Qual o melhor kit de transmissão para Tenere 250 / Lander 250 ? Comparativo passe 520 x 428

Bom dia flores do dia tudo bem com vocês? Pessoal nesse vídeo de hoje trago uma rápida comparação e também a minha opinião sobre as possíveis relações usadas tanto na Tenere quanto na lander 250. Espero que gostem, deixe o lume, comente e se inscreva !

[@iscbr]

Coloquei um kit DID com retentor na minha Lander, ficou uma delícia, muito macia. O segredo é lavar e lubrificar bem

[@nickolassnovick8911]

Em minha experiência com lander que tenho até hoje. Posso dizer...já usei a passo 428 com retentor , ela me deu algumas dores de cabeça, por exemplo abriu elo 2 vezes em arrancada...sendo que minha moto só tem comando preparado, mada mais. Com o tempo de uso ela dava estrado na emenda quando passava no pinhão sempre trocava a emenda. Já a passo 520 com retentor KMC, é muito boa em questão de segurança e durabilidade porém tem um barulho horrível que não consegui tirar, desde novo o kit já barulhava feio. Resumindo Passo 428 com retentor = sem barulho nenhum/ pouca durabilidade/ corre o risco de abrir elo Passo 520 com retentor = segurança/ durabilidade/ porém barulho horrível na relação Esse é meu ponto de vista do que já passei com esses kits...

[@nogaragebrasil]

Bom dia meu amigo! Cara belas considerações, muito obrigado pelo comentário. Eu nunca mais usaria sem retentor viu!

[@erinaldomatias9434]

Obrigado por nos passar esse excelente feedback. Vlw campeão!

[@joaov2444]

Po tô usando 520 com retentor e n faz barulho nenhum

[@klausdietermueller8529]

Toda relação com emenda irá incomodar só a emenda, melhor usar sem emenda, estou com sem emenda na TE com 40 k trocando só pinhão

[@wellingtonbatista7492]

​@@klausdietermueller8529Qual marca você usa?

[@lucaslima818]

O melhor vídeo para explicar diferença das duas relações.

[@nogaragebrasil]

Muito obrigado meu amigo!

[@Ipaulo.iaccino]

Eu tinha reparado isso mais não tinha visto ninguém falando essa assunto no KZbin.

[@bensonmelo6038]

Relacao bem lubrificada chega aos 30km facil. Na duvida va de did com retentor

[@Ipaulo.iaccino]

Eu tenho uma lander 250 ano 2008 modelo motard quando eu comprei a moto ela veio com a relação pião 15 e corra 46 tamanho da corrente 4018 e agora estou andando com a corrente 5020 e pião 13 e corroa 40 e reparei que a moto perdeu saída e ganhou mais final.

[@eujcag]

mas no caso os dois kits tem relação similar( faz os cálculos), será que não é porque o novo está mais ajustado?

[@haroldosantos5791]

Original dessa moto é passo 520 13/40 com retentor

[@carlosaugustolimasilveira3818]

Olá, Bom assunto, troca da transmissão. Kit coroa, corrente e pinhão. A de retentor é um pouco melhor. Já usei as duas em minhas motos. A relação das duas são iguais (3,000 e 3,066). Durabilidade é igual a lubrificação e limpeza. E uma boa condução. Um abraço

[@nogaragebrasil]

Obrigado pelas dicas Carlos !

[@vinicinnp]

Minha tenere é 2011 e está com 51k e com a relação original de fábrica, kit 520 de fábrica. Pode ser que a Lander vinha com 428, mas a tenere não.

[@aparecidamauricio6498]

Rodo uns 200km todos os dias e sempre tendo dor de cabeça. Porém nunca me atentei usar essas duas marcas a DiD e KMC ... Devido minhas pesquisas agora vou pra DiD sem sombra de dúvidas

[@blubla8341]

E aí ainda usa a did

[@tiagosilva2146]

comprei hoje uma riffel com retentor 428 pra minha tenere 2011, espero gostar tambem

[@mariotogni1988]

A minha é 2011 coloquei q 428 da Eiffel coroa com 46 dentes e tá indo bem.

[@marcosprado2831]

Obrigado! Esclareceu minha Dívida sobre a Marca!

[@nogaragebrasil]

Eu que agradeço o comentário Marcos!

[@patricsobral5248]

Cara eu nao indico a corrente fina nas novas lander abs 2020 diante. A moto é mais pesada e vai axabar rapido o kit fino

[@kaioalves4551]

Coloquei essa mesma relacao kmc com retentor 15 46 e achei que pro grau vc acelera mais acho que a 13 40 corrente 520 e melhor pra esse tipo de uso mais agr que jq montei vou usar ate acabar ne

[@marcoantoniosilva1935]

Curtindo pra dar uma força e pelo a utilidade do vídeo. Não sabia dessa diferença. Tive uma Tenere 2011 e trocava sem saber. Muito bom!

[@nogaragebrasil]

Muito obrigado viu! Pois é cara, quando fui trocar não achava muito vídeo explicando a diferença, aí pesquisei e fiz o vídeo. 👊🏼

[@ebertonsilva8194]

Obrigado pelas informações.👍🏼

[@brazmaster]

Pode ser qualquer uma! Choveu lavou, lubrificou!

[@loslobos20]

Eu só uso passe 428 kmc com retentor na minha Lander 2011,dura mais de 1 ano sem ficar estralando igual a 520.

[@nogaragebrasil]

Obrigado pelo comentário Marcelo!

[@samuelrodriguessantos1364]

Nunca deu dor de cabeça.?

[@loslobos20]

@@samuelrodriguessantos1364 Muito melhor que o passe 520,rodo 3.500 km por mês.

[@AlanR500]

A moto anda mais de ganho de velocidade, torque?

[@eduardomatos9923]

Eu queria manter a minha 428, mas não tô achando com retentor mais...

[@catjazz5843]

Vou fazer um teste com essa relação aí pra ver

[@nogaragebrasil]

Gostei cara, mas inscrição corrente com retentor viu!

Tenho uma lander 2008 que original é a 520 já usei a 428 e não senti grande diferença a não ser a durabilidade, por esse motivo voltei a usar a 520.

[@moreirasousa8155]

Eu sempre tive problemas com a corrente 428 ela empena facil não é corrente para a Lander

[@TrovaoMTOW]

Coloquei essa relação 428 por emergência sem retentor, a corrente já me solto 2 vezes em 1500 km, joguei fora. Usei uma did street antes dela rodei 40 mil de boa sem ajustar. correndo,

[@DavidOliveira-ht6ec]

Qual o modelo q você colocou?

[@TrovaoMTOW]

@@DavidOliveira-ht6ec a marca da 428 não lembro, mais a 520 é a did street que durou 40k

[@ricardofretes5678]

Cara , peguei uma teneré segunda feira passada, aí domingo num rolê de 150 ida e volta notamos que a corrente esticou sozinha.... nunca tinha visto algo assim, ela já estava QUASE no final a regulagem, no meio do caminho voltando afrouxei um pouco e vim embora, era a corrente passo 428 dessa fina já estava com um pé atrás com ela, quando fui ver o pinhão estava na metade já os dentes, Aí imediatamente comprei um kit kmc Gold com retentor e passo 520, instalei ontem e já rodei uns 60 km , o moto tá outra coisa mais macia firme etc..... Tomara que dure esse kmc Gold..... Tem gente que fala bem, e tem gente que fala mal......

[@nogaragebrasil]

Ricardo gostei da relação 420, meu maior problema foi a corrente sem retentor mesmo, essa nunca mais. Mas sucesso com a motoca e bons ventos 👊🏼

[@jozimarferreira2602]

Esticou por que ficou sem lubrificacao.

[@ricardofretes5678]

@@jozimarferreira2602 pior que tava lubrificada sim, ficamos com a mão os dedos todo sujo de óleo graxa..... não estava seca não saio sem verificar

[@brazmaster]

Já aconteceu comigo. Foi uma porrada que dei em um buraco!

[@klausdietermueller8529]

​@@nogaragebrasilestava seca sim, sujou os dedos porque estava suja por fora mas os roletes estavam secos

[@gabrielsiqueirabarbosa341]

Coloquei da KMC Gold, 520, com 8 mil km começou a estalar e ovalizou. KmC nunca mais. Vou de Did a corrente e Vaz coroa e pinhão.

[@nogaragebrasil]

Minha experiência não foi muito boa, mas pq usei sem retentor acho. Nunca mais também

[@mil_trips_adv]

Também instalei kmc 520 na minha Lander, agora depois de 10.000 Km começou a estalar, estou pensando em trocar só o pinhão para ver se resolve

[@fabiooliveiraaguiar9210]

Tô com msm problema coloquei kmc Gold , tô pensando em trocar a did da TEC tec tbm ?

[@joaotavares7886]

Sem retentor tem que lubrificar a cada 200 km

[@samuelrodriguessantos1364]

Usei a 520... A última durou 05 meses e durou 16mil km agora estou colocando a mais fina vamos ver o que vai dar

[@nogaragebrasil]

Boa Samuel ! Depois fala aí se tá gostando !

[@AlanR500]

Tô pensando em trocar pela 428. A moto ficou mais forte na arrancada?

[@izaquecerqueira7232]

Estou usando essa relação na minha 250x a moto ficou mais esperta de saída, porém aumentou em 500 giros a rotação do motor(na mesma velocidade), pra mim que pego mais estrada a relação anterior ficou melhor com pinhão de 13 e coroa de 38.

[@omaryussefradij5750]

Relação e did e ponto final e caro mais dor de cabeça zero nunca tive poblema so 35 anos usando did

[@nogaragebrasil]

Boa! A minha já tive problema:/

[@hugoalves1502]

Vc teria alguma foto da caixa ? Vou comprar did para ver

[@yago_limaa]

@@hugoalves1502uma da caixa vermelha

[@eumesmongm]

E o fundador da did

[@omaryussefradij5750]

@@eumesmongm O moleque se você não tem dinheiro pra comprar uma relação boa anda de busão ou apê e mais sua cara pobre e uma merda mesmo aluguel um monte de filhos e raramente trabalha aí fica difícil ter alguma coisa que presta mesmo

[@Custodio_Varani]

A fina nunca mais uso, e tem da uma atenção maior

[@nogaragebrasil]

Também não colocaria novamente viu

[@weslleyenthonny]

Eu não uso mais com esse tipo de emenda de encaixe desde que uma abriu comigo. Agora só de rebitar 😁

[@nogaragebrasil]

Valeu pro relato Weslley, da próxima vou procurar saber melhor sobre esse outro tipo de emenda !

[@omaryussefradij5750]

@@nogaragebrasil Did não tem emenda todas são rebitadas e cara mais não tem dor de cabeça nunca tive problemas com a did uso a 35 anos so Did

[@erasmosilva8414]

Pensa numa moto pra comer relacao essa lander, tenho uma 2011 só Jesus na causa😂 dura nada pode por qualquer uma ela vai detonar qualquer uma fácil 😂

[@nicacio031uai5]

Tô com uma Ténéré 2011 relação scud colocada em abril durou 11 mil km , já vou comprar outra.

[@axzymichaelmassa]

A minha Ténéré tá com original 30000km já agora q vou trocar

[@leoguatimosim]

​@@nicacio031uai5provavelmente que foi questão de limpeza e lubrificação, isso come relação.

[@willamespaulino8719]

Conversa da gota! Tenho uma Lander comprei em junho de 2022 e tá ficando ruim AGR e olhe q ando em barro quando vou pesca

[@amossoares5731]

É só lavar a relação toda semana e lubrificar que dura muito tempo.

[@joaotavares7886]

A corrente fina o arrasto é menor. Pode ver que ela anda em 2 ou 3 marcha bem devagar

[@gabrielprado339]

É verdade e sem falar que a velocidade final é maior , na minha lander veio uma corrente fina eu coloquei uma grossa além de ficar mais lenta a moto tá gastando mais gasolina.

[@joaotavares7886]

@@gabrielprado339 Bebe mais, porque arrasta mais

[@victorbarrosdequeiroz9604]

To indignado comprei uma 520 rifel sem retentor, com 1000km ela dia dilatou muito

[@nogaragebrasil]

Por aqui, sem retentor nunca mais tbm!

[@renerodrigues8804]

comprou pela internet? Manda o link

[@catjazz5843]

Minha tenere 2010 modelo 11 veio com relação passe 520 pião 13 coroa traseira 40 dentes..

[@nogaragebrasil]

Rapaz eu gostei, mas coloca corrente com retentor viu, coloca sem não pq já arrependi

[@EzidoFcoSilva]

Sai fora dessa marca. coloquei na minha Tenere 2012 e com 2000km estourou numa subida na via Anhanguera. Sorte que não enroscou na roda. É fabricado na China.

[@1234565443322]

Amigo qual kit eu deixo a Lander com maior torque ?

[@nogaragebrasil]

Basicamente, coroa quanto maior mais força, menos velocidade final

[@cavaleirodasamericas5947]

Kmc é o melhor investimento pra fazer loucuras com a ténéré pq as simples é economia porca e estoura com qualquer arrancadinha

[@nogaragebrasil]

Obrigado pelo feedback ! Vou ficar de olho nessa KMC da próxima 👊🏼

[@josegeraldomoreira9186]

Kit com retentor é uma merda..ele pega sujeira e dobra a corrente que fica dando socos e arrancos..não coloca mais na minha Lander landerLander.

[@canaldocurioso5357]

Pronto escrito 👍

[@Vinecampera]

Essa transmissão da certo na Lander 2020?

[@nogaragebrasil]

Da certo sim! Mas cuidado, vá de corrente com retentor, aqui já arrependi

[@Vinecampera]

@@nogaragebrasil opa, obrigado pela dica, mais porque se arrependeu?

[@beniciomarques6661]

@@Vinecampera desgasta mais rápido e tem que ficar apertando direto…

[@marcelomeira5853]

Qual a vida útil + ou - dessa relação? Tanto a com retentor, quanto a sem retentor ?

[@edimilsonbelchior2025]

​@@nogaragebrasil faz tempo que eu tenho motos yamara não acho que essas motos fazem barulho de corrente não Pra mim não vale apena retentor não

[@user-fv1tg5px6w]

Não entendi

[@luanlealsa1706]

Essa ai é com retentor?

[@nogaragebrasil]

Era sem, mas não recomendo!

[@GananciaGG]

Cubo desgraçado dessas motos, troquei o cubo recentemente, espero que dure.

[@juniorfaria1017]

A minha tem 12 anos 240 km de terra entre Rondônia e Mato Grosso direto nunca me deu dor de cabeça, revisão certinho e uma revisão geral por ano, oque manda é dar manutenção inclusive acabei de fazer uma geral 700 reais

[@italocustompaint4018]

Eu fiz um trabalho no cubo traseiro da minha, agora tem dois rolamentos de cada lado

[@lucasbrites529]

Coloquei o cubo da xre 300 e nunca mais dor de cabeça

[@victorxtz2504]

DID

[@Narravox]

amigo, voce tem aquele problema do tec tec tec na transmissão ? pq eu tenho e nao consegui resolver e chato pra cct.

[@PH-ue5lr]

Troca a emenda e fim do tec tec rsrs

[@marcelomeira5853]

Rapaz troquei minha relação todinha por conta do tec tec e era exatamente na emenda. Se tivesse visto a sua dica tinha trocado só a emenda

[@PequenoLimaLeite]

Uso KMC Gold com retentor há anos, 15/46 428 desde 2014 em todas as trocas na minha Tenere 250. Dura muito, e sim o tec tec vem e é bem chato, principalmente pouco tempo após a troca, mas ele passa tá, parece ajuste ou lubrificação ainda não sei ao certo, mas da mesma forma que aparece, some depois e não volta. Não tenho grandes problemas com isso, até acostumei.

[@nickolassnovick8911]

Amigo, qual o passo da sua corrente 428 ou 520? Dessa que dá o tec tec.

[@Narravox]

520@@nickolassnovick8911

[@eduardoribeiro1285]

Essa merda não presta da uma batição danada e as vezes cai