Quais são os sintomas de embreagem com problema?

✔️Você sabe quais os defeitos mais recorrentes que uma embreagem apresenta?
✔️É de extrema importância dar atenção aos pequenos problemas que surgem, pois com o tempo podem se tornar grandes e inesperadas dores de cabeça se não forem resolvidos.
✔️FIQUE ATENTO: os carros costumam apresentar sinais e dar avisos de que há algo errado, como se estivessem “falando” com o proprietário. Para sua segurança e da sua família, não negligencie esses avisos.
MECÂNICA PAGLIARINI
RS 129 Km 73 Encantado Rio Grande do Sul
Agendamentos: (51)37516777 ou (51)995568758
Instagram: @mecanicapagliarini
Facebook: / dalvanmecanicapagliarini

[@Gupinho100]

Infelizmente ir no mecânico é quase 100% de ser enganado fazer o que. Isso é o ser humano. Queria eu ter um mecânico de confiança e desse nível como o vc. Parabéns.

[@rhafaelavelar9168]

Mandei recondicionar a minha mais continua patinando comprei a original 3000 mil reais

[@thiagocristianomelo9290]

Meu Palio está com 101 mil km e está com a embreagem dando um tek quando piso até o limite. Estou sentindo o pedal duro também do meio pro fim. O que significa?

[@LUIZCACARLOSS]

não sei pra q desgrama é obrigado fazer meia embreagem na prática da CNH se gasta o disco, no meu carro não faço de jeito nenhum.

[@marcosorlando596]

Blazer tá com pedal muitíssimo baixo, quase não engata. É muito alto barulho parecido com de rolamento de rodas, da frente. Ao retirar o pé da embreagem.

[@salvadorfilho7877]

Meu carro estava sem força e tremendo na saida, levei ao mecânico e ele disse q embreagem gasta. Deixei pra trocar.

[@antoniomarcossantoscamara8510]

Meu carro, ao entrar na garagem, simplesmente a embreagem se soltou, e quaze bati no final da garagem, qual motivo sera poderia ser ?? Sandero 2008

[@ezequiellourencodasilvalou8928]

Amigo me ajuda aí eu tenho uma Ecosport xls 1.6 2008 quando ela tá parada na marcha lenta não faz barulho e nem se eu acelerar só quando começo anda com ela faz TEC tec até 2 mil giro quando passa disso para e percebi na minha garagem que quando piso na embreagem não faz barulho mas quando tiro o pé já faz barulho já diferente de anda com ele faz tipo um rolamento roncando ente andando é um tipo de barulho e parado é outro as marcha engata normal todas e tem muita força o que pode ser

[@edmilsonsantosalves5862]

To com um problema de patinacao ,e perca de forca se eu precisar reduzir e fazer meia embreagem tenho dificuldade,mas meu carro ten apenas 37 mil !

[@sergioricardoferreiradasil1905]

Troquei o burrinho de freio do meu grand Siena e deu aquecimento na e apresentou problema na embalagem. Pode ter sido burrinho?

[@paulolanzoni6116]

Acabei de perder minha embreagem ! Começou com o zunindo e raspando e em 36h já não conseguimos engatar as marchas e o "famoso" cheiro de queimado!

[@younostra]

Muito bom, meu carro está sem força nenhuma rotação em 3000 de primeira marcha e não anda. Segunda- feira ireai ao mecânico!!

[@MV-en4fh]

Muito bom o video, Obrigado. Entender mais a raiz da coisa ajuda muito mesmo! Minha experiencia: Tive problemas nao exatamente com a embreagem, mas com os cilindros. Tenho um Elantra 2014 e a marcha nao engatou mais, no meio de um grande cruzamento. Acabei conseguindo sair sem acidente. Eu gosto de tentar resolver eu mesmo problemas mecanicos, é quase um hobbie. Então, descobri que o cilindro escravo (ou auxiliar), é que tava vazando muito feio. Troquei e funcionou perfeitinho depois. Meu problema foi que eu eu quis aproveitar e trocar o cilindro mestre tambem. Mas no elantra 2014, ele nao tem parafuso pra tirar o cilindro mestre da carcaça do carro: vc tem que torcer ele, e mesmo vc desmontando a bateria e a CPU ainda assim mal tem espaco pra mao. Eu pesquisei e nao consegui descobri nenhuma ferramenta especifica pra isso. Como os mecanicos trocam essa bagaça?? Bom, nessa brincadeira eu acabei apoiando muito no pino de entrada de fluido, que é um pino de plastico, e acabrei quebrei o cilindro mestre novo. Acabei recolocando o velho mesmo. Agora, cerca de 2 anos depois, resolvi trocar o mestre porque o buraco de encaixe no pedal da embreagem ja tava largo demais e com folga, as vezes fica enroscando pra engatar as marchas mais baixas. Ja troquei, mas estou com problema para sangrar: eu aperto o pedal, seguro o pedal, e solto o parafuso pra sangrar (la no cilindro escravo), espero o liquido sair por alguns segundos, fecho o parafuso de novo e solto o pedal. Mas ao soltar o pedal ele nao volta sozinho: Se eu bombear algumas vezes com a mao (porque tenho que puxar ele de volta), dai ele comeca a ter pressao de novo. Bom, repeti isso umas 6 vezes. Deixei o carro ontem com pressao normal no pedal, e verifiquei hoje cedo e tava ainda com a mesma pressao que eu deixei. Acredito que isso quer dizer que nao ta tendo vazamento, e nem ar. eu só nao sei dizer o porque ele nao estava voltando sozinho depois de cada sangria. Alguma ideia? Isso é normal? Infelizmente, as primeiras marchas agora estao enroscando mais ... Vou tentar repetir todo o procedimento novamente amanha, talvez eu tenha feito algo errado.

[@hhenrique5213]

Parabéns pela explicação, tirou todas minhas dúvidas obrigado

[@dejalmirtavaresmaiamaia9508]

gostei camarada, assim eu aprendo um pouco para poder questionar alguns mecânicos pilantras

[@marcosaugusto5520]

Parabéns, tirou todas as dúvidas! No meu caso, tenho um fiat uno motor argentino e após uma enchente no quintal, o rolamento está chiando.

[@claudiooliveiraoficial]

Boa noite meu amigo parabéns pelo excelente trabalho Tmj sempre gratidão Tmj

[@simonebelbra6936]

Rapaz vc é ótimo, estou aqui pesquisando sobre substituição de embreagem e o seu vídeo e sua explicação é a melhor de todas.

[@salvadormariosalvam3936]

Obrigado pela aula aprendi muito💯

[@juanwillian2916]

Gostei muito da explicação, excelente vídeo .