Qual lubrificante usar no motor Vortec? Esse vídeo foi feito com minhas considerações e experiência!

Vídeo explicando, ao meu ponto de vista, sobre os lubrificantes mais indicados para os motores Vortec 4.3L. A diferença de comportamento entre as viscosidades, filtro de óleo recomendado, etc. O vídeo já ficou longo, pois o assunto é polêmico e com muitas ressalvas, mas tentei fazer um resumo. ‪@Clubedovortec‬ ‪@canalcurva1‬ ‪@caramelocarwash‬ #caramelo_car_wash #chevrolet #chevyblazer #chevyblazer #vortec #vortecv6 #chevrolets10 #chevys10 ... Sigam nos no Instagram e Facebook 👍🏼🤘🏼😉 ‪@brunogiraldelli1212‬ #carroantigo #carcollection #restoration #chevroletblazer #chevrolets10 #chevroletvortec #v6 #manutenção #lubrificação #lubrificantes #qualoleousar #instagram #facebook

[@machado4987]

Acabando de vez com a dúvida pressão e vazão,.... vejo neguinho adorando o ponteiro da pressão batendo 550 com óleo 20/50 e o meu com pressão de 275/300 com óleo 5w/30 redondinho, falo mais nada...

[@luizvieirasilva5807]

Eu uso 20w50 e 250ml de Bardal b12, nunca baixou óleo, andando bem. 230mil km

[@denissimpson3251]

Fiz a retifica completa do meu monza 2.0 94 e uso o 10w40 no lugar do 20w50 ficou excelente

[@segredosdoninja9176]

Excelente aula. Tirou minha dúvida. parabéns pelo trabalho.

[@caramelocarwash]

Obrigado... em breve vou subir um vídeo do motor aberto após o flush para revisão de vazamentos

[@andreigiroto]

Rapaz, que aula.... Digna de sala do SENAI, parabéns!

[@caramelocarwash]

Obrigado Andrei!!!! Acredito que em breve farei um novo video abordando o assunto de lubrificação e o período desastroso que todos os motores passaram entre o final da década de 90 e final de 2008 aproximadamente. Forte abraço!!!

[@Celiowllv6]

Vamos fala a verdade que motor maravilhoso esse , simples com força relativamente boa 190 cavalo, cabeçote difícil de empenar por que é de aço

[@caramelocarwash]

Gosto muito desse motor, realmente muito robusto. Quanto ao cabeçote, os motores em V em geral não são problemáticos dessa época, diferente do opala 6 cilindros que tem um cabeçote de ferro fundido também mas muito longo e comum aparecer trincas. Nessa época se explorava mais torque do que cavalos.

[@viannna1971]

Boa Noite! Ótima explanação sobre os lubrificantes. Na minha V6 quando a adquiri, o antigo proprietário utilizava, 20W50. Após consultar o manual ele me dava um leque com 4 tipos de óleo para utilizar, 20W50, 20W40, 15W40 e 10W40. Optei pelo 15W40, a única coisa que noto de diferente é que antes os tuchos levavam alguns segundos para carregar e tinha aquele barulho de tucho, depois sumia. Troco o óleo a cada 3K, utilizo óleo e filtro AC Delco. A minha danada não queima nada de óleo nem baixa, após está sua explanação, penso seriamente em mudar para o 5W40.

[@caramelocarwash]

Boa tarde!!! Se você migrar para o 5w40, vai trocar a cada 6 meses ou 5 mil km, e no momento da troca notar que o lubrificante está muito limpo, pode trocar o filtro a cada 2 trocas. Ou seja. Uma sim, outra não. Exceto em condições severas de uso, trânsito lento na maioria das vezes, trajetos curtos na maioria das vezes ou com excesso de carga. Aí o filtro deve ser trocado a cada troca de óleo. E fica de olho no filtro correto. 👍🏼

[@ChristianGarcia-wx3cy]

Bom dia!! No caso que uso gnv ? Blzer v6 ano 2000 Obs , adquiri hoje minha barca! 230 rodado.

[@leonardogoncalves8982]

Melhor explicação que já vi até hoje, obrigado vai me ajudar e muito! Tenho aqui uma S10 V6 4X4 cs 1999 e estou aos poucos colocando em ordem as manutenções.

[@caramelocarwash]

Parabéns pela aquisição! Se precisar de alguma ajuda 11 99733-5418 meu WhatsApp.... Forte abraço

[@jorgepaulo4141]

que aula ... sabe oq fala ... parabéns

[@garagemgiraldelli8893]

Uma aula. Parabéns meu amigo.

[@caramelocarwash]

Brunão, se pegar no detalhe mesmo, o vídeo teria facilmente mais de 1 hora. Mas fiz um "catadão" para exemplificar o uso prático do lubrificante correto 😉🤘🏼👍🏼... valeu

[@raquelsoares1882]

Boa noite meu amigo meu nome é Gilberto Valle Rio de janeiro 👍 que aula 😊‼️

[@caramelocarwash]

Muito obrigado, e obrigado por ter assistido todo o vídeo... 😉🤝🏼🤘🏼

[@blazernaveia]

excelente 👏👏👏👏👏👏👏👏

[@caramelocarwash]

Obrigado 😃

[@machado4987]

Se bem que lembrei que na última troca coloquei Motul 10w/40, mas não notei diferença...

[@caramelocarwash]

Vc está usando um excelente lubrificante. Nessa viscosidade é importante não "judiar" do motor antes de estar bem quente. Se quiser melhorar a proteção, 5w40 que é um lubrificante de alta performance. Estabilidade em altas temperaturas, resistência ao cisalhamento, ótima fluidez mesmo frio, etc...

[@cyberpunk.replicant]

Que vídeo incrível, comprei uma Blazer 2003 V6, estou muito feliz com ela e vou investir pesado pois pra mim carro não é apenas ir do ponto A ao B, já chamei no whats da oficina!, infelizmente o dono inferior não soube me dar certeza se usava 15w40 ou 10w40 ambos SS, porem achei uma nota dizendo 10W40, eu pretendo migrar o motor pro 5W40 mas nao quero atropelar as coisas, se a Caramelo Car Wash puder me ajudar ficarei eternamente grato, um abraço!

[@caramelocarwash]

Vamos nos falando pelo whats, e em breve vai ter video novo abordando esse assunto. abração

[@silviopereira7024]

Chou de bola a sua esplicacao valeu

[@Ogpe171]

Excelente. Minha dúvida é a seguinte: sempre usei 20w50 original. Posso já trocar imediatamente para o sintético ou preciso ir para o semi sintético? Pois ouvi histórias de que fazendo essa troca imediatamente gera uma reação entre os óleos dentro no motor e gera pequenas borras de óleo e isso gera a queima da bomba de óleo. O que você acha?

[@caramelocarwash]

@@Ogpe171 não conheço o estado do motor do seu carro, então NÃO POSSO FAZER RECOMENDAÇÕES!!! Eu já fiz aqui a migração de 20w50 para 5w30 ou 5w40 somente depois de uma inspeção minuciosa do motor e após essa avaliação eu identifico se há ou não a possibilidade. Bomba de óleo é mecânica não queima, formação de borras se dá por outros motivos, tenho vídeo explicando isso.

[@raquelsoares1882]

Ganhou uma inscrição 😊

[@sergioloboo.santos4071]

Por favor gostaria de uma explicação para a tal formação de borra!!! Obrigado!

[@caramelocarwash]

Boa noite Sergio! Posso abordar esse assunto. Estou com pouco tempo para subir novos vídeos. A formação de borra nos motores se deu principalmente entre 2000 e 2010. Tenho fotos e registros de motores que fiz manutenção e remoção de borra para "salvar" o motor. O vídeo sobre esse assunto com certeza vai ficar longo. Mas vou tentar fazer 😉🤘🏼👍🏼

[@pretofilho3624]

10/30 nas motos afina que nem agua no verão depois de quente,no inverno ate vai,mas no verão ja era

[@caramelocarwash]

Dando continuidade ao outro comentário seu, o regime de trabalho do motor de motocicleta principalmente com embreagem banhada a óleo é completamente diferente. Usam aditivos diferentes na formulação etc etc. E me diz uma coisa, por gentileza, na sua visão um lubrificante de viscosidade baixa protege menos? Saberia me dizer pq?

[@pretofilho3624]

@@caramelocarwash porque vou colocar um oleo mais caro sendo que o original do meu carro e mais barato,em relaçao a viscosidade,eu nao falei que por ser mais fino nao lubrifica,mais uma coisa te digo com certeza e testado,moto bom sempre consome um pouco de oleo dependendo da kilometragem,e com certeza o 10/30 na mesma kilometragem feita com 20/50 o 10/30 baixa mais o oleo

[@caramelocarwash]

@@pretofilho3624 o assunto é polêmico e longo, mas em resumo pra não se estender muito. O lubrificante é uma peça de engenharia, ou seja, o lubrificante é feito para o motor e não o motor para o lubrificante. O motor Vortec V6 NÃO FOI FABRICADO NO BRASIL, foi fabricado na maioria na fábrica de motores da GM no Canadá, e quando chegou esse motor aqui a GM NÃO TINHA ESSE LUBRIFICANTE PRA VENDER MUITO MENOS PARA COLOCAR NO MANUAL. Entenda como achar melhor, mas esse motor foi projetado para utilizar 5w30. Não foi climatizado para o mercado brasileiro. Mas fica assim, você continua usando o óleo que está te atendendo, que é mais barato etc, e eu continuo postando conteúdos informativos de GRAÇA para quem tem interesse. Um forte abraço e obrigado por sua opinião e ter assistido meu vídeo.

[@mombeli]

Legal, sanou minha dúvida sobre a fase fria do óleo sintético, estou para migrar pro sintético nas minhas lasanhas (Omega e Blazer), agora vou sem dúvidas!!

[@caramelocarwash]

Boa tarde!!! Se precisar de mais esclarecimentos sobre o processo de migração de lubrificação do motor e/ou transmissão pode me chamar no whats 11 99733-5418 Rodrigo Caramelo. Forte abraço 🤝🏼👍🏼🤘🏼

[@christiannaitankoschierrod8493]

a minha blazer está com 206 mil km eu estou usando 10w40 nela pequei ela faz pouco tempo não sei se baixa óleo nem ND não fuma nem ND ela mais vou acompanha e ver pra passar pro 5w30

[@caramelocarwash]

Bom dia!!! Desculpe a demora pra responder. Se quiser, entre em contato comigo pelo whats 11 99733-5418, adianta o assunto por mensagem e assim que possível combinamos um horário pra gente conversar por telefone. Forte abraço

[@rhuan1648]

Opa boa tarde eu refiz o motor por completo ai você achar qual configuração boa para usar de óleo?

[@raquelsoares1882]

A minha está com 138 mil kms.

[@flaviosantos6621]

Comprei uma s 10 cabine dupla 4.3 V6 recentemente quero aproveitar ao máxima essa máquina e preciso de dicas para cuidar certinho, como eu faço para entrar em contato com você?

[@junioralmeida111]

Mais uma duvida minha sanada, agora sei que a preçao do oleo de minha blazer esta correto, afinal sempre use o 10w 40 ss.

[@caramelocarwash]

Obrigado pelo comentário 👍🏼. Se assistiu o vídeo todo, falei sobre o acompanhamento de consumo de óleo entre as trocas. Se você já usa 10w40 e entre as trocas não tem consumo de óleo, existe a possibilidade de migrar para um lubrificante superior que vai te oferecer inúmeros benefícios, como o 5w40 e o 5w30. Grande abraço e um excelente final de semana prolongado 👍🏼😉🤘🏼

[@pretofilho3624]

No manual da minha s10 v6 1998 é 20/50,e o recomendado,vou pelo manual,yotube esta cheio de gente que nao entende nada,a 14 anos colocando 20/50 mobil

[@caramelocarwash]

Bom dia! Fico feliz que está satisfeito com o lubrificante que está usando no seu carro. Continue usando o 20w50 se não está te incomodando. Realmente no KZbin tem muita gente que não sabe nada. Se o vídeo serviu pra você em algo, guarde as informações, se não serviu passe em frente. Sou técnico em lubrificação há 16 anos, o vídeo que fiz é continuo fazendo foi embasado em conhecimento e experiência. Muito obrigado pelo comentário. Forte abraço e um excelente final de semana 👍🏼

[@eduardocosta5813]

Qual a melhor versão do Motul 5w40 8100? Tem 3 versões e não sei qual a melhor, queria pegar a melhor pois a diferença de preço é minima.

[@caramelocarwash]

Eu utilizo o X-cess Gen2. Já é extremamente superior ao original. O 300V é excelente porém mais recomendado para veículos de competição. O 8100 X-Clean pode ser usado se não houver presença de borra e depósitos no motor, pois contém mais aditivos de limpeza e a sujeira vai parar no filtro, mas quando decanta vai para o pescador do óleo

[@RaulPAGames]

Bom dia , acabei de ver o vídeo tenho uma V6 2002 , estou usando o 20w50, qual marca de óleo vc indicaria? gostaria de fazer um teste no 15w40 ou 15w50 conforme sua explicação na escala abaixo do 20w50 seria esses os óleos correto?

[@caramelocarwash]

Boa tarde! Beleza? Bom, não conheço seu carro para fazer qualquer recomendação, mas vamos partir do princípio que, o motor não apresenta ruídos (rajando ou batendo), para isso, com motor quente segura em 3.000rpm e deixe variar entre 2.000rpm e 3.000rpm, nessa faixa de aceleração ou desaceleração se rajar ou bater tuchos não recomendo. Se estiver ok, checar pressão de óleo, em plena temperatura de funcionamento, tudo ligado no carro, faróis, ar condicionado, pé no freio, e engatado no D se for automática, a pressão de óleo não pode ficar abaixo de 1/4 em marcha lenta, o mínimo tolerável é entre 1/4 e 1/2 no manômetro do painel. Por último, vazamento de óleo, se tiver vazamento grande, melhor corrigir antes... se tudo isso estiver ok, a quilometragem do carro for boa e não consome óleo entre uma troca e outra, aí sim pode migrar inicialmente para um 15w40 semi-sintético e acompanhar o comportamento do carro. Espero ter ajudado 🤝🏼👍🏼

[@DS-ev2ik]

Boa tarde comprei recente uma s10 99 com motor vortec. segundo o antigo dono e umas notas de mecanica que ele tinha, foi feito manutanção no motor, mas ele ficou fumando um pouco, uso o oleo 15w40 posso colocar um aditivo como o bardhal prolonga? pois preciso fazer o Inmetro, e ela fumando assim não passa no teste.

[@Daniel-hd4pn]

Muito boa esplanaçao . Estou usando 5w30, porém quando o motor quente em lenta o ponteiro da pressao do oleo cai quase no vermelho. Devo aumentar para um 5w40 ?

[@caramelocarwash]

Boa pergunta!!! Mas vou te responder com outra pergunta! Ao encostar no acelerador a pressão sobe imediatamente pra cima do meio?

[@100padraoo]

😊eu comprei um 10/50 semi sintético

[@caramelocarwash]

Bom dia! Essa viscosidade 10w50 é muito rara de encontrar, normalmente são importados ou de alta performance, por exemplo RedLine e Motul 300V possuem essa viscosidade. Mas nacional desconheço. Essa viscosidade 10w50 para o motor Vortec é uma excelente opção principalmente se o motor tiver mais de 200 mil km. Mas se for um RedLine por exemplo custa mais de 250 reais cada frasco de ¼ de galão, 946ml.

[@100padraoo]

@@caramelocarwash corrigindo..15/50... me enganei semi sintético

[@100padraoo]

@@caramelocarwash quartzo 7000 o óleo

[@caramelocarwash]

Ah tá... Total Quartz 7000 15w50... excelente produto... costumo usar esse lubrificante em motores com mais de 300 mil km ou que estão começando a queimar óleo

[@user-cp6hm8gu3x]

🎉minha bleze ligar passar todas as machas mais não andar as rodas traseira roda no alto no chão não andar oque pode ser

[@caramelocarwash]

Bom dia! Acho que vi suas postagens no Facebook sobre o problema que está tendo com seu carro. Sua blazer é automática né? Pode ser UM MONTE de coisas, tanto pelo Facebook quanto pelo KZbin fica difícil saber o problema sem olhar o carro pessoalmente. Se quiser falar sobre isso pode me mandar uma mensagem que eu te ligo de volta 11 99733-5418 Rodrigo Caramelo.

[@raquelsoares1882]

A minha parou do nada,;ficou piscando as setas,e a luz de anti furto ; vira o motor e não entra em funcionamento 🤔

[@caramelocarwash]

Que ano é seu carro?

[@eduardocosta5813]

Fala meu amigo, me desculpa incomodar de novo 😅, comprei minha v6 99 que está com o 15w50 semi sintético. Ela tá com 143mil rodado, posso por o motul 8100 sintético 5w40 ou o 10w60 ou é melhor continuar nesse mesmo óleo 15w50?

[@caramelocarwash]

Opa, boa noite! Olha, não sei o que indicar sem conhecer o carro. O 15w50 é um excelente produto, e acho que seria importante conhecer bem o carro mesmo com 15w50, se tem consumo de óleo, se descarrega tuchos etc... 10w60 Motul 300V, Red Line entre outros são lubrificantes para competições, não acho que vai te atender. Quanto tempo você está com o carro e quanto já andou com esse óleo?

[@RaulPAGames]

Bom dia , acabei de ver o vídeo tenho uma V6 2002 , estou usando o 20w50, qual marca de óleo vc indicaria? gostaria de fazer um teste no 15w40 ou 15w50 conforme sua explicação na escala abaixo do 20w50 seria esses os óleos correto?

[@leandrofernandes4864]

Qual o óleo lubrificante correto blazer 2001 vortec v6

[@caramelocarwash]

Tudo vai depender do estado do motor e histórico de manutenção. Não posso recomendar um lubrificante para seu carro sem saber o estado dele... esse motor foi desenvolvido na época para utilizar 5w30 mas a GM não tinha esse lubrificante no Brasil, aí colocou algumas alternativas do mercado nacional no manual, 10w40, 15w40, 20w40, 20w50... tenho alguns clientes que estão usando o 5w30 e outros usando 5w40 de alta performance, mas esses eu conheço bem o carro e o estado do motor, inclusive carros com mais de 200 mil km

[@pauloforti3836]

Boa tarde! Adquiri uma blazer 4.3 v6. Ela está com 370mil km, na etiqueta diz estar usando óleo 10w40 trocado a cada 5km ou 12 meses. Sinto aquele cheiro de óleo no escap. Acha que devo continuar usando o mesmo óleo ou mudar?

[@caramelocarwash]

Fala Paulo, blz? Feliz de saber que temos Vortec com essa quilometragem rodando, parabéns 🍻. O cheiro de óleo "queimado" pode vir de vários lugares, inclusive do escapamento. Como citei em outro comentário mais cedo, tudo depende de um estudo de caso. De cara eu não recomendo trocar o lubrificante sem conhecer seu carro e já sabendo que sente cheiro de óleo. Se quiser bater um papo por telefone, fique à vontade, vou deixar meu contato vc me manda um whats e te respondo pra gente alinhar o melhor horário pra te ligar, o que acha? 11 99733-5418 Rodrigo Caramelo... abração e bom domingo

[@GabrielOliveira-om2xx]

Boa noite, amigo adiquiri recentemente uma lendaria blazer v6 hj ela esta com 250mil km o antigo dono so usava oleo mineral 20w50, pelo que ele me falo ela nao baixa oleo ai vc me indica qual oleo eu estava pensando em 15w40 semisintetico ?

[@caramelocarwash]

Bom dia!!! Bom, acreditar fielmente no antigo dono às vezes é complicado. Como eu não conheço seu carro e aparentemente você também não tem profundo conhecimento sobre o estado do motor, na minha opinião, faria uma redução gradativamente de viscosidade e acompanhar níveis de ruídos, pressão de óleo, temperatura do motor etc... um lubrificante 15w40 semi-sintético seria sim uma ótima opção para essa primeira troca. Atenção para não usar filtro errado. Coloque intervalo de troca para 5 mil km ou 6 meses, o que vencer primeiro. Nesse período acompanhar consumo de óleo e desempenho do carro. Se tudo correr bem vai ganhar até economia de combustível, é sensível o ganho mas a proteção do motor é gigante quando comparado com 20w50... Forte abraço 👍🏼

[@GabrielOliveira-om2xx]

@@caramelocarwash Boa noite, a temperatura dala acho queio estranha ela fica menos de 1/4 no marcador vi uns video umas assim fica entre 1/4 da temperatura, mas como peguei ela recente quero da uma revisada troca valvula termostatica ve se tem ou nao, e troca oleo de motor diferencial, pq eh um veiculo com uma manutencao mais cara, ai vc menciono da preçao de oleo, o meu marcador nao ta funcionando, ai nao sei se eh o painel ou se eh o sensor o ponteiro ta caido mas nao para o comeco ele passo do final e viro, ai acabei ligando e conversando com o antigo dono um senhor e tal ele falo que funcionava e td ai quando ele mexeu em embreage acha q foi batido no sensor algo assim, mais to muito contente com o carro sai de um gol bola 1.0 1 bico para uma blazer v6 coisa de outro mudo varios opcionais comforto motor espaco muito top!

[@caramelocarwash]

@@GabrielOliveira-om2xx tem um sensor de pressão de óleo atrás do motor, lugar bem ruim de chegar e substituir a peça. Prefiro uma original usada do que uma paralela nova. Me manda uma mensagem pelo whats 11 99733-5418 que te mostro onde fica esse sensor, e aproveito pra te falar sobre a temperatura ideal de trabalho desse motor e o que precisa de atenção para não ficar na mão 👍🏼🤝🏼

[@lhmluis2]

Onde vc fica? Especialista em Vortec???

[@caramelocarwash]

Boa noite! Estou na Vila Carrão ZL de SP, ao lado do Tatuapé. Pode procurar no Google que vai me encontrar. Depende do que se entende por "especialista em Vortec"... tenho experiência e conhecimento suficiente para meus clientes saírem da minha oficina com seus carros com os devidos problemas solucionados, projetos realizados etc, sempre trabalhando no método overdelivery, ou seja, entregando mais do que o esperado. Podemos nos falar por telefone ou WhatsApp [phone] caso tenha interesse antes de fazer uma visita. Forte abraço, Rodrigo Caramelo, Caramelo Car Wash & Shop

[@adenilsonevangelista]

Muito boa explicação, ainda trabalha com oleo de câmbio automático?

[@caramelocarwash]

Revisão preventiva e corretiva geral

[@lucianoberlanda]

Boa noite doutor, tudo tranquilo? Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado. Comprei uma blazer a 2 semanas, o antigo dono não soube me dizer qual óleo usava. a blazer é uma com o motor v6 ano 2000 e está com apenas 108500km, coisa rara de se ver, vou trocar o óleo essa semana, posso colocar 5w30? ou o 10w40?(vi que tem 5w30 sintético e semissintético, tanto faz qual usar se for esse?) moro aqui no sul, o inverno aqui tem temperaturas negativas as vezes. Obrigado, grande abraço!

[@caramelocarwash]

Boa noite meu amigo! Tudo na mais perfeita ordem! E com você? Primeiramente parabéns pela compra, realmente com essa quilometragem é raro. Segunda coisa, podemos conversar por whats ou telefone? Gostaria de entender um pouco o estado de conservação do carro e te explico melhor sobre a possibilidade de usar o 5w30. Topa? Me manda uma mensagem pelo whats 11 99733-5418 que te respondo e marcamos pra conversar por telefone, eu te ligo no horário mais conveniente para ambos. Forte abraço, Rodrigo Caramelo

[@raquelsoares1882]

A minha blazer executiva v6 ano 2000 esta usando 15w40 . posso colocar 5w 40 ???

[@caramelocarwash]

Vamos aos estudos de caso! Qual a quilometragem do carro? Quanto tempo vc tem esse carro? Qual o intervalo de troca (tempo ou quilometragem)? Entre uma troca e outra tem consumo de óleo? Motor tá saudável? Bate tuchos ou raja? Para migrar para outro tipo de lubrificante eu preciso conhecer seu carro, e se preferir, pode me mandar uma mensagem pelo whats que te respondo e te ligo pra conversarmos sobre isso, 11 99733-5418 Rodrigo Caramelo

[@caramelocarwash]

Se tiver paciência, assiste o último vídeo que postei... ficou longo, mas foi exatamente tudo o que perguntei antes de fazer o procedimento de migração de lubrificante....

[@jorgepaulo4141]

passa seu zap

[@caramelocarwash]

11 99733-5418... lá no Instagram tem mais assuntos relacionados ao motor e esses carros em geral