QUAIS OS CONVERSÍVEIS MAIS LEGAIS JÁ VENDIDOS NO BRASIL? ELEGEMOS O TOP-5! ACELELISTA #29

[@djmhyde]

sobre o Kadett, o que ia pra itália era o assoalho e cofre do motor, lá eles montavam as portas, laterais, traseira, capota, e etc, ai o carro voltava pro brasil pra ser pintado receber mecanica e acabamento interno e não tem Escort MK4 com motor 2.0, existe uma versão chamada CE2000 com o tal motor, mas era feito por uma concessionária, não era oficial da ford

[@lucascarreiro714]

Além do 2000CE (Caltabiano Especial), tinha tambem o XR3 2.0 by Franklin

[@otaviooliveira9283]

Vim aqui cobrar o video/live de traçao 4x2 e 4x4! Nao me esqueci em...

[@AllanSilva1978]

Um dos melhores ACELELISTA que já assisti. além de conteúdos bem bacanas, com alguns veículos to tempo que eu era adolescente, tb me diverti com os erros de gravação e com a constante zoação. Mesmo essa matéria já ter um bom tempo, digo que estão de parabéns.

[@adallaztabosa2054]

Na minha opinião o primeiro lugar deveria ser do Karmann-Ghia de longe o mais bonito desse top five.

[@digao.mp4]

Senti falta do Puma GTS e GTC

[@KyriaxWitch]

ia dizer exatamente isso

[@enioveiga2439]

Concordo, colocaram o Ka que não tem nada a ver e deixaram de fora o Puma.

[@BatMouse-1989]

Realmente, as Acelelistas estão deixando a desejar. Coloquem alguém que entenda de carro pra fazê-las. Puma deveria estar na lista. E o Gurgel merecia pelo menos uma menção honrosa.

[@andrequagliacamposdovalle7404]

Concordo

[@deividrodrigues8956]

Concordo

[@israelcimini8720]

Faz o top-5 de cada década!!

[@e13yamato]

Queremos mais Acelelista!!! muito legal!!! Parabéns!!

[@jaugustoz28]

Faltou a Puma!!

[@andersonmarcos9762]

Sem dúvidas o XR3 conversível foi o conversível mais bonito do Brasil marcou época era desejo de consumo de muita gente, tive um branco na decada de 90 que marcou.

[@Sylvio77429]

Pera... vcs colocam carros cortados pela Sulam e deixam os Puma de fora?????????? Os puma vendiam MUITO mais que essas carroças da sulam e o proprio MP Lafer, e na decada de 70/80 era O carro

[@AnaCSantos1]

Amoooo carros conversíveis, meu sonho ter um...Adorei o vídeo!

[@canaldapoeira]

Mais uma vez: Foras de série nacionais!

[@DALBUQUERQUE1]

Ausência de dois clássicos, o Puma e o Santa Matilde.

[@motorsabrahao6702]

Muito bom o quadro. Atualmente no Brasil falta os cabriolet mais acessíveis na casa dos R$ 90.000 a R$ 130.000 0km. E as station wagons.

[@paschoaldefelippo3310]

se for verdade essa história do kadette indo pra italia cortar o teto... ele seria o carro mais internacional da história, produção brasileira, corte italiano e projeto e gerenciamento de produção "portuguesa" pra conseguir bolar essa linha de montagem super eficiente que durava 6 meses!

[@ArgentonRodrigo]

2018 e cara fazendo piada de português... ai ai...

[@mauricioalvesdeoliveira170]

Os politicamente corretos chegam mais rápido que a fome no socialismo

[@paschoaldefelippo3310]

ta bom ta bom... vou poupar os portugueses... então a cordenação da produção era feita por uma comissão de Loiras!!!. kkkkkkkkkkkkkk

[@paschoaldefelippo3310]

aahhhhh véi... para... eu sou gordo e faço piada de gordo... foda-se, piada e bem diferente de ofensa relacionada à uma pessoa.

[@ThadeuStrackeBatista]

🤣😂😂🤣🤣😂😂 bem bolado

[@otaldobaludo4185]

Já dirigi o escort e o kadett mesmo no meio detantos carros atuais eu que sou novo senti uma emoção que nunca senti nos carros mais atuais

[@gustavodomingos98]

Massa também o Pegeout 206 cc, tinha um vizinho que tinha esse carro era muito maneiro

[@jofanesjss]

Meu vizinho tinha um kadett gsi branco ,coisa mais linda de se ver

[@FernandoMontebello]

Volta rápida c Escort e Kadett! Top demais heim! Meu sonho, pena q hj seja difícil achar um original c preço bom.

[@Rodrigo-hs1vi]

Na matéria não cita mas eu sou apaixonado pelo peugeot 306 cabriolet 1995 quadradinho lindo, design pinifarina, meu grande sonho de consumo

[@bilinzao382]

bela lista, podiam por no volta rápida em um dia de chuva. só p/ ter idéia do qual entra menos agua pelas vedações kkkkk mais são lindos

[@djmhyde]

provavelmente o escort e o kadett, pois são os 2 únicos da lista que passaram por controle de vedação quando foram feitos, eles não entram agua....

[@felipetavares9797]

Karmann-ghia cabriolet é um legítimo "Califórnia dream" da vida... muito estiloso!!! PS: meu pai foi engenheiro da GM-são José dos Campos se aposentando em 1994. Por ele ser superintendente do MVA (fábrica de motores) e me lembro que ele falava algo sobre o carro ir para ser cortado na Itália (base de Kadett SL por custar menos para a fábrica obviamente) e depois o carro retornava para ganhar além do motor, todo o resto do acabamento. Isso é oque ele contava né mas nem tudo ele me contava, imagina um moleque obcecado por carros sair falando pra galera da escola inteira que carro X ou Y seria lançado ou coisas do tipo.

Kadett GSi ia a parte dianteira do monobloco com as portas pra Itália, traseira e capota eram feitos lá

[@BrunoFormagio]

Acelelista dos utilitários esportivos diesel, junto da acelevolta. Bacana colocar sw4 contra trailblazer e pajero dakar.

[@abilionascimento2803]

Sonoplastia de furadeira do Gerson é impagável!!

[@G10vF]

Eu vi um Ka Conversível aqui em Sorocaba, AMARELO!!! SIM, AMIGOS!!! Só não sei dizer se era original... pouco conheço sobre tal carro

[@rafaelpgrj5745]

Podiam fazer uma Acelelista dos melhores carros de fábrica "prontos" para um trackday!!!

[@AlexVilhena30]

#NA PRÓXIMA ACELELISTA FAZER UM TOP 5 DOS MELHORES CARROS QUE PARTICIPARAM NO DTM.

[@marcosaramisfernandes5113]

Acelemelhor Acelelista AceleJá Acelefeita!!!

[@joaopedroaraujo5917]

Esse Fusca conversível eu já vi aqui em Niterói, aaaaaaaaa q carro!!!

[@otavioaugustofreitas]

Galera, vocês podiam fazer a acelelista meio que como é o Fred + 10, sem TP mais na descontração, mais natural. Esse momento da história de pedreiro do Gerson ficou muito engraçado! Acho que seria bem da hora se fizessem isso! Valeu Acelerados

[@glaucoferreira1393]

Eu acho que o Fred +10 que deveria aprender com a acelista, 50 minutos para falar 10 posições não da certo. Mas respeito sua opinião

[@otavioaugustofreitas]

eu acho que tem coisas desnecessárias lá mas se fosse mais naturais fica engraçado

[@brunomorgon]

Kkkkkkkkk, todas as listas são muito boas, mas o engraçado é a forma que são apresentadas, isso faz o programa ser bom. Parabéns a toda a equipe... Mas podiam ter colocado as cagadas dos opalas conversíveis pra dar aquela treta kkkkkkk

[@vermelhobranco5381]

Eu tive um kadett gsi conversível belo carro

sugestão de acelelista: os 5 melhores jogos de corrida!

[@knifelanhouse]

O XR3 "pré-sapão" como vocês disseram, usou os motores 1.6 CHT e 1.8 AP, o 2.0 AP só no "sapão".

[@cristianosardi5130]

Grande Cássio existe o XR3 2.0 By Franklyn série especial feita pela concessionária Franklynn aqui no RS deve ser dele q tu está lembrando.

[@pedroornaghi4178]

Na versão pré sapão do Escort XR3, não teve motor 2.0i, somente 1.8 do Gol GTS. Somente a partir da reestilizacão de 1992/1993 houve o motor 2.0i do Gol GTi.

[@EBELRACING]

Otima lista. Valeu o like.

[@windbergdjoni]

Faz a lista com os 5 melhores carros de Fibra.

[@scheeren]

Na foto do Fusca conversível com o Presidente Itamar, a placa dele é ABA1993. Entretanto, essa placa pertence a um Ford Verona GLX 1990/1991 dourado!

[@francopesi]

Sim, as estruturas metálicas do GSi eram fabricadas aqui para então serem enviadas ao estúdio Bertone na Itália. Era lá que as chapas ganhavam as formas do conversível. Feito isso, a carroceria voltava ao Brasil, onde a mecânica era instalada e o carro recebia pintura, acabamento e capota... fonte.: Quatro rodas quatrorodas.abril.com.br/noticias/grandes-brasileiros-chevrolet-kadett-gsi-conversivel/

[@porfiriog.freitasjr.3694]

Tenho uma 325i Cabriolet 92..... Linda...

[@ARJFordHP]

Primeira AceleLista onde eu concordo com tudo, absolutamente tudo, hahahah! Inclusive com o comentario do Cassio sobre as rodas erradas no XR3 conversível '89. As rodas que aparecem no carro da foto eram as da versão com teto. As do conversível eram parecidas, mas tinham mais raios, difícil de explicar por texto, rs!

[@brunomedinaaa]

Xr3 conversivel teve historico de umas unidades que pegaram fogo, acho que era uma mangueira que rasgava e caia fluido no coletor uma coisa assim , a ford fez recall, mas o Xr3 conversivel que pegasse fogo apos 95 , o dono recebia um racer

[@marceloguaragni5404]

Sobre o Kadett ir com teto ou não, quem vai tirar esta dúvida e o Deni do canal By Deni Studio. Ele trabalhou na GM nesta época e teve um Kadett GS pré produção chassis 002 ou seja o segundo fabricado. Contata ele que ele bate o martelo na dúvida.

[@ricardolima7868]

Diz a lenda que saia o monobloco na chapa daqui e lá ele era cortado e adaptado na Bertone e depois retornava para a linha de montagem brasileira para pintura e construção final.

[@cleitonmkt]

Acho que o Kadett era enviado desta forma, pq se reparar a tampa do porta-malas é diferente da versão fechada!

[@chenes07]

The zoeira never ends! Isso que curto Muito nesse canal.

[@Juninho7ish]

Meu tio tem um MP Lafer dourado em bom estado, é bem divertido viajar com ele, porém demora muito kkk

[@leoalves1041]

Meu vô foi um dos projetistas q desenvolveu esse teto, na Karmann, minha mãe teve um de teste

[@antoniel691]

206 cc tbm foi bacana!

[@SidneyDourado]

Meu pai comprou um Voyage conversível, e trocou o simbolo da VW pelo da audi, o qual ficava idêntico ao Audi quattro conversível

[@Jarraum]

Na versão brasileira do mk4, os para choques eram pretos, ali aparece pintado. Teve um experimento com o 2, 0 mas nada oficial, apenas 1, 8 e 1, 6 cht fórmula

[@vivendoduasrodas]

O XR3 do pré sapão chegou a ter motorização 2.0 sim, em algumas poucas versões.

[@SirDudux]

O kadett era o meu sonho de comsumo.

[@irmaobarbado]

Faltou Puma conversível, o Gol conversível feito pela Sulam q apareceu no filme "Rio Babilônia" de 82 e tbm os Opala Summer

[@ciceroalbertoferraresifari2950]

Pô cara colocar o cicatriz no topo acima do Kadett chega ser sacrilégio ñ tem nem comparação.

[@knifelanhouse]

O GSI não foi descontinuado em 1995, foi em 1994. Foi uma coisa rara. Eles fabricaram o GSI modelo 1995 mas no ano de 1994, e a produção acabou em 1994 mesmo.

[@giovanirocha8972]

Legal,o Escort sapao fechado, saiu com o 2.0 ap do formula so tinha o 1.8.Faltou o puma Spyder é o santa Matilde mesmo

[@futebolnareal36]

O Kadett conversível, nasceu através de um pedido de um presidente da GM na época , americano salvo engano, durante sua visita a fábrica no Brasil, inclusive um amigo meu que trabalhou na GM por mais de 20 anos, participou da montagem.

[@djmhyde]

o kadett conversível ja existia na europa desde quando o kadett nem era vendido no brasil ainda......

[@brunorufino1160]

Kkkkk, Muito engraçado é divertido. Parabéns pelo trabalho.

[@blinevieira7227]

Eu colocaria o Karmann Ghia em 1°, esse carro é simplesmente sem palavras para definir.

[@danieltoledo6583]

Cássio Cortes, tem um KaBriolet aqui pela região de Sorocaba SP. Se quiser...

[@henriquee.brottohulle4345]

Faltou o puma e outro que o zico tinha era o eqquox. Acho que escreve assim. 6cc de opala e todo de fibra.lindo.

[@brunoturbomiranda]

Dá raiva essas camisas da Reserva... Completamente proibitivos os preços, principalmente por conta do frete... Mas eu queria mesmo essa do Maverick do Gerson...

[@ryanfeitoza1861]

Comparativo entre Prisma, Voyage, e Hb20s. Seria um episódio interessante!

[@wesleyfilipy299]

Top demais da conta hahaha

[@tete81237812]

Boa noite, se conseguissem fazer um video sobre o Mitsubishi Galant VR-4 aquele mito que sou fã também...

[@cleiton7092]

Detalhe do XR3 que o Cassio disse que faltava casar, era a "saia lateral" que acompanhava com um adorno nos paralamas. Agora uma coisa ficou aparentemente desconexa. Pq XR3 foi colocado em 1° e não o GSi?

[@juliocesar-cm2mc]

Salve acelerados, Tras o Gol GTi Quadrado vs Opala SS no volta rápida por favor, essa vai ser polemica em!!

[@proencaneto4819]

Eu tive um Fiat Ogi conversível, a galera achava que era um Escort....mais era o cicatriz tenho foto hahaha

[@ericmartins8448]

Tenho um Hobby Mk4 (desse modelo do branco quadrado). Só pra confirmar, o "pré-sapão" não recebeu o APzão 2.0 injetado. Só o 1.8 carburado. Sobre o motor 1.6 CHT: eu gosto dele, muito economico e com bom torque 13kgfm. Melhor que 1.0 atuais moderníssimos. E olha que é carburador... Faço 15km/m3 (gnv) a 80km/h constante na estrada.... Comparando com os atuais, não está fazendo feio, afinal são 25 anos de diferença né? Sugestão amigos, pra variar o ótimo canal de vcs: falem de combustíveis... as diferenças... o futuro... Fiquei sabendo que o gnv foi usado na copa montana por alguns anos, mas sou suspeito, é meu combustível favorito.

[@josephmeyer6232]

O f-type cabriolet tbm é mt bonito

[@josephmeyer6232]

E é um v8 com um ronco de babar!

[@vilsondasilveirasilva2526]

faltou o puma sensacional também.

[@eumesmogilvan]

Meu sonho de consumo eta Scort xr3

[@robson03souzacruz57]

xr3 meu primeiro carro q comprei

[@josue5041]

Pra mim faltou o puma, faz uma volta rápida e uma drag race dos pumas pf....

[@JLSchinaider94]

Faz volta rápida com camionetes tipo Silverado D20 f250

[@danielfenerick3939]

Acelelista das 5 Moscas Brancas

[@sr.petter6946]

Vocês podiam falar do preço deles hoje

[@gabrielvieira6529]

Tenho um gol cht com 74 cv e ele anda bastante,pode até competir no 0-100 com o ap 1.6

[@matheustarcisio8729]

Salve acelerados, quando vai rolar a volta rápida, com Dodge Challenger demon ou Hellcat, Charger, e Viper Srt10 ?

[@guilhermecardoso7829]

Existiu sim o Escort 2.0 xr3 antes do europeu. A versão é uma das mais raras, a versão by frank, acho que é assim. Um amigo meu tem um 89 zerado que não vende nunca, bem pouco rodado. Com todos os itens originais da época. Abraço #acelerados

[@djmhyde]

era de uma concessionária, e era franklin o nome do carro (e da concessionária)

[@tarsusmagnus]

Esqueceram do Puminha!!!! =D Mas a lista tá ótima.

[@LucasBuscarioli]

A parte em preto e branco foi a melhor hahahahahahaha

[@OJhoelly]

Tenho um amigo que tem um FordKabriole vermelho!!! Tipo aquela mosca branca dos olhos azul e loura ainda!!!

[@rogeriocopac]

Faltou o mais lindo já feito. Willis Interlagos. Como foi esquecido?

[@christianfreitas7012]

Lindo é o Ka da primeira geração conversível adaptado, isso mesmo foi feito pelo cliente.

[@raphaelsouza7695]

A saia lateral que tava faltando

[@djmhyde]

a diferença é que na europa todo escort esportivo (XR3 e RS Turbo) tinham os parachoques pintados, no brasil, os que tem motor CHT e a roda turbina são parachoque preto, e o que tem AP tem o parachoque pintado, roda raiada e a saia lateral do RS Turbo....

[@junior04011995]

Kadett conversível tem monobloco próprio, ia pra Itália receber a capota da Bertone.

[@95IAM]

quero saber do uno amarelo!!!!

[@kirckbh]

Impressionante um país tropical, litoral continental e carro conversível aínda é tabu. Mas também esperar o quê se até poucos anos carro automático era carro de aleijado, teto solar é de corno, quatro portas não tinha valor valor comercial, banco de couro esquenta muito, potente bebê muito, importado não acha peças, .... Carro bom era Fusca, gol, uno, celta e Palio mas tem que ser básico, para não dar problemas e para alguns é até hoje.

[@marcelosantos98]

kirck bh Teto solar para corno foi boa kkkkkk kkkkkk kkkkkk kkkkkk kkkkkk kkkkkk kkkkkk

[@djmhyde]

o problema é o preço, fazer um carro conversível é caro, imagina que a VW resolve fazer um gol conversível, ele iria custar provavelmente mais de 100 mil reais, voce iria querer pagar mais de 100 mil num gol? provavelmente não né... e é esse o pensamento das pessoas, pois elas não conseguem enxergar que um carro conversível é caro, elas só vão enxergar que o tal carro custa 3 vezes mais caro sem teto do que com ele....

[@ARJFordHP]

Sad but tr00 :/

[@kirckbh]

djmhyde Discordo, se o preço fosse Justo não haveria problemas. O grande vilão é o "custo Brasil" não há explicação lógica para um carro que custa 20 mil nos EUA custe 80 aqui, mesmo com a renda do americano sendo muito superior a nossa. Podemos dizer que são os impostos margem de lucro mas mesmo assim as contas não fecham. Um conversível nos EUA por exemplo o Mustang com capota custa 25 mil o conversível 31 mil dólares não é tanta diferença, preço justo, há demanda e nem por isso os preços sobem.

[@djmhyde]

kirck bh cara, carro conversivel é caro em qualquer lugar, voce ja se perguntou porque a peugeot nao vez o 208 conversivel? Porque ia ficar caro demais, nem o europeu ta querendo mais carro nesse segmento sem teto por causa do preço, isso nao tem nada a ver com custo brasil...... Se o gol custasse 25 mil reais, o conversivel ainda ia ser 75 mil, e ai ninguem iria comprar do mesmo jeito....

[@thiagolopes5000]

#acelerados tinha (não sei se tem ainda) um Ka...briolet aqui em Sorocaba, amarelo e com faixas pretas tipo Camaro amarelo kkkk, dono dele é um coroa com tatuagem stile o Mike Tyson

[@leandrogarrigo3458]

Camiseta show cash bom gosto

[@DiogoAmancio]

Senti um certo atrito entre o Gerson e o Cassio neste episódio. :o

[@cutilas]

Está cada vez mais nitido q nao se bicam

[@Acelerados]

+cutilas CRIIIIIIIISE NO ACELERAAADOSSSS

[@marcomoura3693]

Um dos meus sonhos de garagem é o Santa Matilde, carro esquecido e até desconhecido por muitos. Aqui em Pernambuco , perto do meu trabalho tem um senhorzinho que tem um e toda vez que passo por ele , fico paquerando o carro e ele fica rindo da minha cara de babão pelo carro Kkkkkkkkkkk

[@joaoosses2514]

falem de arrancada tbem po da uma atencao pra esse esporte que cresce muito em brazilian

[@Guilnc]

Para mim, só faltou o Puma GTS. Poderia tirar o fusca tranqüilamente.

[@andreidorea9239]

alguem pode contar a história do chamonix? e porque n entrou na lista? o 550 tinha motor de 125cv e menos de 700 kg o q dava uma relação peso potência melhor q a do golf gti 2.0 turbo. será q n foi produzido por aqui.. n conheço a história. mas acho q deveria estar na lista

[@samuelventura4464]

Oushe o Pichulitu trabalha aqui tbm kkkkkkkkk q foda Só via ele no Desimpedidos