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Vinheta : HIGH - JPB
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[@renatoeggert]

Momento mais aguardado do domingo.

[@erasmocarlosfreitas1091]

Parabéns

[@robertoferreira7728]

Gosto muito dos seus videos

[@jeimysonalmeida3351]

Só eu que por alguns instantes pensei que o winglet era o leme e o ed tava voando de ala? 🤣🤫

[@aparecidoinacio8185]

Q bom amigão Eu curto todos video seu muito bom

[@mateusmorais6409]

Muito toop essa vinheta!

[@LeonardoLima-ie6hz]

Em faz um vídeo explicando mais sobre como vc usa a gasolina do avião sobre as asas

[@wilsonmagalhaes5948]

Sempre curto seus vídeos

[@aviationforlovetm3897]

É meu amigo edu.. tem uns 2 invejosos ai, que estão sempre na sua captura.. Kkkk ainda bem que isso não faz diferença nenhuma 👏🙌 sucesso amigão🙌✈

[@alan_tv.]

Show, Edu, como sempre, vc surpreende cara, fala mostrando que é sempre possível acreditar que os sonho e possível, e explicando com respeito, e amor pelo que faz e gosta, e passa isso para todos seus ecritos do canal, com a melhor perfamace possível, ajudando muintos que querem ser piloto, acredito em vc é continue assim, um forte abraço e obg.. 👏👏

[@garageoficinamecanica6313]

As Músicas do Carneirinho são muuuuito Top! Gigi d'agostino

[@picapebrasil3802]

Top demais , parabéns pelo seu trabalho incrível.. o momento mais aguardado no domingo ...

[@Viajar_e_Voar]

Fala Mano. Vou dar outro exemplo de pano preto. Sou instrutor de Experimental e alguns chegam para os alunos e falam: _ Cê loco voar isso. O pano preto tenta tirar o cara de cabeça fazendo com que o cara habilite PP mano. Pra que tirar PP se o cara quer ter a própria aeronave com menos burocracia e nem quer voar comercialmente? É complicado. Sucesso no canal ai. Há, não esquece da vinheta Hem.Abraços

[@allgi1945]

Pessoal, a quem interessar, um passo a passo (gratuito e visando reduzir custos, sem pagar para intermediários por coisas simples) sobre como me tornei Piloto Privado de Avião (talvez farei o PC, mas não é prioridade no momento): Obs: Para PP não é obrigatório fazer curso teórico preparatório. Você pode prestar a prova estudando sozinho em casa, por vídeos, livros, etc. Claro que um bom curso auxiliará, mas, repito, não é obrigatório. Não há a exigência no item 9, da IS 00 - 003, da Anac (link abaixo) bastando pagar as taxas e ter um número Anac. Qualquer informação em sentido contrário é ilegal, denunciem para a Anac, além de violar o Código de Defesa do Consumidor. Os custos citados abaixo são de 2019, pode ter ocorrido alteração. Não tenho relação com nenhum dos cursos nem ganho para divulga-los. O faço pois atenderam minhas necessidades satisfatoriamente. Cada um, obviamente, escolherá aquilo que melhor lhe atender também. 1. Eu fiz praticamente tudo "sozinho", sem pagar consultoria ou afins, pois tudo é muito prático e fácil. A primeira coisa que fiz, obviamente, foi o CANAC (sem custo), no seguinte link: www.anac.gov.br/assuntos/setor-regulado/profissionais-da-aviacao-civil/habilitacao/criacao-de-canac-aeronauta 2. Com o número Anac em mãos, procurei uma clínica credenciada (Instituto Dédalo, em São Paulo, onde fui muito bem atendido - www.institutodedalo.com.br ) para obter o CMA, pois caso tivesse qualquer problema e não obtivesse aprovação, não perderia dinheiro adicional gasto com materiais, provas, etc. Sugiro retirar desde logo o CMA de primeira classe, pois a diferença do valor é muito pequena e ele terá validade de 5 anos até os 40 anos, enquanto permanecer PP VFR (Piloto Privado, habilitado para voos visuais) e já servirá para iniciar direto o PC, após checar e constar no sistema da Anac. O custo gira em cerca de 500 reais, caso tenha local externo para fazer os exames. Pode fazer lá mesmo, mas ai vai para cerca de 700, 800...é bom confirmar. As clínicas credenciadas no Brasil são as seguintes, procure na sua região: www.anac.gov.br/perguntas-frequentes/licencas-e-habilitacoes/cma/onde-posso-realizar-os-exames ; 3. Uma vez com o CMA em mãos, realizei com poucos dias de diferença a matrícula no curso teórico, apesar de não obrigatório, achei mais prático do que livros ( contratei o plano mensal, por dois meses, no site do Ebianch e gastei pouco mais de R$ 160,00 - cento e sessenta reais - até a aprovação - www.ebianch.com/piloto-privado-online-completo/ e canal no KZbin kzbin.info/door/MT_D7VbzR25q2MrAsA2lFA ) e também já no curso prático (optei pela Sierra Bravo, em Americana/SP, - sbaviation.com.br - por ter recebido boas recomendações, embora fosse mais longe de casa - eles possuem local para hospedagem ao custo de 30 reais dia ou 300 mensais em 2019. Aviões disponíveis para o PP 150, 152 e 172 Analógico, 172 digital. O custo total do pacote para o curso prático ficou em cerca de R$ 22.500,00, com horas de voo partindo de R$ 490,00 no 150/152 e chegando a cerca de R$ 650, no 172 com G1000). 4. Quando fiz a prova teórica PP, já tinha alguns voos realizados, afinal é possível voar até o pré-solo sem ter ainda a aprovação no teórico (claro que vai de cada um se garantir em ser aprovado no teórico depois, caso contrário perderá o dinheiro das aulas práticas. O requisito para a matrícula no curso prático PP é o CANAC e CMA, no mínimo de 2ª classe - mas, como sugeri, tire logo o de 1ª). A aprovação no teórico PP é requisito para o Voo Solo. 5. A prova teórica é realizada na própria Anac, em diversas cidades do país. São 5 matérias de 20 questões, com 30 minutos para cada, exceto navegação, que tem 1 hora. O exame teórico "não tem prazo de validade", logo, pode ser aprovado hoje e ir voando aos poucos no seu prático, de acordo com a grana. Eis todos os dados sobre a prova teórica (a IS 003 está também no link): www.anac.gov.br/assuntos/setor-regulado/profissionais-da-aviacao-civil/processo-de-licencas-e-habilitacoes/exame-teorico ; 7. Depois de aprovado na teórica, conclui a parte prática. Em tese é possivel checar o PP com 35 horas de voo, mas as escolas sempre montam cronogramas e vendem pacotes com 40, 42 horas, já incluso o voo de cheque. Em caso de reprovação em alguma missão, tem que pagar novamente. Todos os requisitos da parte prática (de todas as modalidades) estão na RBAC 61, hoje já na Emenda (alteração) 12... gradualmente eles vão modificando. A RBAC 61 é a legislação da Anac que consolida todas as informações sobre a formação prática. É o principal compilado: - www.anac.gov.br/assuntos/legislacao/legislacao-1/rbha-e-rbac/rbac/rbac-61 7. Em síntese, em 12/06/19 iniciei o processo do CMA e em 05/10/19 chequei o PP. 8. Caso eu decida realizar o PC Multi/IFR (é importante ter certeza que realmente pretende atuar profissionalmente, caso contrário terá o prejuízo na validade do CMA, que cai de 60 meses para 12 meses, sendo necessário então renovar anualmente) eu aproveitaria que serão mais cerca de 110/115 horas de voo para conhecer outras aeronaves, principalmente convencionais, que em regra dão mais "pé e mão". Voaria umas 30, 40 horas em um Paulistinha, por exemplo (tem no aeroclube de Bragança Paulista, ao custo de cerca de 380 reais a hora de voo), voaria mais umas 10 horas no Aeroclube de São Paulo para ter melhor adaptação com a fonia e para conhecer melhor um dos espaços aéreos mais movimentados do mundo (o custo parte de cerca de R$ 550,00 por hora de voo, e pode haver prejuízo no tempo de espera para efetiva decolagem por causa do movimento no local), depois concluiria a parte de multi/IFR na SB, pela grande padronização que possuem. Importante lembrar que é possível voar cerca de 60 horas, ou pouco mais, antes mesmo da aprovação no exame teórico PC, que agora é obrigatório (se fizer, aguardarei a homologação do teórico PC da Ebianch, pois gostei muito da metodologia). O custo total de um PC Multi/IFR fica em torno de 70 a 80 mil reais, podendo ser reduzido ao optar em voar em convencional - a exemplo do citado Paulistinha (mais o custo do PP, chegando perto dos 100 mil reais). Espero ter auxiliado de alguma forma para que tenham uma trajetória mais tranquila, pois tive que pesquisar muito para evitar intermediadores. Qualquer dúvida, estou à disposição!!!

[@nei5934]

Vc é show mlk, abraço

[@robertdouglasmg127]

Vídeo top de mais Edu parabéns.

[@chilenochile4242]

Sucesso pra ti garoto ! Gratidão por fazer mais um vídeo pra nós !

[@viniciusbenedetti7273]

Áudio tá mega, melhor que o microfone de Silvio Santos já

[@luizgabardo7770]

Ótimo video. Parabéns!

[@cristianrodrigues5407]

Muito bom

[@jhonatanplensmurbach2306]

Como sempre edição top! Parabéns Edu

[@FabioPereira-]

Esperando ansioso!!!! Waleu Romero

[@fabiofabinho5684]

Obrigado Edu, vc foi mto bem nesse vídeo, mtos pilotos se super valorizam por não serem tão capazes para tal, e ficam fazendo o pano preto, se escondem atrás de suas fraquezas e procuram sempre desmotivar os outros, vejo mto aqui onde moro, adoro aviação, mas me afasto cada vez mais por pessoas assim, querem elitizar tudo e te colocar pra baixo, sempre vc não consegue, desista em quanto é tempo, difícil, não generalizando, mas o classe metida a diferenciada, obrigado por mostrar que nem todos são assim, sorte e bons vôos 👍🏻👏🏼👏🏼👏🏼

[@cleonildosousa7194]

Bom começo de domingo cara tudo nivelado😎👏👏

[@viniciusamorim8316]

Excelente vídeo, parabéns

[@robertomantovani777]

Que legal o formato do vídeo, to inscrito brow!

[@marcelo35648]

Muito bem 👏🏽 boa pauta !

[@izackrib]

SHOW DE BOLA ... PARABÉNS PELOS VIDEOS CADA DE VEZ ASSISTO DA UM INCENTIVO A MAIS NO DIA ATÉ CHEGAR LÁ!

[@MedidaCertaUsinagemOficial]

No começo do vídeo,linda a imagem da câmera da assa, pegando o defensivo saindo em forma de aspiral.

[@leozin2k24]

primeirão!! belo vídeo mano!

[@antoniostark976]

Opa tudo nivelado por aí 👍🛩️🛩️

[@guilhermemello8633]

Gostei de mais do seu terço, parabéns pelo seu trabalho incrível !!

[@oseiasleitao2028]

Rapaz! ja me deparei com tanto pano preto na minha vida que ja sabia que existia mas não sabia que tina esse nome hahahah... valeu cara pela as dicas! parabéns pelo canal!

[@leonardolidio1]

Top demais o vídeo parabéns...

[@clerystonmartins7983]

Canal top irmão , sucesso pra você guerreiro Grande abraço

[@messiaseber4802]

Mano foi um prazer imenso ter conhecido você pessoalmente, você é fera de mais Parabéns pelo seu trabalho👏👏👏👏👏

[@danilogiorjutti7300]

Bom noite Primeiramente meus parabéns bens pelo canal, muito bom msm venho seguindo vc a alguns dias seu vídeos são fantástico estou com mais ânimo ainda para me ingressando nos estudos pra me torna piloto. Que é um dos meu maiores sonhos. Abraço tudo de melhor cara. 🤜🤛

[@omeninocomedia]

Mano vídeo top..... Clipe de abertura e trilha sonora fico da hora..... show

[@vinygardin2001]

Muito bom os vídeos não sou da área da viação mais achei muito da hora parabéns

[@thiagoss143]

Muito top, trilha sonora tá muito legal, super explicativo, Ed, falei pro Led Santos fazer um vídeo pilotando junto com você, ele curtiu a ideia, vai ficar muito legal a abertura do vídeo, Faaaalaaa galera, tudo nivelado por aí...rsrsrs... Abraços

[@edineimarisagringer8999]

Parabens ! A voz melhorou muito agora ta show!!!!!!

[@rednaej4902]

domingo e dia deeeeeeeee TudoNivelado heeee top top

[@nicolaszorzete]

Ótimo vídeo! ;)

[@alissonsuniga4955]

Momento muito aguardado 🤙🏼🤙🏼

[@calegarieliton]

Video bem legal, forte like amigão abração de Catanduva ai rsrsrsrs.

[@Ticassato]

você é foda .. top demais conheci hoje seu canal

[@leonelsonalves6751]

Top demais o início do video!

[@ricardofregonezi6771]

Bacana o video irmão, todo pano preto são os ruins de roda mesmo , aviacao n tem mistério nenhum, basta se dedicar e n fuder os outros 👊👊

[@alexmenezes9502]

Top demais seus vídeos.. esses dias atraz caiu um avião agrícola aqui na minha cidade tabaporã- MT

[@tiagostigar5162]

Top! Ed, faz um vídeo só com belas imagem ao som de Alan jackson hehehe ia ser top

[@raickpavanelli]

Faz um vídeo sobre o mercado de trabalho para pilotos agrícolas a partir de agora 2019.

[@soolle8]

Seus vídeos salvam as horas vagas kkkkklkk. Contudo sempre muito bom, parabéns

[@Rodrigoplein]

E o remendo na janela do teu lado esquerdo haha Sucesso aí garoto!!

[@adrianofurlanetto5664]

Dae Edu blz bom o vídeo curto de mais valeu

[@picapebrasil3802]

Faz um vídeo com a interação do carneirinho. Kkkkkkkkk igual era com o Elísio ... Tipo carneirinho responde hehehe

[@jeimysonalmeida3351]

O carneirinho parece não ser muito dado com camera não rsrsrs

[@picapebrasil3802]

@@jeimysonalmeida3351 aah mais com o tempo ele se rende ein. kkkkk

[@wysley1]

Eu apoio a ideia!

[@thefelipelacerda]

Cria um quadro, "Badeco Responde", não só de brincadeira, mas com perguntas sobre a profissão, isso iria ajudar a valorizar essa galera tão importante!

[@egnaldof.sousssousa1954]

Com certeza! Todo dia eu passo por um pano preto. Já começou no meu PP... rsrsrsrsrsrs

[@romariofernandes5232]

Iae comando tudo nivelado... Vc esta voando em pva? Sou badeco no Ipanema aqui perto de pva. Manda um salve ai pra nós

[@MedidaCertaUsinagemOficial]

Esse tipo de gente são pessoas negativas que colocam obstáculos em tudo,não é bom nem ficar perto.

[@andrefinoto5562]

Além do pano preto tem 99% dos pilotos experientes que não ajudam quem tá começando, já "nasceram sabendo", em td lugar tem 2 ou 3 "donos" que se não puxar o saco deles não passa nem perto do avião e as putas, que voam 2..3 aviões quase de graça pra dar o salário de 1.

[@jorgepereira38]

Se Deus quiser estarei aí também pilotando junto com você logo logo e tomando um terere bem gelado valeu Abraços

[@denercastro2170]

Top em 👍 EaD top tbm

[@jesrielpaulo1632]

BONS VOOS COMANDO!!! AS TRILHAS SONORAS SEMPRE TOPSS..

[@gaab_1302]

Duvido nada que aquele aluno que roudou de Aero Boeiro com você reprovou kkk

[@lucasborges1663]

Ficou top mano, esse negócio de pano preto é verdade mesmo hein KKKKKK tmj...🛩

[@caioerdmann7296]

Edu desculpa a sinceridade, mas que saudade de quando vc voava no paraná. Mas é isso ai, tudo é passageiro, mas a conquista é eterna! Ótimo video como sempre

[@neiwtonpereira8807]

100mil mano, tá osso ñ vai da pra conquistar meu sonho tão cedo

[@gilmarsouza1221]

Verdade eu em apenas indo ao ponto de início da aviação PP já ouvi falar n coisas e até fui chamado louco kkkkkk ao fala que vou me formar um piloto

[@diegojesus4181]

Simples o melhor 🤠

[@viniciustrentini3102]

Seria bom tbm se vc fizesse algumas aplicações com a câmera no capacete, tipo com a da vinheta, daria pra explicar tbm..mas ótimo video!🛩

[@lucianolourenco3872]

Ai curti uma caipirinha de limão,já tentou fazer com outras frutas, muito bom também,pêssego,kiwi,acerola,jaca e ai vai,parabéns pelo vídeo.

[@welingtonmoloni5515]

Tudo nivelado por aqui Maringá PR valewww

[@diegobraga4140]

Bom dia .comodoro guapore mt top videos

[@amelia-treinamentoaeronaut3395]

Saudacoes da nossa escola! Show seus videos... VC sabe algo sobre Aviacao Agricola no exterior? Tanto USA , Canada ou Europa?

[@wilsonleonardomarinhodesou6879]

Ed pensei que pano preto fizesse parte do curso de pilotagem onde se coloca um tapume no para brisa do avião com objetivo de o piloto focar só nos instrumentos, acho que é para voo IFR não é?

[@TudoNivelado]

Isso mesmo, esse é o treinamento IFR sob Capota

[@carlosmanoel4096]

Fala Dudu blz?, Se possível você podia mostrar a operação do badeco o carneirinho vlw obrg.

[@thefelipelacerda]

Man, eu to sentindo uma aflição de te ver falar e aplicar ao mesmo tempo. kkkkkkkk Eu sei que você sabe o que esta fazendo, CLARO, sempre prezou pela prudência e responsa, mas pra um leigo, tipo eu?, KKKKKK da até gelo no coração kkk Te desejo tudo de bom, abraço!

[@cintiapanucci2116]

Já escutei muito dos produtos da aplicações os venenos fazer mal para os pilotos E vdd ou não ?" Ou era pano preto "

[@Caio3273]

Recorde se estiver apto a cada função nada é difícil, mas fogo na turbina você põe fogo em tudo mesmo! Mas é o tal ze manicaca, o restante o cara sofre antes da hora, cada um é cada um!

[@Deusacimadetodos]

Gastei uns 1200 no cma. Aqui no ms

[@fabioalves3327]

Muito muito massa

[@odairdasilva2900]

Quero entrar na viação qual primeiros procedimento??????

[@2405hugo]

Verdade bem isso tem muito pano preto principalmente uns 85% E assim ....tipo eu sei voa mais nimguem mais consegue kkkk já vi muito comandante 10 faixa Kkķkk

[@m4riovieira703]

Graças a um pano preto demorei 8 anos pra criar coragem e tirar meu CMA. Hoje, já com o CMA, faço questão de desmistificar tudo que me perguntam sobre o assunto e quando não sei a resposta, faço pesquisa pra saber a resposta é também aprender sobre, afinal a gente nunca sabe de tudo.

[@leaolibertario3090]

11:18 "eu já vou vazar pra lá, vai ser 2 vazões vazão 15 e vazão 6" kkkkkkkk

[@leogyn04]

quase não tem pano preto na aviação kkk abraço bons vôos comando desde São Félix do xingu PA

[@egnaldof.sousssousa1954]

Sou dos anos 80, a melhor parte são as músicas do carneirinho. rsrsrsrs

[@a1b2c3360]

Passei na banca de pc e estou apavorado ,pois não consigo emprego na área de aviação, aceito qualquer setor em qualquer parte do país fiz faculdade de aviação civil e intercâmbio . Me ajude oq devo fazer voar o PC ou fazer uma outra facul fora da área da aviação me ajude

[@wevertondejesusdesousa6746]

Cara se a profissão de piloto não dê mais pode tentar como editor ou diretor roteirista kkkkkkk pelo vídeo abraços na espera do próximo domingo

[@carloslevandowski9236]

Edicao muito boa

[@matheusfernandes2194]

Opa eia tudo nivelado

[@danielvoa]

Mano deixa eu fazer uma pergunta, sem zueira... Vc já viu algum OVNI? Sempre achei que deveria olhar para cima, mas outro dia olhando abaixo da linha do horizonte, vi três objetos extremamente polido, voando como um piloto agrícola Muito Baixo!!!

[@rodrigoadabo3287]

DANPLANE Fly it sempre quis perguntar isso pra algum piloto Tbm...mas n conheço nenhum :(

[@caxablau]

#RumoA100K

[@braianjonesrozendo3382]

Se a pessoa já tiver os 100 mil na mão, vc recomenda já fazer tudo de uma vez? Ou acha q pelo fato de ter formado rápido, acaba ficando sem credibilidade?

[@antoniodias9595]

Ola amigo, tudo certo? se for possível responder, o que é mais emocionante? pilotar asa fixa ou rotativa para aplicar veneno na lavoura? obrigado.

[@douglasreis1909]

Infe eu fiz meu PP com uns 4 cara que tinham reprovado um monte de vez na prova e eles fazia muito isso tipo tocava o terro em mim e os outros dois cara. E o pior que nosso instrutor também fez um pouco disso com nós também eu fiquei com medo de fazer a prova desanimei depois que terminei o curso mas sonho é sonho né, voltei a estudar por conta própria até chegar o dia da prova e continuo firme até o dia chegar, não desanime galera .

[@andresiqueira4158]

Ed não sei se você ja comentou sobre aplicação com helicópteros e se tem curso específico aqui no Brasil? Sou de Guarulhos/SP

[@BestConsertos]

Há se eu tivesse visto antes .. com certeza seria o 1°...

[@alanalencar9220]

Iai dr? Me tira uma dúvida se uma pessoa com visão monocular (que não encherga de um dos olhos) consegue ser piloto?

[@TudoNivelado]

Infelizmente não

[@fabiohamza]

Eu aqui pensando em pegar um financiamento bancário monstro pra bancar desde privado até o agrícola

[@matheusbernardoprates7326]

E é possivel isso??

[@matheusbernardoprates7326]

Como??

[@tiagochevarria3297]

Uma dúvida, a hora do avião já incluso o combustível?

[@TudoNivelado]

Sim sim tudo incluso