QUALI CERCHI SCEGLIERE per il KTM 1290 SuperAdventure R se non

‪@bartfactory9360‬
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KTM 1290 Super Adventure R 2022
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[@ljubott]

Wow, how good does this ADV look, is it for sale?? It's as fantastic as this video of yours 👀👍#22 👍 thanks for the video and greetings

[@christianchiesa7444]

bel video e bella moto! posso chiederti se dopo il trattamento si possono montare solo pneumatici tubeless o anche quelli per camera d'aria stanno su? grazie ciao!

[@LukeMoonlight]

Ciao Christian, grazie! 🙏🏻 sì, in caso di necessità puoi montare anche le camere d’aria.

[@raffaelepetretto9943]

Complimenti per il video. Con i nuovi cerchi hai mantenuto i sensori per la pressione? Su che cifra siamo?

[@LukeMoonlight]

Ciao Raffaele, si, ho mantenuto i sensori originali. Il costo dipende da quali lame, raggi e mozzo scegli, il mozzo puoi anche fornirlo tu. Stefano e i ragazzi di Bartfactory sono Super disponibili a dare tutte le informazioni del caso e nell’aiutare anche a scegliere la dimensione canale più adatta all’uso che ne farai.

[@raffaelepetretto9943]

La tua scelta qual'è stata seguendo i loro consigli ed in base all'uso che ne fai? Se non sono indiscreto 😅😅

[@oldwolf4846]

Ciao, complimenti per il video. I cerchi che hai montato sono ottimi, io della stessa marca li ho sulla mia ktm exc ove alla fine ho montato anche le mousse e devo dire che vanno benissimo. Tra l’altro ho messo delle mousse economiche.

[@LukeMoonlight]

come ti trovi con le mousse? Io ho preso le camere Lucioli da 0.7... le devo ancora montare...

[@oldwolf4846]

@@LukeMoonlight devo ammettere che vanno molto bene. Tra l’altro le mie sono economiche, sono della technomousse.

[@valefur72]

I cerchi Saxess ed Akront che monta KTM non hanno i nippli che fanno tenuta (tecnica usata da Alpina), ma un sistema simile al Bartubeless, con un fascione di gomma centrale che si infila sotto a dei bordini laterali. 😉

[@LukeMoonlight]

Ciao, i cerchi montati sulla mia T erano di design Alpina e con i nippli a tenuta, te lo posso assicurare perché i cerchi li ho smontati del tutto e disassemblati…

[@valefur72]

@@LukeMoonlight ah, certo, se erano Alpina sicuramente erano fatti così 👍.

[@gcalimero7486]

Ciao Luca, ottimo video. Ho una domanda. Perché più il cerchio e' stretto più il pneumatico ha impronta? Io sapevo che più si allarga il canale interno più il pneumatico si "allarga" e aumenta impronta a terra. Grazie mille!! Keep on riding!

[@LukeMoonlight]

ciao, su strada si, il cerchio più largo garantisce più impronta a terra e più stabilità, a scapito dell'agilità nei cambi di traiettoria. Con il pneumatico sgonfio, in fuoristrada, invece ottieni l'effetto opposto. Il canale stretto consente al pneumatico di "spalmarsi" meglio e garantire più grip.

[@IViaggidi10HP]

esci con brutte persone :-D a tal proposito....... quando la tiri fuori la piccolina ?

[@LukeMoonlight]

Bruttissime!!! Ti dico solo che dalla prossima settimana è assicurata! Mi manca solo la revisione... :)