Volkswagen Virtus TSI com câmbio manual é DIVERTIDO e faz QUASE 20 km/l

Aqui na QUATRO RODAS você pode encontrar testes das principais configurações mecânicas do Volkswagen Virtus: a que combina motor 1.0 turbo e câmbio automático, representada pela versão Highline, e a com motor 1.4 turbo, específica da Exclusive. Mas faltava uma: a mais barata, mais difícil de ser encontrada e, porque não, a mais divertida. Confira!
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VW Virtus TSI manual é muito divertido e faz quase 20 km/l
quatrorodas.ab...
PREÇO
R$ 111.990
Teste Quatro Rodas - VW VIRTUS TSI MANUAL
Aceleração
0 a 100 km/h - 11,4 s
0 a 1.000 m - 32,37 s - 165,6 km/h
Velocidade máxima - 201 km/h (número de fábrica)
Retomadas
D 40 a 80 km/h - 6,6 s
D 60 a 100 km/h - 10 s
D 80 a 120 km/h - 14 s
Frenagens
60/80/120 km/h a 0 - 14,9/26,6/60,6 m
Consumo
Urbano - 14,7 km/l
Rodoviário - 19,5 km/l
Ficha Técnica
Motor: flex, dianteiro, 4 cilindros, 16V, 999 cm³, 116/109 cv (etanol/gasolina) a 5.000 rpm, 16,8 kgfm a 1.750 rpm
Câmbio: manual, 5 marchas, tração dianteira
Direção: elétrica
Suspensão: McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira)
Freios: a disco (tras.) e ambort (diant.)
Pneus: 195/65 R15
Dimensões: comprimento, 456,1 cm; largura, 175,1 cm; altura, 147,7 cm; entre-eixos, 265,1 cm; peso, 1.161 kg; porta-malas, 521 litros; tanque de combustível, 49 litros
Vídeos novos todas às terças e quintas-feiras às 17h!
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[@arc919]

Tenho esse carro e já fiz 22km/L a 100km/h de média com ar ligado em viajem.

[@lucasfarias4999]

Carai, eu estou dirigindo errado então. Tenho o mesmo e o maximo que fiz foi 15km/L

[@leonardoteam2010]

​@@lucasfarias4999 Isso eu faço no meu fluence 2.0 com ar ligado andando a uns 120

[@haschid]

Na bomba ou no painel?

[@DouglasSilva-j7w]

Com cambio manual é o meu preferido

[@andersonsenna7046]

Comprei um desses em fevereiro já com a VW play instalada. Otimo carro, se não priorizar acabamento. Já tive o MSI por 4 anos sem nenhuma ocorrência. Discordo do fato de ser difícil devrevender por ser manual, é justamente o contrário, pois quem compra carro usado sabe que com câmbio automático se corre mais riscos dependendo da quilometragem. O meu anterior (manual ) vendeu em tempo recorde.

[@robsongodoybello]

E tá gostando do carro? E o consumo?

[@andersonsenna7046]

Sim estou gostando, está com 7.000km e faz em média 11 na cidade e 17 na rodovia.

[@robsongodoybello]

@@andersonsenna7046 Valeu pela pronta resposta. Estou saindo de uma Spin active automatica 2015 que faz 6 a 7 na cidade. rsrs. Prefiro carro manual tanto pela economia no combustivel quanto na manutenção. Meu irmão tem um Virtus 1.6 manual. Só alegria. Essa versão agora só melhorou tudo. Obrigado.

[@fabioparanaiba]

Anderson, tudo bem? está gostando do carro, tem algo que está incomodando? Você acha que o delay na aceleração é algo muito incômodo?

[@reflexõesdeumbr]

Tipo de carro honesto que deveria custar no máximo, 60 mil.

[@MST2121]

Mas brasileiro adora pagar mais de 100 mil, sair com um carne com 60 parcelas e no fim pagar mais de 160.000 ainda levar um carro básico pra casa.

[@nwsafady]

Menos, no máximo R$ 40/50K. Preço de antes da pandemia. E olha, acho que já seria caro. São mais de 40 salários mínimos!!!

[@joers1964]

Acho que a Volkswagen deveria dar o carro de graça e pagar o combustível!

[@marcosrodriguesdaluz2121]

Que mundo vc vive? Carro de 60K? No Brasil? É sério ou é sério de brincadeirinha???

[@joserobsondossantos868]

Concordo em gênero, número é grau! Impressionante o custo por um produto que mesmo sendo de entrada, não vale mais de $ 100 Mil.

[@emiliomurari3996]

Carro bom no geral. Faltou a câmera de ré , mas não é nada difícil de resolver. É um modelo honesto que tem faróis de led, por exemplo, coisa que carros mais caros, como o Creta Platinum, não tem. Resumindo: não é um mau produto.

[@PAULO5143]

Aluguei pela localização para Sair de São Paulo a Sergipe...Só Elogios... Mesmo só tendo 5 marchas o carro é muito econômico.

[@nwsafady]

Perfeito para quem busca um carro para si e não para os outros. Concordo que o acabamento interno e alguns mimos poderiam ser melhores, mas em si é um veículo completo e sem nada que pode gerar custos adicionais. Fora que o câmbio manual sempre será melhor do que qualquer automático!

[@erickmendelski]

Perfeito é forçar a barra com um carro desses, percebeu que o banco não tem nem regulagem de altura no encosto de cabeça? imagina o resto do banco como é. Isso sem falar na falta de qualidade, não só dos materiais de acabamentos mas em toda a interna. Olha um sentra 2017, um civic, um cruze dessa época, carros bons, muito superiores em qualidade e acabamento, equipados com muito mais segurança em todos os aspectos.

[@nwsafady]

@@erickmendelski Concordo com você, o acabamento é bem simples. Ainda acrescento que falta o descanso de braço e saidas de usb e ar condicionado para os passageiros de tras (coisa que a mesma versão, só que automática, tem!). Até o volante é diferente!!! Os carros que citou são de categoria superior, mas também concordo que são opções melhores se olhar para +R$ 100K de preço. O que quis dizer é que este carro te traz um prazer em dirigir excelente. Já viajei muito na versão anterior e os bancos são bons, apesar dos pesares (leve em conta que já o dirigi por 14 horas seguidas rs). O preço não condiz com o produto, mas nesta "nova realidade", o custo de manutenção e a falta de firulas o torna uma opção, ao meu ver, mais racional, visto que não tem partes que só vão elevar o custo (vide o ACC - se precisa disso, volte para a auto escola kkk), entretanto é um carro dinâmico, econômico e muito gostoso de dirigir. De verdade, em sua categoria (compactos em geral), é o melhor que já guiei. O acrescimo do piloto automático foi excelente! Enfim, concordo que falta pelo preço, todavia, vendo a concorrência, é o melhor, ao meu ver.

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

@@erickmendelski amigo Mercedes, Audi, Porsche também tem bancos sem regulagem de altura para o enconsto de cabeça, então não é por aí. E Sentra, Civic e Cruze usados NÃO são mais seguros que o Virtus e sua plataforma MQB.

[@gazoovw]

@@RobertoMedeirosdeAraújo Não são mais seguros? baseado em que você fala isso?

[@GvoGames]

@@nwsafady comentário sensato. a parte ruim é não ter opcionais. . alguns itens que eu colocaria no meu, se houvesse possibilidade: saída de AC traseira, apoio de braço, camera de ré e farol de neblina. Com isso estaria pronto pra pegar estrada. por enquanto nem cogito trocar meu velhinho (clio sed priv 1.6 08/09) ... tem "só" 62 mil km

[@matheusneitzke8531]

Tenho um desses, na cor branco, comprei 0km no início do carro, carro top, com tudo que eu precisava, camera de ré da pra instalar na revendedora mesmo e no mais, muito confortável, seguro e econômico

[@paulovasques4999]

Você pagou qual o valor de preço a vista ? Estou procurando e achei o modelo 2025 por 104.900. Estou em dúvidas na compra

[@LauroJoseSilva]

Tive um MSI 1.6 manual por 6 anos. O carro é excelente. Os freios a tambor na traseira não fazem a menor diferença. O carro freia pra cacete! Muito estável mesmo com esses pneus e confortável como dito no vídeo.

[@hellissonsilva6812]

Uma manutenção a menos com câmbio manual ou bem mais barata. E anda em 100km/h a menos de 2mil giros. Carro raiz!

[@robertocostanunes87]

Cara, tenho um virtus confortline 200 tsi. Já é o meu segundo carro automático, e apesar de não ter nenhum problema com câmbio automático, confesso que até hoje não me adaptei muito bem, mesmo tendo trocas rápidas e bastante suaves, não sei explicar, mas sinto saudade das trocas manuais. E quando eu dirigi esse virtus 170tsi manual, fiquei extremamente balançado nele, o problema é ter de fazer um downgrade em todo o restante do carro por causa do câmbio. Mas uma coisa eu garante, é um excelente carro, ótimo pra viajar, confortável e acomoda muito bem todos os acupantes, muitp melhor do que os SUV apertadinhos atuais. Se a pessoa quer um carro para si, e não para os outros, pode ir nele sem receio

[@gustavomolinaconde2953]

@@robertocostanunes87 usa os padles ou põe o câmbio no manual ueh. Eu tenho um e vou pegar outro. Seu problema deve ser porque é seu primeiro automóvel automático então só se for aí demora mesmo. Faço viagens de 7h e meu joelho agradece de não ter que trocar marchas o tempo todo, fora ele acelerar e reduzir sozinho. Abç

[@AlexandreM-tf1se]

Então, essa empurração de cambio automático é foda. Colocam o manual na versão mais simples. Comprei o Kardian manual para minha esposa, ela não quis automático. Apesar do automático ser confortável, já dirigi vários modelos, o manual é mais legal. As montadoras deviam dar mais opções nas versões manuais. Pra quem pega trânsito pesado o AT faz sentido. Trocar as marchas no volante quebra um galho mas não é a mesma sensação de dirigir. #SalvemOsManuais

[@flaviorossidacunha]

Gosto de carro com câmbio manual. Dá maís prazer ao dirigir.

[@actross90]

O Virtus é um produto bem honesto pelo o que entrega. Infelizmente o que atrapalha o desempenho do modelo, é seu preço. Assim como qualquer modelo da VW, que possuí uma política de preços muito acima da concorrência, deveria dar mais esmeros aos veículos que tem um acabamento bem ruim!!!

[@leonardomur]

Perto do que o mercado oferece hoje, é um carro excelente. Absurdamente seguro, bonito, muito espaçoso, maior porta malas com 605 litros (521 VDA).

[@josealves9389]

Tem um virtus 2018 comparei 0 k ta com 28 k rodado para mim nada reclamar muito bom ele e m s i 1 6

[@JonatasWingert_39]

Cara gostei do teu comentário, foi honesto no que disse em todos os aspectos do carro 👏🏻

[@LUCASPIRES-kw1gp]

Eu tenho o modelo 2018 MSI 1.6, mantenho tudo em dia de mecânica, cheguei recentemente nos 100.000km e ele faz 20km/l na estrada quando viajo com a família (andando sem pisar muito, em média 100km/h) tranquilamente, obviamente só na gasolina. Dentro da cidade no etanol que coloco pelo menos uma vez por semana, fica em 9-11 km/l.

[@aleexssaoua485]

Quando falar sobre o conjunto mecânico, lembra de ser mais detalhado com o escalonamento, filmando a relação da marca em 110km/h e o valor de RPM

[@laudismarborges9130]

Olha excelente análise! TENHA um Onix sedan Premiar completo troquei pelo Virtus . Adorei. Muito superior! Senti falta da partida no botão que é óbvio não vem no de entrada... e da câmera de Re! Essa sim fez falta nas manobras😢

[@autohistoriaoficial]

1.0 turbo e ainda manual? Melhor opção! 🎉

[@greatjogger5863]

Poderia ser melhor se tivesse 125 CV (gasolina) e o câmbio manual de 6 marchas

[@jpmerces]

Posso te falar, nao falta potencia. O torque compensa muito, maior que o dos aspirados

[@greatjogger5863]

@@jpmerces mas sobre o câmbio manual de 6 marchas, teria certeza que o consumo na gasolina, seria melhor do que 20 km/l.

[@jpmerces]

@@greatjogger5863 nisso voce tem razão. Uma sobremarcha pra manter o carro em torno dos 1500/2000rpm seria muito bom , deixando o motor trabalhar em torque máximo

[@SamuelRolim010]

Cambio manual é muito eficiente e econômico, a grande maioria dos carros sao mais prazerosos e economicos de dirigir que suas versões automáticas

[@danieledisonrobinsondani3714]

Me amarrei nessa versão, sem frescura de mimos, não é pra mimoso.

[@thallesbrito8504]

concordo com voce

[@Bynho85]

Eu sou do mesmo time, só adicionaria algo de segurança e só

[@juarezborges]

Tive o Highline 200 TSI, 2020. Comprei zero. No transito de Curitiba nunca fez mais que 9,7 km/l na gasolina. Achei beberrão.

[@Ricknas38]

Eu compraria com certeza, só mudaria as rodas, as de 17" ficariam mais bonitas

[@ruzperes]

Esse carro é o único do mercado que me interessaria!

[@Rac2302]

Parabéns pelo vídeo! Câmbio manual pra mim é o melhor, foi uma pena a vw parar de fabricar o tcross com câmbio manual eu tive um e era maravilhoso aquele câmbio manual de 6 marchas

[@danielmax3327]

É difícil até comentar mas a VW poderia pelo menos divulgar para o público quando que iniciou a parceria com os Flinstones. Valeu Quatro Rodas pela reportagem.

[@dali.salvador]

Compraria devido a ser manual e depois colocaria os "afrescalhamentos"

[@leandromartins6131]

Tenho um desse carro muito bom, econômico pra caramba

[@fernandodurante6422]

Carro bem honesto, aluguei 1 e gostei bastante, mas achei caro vendo o preco aqui.. mas é um excelente benefício

[@weslcand]

Essses materiais mais simples perdem em conforto mas ganham em durabilidade, partes macias ressecam e racham com o tempo e é só prejuízo. Sempre comprei verões de carros mais básicos em acabamento e nunca me arrependi, o que vale é a mecânica e o cambio manual para quem realmente gosta de pilotar é fantástico.

[@elbraun11]

Carro bom pra quem gosta de dirigir. Gostei e compraria pra mim.

[@acordacidadao]

Achei ideal para o meu tipo de motorista mas esses preços são fora da realidade...

[@willianscastelao8332]

Excelente opção. Não conhecia. Me surpreendeu o consumo

[@rafaelmenezes5415]

Tinha que ter o câmbio de 6 marchas que vinham nos antigos VW (Fox, Golf), esse cambio de 5 marchas não dá.

[@leandroali6852]

Que cambio 6 marchas manual?

[@rafaelmenezes5415]

@@leandroali6852 Fox 1.6 16V, Golf 1.4 manual, os dois modelos viam com câmbio manual de 6 marchas

[@jesus_de_biz]

Muito bom esse cambio manual de 6 marchas

[@chenical000]

@@leandroali6852 tcross tambem, sim nos primeiros anos o tcross teve versoes de entrada 200tsi com cambio manual.

[@romariosouza156]

não existe a sexta marcha só para enganar besta

[@clailtonpereiracosta8151]

O sobre nome dele é localiza.

[@reflexõesdeumbr]

Virtus Localiza 😂😂😂😂😂😂😂

[@am0m]

😂

[@GvoGames]

😂😂😂😂😂😂😂😂

[@renatofv7577]

😂😂😂😂😂😂

[@brunolourencofsouza2024]

Esse carro e bonito em todas as versões.

[@pauloval9583]

Bom dia e paz para todos nós 👍👏

[@barrosl900]

Quem gosta de carro de verdade, câmbio manual é tudo de bom.

[@hlbomm]

Problema é na cidade, no engarrafamento.. é um saco

[@elioricardoalvessilva]

O automático e bom mais se der pau e caro arrumar se for confiável e durar beleza

[@eduardodossantos2482]

Eu até gosto de dirigir, trocar marchas etc .. mas no dia a dia é um saco. Teria um manual se eu pudesse me dar ao luxo de ter vários carros, aí teria um manual esportivo para brincar de vez em quando.

[@fernandoa.2855]

Bom pra quem ta atrasado no tempo...ate ferrari é automatica..

[@fernandoa.2855]

​@@eduardodossantos2482manual esportivo? Nao é o caso do virtus..

[@francielwesley2978]

Para um virtus de entrada vem bem equipado. Um Voyage gourmet

[@valmirjunior9716]

Carro muito bom tenho um so alegrias, o meu veio com a vw play

[@paulovasques4999]

Pagou qual valor no preço a vista ?

[@valmirjunior9716]

​@@paulovasques4999 peguei em janeiro desse ano 103 mil

[@mariopordeus4756]

Excelente carro, super econômico

[@marcosaureliodejesus]

O Virtus mais bonito é o Highline na cor azul biscay. Chama atenção.

[@noobdebusca1757]

Vdd, ficou muito lindo aquele azul

[@jpmerces]

Cara , e lindo mesmo. Vi um Highline nessa cor

[@marcosaureliodejesus]

@@jpmerces não tem na versão Exclusive e compraria o Highline por causa dessa cor.

[@jpmerces]

@@marcosaureliodejesus eu também. A VW deu mole em nao fazer o Exclusive nessa cor. Ou então disponibilizar o motor 250 TSI para a Highline, que tem um visual mais discreto que o Exclusive

[@fernandoa.2855]

Esse virtus manual tb tem essa cor disponivel. No site da volks tem até o preço dessa cor.

[@maquinanatural4537]

Tenho um virtus 170 tsi 2023 ,carro muito honesto para seu mercado! Sinto falta das milhas e da câmera de ré por ser um carro bem comprido. Agora desempenho é muito divertido mesmo e bebe pouco tanto na cidade como na estrada! Olha que moro em Salvador/Bahia trânsito bem travado.

[@daniloolivette932]

Procura o canal Lotus Som, eles são de SP, mas vale a pena ver as modificações que eles fazem via software nos VW e outras coisas mais.

[@acajutibaa7849]

É um ótimo carro tenho um que uso pra trabalhar rodo em média 160km por dia O consumo na cidade fica em torno de 11km/L e na estrada 16km/L . Será que estou forçando muito?

[@ogearhead2426]

Gasolina? Meu Polo Highline faz 20km/l na estrada e 12km/l na cidade. É isso mesmo…

[@geronimotaxista9078]

Taxista?? Tô interessado no virtus

[@williamsilva6630]

CÂMBIO MUITO BOM

[@Lima-m9q]

Pra te falar a verdade. Os de três cilindros valem mais e vivem dando defeito. Esse e quatro cilindros e quase não da mecânica. Bem mais barata. Esses carros novos com três cilindros além de caros demais saem da concessionária hj dão problema no mês que vem. Sem dizer que o consumo dele e bem favorável

[@henriquegaprado1]

Eu achei que é por carros como esse que a Europa e os EUA estarão com medo da indústria chinesa automotora

[@joserobsondossantos868]

Eu já tenho absoluta certeza!

[@MM_RJ_66]

Carro muito interessante e que eu teria fácil!

[@pcbike1]

Carro interessante

[@eliel5465]

na minha opnião, esse carro ta completo única coisa que me faz torcer o nariz é o valor, q nunca foi justo (fazuély)

[@marceloandre3230]

e muito bom esse carro

[@heitorcardoso2046]

Melhor que um Argo Voige moderno

[@norbertoeuzebio9781]

Cobra-se muito por cada vez menos.

[@wagnerrio6184]

Os antis que me desculpem, mas o Virtus 170 tsi manual é o tipo de carro que tira um sorriso meu facil, facil a cada troca de marcha.

[@erickmendelski]

O dia que tu experimentar os carros com tocada mais esportiva, e os carros com conforto luxuoso, a experiência vai ser bem melhor! Torço para que tu chege lá meu caro. Te desejo o melhor, e até mais!

[@wagnerrio6184]

​@@erickmendelskiObrigado, mas na altura da vida que estou, esse Virtus tá bom demais. Os anos já estão pesando kkkkkkl

[@garagemslzv8465]

Muito bom esse vídeo

[@antoniodorismar1990]

Quando tu compra esse virtus tem opção pra trocar os Bancos?

[@zSTEVS]

Irmão tive um nivua highline e tive o.virtus e o virtus e muito mais econômico muitoooooo mais o virtus e um canhão anda mt, estou falando oq ja five ambos os carros de todoa os carros os melhores foram o tcroos e o virtus, nivua e lindo pra jelh mas e alcoólatra

[@maelciosilva10]

Carro excelente.

[@hedulima1253]

O tendão de Aquiles é a revenda. Fora isso, carro justo.

[@leonardomur]

Você diz do manual né? Porque os carros da VW no geral tem revenda espetacular.

[@hedulima1253]

@@leonardomur exato.

[@paulovasques4999]

Brincadeira né ? Muita gente procura hoje por carro usado que seja manual

[@JoaoSantos-bi2rx]

Top demais...

[@Vicenzodesenhosbr]

A Volkswagen fez algo estranho nessa dianteira, algo não ta batendo certo, vc olha pra ele, parece que o farol está bem lá em cima parecendo um SUV, mais na verdade é o espaçamento que ela deu entre a grade de cima e a de baixo, deixou esse aspecto estranho.

[@eduardogushiken3151]

Espero que esse câmbio tenha casado melhor com esse motor turbo, pois eu dirigi um Vírtus 1.6 e achei o carro manco e o câmbio mal escalonado, com um buraco entre a 3ª e 4ª marchas e fraco nas retomadas.

[@familianobre1932]

Concordo com você, porém cabe um detalhe, o motor 1.6 16v é mais lerdo que o 8v, respondendo em faixas mais altas de rotação

[@GvoGames]

tive a mesma impressão em um gol "msi" (1.6 8v). tem que andar acima de 2000 rpm senão o carro morre

[@familianobre1932]

Pura verdade, acaba por perder no consumo

[@l.f.m13f.m3]

Show!

[@jrz.zrj1461]

Como diz o Lucão, do Carro Chefe, "PRÁÁÁÁSTICOOOOO!!!!!!"... Trágico.

[@francielwesley2978]

Essa e a marca exclusiva dele kkkkkk Chupa essa manga virtus

[@MrRicardorsantos]

Belo carro de locadora...!!!😁

[@ojrlima]

Essa versão "kit dignidade" é pra locadora, só pode.

[@zSTEVS]

Esse carro e um foguete e um foguete irmão eu tenho um botei 212 tranquilo nele

[@alissonbona]

Prefiro pneu com borracha que aqueles baixos que a VW empurra no top de linha. Só podia ter um aro mais bonitinho...

[@JuliaoJunior_]

Quando vi o preço assustei de tão caro. Carro com cara de 2010. Interior com zero requinte. Triste. Se esse carro custasse 80 mil zero km ainda vai. Dá pra galera que curte carro manual pegar e fazer umas gracinhas para melhorar o interior e algo mais do carro. Mas nesse preço só mesmo localiza pra comprar...

[@rogermuniz5148]

Esse comentário da pra ver que vc entende muito de mercado automotivo

[@paulovasques4999]

Procura o valor do carro 0 mais barato no mercado atual

[@JuliaoJunior_]

@@rogermuniz5148 entendo de marcado não mano. Entendo de carro bom

[@JuliaoJunior_]

@@paulovasques4999 caro e valor absurdo.

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

4 Rodas não adianta vocês divulgarem 116 cv de potência no vídeo (que é com álcool), se vocês testam com gasolina (109 cv).

[@marcosviniciossantosdasilv1396]

Sempre cê fala com combustível que dá mais cavalaria no motor. Sempre sempre

[@VitorCrenteetudoburro-qk2zy]

Ser humano chato, é isso que vc é, chato!

[@jpaulo8553]

A auto esporte testou com etanol a aceleração foi de 10,8 segundos e velocidade a mil m em 171,9

[@ellenhayclen5872]

Verdade, eles precisam ser mais coerentes.

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

@@marcosviniciossantosdasilv1396 deve ser "difícil" informar: " O Virtus 170 Tsi manual possui motor 1,0 turbo com 116 cv com álcool e 109 cv com gasolina".

[@antoniodorismar1990]

Esse virtus tem assistência em rampa ?

[@Jeff-um2hg]

Isso acontece com o brasileiro a partir do momento que uma pessoa que nao entende de carro diz que fulano tem um carro igual à esse ai sendo que o do fulano e a versão topo de linha kkkkkkk

[@CarlosHenrique-xd2zv]

Tenho um prisma lt 1.0 2013 quero trocar de carro estou entre o Onix turbo , o cronos 1.3 , ou sentra. porém estou olhando esse virtus manual . Tem Modelos na versão quatro cilindros?

[@marcelomoreira3231]

Não tem si o 1.4 tsi 👍

[@ellenhayclen5872]

Muito econômico esse carro.

[@andrealbuquerque5953]

Eu tiraria o conjunto full led e colocaria câmera de re, multimídia melhor com Bluetooth sem fio e sensor crepuscular.

[@matheusneitzke8531]

Mas dá pra colocar câmera de re e multimidia melhor direto na concessionária kkkkkkk

[@drwermeio]

Quais são os problemas na revenda?

[@elioricardoalvessilva]

Eu também não entendi deveria explicar

[@pedromariano5480]

Não encontra para testdrive

[@antoniopdcj]

Vai ter vídeo do novo Toyota RAV4 PHEV?

[@ademarelerable]

Carro muito econômico, espaçoso, mas tem alguns pontos fracos, tive um que adiquiri 0km e resolvi vende com 20000km novo bem novo, foram 8 meses para vender com muito prejuízo, o carro tinha barulho vindo da parte de trás que ninguém descobria, atendimento péssimo na concessionária. O meu era Tsi automático. Nunca mais quero um carro desse.

[@geronimotaxista9078]

Falta a lampada no porta malas

[@tiagosousadeoliveira8716]

Carro manual vai ficar esquecido? Ninguém mais vai querer? Sim. Para quem não sabe dirigir e não entede nada sobre carro, sim. Mais para quem entende o "MÍNIMO" de carro, sabe dirigir e sabe o que é ter "prazer" e emoção ao dirigir, para esse público( 1% )câmbio manual NUNCA sairá de moda.

[@BrunoSantos-kq4zn]

Claro, muito legal e prazeroso o arranca e para no trânsito, durante horas todos os dias. Carro manual é legal de dirigir com trânsito livre.

[@ogearhead2426]

Ótimo ficar 3/4h no trânsito diário com o carro manual. “Prazer” de dirigir um 1.0 turbo… cada coisa. Prazer de dirigir é um Porsche manual… no mínimo um Subaru ou Mustang. E na estrada ou ao menos fora do trânsito. Entender de carro não faz querer uma coisa ou outra. Depende da vontade, uso, expectativa, bolso… Você parece daqueles que dizem “SUV não presta, sedan é melhor em tudo” ou “caminhonete é para trabalho”, “Fusca é bom”, “carro bom é antigo”

[@BrunoSilva-xz9zx]

Eu tenho isso sim Suv não presta. Sedans bem mais bonitos e harmonioso​@@ogearhead2426

[@ojogosocomecou625]

Voyajão

[@ed519]

O MAIOR PORTA MALAS DA CATEGORIA É O DO CRONOS COM 525 LITROS.

[@vini784]

Virtus e Polo TÊM q ser GTS/EXCLUSIVE. O resto não vale o custo q cobram (e nem os q eu falei antes, mas são legais pela motorização e itens de série).

[@filipeboyz]

PREÇO R$ 111.990 Faz uma compararação com o kwid e Mobi, essa telinha e porta mala maior não faz o carro valer 50mil a mais que esses de entrada não, loucura.

[@marcelocamello2970]

Cronos 525 litros

[@felipearibaldo4904]

Gostei desse carro pra caramba, minha única dúvida é sobre o motor não ser uma maconha. Eu peguei uma moto recentemente, quando terminar de pagar eu vou me endividar com um desse 😂

[@gileanes3887]

Tem regulagem do volante?

[@carlosrb4]

Tem. Tanto de altura quanto de profundidade.

[@edgararaujo6752]

03:09 ele tem 1,745m de altura

[@sergiobr40firminosantos11]

Esses bancos de madre tereza ficou muito feio...gostava da outra geração tradicional. O restante do carro (motor/espaço interno/porta mala) gostei muito ! Ja as outras frescuras compraria posteriormente... Em resumo é um carro honesto.

[@celso2810]

Um carro desse ainda automático....pelo preço que se cobra ainda...

[@mrtedao2]

Voyage es tu ?

[@jorgehenrique5072]

o unico problema é o preço , 109 mil ?😂😂

[@roiroipeso3134]

eh uma raridade fabricada em série como latinha d coca cola ou seja uma porcaria q nao vale mais 60 mil kkkk

[@RafaelVOS]

Quando eu vi esse novo painel tft, eu desisti desse carro...

[@emersonalcantara8100]

Falar em farol automático em carro de estrada é brincadeira, né

[@baltasarcorreatente3535]

Não me adaptei ao câmbio automático a sensação do câmbio ficar trocando de marcha todo tempo e sem freio motor me causa pânico eu preciso sempre estar no comando reduzir a marcha antes mesmo de uma subida e descer engrenado com freio motor muitas vezes sem usar o freio não tem preço a não ser um câmbio de dupla embreagem que vc pode ter o câmbio automático mais com a eficiência do manual hoje eu compraria o novo Renault cardian

[@andreneres9026]

tmb tenho a mesma impressão, parece que ele fica no neutro

[@altairsalazar936]

Compra uma Ferrari ou um avião cara, tu é muito exigente.

[@Kassiokaka]

Kkkkk

Não é possível que ainda compram um carro desse. NÃO É POSSÍVEL!