Acompanho a evolução da Jeskap há mais de 15 anos... Impressionante o que evoluiu e continua evoluindo... Das ponteiras megafônicas que eu achava legal na Hornet em 2008/2009, o Three Carbon Full que tive na minha XJ6 e ultimamente vem batendo a Akrapovic, desenvolvimento após desenvolvimento e moto após moto! Tão de parabéns demais! Em breve quero ir à fábrica pra comprar e instalar um desses e conhecer pessoalmente o Marião! Go Go Go!!!
@jeskapoficial9 ай бұрын
Obrigado pela confiança meu amigo e por nos acompanhar a tanto tempo!! E vai ser um prazer recebe ló aqui na Jeskap. ✊🏽✊🏽 GO GO GO
@RoniePedrosoFigueiredo9 ай бұрын
Proxima meta, fornecer para a wsbk, e depois Motogp 🚀
@gusttavoaires9 ай бұрын
Vem batendo a Akrapovic ? Não viaja , já viu um escapamento deles ? E outro nível em tudo , é caro , e mas vale o que pedem .
@djmarcelopankadao18 ай бұрын
@@gusttavoaires piada pronta né Akrapovic tem 2 versões de todos escapamento versão rua sempre menos potência prioriza mais o ruído. Versão pista que trás ganho real O site está lá claro e objetivo só leigo não entende
@viniciusbezerra20968 ай бұрын
Saudades dessa época e saudades mesmo das ponteiras EVO Blue faz muito tempo que não vejo uma séria top na MT-03, na 07, 09 e na R3.
@fernandomoreira3338 ай бұрын
Aí sim ... Troca integral do escape, ponteira de desenho clássico esportivo e ganho de potência. Agora é "like", P-1 e nota 10 tio ! Marcha !!
@alexestefanesturbo7 ай бұрын
Verdade muito show 😊 🤠👍 venho agradecer a você que está na, família R1000. para quem não faz. parte da família venha, ser mas um a ser ajudado pela familia R1000, obrigado à todos, não deixe de comentar no conteúdo que chego más rápido em você tamos juntos.
@kinha94able9 ай бұрын
Não há nada tão bom que não possa ser melhorado! Tenho certo que o Marião vai melhorar isso em novas gerações pra ZX4R
@kablle-12184 ай бұрын
Porra to sonhando com essa moto com esse Jeskappp foda demais!!!
@skillzao9 ай бұрын
poxa que ronco espetacular na via, ficou parecendo formula 1 kkkk fico imaginando ao vivo essa lindeza
@AlexDex9 ай бұрын
Já usei Jeskap e recomendo. Qualidade total aaaau. Essa moto ficou com um ronco muito bonito.
@gledsonsergio55649 ай бұрын
Ficou luxo a sinfonia da ZX4R para ZX4RR parecia que estava vendo os vídeos das 1000r no TT de man parabéns Jeskap e a numero 1 do Brasil e america latina
@marcosandrade10519 ай бұрын
Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻, só faltou mostrar a velocidade final no dinamômetro né 🥲
@viniciusbezerra20969 ай бұрын
Marião cadê os novos vídeos dos escapamentos da R15 as aceleradas na pista de teste pra ver o ronco e ela no dinamômetro para ver quantos cavalos melhorou após a tropicalização
@alexestefanesturbo7 ай бұрын
Verdade 😊 o problema dele que não respondem nas is comentários está esquecendo dos inscritos quando fica grande é triste isso, está é a realidade. 🤠👍 venho agradecer a você que está na, família R1000. para quem não faz. parte da família venha, ser mas um a ser ajudado pela familia R1000, obrigado à todos, não deixe de comentar no conteúdo que chego más rápido em você tamos juntos.
@redline90949 ай бұрын
Se o 4x2x1 é muito bom pra performance, agr faz o 4x1 pra ter um ronco homogêneo e bem agudo igual ao da zx25r
@josealisson63259 ай бұрын
Ficou muito mais forte a Kawasaki ZX4R e que ronco monstro Jeskap !!
@eduardodossantos23529 ай бұрын
Admiro o trabalho da Jeskap, parabéns rapaziada.
@DavidSousa9 ай бұрын
Agora com remap vai ficar animal haha
@juarezoliveira41299 ай бұрын
fantástico esse ganho, parabéns Jeskap. parabéns Maurao..
@RayllonAlmeida15 ай бұрын
Já comprei um jeskap para minha ninja 400 e recomendo de olhos fechados a qualquer um, excepcional...
@vanderparati99225 ай бұрын
Fala Marião blz Aqui no aguardo de vídeos da XT TURBO!!! Parabéns pelo trabalho Go Go Go
@limabrx93749 ай бұрын
Top demais!!! minha R3zinha chama atenção por onde eu passo com o Jeskap.
@marcoaureliodasilvapantoja75759 ай бұрын
Parabéns pelo trabalho e pelo vídeo 👏👏👏👏👏👏
@JSRKBR9 ай бұрын
Quando vão começar as vendas do Escape pra R15???
3 ай бұрын
Rapaz que top 😮 Ganha muito potencia
@walldersonrocha38879 ай бұрын
Ficou show esse escape!!!
@kleber18719 ай бұрын
Jeskap a número 1 do 🇧🇷✊🏻✊🏻✊🏻
@giuroberto71038 ай бұрын
Só não gostei da ponteira, mais é de cada um. Como sempre um projeto top da nume 1 da América Latina....
@PetterAlemao9 ай бұрын
Jeskap é f#@$ demais!!!
@marciogarcia4079Ай бұрын
Show de bola. Mario, é possível usar o coletor full com a ponteira oeiginal?
@6505mau9 ай бұрын
Zica, top das galáxias, show!!!!!!
@dihguila29538 ай бұрын
Geral esperando o Video da R15.. tem q ser um mega video
@amigopracachorroadestramento9 ай бұрын
Gostaria de saber se vcs já tem projeto pra fazer o Full para nossa Dominar 200 ??a famosa e amada por nossos ermanos Pulsar ns 200!! parabéns pelo trabalho abço de Penedo RJ 👍
@gledsonsergio55649 ай бұрын
Deus o abencoe sempre sempre em oração por vc e seus familiares um abração pastor Sergio Manaus a paz do Senhor esteja sempre com sr e seus familiares em nome de Jesus Amem
@jeskapoficial9 ай бұрын
Amém Pastor!! Deus abençoe sua vida e sua família!! E que a paz de Cristo seja abundante sobre a sua vida.
@andreportela80049 ай бұрын
Ficou com um ronco animal, fora o ganho de performance.
@cleytonoliveira72214 ай бұрын
🔥Levaram para o pátio a moto com jeskape muita e apreensão 😵💫😵😨😰😰😰😰😰😰
@igorr64789 ай бұрын
Marião uma dúvida, quais as diferenças entre um coletor 4x2x1 e um 4X1 em motos,em relação a desempenho.
@Douglaas.465 ай бұрын
Acho que tá faltando vídeos dos novos escapes novas ponteira atualizado mt03 quase não tem no KZbin doido para comprar 1 longo com desempenho alta porém mercadop livre só tem aqueles curto r35r
@danielvieira61078 ай бұрын
Esperando pelo escapamento da dominar 200, espero que estejam trabalhando
@sandrodaz75029 ай бұрын
Top de mais em queria vê a velocidade final de com eskap.
@andreyale19328 ай бұрын
A final é limitada eletronicamente, pra passar disso só remap, rpm, etc.
@viniciusbezerra20968 ай бұрын
Fala Marião eu aqui de novo cadê o vídeo da R3 com o novo full cup R46 no dina para vê quanto veio de potência e o ronco.
@andreneves32039 ай бұрын
Mariao, me tira uma duvida, seu irmao ex socio e, o Rogero da Carbox racing? Forte abraco
@chaves88789 ай бұрын
QUE SONHO !!!!!
@leonorte9 ай бұрын
A segunda sonda foi anulada? Não achei esse escape no site da jeskap.
@GolfmkAKLEASR5 ай бұрын
Bom dia! Quero comprar o escape full para minha ys250 fazer 2005 Qual modelo do seu escape dá mais potência para ela?
@Wil-gi4om3 ай бұрын
Os puliça pira kkk...tá foda rodar c moto sem escapamento original...aqui pra esses lados é patio na certa .
@leonardomateus39318 ай бұрын
Acho que pra essa super bike air race ficou melhor,mas a jeskape tá de parabéns.
@sd092_9 ай бұрын
Fala galera, os parâmetros de aferimento são iguais aos usados para o escapamento gringo? E a segunda sonda lambda?
@Dillsam6 ай бұрын
Quero vídeo da R15 kk
@thiagosilva20536 ай бұрын
Cara o ganho em cavalaria é surpreendente 👏👏👏 só não gostei desse escapamento grandão imitando o original, espero que tenha versões menores, fora esse detalhe a jescap está de parabéns 👏👏👏👏👏
@jmmellomotos93588 ай бұрын
Essa moto é d+
@ericksundownmotorsport6 ай бұрын
@jeskapoficial. VI UMA NOTÍCIA TRISTE HJ DE QUE ,NA CIDADE DE CARAMBEÍ, FOI APROVADA UMA LEI QUE PROÍBE A SUBSTITUIÇÃO DE ESCAPAMENTOS ORIGINAIS POR ESCAPAMENTOS ESPORTIVOS. O DESCUMPRIMENTO DA LEI GERA APREENSAO DO VEÍCULO,MULTA PARA O CONDUTOR E PARA O DONO DA MOTO SE CASO O MESMO NÃO FOR O CONDUTOR NO MOMENTO DA ABORDAGEM,MULTA PARA O PROFISSIONAL QUE FEZ A INSTALAÇÃO DO ESCAPAMENTO E TBM PARA A LOJA QUE VENDEU O MESMO. VAI SER UM GRANDE PROBLEMA SE ESPALHAR ESSA LEI PELO PAÍS.
@orzjr5 ай бұрын
Ronco sensacional.
@erickmelfior35977 ай бұрын
Só tá faltando para as dominares, 200, 400. Já tão a um ano no mercado e nada, e vão abrir fábrica, tá na hora de fazer já!
@jeskapoficial7 ай бұрын
Olá, tudo bem? para a 400 já temos, entre em contato conosco através do whatsapp (11)3230-4385 que nossa equipe irá lhe atender rapidamente. Estamos a disposição.
@erickmelfior35977 ай бұрын
@@jeskapoficial a minha é a dominar 200, quero muito um escape com ela.
@erickmelfior35977 ай бұрын
@@jeskapoficial tá vendendo muito essa 200 aqui pra SC, vejo direto o pessoal
@erickmelfior35977 ай бұрын
@@jeskapoficial já chegaram a fazer testes com a dominar 200?
@edersandromarcelodornelas25739 ай бұрын
Quanto deu de final o brinquedinho?
@edsonfour15752 ай бұрын
Ficou muito bom mas a ninja zx4r já tem um motor que trabalho no máximo dele, por isso teve ganhos tímidos!
@YuriHGomes5 ай бұрын
Perdemos garantia da moto trocando a ponteira ?
@crbracing99342 ай бұрын
O pessoal da fuse disse que o escape deles deu 8 CV mais 0,4 kg de torque. E aí .
@TNMVmoto9 ай бұрын
juro que nao entendo porque tanto hype em cima dessa moto.
@jeskapoficial9 ай бұрын
Você já teve a oportunidade de andar com ela? Se ainda! Quando vc andar vc vai entender, é uma pequena notável
@BrasilSPnewS9 ай бұрын
👏🏼👏🏼🙂
@ValterNaun6 ай бұрын
Estou muito interessado, porém o time de venda não é legal. A atendente com discurso da HOT WHEELS. Como falar com uma criança. Ela enrolou tanto que deixei pra outro dia. Jéssica rsrs
@ValterNaun6 ай бұрын
Olha que sou fã dos caras. Por isso quero.por. vamos ver se segunda tento de novo. Ela só manda áudio me entrevistando kakakak
@cleytonoliveira72217 ай бұрын
Pode rodar ou vai p o patio do detran essa ai assim
@eng.fabianoresende7 ай бұрын
Cade a Ténéré turbo?
@pietrohayabusa79194 ай бұрын
Kd a bajaj d400 marião?
@alexestefanesturbo7 ай бұрын
Bom dia meu amigo não sei ser você saber , o Riva perdeu a moto, dele a Riva 600 foi para nunha sucata é a moto foi desmontarda é vendida oara outro KZbin. 🤠👍 venho agradecer a você que está na, família R1000. para quem não faz. parte da família venha, ser mas um a ser ajudado pela familia R1000, obrigado à todos, não deixe de comentar no conteúdo que chego más rápido em você tamos juntos.
@gustavoreinaldo72016 ай бұрын
Top
@sueldocordeiro82066 ай бұрын
Mário, esse comentário não tem haver com o vídeo. Da uma força pro Riva da Riva 600 ele está precisando muito de uma ligação pra dar uma força moral, assiste os vídeos dele que vc vai entender.
@sueldocordeiro82066 ай бұрын
Infelizmente ele apagou os vídeos.
@renatocenope9 ай бұрын
Não entendi essa economia porca das fabricantes, ao tirarem parafusos que dão muito mais firmeza,durabilidade e segurança, colocam os "plugs",pois com a vibração das carenagens,vão se desgastando até começar aqueles barulhos chatos,até mesmo soltar as carenagens,as fabricantrs nunca pensam nos consumidores,so querem lucrar!
@lucianocosta88408 ай бұрын
E o top speed
@2rodasmotosebikes2509 ай бұрын
D++++++++++
@LizinhoTM7 ай бұрын
melhor que os japonês kkk
@cesarmuller89629 ай бұрын
Akrapo quem? Kkk
@SALASAN19773 ай бұрын
O que deixa muito a desejar nesses escapamentos Jeskap é o acabamento das ponteiras… muito feio e de mal gosto… ta na cara que é algo que se compra de baciada na China e se coloca o logo da marca… mesmo que ganhe mais potencia eu jamais compraria… infelizmente o design deixa muito a desejar e nao se compara com os importados de primeira linha
@carlosfelipefelipe7985Күн бұрын
Algum nao ta certo se la fora melhores do mundo ganhou 2.3 ai no Brasil 4.64 ou la eles nao são tão bom assim ou aqui brasil eles são melhores do mundo🤔
@corretoraphoenix4 ай бұрын
Muito baixo o som desse escape
@gugacion9 ай бұрын
Da pau em XJ6 brincando. Agora com escape da pau em Hornet
@Diego-dy5mw9 ай бұрын
10k pro maior ganho ser 4cv em 13.500rpm, a qualidade do escape é a de sempre mas moto é natimorta.
@nãomedigafrivolidade7 ай бұрын
ganho DESPREZIVEL medio de uns 2cv kkkkk ao longo do giro sendo q os 4cv só ocorre no limite do motor,onde ja ta sendo FORÇADO. e num uso bem menos comum q seria de retas longas. ate 12 mil giros o escape é só dinh torrado. custo x beneficio ruim,ja q a peça é cara. alias em 12 mil rpm o escape NAO dá potencia ja q o original tem o mesmo pico kkkkkk. a moto tbm nao é levinha. quanto custa a peça instalada??
@Flavio-yl6gz8 ай бұрын
Akrapovik é o melhor do mundo pq ele perde pra jeskap não que o pessoal da akrapovik não consiga fazer melhor os caras podem fazer só que lá tem várias normas de poluição e ruído coisa que aqui no Brasil a jeskap faz num país que é bagunça a jeskap faz e que se dane regras de poluição ou ruído e eles vendem num país que mesmo proibido é bagunça e o pessoal coloca ou vcs pensam que a akrapovik não tem disposição de fazer um escape assim ela faria um até melhor mas o escape tem que ser restrito pelas normas chatas dos gringos
@yurimaru19748 ай бұрын
La tem menos normas que aqui, vc viajou em tudo
@nãomedigafrivolidade7 ай бұрын
@@yurimaru1974 balela...as motos ficam mais barulhentas e muitas vzs o remap é mexido,o q pode aumentar a emissao dos gases. tbm pode aumentar o consumo e o ganho em potencia é minimo em relaçao ao preço carissimo do escape
@yurimaru19747 ай бұрын
@@nãomedigafrivolidade viajou tbm, remap diminui e muito o consumo
@nãomedigafrivolidade7 ай бұрын
@@yurimaru1974 o flavio ta certo,nenhuma loja na rua faria um escape melhor q engenheiros ESTUDADOS. agora fazer algo carissimo,q vai incomodar na rua e q pode piorar a emissao,aí é facil lojas fazerem. ele citou de país DESENVOLVIDO mas é "dificil entender"...
@yurimaru19747 ай бұрын
@@nãomedigafrivolidade isso foi no passado hoje ja se faz todo o projeto pelos os programas de acordo com a vazão e fluxo de ar