【全6種】運転が一番しやすい靴選手権開催したら運転感覚変わりまくりで面白すぎた【ロードスター990S】

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らいぶドライブ

Күн бұрын

Пікірлер: 76

@ねこのしっぽ-c4c 8 ай бұрын

面白かったです🎉 靴下走行も見たかったです😊

@kartchiyai 8 ай бұрын

ダートラやってる知人に地下足袋愛用者がいました。レーシングシューズに遜色ない運転しやすさと泥んこの会場内の歩きやすさを兼ね備えており見栄え以外は最強、これぞプアマンズレーシングシューズ、だそうです。

@meka66g 8 ай бұрын

よこ失礼します自分はターマック専門ｗなのですが普段着が作務衣なものでｗその意味で地下足袋一択です確かに安いｗので色々試してみましたが丸五の祭りジョグが最強だと思いますちなみに冬場は同じ丸五の保温ジョグを祭りより１サイズ大きいものにするとよいです

@hssk-em9ux 7 ай бұрын

主さんのテンションと編集好きです笑笑裸足運転したことありますが分かりみが深いです。

@Maximum_arrivederci 8 ай бұрын

おすすめで見つけ動画すべて見ました！！面白いし編集見やすすぎて尊敬します👏 らいぶさんの色んな車のレビューみたいです！

@かぴばら-m7t 8 ай бұрын

ドライビングシューズはロードスター乗り共通のお悩みですね色々使いましたがspingleのローカットスニーカーとミズノのベアクラッチに落ち着きました

@レモン羊羹 8 ай бұрын

だめだとは知っていても靴下、裸足が一番運転しやすいこれ知っちゃうと土禁もはじまる

@ch-sg3zx 8 ай бұрын

企画力が凄い😮

@gurakou821 8 ай бұрын

ちょうどドライビングシューズが今日届いたところだったので、とてもタイムリーでした！笑

@PUNYUpn 8 ай бұрын

レーシングシューズ無いけど室内用フットサルシューズあるよって人はそれ履くといいよ。インソール抜いて。レーシングシューズ程ではないけど、スニーカー類より明らかにソール薄いし、クッション性なんて無だから凄いダイレクトにペダル感覚伝わってくるよ。

@mtk0503 8 ай бұрын

昔、靴流通センターに売ってた1,000円のデッキシューズがペラッペラで、価格十数倍のドライビングシューズより運転しやすかったです

@midtel_5 8 ай бұрын

自分も990乗ってます個人的には見た目と運転しやすさのバランスでVANSのオールドスクール一択です💪

@ジュウザ-m1i 8 ай бұрын

今まではプーマのフィーチャーキャットなど4足履き潰していました。(中敷きは固い物に交換はしていました。)今はプーマに好みのデザイン無いので、ミズノのベアクラッチってのを使っています。プーマと同じぐらい運転しやすいです。

@33mz13 8 ай бұрын

革靴ジャンルだとasicsのテクシーリュクスがオススメ。コレ、革靴っぽいスニーカーだから靴底のソールが柔らかくて運転しやすい。なんせ見た目は革靴なので、よほどラフな格好でなければだいたい合わせられるのが良き。

@instinct24ow Ай бұрын

大雨で靴下までびちゃびちゃになったとき素足で運転したことがあるのですが.、ほんとにやりやすくて感動したのを思い出しましたw

@Wooooowooow 4 ай бұрын

ナイキのダンクlow系ならソール薄いし見た目かっこ良いから良さそう

@Kaeru_ 8 ай бұрын

自分はランナーなので薄底のランシューを運転の時に愛用してますとても良いですよアッパー素材の柔らかさが肝だと思ってます

@多趣味のぼり 8 ай бұрын

僕も靴擦れで痛くなった時靴下で運転したことありますがペダルが重く感じるのめっちゃわかりました笑

@Xv-TUNAMAYO-vX 8 ай бұрын

ミズノのベアクラッチ使って見てほしい。ソールは厚いけどフィーリングはレーシングシューズレベルらしいですよ

@るるるるる-m7t 8 ай бұрын

オニツカタイガーおすすめ

@野菜生活-k3g 8 ай бұрын

靴並んでて｢ん？今何履いてんだ？｣って思ったら　　　　　ま　さ　か　の　裸　足

@ソプラ-x4m 8 ай бұрын

今回も安定の面白さ！オルガンペダルだと踵引っかからないから許容範囲は高そうですねそして流石にスノーブーツはないかあw しゃーない、安全な場所使って自分で試します

@aki14stone 8 ай бұрын

革靴も運転しやすいのですが、濡れてると滑ってすっぽ抜ける時があるので危ないです

@misuzu-papa 8 ай бұрын

裸足で運転していて衝突事故になり、ペダル奥のアーム部まで足が入り込んでしまい、ペダルアームでザックリ半分に足が引き裂かれた事例もあるようです。万が一のときの安全性にも気をつけるべきだと思います。このチャンネルは初めて見ましたが、昔よく遊んでいたルートでびっくりしました。

@ClaricePier54_SSC 8 ай бұрын

五本指ソックスとか良さそうですね

@がうがう-g8s 7 ай бұрын

蒸れるのが嫌だからいつも靴下たまに靴履いて運転すると踏みすぎて燃費悪化する💀

@ばね屋じゅん 8 ай бұрын

いつも楽しく拝見させて頂いております。このドライビングシューズのメーカーと品番お教え下さい当方は普段からプーマのフューチャーキャット愛用しております

@Rive-Drive 8 ай бұрын

品番はわからないですが、スパルコのK-POLEっていう靴です！

@ばね屋じゅん 8 ай бұрын

@@Rive-Drive ありがとうございます検討してみます

@gg-od7vb 7 ай бұрын

オートマなので違うところもありますが、俺も似たことは思います。たまに靴を変えると感覚が違って楽しいですよね。あと、カーペットの踏み心地もガラッと変わって、乗り心地重視でいうと俺は革靴が好みです。

@user-ui9nr4ql1v 8 ай бұрын

コンバース結構最強

@rsan7405 7 ай бұрын

21:36 レーシングシューズで草

@ブリッツ雄 Ай бұрын

素足で長時間運転してると右足のカカトが痛くなりますよ。ドライビングシューズのカカトが上に反り上がってるのはそういう意味なのだと思います。

@kantacava733 8 ай бұрын

ワークマンで売ってる「建さん２」もオススメ安い滑らない薄いと良い事ずくめ唯一ダメなのは見た目かな

@farmanimal3275 8 ай бұрын

裸足が一番

@SaGa....... 8 ай бұрын

次は夏も近いのでサンダルでもやって欲しいですね。（＾＾）夏場とかなら踵付きのスポーツサンダルとか。自分的には、ミｚノウエーブリバイブ 3 で運転してるので、サンダルでもあまり違和感は無いと思う。素足は、ペダル踏み外しでミスったら爪が剥がれる事もあるので流石にね（＾＾；

@meka66g 8 ай бұрын

よこ失礼します自分も夏場用はウエーブリバイブですほんとは rider のスポサンが最強だったのですがなにぶん廃版になりましてミズノのはその意味でセカンド・チョイスなのですが(汗しかしこれはかかとの形状だけが少し残念で仮にそれをもっと薄く丸くできたらきっと最強のドライヴィング・スポサンｗになると思うのですがそうすればおそらく(本来用途の)ウォーキングに支障が出ると思うｗのでまあないでしょうｗ

@ioliken5819 8 ай бұрын

エアマックスで教習所行ってるわww レーシングシューズ買おうかな...

@vabochan 8 ай бұрын

エアマックスマジ運転しづらいです。オニツカタイガーのスニーカーそこ薄くて運転しやすそうだか購入しようと思います😁

@たこやきまん-e1n 7 ай бұрын

オニツカタイガーだとセラーノが運転し易いです。EDRが運転し易いと思って買いましたが、ソールのパターンのせいか感覚が薄いです。

@gara_gara3241 7 ай бұрын

アウトレット専売モデルのランスパークいいよ

@vabochan 7 ай бұрын

@@たこやきまん-e1n 参考にさせていただきます！

@vabochan 7 ай бұрын

@@gara_gara3241 今度試し履きしてみます！！

@vabochan 7 ай бұрын

@@たこやきまん-e1n 参考にさせていただきます！

@湯豆腐-n2g 8 ай бұрын

ブリッピングの時半クラ一瞬してるように見えるのですがどんなイメージでやってますか？

@Rive-Drive 8 ай бұрын

アクセル煽って回転数が一番高くなった所で、一瞬半クラするっていうイメージですかね何度も練習して音と感覚で覚えるしかないと思います！！

@蛇崩妹妹 8 ай бұрын

回転が落ちる瞬間をもっと見極めれば、半クラなんて不要だよ。

@ユウジロウ-f4g 8 ай бұрын

アクセル嵩上げしてます？

@Rive-Drive 8 ай бұрын

ノーマルのままですよー

@本田るの 8 ай бұрын

いつも裸足や靴下(土禁)で運転してます雨の日や砂利の駐車場、糞踏んだりしたときは、車乗ると汚れるのが嫌なので、ずっと土禁です足締め付けられる感覚もなく、長距離ドライブも快適ですずっと素足で運転してると足裏の痛みも気にならなくなると思いますよ内装も靴による傷も付かないですデメリットあげるとしたら靴脱ぐのが面倒、靴忘れる可能性がある、車が炎上したときに、裸足で逃げることになる事故に関してはすぐに逃げる必要無いので裸足でも特に問題ないような気がします

@レモン羊羹 8 ай бұрын

自分も裸足族なのでなんとも言えないですが、事故ったときにペダルが指に引っかかって足が裂けると言う事例があるようですのでそういうデメリットも理解はしておくと良さそうですね

@本田るの 8 ай бұрын

@@レモン羊羹そんな事故があったんですね教えていただきありがとうございます裸足の良さを知ってしまうとやめにくいですが、今まで以上に気を付けて運転しようと思います足裂けるのは嫌なので笑

@nyanco-teacher 8 ай бұрын

次は、和な履き物でお願いいたします

@rox9366 8 ай бұрын

俺的には裸足ではなく靴下かなあ😂

@944cab 8 ай бұрын

コンバースが意外と運転しやすい。横幅が狭いほうがMTに合ってる

@異論MASK 20 күн бұрын

VANSっぽい安いのがいい

@irohiza 8 ай бұрын

裸足ドライバー5年目です。

@虎吉-u1u 7 ай бұрын

車を土禁にしてるので裸足か、靴下で運転してます

@typeFA20 8 ай бұрын

old school が一番運転しやすい😊

@geguri225 8 ай бұрын

コメントに書いてる方居るけど確かに足袋は最強なのでは

@triple7656 8 ай бұрын

ハイヒール、ヒールアンドトーやりやすいよ

@johnsontitor9656 8 ай бұрын

ワイは、ニューバランス996派

@nekoneko4069 8 ай бұрын

田舎のばぁちゃんが長靴で軽トラ運転したり、冬用のブーツで運転してるから慣れよ慣れ

@meka66g 8 ай бұрын

最強の公道運転用洋靴ｗと自分が思うプーマのフューチャー・キャットが含まれてないのが残念＃って競技用も結局同じプーマのFIA認定品が最強なのだけどｗ

@meka66g 8 ай бұрын

あ゛！マツダのステークホールダー(の末席汚しｗ)としては MAZDA SPIRIT RACING 特製シューズを推さないと！＃といいつつおらも持ってないｗお高いしｗｗ普段着洋服でないしｗｗｗ

@gara_gara3241 7 ай бұрын

オニツカタイガーアウトレット専売モデルのランスパークはレーシングシューズみたいな形のソールで走りやすいっすね。黒といえばSparcoコラボモデルのPumaスピードキャットは良かったけど廃盤だしなあ…。なぜミズノは90年代のF1ドライバーに供給してたアーカイブからではなくクソダサいデザインを採用してしまったのか。