Quanto custa revisar uma camionete usada?

Saiba quanto se gasta em média pra fazer uma revisão em uma camionete usada.
#mecanicadiesel #4x4 #toyota #hitechDiesel

[@heldercalenzani7713]

Parabéns pelo canal! Excelente vídeo! Uma dúvida amigo: quero pegar uma Siverado 2001, motor MWM com 401 mil km rodados... vc acha que é loucura? Eu vou ter muitos problemas?

[@rafaeloliveira4230]

Oficina de extrema confiança!!!!! Super indico

[@HitechDiesel]

Obrigado

[@jucimardossantossantos6139]

Quando clico no vídeo pra assistir já chego dando like, porque eu sei que a um grande profissional de confiança adail 👌 Deus abençoe irmão sucesso mais e mais.

[@HitechDiesel]

Muito obrigado meu amigo

[@fabianonascimento3281]

Me aguarde vc será o meu mecânico.

[@hernanemoreira3617]

São vídeos assim que agente precisa !!!

[@fabianonascimento3281]

Valeu a dica faltava um vídeo assim parabéns .

[@crizanmeireles3217]

Boa tarde amigo, sou seguidor e aluno de Edson Viana e agora estou comecando a ver SUV como a pajero ou uma pick-up como a S10 2015, seria mais pra cidade por isso a duvida no caso se formos aqui pra puck up. seria mais indicado a flex ou a diesel ?? Desde ja grato por esse canal. Esta ajudando demais aos brasileiros.😊

[@marcioadiriokoepsel429]

Sinceridade top 👏, parabéns

[@HitechDiesel]

Obrigada

[@danieldasilvadaniel6903]

Bom dia. Estou meio perdido. Nada melhor que a dica de um especialista , valle a pena uma rarge 2001 2.5?

[@HitechDiesel]

Fala meu amigo!Se for uma necessidade de trabalho e que vá resolver o seu problema vale a pena sim.Porém basta saber se a camioneta que você quer comprar esteja em boas condições para você não ter problemas com ela

[@claudemirteles7701]

Bom dia Dr,pretendo comprar uma S10 e queria sua opinião de qual comprar das modelos de 2010 para baixo desde já agradeço

[@HitechDiesel]

Me chama no WhatsApp fica melhor de aí te ajudar 85987980826

[@luizinholuiz390]

Obrigado, Muito boa informação. Estou me preparando para migrar para 4×4 diesel e gosto do seu canal, Parabéns.

[@HitechDiesel]

Obrigado

[@antoniomarcospereiraassunc1517]

Boa tarde. Meu amigo parabéns pelo seu trabalho. Eu tor comprando um s10 .2010 diesel 4x2 ela tá bem conservado mas ela tá com 380 mil km. O quer eu tenho que ficar a tento com ela Moito obrigado

[@HitechDiesel]

E bom ver se ela tá soltando muita fumaça pela vareta do óleo se estiver já e motor com muito desgaste

[@antoniomarcospereiraassunc1517]

@@HitechDiesel valeu pela dica obrigado

[@fagnergouveia8769]

Top garoto....tenho uma ranger 2.2 2014 diesel e sigo vários conselhos aqui pelo canal....por mais vídeos de ranger parte de motor...valeu👏

[@HitechDiesel]

Obrigado!Eu trabalho muito com ranger é sempre estou colocando vídeos sobre elas.

[@geronilsonoliveira6019]

Boa noite, eu comprei meu primeiro carro a diesel, já use varios automoveis , bem comprei a uns 4 meses atraz uma frontier 2010, estava aparentimente boa, levei pra um amigo meu fazer ums revisao desse tipo aí que vc falou gastei 7.500, incluindo a Mao de obra , troquei kit de embreagem os dois cubos diant, os 4 pivôs coifas diant. Óleo filtros... Boia do tanque alinhamento...

[@HitechDiesel]

Revisão de camionete se gasta um bom dinheiro!

[@geronilsonoliveira6019]

@@HitechDiesel é verdade, o pior que quando decidi comprar um carro a diesel foi numa época que o diesel tá muito caro em relação a gasolina...

[@fabrette2]

Boa tarde Amigo estou pensando em comprar uma ranger 3.0 2010 Em média quanto sai uma revisão completa com descarbonização limpeza de tanque só pra eu ter uma ideia

[@elionardorodrigues9656]

adail Jr adpitar motor mwm sprint na amarok ????

[@HitechDiesel]

Esse tipo de serviço eu não consigo fazer.o meu tempo é muito pouco é pra fazer adaptações requer uma dedicação a mais

[@elionardorodrigues9656]

Obrigado pela atenção

[@motodicas2023]

Profissional excelente, até hoje não tenho o que reclamar, já fiz revisão em uma L200 minha, e no momento estou com uma Amarok lá pra fazer serviço de cabeçote. Até o presente momento não tenho o que reclamar...👏👏👏

[@tamarmalaquias7089]

Ótimo vídeo tchê

[@carloscarvalho5842]

Se Prepara caminhonete usada fica alto estas revisões a minha chegou a 17 mil 🤦‍♂️ ranger diesel 4x4 2011 com 200 mil km

[@muriloborges821]

Na pratica hoje não compensa mais ter caminhonete com valor do Diesel se tornou inviável no meu ver. Antes peças caras manutenção cara mas Diesel era barato. Hoje nos temos peças ainda mais caras a manutenção ainda mais caro e Diesel super caro. Quem tinha caminhonete por gostar maioria tudo colocando pra vender. Carro Diesel hoje só prejuízo não tem mais vantagem nenhuma.

[@alexadvo]

Verdade. Todos pedindo acima de 150 mil. Caso vc não saiba, muitas peças são comuns entre diesel e as flex.

[@gustavolincoln6408]

Prefiro minha Blazer a gasolina.

[@1leonardocarmo]

Aproveitar pra deixar aqui o meu agradecimento ao Adail que sempre se mostra solícito. Mesmo eu estando em outro Estado, no RJ, sempre que tenho dúvidas eu pergunto pra ele e ele gentilmente me responde. Valeu. Saudações Rubro-Negras!!!

[@HitechDiesel]

Obrigado meu amigo TMJ

[@marcosormeni3294]

seguindooooooooooooooooooooo

[@alexandrealves7244]

Carro a diesel não vale mais a pena nem na hora de abastecer.

[@alexadvo]

Esse tipo de revisão, suspensão e troca de fluídos, o custo é o mesmo entre flex e diesel. Bem mais caro do que os populares.

[@alexandrealves7244]

@@alexadvo mas nao e mesmo amigo nem nas peças e sem falar na mão de obra de mecânicos diesel que cobram os olhos da cara. Diesel ja era nao vale mais a pena.

[@alexadvo]

@@alexandrealves7244 Pesquise.

[@alexandrealves7244]

@@alexadvo Por experiência própria amigo. Consegui me separar de uma ranger. Carro a diesel não vale mais a pena... Corre dentro de um carro a diesel que tu sente na pele a emoção de ter que vender um rim pra aguentar peças caras e mecânicos sem coração. Arrochaaa!

[@alexadvo]

@@alexandrealves7244 Por experiência própria continuo afirmando, que esse tipo de manutenção, troca de fluídos e suspensão, o custo é o mesmo. Obviamente que temos que comparar coisas iguais. No caso que vc cita, a ranger flex nunca teve 4x4, logo sem caixa de transferência e e sem diferencial dianteiro. Agora, Toyota, Mitsubishi e GM que tem versões 4x4 a manutenção é a mesma. Como te falei, pesquise.