【全キャラ解説】この2つの技が壊れてます。リンク全技解説！【スマブラSP】

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[@大豆-d5u]

このシリーズ飽きないで最後までやってほしいな

[@ジニーやまでら]

6:13 今回の神の技

[@tanyadegurechaff4128]

神の技を説明してる時のザクレイホントに楽しそうだな

[@うんち-i3b]

2:11 こっから確ってるのにメーターが回らなくて困惑するザクさんすこ

[@ああああ-z2z3b]

リンクのda相手の引きジャンプとか崖捕まらずに帰ってくるとこに当てると想像以上に飛ぶから当てると気持ちいい

[@ingingking-OTK]

見えないものを見ようとしながら撃墜するの好き。

[@Tropical-Senbei]

戦闘中に望遠鏡覗き込んでるくせに強すぎ

[@poet_manta]

ただ明日が僕らを呼んできても返事もろくにしない展開がなんだかんだ一番多い

[@靴下の香り]

観測しすぎ

[@ボブや-y1k]

おういええぇいアハーン

[@user-vg9xw8yy1j]

@@ボブや-y1k ごめんめちゃくちゃ笑った

[@つーの-w6d]

×拾った弓 ⚪︎拾った矢

[@カメムシ-c3d]

視聴前:(足かな、、、) 視聴後:(足だな、、、)

[@kagunesandayo]

剣キャラと見せかけて飛び道具キャラと見せかけての足キャラ

[@たろ-e5z]

親の顔見た回数よりこいつの空前で撃墜された

[@量産型ハンザワ]

もっと親の空前見ろ

[@宮永燐]

冷静に考えてリンクというキャラが足を最強の武器にしてるの意味わかんないよな

[@にくまんたべないまん]

発生と後隙を犠牲にしたガノンの横スマ

[@sai4769]

草　でもガノンの上強は発生1フレームぞ？

[@ゴンザレス-v4n]

@@sai4769 風やんけ ﾄﾞﾘｬ

[@rari5120]

@@sai4769 確か結局それも違った気がする

[@sai4769]

@@pgjamwwg 発生がね？

[@user-uh2zc9nm5b]

@@sai4769 6fだった気が…

[@しっぺ-y5c]

自分のキャラ解説回が楽しみです!

[@ミミココハウル-s8m]

めちゃくちゃわかりやすかった

[@まったり幻想]

ジョーカー使ってるとリンクが一番大変に感じる。硬すぎ、相性イーブン。

[@SEVEN-pe7un]

テンポ良すぎる解説🙌

[@sumihiro4376]

昔からリンクは空Nの足が強い強い言われ慣れてる

[@Bo-san_LOVETeio]

横B空前が決まると気持ちええんじゃ！

[@バナナバナナマン-e7r]

@@pgjamwwg リンクの横bのブーメランを相手の近くから当てると空前が確定します。高％でもつながるのでリンクの撃墜コンボの一つです

[@user-benian_sonic]

リンクの上スマは1段目が10-15Fです。

[@戌-l4k]

ちょい出しキングめちゃくちゃ不名誉だけどすごい語呂がよくてすこ

[@mania3786]

ちょい出しKINGのLINK

[@かっつーーん]

自分の使ってるリンクの話してくれるのうれしー

[@umeume33]

最近上位のリンク使いが減ってきて悲しい

[@MizelZein]

いろんなキャラが出てきて古参のリンクから一旦離れたりしてるんやろなぁ。でもどの年代からでも使われるから良き

[@しのちゃん-y6z]

DAは奇襲とかで自分は使う😊

[@arigatospecial5638]

サムネ見た瞬間に「脚のトライフォース……」っつった

[@リッツ-y3q]

確かに強いかも

[@zumariofan]

近距離は足と回転斬り、遠距離はリモコバクダンとブーメランでなんとかなる

[@mion.urya.]

リンクの空上空上って確るんですね

[@makimasa__n]

リンク使えたらかっけえよな

[@user-mr9nu5re6c]

空下メテオ、宇野くんがkeptさんに決めたの今でも思い出すなぁ

[@この-x2z]

0パーのときになんか飛ぶの生まれて初めて知った

[@user-Korogin]

原作の仕様やな。体力MAXのときにあれと同じのできる

[@13日の金曜日-c1n]

横スマは0%の溜めビームも込みすると、全キャラで一番ダメージ高い気がする

[@もっちりガイア]

来たーーー！リンク解説！

[@ryu-unknow]

上スマ強すぎて無理

[@八鉈]

解説の濃さがやばい... 3キャラ1本1000円で販売しても売れると思う（配信の実践動画付きで）

[@attitude4947]

ぶっ飛ばしを捨てたかわりに後隙、前隙を手に入れたメタの下スマ

[@よしきろー]

ちょっと概念わかってなくて言うの申し訳ないけど前隙と発生の速さって同じ意味じゃないん？ 発生死ぬほど早い気がするけど

[@attitude4947]

@@よしきろー 一緒です。なんで気にしなくてだいじょぶ

[@とわーとべいびー]

@@attitude4947 違うぞちゃんと調べてこい

[@とわーとべいびー]

@@よしきろー 違うぞちゃんと調べてこい

[@えつえつ-y6e]

@@とわーとべいびー 説明して

[@Inmelman-c7b]

海外のとある撃墜集でテリーのパワーゲイザーを空Nで相殺してたな…

[@korby6801]

どっかの兄貴のゲイザーも相殺されてた…

[@wildhanahanan]

飛び道具なしでも結構早くVIP行けた

[@tanin12]

12:59 これ知らんかった

[@アルミカン-d6d]

ブレワイのリンクが矢を外したら再利用できるのを再現したらしい

[@yosshizaurusu]

足に包まれてるは流石に笑う

[@しゃちほこ-i3t]

ガノンの解説お願いします🙏

[@13日の金曜日-c1n]

崖下の上B巻き込みはちょっと申し訳なくなる笑

[@matsubou]

個人的に上スマめっちゃお世話なったけど上Bよりは微妙なのかな…

[@小泉進次郎-z6z]

クラウドの上スマ許さん

[@bluemt.7953]

マスターレッグすこ

[@user-ju6fs]

ガチで全キャラ最強の空N

[@Aceline1224]

退魔の剣の継承者なのに足が一番強いってなんかおもろい

[@イッチ-g5b]

こいつのマスターブーツ発生したら勝てないの強すぎるw

[@user1mi]

横b空ダ無理すぎた

[@直人山本-w5w]

リンクは下必殺のポーションが見た目も綺麗だし、敵を翻弄できる。😊

[@佐野啓太-l6k]

カービィの技ランクの解説をお願いしたいです

[@uma-sc4nm]

いつも思うけど知識量やばいな

[@へいしち]

自分の場合上強はメインバースト技

[@りり-j8z6s]

足に包まれてる、、

[@ウィステリア-c4o]

空中Nは分かったけどブーメラン即答できんかった…悔しい

[@3104-g7t]

全キャラとは言わないからある程度の人気キャラはみたいね

[@あちまるGT]

足に包まれた男

[@すくいえる]

ちなみにゼロパーセントの時のやつを 剣ビームと言います😂

[@Tropical-Senbei]

リンク使い皆上スマ信用してない気がする

[@flyfire2502]

抜けるからだろうね

[@wokka4817]

上bでいいからね

[@umeume33]

台上ダウンの時とかに使うとありえないくらい飛んでビビるやつ

[@めるしー-f8p]

上スマすぐ抜ける

[@おの175]

1段目ガードしたら3段目ジャスガ確定だからリスク高い

[@いちごボブボブ]

壊れ技２つ容易に予想できるの草

[@LINEMARKER542]

@@focus6807 横Bと同等は流石に嘘。至近距離でガードして反撃取れないんだから、ブーメランのほうが優秀

[@LINEMARKER542]

@@focus6807 実践で使ってみな。反確取れないだけで強いことがわかるから

[@kevinklasson5022]

Can someone make a English translation of this please?

[@一方通行-t1r]

そろそろサムネイルのザクレイ新しく更新して笑

[@メイン-k7g]

サムネイルの顔を使い回すな

[@Gamer.everything]

下投げの解説してなくて草

[@TsucaPon40]

BotWリンク＝ローカル線重視で設計されている。このため、最終減速比が高めに振られているのが特徴。 85km/h程度で運転されるローカル線の特性に最適化されているため、変直切替の速度域は低目に設定されている。 フルノッチでの力行時は、45km/h程度で直結1段、65km/h程度で直結2段に切り替わるが、低いノッチ段での力行では、 これよりも低い速度で進段を行う。 クラウド・ストライフ＝特急・急行運転重視で設計されており、最終減速比が低く設定されている。 クラウドでは、BotWリンクとは逆に終減速比が低いため、変直切替の速度域は高めに設定されている。 起動してから、65km/h程度まで変速段で加速を行い、65kmh程度で直結1段、85km/h程度で直結2段へ自動切り替えを行う。 すなわち、そのキャラクターの特性に見合った運転方法でやらないと、燃費効率が悪くなる。 例えば、クラウド・ストライフにて、只見線で運転させた場合は、終減速比が低すぎて、なかなか直結段に切り替わらないといった事情も起きます。 このように、路線と車両特性が合わないと、運転士は運転にあたって、大変神経を使うことになります。

[@るるるのうた]

いちこめ