全网首测2408km！比亚迪BYD海豹06 DM-i极限续航测试

@xiaofeng0427 2 ай бұрын

跑高速开这个，城市出行用纯电，在上海现在已经闻不到汽车尾气了，街道车不少却十分安静，非常理想的状态，国家真的走了正确的道路！

@shiyizhang-tw4ht 2 ай бұрын

过去车来车往尾气真的受不了，闻得想吐。现在纯电车越来越多，特别公交也很多纯电，真的好太多了。

@neway518 2 ай бұрын

看到这测试结果，我只能是呵呵😂 做一辆续航力2400公里的汽车不合理，不是做不了，哪怕是要做个续航力一万公里的汽车都能做出来，而是为了达到续航力2400这目标，汽油箱容量或电池容量要两三倍大，如果普通汽车的油箱是50升，那就是增加大概100多公斤的重量，增加成本不说，还增加了汽车重量，影响性能，影响汽车空间，影响油耗。汽车的设计续航力500至一千公里，是按每年行驶一万至两万公里，每一至三星期加一次油，是综合考虑了成本、加油次数、重量、性能、空间、油耗后优化的。如果想说明BYD的发动机设计先进，油耗特低，你信吗？就算是，那聪明的厂家也会把油箱缩小至1/3大小，让续航力大概是800公里，还能减低重量，提高性能，而且因为载重减轻，油耗会更低。要是这视频真的没造假，只能说明BYD傻，严重缺乏造车经验，做个白象。用王传福老家安徽芜湖骂人傻的话，就是孬子

@user-vp3kb6ms7m 2 ай бұрын

@@neway518 有没有一种可能，加油不是必须加满的，你少加点不就完事了

@arl5012 2 ай бұрын

@@neway518 6

@Aapig 2 ай бұрын

@@neway518 你到处复制粘贴太不容易了，进厂找点事儿做不好吗？

@nikolai6340 2 ай бұрын

丰田：我说比我价低，又比我豪华就算了，比我智能我也忍了，现在又搞这一出比我能跑，我还能活吗？

@cpubcpub-gn3rv 2 ай бұрын

不怕，丰田有王局撑着

@neway518 2 ай бұрын

看到这测试结果，我只能是呵呵😂 做一辆续航力2400公里的汽车不合理，不是做不了，哪怕是要做个续航力一万公里的汽车都能做出来，而是为了达到续航力2400这目标，汽油箱容量或电池容量要两三倍大，如果普通汽车的油箱是50升，那就是增加大概100多公斤的重量，增加成本不说，还增加了汽车重量，影响性能，影响汽车空间，影响油耗。汽车的设计续航力500至一千公里，是按每年行驶一万至两万公里，每一至三星期加一次油，是综合考虑了成本、加油次数、重量、性能、空间、油耗后优化的。如果想说明BYD的发动机设计先进，油耗特低，你信吗？就算是，那聪明的厂家也会把油箱缩小至1/3大小，让续航力大概是800公里，还能减低重量，提高性能，而且因为载重减轻，油耗会更低。要是这视频真的没造假，只能说明BYD傻，严重缺乏造车经验，做个白象。用王传福老家安徽芜湖骂人傻的话，就是孬子

@cpubcpub-gn3rv 2 ай бұрын

@@neway518 你就是大聪明，老家村花都爱你。

@silentwater1921 2 ай бұрын

@@neway518 兇弟, 你是大大滴聰明, 太聰明了, 沒人比你更聰明~

@ChihugeStone 2 ай бұрын

@@neway518大聪明你好

@user-pv1hp5qn4c Ай бұрын

real world range test video is already out on Chinese internet , 2350km-2570km with a full charge and 65L petrol

@jerry-vh8dn 2 ай бұрын

我也经常跑长途高速，经常跑的知道，即使你顶速110-120跑，如果你最终跑1000公里以上，最终平均下来也就90公里左右.原因跑过的人都知道

@user-cw6hs9vg9n 2 ай бұрын

是的路上休息加上上厕所吃饭最终的全程速度也就80-90

@Tesla_NZ 2 ай бұрын

@@user-cw6hs9vg9n你吃饭拉屎耗油多少？

@heinlich 2 ай бұрын

@@user-cw6hs9vg9n 今天上海到杭州极速157 匀速也就80 没办法龟车太多还有两起事故😅

@alongmini 2 ай бұрын

是这样的

@drleishaobo 2 ай бұрын

但高速跑70-80的话，同样道理，匀速不是只有50-60了吗？

@kanding3369 2 ай бұрын

丰田：朋友，做人留一线，日后好相见

@questtech2698 2 ай бұрын

想当年他们割咱韮菜可没这么说

@andywang7052 2 ай бұрын

兄弟，已经留一线了，虚标2.9L/100KM，实际2.6L

@user-sr9kx1em5k 2 ай бұрын

丰田：打不过我就加入（取得比亚迪技术授权使用比亚迪三电）。

@kakaxifx4913 2 ай бұрын

@@andywang7052 实际市区2.1甚至2.0不到。。。。。

@malagebide 2 ай бұрын

丰田：我先去鞠个躬，一会来找你唠

@wuchenwang8061 2 ай бұрын

BYD出手即王炸😂😂😂

@user-kv9wn8ki6m 2 ай бұрын

年初挑起降价潮，现在又来长续航，关键是在10w-15w区间的小车上，这车对基础建设要求没那么高，没有充电桩也能买，可以外销很多国家

@chaomo-kd1wd 2 ай бұрын

本田雅阁早就2000了

@GordonLizhi 2 ай бұрын

@@chaomo-kd1wd 你找个链接出来呀

@CharlesYu1949 2 ай бұрын

@@chaomo-kd1wd 继续嘴炮

@user-bp1bz1kj1e 2 ай бұрын

@@user-kv9wn8ki6m兄弟插混不用充电？那不成油混了吗？

@yjw7322 2 ай бұрын

你们就一个劲地造吧！这下给阿麦立卡一个无可辩驳的制裁理由了--里程过剩🤣🤣🤣

@user-ke9ue4df2q 2 ай бұрын

进入阿美利卡的关税非提到300%不可了，200%都不行😂

@user-fz5he9ki7m 2 ай бұрын

700公里是正常里程，多的1700公里加征关税！

@T_T-A_A-Q_Q 2 ай бұрын

聽說你能跑2400公里是吧??? 好吧...那我課你2400%的稅好了....

@wildpets4641 2 ай бұрын

好多人没找到重点啊。它牛的不是续航，而是【省油】，每公里才2毛钱，快赶上电车了。跑相同距离，BYD耗油是别人的1/3，这才是颠覆性的

@user-mx9kh5ed9l 2 ай бұрын

@@user-ke9ue4df2q美国怎么这么闭关锁国了啊😂

@user-oc2qg8xf3j 2 ай бұрын

低炭環保節能,BYD樹立新標杆

@loverabbit8916 2 ай бұрын

混动革命消灭所有燃油车

@neway518 2 ай бұрын

看到这测试结果，我只能是呵呵😂 做一辆续航力2400公里的汽车不合理，不是做不了，哪怕是要做个续航力一万公里的汽车都能做出来，而是为了达到续航力2400这目标，汽油箱容量或电池容量要两三倍大，如果普通汽车的油箱是50升，那就是增加大概100多公斤的重量，增加成本不说，还增加了汽车重量，影响性能，影响汽车空间，影响油耗。汽车的设计续航力500至一千公里，是按每年行驶一万至两万公里，每一至三星期加一次油，是综合考虑了成本、加油次数、重量、性能、空间、油耗后优化的。如果想说明BYD的发动机设计先进，油耗特低，你信吗？就算是，那聪明的厂家也会把油箱缩小至1/3大小，让续航力大概是800公里，还能减低重量，提高性能，而且因为载重减轻，油耗会更低。要是这视频真的没造假，只能说明BYD傻，严重缺乏造车经验，做个白象。用王传福老家安徽芜湖骂人傻的话，就是孬子

@rgohoo 2 ай бұрын

@@neway518 你搞笑嗎這台車油箱才60 跟一般車一樣續行卻高4倍

@user-ci3ds4ch9c 2 ай бұрын

希望台灣能夠趕快看到比亞迪的車

@hdhsdebendan 2 ай бұрын

资敌吗？

@user-tu8ib4cx4i 2 ай бұрын

严肃点讲，你还不如指望什么时候武统快点？

@liuyangyang 2 ай бұрын

28年就行了

@Mai-iq1lo 2 ай бұрын

反贼丧家之犬聚集地诈骗岛不配

@lancersreactor 2 ай бұрын

你们的选票并不想啊😂

@SW-tz2qz 2 ай бұрын

一般来说,混动车型跑市区会省油,但跑高速会和普通燃油车一样.,.但比亚迪这个高速和市区油耗都是极低..

@vebshuang 2 ай бұрын

完美的集成了电车市区油耗低，和油车高速油耗低的优点。且有电车城区安静，减少尾气排放的优点。简直是汽车的最优解。惊人的油耗，完全对得起工业奇迹的大名。

@Mark-ng9cz 2 ай бұрын

混动车跑高速仍然比普通燃油车省油，混动车的发动机是阿特金森循环，特点是省油动力弱，传统油车发动机是奥托循环，特点是动力强油耗高，混动车动力方面靠电池来弥补，比亚迪的混动有3种动力输出，电池，电机，发动机，根据动力需要单独驱动或并联驱动输出动力，所以在同样油耗下，动力加速能碾压丰田。

@timchen2902 2 ай бұрын

離譜媽給離譜開門離譜到家了科技真的進步的很夭壽

@chaozi6688 2 ай бұрын

比我的摩托车还省油，传统油车已经进入倒计时了

@neway518 2 ай бұрын

看到这测试结果，我只能是呵呵😂 做一辆续航力2400公里的汽车不合理，不是做不了，哪怕是要做个续航力一万公里的汽车都能做出来，而是为了达到续航力2400这目标，汽油箱容量或电池容量要两三倍大，如果普通汽车的油箱是50升，那就是增加大概100多公斤的重量，增加成本不说，还增加了汽车重量，影响性能，影响汽车空间，影响油耗。汽车的设计续航力500至一千公里，是按每年行驶一万至两万公里，每一至三星期加一次油，是综合考虑了成本、加油次数、重量、性能、空间、油耗后优化的。如果想说明BYD的发动机设计先进，油耗特低，你信吗？就算是，那聪明的厂家也会把油箱缩小至1/3大小，让续航力大概是800公里，还能减低重量，提高性能，而且因为载重减轻，油耗会更低。要是这视频真的没造假，只能说明BYD傻，严重缺乏造车经验，做个白象。用王传福老家安徽芜湖骂人傻的话，就是孬子

@user-yi3xt9jo5d 2 ай бұрын

@@neway518 你是瞎了吗，没看到现在很多人测试都跑出了这个成绩？你是不看新闻还是刚从井底蹦出来，这就是比亚迪第五代dm技术，就是为了炫耀比亚迪技术最先进，油耗特别低，有什么问题

@qooleoleo 2 ай бұрын

@@neway518 你到底在說甚麼? 油耗測試都做過了，熱效率都給你了，你還在油耗油耗

@timchen2902 2 ай бұрын

@@neway518 不是不做是真的做不到你不用唬爛油耗明擺著在眼前黑再多都是浮雲😁

@human890209yang 2 ай бұрын

应该用作出租车来运营测试，比较符合日常工况，而且也不浪费这箱油。

@tommymo1006 2 ай бұрын

城市通勤就每天充电，不费油。只有长途才体现出混动新技术的优势，无需充电和加油，就可以跑2000公里

@human890209yang 2 ай бұрын

@@tommymo1006 出租车的话，充电或加油时车辆不能运营了，2000公里续航就能提高运营效率，1台车2个司机分日、夜2班能发挥优势。大城市有快充，电车当出租车问题比较小，更多充电设施不完善的城市，混动车当出租车的机会应该有的。

@user-qe2fc1zm4t 2 ай бұрын

短距离通勤还是打不过电车的……纯电实在是太强了。不过有长距离需求……byd已经是要卷死其他车企了

@jhonzhang 2 ай бұрын

出租车基本是纯电的，有专门的换电站

@nikolai6340 2 ай бұрын

欧洲美国：绝对绝对绝对要禁止！！不能让它们进来！全部给我守住！

@neway518 2 ай бұрын

看到这测试结果，我只能是呵呵😂 做一辆续航力2400公里的汽车不合理，不是做不了，哪怕是要做个续航力一万公里的汽车都能做出来，而是为了达到续航力2400这目标，汽油箱容量或电池容量要两三倍大，如果普通汽车的油箱是50升，那就是增加大概100多公斤的重量，增加成本不说，还增加了汽车重量，影响性能，影响汽车空间，影响油耗。汽车的设计续航力500至一千公里，是按每年行驶一万至两万公里，每一至三星期加一次油，是综合考虑了成本、加油次数、重量、性能、空间、油耗后优化的。如果想说明BYD的发动机设计先进，油耗特低，你信吗？就算是，那聪明的厂家也会把油箱缩小至1/3大小，让续航力大概是800公里，还能减低重量，提高性能，而且因为载重减轻，油耗会更低。要是这视频真的没造假，只能说明BYD傻，严重缺乏造车经验，做个白象。用王传福老家安徽芜湖骂人傻的话，就是孬子

@alongmini 2 ай бұрын

欧洲市场已经进去了，美国市场其实允许进，但是关税加到百分之百，比亚迪自己不进的

@user-bm7ls3fp6d 2 ай бұрын

@@alongmini 关税加到百分之百。。。

@ECCchong 2 ай бұрын

@@neway518你可以入油3分1滿

@insopitus6157 2 ай бұрын

@@neway518 汽油密度大概0.7kg/L，这车油箱容量65L，满油也才45kg，一台车一两顿重，真有必要减小这三十公斤？然而比亚迪发动机设计确实先进，虽然我也怀疑会不会真有他们吹的那么先进，但像你这样乱喷一气我觉得不可取。

@IdeoControl 2 ай бұрын

BYD变比油帝，就问还有谁？！🎉

@人间拾光者 2 ай бұрын

🤣

@neway518 2 ай бұрын

看到这测试结果，我只能是呵呵😂 做一辆续航力2400公里的汽车不合理，不是做不了，哪怕是要做个续航力一万公里的汽车都能做出来，而是为了达到续航力2400这目标，汽油箱容量或电池容量要两三倍大，如果普通汽车的油箱是50升，那就是增加大概100多公斤的重量，增加成本不说，还增加了汽车重量，影响性能，影响汽车空间，影响油耗。汽车的设计续航力500至一千公里，是按每年行驶一万至两万公里，每一至三星期加一次油，是综合考虑了成本、加油次数、重量、性能、空间、油耗后优化的。如果想说明BYD的发动机设计先进，油耗特低，你信吗？就算是，那聪明的厂家也会把油箱缩小至1/3大小，让续航力大概是800公里，还能减低重量，提高性能，而且因为载重减轻，油耗会更低。要是这视频真的没造假，只能说明BYD傻，严重缺乏造车经验，做个白象。用王传福老家安徽芜湖骂人傻的话，就是孬子

@IdeoControl 2 ай бұрын

@@neway518 这得心里多扭曲才能写出这种评论。。

@bobli-qx9pz 2 ай бұрын

@@IdeoControl最扭曲的是，他竟然幾乎在所有下面都回復了寫一段話。他恨透了byd。

@user-xv5xw2uq2q 2 ай бұрын

@@neway518 到处看到这个傻逼复制留言！！！他妈的是收了多少黑心钱来黑比亚迪呀！还是说比亚迪挖了他家祖坟操了他家祖宗十八代呀！😂😂😂

@amandagrant4331 2 ай бұрын

比亞迪的車確實好

@user-sc7ly6tq5t 2 ай бұрын

@@neway518做黑子会s全家的哟包括你的孩子

@neway518 2 ай бұрын

看到这测试结果，我只能是呵呵😂 做一辆续航力2400公里的汽车不合理，不是做不了，哪怕是要做个续航力一万公里的汽车都能做出来，而是为了达到续航力2400这目标，汽油箱容量或电池容量要两三倍大，如果普通汽车的油箱是50升，那就是增加大概100多公斤的重量，增加成本不说，还增加了汽车重量，影响性能，影响汽车空间，影响油耗。汽车的设计续航力500至一千公里，是按每年行驶一万至两万公里，每一至三星期加一次油，是综合考虑了成本、加油次数、重量、性能、空间、油耗后优化的。如果想说明BYD的发动机设计先进，油耗特低，你信吗？就算是，那聪明的厂家也会把油箱缩小至1/3大小，让续航力大概是800公里，还能减低重量，提高性能，而且因为载重减轻，油耗会更低。要是这视频真的没造假，只能说明BYD傻，严重缺乏造车经验，做个白象。用王传福老家安徽芜湖骂人傻的话，就是孬子

@zhouzuoyun7142 2 ай бұрын

@@neway518 百公里2.X的油耗，你家谁能跑出来?

@makesirich-ps6zw 2 ай бұрын

@@neway518 每一条都恶意灌水，举报了。

@user-fd7vm5kf8u 2 ай бұрын

@@neway518 你是个傻子吧，看百公里油耗啊；2.6的百公里油耗，丰田做的出来吗？

@fun-xe1bw 2 ай бұрын

BYD太牛了!

@joeyzhang876 2 ай бұрын

求求你赶紧进澳洲，我特么等着换车

@tommy_huan 2 ай бұрын

澳洲汽车贵吗

@ottoarcueid5853 2 ай бұрын

@@tommy_huan貴死了，地方大基建差還要死推電動車，這兩台hybrid進來的話保證大殺四方😅

@user-wh8vx9wv8e 2 ай бұрын

澳洲纯电怎么样，加上太阳能电池板无敌了

@yuliu5703 2 ай бұрын

澳洲直接上纯电不香吗？家里搞个充电桩

@joeyzhang876 2 ай бұрын

@@yuliu5703 澳洲全是长距离高速，充电桩又少。家里有一台上下班就够了。还是混动靠谱

@zexiao 2 ай бұрын

评论区里有人说均速太小，我曾经全程1000公里高速，某些路段跑到160，最后到目的地均速也就106kmph，路况很好，感觉不能再快了。所以90-100的均速是常态，80-90也可以理解

@Lucas-di6zf 2 ай бұрын

里面显示均速60，4分15秒

@zexiao 2 ай бұрын

@@Lucas-di6zf 4:15是终点吗？

@zyzz8791 2 ай бұрын

@@Lucas-di6zf 你高速跑八九十的均速，下了高速，市区三十的均速，等你到了目的地，平均也只有60多了，

@Lucas-di6zf 2 ай бұрын

@@zexiao 我判断是全程的均速，理由：1.不到4分钟的时候已经跑完全程。2.显示均速的界面同时显示了总油耗六十几升总行行驶时间39小时。你自己判断咯

@莱蛙超进化核蛙 2 ай бұрын

@@Lucas-di6zf 那又如何？数字越低要平均起来就要用更的速度。这都不懂，小学没上吧！

@leomak1813 2 ай бұрын

评论区笑喷，都只说高速，谁天天只跑高速，果然没点位黑了，好可怜。

@neway518 2 ай бұрын

看到这测试结果，我只能是呵呵😂 做一辆续航力2400公里的汽车不合理，不是做不了，哪怕是要做个续航力一万公里的汽车都能做出来，而是为了达到续航力2400这目标，汽油箱容量或电池容量要两三倍大，如果普通汽车的油箱是50升，那就是增加大概100多公斤的重量，增加成本不说，还增加了汽车重量，影响性能，影响汽车空间，影响油耗。汽车的设计续航力500至一千公里，是按每年行驶一万至两万公里，每一至三星期加一次油，是综合考虑了成本、加油次数、重量、性能、空间、油耗后优化的。如果想说明BYD的发动机设计先进，油耗特低，你信吗？就算是，那聪明的厂家也会把油箱缩小至1/3大小，让续航力大概是800公里，还能减低重量，提高性能，而且因为载重减轻，油耗会更低。要是这视频真的没造假，只能说明BYD傻，严重缺乏造车经验，做个白象。用王传福老家安徽芜湖骂人傻的话，就是孬子

@ggthe3337 2 ай бұрын

@@neway518那你说他这个油箱有没有以前汽车的油箱大或者大三倍以上

@silver_roc 2 ай бұрын

@@neway518 信口开河造谣一张嘴，脑袋里都是屎看什么都想喷射

@user-gp5cf9du6m 2 ай бұрын

@@neway518你真离谱啊，气坏了吧，增加成本？不好意思，这个998，增加了一百多公斤？😅不好意思，十五升汽油重量就多十几斤，你要说比亚迪靠大油箱？幽默，对，雅阁凯美瑞那五十几，六十几油箱可小了，增加重量，车压你身上了？增加了照样2500，城区油耗1.9，空间减小？那你估计气坏了没看这辆车的空间，后备箱比往期还大，知道为啥嘛？因为比亚迪已经实现了七合一，其他车企还搁那四合一五合一呢，不知道七合一是啥？自己查去，增加性能？百公里加速现在好像被你们除名了，续航你也不承认了，你还要啥性能？性能不都超越了吗

@user-gp5cf9du6m 2 ай бұрын

@@neway518😅自己疯狂在那纸上谈兵，综合续航性能重量巴啦啦，那你说，现在你说的这里面那一项没有超越？不在乎续航，丰田吵了这么多年为了啥😅，幽默

@Thincl-qr2ef 2 ай бұрын

给你个建议。再测一次，这次你开这辆秦，找个同行，开日本最好的插混，看看谁开的更长？

@user-xh9em3db3y 2 ай бұрын

今晚剛出結果，博主向北不斷電親測西安至深圳,一箱油滿油滿電，最終跑出1977公里，同行的雅閣混動，號稱能跑2000+，實際跑了1296公里。輛車同時出發，相同路線，相同的車內空調溫度設置。

@Thincl-qr2ef 2 ай бұрын

@@user-xh9em3db3y 太棒了。现在我觉得就是全世界的人都有疑问，到底中国车到底咋样。所以说这种真正测试很重要。不但要和本田比，要和所有的日本车比较。真实的，不留疑问的比较。点赞一下。

@user-xh9em3db3y 2 ай бұрын

@user-su4wn5dh1u 雅阁几乎贵了一倍。

@charlesyeeh 2 ай бұрын

@@user-xh9em3db3y 太好了。您有這個比較視頻的KZbin鏈接嗎？因為現在網上有槓蛆黑蛆專門在針對這車。

@WMD--WashingPowder 2 ай бұрын

合资充值帝那个sb测试的时候空调开到了18°，顶着限速跑的，接近2000km，几乎就是99%用户的续航下限了！！！！！！

@trustonluu8005 2 ай бұрын

厉害，相当于从波士顿到巴吞鲁日了，油箱再大个几升真能从美国最北跑到最南了

@user-lt6ke9hg8f 2 ай бұрын

可以后备箱放5升油。路上自己加

@bocao4498 2 ай бұрын

@@user-lt6ke9hg8f 放两个20升油桶

@yongmaoxue8945 2 ай бұрын

没必要，这个都有点大，美国从南到北找个加油站没那么难

@user-su4or6ew9y 2 ай бұрын

这是一台打着混动的油车而已，最大的好处是可以放心去野外不担心加油，最主要是绿牌车，以后政策要求改了，你就上不到绿牌了，所以这车必须赶快买，

@bentony7548 2 ай бұрын

不用上绿牌不好吗？国内这种很怕电动车着火的环境，歧视绿牌车。海南那个海峡轮渡，春节春运都是一堆蓝牌车上船，禁止或限制绿牌车上船，担心火灾隐患。我就倾向于蓝牌

@VV-ux1ew 2 ай бұрын

你是要笑死我吗？这是一台打着混动的油车而已？已经主观的把这辆车从混动车界驱逐了？还有绿牌是看纯电续航的，和混不混动没关系。。顺便提醒一下大陆通常说一辆车不说一台车。。以后打简体字的时候把说话习惯也改改。。这种大聪明加上意淫能力和无知，妥妥的是蛙。

@user-eu3gr5dd6m 2 ай бұрын

按照居住在城市里的正常人的日常生活使用习惯来讲，这种车大部分时间都是在用电能跑，偶尔出远门才会用到油，肯定得是绿牌。

@birdangry5007 2 ай бұрын

这车主要还是城市使用，这表现高速也比绝大部分油车表现好了。当在日常城市工况下，油车一点可比性都没有

@user-wh9er8pe9n 2 ай бұрын

我的日产油耗我觉得已经可以了，但是告诉油耗油车没有能到3L左右的，应该说不管说什么工况，哪怕是最不占优势的高速（就连职业“比亚迪黑“”懂车帝顶着高速限速跑出了3.4L的成绩），应该是但凡烧油的4个轮子的，没有干过比亚迪的现在，不管什么车，不敢什么行驶速度，什么行驶工况

@yinshantang 2 ай бұрын

国外车企没活路了，与国乒有一比

@neway518 2 ай бұрын

看到这测试结果，我只能是呵呵😂 做一辆续航力2400公里的汽车不合理，不是做不了，哪怕是要做个续航力一万公里的汽车都能做出来，而是为了达到续航力2400这目标，汽油箱容量或电池容量要两三倍大，如果普通汽车的油箱是50升，那就是增加大概100多公斤的重量，增加成本不说，还增加了汽车重量，影响性能，影响汽车空间，影响油耗。汽车的设计续航力500至一千公里，是按每年行驶一万至两万公里，每一至三星期加一次油，是综合考虑了成本、加油次数、重量、性能、空间、油耗后优化的。如果想说明BYD的发动机设计先进，油耗特低，你信吗？就算是，那聪明的厂家也会把油箱缩小至1/3大小，让续航力大概是800公里，还能减低重量，提高性能，而且因为载重减轻，油耗会更低。要是这视频真的没造假，只能说明BYD傻，严重缺乏造车经验，做个白象。用王传福老家安徽芜湖骂人傻的话，就是孬子

@alexishidalgo7211 2 ай бұрын

@@neway518 什么逻辑呀，你有看过油箱是多少容积吗？你有看过是多大容量电池吗？你不想开2千公里，你少加点油不就行了？为什么一定要加满油？

@neway518 2 ай бұрын

@@alexishidalgo7211 九年义务教育出来的果然是厉害👍

@nerocc-pr2vb 2 ай бұрын

@@neway518脑子是个好东西，可惜你没有

@cy-1992 2 ай бұрын

@@neway518 呵呵了黑子吗反正我这没有法律规定加油必须加满还有60升的油箱和30升的油箱没加油的重量差距有多大纯粹是为了黑而黑我们是九年义务您是幼儿园肄业吧

@ca574nc 2 ай бұрын

说明以前人类浪费了多少油🤣

@yeshwhrsfzshb7464 2 ай бұрын

浪费油到没关系，反正就这么过来的。但是，夏天是越来越热了。还是省油好，少释放热量。

@人间拾光者 2 ай бұрын

以前燃油燃烧不充分，，，最开始还一开发动机，浓烟滚滚，，，100年后，燃油发动机改进了不少。。。现在倒好了，BYD直接王炸。他才不温水㵭蛤蟆。。。让你望尘莫及。。

@neway518 2 ай бұрын

看到这测试结果，我只能是呵呵😂 做一辆续航力2400公里的汽车不合理，不是做不了，哪怕是要做个续航力一万公里的汽车都能做出来，而是为了达到续航力2400这目标，汽油箱容量或电池容量要两三倍大，如果普通汽车的油箱是50升，那就是增加大概100多公斤的重量，增加成本不说，还增加了汽车重量，影响性能，影响汽车空间，影响油耗。汽车的设计续航力500至一千公里，是按每年行驶一万至两万公里，每一至三星期加一次油，是综合考虑了成本、加油次数、重量、性能、空间、油耗后优化的。如果想说明BYD的发动机设计先进，油耗特低，你信吗？就算是，那聪明的厂家也会把油箱缩小至1/3大小，让续航力大概是800公里，还能减低重量，提高性能，而且因为载重减轻，油耗会更低。要是这视频真的没造假，只能说明BYD傻，严重缺乏造车经验，做个白象。用王传福老家安徽芜湖骂人傻的话，就是孬子

@jakeeli5372 2 ай бұрын

@@neway518 你个傻叉有车吗？65升就是一般B级的容量啊

@user-gr3bb6ni9l 2 ай бұрын

@@neway518 能说出这种话说明你根本不懂车，比亚迪油箱就是65升，哪里来的超大油箱？你日本爹的发动机不行就开始说比亚迪是骗子？再去看看其他测试，人家都是跑100公里，测油箱差值，得出的结论就是2.5L百公里，你要不信自己去买一台看看。少他妈在这喷粪

@xx-os4yu 2 ай бұрын

这个续航，讨论驾驶习惯、刹车多少、时速、空调使用已经没什么意义了，他就是比最省油的日本车还多了2-3倍，比不太省油的德国车多了4-5倍。这样的差距靠上面这些因素是追不上来的。想想看你何时发现不开空调油耗省3-5倍？根本不存在的。

@zhenxinzhang7758 2 ай бұрын

可否公布不同速度区间行驶里程？

@guogaijun 2 ай бұрын

压限速跑，

@user-zl6eq3my1i 2 ай бұрын

@@guogaijun 毕竟是要发布的，给出来的视频起码肯定是规定速度内，否则万一被举报了，那事情就有意思了。

@vincentliang5606 2 ай бұрын

几时会来大马？很期待

@ChinaTW1450 2 ай бұрын

海洋系列大马一直都在售，这两款第五代dmi应该也会在大马上市，估计短期产能肯定跟不上。

@GordonLizhi 2 ай бұрын

@@ChinaTW1450 估计得至少1年后了吧？因为之后所有的比亚迪车型都会逐渐换上的，到那时才会开始供应外国市场

@windypeng8143 2 ай бұрын

好像刚发布没几天，大陆国内都还没大规模上市，等消息吧

@neway518 2 ай бұрын

看到这测试结果，我只能是呵呵😂 做一辆续航力2400公里的汽车不合理，不是做不了，哪怕是要做个续航力一万公里的汽车都能做出来，而是为了达到续航力2400这目标，汽油箱容量或电池容量要两三倍大，如果普通汽车的油箱是50升，那就是增加大概100多公斤的重量，增加成本不说，还增加了汽车重量，影响性能，影响汽车空间，影响油耗。汽车的设计续航力500至一千公里，是按每年行驶一万至两万公里，每一至三星期加一次油，是综合考虑了成本、加油次数、重量、性能、空间、油耗后优化的。如果想说明BYD的发动机设计先进，油耗特低，你信吗？就算是，那聪明的厂家也会把油箱缩小至1/3大小，让续航力大概是800公里，还能减低重量，提高性能，而且因为载重减轻，油耗会更低。要是这视频真的没造假，只能说明BYD傻，严重缺乏造车经验，做个白象。用王传福老家安徽芜湖骂人傻的话，就是孬子

@user-vc9td2bk5g 2 ай бұрын

别着急，只要有需求，大马肯定会很快出售的，有没有什么阻碍

@Qureshi00_ 2 ай бұрын

Regards from Pakistan 🇵🇰

@lowweeyien1014 2 ай бұрын

没朋友做了😂😂😂

@lvdi530 2 ай бұрын

工业奇迹

@user-nt5ko2vi3j 2 ай бұрын

全程80km，这不能算实际油耗

@6YJhdrw 2 ай бұрын

以前热效率30%，70%的油白烧了，人类浪费了太多的油

@user-le5fj8gv2u 2 ай бұрын

不止如此，燃油车没有动能回收，刹车的时候把能量都浪费了。电车（包括混动）如果是拥堵城市路段甚至能回收60%以上的能量。再加上发的电如果没有被使用也直接就浪费了。高速只是理想工况，如果堵车，白烧的可能不止70%。

@mariecurie6538 2 ай бұрын

再早一点汽车百公里几十个油

@yeshwhrsfzshb7464 2 ай бұрын

B站有网友测过了，高速路110码，全程没电，空调24度，跑了260公里，用油11.2公升。油耗4.39百公里。这样计算，加满油65升，全程110码，可以跑1628公里。不过这样开，长期亏电，混动的优势就废掉了。

@chjin1796 2 ай бұрын

等大鹏测个下限就有数了

@ericliume 2 ай бұрын

这样测感觉没意义。越贴近生活越好。

@charlesyeeh 2 ай бұрын

這個測試數據好像有問題或誤差。“懂車帝”也測了全程高速近限速（120），最後跑了1950公里，油耗大約3.4升/百公里。懂車帝是有名的日車迷、專黑國產車，他這個比較可信。

@yeshwhrsfzshb7464 2 ай бұрын

@@charlesyeeh 懂车帝我也看了。他基本上90%限速跑115，有10%路段限速80，他也只能跑80. 不过，他的数据基本可信，因为里程长。我提到的B站网友，只跑了260公里，太短了，误差较大。

@ericliume 2 ай бұрын

@@yeshwhrsfzshb7464 有媒体满油满电从西安开到长春，最后实际跑了2400

@rollpard 2 ай бұрын

推上有些人得盯着那个封条看哪里被动了手脚

@barryneild379 2 ай бұрын

*Nice 👍*

@shcuiyi 2 ай бұрын

平均速度是多少？高速起码要90-110

@anthonytse6714 2 ай бұрын

04:13 平均速度60km，行駛時長39.8小時，燃油消耗67.4L

@dong1001 2 ай бұрын

算是快了。

@user-nj1vj7kb7d 2 ай бұрын

低速会更省油，因为是电机驱动。

@user-ly7jm3iq7v 2 ай бұрын

看到中國汽車即將把世界其它車輛打趴心裡真是樂不可支，盛世開始。

@neway518 2 ай бұрын

看到这测试结果，我只能是呵呵😂 做一辆续航力2400公里的汽车不合理，不是做不了，哪怕是要做个续航力一万公里的汽车都能做出来，而是为了达到续航力2400这目标，汽油箱容量或电池容量要两三倍大，如果普通汽车的油箱是50升，那就是增加大概100多公斤的重量，增加成本不说，还增加了汽车重量，影响性能，影响汽车空间，影响油耗。汽车的设计续航力500至一千公里，是按每年行驶一万至两万公里，每一至三星期加一次油，是综合考虑了成本、加油次数、重量、性能、空间、油耗后优化的。如果想说明BYD的发动机设计先进，油耗特低，你信吗？就算是，那聪明的厂家也会把油箱缩小至1/3大小，让续航力大概是800公里，还能减低重量，提高性能，而且因为载重减轻，油耗会更低。要是这视频真的没造假，只能说明BYD傻，严重缺乏造车经验，做个白象。用王传福老家安徽芜湖骂人傻的话，就是孬子

@Chian.freeman 2 ай бұрын

@@neway518嘤嘤嘤不懂装懂。白痴一枚😂

@user-sc7ly6tq5t 2 ай бұрын

@@neway518nmsl

@jjola8663 2 ай бұрын

@@neway518 干点什么不好做这种缺德的工作，钱也不多吧

@user-wj4di5sb5u 2 ай бұрын

@@neway518 用芜湖话说你。孬里吧轰，一点不晓得吊，哈扯巴拉。发这么多收多少钱啊？

@yangzhang2572 2 ай бұрын

新秩序

@user-pv2ip5ow6q 2 ай бұрын

60-80KM都是最省油的时速

@WMD--WashingPowder 2 ай бұрын

合资充值帝那个sb测试的时候空调开到了18°，顶着限速跑的，接近2000km，几乎就是99%用户的续航下限了！！！！！！

@kinwong7008 2 ай бұрын

如果有右軚，BYD可以征服全球了

@Ebrasin 2 ай бұрын

市场需要就可以有，进入日本和大洋洲市场的可不就是右舵嘛

@tfwang5649 2 ай бұрын

马力小，264，0－100 7.9秒，就一小排量省油车。

@user-zt6fs4ct1h 2 ай бұрын

发动机热效率顶天也就是45%左右，只能在特定工况下实现。考虑各种道路工况，平均效率25%就不错了。要做到2L多的油耗，必须让发动机全程工作在40%以上的工况条件下，所以必须有大电池充当能量缓冲池。只靠发动机直驱，4L油耗基本就是极限了。

@user-nz4ji4cs8x 2 ай бұрын

你比汽车专家还专家

@jinqian-td5gi 2 ай бұрын

消费者看的是结果不看那些运行数据，就问一句一箱油能不能跑到2000公里？

@caoting9694 2 ай бұрын

65l是比较大的油箱了，这类车比较合适的是45l，每次加200块钱油。但是比亚迪这次策划的就是要超长里程为卖点，多这20l却能带来额外的营销收益

@huanliu7816 2 ай бұрын

市面上65升的车，有很多，有几个加满能跑2000km的？

@eminem3378 2 ай бұрын

问题是，如果底盘有65升的空间，剩下的空间用来干嘛？留白的话，肯定会让人吐槽。加大电池？那价格就不是9.98.

@user-sl5ms1nm4j 2 ай бұрын

我可以不加满，但是它不能没有65L

@huanliu7816 2 ай бұрын

@@eminem3378 谁家油车是一定要加满的，有点空间剩余不是很正常的吗？你有没有车？

@eminem3378 2 ай бұрын

@@huanliu7816 报废过两台车，加起来开过70万公里吧。加不加满，习惯而已。又不是跑F1，加不加满除了时间成本，性能影响不大。

@bradujin99 2 ай бұрын

之前看那麼多中國汽車我都還沒感覺，不過這款車的燃油效率卻是讓我想購買，用來當上下班通勤工具已足夠。重點是價格還不貴。這樣的油耗和價格，居然還有人要挑三揀四？

@mugaakerobert3959 2 ай бұрын

通勤车用电车多香

@yuliu5703 2 ай бұрын

这车有80km纯电续航，平时通勤根本不用油

@attorattor 2 ай бұрын

冷靜一想，地理位置全程下坡，估計深圳去西安跑不了兩千四。不過這台香港有的話真的立買。

@xiaolanyang3740 2 ай бұрын

去看下西安跑长春的，1000多公里上坡，最后跑的里程也是2409公里左右

@user-gp5cf9du6m 2 ай бұрын

测试到处都基本都2300起步

@wildpets4641 2 ай бұрын

好多人没找到重点啊。它牛的不是续航，而是【省油】，每公里才2毛钱，快赶上电车了。跑相同距离，BYD耗油是别人的1/3，这才是颠覆性的

@bentony7548 2 ай бұрын

那个视频的测试是6台车3路线都得到差不多的里程2300左右。。分别是西安到深圳，西安到新疆哈密，西安到哈尔滨，难道3条路线刚好这么巧都是下坡？

@user-pr5zs5yt5p 2 ай бұрын

DMI应该不会生产右舵版

@junliu6396 2 ай бұрын

这、这、这，真的牛大发了！

@erictang7807 2 ай бұрын

能把旅程地圖連結放在這裡嗎..謝謝😅

@malagebide 2 ай бұрын

一条直路啊

@zbz0425 2 ай бұрын

高德地图，搜索西安到广州，默认线路就是。这条路就经过襄阳。

@zbz0425 2 ай бұрын

西安上福联高速，再到许广高速，然后是广连高速，三条高速。

@generaldrones 2 ай бұрын

This is over efficient!

@STONEQ28 2 ай бұрын

反过来试试，从深圳上到西安

@user-qd4gf8hg8f 2 ай бұрын

期待能在欧洲买到！

@paulxie1716 2 ай бұрын

随便开比如温度到18度，120时速跑，能有1500也可以了。

@yeshwhrsfzshb7464 2 ай бұрын

B站有up直播实测了，高速跑110， 260公里用了11.2升油，油耗4.39.

@Omer-JQK 2 ай бұрын

心动不如行动

@Qureshi00_ 2 ай бұрын

Really amazing ___ 2400 ___ km

@user-zq4sb2mq1v 2 ай бұрын

我看时速怎么80，能按照限速开吗，那个比较常用

@user-ho6nm4yi9u 2 ай бұрын

按限速开1900多

@charlesyeeh 2 ай бұрын

有。去找“懂车帝原创”对此车的测试，全程尽力按高速限速开… 最后大约1900公里，油耗3.4升/百公里。但是，注意，所有车企官方数据油耗都是城市+高速平均值。混动车的油耗效率是高速差，城市低逨好。

@WMD--WashingPowder 2 ай бұрын

合资充值帝那个sb测试的时候空调开到了18°，顶着限速跑的！！！！！！

@Lucas-di6zf 2 ай бұрын

4分15秒，车机显示全程均速60

@user-ny1uq5id8g 2 ай бұрын

所以byd官方会保守宣传2100公里，而不是2400。城市代步是可以2400。

@HongWong-qr8xn 2 ай бұрын

丰田啪啪打脸…纯电干不过，死推油电…现在…………

@xsword3789 2 ай бұрын

不怕，可以鞠躬

@neway518 2 ай бұрын

看到这测试结果，我只能是呵呵😂 做一辆续航力2400公里的汽车不合理，不是做不了，哪怕是要做个续航力一万公里的汽车都能做出来，而是为了达到续航力2400这目标，汽油箱容量或电池容量要两三倍大，如果普通汽车的油箱是50升，那就是增加大概100多公斤的重量，增加成本不说，还增加了汽车重量，影响性能，影响汽车空间，影响油耗。汽车的设计续航力500至一千公里，是按每年行驶一万至两万公里，每一至三星期加一次油，是综合考虑了成本、加油次数、重量、性能、空间、油耗后优化的。如果想说明BYD的发动机设计先进，油耗特低，你信吗？就算是，那聪明的厂家也会把油箱缩小至1/3大小，让续航力大概是800公里，还能减低重量，提高性能，而且因为载重减轻，油耗会更低。要是这视频真的没造假，只能说明BYD傻，严重缺乏造车经验，做个白象。用王传福老家安徽芜湖骂人傻的话，就是孬子

@ericliume 2 ай бұрын

你怎么能质疑日本人的“躬犟”精神？

@HongWong-qr8xn 2 ай бұрын

@@neway518 我不知道你是不懂车还是根本没有车。希望你研究下压缩比，热效率是什么概念

@ericyi370 2 ай бұрын

@@HongWong-qr8xn 这就是个黑子.他在每个评论下都复制了这段话

@pupaul2640 2 ай бұрын

卷完四轮，开始卷二轮了。摩托车都没它省油

@brian883888 2 ай бұрын

這哪是內捲，這是把全世界都捲進去了！

@jimmyli8129 2 ай бұрын

全世界不跟着卷就还是内卷😂😂

@Sun-lf5hn 2 ай бұрын

汽車品牌還是很優勢的，富豪不會開這種車的

@brian883888 2 ай бұрын

@@Sun-lf5hn 就像住豪宅的人不會去計較每個月要繳多少的管理費，然而，油價只要宣佈調漲多一些，很多人就會去加油站排隊加油。

@neway518 2 ай бұрын

看到这测试结果，我只能是呵呵😂 做一辆续航力2400公里的汽车不合理，不是做不了，哪怕是要做个续航力一万公里的汽车都能做出来，而是为了达到续航力2400这目标，汽油箱容量或电池容量要两三倍大，如果普通汽车的油箱是50升，那就是增加大概100多公斤的重量，增加成本不说，还增加了汽车重量，影响性能，影响汽车空间，影响油耗。汽车的设计续航力500至一千公里，是按每年行驶一万至两万公里，每一至三星期加一次油，是综合考虑了成本、加油次数、重量、性能、空间、油耗后优化的。如果想说明BYD的发动机设计先进，油耗特低，你信吗？就算是，那聪明的厂家也会把油箱缩小至1/3大小，让续航力大概是800公里，还能减低重量，提高性能，而且因为载重减轻，油耗会更低。要是这视频真的没造假，只能说明BYD傻，严重缺乏造车经验，做个白象。用王传福老家安徽芜湖骂人傻的话，就是孬子

@brian883888 2 ай бұрын

@@neway518 王傳福是搶了你男朋友嗎？

@paulzx 2 ай бұрын

每百公里3.8升，2400公里，岂不是90升的油箱？

@kuma3509 2 ай бұрын

2.8

@linnes00 2 ай бұрын

它只有65升+80公里電。剩下的都是回充電機的效果吧

@Panda-JinHu 2 ай бұрын

全程平均2.6升你没看见吗？65升的油箱，80km的纯电续航

@ericliume 2 ай бұрын

那只是某些路段上的平均油耗，又不是全程的。

@user-hb9cp8mt1m 2 ай бұрын

Вот мой автомобиль мечты .

@hwuharry9719 2 ай бұрын

But there is no maintenance work in ur country especially on phev vehicles....

@hwuharry9719 2 ай бұрын

But there is no maintenance in ur country especially on phev.....if sth goes wrong then 。。。

@comndante1177 2 ай бұрын

What is the Average speed?!

@dingshuosun9372 2 ай бұрын

60 kilometers per hour, a total of 40 hours in 5 days.Driving on both city roads and highways，Closer to real car usage。In fact, electric vehicles consume a lot of energy on the highway. If they are only driven in urban areas, they can achieve a higher range.

@comndante1177 2 ай бұрын

@@dingshuosun9372 Great, Hybrid cars are the best

@user-wp1eo4qk7d Ай бұрын

其他车主怎么都开不到2000公里不知真假你还是主要开高速？！

@Peter-hy6zd 2 ай бұрын

强实在是强，我要把我的破车换掉，太拉胯了

@jasonchan3238 2 ай бұрын

能不能再测个正常使用场景的续航。毕竟没轿车在高速跑80

@yyy333ddd333 2 ай бұрын

西安往南穿越秦岭的大部分高速路段限速就是80，因为弯道、隧道、坡道较多。

@user-xt7tf4oi7n 2 ай бұрын

你咋不说没多少人天天跑高速呢，这个车测城市油耗才是最符合使用场景的情况

@smithweil682 2 ай бұрын

你开过高速么？限速120均速不会高的，毕竟高速上不是只有你一辆车！

@samba2012long 2 ай бұрын

增程车玩完

@user-xp1qo8xp8f 2 ай бұрын

❤

@user-zq7sb2ch4x 2 ай бұрын

哈哈哈不愧是byd，把汽车市场掀翻了玩

@rahuladduri6562 2 ай бұрын

wng subtitles plzz

@chenxisong 2 ай бұрын

比亚迪加油!!!

@user-uy9zd2ws5o 2 ай бұрын

大大个一道鸿沟啊。

@cjenfkvjcuvkdn9990 2 ай бұрын

载满人试试。😂

@mugaakerobert3959 2 ай бұрын

测评条件是一样的，别家车企测油耗也不是车里塞满了大胖子，也不是一路爬山

@jhlovebmx 2 ай бұрын

两毛一公里，比坐地铁坐公交便宜

@user-mp6ly9lc7m 2 ай бұрын

在高速上开多少时速没提？？？其实我不是想质疑这辆车的实力，DM5.0的实力已经毋容置疑了，是想了解真实跑高速的情况。不过话说回来，也没有人真的会2000多公里全程不补能一口气跑这么长的路程，不是为了测试，实际使用中，想不出什么情况下会出现这样的应用场景。

@user-px2tn9xj4j 2 ай бұрын

只要骗到钱就可以，自燃迪不是开玩笑的。

@GordonLizhi 2 ай бұрын

按中国的高速公路车流量等考虑。。高速路段的速度差不多是90-120km/hour之间。但平均下来应该在90-100km/hour差不多

@ca574nc 2 ай бұрын

这，3000，5000的自驾旅行在中国也很常见啊，还是中短途，长途上万的都有。

@soraakai7805 2 ай бұрын

@@user-px2tn9xj4j 如果比亚迪都能叫自燃迪，特斯拉叫什么？炸弹拉？波音呢？神风音？

@shoubingu5737 2 ай бұрын

傻逼台蛙，果然是井底之蛙

@alinmaxx8770 2 ай бұрын

Uimitor de BYD masina simpatic ai gresit 2408 km si nu vezi inceput 2000 km real 0:40 pornire dupa 3:43 2000 - 2408 total

@batarlee8755 2 ай бұрын

✨✨✨✨👍👍👍👍

@burrowsmichael7153 2 ай бұрын

亏电的时候车子吵不吵？

@pingao1841 2 ай бұрын

我对车没什么研究，这个2400公里很厉害吗，普通的车什么成绩？

@nikalin5775 2 ай бұрын

普通油车续航7-8百公里已经很厉害了。少数优秀的油电混动能做到1千出点头，那是极少数

@quinnyu6536 2 ай бұрын

同样的油拿丰田普瑞斯差不多能跑个1300-1500公里

@user-nm4zq6vd1r 2 ай бұрын

抄襲我們臺灣的納智捷

@chaochan-iq2ci 2 ай бұрын

就是😊 抄袭中国台湾纳智捷

@user-ym5dl7lp4j 2 ай бұрын

你脑子是有大病吧？

@Milky-Space06 2 ай бұрын

以后BYD就叫包赢他😂

@user-vd6pm9lr6b 2 ай бұрын

Be Your Daddy

@Leoq-zk6wt 2 ай бұрын

@@user-vd6pm9lr6b 是比丫屌🤣

@drleishaobo 2 ай бұрын

高速跑70-80？跑到120的油耗是多少？

@Sleepwarker 2 ай бұрын

平均吧会堵车停车

@quinnyu6536 2 ай бұрын

平均车速，还要进服务区吃饭，过收费站。你下次跑个长途看看导航的平均车速就明白了

@jhlovebmx 2 ай бұрын

这还是80标配，如果120顶配，估计2600-2700起步

@callDD 2 ай бұрын

不是的，120电池比80重300多斤，相当于车里多坐两个人，车子都是处于亏电状态，满油满电80续航比120多，

@evanku-bv8jn 2 ай бұрын

80的比120的续航更高，120是电机功率更大，性能更好

@user-ho6nm4yi9u 2 ай бұрын

顶配少跑200多公里，BYD给媒体低配版测试的意义就在这

@huanghermann5207 2 ай бұрын

再怎么省也是烧油，污染是肯定的

@cpubcpub-gn3rv 2 ай бұрын

就看你要多一点污染还是少一点污染，就像你的逻辑，少一点脑残，少一些污染

@GardeningZ 2 ай бұрын

你就是走路走2000公里也有污染

@JOSHUA_Tan 2 ай бұрын

烧的比较少，比大排放汽车好多了吧

@user-nj1vj7kb7d 2 ай бұрын

@@GardeningZ走那么远路，屎都拉一路了😂。

@Jaderabbitmaster 2 ай бұрын

混動車日常是用電的，有時候像停電或者跑長距離就會燒油

@safron6044 2 ай бұрын

只怕如pdd商品，不耐用。

@shirojyo8005 2 ай бұрын

这个续航太吓人了

@james680 2 ай бұрын

4:14 67.4/3.4*100也不到2000，多出400公里哪裡來

@zzZHua 2 ай бұрын

平均2.6L吧

@neway518 2 ай бұрын

编出来的😂 看到这测试结果，我只能是呵呵😂 做一辆续航力2400公里的汽车不合理，不是做不了，哪怕是要做个续航力一万公里的汽车都能做出来，而是为了达到续航力2400这目标，汽油箱容量或电池容量要两三倍大，如果普通汽车的油箱是50升，那就是增加大概100多公斤的重量，增加成本不说，还增加了汽车重量，影响性能，影响汽车空间，影响油耗。汽车的设计续航力500至一千公里，是按每年行驶一万至两万公里，每一至三星期加一次油，是综合考虑了成本、加油次数、重量、性能、空间、油耗后优化的。如果想说明BYD的发动机设计先进，油耗特低，你信吗？就算是，那聪明的厂家也会把油箱缩小至1/3大小，让续航力大概是800公里，还能减低重量，提高性能，而且因为载重减轻，油耗会更低。要是这视频真的没造假，只能说明BYD傻，严重缺乏造车经验，做个白象。用王传福老家安徽芜湖骂人傻的话，就是孬子

@zzZHua 2 ай бұрын

@@neway518 哈哈哈大聪明

@sherf158 2 ай бұрын

3.4是瞬时油耗

@user-wi2qe1xg3i 2 ай бұрын

这台多少马力😂

@user-fz5he9ki7m 2 ай бұрын

和2.0t差不多，不要奢求马力太强，就一家用车

@user-wi2qe1xg3i 2 ай бұрын

@@user-fz5he9ki7m 2-0已经蛮不错了

@Kwh.a 2 ай бұрын

我去查了下，发动机马力101，功率74kw，扭矩126，热效率46.06% 电动机马力163，功率120kw，扭矩210 综合马力218，峰值扭矩450 @@user-wi2qe1xg3i

@100RHK 2 ай бұрын

should seat 4 people to be more realistic.

@neway518 2 ай бұрын

看到这测试结果，我只能是呵呵😂 做一辆续航力2400公里的汽车不合理，不是做不了，哪怕是要做个续航力一万公里的汽车都能做出来，而是为了达到续航力2400这目标，汽油箱容量或电池容量要两三倍大，如果普通汽车的油箱是50升，那就是增加大概100多公斤的重量，增加成本不说，还增加了汽车重量，影响性能，影响汽车空间，影响油耗。汽车的设计续航力500至一千公里，是按每年行驶一万至两万公里，每一至三星期加一次油，是综合考虑了成本、加油次数、重量、性能、空间、油耗后优化的。如果想说明BYD的发动机设计先进，油耗特低，你信吗？就算是，那聪明的厂家也会把油箱缩小至1/3大小，让续航力大概是800公里，还能减低重量，提高性能，而且因为载重减轻，油耗会更低。要是这视频真的没造假，只能说明BYD傻，严重缺乏造车经验，做个白象。用王传福老家安徽芜湖骂人傻的话，就是孬子

@user-mk7mr9kk8q 2 ай бұрын

没脑子，开车人都知道最大焦虑就是没油了要去加油站搞不好加油还要排队，像我这样每天上班下班开两三个月去加一次油简直爽翻

@neway518 2 ай бұрын

@@user-mk7mr9kk8q 尤其是油慌的时候，没日没夜的排队等待加油👏恭喜你住在这么好的国家。住在没经历过要排队加油的国家真心不知道泱泱大国的生活居然是那么物资匮乏呢🤣

@haoosc5017 2 ай бұрын

真的离谱

@shcuiyi 2 ай бұрын

为什么不平均跑100-120km？跑80没用啊

@Lee-fw3vq 2 ай бұрын

你的发言真的很白痴。

@xuwlon 2 ай бұрын

不管怎么跑，你找个车干掉他的成绩就好了

@user-qq3mc6hs8h 2 ай бұрын

有开一百全程开空调的 2300多公里

@user-ox2kl1mt9p 2 ай бұрын

正常驾驶的平均速度基本也就是80到90这个范围！

@paulzx 2 ай бұрын

@@xuwlon 油罐车可以

@yuxuan130411 2 ай бұрын

一辆加油的车，一堆博主在那测试里程，真是无语了。我05的雅阁，横穿全美国，经过多少无人区都从没觉得里程是个问题。真是在侮辱观众的智商。

@xx-os4yu 2 ай бұрын

省油也是省钱，雅阁的一大优点不就是省油吗？

@yuxuan130411 2 ай бұрын

@@xx-os4yu 省油是挺好，但油车里程从来不是问题，测里程做什么，要测就直接测各种工况下油耗就好了

@xx-os4yu 2 ай бұрын

@@yuxuan130411 你觉得速度快一点慢一点、空调开得高一点低一点、刹车踩得多一点少一点，能显著改变实际场景里的平均油耗（总里程数）吗？它不是比其他车多了100%以上吗？各处都打个折怎么也有50%的进步吧？在油耗优化很强的日本车前，哪怕10-20%的进步也是很了不得的，何况50-100%。

@yuxuan130411 2 ай бұрын

@@xx-os4yu WLTC 标准下秦L 3.89，丰田prius 4.1两者确实就只差5%的样子啊。

@TaoMei-gg2dr 2 ай бұрын

你这润人不行，还在开 05 年雅阁，多送点外卖吧

@kyroguo 2 ай бұрын

66666，太牛了

@jackallen1010 2 ай бұрын

高速只跑80km? 比马路三大妈还慢

@davyxie9967 2 ай бұрын

就感觉很离谱，混动本身就没有续航焦虑，烧油的架构续航再长又能怎么样，纯电1000+才有更大的意义

@ottoarcueid5853 2 ай бұрын

1. 省油。豐田混動的油耗是秦L的翻倍，省油就是真正的省錢。 2. 海外無敵。在中國這輛車能否上綠牌我不知道，但是一旦外銷就是橫掃八荒。它完全沒有電動車的里程焦慮，車價遠遠低於電動車，用車成本也能和電動車一樣低，特斯拉車主都要哭了。

@davyxie9967 2 ай бұрын

@@ottoarcueid5853 从省钱角度这事儿就复杂了，需要考虑保值率故障率等等一系列问题，可能省下来的钱还不够贬值的，外销的话还有关税问题，以及电费比中国贵的多的问题，总之我表示谨慎乐观

@yuliu5703 2 ай бұрын

单位油耗低啊，100公里2升油你没看到吗？这比有些电车还省钱，又没有续航焦虑，为什么不选混动啊？

@davyxie9967 2 ай бұрын

@@yuliu5703 说到省钱上这事儿就说不好了，电车比油车贬值的部分搞不好比油钱还要多

@davyxie9967 2 ай бұрын

@@ottoarcueid5853 在混动上做文章就是条投机取巧的歪路，还是希望车企好好研究纯电续航吧

@user-qb9cx8lb6x 2 ай бұрын

逆天表现，里程过剩。

@zxwang5003 2 ай бұрын

怎么买

@user-zh6zv2kk5s 2 ай бұрын

4S店

@zgvip 2 ай бұрын

幸亏比亚迪不卖房车，不然老外连房子都不用买了。

@fengmd-gs9he 2 ай бұрын

还真是，这套系统用来做房车是真行，发动机改成2.0T，电池加大，做成个30千瓦时的，供电平台的话比亚迪外放技术全球独一份，油箱再加大，续航都不用担心了😂

@hki9394 2 ай бұрын

總覺得比亚迪出的車種太多太快, 這對以後的發展不利.

@beinan5110 2 ай бұрын

先出来抢占市场呗，毕竟大陆现在车企卷到不行，五年内一些新势力或者日系车企估计会被淘汰出局

@user-fd5tn8br3q 2 ай бұрын

说明有上进心的企业推动科技快速发展，那些安于现状吃老本的车企才是真正的焦虑

@Leoq-zk6wt 2 ай бұрын

这你就不懂了，先抢占市场啊，然后再慢慢挤牙膏，不把本子欧洲给干翻，哪里还有以后？

@allenli7387 2 ай бұрын

丰田：？大众：？

@neway518 2 ай бұрын

看到这测试结果，我只能是呵呵😂 做一辆续航力2400公里的汽车不合理，不是做不了，哪怕是要做个续航力一万公里的汽车都能做出来，而是为了达到续航力2400这目标，汽油箱容量或电池容量要两三倍大，如果普通汽车的油箱是50升，那就是增加大概100多公斤的重量，增加成本不说，还增加了汽车重量，影响性能，影响汽车空间，影响油耗。汽车的设计续航力500至一千公里，是按每年行驶一万至两万公里，每一至三星期加一次油，是综合考虑了成本、加油次数、重量、性能、空间、油耗后优化的。如果想说明BYD的发动机设计先进，油耗特低，你信吗？就算是，那聪明的厂家也会把油箱缩小至1/3大小，让续航力大概是800公里，还能减低重量，提高性能，而且因为载重减轻，油耗会更低。要是这视频真的没造假，只能说明BYD傻，严重缺乏造车经验，做个白象。用王传福老家安徽芜湖骂人傻的话，就是孬子