Vídeo justo e honesto! Eu to fazendo meu PP teórico ainda e assim, eu vejo o salário como importante? Sim, ou melhor, CLARO né. Mas quem é piloto, ama o que faz e eu serei muito grato quando conseguir pelo menos uma vaga.
@dreamsandmachines18994 күн бұрын
O conjunto é bem importante!
@johnmacdonald40363 күн бұрын
Fala colega, vou começar as aulas de PP por agora, tem algumas dicas? Procurei alguns vídeos e não tem .
@Nandomochileiro1424 күн бұрын
Incrível demais 👏👏 Aviação realmente é top demais 👏👏 abraço pra vcs
@dreamsandmachines18994 күн бұрын
@@Nandomochileiro142 vlw.. Muito obrigado 🫡
@SuperBlacks23 күн бұрын
esse vídeo me deu um aperto no coração, só de imaginar que daqui alguns anos quero ter o privilegio de estar sentado dentro de uma cabine como essa
@dreamsandmachines18992 күн бұрын
@@SuperBlacks2 Obrigado pelo feedback Amigo.. Comentários assim que nos motivam a continuar. E sim, logo logo estará cruzando os céus. Bons ventos Sempre 🫡
@glaiconlopes41313 күн бұрын
Eu gostei do estilo dos pilotos, vou apelidar de os pilotos de preto ❤ Parabéns comandos pelo vídeo e pelo conteúdo abraço
@dreamsandmachines18993 күн бұрын
@@glaiconlopes4131 😅 obrigado pelo feedback Amigo 🫡
@jeanribeiro86894 күн бұрын
Obrigado pelo vídeo, embora eu não esteja voando, mas tenho contato com os amigos na ativa, esses valores eu nunca vi. Mas levando em consideração que os patrões dão condições como veículos e excelentes moradias "na faixa" no final acaba saindo nesses valores. Show de bola. Abs
@dreamsandmachines18994 күн бұрын
@@jeanribeiro8689 Obrigado pelo feedback Amigo. Bom, por aqui temos muitos colegas de profissão recebendo semelhante ao que foi comentado. Lembrando que tiramos de uma pesquisa salarial feita por pilotos.🫡
@emersonsanchezmaquinaspesadas7 сағат бұрын
Verdade patrão sempre quer tirar proveito de qualquer situação, era uma vez um patrão q tive disse que iria baixar valor de minha hora, questionei o porque, disse que não tava dando retorno, mais ele não sabia que eu sei fazer a contabilidade, pedi a ele vai anotando aí. Antes e terminar a contabilidade ele disse, vamos deixar isso como esta . 😂 acho que ele não vai ler meu comentário aqui mais está na net vai saber bom não citei nomes.
@dreamsandmachines18992 сағат бұрын
@@emersonsanchezmaquinaspesadas 😅 Pois é… tem cada história verídica que parece piada né?! 😤 🫡
@emersonsanchezmaquinaspesadas2 сағат бұрын
@dreamsandmachines1899 tem mesmo rsrsrs.
@mariocavita86604 күн бұрын
E uma coisa que as pessoas devem ter em conta, é o efeito reverso que a aviação vai tomando, quanto mais tecnologia e automação tiver a aeronave, menor o trabalho braçal e psicológico do piloto, então estás aeronaves antigas com menos automação exigem muito trabalho daí os salários também serem bons!
@patrickdangelocaetano40014 күн бұрын
Concordo contigo quanto à questão de quanto mais tecnologia e automação, menor o “serviço braçal”. Cmte “pilota menos” mas gerencia mais a cabine. Agora, se você pegar o valor de uma aeronave de última geração, com toda tecnologia e automação, estará custando centenas de milhões de reais. Quanto a antiga bem menos, aí está o motivo do piloto ganhar bem mais do que o que voa o avião mais antigo. Provavelmente os patrões terão poder aquisitivo diferentes tb. Além do mais. Provavelmente o que voa o avião de mais atual, terá que estar mais atualizado e o curso do avião dele será muito mais caro que do antigo…. Na prática teu pensamento não se aplica 😉👍🏻
@mariocavita86604 күн бұрын
@ Amigo sou Angolano e Piloto na África do Sul, é o seguinte, a aviação não funciona necessariamente neste campo óptico que tu trouxeste, por isso é que tu ouviste aí no vídeo pilotos de aviões turboélice e até pistão, ganhando melhor do que pilotos de jato, não é pelo o curso (Type Rating) do seu avião no simulador ser caro que você vai ganhar mais do que um piloto de um avião de curso mais barato, até porque há aviões que nem precisam de curso (Type Rating) e os Pilotos que operam ganham mais, resumindo isto depende muito em que teatro operacional está inserido a máquina, por exemplo se um Lionel Messi decidi comprar um Corisco e decidir voar nele quase sempre, a tripulação daquele corisco pode ganhar melhor do que Piloto do maior e melhor jato do mundo.
@mariocavita86604 күн бұрын
@ E outro exemplo, cá em África temos muitos pilotos operando para as Nações Unidas em aviões muitos antigos e de pouquíssima tecnologia, ganhando muito mais do que Pilotos dos melhores jatos executivos no mundo, obviamente pelo excessivo trabalho que é gerir um cockpit de um avião de poucos auxílios tecnológicos e de muita demanda braçal, e pra piorar operado num ambiente de navegação também com muitos poucos auxílios!
@patrickdangelocaetano40014 күн бұрын
@ Exatamente, cada emprego, cada patrão é de um jeito. Não existe um padrão. E quanto aos salários.. existem a “média salarial”. Mas por aqui vemos de “tudo”. Bons aviões com péssimos salários, como o contrário tb 🫡
@mairanamorato-consultoriat17773 күн бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@dreamsandmachines18993 күн бұрын
@@mairanamorato-consultoriat1777 🥰🫡
@renatoborges21304 күн бұрын
Visão da cabine do Baron é a melhor, de todos os vídeos que já vi! 👏👏
@dreamsandmachines18994 күн бұрын
@@renatoborges2130 Primeiro avião aqui da empresa foi o G58. Máquina, bons tempos…. Maaas. Nem se compara ao CJ3 😅🫡
@guilhermerego42104 күн бұрын
Melhor que ja vi até agora é do Caravan rs
@ThiagoRochaMA4 күн бұрын
Vídeo muito esclarecedor, parabéns cmtes.
@dreamsandmachines18994 күн бұрын
@@ThiagoRochaMA Muito Obrigado 🫡
@edenilsonluvizoto98084 күн бұрын
Parabéns Will e Patrick pelo excelente vídeo !! Vocês dois são feras !! Por isso gosto muito de vocês e do canal !! Bons ventos a todos e um forte abraço !!
@dreamsandmachines18994 күн бұрын
Nós que agradecemos amigo! Gratos pelo carinho.
@maiconpucci39033 күн бұрын
Curto muito os videos de vcs, continuem...
@dreamsandmachines18993 күн бұрын
@@maiconpucci3903 Muito obrigado, feedbacks como o teu que nos faz continuar 🫡
@itamarmoura40804 күн бұрын
Se eu ganhasse 50 a 70 mil como piloto iria ajudar pelo menos umas cinco pessoas q sonham em ser piloto a realizarem seu sonho ,e assim nao se tornarem um fracassado como eu que aos 42 anos nao realizou o sonho de se tornar piloto. Como meu superior me disse uma vez; vc tem um problema; eu ; oque? Ele: sujeira ..Sou mecânico de aviões e diante das minhas condições vou morrer na graxa. É assim mesmo..Deus abençoe quem conseguiu realizar o sonho de ser piloto..e quando puder lembre-se de ajudar alguém a realizar um sonho.. bom meu sonho era me tornar piloto e dar um abraço no meu pai com o uniforme de piloto. Infelizmente meu pai partiu a 2 anos. Eu continuo na graxa..
@dreamsandmachines18994 күн бұрын
Nunca é tarde para realizar um sonho Amigo. Entendemos que se tornar piloto no Brasil não é fácil, nem mesmo aos que dispõe de uma condição financeira melhor. Existem vários mecânicos muito bem remunerados, alguns trabalhando fora ganhando em dólar. E tem aí o exemplo do Lito, que como KZbinr te garanto que ganha mais que muuuito piloto. Existem outros fatores e questões que se entrarmos no mérito, teremos muita conversa pela frente. Mas nunca é tarde para “virarmos a chave” e conquistarmos nossos sonhos e metas pessoais. Que Deus te ilumine e que logo logo você possa voltar com algum comentário dizendo que vai tirar a carteira de piloto. Nem que seja por hobby 🫡
@itamarmoura40803 күн бұрын
Obrigado pelas palavras...Deus os abençoe .. Bons vôos.
@kayosilas52072 күн бұрын
Fala comandos! Depois se possível, falem sobre os gastos anuais de um PC, como revalidação de habilitações, cursos e outros gastos obrigatórios para manter para manter a função! Obrigado pelos vídeos.
@dreamsandmachines18992 күн бұрын
@@kayosilas5207 Obrigado pela sugestão Amigo, logo logo estaremos indo renovar a carteira do avião. E creio que seja um ótimo momento para falar sobre esse assunto. 🫡
@kayosilas52072 күн бұрын
@@dreamsandmachines1899 Eu que agradeço pelos vídeos, ajudam muito! Tamo junto!!!
@pablonorthon47753 күн бұрын
Meu piloco meu piloco. Mais o salario mais alto e viver um sonho e consequir prover um vida confortavel pafa a familia.
@dreamsandmachines18993 күн бұрын
@@pablonorthon4775 Dizem que o “poder” não está em quanto você ganha, mas sim o quanto você gasta né?! 😅🫡
@JoaoMarcos-nm6gp4 күн бұрын
Aviação é paixão, em breve chego lá.
@dreamsandmachines18994 күн бұрын
@@JoaoMarcos-nm6gp Com certeza 🙏🏻🫡
@CmteLima4 күн бұрын
Bacana Cmtes. Bons voos sempre!! 🛩
@dreamsandmachines18994 күн бұрын
@@CmteLima Muito obrigado Amigo 🫡
@JuniorSouza-fp4xi4 күн бұрын
Vcs são top, sucesso comandos!
@dreamsandmachines18994 күн бұрын
@@JuniorSouza-fp4xi Muito Obrigado Amigo 🫡
@marcelod-kano96563 күн бұрын
Bom dia Comandantes! Quantas horas, em média, vocês voam por mês? Abraço.
@dreamsandmachines18993 күн бұрын
@@marcelod-kano9656 Era uma média de 10/12hs mês. Alguns voos próximos. Cerca de 00:35 ida/00:40 a volta. Mas agora aumentamos o ritmo e assim deve manter para 2025. Uma média de 15hs mês 🙏🏻🫡
@canallucioalves43533 күн бұрын
Like 302
@dreamsandmachines18993 күн бұрын
@@canallucioalves4353 Vlw 🫡
@Alvarengarg4 күн бұрын
Pouso nas sombras, top!!!
@dreamsandmachines18994 күн бұрын
@@Alvarengarg Vlw 🫡
@johnmacdonald40363 күн бұрын
Meu pai, disse que voar nos Estados Unidos, Canadá … está muito bem, ele falou que em 30 anos , não tinha visto nada igual.
@dreamsandmachines18993 күн бұрын
@@johnmacdonald4036 Verdade, agora é a hora de ir pra lá. Inclusive os vistos de trabalho para piloto hoje é possível. Algo que nunca houve antes. E o melhor.. receber em dólar né?! 😅💰🫡
@pedrosouza63214 күн бұрын
Essse avião só faltou ter paraquedas 🎉
@dreamsandmachines18994 күн бұрын
@@pedrosouza6321 Não precisa 😅🫡
@rodaseasas36214 күн бұрын
Deus me abençoe com estes salários! 😀
@dreamsandmachines18994 күн бұрын
@@rodaseasas3621 À todos nós 😅🙏🏻🫡
@warleybocardimachado99274 күн бұрын
Mais que TOP !!! Pena que eu só piloto o "P3D"... rsrsrsrsrs !!!
@dreamsandmachines18994 күн бұрын
Simulador é bem legal, da uma boa sensação do prazer do voo! Eu William voei muito FS, x-plane, vatsim, IVAO. Ajudou muito!
@gledsonfernando49703 күн бұрын
Me tirem uma dúvida, qual a diferença de graduação se é a sim que devo me expressar, mas quem pilota o ATR é outra categoria?
@dreamsandmachines18993 күн бұрын
@@gledsonfernando4970 Depois veja os 2 vídeos de título “Piloto ou Copiloto?!” Lá abordamos o tema da tua pergunta 🫡
@WesleyPilot_Күн бұрын
Faz um video falando como voces conseguiram o primeiro emprego, estou concluindo o PC, ansioso pelo primeira oportunidade
@dreamsandmachines18992 сағат бұрын
@@WesleyPilot_ Faremos sim, já falamos algumas vezes no Instagram, mas faremos aqui sim. Abraço e bons ventos sempre 🚀🫡
@LFMC12 күн бұрын
Um piloto ganha igual a todo o mundo: metade e outro tanto.
@dreamsandmachines18992 күн бұрын
@@LFMC1 🤷🏻♂️ Não entendi
@LFMC12 күн бұрын
@dreamsandmachines1899 se a metade somar outro tanto (outra metade), dá o total.
@mateusteixeira8132 күн бұрын
Agora eis a questão... Os valores descritos são valores líquidos? Ou valores da carteira?
@dreamsandmachines18992 сағат бұрын
@@mateusteixeira813 Maioria líquido. Porém tem quem recebe parte na carteia, parte fora. Parte na carteira, parte PJ. Tem “de tudo um pouco” 😅🫡
@rodrigocostarc1993 күн бұрын
já ouvi falar desse lance de voar de graça em início de carreira 😅😅
@dreamsandmachines18993 күн бұрын
@@rodrigocostarc199 Pois é, muitos começam assim.. Precisam juntar horas, pegar experiência. Só uma fase, vai saber quanto tempo dura pra cada um né 😅🫡
@riedelpedrosa2934Күн бұрын
É ISSO. UM CARA COMPRA UM AVIÃO POR 80 MILHÕES DE DOLARES, E QUER PAGAR SALÁRIO MINIMO PRO PILOTO.
@dreamsandmachines18992 сағат бұрын
@@riedelpedrosa2934 Triste realidade em alguns casos 🫤🫡
@eduvascobjj4 күн бұрын
Tem idade pra iniciar na aviação e conseguir emprego na area?
@dreamsandmachines18993 күн бұрын
Não podemos ser específicos quanto à isso, até porque não existe limite de idade. Mas com certeza quanto antes começar, “mais tempo” terá pra percorrer “o caminho”. Algumas empresas comerciais, principalmente fora limitam a idade para contratação.
@municaolaser4 күн бұрын
Vou comentar uma coisa que me incomoda um pouco (no sentido de segurança), em 100% dos vídeos o Patrick sente a necessidade de aproximar o mic da boca para falar, com isso ele "inutiliza" uma mão, na decolagem, no pouso, durante o voo, enfim, indefinidamente. Penso que numa situação normal, com 2 pilotos é indiferente, mas numa situação crítica ou mesmo com apenas 1 piloto na cabine essa mão faria falta, porque a "memória" já está estabelecida.
@dreamsandmachines18994 күн бұрын
Obrigado pelo feedback amigo. A única certeza que você pode ter é que não atrapalha na questão da segurança. Todas as vezes que se faz necessário as duas mãos, você vai observar que o microfone fica distante. Maaaas… esse “problema” será resolvido logo logo. Estamos esperando o próximo simulador pra ver a questão da troca dos fones. Afinal, eles nos acompanham por vários anos 😅🫡
@municaolaser4 күн бұрын
@@dreamsandmachines1899 boa comando!
@dalmas7373 күн бұрын
70K Dinheiro??? Só pra "hangarar" um avião desse porte o dono gasta as vezes mais de 100k/mes . Aí pra pagar salário fica mendigando..eheheheh
@dreamsandmachines18993 күн бұрын
@@dalmas737 Vai depender da aeronave né😅. Mas nós pilotos “brincamos” que o mais barato na aviação é o piloto 🫤🫡
@dalmas7373 күн бұрын
@@dreamsandmachines1899 não é brincadeira não!!! Infelizmente o menor custo na operação de uma aeronave é a remuneração do piloto.🤕
@davidsonaraujo3 күн бұрын
1 btc mês 😂
@dreamsandmachines18993 күн бұрын
@@davidsonaraujo Se o salário atualizasse igual, seria ótimo né?! Claro, sem contar as vezes que caiu 🤣🫡
@dreamsandmachines18993 күн бұрын
@@davidsonaraujo Bom seria se o salário atualizasse que nem o BTC né?! Claro que tirando as vezes que caiu 😅🫡