劝中国一块开发冰上丝路，俄罗斯既怕我们“乱来”，更怕我们不来

这两天我在上网的时候刷到一条新闻，原始信源是港媒《南华早报》，说是俄罗斯那边现在有些学者特别热衷于在舆论场上鼓吹开发北极航线，而且还想拉着中国一起开发。大概是为了迎合我们的审美癖好，所以这些俄罗斯学者还给他们梦想中的中俄联合开发北极航线计划起了个颇有中国韵味的东方名字--“冰上丝绸之路”。

[@婁述堅]

兩條航線都要，但飯還是要一口一口的吃！

[@paulkchin]

講得好, 加油 ！👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🍜🍜🍜🍜🍜🍜🍜🍜🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺😀😀😀😀😀😀😀😀

[@kt27423191]

北冰洋要形成日常航线，要有六十条至一百条左右的大型破冰船；北冰洋航线主要就是这个成本；还有就是沿路的码头建设（太冷建设难度大）；

[@jigangjin7818]

首先，北冰洋航線，目前還是季節性航線，唯有夏季尚可通航，而且航道上也是浮冰處處，一般商船，你也不敢貿然撞上去呀，誰知道那冰塊下面，是不是一座冰山？所以，現在真要走北冰洋航線，還是得有破冰船開道，小心翼翼地行駛。一句話，冰冰洋還沒有全融化，地球暖化還沒有到那個程度。第二，北冰洋沿線，幾乎沒有什麼重要港口，跑北冰洋航線，純粹就是個走過路過，與印度洋航線完全無法相比。印度洋航線上，有一串串的珍珠鏈，大量的重要港口。在一個碼頭上，上下幾百個集裝箱，到下一個碼頭，又上下幾百個集裝箱。這一船貨出去，可以沿途一路的把生意做過去，回程也一樣。那效益，豈是北冰洋航線能比的？所以，北冰洋航線，只適合於那種一個目的地的貨物，比如石油天然氣之類。

[@carolefan9180]

👍👍👍

[@edwardtsiao1034]

SUPPORT

[@paulyee2597]

美国固然控制印度洋.但是难保北冰洋建好后不被俄罗斯勒索？

[@stevechiang7278]

又不是北極理事會的會員，不當冤大頭！

[@胖任]

李船長說過北洋航線雖然近，但問題仍很多，光是船上生活物資補給就是大問題，不能冒進

[@meandmyford3330]

北极圈那块其实有十几个国家，盲目掺和，弄不好就是众矢之的，俄罗斯得利

[@kt27423191]

北冰洋航线是沿着俄罗斯海岸线行驶的，沿线的涉及的海域没有主权争议；

[@铃-t8g]

孤雁穿红色衣服好看

[@duoyanwei6789]

红配绿😂

[@loyfattsoong3945]

❤❤❤👍👍👍💪💪💪

[@PlaYer-sn5or]

不对，应该是三条线都重要，都应该经营。中国一些不合时宜的政策该改改了，应该在缅甸，斯里兰卡和巴基斯坦设立军事基地，保护中国的海上贸易能源航线。

[@東方甲乙-d2c]

北冰洋在冬天結冰仍然嚴重，一旦被冰封甚至連明天夏天都不保證能脫身，早期很多探索者就這樣死了

[@billykwok2414]

也是哈

[@铁匠铺-g2x]

不会轻易去干的，天燃气二号线到现在也不慌，慌的是俄方

[@meandmyford3330]

沙发咯

[@WeeMinLow-bg6xf]

想而以

[@雷堤聖徒]

俄國少說一件事啊 中國要去北極圈 要先經過白令海峽 白令海峽 一邊是俄國 另一邊是是美國 所以並沒有比較安全多少

[@杨晓晓-w1t]

喵喵这期动作大。😂

[@yuan-hsiangliao4968]

俄罗斯对北极航道这么责极或者说拥有。中国对北极航道可有可无的心态！千万要慎之！

[@ZongZhang-g8s]

北冰洋航道，是军事作用，快速抵达英国，挪威，，尤其是核蜻蜓。

[@shenzhiyu2195]

中歐鐵路不能代替航線

[@loyfattsoong3945]

😸😸😸😻😻😻❤❤❤

[@9lucky884]

航母坦克飛彈只是硬實力，使硬實力，花費高時間拖得長又辛苦且效果也不好。硬實力絕對輸軟實力------顏色革命，不費一兵一卒，省錢省力不費事。

[@Mingjia-o7u]

老毛子的阴招是 你建设 我霸占

[@Littlepinkgoose]

如果中国不走北极航线，鹅裸尸开发出北极航线又有P用啊？

[@何宇锋-v1u]

井底哇

[@weiranchengfeng]

水晶串把麦克风打得直响

[@chinkhoon5399]

👍👍👍👍👍.........................................

[@陈五-s2w]

航母战斗群六个就够够的

[@Galileo14kimi]

北极航路只有地图上算起来有路程短的好处，实际上不可行。 气候上能够通货轮的时间不到半年（不能通航的时间，如果客户急着要东西，还是必须走其他的路径，放弃北极航路）。 而目前的货轮技术，还做不到走一趟都不进行补给，势必要在适当的地点建一个补给站（新加波就是其地理位置适合，赚了这个补给的生意）， 而那边现在都是蛮荒之地，谁发神经病去建一个补给站？

[@paulyee2597]

只有利他,极少已利。没有好处干嘛帮人锻造龙椅？我说嘛至少东北出海口领土归还中国才能看见诚意！

[@陈庶-i3h]

额，怎么觉得，我们今天、明天要做的事情，和大清朝时的列强想做的差不多……

[@shenzhiyu2195]

開發北極航線前提是東北和西佰利亞開發是否順利，而非你說的理由，格局太小

[@xiaomingbai5657]

你错了, 中国兴趣不高的根本原因在于欧洲没落了, 且一点也看不到振兴的苗头. 对中国而言, 欧洲只是存量, 亚非拉才是增量, 天高海阔大有可为压根就不在欧洲, 所以中欧之间有一条陆路一条海路就已经足够了, 完全没必要再搞第二条海路.

[@shenzhiyu2195]

@@xiaomingbai5657 沒落？沒錯。但除中美，縱看世界板塊，誰最強？還是歐洲，瘦死的駱駝比馬強！

[@xiaomingbai5657]

@@shenzhiyu2195 你能不能把眼光稍微放长点, 就盯着最近五到十年? 你开个北极航线还不止这点时间呢. 往后看看三五十年这么费劲? 再说了, 就欧洲现在这体量, 一陆路一海路不够用?

[@shenzhiyu2195]

印度航線助力不是印度而是美國

[@chengxin2928]

俄国让出海参崴。至少共管。

[@Sharer01]

万一海参崴被打你是出兵还是不出兵？

[@马翌逍]

​@@Sharer01谁敢打？

[@wapitib3r]

@@Sharer01 历史上，鹅裸尸对中国反复趁火打劫，才吞并了中国数百万平方公里的领土。中国人普遍崇拜鹅裸尸，当然应向鹅裸尸学习，对鹅裸尸趁火打劫是必须的😂

[@chengxin2928]

@@Sharer01 没有万一。没有人敢动朝鲜。所🈶的蠢蠢欲动都早就消灭在一开始。

[@huangbatian]

@@Sharer01 跑中俄共管的地方打架？ 哪个国家活得不耐烦了？

[@ZongZhang-g8s]

民用作用不大。

[@chaucheng2200]

二

[@kbj33]

做可以做，看利益分配咯

[@g121825880]

美國示範過了 真到了撕破臉 說翻桌就翻桌了 美俄其實相似點不少

[@loohooi6545]

沙发😊

[@bobli-qx9pz]

如果当年美苏争霸的时候苏联赢了，那对中国来说才是真正的灾难。在我眼里，美国当年的胜利，是世界最美好的事情。

[@pupuwang4826]

看得出來中央還是要玩鬥而不破，每件事都慢慢來，我看統一至少還要半個世紀😅這樣或許對既得利益者比如大老闆們是好事，對被壓迫的中下階層來說我就不知道了

[@22han51]

你去看看蔡正元破防着急的样子就知道到底需不需要你YY出来“半个世纪“了😅他可是井里真正的”既得利益者“你是不是被压迫的中下层呢？那我就不知道了🤭

[@wapitib3r]

就象当年抗米援朝，要通过中央政治局扩大会议表决通过，才能正式出兵。 老习的权威远不及老毛，这一道程序当然必不可少。 但中央政治委员们，都是省级的领导人，在各自的省市都是实权官僚资产阶级，在海外有巨额存款，他们不敢投票支持武统。 武统时，这些官僚资产阶级被没收财产，对百姓是好事。

[@何宇锋-v1u]

呵呵呵！

[@閔秀雲-w3t]

才怪！