Quanto custou carregar na rede pública ?

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Portugal Eletrico

Күн бұрын

Пікірлер

@rafaelarodrigues7018 Ай бұрын

Obrigada pela partilha mais uma vez, esperemos que as coisas mudem...

@granderui1 Ай бұрын

Ainda que concordando que o valor é demasiado alto, diria que foi também uma má escolha de posto e de CEME. No mesmo posto podia ter carregado mais kWh por menos dinheiro. Com Electroverse carregava 16kWh por 7,52€. Mas escolhendo outro posto praticamente ao lado, carregava 16kWh, em menos tempo, por 7,29€. Resumindo, em vez de ter pago 0,74€ por kWh, podia ter pago 0.45€ por kWh. O problema em Portugal, muitas vezes, não é o custo do carregamento. É o tempo que temos de perder e o trabalho a que somos obrigados para conseguir descobrir numa zona o melhor carregador e o melhor CEME para carregar.

@marcoantoniodamasdacosta7100 Ай бұрын

Boa tarde, antes de mais parabéns pelos videos. Uma pergunta, o Continente fica mais barato que no Lidl? Obrigado e abraço

@PortugalEletrico Ай бұрын

Agradecido. O Continente fica mais barato que o LIDL, sim

@JLetra Ай бұрын

Não se pergunta a um cego se quer ver. Claro que é caro!!! E a solução??? Que tal dar escala e permitir por exemplo ao OPC fazer de CEME fundindo o conceito? (Disse)

@ManuelModel3 Ай бұрын

No Domingo paguei no Eleclerc de Famalicão a 0.7859 cêntimos o KW.

@PortugalEletrico Ай бұрын

Pois, também foi caro :(

@jtavares67 Ай бұрын

Tendo vindo a acompanhar este canal tenho a dizer que o OPC galp é demasiado caro para o serviço que presta. A sugestão, se for necessário carregar num posto galp, é usar um operador que cobra por kWh como, por exemplo, a wenea ou a electroverse.

@PortugalEletrico Ай бұрын

Essas são boas alternativas, então :)

@jtavares67 Ай бұрын

@@PortugalEletricoSe posto aparecer na app wenea terá um custo fixo de 0.59€/kWh (tudo incluído) sem qualquer taxa adicional. Com a electroverse cobra um valor fixo por kWh com valores diferenciados por patamar de potência com 0.30€ de taxa de ativação em qualquer posto de qualquer OPC. Julgo que abaixo de 150kW ficará a 0.45€ tudo incluído apenas sendo necessário somar 0.30€ de ativação.

@jorgefernandes4645 Ай бұрын

0,74 cêntimos por kW x uma média de 14kw de consumo num Tesla e chega- se a um total de 10.36€.. É com estes valores que se quer promover uma mudança de paradigma?!!

@granderui1 Ай бұрын

@@jorgefernandes4645 mas podia ter pago bem menos, no mesmo posto. E bem perto, tinha outro posto ainda mais rápido e onde ficava ainda mais barato.

@josecosta2078 Ай бұрын

Sigo o seu canal com muito interesse, quanto ao preço kw/h que apresenta é simplesmente ridículo não me parece que seja assim que se promove a mudança para a mobilidade electrica.

@PortugalEletrico Ай бұрын

Verdade, obrigado por ver o canal :)

@ruidias182 Ай бұрын

Podia ter escolhido este ceme , mas sendo a média de 0.49 continua a ser caro. A rede merdie deve ser extinta . Não faz sentido .

@vfgp1234 Ай бұрын

Caríssimo, o primeiro comentário que me apraz fazer desde já, é que a rede pública é uma vergonha no que toca a preços de carregamento. Com estes preços de 0,74 €/kwh conforme o caso que aqui expôs (embora haja mais caros), esqueçam a mobilidade elétrica e transição energética (pura poesia para pardais...). A minha prioridade nº 1 é carregar em casa para o dia-a-dia. E tentar sempre logo a seguir os SUCs da TESLA (para viagens maiores) e em último caso Continente/LIDL (mas só mesmo em último recurso). A Rede Mobi-E é um autêntico lobby vergonhoso neste país. Ridículo. O próprio ministério do ambiente e ação climática devia ter outra postura e posição quanto isto. Atualmente em contexto doméstico, gasto 8,31 €/carga de bateria do meu model 3 SR de 2024. Carregar em rede pública, em Portugal, é trágico. Infelizmente.

@marcosousaesteves Ай бұрын

A rede pública é uma roubalheira. Em agosto, fiz mais de 2500 kms pela Europa, em cinco países diferentes. Fiz cerca de 250 kms de cada vez , carregava +- 35 KwH, e pagava +- 15€, sempre nos ionity. Entro em Portugal, carrego no ionity de Castelo Branco e pago 28€. Digam-me: somos um país pelintra de ladrões, ou não?

@granderui1 Ай бұрын

@@marcosousaesteves podia ter pago pouco mais de 16€. Mas numa coisa concordo, os preços da Ionity em Portugal, sem subscrição são muito altos. E no caso da A23 temos uma agravante, temos 2 áreas de serviço seguidas com carregadores caros, Vila Velha de Ródão e Castelo Branco. E a única alternativa é mesmo sair da A23 e ir carregar em Castelo Branco. O caso que aponta, este sim, para mim é mau. É que só consegue ter um bom preço tendo uma subscrição e a alternativa é sair da A23 temporariamente e ir passar por Castelo Branco.

@mfons8237 Ай бұрын

Fica o aviso, quem não puder carregar em casa não compre um carro elétrico. Caso contrário, arrisca-se a pagar mais pelo carregamento do que atestar um depósito de um carro a combustíveis fósseis. Portugal sempre à frente do resto do mundo no que toca a sacar impostos aos contribuintes.

@granderui1 Ай бұрын

@@mfons8237 discordo. Depende muito da zona onde se vive e dos percursos que se faz. É verdade que não podendo carregar em casa dificilmente compensa o eléctrico, dado que é um carro mais caro. Mas o carregamento ficar mais caro do que um abastecimento a gasolina/gasóleo já depende muito dos percursos que se faz.

@PortugalEletrico Ай бұрын

@@granderui1 exato