QUAL A ROTAÇÃO IDEAL DO MOTOR ? Andar em baixa rotação PREJUDICA o motor?

Muitas pessoas costumam engatar uma 5 marcha e andar a 40km/h com a intenção de economizar combustível, mas esta prática de andar em baixa rotação pode ser prejudicial.
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Kleber Willians Ferreira, Engenheiro Mecânico, especialista em mecanica automotiva pela SAE Brasil (Sociedade dos Engenheiros Automotivos), apresentador do canal CAR UP Dicas Automotivas Radio Motor na radio Aparecida FM.
Profissional da industria automobilistica, especialização em performance de motores a combustão e análise de falhas e efeitos em projetos automotivos (FMEA), professor de mecanica automotiva em cursos presenciais e online, palestrante, realizando diversos treinamentos técnicos no segmento automotivo, desde treinamento de produtos a óleo lubrificante, para consultores técnicos em concessionárias, mecânicas ou rede de postos de combustível.
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[@carupdicasautomotivas]

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[@youchurchgoigrejavoceide.7564]

Muito bem meu irmão Kleber...!!! Valeu pela dica. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 Marreco BH MG. Só alegria, tranquilidade sobre rodas 😄😃🤪

[@TheRobinhoTNT]

Vídeo Excelente! Não sabia dessa. Sempre andei com giro baixo na cidade.

[@joaoluizferrazza5739]

Parabéns pelo vídeo Esse trabalho é ótimo.

[@Ronaldo20121]

Diferenciado ! O melhor. Parabéns Kleber.

[@carupdicasautomotivas]

Valeu meu amigo!!! Um grande abraço

[@vitorpersonalesp]

O meu fica tremendo quando vou trocar pra segunda... depois desse video entendi que é por causa da troca em baixa rotação. Vou subir maiso rpm pra trocar a marcha

[@saulo_mtr]

Pra saber a melhor faixa de rotação do carro eu pego a referência a 100km/h. Normalmente os veículos tem a relação projetada pra ficar no meio ou um pouco acima da melhor faixa de torque nessa velocidade. Então ela é a referência de giro mais alta que vc deve atingir caso precise de torque do motor. Abaixo dela sempre acima de 1800 2300rpm aí evita essas batidas no motor. Tive um Cobalt 1.8 16/17 automático que a 120km/h ficava a 2800rpm. Agora com um Civic 1.7 2004 100km/h ele fica 3000rpm. Na cidade andando no reto 2500rpm atende bem e ele está super econômico. Na subida não precisei ainda passar de 3500rpm. Tem que entender o carro e a experiência no volante e a busca por conhecimento trás isso com naturalidade.

[@andersonpedro7344]

Grato por mais um conteúdo muito assertivo e didático, caro Kleber! 👊🏼🇧🇷 Deus abençoe todos os projetos dessa família santa! 🛐

[@diogosilva00]

Não sabia dessa, ótima dica !!

[@carlosantoniomorais222]

Boa noite Kleber, ótima informação essa sua gostei muito. Saiu de mim também essa dúvida, foi muito bom esse vídeo.

[@carupdicasautomotivas]

Valeu Carlos, muito obrigado mesmo pela participação aqui no canal! Um abração amigo

[@luizlourenco8957]

Opa tô na área só as melhores dicas valeu meu engenheiro dica top

[@carupdicasautomotivas]

Valeu meu amigo Luíz!!! A sua participação aqui é muito especial!!! Um abração amigo

[@cidinaldogomes8547]

Meus parabéns por suas palavras

[@jussaradossantosbarreto]

Olá! Muito bom! Abraço.

[@ateureverso.]

Vídeo top parabéns Cleber que Deus continue lhe abençoando, não deixe de fazer vídeos pra gente 😅👍🤝

[@carupdicasautomotivas]

Amém meu amigo!!! Muito obrigado mesmo! Abração

[@wallacemjr]

Só que errada, a injeção controla a mistura, assim não tem mistura rica.

[@alextorquato2032]

Muito boa a informação, eu sempre ando 2500

[@claudioantonio4131]

PARABÉNS GUERREIRO DEUS ABENÇOE UM ABRAÇO PAZ MANAUS AMAZONAS 🇧🇷🇧🇷🙏🏻🙏🏻

[@carupdicasautomotivas]

Valeu meu amigo!!! Obrigado por sempre nos apoiar! Abração

[@jaimegesser2637]

PARABÉNS por seu programa e as informações bem objetivas e muito importantes e esclarecedoras para todos nós. #EXCELENTE#.💥💥💥💥💥💥💥👏👏👍👍👍👍😍❤🌞🌞

[@aldeniralves9120]

E Condo a trânsito intenso

[@lucasmelgaco521]

Parabéns pelo vídeo! Queria tirar uma dúvida: e nos casos de carros de transmissão automática que tem modo “eco” onde a troca de marcha ocorre em baixas rotações. Usar como frequência no modo eco pode causar algum dano ao motor/transmissão? Tenho um C4 cactus com câmbio automático Aisin at6

[@adan_car]

Sempre ótimas explicações, valeu amigo... 🤗👍

[@carupdicasautomotivas]

Valeu meu amigo, abração!!!!👊🏻

[@wallacemjr]

Só que erradas, a injeção controla a mistura, assim não tem mistura rica.

[@thiagopottes4860]

Excelente vídeo

[@dudusilvaesportivo8478]

Show muito bom 👍 👍

[@Josevanderlei02]

Boa dica amigo eu não sabia

[@carupdicasautomotivas]

Valeu José! Abração amigo

[@rafaelhorvath6152]

Imagem da Tumb sendo um i30 amei

[@carupdicasautomotivas]

Exatamente amigo!!! Um abração

[@sidneyr4059]

Motor foi feito pra girar. Pode botar na alta

[@claudineicruz3920]

@@sidneyr4059 hahahaha boaaa

[@marcelodosanjos813]

E nos carros antigos, exemplo: gol g3 ap 2000, qual a rotação ideal e a mínima pra ter um bom rendimento e economia de combustivel?

[@dahmer8251]

Boa dica!

[@carupdicasautomotivas]

Valeu Abração amigo

[@luizcarlosgarrido6533]

Muito bom!!!

[@caiodsfranca]

Eu não sabia disso , sempre ando abaixo de 2000 pra economizar combustível, parabéns pelo vídeo

[@luizalbertojunior6065]

Vc é show, cara! Muito obrigado! Sempre andei em baixa rotação achando q era bom! 🙄 Deus abençoe e retribua aí pelas dicas q nos ajudam muito! 🙏 Abraços! 👍

[@wallacemjr]

Pode andar em baixa rotação, a injeção controla a mistura, assim não tem mistura rica.

[@luizalbertojunior6065]

@@wallacemjr Mas foi falado em desgaste do motor, Amigo! Não sobre consumo de combustível! Q a injeção controla eu sei!

[@Manuel-vx3gq]

Caramba! Meu palio já tá fazendo esse barulho metálico quando arranco. Lá vai barão !

[@Diegodograndsiena]

Eu ando sempre em 2mil rpm pra economizar gasolina com a gasolina cara como tá, passo as marcha tudo em 2mil rpm na cidade na BR eu ando 2500 rpm

[@carupdicasautomotivas]

Excelente Diego, eu fiz um vídeo explicando mais sobre este assunto e falando sobre qual marcha é mais econômica, Abração amigo

[@rafaelafonso9096]

Boa meu amigo vou seguir sua risca mesmo pq em baixa rotaçao tipo de 3 marcha o carro bebe mais pois esta fazendo muita força e tem gente que pensa que nao gasta

[@V3RD4O]

Eu faço mesma coisa, e fico tentando ensinar minha namorada a não ficar sempre subindo o giro p só entao trofar de marcha

[@eltonmendonca5994]

faço o mesmo, inclusive seguindo a orientaçâo do computador de bordo

[@rildomonte1287]

Se eu andar no meu cliozinho véi a 2.500 RPM ele não passa de 80 km/l kkkkkkk, na estrada andar assim até os caminhões passam por cima

[@evandroprates2096]

Mais qual rpm vc considera baixa rotação? No final diz pra andar na faixa dos 2 mil rpm

[@fernandosa1809]

Anda a maís de 2000 rpm no trânsito urbano as vezes não dá tipo 1500 rpm chegando 2000 Talvez na estrada daria pra manter essa rotação

[@brunooliveira6393]

Ando na faixa de 2.000 giros, passo para a próxima marcha quando o motor alcança 2.500 giros... Meu carro é 1.0 três cilindros

[@marcusdtroia3359]

Parabéns

[@jacquesklemz2801]

Bom dia Kleber. Adoro os seus vídeos porque aprendo muito com eles. Jacques KLemz BLumenau SC

[@hejasannascimento2809]

Boa tarde. Andar em baixa rotação em uma macha alta pode diminuir a quanttidade de óoleo do motor.

[@sergiosputinyk8740]

Kleber tudo ótimo? Veja por favor se estou com raciocínio certo, a PRÉ INGNIÇÃO é a explosão por centelha por n motivos como baixa rotação, motor fora do ponto e etc e etc. Já a PRÉ DETONAÇÃO é pelo acúmulo de carvão, resíduo da queima de combustível adulterado que aquece e provoca a explosão antecipada e etc e etc. E em carros sem conta-giros é bom de ouvido manter uma rotação mais alta para evitar problemas que se fosse um caminhão eu já vi até quebrar o virabrequim, grato se puder esclarecer esse dicionário, obrigado e abraços.

[@alcinoribeiro7211]

Valeu campeão

[@josuemartins3835]

Parabéns pelo vídeo!!! gostaria de seu comentário a respeito do uso da marcha, em palio 97 por exemplo, o carro a 30 hr as vezes estou numa rua plana o qual a meu ver facilita ai passo pra 4 marcha, esta incorreto?? preciso esperar ele atingir 40 hr pra ingatar a 4 ??

[@damiaoandrade7538]

Faça um vídeo Qual a maneira correta de trocar marcha usando contagiro ou velocípede

[@marcellomz]

Velocípede? kkkk

[@joaquimmanoelnunesrebello1736]

Boa noite. Nesse caso acho que devemos observar também a cilindrada do motor não ? Percebi que o manual do meu atual carro,um fiesta 1.0 2012, a velocidade indicada para troca de marchas coincidia com 3.000 rpm. Passei a fazer isso e o carro ficou mais esperto e por incrível que pareça ,mais econômico .desde então sempre ando entre 2 a 3 k rpm.

[@carupdicasautomotivas]

Sim Joaquim, eu fiz um vídeo falando sobre isto, em breve aqui no canal. Um abração

[@apm_laundry]

Tudo varia de acordo com o trânsito, estrada, vias a serem percorridas e o principal, o torque que seu 1.0 entrega. Troquei um VHC por um FireEvo ambos 1.0 Sofri p/ dominar o motor FireEvo. No motor anterior eu tinha torque em baixa. Nos motores 1.8/ 2.0 a pegada de dirigir é outra. Com motor 1.0 não tem como trocar apenas em 2.000 giros, principalmente em subida.

[@cronicasdopositivismoavozd1727]

Bom amigo! Eu gostaria de saber : Eu tenho Jeep Renegade 20/20 , ele é o modelo qie desliga sozinho quando pisa no freio no sinal ( startop) . Será que o excesso de uso na cidade desgasta o arranque e a bateria , que possa prejudicar ? Fico grato por dizer! Abraços.

[@alexandrepietrobelli1422]

Tenho uma questão pouco complexa em relação á explicação.. no cambio CVT da pra andar a 1300RPM e se apertar mais o acelerador ele aumenta conforme demanda. Mas eu tendo manter em media 1500rpm é no Mitsubishi Lancer HL 2018. Andando no modo Drive (automático). Da pra andar de boa pela cidade toda sem aumentar mais que 2mil rpm ate mesmo em subidas e a central cuida de tudo. Oque voce me diz neste modo de condução?

[@sinvalguilhermeneto2241]

Oi. Cleber como vai tenho um tempra HLX 97 Quais dicas vc me daria para manter sempre ele em condições de rodar.

[@reiwsthonreiwsthon]

andar em baixa rotação lasca a caixa de marcha e não o motor!

[@LuizAugustoXCampos]

Na verdade essas informações estão no manual do veículo porém poucas pessoas realizam a leitura dele!

[@luizlins5376]

Ué, se a função ECO de alguns veículos mantém a rotação na faixa de 1500 rpm, como isso pode ser prejudicial?

[@ricardosjr]

Show 👏👍🏼👏👍🏼

[@carupdicasautomotivas]

Valeu Ricardo, abração amigo

[@fabioalves7477]

Eu tenho um kwid ando entre 2 mil a 3mil rpm e troco as marcha a cada 2 mil rpm ,andando assim ele faz 17 km por litro na cidade,

[@1PauloSilva]

Por favor me explica se esticando marcha, exemplo 3, 4 ou até 5 rpm gasta mais o motor do que passar marchas no tempo certo?

[@mauriciosantos5336]

Cleber tenho um gol bola 1.0 16v acho a rotação dele um pouco baixa mais ou menos 700 rpm, percebo que na lenta um motor treme um pouco e nas retomadas de baixa ele fica dando umas cabeçadas, é possível alimentar a rotação de um carro injeção eletrônica sem afetar o desempenho e economia? Fala aí Cleber

[@krystyg1006]

Descobri o meu problema no vhc e era isso entao, estava achando que era folga no vira,mas o carro nao baixa agua nem oleo, tudo normal. Vlw obrigado

[@carupdicasautomotivas]

Show amigo, qualquer dúvida estarei a disposição. Abração

[@1Sfeldman]

Lenta 750/800 Mudança d marchas geralmente ,2000 Até 2500 Passou marcha Andar a 2000 Leva tempo para acostumar ou se o carro tiver conta giros facilita.

[@thiagomacedo0810]

irmão, pode me tirar uma dúvida? Qual rotação certa pra mudar de marcha no meu HB20 1.0, estando sozinho e estando com ele lotado? Se souber me responder, agradeceria

[@leonardocapri8108]

O ideal e sempre andar a 50% mais ou menos da faixa util dos rpm pir exemplo um motor de maxima rpm 6000 andar entre 2700 a 3000um bom indicativo e saber o regime de torque maximo de seu veiculo e trocar e andar ali Isto consta nos manuais dos carros caso ande por longas viagens grandes retas por ex em altas velocidades andar 10% abaixo do regime maximo util aquela faixa vermelha do conta giros !!! !!! !!!

[@robertogama4335]

Pergunta para o Verstappen!

[@daniel-lavagemautomotivade554]

Ola boa tarde, excelente video sobre baixa rotaçao!! minha duvida e!! vejo muita gente andando em baixa rotaçao na cidade com carros de maior potencia, pra ecomonizar combustivel, tipo vectra, astra!! dizem que e bom fazer isso trocaras marchas ate 2,000 giros, dessa forma tbm pode ocorrer danos?? grato!

[@albertovieira4004]

Prucuro sempre andar entre 2.5 a 3.5 de rotação no meu calhambeque.

[@waltermoreira2402]

Concordo sempre vai nas empresas de transportes.os engenheiros das fábricas de caminhões fazer palestra fala a mesma teoria sua porque todos são motores de veículos pequeno ou grandes

[@Gabrielguitar27]

Joel Santana pergunta: Eu andation very in the cidation. I wanna saber if andation in low rotation go prejudication meu motoration...

[@adsondaykin4729]

Bom dia! Estava lendo muitos comments aqui e a gente chega à conclusão de que é a maior furada os motores multiválvulas. Inclusive, a Fiat falou sobre isso numa apresentação dos motores Firefly, que são de duas válvulas por cilindro, alegando que em 90% do uso dos carros aqui no Brasil, as rotações dificilmente passam de 3000 RPM. Procede? Saudações!

[@andresilva-wo5vs]

Pode parecer bobagem mas acredito que andando nas rotações conforme o vídeo explica fica até melhor para o lubrificante agir na limpeza do motor

[@endersonmelo5679]

Kleber eu tenho um celta 2005 e fiz o motor faz pouco tempo e agora quando o motor está frio bateu pegou mais depois quando o motor está quente a partida fica longa e vários outros negócios que acontece com o carro foi só ir pra oficina que voltou assim o ar até gelava Agora não gela mais nem liga o compressor,quando eu vou reduzir a marcha numa lombada ele fica querendo morrer na marcha lenta com o motor quente frio não já troquei senso map melhorou mais não ficou cem% pode me responder por favor

[@aluisiofreitas4181]

Geralmente quando meus carros dava esses estalos na macha lenta na hora da arracada eu botava mais álcool do que gasolina e sempre parava

[@andremarques9720]

Maravilha

[@marcosrobertogomesdeolivei6183]

Noto que meu pai anda com rotaçao muito baixa na camionete dele, em estrada de chão, quando pede marcha ele nao reduz, só reduz quando já esta quase morrendo, agora estragou a correia dentada, queria saber se tem alguma relação? Obrigado

[@elenildomonteiro4107]

Rotação boa se tiver resposta no acelerador🤝

[@Ribeiruvini]

Meu carro estava com um barulho parecido com batida de pino exatamente como vc disse, 2/3 marcha em menos de 2,500rpm... abasteci um tanque de álcool e o barulho parou. VW GOL 2014 1.0.

[@wallacemjr]

Batida de pino = pré detonação, ou seja, a mistura incendiou antes da vela dar a faísca. Com o alcool é mais difícil de ter pré detonação. Pode ser a qualidade da gasolina, velas sujas ou com aberturas erradas, filtro de ar sujo, ou até alguma carbonização.

[@evaiolandacoelhodasilva3194]

Eu ando até 2 RPM porque dizem que acima disso o carro gasta mais. O que vc me diz sobre?

[@Miguel-tn8kt]

Tenho um carro 1.4 e reparei que ele desenvolve melhor em 2.500 rpm

[@valdecidasilva4213]

Boa noite jovem, eu tenho um Vectra 2.2 altomatico, ele bebe muito, eu procuro acelerar o mínimo possível, será que assim estraga o motor.???

[@user-qi1io7nt5r]

Ola kleber, tenho um Kia rio modelo 2014, tem problema na redução da 3º para 2ª marcha, o motor pede forca da um solavanco, a caixa é automatica

[@kaiquepenatti1603]

como saber o rpm ou velocidade correta de passar a marcha se meu manual informa números como 3,455 1,944 1,286...

[@juanferreira7599]

O que seria melhor dentro da cidade, Andar de 4 Marcha a 3.000 RPM ou de 5 Marcha a 2.000 Rpm sendo que meu carro tem regime de torque em 3200 rpm ?

[@raphaelsom6108]

Tenho uma Meriva 2012 Maxx 1.4 e só ando na cidade em curtos trajetos em baixa rotação pensando que gastaria menos e na verdade tá consumindo muito... Troquei velas, cabos de velas, filtros de ar, combustível e de óleo, óleo, limpeza dos bicos e tbi no mês passado pra viajar pensando que ia resolver e ainda acho que está consumindo a msm coisa... Vou tentar dessa vez subir mais o giro e fazer a média agora... vlw amigo pelo vídeo !!!

[@RENAN80460]

Faz isso amigo e comenta Aki resultado PF valeu

[@fernandokollett5724]

S10 gasolina ...óleo 5w30 militec ...média cidade 100% ,8.82por litro.

[@MH8.6]

Não tenho esse problema kkk , meu Corsa vhc de câmbio curto fica trabalhando fácil entre 2000 e poucos e 3500 pra desenvolver uma velocidade razoável na cidade

[@rafaelnedel7344]

qual o intervalo o ideal de rotação? eu aprendi que era entre 2 mil e 3 mil rpm, confere esse valor? isso muda de carro pra carro?

[@ronaldoguedes6155]

Meu Palio Fire 1.0 2007 Flex não tem conta giros. Como saber em qual rotação estou andando?

[@gilbertocostacurta334]

Oi Kleber como o sintoma ou barulho de rajamento no motor

[@brunooliveira6393]

Eu já dirigi um Corolla 2.0 com câmbio automático de quatro marchas, percebi que ele troca as marchas com 2.500 giros

[@futefutebolcanal2947]

A troca é feita em 2000 rpm. Se esta passando disso, pode está começando a dar B.O no câmbio. A não ser que a pessoa acelere forte, aí a troca é mais alta.

[@totonhocezar]

Boa tarde, excelente vídeo. Tenho um Peugeot 2008 câmbio automático e estou usando o modo econômico do câmbio na cidade para tentar economizar. Uso prolongado desse modo pode afetar o motor e até o câmbio??

[@endelf5422]

Não.

[@alvoromoraes]

Olá bom dia...é eu não tenho como anda assima de 60 aqui onde moro mais quando eu pego estrada livre eu ando em 80 a 100 esta bom assim? Obrigado!!!

[@matheusmarchesi740]

Aqui na América o speed limit é bem mais alto que no Brasil. Impossível andar a 2500 rpm se seu carro for 5 marchas. Sempre ando a 3000 na estrada andando no limite da via

[@claudineisilva7734]

Faz um video falando se pode usar querosene no tanque ou nao ,pra limpar bicos abraço,,

[@arildorodrigues6548]

Use querozene e observe o aumento do nuvel do óeo no carter e a consequente alteração no oleo (mais fino)

[@WesleySilva-hj4bx]

Na cidade evito andar em segunda mais 3 marcha

[@PedroBittencourt2036]

Meu motor é da Volkswagen 1.6 ... Tem um torque em baixa rotação bem alto Geralmente eu ando entre 1.300 a 1.800 pq eu achava que era mais " confortável " pra evitar desgaste excessivo no motor em rotas urbanas

[@kauandossantos373]

Se vc puxar no manual do carro provavelmente a melhorar faixa de torque dele vai estar em +ou- 4500 rpm E a maior potencia já quase em 6000 Então se vc for pegar uma subida por exemplo, o ideal era vc subir ela com o motor perto dos 4500, pq é aonde ele é mais forte, logo ele teria que se esforçar mesmo pra subir o carro Quanto mais forte menos esforço ele faz

[@motovazz5374]

Tenho um vw 1.6ap 2007, Tork Max em 3.000rpm

[@elvislandersonoliveira4288]

Meu carro dá o torque de 18.5 kgfm á 2.800 rpm, sempre faço as mudanças de marcha nessa rotação, sempre procuro manter até 3.000 rmp em velocidade constate, estou fazendo o certo em fazer as trocas de marchas na rotação específica de torque???

[@Nico-iv1cq]

Sempre no giro médio, enyre 1.700 e 3.000 Rpm em motores subquadrados.

[@luizcarlossiqueiradecampos2477]

Show

[@andredalu]

Meu ka sedan 1.5 2020 quando a marcha chega a 2 mil rotações acende a luz da seta pra cima pedindo marcha, o que fazer? É normal?

[@Caio-mc7ss]

Eu sempre falo a uma tia minha quando ando no carona do carro dela , 1.6 ela passa a 2° o carroo pedi a terceira ela so bota em último caso kkk, eu cm o meuu 1.0 so ando soprando !!! Terceira boto uma 4° na cidade da umaa amaciada no motor !! Uma 5° tbm !!

[@willianbispodossantos8795]

E qual máximo de rotação posso colocar tipo pra atingir uma alta velocidade em menos tempo sem danificar o motor?

[@wiliampinheiro893]

Minha duvida nao tem muito a ver com o assunto. Depois que ando em alta velocidade, quando paro a marcha lenta fica oscilando, ai tenho que ficar acelerando pra nao morrer.

[@felipezilli1475]

Isso é somente para carros com câmbio manual né? Porque o automático no modo ''D'' sempre irá estar na melhor marcha.

[@jorgehenriquedacosta1686]

No carro q eu tenho automático não sempre mas as vezes saio d 2 .têm algum problema.

[@jonatacf]

Cleber sempre procuro trocar a marcha de forma que a próxima entre em uns 2.000 RPM. Mas tenho a dúvida, poderia até fazer um vídeo, qual a hora certa de fazer a reduzida??? Quando cai para 2.000RPM ou pode deixar por exemplo chegar em 1.500RPM para reduzir??

[@carupdicasautomotivas]

Excelente sugestão amigo!! Vou fazer um vídeo sim sobre isto!! E já fiz um vídeo falando sobre qual a marcha que mais economiza combustível. abração

[@wallacemjr]

Pode andar em baixa rotação, a injeção controla a mistura, assim não tem mistura rica. Vai depender da situação, normalmente reduzir antes ajuda no freio motor.

[@jonatacf]

@@wallacemjr Mas tem um porém: a curva de torque do carro. Blz, a 1500RPM a injeção regula a mistura, porém ela vai mandar abrir mais a "borboleta" e injetar mais combustível pois nessa rotação o torque é baixo. Por isso as vezes não compensa andar em baixa rotação (depende do carro e da curva de torque dele), consome mais e acaba forçando até a caixa de marcha. Assim como não compensa vc chegar por ex a 5000RPM (100% do torque máximo) se as vezes a 3200RPM vc ja tem 90% do torque máximo. O ideal é conhecer a curva de torque do seu carro.

[@werlyaquino7950]

A primeira ligada o giro tem q ir até quanto,com o ar condicionado ligado o giro aumenta .

[@WesleySilva-hj4bx]

Quando ando em estrada de terra a 40 km ando em 4 marcha

[@marcioreiscosta]

Meu amigo mais como não andar em baixar rotações dentro da cidade .se precisamos pra quase toda hora... E sempre arrancamos de 1' e segunda marcha.. me deicas se possível .

[@diolembersoaressouza7994]

viajo de corsa 1.0 ano 2002 frente montana 71 cv sp x nordeste /torque alcançado 3.500 giros /potência 71 cv com 6.400 rpm /qualquer marcha pode passar de 3.500 rpm ou somente a quinta marcha de velocidade

[@cacadordebugiganga]

1.0 e tenso, passando de 80km para manter alta velocidade o motor já chora acima de 3mil

[@diolembersoaressouza7994]

@@cacadordebugiganga fui agora recentemente sp x nordeste acima de 3.000 rpm pra andar 120 kmh