QUAIS SÃO TODOS DEFEITOS VERSYS 650 E VERSYS 1000 ???

[@wolverinelogan9180]

Caraca hemmmm q vídeo aula sobre as motos top d mas se tá doido parabéns pelos conteúdos tops irmão bons ventos tmj

[@CanaldoHelon]

Muito obrigado 😊!

[@lucianomuniz802]

Vídeo muito bom. Muito esclarecedor. Tenho a minha Versys 650 Tourer 2021 desde zero km. Manutenções feitas a cada 6 meses para que ela esteja sempre em dia. Dá até pena de vender... rsrsrsrsrs

[@CanaldoHelon]

Te entendo perfeitamente...hahaha já pensei em atualizar a minha 650 mas não tive coragem

[@Guilherme4191]

BOM DIA, ALTO PADRÃO! Tenho uma Tiger 800 e já está beirando os 80k rodados não adianta é cuidado mesmo, digo isso por que tem um infinidade de vídeos falando dos defeitos da Tiger e até agora não vi nenhum. Agora seu vídeo sobre a 1000, estava de olho nela e me abriu mais a mente e o interesse nela! Vídeos excelente.

[@jkoomeeghtalso9019]

Obrigado pelas dicas! Tô comprando uma 650. ,👍👉🇧🇷❤️

[@AdventureToy]

Top, aguardando pra pegar a Versys 1000 2022.

[@davi9588]

Vídeo excelente! Já vou segui-lo no telegram! Tmj!

[@CanaldoHelon]

Obrigado Davi!😊🙏

[@ivandrooliveira5672]

vidio top, tenho versys 2018 fiz 5 mil km, percebi essa falha entre a quarta e quinta marcha no neutro

[@wvd746]

Valeu cara! Ficou muito bom seu vídeo. Parabéns!!!

[@CanaldoHelon]

Eu que agradeço! Obrigado por acompanhar

[@alvarobononi639]

Parabens pela matéria. Ajuda, em muito, nós proprietários e amantes da familia versys. Hoje sou um feliz proprietario de uma 650 tourer 21/22.

[@CanaldoHelon]

Obrigado! No que puder ajudar, conte comigo!

[@joeloliveiragomes3000]

Parabéns pelo vídeo Helon

[@CanaldoHelon]

Muito Obrigado!

[@rafaelrigatto8643]

Cara, vídeo sensacional para quem possui ou pretende adquirir uma dessas motos. Obrigado por nos ajudar!

[@CanaldoHelon]

Obrigado 😊 tem bastante conteúdo aqui no canal. Vale a pena uma maratona..rsrs

[@Homemdaroca1978]

Quero mais não, obgdo pela orientação.

[@capadumi8685]

Excelente conteúdo, mestre! Obrigado por toda a dedicação, isso ajuda muita gente!

[@CanaldoHelon]

Obrigado Caio! 🙏🏻☺

[@ibrahimjorgenassersaad2275]

Tenho a V1000GT: placa quase quebrou em uma viagem e coloquei a moldura. Resolveu. Coloquei tbm o defletor no parabrisa. Faz uma enorme diferença em viagens longas pois o vento passa acima do capacete e fica bem mais silencioso!

[@CanaldoHelon]

O defletor ajuda muito mesmo! Minha placa só não quebrou pq uso o reforço. Item essencial para elas. 😊

[@joselellis1296]

Explica sobre o ajuste das suspensões da kawazaki versys 650 2021

[@CanaldoHelon]

Tenho um 3 vídeos falando sobre isto no canal. Coloque canal do Helon Suspensão Versys 650 que irá achar 😉

[@CanaldoHelon]

A suspensão é a mesma desde 2015 até às 23 atuais. Não mudou nada, nem os ajustes.

[@marcelocristalina]

Gostei do vídeo. Top. Só faltou um defeito na versys 650. As vezes ela dá um cuspida, uma falhada em baixo giro. Pq acontece isso. A minha é uma 2023 mas acontecia na minha Er6n 2014 tbm. Pode Me dar uma dica?

[@CanaldoHelon]

Pré filtro sujo, e carbonização nonTbi. Troque o pre filtro de combustível, use filtro de ar esportivo DNA, BMC ou K&N e aplique Koube Perfect Clean no tanque. E saia pra rodar...a moto ficará melhor que zero km.

[@marcelocristalina]

@@CanaldoHelon obrigado pelas informações. Siri que minha moto comprei zero. Desde zero da esse problema kkk.

[@sergiocamargosisti5561]

Parabéns Helon, muito bom o vídeo, com informações valiosas para os donos de kawa versys

[@CanaldoHelon]

Obrigado. Esta é a intenção do canal😉 Abs e ótimos Kms

[@elinhoeyer7365]

Boa noite! Em breve vai ter que lançar o: “Pergunte ao Helon” 👏👏👏👏👏👏 Elinho Eyer

[@CanaldoHelon]

Boa idéia! 😊😉

[@girogero88]

Parabéns pelo vídeo sou grato pela força que me deu gratidão

[@CanaldoHelon]

Obrigado! Senpre que puder ajudar conte comigo!

[@cccunegundes]

Helon gosto muito de seus videos, sou de Olinda Pernambuco e desistir de pegar a cb 500x e vou de versys 650 e seus videos foram um grande fator para a mudança de opinião, um grande abraço e vou precisar muito das suas dicas blz ?

[@CanaldoHelon]

Que bacana , espero ter ajudado e precisando de auxílio só chamar!

[@marcelltemponi4345]

Helon, seus vídeos estão me ajudando muito a fazer minha decisão final, estou entre duas motos agora na reta final de escolha, Ducati V2S multiestrada e a Versys 1.000, nunca tive uma 4 canecos é essa pode ser a minha chance, entretanto estou receoso com essa história da moto ficar com a frente instável em altas velocidades, mas estou bem inclinado a escolher a Versys 1000 ao invés da Ducati , valeu amigo

[@CanaldoHelon]

A proposta das duas é bem diferente, se puder de uma volta em cada uma pra sentir o motor e posição de pilotagem delas. O projeto da Versys 1000 é bem acertado e a manutenção é bem mais acessível do que as ducati, tenho amigos que tem ducati e pensam em mudar pra versys 1000 o mais rápido possível...rsrs

[@henriquedalmeida7455]

Como sempre muito didático, claro e com informações importantes. Obrigado pelos esclarecimentos e parabéns pelo vídeo que, por certo, vai ajudar bastante, não só aos proprietários como eu, mas aos interessados em algum dos modelos da família Versys. Forte abraço e boas estradas!

[@CanaldoHelon]

Obrigado! Esta é a intenção! ☺

[@carlosnorbertomendes1776]

Excelente vídeo, Helon! Tenho uma Versys650 20/20 com 10.000 Km e 18 meses de uso. O último problema que tive foi com a quebra da placa. Já peguei falso neutro diversas vezes também. Um abraço.

[@CanaldoHelon]

São projetos bem testados e excelentes motos! Abçs e Ótimos Kms 😉

[@MRCPKaju]

Sobre pneu technic, é excelente, tenho e recomendo. Muitos colegas estão usando TB em motos top.

[@CanaldoHelon]

Se esta te atendendo e não coloca sua vida em risco esta bom. Já pilotei motos com eles e não foram estas minhas impressões. O ultimo amigo que colocou na Versys 650, rodou por menos de 1 mês e ele estourou andando a 150km/h com esposa na garupa em uma ultrapassagem. Não arriscaria e ainda gastou 2x em dois pneus podendo ter comprado um bom desde o começo. abraços e ótimos kms!

[@ontheroadagain-motoviagem5975]

Parabéns Helon, preciso e esclarecedor.

[@Pinhotube416]

Câmbio duro, guindão vibra com a ressonância do motor. Retentor da Bomba d'água falhou com 4mil km!!!!!! Moto 2018!!!!

[@trabalhandoserio4061]

Vídeo top irmão parabéns 👏👏

[@CanaldoHelon]

Obrigado 😊!

[@Pinhotube416]

Uso o óleo 20w 50 na minha versão 650, aqui no nordeste a temperatura alta , faz cair a viscosidade do óleo 10w40 e o óleo mais "fino" = menos viscoso, o câmbio fica duro.

[@CanaldoHelon]

Sim, perfeita sua troca. O óleo deve ser adequado a temperatura ambiente de uso da moto como consta no manual do serviço e do proprietário 👏👏

[@Luizhenriquejp]

Helon, seus vídeos são show. Aborda aspectos muito interessantes das versys. Eu gostaria de falar sobre um problema que tive nas minhas 2 versys e gostaria de saber se ocorre com a sua 650. Vamos lá! Andando em 6a marcha entre 60 e 85 km/h eu ouço um som agudo vindo da área do câmbio ou do motor. Esse som só aparece em 6a marcha. Se apertar a embreagem ou cortar a aceleração o som agudo some. Eu tinha uma versys 650 2018 com 48 mil km e levei à concessionária para avaliar esse barulho e o diagnóstico era problema no câmbio, na 6a marcha. Gastei uma grana para trocar as engrenagens. O som agudo sumiu mas, passados 2 meses o som começou a surgir novamente. Eu resolvi trocar a moto por uma zero. Peguei agora em março de 2022. Pois bem, com 800km eu comecei a ouvir o mesmo barulho bem baixo, no início. Fiz a revisão dos mil km. Viajei no feriado de 21/abril/2022 e o som agora já está alto de novo. Como a 2018 fazia. E agora? Câmbio de novo, Com 3 mil km? Ou na verdade é o som da versys mesmo? Sua moto faz esse barulho? Sabe algo a respeito de som na 6ª marcha? Agradeço seus comentários. Abs

[@CanaldoHelon]

Obrigado pelo elogio! Gostei da pergunta... Vamos lá na primeira V650 que andei em 2013 percebi este barulho, mas como não era minha e não conhecia o histórico de manutenção não dei muita importância. Tive uma V650 2017/18 que comprei zero km e ouvia esta som. A minha atual 2020 tbm faz, e com o passar do tempo descobri que é uma característica de projeto, não afetando a durabilidade ou uso da moto. O motor por ser um bicilíndrico e 8v, que veio do projeto de concepção da ER5n e posterior atualizado para Er6n e Er6f(ninja 650) são mais giradores. E foi "adaptado" ( reduzido potência eletronicamente, retrabalho no cabeçote, compressão entre outros detalhes) com o decorrer do tempo para entregar maior torque em baixas rotações. Mas algumas características como trabalhar melhor em maiores rotações ainda estão presentes lá. Por isto neste regime faz este barulho. Eu raramente a uso abaixo dos 3000 Rpm. Até para evitar formação de carbonização no motor, o que tbm evita o barulho. Para solucionar temos duas alternativas, andar com rpm maior ( reduzindo para quinta marcha ou mais rápido) ou acostumar com o som de projeto. Obrigado pela pergunta caso descubra algo volto para complementar a resposta. Caso prefira mande via instagram canaldohelon. Ótimos kms

[@matheusaguilera6568]

Luiz, como posso entrar em contato com vc, por favor?

[@Luizhenriquejp]

@@CanaldoHelon olá Helon. Agradeço seu retorno. Suas explicações são precisas como sempre! Levei minha Versys na concessionária para falar a respeito. E a explicação do mecânico, experiente, foi a mesma que vc deu. Quando estava conversando com ele, chegou outro motociclista com uma versys do mesmo ano e ele também confirmou que a versys dele fazia o mesmo som agudo. E aproveito para compartilhar uma informação que o mecânico me passou a respeito da revisão dos 1 mil km. Ele me informou que a especificação do óleo colocado para rodar os primeiros mil km é diferente da especificação do óleo colocado a partir daí. Este primeiro óleo tem que garantir o bom funcionamento do motor e facilitar a retirada das imperfeições das peças internas para o melhor amaciamento do motor. Por isso que, ao fazer a primeira troca, o barulho se tornou mais audível. O primeiro óleo deve ser mais viscoso que o padrão. Enfim, como vc disse é uma característica desse motor, característica muito chata por sinal. Rsrs. Para finalizar, eu tb evito andar abaixo de 3 mil rpm pq o motor não gira redondo, parece que os dois pistões não estão se entendendo. Após 3 mil rpm e a 4 mil rpm notadamente, ela se torna uma moto deliciosa! Helon, mais uma vez, muito grato pelos seus comentários! Ótimos km para vc Tb.

[@Luizhenriquejp]

@@matheusaguilera6568 Oi Matheus! Estou no telegram também. Contato ZICO

[@CanaldoHelon]

@@matheusaguilera6568 o link do grupo do telegram está na descrição do vídeo. 😉

[@gustavodiasdossantos4861]

Bom dia.....rapazzzz comprei uma 2012 com 22mil rodados....pesquisei muito mas muito mesmo sobre a Versys pra não comprar pela emoção e sim pela razão. Mas confesso que não tinha visto esse seu vídeo antes. E podem acreditar no que ele diz....eu fui contemplado com o estator danificado.....e segui a sugestão instalando um estator e regulador da fabricante WORTECH. Obrigado pelo vídeo, ganhou um escrito.

[@CanaldoHelon]

Obrigado meu amigo! Este é o objetivo do canal ajuda os donos motociclista e principalmente os donos de Versys!

[@gustavodiasdossantos4861]

@@CanaldoHelon Helon, mais um help se possível...rs Existe um fio e um conector que saem do lado esquerdo da moto abaixo do guidão entre a carenagem e o quadro, baixei o manual de serviços e verifiquei o esquema eletrico, mas lá não indica o que é e pra que serve esse dois conectores....Seria uma tomada para auxiliares?

[@colome90]

Muito obrigado pelas informações, estou com uma 21. Minha primeira Kawa, mudei do mundo custom por conta de um maior conforto.

[@CanaldoHelon]

A cada dia irá curtir mais a moto.. De 2015 em diante não há "defeitos" graves.. Como coloquei no resumo. Agora o projeto esta bem maduro. Ótimos kms e historias pra contar. 😉

[@evertonbonacolsi6372]

Vc e fera jovem ...

[@criticoesincero]

Não sabia que tinha tantos defeitos. Top até assustado. Minha Cb500x não deu defeito nenhum em 26 mil km

[@CanaldoHelon]

Irei gravar a parte 2..para "desassutar".. a maioria dos defeitos citados da V650 já foram corrigidos com a atualização das versões em 2015/2016. Como o vídeo cita todos os anos, deixei todos os possíveis para quem for comprar uma usada. Hoje não vemos mais quebra de motores, problemas de estator, bomba dagua entre outros. A moto é excelente. Já na V1000\Ninja 1000 e Z1000 o defeito do cambio 4 e 5 marcha(Falso) neutro ainda persistem. Por isto postei um vídeo explicando como ajustar a altura do pedal , em viagens longas o corpo cansa e faz o movimento encurtado. Qualquer duvida só chamar, se quiser entre no grupo do telegram e ficara mais tranquilo.rs Confirme as notificações para não perder os próximos vídeos

[@criticoesincero]

@@CanaldoHelon obrigado pôr explicar amigo. Estou só aguardando chegar a nova versys para fechar a compra. Estava pensando em desistir. Mas entendi após sua explicação. Obrigado

[@cleidimarrocha2159]

Parabéns pelo único canal que fala sobre Kawasaki, mas tenha uma Versys 1000 e tenho problema com batida de corrente, ainda não descobri onde bate, já troquei 2 kits, regulo de acordo com o manual mas passa em buraco ela bate, faz um vídeo pra gente , obrigado

[@CanaldoHelon]

Farei sim. Caso queira me chame no grupo do telegram onde posso te auxiliar mais prontamente. Podem ser diversos fatores que levam a esta batida, desde corrente ovalisada/empenada, até relação desalinhada. Quanto a regulagem, você deve fazer sempre com que peso sobre a moto para não deixar a corrente muito tensionada. Em breve farei um vídeo sobre isto e posto aqui. Obrigado por acompanhar. ☺🙏🏻

[@marcoantonioargenton8075]

Exelente conteúdo. Obrigado amigo.

[@CanaldoHelon]

Sempre que precisar estou por aqui !

[@henrique7684]

Muito bom vídeos 👏 isso e excelente pois falta mais informações sobre as motos neste assunto

[@jaisonfermiano1364]

Eu tenho uma vstrom 650 20/21 com 10 mil km,adoro a moto,uso só para viajar,porém Em 26/02 fui para mais uma viagem,rodei 60 km parei para abastecer e percebi o radiador vazando, achei q seria uma pedra,mesmo tendo protetor no mesmo. Para n arriscar optei em acionar o seguro,chamar um guincho e volta para casa, desmontei o radiador,levei para consertar e descobri q era defeito da peça,n tinha nenhuma batida. Perdi a confiança na vstrom,e hoje estou muito engajado em adquirir uma versys 1000 gt porém tenho receio da desvalorização e também no preço das peças. Uma coisa q achei errado na vstrom é q para repor o líquido de arrefecimento precisa desmontar a carenagem,na versys também é assim? Parabéns pelo canal,e pela excelente explicação.

[@CanaldoHelon]

Sim tem que desmontar. A menos que tenha uma mão pequena e uma mangueira para colocar o fluido. Não é tão difícil desmontar, mas em uma viagem é mais complicado. A moto é muito boa, as motos Kawasaki não tem tanta desvalorização, pelo contrário as tenho desde 2013 e vejo o quanto valorizaram. Entre no grupo do Telegram ou se tiver alguma dúvida me chame no Instagram que te respondo. Tenho certeza que será bem feliz com a moto! 😉 ótimos Kms

[@luizgutemberglopes5959]

Excelente resumo! Valeu!

[@CanaldoHelon]

Muuito obrigado! 😊

[@vivendoarealidade4663]

Tenho uma versys 2016, o único defeito dessa moto è rachar a mangueira do sensor Map, outros são casais isolados, já viajei o Brasil de inteiro de MG pra baixo e boa parte dk Mercosul, e nunca tive probema em absolutamente nada!

[@mariahozanaribeirodeolivei9155]

Para a moto?a 1000tb tem?

[@josefranciscolucasgomes7743]

Agora assisti completo.

[@Lideranca-fn9ke]

Tenho uma 2023 com 34 mil rodados. Quebra da placa realmente aconteceu sobretudo se pega muita estrada como eu. O restante no meu caso não aconteceu.

[@geniustechoficial]

Olá amigo. Parabéns pelo vídeo. Ganhou mais um inscrito. Por favor, você saberia me dizer, ou teria link, de onde compro as setas embutidas para a Versys 650? Agradeço.

[@CanaldoHelon]

Obrigado! Comprei no mercado livre.

[@geniustechoficial]

@@CanaldoHelon só que as suas são Led né? Queria lâmpada comum, mas acho que não existe.

[@claudiomendes3250]

Excelentes dicas ! Vlw !

[@CanaldoHelon]

Obrigado! 😊

[@henriquemedeiros5395]

Muito bom !! Abç Helon

[@CanaldoHelon]

Obrigado😊

[@user-lz6zs6mm5g]

Vídeo Top!

[@c0alaGAMER]

Helon, percebi que trincou a mesa superior que segura o guidão, Versys 650 19/19

[@CanaldoHelon]

Sua moto caiu ou sofreu torção no guidão?

[@lhtreinamento]

Bom dia! Você recomenda protetor de radiador? Versys 1000

[@CanaldoHelon]

Sem dúvidas! Use a marca Zarc! E instale veda fresta para que a vibração do motor não faça o protetor ficar atritando com a caixa ou colmeia do radiador.

[@esdrasribeiro9571]

Excelente!

[@RAS962]

Tive uma R1200GS ano 2009, e era comum na 5a marcha o falso neutro. Hoje tenho uma TR 650.

[@CanaldoHelon]

A V650 tem um cambio excelente, não dá falso neutro facil não..mas as V1000 a 4 e 5 marchas se não forem engatadas com o movimento completo do pedal e tentar voltar com ela em movimento, o chance de abrir o cambio é enorme. Isto tbm ocorre na Z1000 e Ninja 1000.

[@franciscomanoeldocoutofern1092]

Helon tenho um versus 1000 standart ano 2018, nunca tive qualquer problema, acho a moto maravilhosa, muito potente, uso p ir ao trabalho 80 km ida e volta, já fiz algumas viagens serra rio do rastro e outras, litoral paranaense. Consumo de 18 a 21 na média, andando de boa. Moto é Show..... abraço

[@CanaldoHelon]

Verdade Francisco, ela é uma excelente moto. Até hoje acho as V1000 2018 uma excelente compra mesmo com as mais novas. Potencia, conforto e confiabilidade e beleza de sobra!

[@franciscomanoeldocoutofern1092]

Helon, oxidação da tampa do tanque, é verdade, na minha acontece tbem, versus 1000, 2018

[@mauriciomiyagi3580]

Otimo vídeo 👍

[@marcelomunizjunior9767]

Dicas valiosíssimas , 👍

[@CanaldoHelon]

Obrigado! 😊

[@rogeriovancsek7102]

muito obrigado pela resposta entre ter uma so moto e vc disse ter a 650 e nao a 1000 ...entre a kawasaki 650 e a tiger 900 qual e a sua opiniao?

[@CanaldoHelon]

Depende da proposta. Se for viagens Versys 650. Posição mais confortável, melhor custo benefício, não pega no chão com garupa. Agora se for para ter uma moto mais esportiva com mais conforto a 900 é uma boa opção.

[@casalmotoviajante_]

Salve Helon meu brother! Muito bom seus vídeos! Sei que a versys 650 é muito problemática mas eu amo essa motoca, tenho uma tourer 2021 e antes da primeira revisão vazava água pela mangueira do reservatório devido a uma braçadeira estragada mas problema resolvido na revisão de mil km. Queria uma opinião sobre qual pneu utilizar quando chegar na hora de troca,

[@CanaldoHelon]

Obrigado! As V650 após 2015 não tem muitos problemas, as primeiras versões sim. É uma excelente moto, já estou na segunda 650, mesmo tendo a 1000. Tbm sou apaixonado por elas. Os dois melhores pneus para ela são os Michelin Pilot Road 5 e Angel GT 2, depois os outros. São bi compostos com lateral macia para bom grip em curvas e com centro mais firme para durabilidade. A borracha do Pirelli é mais mole e dura um pouco menos que o PR5. Qualquer um dos dois estará bem servido. Abçs e ótimos kms.

[@motocasrc9611]

O problema da abertura/fechamento do tanque e quebra da placa, parecem ser comum as Kawasaki, porque acontece também na Vulcan 650

[@CanaldoHelon]

Nas novas tampas parece que resolveram. 🙏🙏

[@motocasrc9611]

@@CanaldoHelon tomara

[@nilsonnevesbarbosatim1636]

Bom dia!! Gostaria de saber se vc tem informaçao sobre lançamento da versys 1000 2023

[@CanaldoHelon]

Até o momento não. Acredito que até o final de outubro tenhamos novidades, porém o que mudará na 1000 será apenas o grafismo. A moto continua a mesma. Até onde sei preto com verde, mas nada oficial ainda.

[@suportecamp4988]

O que você usa na tampa do tanque da versys 650? Ao invés de grafite usa desingripante? O que você usa na sua?

[@CanaldoHelon]

Sim sempre desengripante. WD40 ou semelhantes. 😉

[@CanaldoHelon]

Veja este vídeo aqui do canal 😉 kzbin.info/www/bejne/g2mnY4mhl5ylq9k

[@ronitironi]

Muito bons seus vídeos Helon, parabéns. Tenho uma 650 2018 e ela "chora" na sexta marcha entre 70 e 100km/h. Um barulho muito irritante. Já rodei pelas concessionárias e nada. Me disseram que era pneu e relação, já troquei os dois e nada. Tem ideia do que pode ser?

[@CanaldoHelon]

Obrigado! É normal... Nunca ande em baixas rotações ( menos de 3000 rpm) principalmente em 6 marcha. O pinhão original vem com supressor de ruído para ajudar porém nao elimina 100% , se usar ela com rotações muito baixa irá fazer mesmo . É do projeto , não é defeito e não há como reduzir além de andar com rpm mais alta que tbm irá manter seu motor sem carbonização. O motor veio da Er6f ( ninja 650) esportivo. Me chame no grupo do Telegram link na descrição dos vídeos. 😉

[@fabioaugusto8684]

Tenho uma com o msm barulho, super irritante!

[@negocleu]

Sinceramente ? abandonei a vontade de trocar minha motoca pela versys ... muito problema ... em tudo kkk abraço e parabéns pelo video .

[@CanaldoHelon]

Neste vídeo falo tudo o que pode acontecer inclusive nas primeiras versões. As 650 e 1000 zero km são as versões mais confiáveis. Por terem corrigido estes pequenos defeitos. Obrigado por acompanhar os vídeos do canal!😉

[@dionedbv16]

o que diz dela sobre o uso na terra , atualmente possuo uma ténéré 660 estou pensando em pegar uma versys 1000

[@CanaldoHelon]

Da pra usar, porem a tenere por ser mais leve, leva vantagens. Tera que trocar os pneus e se habituar com ela neste tipo de terreno. Caso seja uso eventual não terá problemas, porem apenas para este terreno não vejo como primeira opção, ela vai bem porem é nascida para o asfalto. Tenho vários videos mostrando ela no off road aqui no canal. Qualquer duvida so chama

[@dionedbv16]

Hoje seria pra uso eventual na terra , tava mirando na f800 , mais o povo está muito fora da casinha

[@alvarozuccoli9106]

Gostaria de opiniões, apesar de saber que isso é muito pessoal. O que seria melhor, uma Versys 300 mais nova (semi nova) ou uma Versys 650 2013, 2014? Sendo que a ambas tem o mesmo consumo andando a 110, 120km/h em torde de 22km/litro? A manutenção da Versys 650 é extremamente mais caro? Ou pouco mais caro? Porque o prazer que a 650 proporciona parece ser bem maior, ao que dizem, pois nunca pilotei nenhuma das 2. Considerações: Tenho 1,86m e usarei diariamente em estrada 90km oor dia. Viagens aos finais de semana. Agradeço quem puder opinar!

[@CanaldoHelon]

Iria de 650 sem dúvidas, a manutenção não é tão diferente não. Claro quanto mais nova e mais cuidada melhor

[@helderdias2496]

Helton estou para trocar minha versys 300x,mas estou em dúvidas versys650, nc750 ou Triumph..poderia me ajudar a tirar está dívida.

[@CanaldoHelon]

Qual a dúvida?

[@RodrigoTauro]

Vídeo muito bacana Helton!! Tenho uma Versys 650 20/20 com 7000kms que peguei recentemente e ainda não tive esses problemas. O que sinto mesmo é o tranco na 1a. que vc disse que é característica da moto, mas na passagem para 2a. e 3a. o barulho me preocupa um pouco. Sabe o que pode ser? Até marquei de ir na K10 amanhã pra deixar a moto lá...

[@CanaldoHelon]

Como disse no video até o óleo antigo pode deixar mais duro. Mas se está na garantia, leve na kawasaki para verificação e regulagem do pedal. 😉 Espero que logo se resolva. 🙏🏼

[@viniciusbastos9839]

Ótimo vídeo Helon! Comprei minha Versys tourer 2021 com 10 mil km a 1 semana. O ex proprietário sempre foi bastante cuidadoso, manutenções em dia na concessionária (manutenções inclusive por tempo de uso, pois não batia a km), pneus de marca boa e etc. Porém em todas irregularidades da pista e lombadas, a moto faz um chiado (parecendo um gato) que a cada dia me incomoda mais. Já aconteceu contigo ou teve algum relato? Questionei o ex proprietário e ele informou que não fez o ajuste no garfo da suspensão, pode ter relação?

[@CanaldoHelon]

Pode sim. Se o retorno estiver muito aberto da pra ouvir o barulho dos fluidos. Tenho video mostrando como ajustar aqui no canal.

[@mariobella626]

Não entendo ser "normal" motos novas com tantos problemas e muitos deles serem tratados com características do modelo. Motos boas não devem saber o que é mecanico , no mínimo, nos primeiros dois anos

[@luizalbertodesouza888]

Helon, qual a forma correta de trocar a marcha com quick shifter da Versys 1000?

[@CanaldoHelon]

Acima de 2500 rpm e mantendo a posição do acelerador constante para subir. E na descida recolha totalmente o acelerador e reduza a marcha. Faça o movimento com precisão e de forma completa para não dar o falso neutro. Se ocorrer pare a moto, desligue e volte para o neutro, não engate em movimento para não danificar seu câmbio.

[@Pinhotube416]

Tip=dica: sempre compre o retentor da bomba d'água e deixe de reserva, pois só acha na kawa.

[@CanaldoHelon]

Verdade Pinho. Havia alguns anúncios no mercado livre, mas original só na Kawasaki 😊👏👏👏👏

[@nelzivaldosales]

Comprei uma versys 1000 2022 ela escapa na 4 macha também

[@CanaldoHelon]

Ajuste a altura do pezinho e se estiver na garantia leve para a concessionária para trocarem as engrenagens primária e secundária do câmbio alem do garfo.

[@SergioSilva-jt3ly]

Helon, vc sabe qual é o RPM da Versys 1000, 2015? minha moto ta afogando... aparentemente está com menos de 1000 rpm

[@CanaldoHelon]

Entre 1050 a 1150 rpm em marcha lenta. Recomendo ajustar para 1100.

[@muriloenniorodriguessantos3571]

Parabéns pelo video....saca mesmo de Versys!!!! vocês tem algum grupo de WhatsApp de proprietários ?

[@CanaldoHelon]

Sim temos o do telegram.. Vou deixar o link aqui t.me/joinchat/TdeKM_zN4ei3kJfq

[@ricardofurlan2954]

Bom dia, adquiri uma Versys 650 0km, é normal pingar um pouquinho de água arrefecendo?

[@CanaldoHelon]

É normal sim! No vídeo de troca de fluido de arrefecimento explico o motivo. Ao rodar em um dia bem quente a pressão interna do fluido entrará em equilíbrio com a pressão da mola 1.1 bar e nunca mais ira pingar. Ate trocar o fluido e ocorrer o equilíbrio novamente. Pode rodar tranquilamente.

[@xls7623]

Obrigado pelo vídeo, já não vou comprar mais a versys..... São muitas picuinhas... Tô fora! Tive um cb500x só alegria, até porque no estado que moro não há concessionária da Kawasaki...A Honda tem lá seus cus doces mas tem assistência em todo o Brasil, até mesmo em birosca de cachaça...

[@CanaldoHelon]

Olá, tudo bom? Neste vídeo cito todos os problemas comuns e mais frequentes em todos os modelos. No final faço uma tabela em quais anos ocorrem. Hoje em dia principalmente nas 650 já não há tantos problemas. Mas como disse a rede de concessionárias fora dos grandes centros não é tão grande. Quanto comparar as CB500x com a Versys 650 acaba sendo injusto.. São motos totalmente diferentes com propostas distintas. Siga seu coração o importante é ser feliz independente da moto. 😊 qualquer dúvida sobre elas só deixar aqui no comentário. O vídeo é justamente pra ajudar na escolha. Abçs e bons kms! 😉

[@roneyberbert9447]

Parabéns!!!

[@CanaldoHelon]

Obrigado! ☺

[@rangelribeiro4171]

Otimo video

[@CanaldoHelon]

Obrigado pelo elogio

[@renanmartinelli]

Show. Qual o grupo do telegram?

[@CanaldoHelon]

t.me/+TdeKM_zN4ei3kJfq

[@user-lz6zs6mm5g]

Mestre, tenho uma versys 650 2019 com 8km, devido a pandemia rodeio muito pouco. Gostaria de fazer um boa revisão para trocar todos os fluidos. Indica algum bom mecânico? Comprei a moto na K10, porém a última vez que pricisei usar a oficina, não curti o trabalho.

[@CanaldoHelon]

Olá Willian, tudo bom? As oficinas que recomendo são a Rota K Jundiaí e a própria K10, caso leve lá, fale que foi indicação minha. Como já acabou a garantia recomendo a JCRacing (procure o Mauro) e a M3 motos em Valinhos ( estas duas são de ex chefes de oficina Kawasaki) e a JCRACING é a que faz manutenção e preparação nas motos de pista da marca.

[@enochmatias6949]

Amigo Helon minha moto é uma versys 1000. Comprei aquele Raiser de guidão que você me orientou. Acontece que a Kawasaki aqui no rio não instala e não recomenda que se instale com o argumento que num buraco mais profundo o guidão pode se deslocar para frente ou até partir. Gostaria da sua opinião pois você instalou.

[@CanaldoHelon]

Conseguiu resolver? O atendimento de algumas concessionarias no RJ é péssimo, já ouvi cada coisa. Não é incomum trazerem para SP para realizar revisões. Instale vc mesmo em casa é bem simples! Qualquer coisa chame no grupo do telegram que te ajudo ( link na descrição dos vídeos)

[@enochmatias6949]

@@CanaldoHelon Muito obrigado amigo. Assim que o médico me liberar da cirurgia vou fazer. Mais uma vez obrigado

[@enochmatias6949]

@@CanaldoHelon Amigo Helon, tentamos instalar mas mesmo com torque de quase 3kg o guidão ainda ficava cedendo tanto pra frente como pra trás. A minha versys gt é 2020, não sei se isso faz alguma diferença. De qq maneira obrigado pelas informações. Meu mecânico vai procurar um profissional que consiga diminuir em 0,5 mm a fim de que possamos dar um aperto maior.

[@diogopanteranegra6299]

_Depois desse vídeo 📹 tô fora dessas bombas, muitos problemas para umas motos tão caras._ Desisti.

[@Movimentoroots]

Isso ai vai de Cg 160cc que não vai se aborrecer e combina bem com vc amigo !

[@fabiao220175]

muito bom

[@CanaldoHelon]

Obrigado!

[@claudemirbroliatto9670]

Minha Versys 1000 GT 2020 empenou os discos de freio ao descer a serra do Rio do Rastro com chuva, Kawasaki não assume a garantia. Estou bem decepcionado com a marca.

[@CanaldoHelon]

Um amigo comprou uma moto semi nova, na própria kawasaki, com eles empenados, porém foi resolvido e trocado na hora.. Caso esteja com a moto abra uma reclamação junto ao SAK da marca. Espero que tudo se resolva! 🙏🏼

[@claudemirbroliatto9670]

@@CanaldoHelon Obrigado meu amigo. A Kawasaki não está querendo dar garantia, já acionei o SAK e agora está na justiça.

[@pituchahayabusa200]

Ola de portugal o que você pensa da correia de transmissão na versys 1000 ja vi a venda ai no Brasil? ???😊

[@CanaldoHelon]

Olá Inácio. Tudo bom? Se for usar apenas em rodovias pavimentadas é uma ótima opção, desde que não vá a locais mais remotos. Não foram um ou dois casos delas estourarem por ficarem muito tensionadas ou até mesmo por ter entrado uma pequena pedra entre ela e a polia do pinhão. ( Não há fácil reposição ou reparo ,principalmente em emergências, quando comparamos com corrente) Aqui no Brasil, o custo na minha opinião é inviável. 2 a 3x mais cara que a tradicional corrente. Há quem coloque e goste, e o inverso também. Eu não colocaria. Motos de curso longo não são feitas pra usar Correia.. Nem a Harley-Davidson, não usa na big trail recém lançada.. 😏 abraços e ótimos kms!

[@pituchahayabusa200]

@@CanaldoHelon muito obrigado fiquei esclarecido grande abraço.

[@CanaldoHelon]

@@pituchahayabusa200 Abraços e ótimos Kms com a motocicleta! 😊😉

[@pituchahayabusa200]

@@CanaldoHelon obrigado já tive muitas motos mas está e a mais confortável só puro prazer andar nela também já tirei o catalisador fica melhor sentes mais força para mim único defeito e o ximar a altas velocidades.

[@veraneio6cc470]

Olá Helon. Rapaz, muito obrigado pelo vídeo! Vc manja muito parceiro. Sou piloto de aeronaves, e valorizo questões técnicas, (muito bom também seu resumo escrito no final do vídeo, um cuidado a mais, eu ia até sair anotando, mas com vc não é preciso...). Não havia assistido vídeos até agora com o nível de informação que vc disponibiliza. Inclusive será o 1.o canal de motos onde vou me inscrever. No entanto, tenho uma intenção de compra agora mais séria na 1000, e ninguém gosta de falar dos problemas, só das "maravilhas"... E eu teria algumas perguntas, (e já agradeço a atenção e a resposta se for possível): 1. já assisti em vídeo falarem do shimmying na Versys 1000, (mais forte ainda com as malas laterais ou cruzando com carretas), onde ocorre em "altas velocidades" mas, a partir de qual velocidade seria? Minha tocada é suave, não pretendo viajar a mais de 120kmh, fica de boa até esse limite? Não falo só da segurança, mas do conforto também... 1.1 Sendo que foi dito que falta um amortecedor de direção na moto pra evitar isso, vc sabe se existe no mercado paralelo, e se é confiável e necessário instalar um? 2. em outro vídeo foi falado que o consumo máximo fica em torno de 14 kmL, ("enrolando o cabo" ride by wire, hehehe...), mas que o consumo nos limites da rodovia giram em torno de 23 a 25 kmL, (não falou, mas suponho que seja entre 110 / 120 kmH), isso é importante não só pelo custo, mas pela autonomia, onde pretendo viajar por lugares com postos distantes, como Patagônia, Atacama - Andes, Transamazônica ou BR-319 por exemplo, (Humaitá / Manaus). Vc saberia dizer o consumo médio em velocidades de cruzeiro de 100, 110 ou 120 KmH? 3. a taxa de compressão da 1.000, (10,3:1), é ainda "comportada" se comparada às das BMWs, Tigers - Triumph ou Suzukis da vida, mesmo assim, não sendo exatamente necessário, vc recomendaria usar gasolinas premium de alta octanagem? Ah, e ativei o sininho também! Forte abraço e parabéns pelo canal!

[@CanaldoHelon]

Obrigado pelo elogio, vamos lá as respostas..rs 1. já assisti em vídeo falarem do shimmying na Versys 1000, (mais forte ainda com as malas laterais ou cruzando com carretas), onde ocorre em "altas velocidades" mas, a partir de qual velocidade seria? Minha tocada é suave, não pretendo viajar a mais de 120kmh, fica de boa até esse limite? Não falo só da segurança, mas do conforto também... R- Ele ocorre após os 170 km/h com maior frequência, antes disto é bem raro ocorrer, já rodei por regiões dos pampas Argentinos em épocas de muito vento e não tive problemas, com as 3 malas e garupa. Em 120km/h não irá ter problema algum. Tenho vídeo no canal explicando mais sobre como corrigir e amenizar ( a pressão dos pneus diminui 60%) 1.1 Sendo que foi dito que falta um amortecedor de direção na moto pra evitar isso, vc sabe se existe no mercado paralelo, e se é confiável e necessário instalar um? R -Sim há o da Maxracing, após o vídeo que fiz e após tantos pedidos de outros proprietários alteraram o projeto e colocaram um reforço estrutural parafusado em formato de X no base do guidão. Se não andará em altas velocidades não há necessidade. 2 em outro vídeo foi falado que o consumo máximo fica em torno de 14 kmL, ("enrolando o cabo" ride by wire, hehehe...), mas que o consumo nos limites da rodovia giram em torno de 23 a 25 kmL, (não falou, mas suponho que seja entre 110 / 120 kmH), isso é importante não só pelo custo, mas pela autonomia, onde pretendo viajar por lugares com postos distantes, como Patagônia, Atacama - Andes, Transamazônica ou BR-319 por exemplo, (Humaitá / Manaus). Vc saberia dizer o consumo médio em velocidades de cruzeiro de 100, 110 ou 120 KmH? R - O consumo depende de diversos fatores, peso transportado na moto, relevo da região, mão do piloto e principalmente velocidade media. Rodei por falta de posto em 80 km/h para conseguir maior autonomia e fiz medias de 22 a 23 km/l com carga total na moto, 3 malas e garupa. Se rodar entre 110 a 120 km/h considere uma média de 18km/l. Quanto a autonomia sempre para locais remotos recomendo levar galão de combustível, em todos planejamentos considero por precaução media de 15km/l , já passei por diversas situações de postos fechados ou sem combustível. Uma autonomia segura é entre os 320 a 360 km, claro que pode fazer mais que isto sem reabastecer, mas tenha um plano B a mão. Quanto a transamazônica recomendo colocar os pneus da marca Avon Trailrider. Estou com eles na V650, em breve farei videos aqui no youtube falando mais sobre eles. 3. a taxa de compressão da 1.000, (10,3:1), é ainda "comportada" se comparada às das BMWs, Tigers - Triumph ou Suzukis da vida, mesmo assim, não sendo exatamente necessário, vc recomendaria usar gasolinas premium de alta octanagem? R- Não pelo contrario, motores kawasaki funcionam melhor com gasolina comum de boa qualidade. Não há necessidade de podium ou aditivada, embora as gasolinas com menor teor de etanol vendidas fora do pais mudem consideravelmente o comportamento da moto para melhor. Um produto que uso e recomendo a cada 5.000 km é o Perfect Clean (automotivo mesmo ) da Marca Koube, ele ajuda diluir a carbonização do TBI, bicos e limpa a bomba de combustível. O antioxidante de fabrica que vem internamente no tanque da moto pode causar sintomas de falha por acumular sujeiras, e por ser um motor 8v ou 16v como no caso da V1000 é recomendável usar em altas rotações para não acumular carbonização e facilitar auto limpeza. Ao usar o Koube aplique uma lata no tanque cheio e rode para acabar todo o combustível ** Curiosidade ** Algumas concessionarias aplicam o descarbonizante via tanque já na revisão de 1000km para evitar este "problema" Temos o grupo do telegram, caso queira participar mande uma mensagem pelo instagram ou te envio o link por aqui. Espero ter respondido todas as dúvidas! Abçs e obrigado por acompanhar.

[@veraneio6cc470]

@@CanaldoHelon Helon, isso não foi uma resposta, foi um curso... Tudo registrado para uso! Então sei que, se estiver numa furada, dá pra fazer tipo 400km de boa. Uma vez, de carro na Argentina, fui surpreendido com uma greve de caminhoneiros de combustível, daí rolou estresse, tinha filas e racionamento, e eu longe de casa, já viu né? Então é bom ter esse plano B e levar uma gasolina a mais sim, com cuidado claro. Recomendo, por experiência, as PETs de Coca retornável, são ultra reforçadas, aguentam anos sob ataque químico brabo de gasolina, só tem que trocar a tampinha amarela toda vez que abrir, pois ela é a única que tem um selinho de silicone, (as de coca descartável não têm mais essa vedação extra). Outra que, se por azar romper, são "só" 2 litros que se espalham e perdem, então levo tipo umas 5 ou 6 e temos até 12L. Fora isso, é isolar do resto da bagagem com sacos plásticos pra não dar muito cheiro... Obrigado e abraço!

[@CanaldoHelon]

Sim, ja peguei filas enormes na Argentina de moto mesmo..rsrs Sei bem como é ficar esperando mais de 1 hora no sol para abastecer. Tem a foto la no instagram @canaldohelon. Já levei assim em pets tbm. O bom é que ocupa menos espaço. Qualquer duvida só chamar! Abçs e bons kms!

[@ivandrooliveira5672]

fiz uma chave reserva só pra abastecimento

[@sidylima1984]

Tenha em mente que andar com a chave reserva junto pode ser um problema, pois se sua moto for roubada a seguradora exige a devolução da mesma, e não paga se não for entregue.

[@CanaldoHelon]

Excelente comentário! Eu não uso a original, tenho uma cópia que uso apenas em viagens para abrir o tanque e baús.😉

[@serrgioism]

Tenho uma versys 1000 2015, não consigo resolver freio dianteiro, que tá sempre com ar, não sei onde escapa.

[@CanaldoHelon]

Me chame no Instagram ou Telegram. Se estiver usando um fluido 5.1 ele fica borrachudo. Recomendo usar um Dot 4. Qual é a pastilha que está usando? Já olhou os reparos da bomba? Pode ser que tenha algum oring partido ou ressecado.

[@vagnersouza9862]

Andei na 650 nao gostei, embreagen dura cambio duro, andei 20 minutos e cansei......sera que a 1000 eh diferente?

[@CanaldoHelon]

É sim..a 1000 tem embreagem assistida e deslizante. E dependendo da versão Quick shifter. Tenho as duas mas gosto mais do câmbio da 650 por ser mais justo. Se o óleo estiver velho ou de baixa qualidade fica duro mesmo.

[@ricardo2tempos]

Top!

[@silviofcostajr2529]

Helon pq vc acha que tem muita versus 650 menos 10k anunciada p venda, tenho muita vontade de comprar uma zero, mais vendo este monte anúncio de versus sendo anunciada, fico muito inseguro.

[@CanaldoHelon]

Porque muitos não estão rodando agora na pandemia pelas medidas restritivas aqui no Brasil e principalmente fora. Além do futuro lançamento da nova versão em 2022. Pode comprar é uma ótima moto. 😉

[@valentepaulorobe]

Tive uma 650 rodei bem com ela tive que fazer pouquíssimos reparos. Comprei recentemente um 1000 GT, estou adorando a moto, mas, de uns dias pó ara cá ela simplesmente morre 🤪 Levei na Kawasaki e me disseram que é combustível ruim. Você tem alguma dica sobre isto?

[@CanaldoHelon]

Tenho sim. Aplique uma Lata de perfect clean com meio tanque de combustível minutos antes de pegar estrada e esgote o combustível. Isto irá limpar todo o sistema de injeção. A V1000 além de acelerador eletrônico que não reconhece "bombar" o acelerador, várias vezes seguidas, fazendo a moto afogar e morrer, vem de fábrica com muita cera anti corrosiva no tanque que ajuda a sujar bicos, tbi e bomba de combustível. Em caso de dúvidas me chame no Instagram canaldohelon ou no grupo do telegram, link na descrição nos últimos vídeos. 😉

[@motocandoflavioxavier772]

Faz um vídeo falando dos benefícios no MILITEC 😍

[@oldimarmirandaalves_pr5286]

É vdd. O Helon bem que podia fazer um vídeo explicando como utilizar o Militec e todos os seus benefícios no motor...

[@CanaldoHelon]

Fica difícil falar de benefícios não comprovados..😂😂

[@elianadesouzadoprado6959]

Meu marido comprou uma e a corrente já saiu 2 vezes e derrubou ele, vai vender

[@CanaldoHelon]

Sério?! 😱😱😱 Então a corrente estava muito folgada 😕. Caso ele queira ficar com a moto recomendo trocar o kit de relação por um novo e de preferência de competição das marcas CZ SDZZ, Regina e Onigbene. São excelentes e não terá mais este problema. Qualquer dúvida entre no grupo do telegram e o ajudamos por lá. Link do grupo na descrição dos meus vídeos.

[@vagnersouza9862]

Vi que a versys 650 2022 na europa eles mudaram a frente dela e deixou ela parecida com a 1000......será que vem no Brasil modelo 2023 no meio do ano?

[@CanaldoHelon]

Vem modelo 2023..ja teve uma aqui no BR em SP sendo homologada, acredito que no máximo Set deste ano seja vendido as 2023 modelo novo!

[@vagnersouza9862]

@@CanaldoHelon melhoraram bem trocaram painel carenagen tanque colocaram controle de tração.....preço deve subir bem

[@nelzivaldosales]

Tenho uma versys 1000 fiz uma viagem e a praca quebrou

[@CanaldoHelon]

Infelizmente não é o primeiro caso . Comentarei sobre isto nos próximos vídeos

[@NMV-j8u]

Esses motores são muito bons, ouvindo isso parece besteira quando comparado as motos Europeias que são uma delicadeza só é um preço absurdo de manutenção

[@CanaldoHelon]

Verdade. São motores muito confiáveis. Já vi Versys 650 e 1000 com mais de 300.000 km rodados. Só com manutenção periódica.

[@florisvaldo6568]

Esses engenheiros precisam devolver o diploma!

[@CanaldoHelon]

Custo meu amigo!

[@AlexandreFerreira-gf6mm]

Só a 650 tem defeitos... Oh loko ia comprar uma ... Já era, desisti

[@CanaldoHelon]

Alexandre depende do ano que vai comprar.. As mais novas já tiveram quase todos corrigidos. Além da recém lançada na Europa! Se pegar as primeiras versões tem mais falhas de projeto sim. 😉

[@florisvaldo6568]

Preciso parar de ver esses vídeos,cada vez que assisto,fico mais desanimado com a Versys

[@CanaldoHelon]

Não fique a moto é excelente, só falo a verdade...haha

[@florisvaldo6568]

Putz! Tô fora!

[@CanaldoHelon]

Eu estou dentro...rsrs os defeitos mais comuns foram nas primeiras versões. Como mostro na tabela final do vídeo. Hoje não vejo problemas. Afinal tenho as duas...rsrs

[@fabriciopiveta1334]

Boa tarde, tenho uma 1000 mod. 2016, vcs tem algum grupo de WhatsApp? Valeu!

[@ed4ever01]

@Americano, e sobre aquele hipotético motor de 838cc da Royal? Ninguém fala mais nada sobre isso.