Diste en el clavo, algo raro le encontraba y es la desproporción entre los tapabarros y las ruedas, no entiendo como los "diseñadores" no lo detectan.
@supaplex02 ай бұрын
Por fin un modelo chino que se toma en serio los controles de la radio y el aire, sin el fanatismo de la pantalla táctil gigante.
@touaregbuc2 ай бұрын
@@supaplex0 y esos mandos mueren cuando llegue el rediseño de la H6 porque todo se irá a la pantalla
@luistapia2367Ай бұрын
@@touaregbuc los organismos ncap ya advirtieron que no habrá 5 estrellas si el auto en cuestión tiene todo táctil, las perillas y botones deben ir si o si.
@rauliptusАй бұрын
@@luistapia2367 y aun así las marcas siguen lanzando autos con funciones en las pantallas
@Vere_Nailss20 күн бұрын
Tienes algun video de la haval jolion delux ?????
@Vere_Nailss20 күн бұрын
Automatico
@alfredofernandez8232 ай бұрын
La versión a bencina sigue con el mismo motor de 140 caballos medio tragón. En otros mercados usa el de inyección directa que es más eficiente y potente
@touaregbuc2 ай бұрын
Me pasa lo mismo que a ti las molduras están muy salidas y se ven las llantas muy adentro pero eso es un descuido pq eso hace que tenga más resistencia esas molduras las agregaron después de diseñarlo
@Roddyk-vt1nj2 ай бұрын
Hola Rafa, como siempre muy buen análisis. Tengo una duda del híbrido a la hora de salir a carretera que se quede corto con el motor aspirado. Que me cuentas??. Saludos
@rafaalvolante2 ай бұрын
Para nada, pues el motor a combustión se encarga de recargar la energía, por consecuencia nunca te quedas sin impulso eléctrico ⚡️
@remigioreyes87682 ай бұрын
@@rafaalvolanteSoy mexicano, la marca haval está por cumplir apenas un año en México, me interesa comprar este vehículo, por favor me podrían decir cómo les va a ustedes con las refacciones, servicios y garantía?
@beatriznunez9443Ай бұрын
una consulta tiene correa o cadena de distribucion?
@jaime_tyrer2 ай бұрын
Hola buenas, como anda el turbolag de ese motor con esa caja dct? Saludos
@claudiafernandezizquierdo19 күн бұрын
De todos los chinos en Chile, Haval, a mi juicio, es la Mejor marca, por su preocupación de hacer mejores y más completas versiones tanto en mecánica como estética 😉👍🏻
@fabianmanquelipe76602 ай бұрын
Entre el Jolion Pro híbrido y el H6 Híbrido cuál anda mejor?
@sebastiant12682 ай бұрын
4:07 a mi me recuerda a mazda desde el pilar A hacia atrás, y el frontal a los X de bmw.
@carlosparra35772 ай бұрын
cuando lo vi en video no me gusto, el Domingo lo vi en vivo y es muy bonito
@santhyplazarte3959Ай бұрын
Rafa y la llanta de emergencia..?
@touaregbuc2 ай бұрын
Si te habías subido a un Haval antes ? Hace rato que ocupan Android Auto y Apple Car Play
@felipesilvarq2 ай бұрын
Yo pensé que diría que eran inalámbricos
@eduardogonzalez-w6j2 ай бұрын
la moda ahora de poner esos difusores adelante y atrás y ese tremendo alerón aftermarket, recarga mucho el diseño, pero a los chinos les encanta saturar , el jolion anterior lo encontraba mas limpio en diseño , saludos
@fcrenzo2 ай бұрын
Creo que para la version hibrida va a estar dificil, mismo precio que Corolla Cross !!!
@Motaaaaaa2 ай бұрын
No me agrada, me quedo con la versión antigua. Tiene trompa de jac y parte trasera cx5 antigua. Lo hacía súper bonita una suv sin los típicos plásticos en tapa rueda. Pensaba vender mi auto Mazda por la híbrida pero me parece horrible el diseño, eso me da miedo para las nuevas h6 y h6 gt. Solo el interior “cumple”. Como último punto que no me agrada es las iniciales traerás de gwm, prefiero el las letras haval y el gwm más disimulada abajo
@jorgesp29392 ай бұрын
Mismo motor mpi. Triste.
@Usuario-vk1leАй бұрын
mierda de diseño, arriba el haval jolion normal y ojala despidan al nuevo diseñador por el bien de la compañia
@touaregbuc2 ай бұрын
Muy mal ese precio de lanzamiento. El 1.5T no es la versión más potente. Y la hibrida vale lo mismo que una Corolla Cross y una H6
@xnioАй бұрын
En Ecuador este Haval híbrido cuesta 25 mil dólares, el Toyota Corolla cross en Ecuador cuesta la versión más básica 38 mil dólares