硬要蓋起來的賠錢貨。
@iwithet
@iwithet 6 ай бұрын
250個停車位...
@祥祥祥祥-q6l
@祥祥祥祥-q6l 6 ай бұрын
不賺錢誰要進駐…
@陳維維-k7o
@陳維維-k7o 6 ай бұрын
1台車給你坐4個人250停車格也才1000人,這個設計就跟我們的交通部一樣邏輯有問題,🤣🤣🤣
@沈榮達-e8s
@沈榮達-e8s 6 ай бұрын
蚊子館5.0。 習慣就好了 一直蓋 一直賠 可以學一下台積電 全部我出 你們來也可以
@sjoe7568
@sjoe7568 6 ай бұрын
只有我覺得醜嗎?本土的建築師美感待加強
@sunjinchantaiwansrailways
@sunjinchantaiwansrailways 6 ай бұрын
醜不醜其實是因人而異
@Hanky1609
@Hanky1609 6 ай бұрын
高雄中央補助款是不是給太多?都蓋這些有的沒的
@國忠余
@國忠余 6 ай бұрын
當然
@epaceJaguar
@epaceJaguar 6 ай бұрын
高雄錢沾1千多億吔?!
@epaceJaguar
@epaceJaguar 6 ай бұрын
高雄錢沾1千多億吔?!
@epaceJaguar
@epaceJaguar 6 ай бұрын
雞賣又不是傻子...
@TheAs8663463
@TheAs8663463 6 ай бұрын
沒有捷運共構是致命傷
@kurolee1204
@kurolee1204 6 ай бұрын
偏偏鳳山人潮都是在捷運站前,而非車站前
@建成陳-i5f
@建成陳-i5f 6 ай бұрын
把一個小站搞成這樣,鬼才去
@user-qc7fp7gm5y
@user-qc7fp7gm5y 6 ай бұрын
搞一堆東西,卻不先把人力、經費都投入客流量最多的高雄車站,蓋了20年都還沒蓋好,反而周邊客流較低的地下化火車站都先蓋好、啟用了。
@文-x8r
@文-x8r 5 ай бұрын
賣賣便當還可以
@張益承-x4h
@張益承-x4h 6 ай бұрын
車位太少,賺得了錢嗎
@hakusan107
@hakusan107 6 ай бұрын
車位少才有更多空間蓋商場 才有錢賺 這也是為何明明停車位不夠 政府卻都不喜歡蓋公共停車場的原因 因為「沒得拿」
@秋本まさひろ
@秋本まさひろ 6 ай бұрын
懂甚麼~ 這叫錢瞻計畫
@epaceJaguar
@epaceJaguar 6 ай бұрын
錢沾
@林林-y1n
@林林-y1n 6 ай бұрын
還有丁子戶.....大陸來的嗎
@葉大雄-r3b
@葉大雄-r3b 6 ай бұрын
0:24長得好像葉玉卿喔❤❤❤
@jslu0413
@jslu0413 6 ай бұрын
五官特徵與葉大不相同吧?
@timskywalker6658
@timskywalker6658 6 ай бұрын
難看死了,台灣人的審美觀和對面真的同一個水平
@CHIHHUILEE
@CHIHHUILEE 5 ай бұрын
鳳山車站人這麼少 為什麼要浪費錢?
@李長原
@李長原 6 ай бұрын
理想跟不上現實
@jing4789
@jing4789 6 ай бұрын
搞成東南亞聚集地可能有點戲去年底去過感覺不太妙= =
@annlia6473
@annlia6473 6 ай бұрын
高雄怎麼感覺都做不太起來啊 😂😂
@ianlin9026
@ianlin9026 6 ай бұрын
我個人覺得造型蓋的不好看
@sokeny
@sokeny 6 ай бұрын
很像老共那邊的風格 看起來就是"說不出哪裡怪怪的"那感覺~🤭
@minicannon2297
@minicannon2297 6 ай бұрын
是個暖心的風格
@zogizogi
@zogizogi 6 ай бұрын
祖國美人鍾明軒,應該很喜歡ʕ•ٹ•ʔ
@shadow6016
@shadow6016 6 ай бұрын
除了那個城門的馬蹄造型,其餘根本就像學校...毫無特色
@godlychen
@godlychen 5 ай бұрын
老闆也不是笨蛋~ 你高雄鳳山有多少人? 養得起這一個複合型車站?
@siamesedoll
@siamesedoll 6 ай бұрын
騎腳踏車過去超遠…連學生都不方便了
@otishuang4819
@otishuang4819 6 ай бұрын
高雄有几千萬人口嗎 高鐡一個 高雄車未來也會有一個 又來個鳯山
@零零-t3x
@零零-t3x 6 ай бұрын
為什麼有那麼醜的建物? 若真沒有美感素養,那全用直線條打燈即可
@hyy3657
@hyy3657 5 ай бұрын
老外好像蠻喜歡,可能是因為中國式的東西在台灣比較受到歧視吧
@哇哈哈-n4n
@哇哈哈-n4n 5 ай бұрын
250個車位你也沒捷運 跟人家玩什麼啊
@李志強-o9c
@李志強-o9c 6 ай бұрын
可以轉型成觀光車站靈骨塔,很適合南部人
@epaceJaguar
@epaceJaguar 6 ай бұрын
車站兼靈骨塔?認真的嗎
@user-yc3ge4qk3w
@user-yc3ge4qk3w 6 ай бұрын
好建議 總比現在人彼此冷漠 像你就有可能發生孤老死去沒人處理的情況
@exitmylife1130
@exitmylife1130 6 ай бұрын
台灣也搞面子工程
@lunakitomo693
@lunakitomo693 5 ай бұрын
為啥看完有種浪費公帑的觀感啊😅
@Heartchain
@Heartchain 5 ай бұрын
浪費公帑的最佳範例
@鍾鎮鴻-t4g
@鍾鎮鴻-t4g 6 ай бұрын
😂 商家怕被未來的三井凹累打趴,沒人敢投標。
@RRRN2121
@RRRN2121 6 ай бұрын
蓋之前都沒有評估嗎 慘
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Mari Maria
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