Quand faut-il VRAIMENT changer son casque ? Le pire est à l'intérieur !

Pour nous aider juste avec 2 clics : utip.io/motorsco
👍 Tous les avis sont les bienvenus 👍
quand peut on estimer qu'un casque est dangereux ? En prendre soin ne suffit pas et les dégâts du temps sont parfois PRESQUE invisibles!...Les voici en images ... à vous d'en juger...

[@MotorsCoLudo]

vous pensez que les nouvelles normes vont changer la donne ?

[@gauthierflorian64]

J'avais commenté sur mon achat du NXR 2 et bien il y avait 1 an ! Je me suis crash en moto et ce shoei NXR2 22.06 norme dernier cri ! Il ma littéralement sauvé la vie autant cervical , que trauma que autre gravité ou décès !!! Pour avoir essayer AGV k6 , HJC rpha 70 , Shark spartan GT... Bien shoei reste le meilleur !!!! J'avis mis en retraite mon NXR et ne sachant pu ou le stocké.. j'ai décidé de le décomposé en morceau !!! Voir un peu ce qu'on paie vraiment. J'en ai chier pour le détruire ! Je l'ai balancé d'un étage pour faire un test crash. J'ai pu voir quand même on paie cher mais ça sauve... Tu as été au bout du bout avec tes deux casque là !!!! quand tu vois que tes mousse boulochent faut songer a remplacer et si le poly blanchi.. ca veut dire hop trop vieux. Lors du crash du nxr2, j'ai regardé comment avait travaillé l'interieur du casque. Il avait une micro mais micro fissure dans le polystrene qui montre quil a bien absorbé !! Roulant enormement pour pas dire 20000 par an.. Les vas et vient d'enfilage du casque ça y va !! que ça use prématurement certe !mais je compte faire 5 ans en les bichonnant !

[@BCH_racing]

moi je pense qu'il faut arroser son casque pour pas qu'il vieillisse😂😂

[@esfahan1961]

Je change religieusement tous les 5 ans depuis 25 ans et n'ai jamais eu a m'en plaindre, même si les connexions Bluetooth ajoutent au prix des remplacements. Ne pas oublier qu'un casque est la seule carrosserie d'un motard! Excellente revue :)

[@toumbakillers1862]

Je suis tous ta fais d'accord avec toi ✌

[@laurentcerqueira4275]

Conclusion, ou tu joue au foot avec tes casques ou Shoie c'est vraiment devenu de la daube, j'ai un Shoie qui a 25 piges qui n'est pas dans cet état là, dalleurs aucun de mes casques n'est dans ces états là. Quand je dits que les équipementiers nous prennent pour des truffes maintenant, tu peux faire la comparaison aussi des cuirs modernes, outre le fait que c'est noir ou noir (avec du rose pour les filles parce que c'est bien connu quand on est une fille on aime le rose), y a des protections partout mais le cuir tu vois le jour a travers, par contre le prix tu vois pas a travers, les bottes au prix d'une paire de Weston mais en joli plastique semelles thermocollée, y a que les gants qui sont mieux, a condition d'aller chez Helson, bref aujourd'hui pour pas te faire pigeonner faut vraiment voir des yeux.....

[@eddieg4320]

C'est vraiment une très bonne idée d'abord ce sujet, y 'at' il des artisans spécialisés dans la réfection des casques et est ce viable économiquement et ecologiquement parlant, c'est un sujet très intéressant

[@jeak5822]

Et si le Magasin laver en stock déjà depuis 2 ans et demi !!! avant que tu l'achètes ça veut dire qu'il te reste plus que 2 ans et demi !!! 😳

[@prd3400]

Si deux fois par an (Mai/septembre) tu graisses ton joint avec du silicone il garde son efficacité.

[@FranzAllanCDF]

Salut et merci pour tes videos, Je reviens sur le joint, le vendeur que tu as rencontré est vraiment incompétent et mal informé. Les joints s'entretiennent et Shoei est une des rares marques à fournir le produit d'entretiens dans chacune des boite de casque. J'ai bossé pour un grand distributeurs d'accessoires moto. c'est pour ça que je me permet d'intervenir. Le joint peut être également remplacé. il faut être en bon termes avec l'équipe du SAV :P Je ne doute pas de ton implication et je te remercie de nous divertir mais c'est navrant de voir qu'il y a encore des vendeurs qui ni connaissent rien à leur sujet :( ! j'adore ton travail et c'est pour ça que je suis abonné, encore merci pour tes vidéos.

[@familledarmon7688]

Idem pour tous les points... y compris sur la qualité des vidéos 😉

[@TheJpman21]

Pour le joint : vaseline, comme pour les joints de portières de voiture. les garnitures : tu démontes, tu laves à l'eau froide, tu laisses sécher naturellement et après un petit coup de sèche cheveux pas chaud. pour la partie structurelle : là, je ne sais pas...

[@tawansuprani2910]

Merci pour votre vidéo.... C'est le dilemme.... J'ai un shoei.... En un an et 3 lavage... Je dois changer la garniture intérieur.... Le problème est que j'en ai pour presque 200 euro.... Alors non.... Je préfère acheter un nouveau casque.... Je vais essayer une autre marque.... Je verrais bien.... Tout ce que vous dites confirme quand même que la qualité des matériaux est choisi par les fabricants pour faire passer le client à la caisse régulièrement

[@denis6408]

5 ans, ça me paraît (très) long quant aux "perfs" d'un casque. Je change de casque tous les 2/3 ans pour le plaisir d'avoir un nouveau truc ! Quand on aime la moto, on aime se faire plaisir ! Et ça va aussi dans le sens de la sécurité.

[@MadMax-kg4rp]

5 ans à partir de la date de fabrication ou d'achat!? parce que qui me dit que mon revendeur n'a pas stocké mon futur casque pendant 1an (voir plus)? Il faudrait dans ce cas aussi plus de transparence.

[@dedelabinouze5110]

A partir de la date de fabrication je dirais. Perso (Scorpion 1200) il y a un sticker sur la coque en poly (derrière les mousses) avec la date de fabrication.

[@MrCrf173]

salut, juste une précision, c'est la date de fabrication qui est prise en compte et qui ne doit pas dépasser 5 ans, sinon le casque n'est pas valable, en tout cas, il ne passe pas au contrôle technique de la F.F.M. Avec les assurances et en cas d'accident sur voie publique , je ne sais pas comment cela se passe. Pour en revenir a la date de fabrication, bien la vérifier avant tout achat mais elle sera de toute façon antérieure. ATTENTION aux casques en promo!!!!??? Si cela a pu vous éclairez!

[@MadMax-kg4rp]

Oui, c'était bien le sens de mon interrogation! j'admets n'avoir jamais fait attention à ça, j'y ferais attention maintenant ;)

[@lesbaladesbaldusienne5234]

Vous changez votre téléphone portable tous les combien? A quel prix obsolescence programmée effet de mode! Sa a l air moins gênant 500 euro sur 5 ans c pas la mort. Sortez couverts

[@farid9076]

Et un lubrifiant au silicone pour le joint ? Une idée comme ça...

[@HASH785]

Oui, pour ma part chez Arai avec le RX7 GP et V, il fournisse une petite fiole pour l'entretien. Et chez shoei aussi je crois.

[@farid9076]

@@HASH785 pour moi, la seule chose qui me fait changer de casque c'est les mousses. Hormis une chute évidemment. Le polystyrène qui sert à absorber les joule , celui qui a fait un peu de BTP sait à quel point c'est inusable sans frottements ou chaleur excessive.

[@12550diablotine]

Pour le joint, un passage au silicone régulièrement et c'est parfait. Ou après une utilisation intensive sous la pluie. Exemple après une semaine de pluie, le week-end hop séchage parfait du joint puis silicone

[@dada32d85]

Vidéo très intéressante, le vieillissement du matériel, un sujet rarement évoqué ; peut-être faudrait-il se poser également cette question concernant les airbags moto au niveau du vieillissement des membranes qui se gonflent, sachant qu’elle sont fait en matières synthétiques.

[@williamyamm8803]

Intéressant. Merci. Je crois qu'il n'y a que des ingénieurs en plasturgie et chimistes qui pourraient nous renseigner sur les pertes des propriétés mécaniques de ces matériaux synthétique dans le temps pour vraiment bien nous renseigner (je pense à la calotte en polystyrène notamment). Bref, un sujet très intéressant et complexe. Bonne vidéo qui soulève de vraies questions.

[@didbeau]

Personnellement, lorsque je vais à une concentration moto ou à un salon, Shoei te fait un entretien complet et gratuit... A savoir

[@pierrejosien1286]

Je trouve curieux de trouver ça louche de n'avoir aucune obligation de remplacer son casque après un certain temps en prétextant la sécurité, alors qu'il n'y a pas d'obligation de contrôle mécanique de la moto (comme un CT)... Je dis ça, ça m'arrange aussi ; mais je trouve que c'est bête, car là aussi il y a des choses à dire.. Et peut-être même plus ; pourtant...

[@LKRBIKER]

Salut a tous, petit recap pour un casque : coque en polycarbonate c'est 2/3 ans maximum. Coque en Fibre 5ans maximum. Après ces années le casque perd jusqu'à 30% de son efficacité à absorber un choc, ce qui est énorme ! J'ai beaucoup de client qui ne comprennent pas que le casque vieillit même si il ne l'utilise pas forcément tous les jours. Je me suis même une fois chahuté avec l'un d'entre eux car monsieur voulait renover son casque datant de 2008, il ne voulait rien savoir et pensait que je lui dissait que son casque est en "fin de vie" uniquement pour lui faire acheter un nouveau casque. C'est bien dommage cette mentalité non responsable.

[@patricenardoux5611]

Je me méfie toujours des conseils de personnes "juge et partie"...

[@pascallenoir5917]

Oui, évolution de la structure moléculaire de la coque, qui engendre une fragilié !

[@thomaspetit1115]

Y’a toujours des personnes qui n’ont aucune notion de la logique ou du bon sens.

[@patricenardoux5611]

@@thomaspetit1115 Justement, la logique voudrait que si un casque devient dangereux au bout d'un certain temps, il devrait y avoir une date limite d'utilisation : or il n'y en a pas...

[@thomaspetit1115]

Patrice Nardoux le jours où il y aura une date dessus, elle devra tenir compte des pires conditions d’utilisation. Qui risque de différer en fonction du lieux/conditions de stockage, fréquence d’utilisation, le pays etc etc. Et donc impossible. Après c’est un peu comme un pneu, on sait que même s’il n’a jamais roulé, il peut devenir HS après une longue période de remisage. Encore une fois c’est du bon sens.

[@gauthierflorian64]

Ah ouais !!!!🤯 Je viens de mettre en retraite mon NXR... Il a 5 ans et j'ai constaté l'effritement de la calotte .. ça a blanchi aussi... Je l'ai utilisé quotidiennement.. enfin honnêtement il a été utilisé 3ans. Production en 2015. Acheter 2018... J'ai pris le NXR2 nouveauté.. déjà je vois la différence rien que neuf qu'il va mal vieillir... Je crois j'en ai ma claque de mettre cher dans un casque... En plus je vais devoir changer les mousse car faut j'adapte a ma tête... Après un vendeur m'a dit sur mes 3ans j'aurai du changer 1 voir 2 fois les mousse... Joue 60 coiffe 40... La visière prend cher avec les projection de la route .. j'ai vire mes sticker réfléchisant sur le vieux nxr... J'ai vu la différence de couleur ça a vieilli !!! J'ai lavé les mousse rincé de chez rincé pour le stocker a sa retraite... Je crois je dépasserai plus les 400 euros pour un casque vu mon usage quotidien. Parce que même entretenu ça vieilli vite... Pour le joint de visière... J'ai tjs régulièrement mis l'huile silicone Shoei fourni ! Ca ralenti l'usure mais je suis d'accord... Il durcit tout de même. Surtout qu'il connait l'hiver comme été chaud ... La bavette anti vent/bruit.... Le nxr2 a 1 mois elle est déjà foutu... Toute déformé... A force de passer la tête... J'ai essayé de rouler sans... Pas ouf le vent qui monte au visage. 🙄 J'ai coupe l'ancienne pour voir l'élastique il était HS bah je pense actuellement il l'est aussi 😏 j'ai fais une réparation sur l'ancienne bavette pour tester... Shoei a un SAV réactif. J'ai failli faire retourner mon nxr2... Prob de visière... Puis plus de problème j'ai pas compris 😵 du coup j'ai annule l'envoi... J'allais me retrouver sans casque .. Usage quotidien les mousse elle morflent... J'ai rodé en quelques jours mes mousse du XS... Avant de sentir ça "flotter " j'ai mis des xxs c'est mieux mais bon. J'ai l'impression la qualité n'existe pu vraiment dans tout... Rentabilité argent argent.... Prime avant tout... Sans parler des vendeurs incompétent 🤣 me vendre du S avec ma petite tête... Puis essayer un casque sans l'essayer sur route c'est pas en portant 20min en mag qu'on sait...

[@MotorsCoLudo]

Merci pour ton retour d'expérience 👍

[@ceciledenisot8751]

J ai passer mon permis en juin 78;et, deja l'on nous mettais en garde sur le vieillissement des casques,en 40 ans leur durée de vie n'a pas augmenté,,,,Oupppsss;! merci les grandes marques,j ai effectivement changer le mien l'été dernier,in shark butterfly a 200e tout les 5 ans, niveau budget ça va encor.bonne route a vous ,et que St Gamelle vous protège.

[@dedelabinouze5110]

Cécile Denisot, photo de profil fille de moins de 20ans, a passé son permis en Juin 78.

[@didierdido8996]

Pour ma part je préfère changer de casque juste pour ma sécurité pouce bleu vidéo intéressante

[@vincentlemaire4680]

A changer tous 5 ans avec un casque dont le coût n'excède pas 200 € / 300 € ! Comme tous les produits manufacturés, toujours le médian !!

[@daunovanbondu2001]

j'ai un casque a la maison qui date de décembre 95 (un Shark XRR carbon) et qui est dans un état presque neuf, que se sois esthétiquement comme pour les éléments de sécurités ! et pourtant il a du vécu ^^ bon on ne s'en sert plus bien-sur ... c'est du collector on voudrait pas l’abîmer ^^' mais il pourrait encore servir

[@lachouette05]

Si Shoei mettait des mousses sur les joues et autres protections de ses casques qui tiennent convenablement cela nous éviterait éventuellement de faire un achat tous les 5 ans. C'est juste du pur bizness cette maniere de dire tous les 5 ans il faut changer vos casques. C'est vrai, il vaut mieux payer 500 €uros ou plus c'est juteux la vente des casques sur le dos des motards que nous sommes, mais bon quand on aime on ne compte pas ... et je ne vous parle pas des visières Iridium à plus de 100 €uros de toute sa gammme. Du grand vol ... ✌🏻 😎 ✌🏻

[@FURYOFORUM]

Franchement, 5 ans de vie sur un casque c'est déjà beaucoup. Il faut pas oublier les p'tits coups qu'il va prendre, le vieillissement des matériaux qui composent l'enveloppe, les UV qui le détruisent...Sérieux, c'est la seule protection pour votre tronche et le truc mou qu'il y a dedans.... et le jour ou vous prendrez bien comme il faut un bon coup dessus, vous verrez alors si vous étiez à 500€ près... Rien ne vous oblige à mettre autant dans un casque, mais bon, le changer régulièrement, c'est peut être aussi avoir l'assurance de se donner la meilleure protection. De plus, sans être spécialement un goret, mais bon, mon casque, utilisé chaque jour de l'année, été comme hiver, déjà au bout de 3/4 ans il a plus franchement une tête bien nette... Alors je ne me vois pas le garder 10 ans!

[@edouardbrunetot7841]

il me semble que la norme ECE 2205 des casques actuel protege integralement à une vitesse de .... 27km/h, après c’est la chance et rien n’est prouvé

[@vincenttison8119]

Super shoei

[@qsdfjtmrd]

Les mousse chez shoei c'est pas pour rebuild mais pour régler le maintient du casque sur les différentes taille de coques. Un casque c'est 5 ans car comme tu le dit la structure interne ce détériore et ne fait plus son boulot. J'ai un shoei gt air qui a 5 ans, état neuf hormis les mousses de maintien (y compris le joint de visière qui fait toujours son travail), j'attends que les magasin ouvre pour le changer.

[@artehadavid8863]

J’ai acheter un shoei XR1000 en 2014/2015 et ce n’ai qu’à partir de 2021 que je l’ai vraiment utilisé car avant je l’utilisais 2 fois par en en tant que passager. Et a partir de 2023 je me suis rendue compte qu’il ce détériorait ( des película noir d’égraine dans le casque) , j’en ai racheté un fin 2023 , une marque inconnue CGM 363 shot avec pas mal d’options n’otament un filet au niveau du menton et un verrouillage de la visière , malheureusement toujours autant de bruit que mon ancienne casque et en plus je l’ai choisie trop petit, du coup je roule encore avec mon shoei malgré qu’il soit tomber deux fois à une hauteur d’environ 1 mètre , j’ai l’impression à cause de ça qu’il y a encore plus de bruit dont un sifflement qu’il n’y avait pas avant. Tout ça pour dire que actuellement je recherche un casque , j’ai vue que quelqu’un c’était plaint d’avoir acheté un AGV neuf et que en enlevant les mousses il c’est aperçu que le casque commençait à ce dégrader très légèrement, il a appelé AGV qui avec le numéro de série lui a confirmé que le casque avait 8 ans. Je suis aller regarder la date de sortie du XR1000 qui serait apparemment de 2003 , le XR1100 est de 2008 ou 2009 , cela veut dire que quand j’ai acheté mon casque en magasin il avait peut-être déjà 6/7 ans au minimum et peut-être qu’il pouvait avoir plus . Bref les Schubert m’intéresse enorm, apparemment le C3 pro est le meilleur en terme de bruit, mieux que le c4 et c5 et il est vendue sur beaucoup de site internet mais le C4 est arrivé en 2019 , est-ce qu’il a remplacé le C3 pro ou la production du C3 a continué en même temps que celle du C4? Si elle c’est arrêter cela voudrait dire que les c3 en vente on déjà 4/5 ans. Est-ce que les casque haut de gamme peuvent durer longtemps? Car a 400€ le casque si il a déjà 5 ans ça fait mal.

[@nigelopocop8032]

C'est un peu comme les dates sur les conserves, 5 ans c'est a titre indicatif ,et je pense aussi qu'il y a un coté commercial derriere. Les technologies changent, le confort aussi . Mais je suis certain, pour en avoir quelques uns, qu'un casque entretenu un minimum qui n'est pas tombé, reste autant protecteur qu'a sa date d'achat meme apres 10 ans. C'est son etat qui determine son usure, pas son age. Oui il sera plus lourd, oui il sera moins confortable, moins aeré, moins de gadget etc..il sera d'epoque ni plus , ni moins, et ça a aussi son charme !

[@norg.1750]

Non le polystyrène de dégradé progressivement et la coque se fragilise. J'ai un collègue qui pensait comme toi et lors d une balade sa femme a chuté à juste 20 kmh et le casque a éclaté presque comme du verre

[@alexisvincec2942]

Merci pour ta vidéo ! Je viens de changer mon casque il avait 6ans (shoei gt air). En le mettant tous les jours à 5ans tout est tassé à l'intérieur C clair. On a du jeu et le casque bouge un peu... C'est à mon sens un signe qui te fait changer le casque !! Sans parler des signes d'usure que l'on ne voit pas comme la couche de polystyrène... Et on ne s'en rend pas compte mais on perd en confort et insonorisation ! Même si ce n'est pas donné : Quel Bonheur ce nouveau casque ! On m'a conseillé de le conserver dans son sac et dans un endroit pas trop sec... Un grand V à tous.

[@paulinoo2]

150 € pour tout changer c'est quand même moins que 450 €pour un casque neuf. Cela dit on devrait pouvoir faire une révision technique en SAV pour vérifier si la structure est toujours bonne ou pas. Il y a un vrai problème de suivi constructeur et de recyclage ! Ou mettre son casque si la structure n'est plus utilisable ? Y a-t-il des normes à respecter pour la police ou les assurances ? Jamais vu un policier vérifier la date d'un casque..

[@funshoot414]

Le risque fait parti de la vie, à chacun de mesurer le sien suivant son comportement, en respect ou non de sa vie et la vie.

[@thomasbourgeois2211]

Mais du coup ça craint d'autant plus si on achète un casque en solde ou fin de série, genre si il a été stocké 2 ans dans un magasin ça veux dire qu'il a déjà perdu 10% de son efficacité protectrice... Et moi qui croyais que un casque ça durait 5 ans en roulage 😱

[@Christian-hr7sq]

Dans l’industrie, les casques de protection , c’est 5 ans ( à partir de la date de fabrication) et 3 ans pour les casques utilisés en TST (travaux sous tension, qui ont d’ailleurs une date de fabrication et la date de péremption). Il serait donc étonnant qu’un élément de sécurité tel que le casque de motard soit valide éternellement !!!

[@familledarmon7688]

Dans l'industrie les casques sont portés quasi tous les jours et les gens n'en prennent pas soin ni par rapport au choc ni par rapport au stockage ou à l'entretien... de plus les entreprises seraient capable de les garder 10 ans juste pour faire de la rentabilité alors qu'ils sont déjà largement dégradé au bout de deux j'imagine. C'est pas le cas pour un casque de motard que ce dernier va entretenir protéger de la lumière et rarement maltraiter voir jamais

[@kajszadominique]

cool cette vidéo, je vais peut être changé de casque pour le coup.

[@PAD32]

La durée de vie va dépendre des conditions de stockage et d'utilisation, difficile de généraliser une durée idéale pour le remplacement. Mais ça dépend aussi beaucoup des casques. Mon premier casque était un Shark S900. En 2 ans j'avais le vent et la pluie qui rentraient par la visière, les mousses étaient complètement tassées, bref, bon pour la poubelle ! J'ai blacklisté cette marque direct lol. Le 2e était un Scorpion exo 1000. Au bout de 8 ans il est toujours bien étanche, le polystyrène et la coque sont en parfait état (apparent, du moins), et les mousses de rembourrage comme neuves ! Donc fonctionnellement, c'est PARFAIT. Par contre esthétiquement c'est la ruine, il a fait son temps quoi. Franchement rien à redire, surtout pour le prix. Là je viens de me prendre un HJC Rpha 70, RDV dans 5 ans pour le retour d'expérience ^^. PS : je fais quelques milliers de km / an, loisirs uniquement.

[@jeanclaude9471]

J'ai un Shark depuis 5 ans, je me mords toujours les joues avec (mousses absolument pas tassées) et la visière est toujours étanche. La marque a bien évolué par rapport à ses débuts, vous devriez y jeter un œil de nouveau. J'ai un ami qui a acheté un HJC au même prix (~200€) au même moment, il a nettement moins bien vieilli (visière qui se décroche régulièrement sans raison, solaire qui fait des siennes, coque qui a mal vieilli). Nous avons tous 2 la même utilisation moto que vous, et sommes tous 2 maniaques de l'entretien.

[@entropya2897]

Super vidéo qui fait réfléchir.... finalement un casque c’est Max 5 ans et après on change.... c’est pas très écologique comme démarche mais c’est pour la bonne cause...et pour ça s’il est de l’absurdité de l’absence de règle sur l’obligation d’instaurer une date de péremption sur un casque ce n’est pas très étonnant...les personnes gérant ce dossier ne sont peut être jamais montés sur une moto Le jour où les décisions seront prisent par ou avec le soutien des principaux intéressés, le monde sera plus logique

[@manudorleans201]

Bonjour, Merci de nous donner de bonnes informations pour éclairer ce vieux serpent de mer!!! A bientôt. Manu d’Orléans.

[@berrol]

j ai un jet arai depuis 2005 et bien il ne présente pas d usure autan marquée que les 2 casques de la vidéo aspect extérieur quand a lui inchangé pour mon jet

[@MotorsCoLudo]

en effet et pourtant tous mes casque dorment dans le salon ...

[@TheZxFred]

J' ai un Arai RX7RR4, il a roulé 3 ans puis rangé dans son carton pendant 15 ans...je suis motivé pour reprendre une moto, réutiliseriez vous ce casque ? J' ai démonté et nettoyé l' intérieur, il me semble encore bien. En tous les cas, bien mieux que ce que je vois sur la video. Merci ;)

[@pascallenoir5917]

Fred'Oh. Non il ne faut pas utiliser un casque qui a 15 ans: au-delà du polystyrène,la structure du plastique a évolué et s’est beaucoup fragilisée.

[@naga4634]

pas facile de manipuler avec une seul main hein xD. Pour la durée du casque C est connu par contre le joint C est degeulasse ...

[@sadrickghemari1629]

Super vidéo 😂 pour ceux comme moi qui ont un casque depuis plus de 5 ans , vous savez maintenant ce que vous devez faire ?? NE TOMBEZ PAS EN ROULANT !!! bon ride 😱✌️✌️

[@MotorsCoLudo]

Au pire après t'en fait une lampe art-déco😂

[@DOPSPOWER]

"Il a tres tres peu servi " Lol quand tu vois la geule de l 'attache on voit bien qu il a bien servi

[@MotorsCoLudo]

Et dire que tout ce temps c'était toi le vrai propriétaire de ce casque... Maintenant nous ... sachons .

[@banditthecat66]

Salut shoei, on est sur du premium on peut donc aller chez son vendeur préféré et l'envoyer chez shoei pour une expertise et ce totalement gratuitement. J'ai vue un diagnostic positif sur un NXR après un accident.

[@banditthecat66]

P.s. quand la tête est touchée lors d'un accident ça passe ou ça casse. En revanche les mains est ce qui coûte le plus chère à la sécu car complexes. Donc gants obligatoires. (Après c'est les pieds, je vous laisse imaginer la suite de l'histoire.)

[@matographiq.D5500]

Très intéressant ! On peut se demander s'il est utile de mettre très cher dans un casque du coup, puisqu'il semble convenable de le changer après 5 ans (max)... Un casque à 300€, changé tous les 3 ans semble une meilleure option qu'un casque à 500€ changé tous les 5 ans. Perso j'ai eu un accident (choc frontal et vol plané) avec un Fox V1 à 150€ et il a très bien son job. Ça questionne...

[@alexisvincec2942]

Tu as raison je pense que la différence de prix est liée à l'insonorisation, la finition (peinture, mousse) au poids et au système de ventilation. Côté sécurité ils doivent se valoir. Tout dépend de l'usage que l'on a du casque !

[@jeak5822]

@@alexisvincec2942 Exact !!

[@957davidp]

Souvent les casques à 500 euro ont aussi un meilleur confort auditif, meilleur ventilation... si tu cherches juste un bon casque regarde ici sharp.dft.gov.uk/, tu as des casque 5 étoiles pour moins de 200 euros.

[@frederictriumphfga6376]

Que des shoei depuis 30 ans. Je les change tous les 7 ans a peu près, mais je ne fais que 3 à 5000 km par an. Bon, le dernier avait 10 ans quand-même. Je les change parce que le polystyrène devient dur. Le joint, c'est normal qu'il devienne dur parce que lui aussi perd son humidité. Après, c'est vrai qu'il y a d'autres matières, mais pas sûr qu'elles durent plus longtemps. En tout cas, je ne changerais pas de marque, le confort est au TOP pendant toute la durée de vie du produit. ET SURTOUT, achetez le pendant les soldes, en faisant attention à sa date de fabrication.

[@dodokilleurs8271]

tout les joints séche un jours c'est normal Mr ne passe jamais d'hydratant caoutchouc ( lubrifiant silicone ) est pour le polystyrène un peux de crème visage comme celle de madame oui elle va gueuler a passé sur la totalité du polystyrène un peux de crème pas le pot . Est pour les mousse c'est comme un canapé un jour elle seront tassé mais pour qu'elle dure tout les 3 mois ( si vous utiliser votre casque tout les jours ) prendre toute les mousse passage en machine a laver programe a froid laine est les mousse dans une chaussette mais vous allez quand même devoir les changer un jours

[@lachouette05]

Je viens de lire tous vos commentaires. De nouvelles normes vont être mises en places pour 2021 sur les casques ... ? C'est ce que j'ai lu la semaine dernière. Alors pas de précipitation sur les annonces de remise à 5 % sur certains casques et marques en général. Cela vient juste de commencer depuis cette semaine beaucoup de remises sur tous les sites, vous avez dû le voir. Et pour revenir sur le sujet de la durée d'un casque, lorsque votre cendrier de votre voiture est plein, vous ne changez pas de voiture j'espère ... . Il y a ceux qui font très attention à leurs casques et ceux qui les change assez souvent. Donc chacun fait au mieux et aucune loi ne dit de changer de casques tous les 5 ans, ce n'est pas une obligation. Juste une indication à prendre en considération ou pas. Si votre casque est au Top , je vois pas pourquoi le changer, juste un bon entretien et avec une visière bien transparente voilà. C'est vrai qu'il faut être à la mode du casque maintenant, le monde change là-dessus aussi. SAUF lors d'un choc (même si la calotte extérieure semble intact). Lors d'un choc, le calotin à l'intérieur du casque s'écrase pour absorber une partie de l'énergie ... Donc là, le changement sera d'office OUI. J'attends vos commentaires ✌🏻 🇫🇷 ✌🏻

[@cyrilcayez8819]

J'ai entendu dire le plus souvent qu'il fallait le changer tout les 5 ans justement à cause du vieillissement de la structure, que ce soit fibre ou plastique d'ailleurs. C'est clair que niveau lois, c'est léger de ce côté....

[@familledarmon7688]

Dans le monde de la compétition moto il faut effectivement les changer tout les 5 ans uniquement si vous utilisez ce casque dans ces conditions

[@cyrilcayez8819]

@@familledarmon7688 Même pour la route pour moi. Tout dépends de la gamme du casque et de son utilisation !

[@kilianedelin6780]

shubert sr1 le joins ne bouge pas ci tu le nourris au silicone et la structure ne bouge pas non plus. par contre a l époque c' était un casque a 650€ et plus shoei c pas ouff dans le temps.

[@marcazema2507]

On peut donc en déduire, que la durée de vie max d'un casque est de plus ou moins 5 ans. C'est bon a savoir. Donc mes vieux casques sont bon a jeter ou pour pièces. Au passage que faire de nos anciens casque, déchèterie ou existe-il un recyclage particulier ?

[@MotorsCoLudo]

Marc Azema certains magasins les reprennent...

[@nightmoondoll9431]

déco dans le garage c'et top

[@marcazema2507]

Pas bête comme idée.

[@micheldelbanana6548]

bonne info merci a toi, j'ose meme pas regarder, l'etat du miens que j'utilise tout les jours et qui m'a couté 70 euros, y'a trois ans

[@toumbakillers1862]

Tu me fais peur

[@yanbooster8811]

La norme est accompagné d'une étiquette, qui est obligatoire, cette étiquette donne l'année de construction du casque. Et un casque c'est 5ans max. C'est la lois.

[@MotorsCoLudo]

Aucune lois le précise

[@eric1176]

Du coup on c’est pas qu’elle est la meilleure marque d’un casque

[@aleandrogirola6843]

érick airoh

[@eric1176]

Mx V3yr0ns 👍

[@jean-paulcatel2208]

Certimoov conseille de la mutuelle des motards

[@trekkydelirium-vroom5821]

Durée de vie maximale recommandée: 5 ans d’utilisation et 7 ans maximum après la date de fabrication!

[@Ginesteperformance]

ces pas une garantie de vie mais de garantie constructeur contre default il n existe aucune duree de vie

[@charles.696]

Superbe vidéo, seul bémol : la musique de fond un peu trop forte

[@64ascott]

Shoei n’est plus ce qu’ils étaient. J’ai eu un NXR ( 4 ans ) . Jamais je n’ai eu un casque qui s’est abîmé aussi vite . Du coup , je suis repassé chez Araï . Au niveau qualité, il n’y a pas photo

[@picassoy]

Benoit Dascotte j’ai un shoei qui à 10 ans utilisé encore aujourd’hui (oui c’est pas bien) mais il est carrément pas dans cette état lamentable que je vois dans la video. Même le joint est OK j’ai eu un problème de mousse au début changement gratuit dans un camion SHOEI et depuis rien n’a bougé ni craqué et pourtant mon casque je l’utilise juste tout les jours encore

[@Bernie74000]

Roulant environs 35 000 kilomètres par an en moto ( route, chemin, voyages ), je trouve qu'après ce kilométrage ou 2 ans les mousses sont bonnes à changer. Alors pour ma part je change de casque tous les deux ans.

[@will-pn7zm]

pourquoi a l abri de la lumière

[@MotorsCoLudo]

Pour éviter que la peinture ternisse.

[@carbonou5707]

J'espère que tu ne pense pas réellement que les lois sur la ''sécurité'' on un sens. Bonne vidéo

[@marc6652]

Franchement RAS LE BOL de ces remarques débiles de types qui se croient drôles mais qui n'ont rien entre les oreilles. Dis à ton fils de rouler sans casque dans ce cas. Tu veux des vrais chiffres de ce qu'ont apporté les lois sur la sécurité ?? En 1953 : 8634 décès et 146 083 blessés En 1962 : 11 961 décès et 227 289 blessés En 1972 : 18 630 décès et 336 9733 blessés. Là commencent les lois sur la sécurité routière. En 2018 : 3 259 tués et 73 148 blessés. Sachant qu'entre 72 et aujourd'hui , le trafic routier a été multiplié par 2,5

[@carbonou5707]

@@marc6652 A aucun moment j'ai dis que ça n'étais pas utile. Je faisais juste allusions au fait que c'était mieux de baissé la vitesse à 80 plutôt que d'obliger un casque de bonne qualité et qui n'a pas 25 ans. Mais va y continue à rager de mon 2nd degré.

[@fabdidi2379]

@@marc6652 Franchement RAS LE BOL n'importe quelle voiture aujourd'hui depasse les 160 et freine plus fort que l'acceleration comparé des chiffre sans prendre le contexte c'est du n'importe koi les disance de freinage en moto s'amenuise rien qu'a la qualité des gomes comparé au année 2000 on a des vehicule 10 fois plus performant qu'il y a 25 ans avec des limitation inferieur. La ceinture, l'ABS, l'airbag interieur et dans un future proche exterieur. La "sécurité routière" aujourd'hui c'est poser des radar partout mais plus un seul flic sur nos route pour amandé ceux qui nous rentre dedans dans n'importe quelle carrefour... la route deviens le far west sur les routes mais la faute au casque des motard si il y a des mort. parlon meme pas du nombre de sans permis ...

[@marc6652]

@@fabdidi2379 Tu parles comme si tu ne savais pas que ne les motos ne représentent que 2 % du trafic routier mais les motards 43 % des blessés graves et 22 % des tués. Or, tu connais UN motard qui respecte le code de la route sur son trajet ? Aucun. Le motard ne respecte le code de la route que le jour du permis et après il comprend "permis de faire ce que je veux tant que je ne me fais pas prendre". Tu vois des types en teeshirt, short et baskets sur des bécanes mais avec gants et casques parce que ça c'est obligatoire mais si un type déboite quand ils remontent les files de voiture et qu'ils se retrouvent en miette à l'hosto, c'est la faute de ce connard d'automobiliste. Donc balaye devant ta porte, respecte les vitesses limitées, reste dans ta file sans doubler par la droite ou entre les files, porte un équipement de sécurité adapté et déjà tu verras que ça va mieux. La sécurité routière, c'est d'abord toi, après tous les autres (automobilistes, gouvernement, flics, l'état du réseau routier etc...). Mais c'est tellement plus facile de dire que le problème c'est les autres ! J'ai eu 3 accidents en moto, aucun en tort, dont 1 qui m'a valut 1 mois d'hosto et 2 opérations. Ça ne m'a pas empêché de racheter d'autres motos et de faire avec mais j'assume mes choix ! Si je trouve que la moto c'est trop de contraintes, trop de risques, trop de PV, trop de stationnement payant, bah je prends le métro ou le bus.

[@fabdidi2379]

​@@marc6652 Merci de ne pas faire de généralités les meme qui conduise comme des demeuré a moto devienne des anges en voiture ? je t'invite a regarder les chiffre de mortalité des accident domestique, il manque des equipement dans ce domaine C'est assez amusant je rappel que le non port d'equipement c'est retrait de 3 points sur un permis qui en compte 12 peut etre retirer directement le permis.... 3ans pour retoruver ses points.. La j'ai fait un road trip de 2800km meme en respectant au maximum j'angoisse d'avoir perdu des points, le 22 je depasserais les 14jours je serais plus serein... Quand sur 10km il y a 3 radar direction autoroute des vacance t'appel pas sa de la "sécurité routière" j'appel se des pompe a frique apres a 130 km/h 0 radar sur des centaine de km! quand tu a un radar juste avant le panneaux 80 c'est un piege a touriste... et je parle pas des économie de panneaux qui fait que tu n'a aucune idée de comment roulé... Pour ce qui est des equipement sa m'est deja arriver de rouler en teeshirt, short et baskets et c'est dans des cas exceptionnel, je compte pas le nombre de glissade dans ma jeunesse avec la tzr bizarement a ses moment la j'etais equipé... "La sécurité routière, c'est d'abord toi, après tous les autres" Merci, mon ignorance n'a aucune limite. La mortalité tout le monde y passe. La betise ne s'arrete pas au 2roue prend effet a chaque moment de la vie et peut etre mortel dans de multiple circonstance... on est pas immortel a un moment meme sans bouger de chez toi avec des escalier en mousse tu peut crevé d'étouffemen,t de crise cardiaque, cancer sans boire d'alcool ni fumer... la mort fait partie de la vie.

[@jawsd3214]

Ceux qui trouve qu il ressemble à l'artiste comme moi font un like !! 👍👍

[@diabloleberger8294]

Perso j'ai passé mon permis en 93 et ça faisait parti des questions que l'examinateur posait !! Et je me souviens qu'il fallait le changer tout les 5 ans ou après une chute !! Par contre je ne me rappelle pas si c’était une obligation ou une recommandation !!

[@MotorsCoLudo]

Effectivement ce flou juridique est inacceptable sachant que la question est plus vitale à mon sens que nos limitations à 80 km/h

[@diabloleberger8294]

@@MotorsCoLudo on est bien d'accord !!!

[@kenpofrancecnkkempofrancec666]

Motors&Co je m’étais renseigné auprès des assurances, des forces de l’ordre. La durée de 5 ans vient d’une règle la FIM. Les casques en compétition ont durée maximale de 5 ans. J’ai longtemps acheter le haut de gamme pour m’apercevoir que ça vieillissait mal, que parfois les intérieurs en alcantara ne se changeaient pas comme dans un shark payé l’équivalent de 600€ en 1994... le port de la barbe n’aidait pas ... visières, fixations, sangles et pourtour cassent, vieillissent. L’obsolescence programmée semble de règle. Autant acheter un milieu de gamme et en changer plus souvent. Des sportives, je suis passé au custom, et des intégraux, je suis revenu aux jets. 👍