Impressionante. Há alguns anos, o principal salão automotivo era o de Genebra, para os principais lançamentos. Ver que Shangai tomou esse lugar em importância é surpreendente
@danielmax33278 ай бұрын
Só sei que o Napoleão estava certo, "Quando a China despertar ninguém vai segurar o Dragão". Valeu pelo vídeo.
@pastornapoleaobonaparte8 ай бұрын
É verdade e dou Fé
@GeorgeClayton10107 ай бұрын
É só uma questão de tempo!!!
@douggcarvalho50867 ай бұрын
E quando o brasileiro despertar acho q o Mundo já acabou!!! 😮... 😢 😢 😢
@planteieviciei7 ай бұрын
@@douggcarvalho5086kkkk
@planteieviciei7 ай бұрын
@@GeorgeClayton1010 Era...
@gabriel.rs18 ай бұрын
O mercado dos caras é sensacional. Já pensou se esse salão fosse aqui no BR, com todos esses produtos 100% de engenharia e fabricação nacional e com preços um tanto acessíveis? Pois é, mas daqui a pouco aparece o seu Joaquim, da turma adestrada que reza para pneu e tem só uma bicicleta, pra dizer que nunca teria em desses "xingling".
@fabioguerreiro46928 ай бұрын
Os neoliberais ... Kkk
@ricardosilva55598 ай бұрын
"Que deus seja breve e acabe com a minha vida antes de me forçarem a ter um carro elétrico" Gaspar, valdir... 😔✊️ Anta gorda 📍
@gabriel.rs18 ай бұрын
@@ricardosilva5559 ontem eu estava vendo test drive do novo byd tan, uma baita máquina. aí me aparece um perfil de um pastor(wtf) dizendo algo tipo "vcs só fazem vídeo testando carro novo, pq não fazem teste com ele daqui a 10 ou 15 anos" hã??? a capacidade cognitiva dessa gente é muito afetada.
@gabriel80888 ай бұрын
Lembre-se, o QI médio do brasileiro é 83. Ou seja, não dá pra esperar muita racionalidade nos comentários do youtube.
@giovanniorlando26798 ай бұрын
Exatamente Isso !!!!! E viva a invasão chinesa !!!!! Única forma de fazer preços de carros baixarem.no Brasil, somente os chineses mesmo pra conseguir esse feito acontecer no Brasil
@adrianoaraujo79458 ай бұрын
O fato de TODAS as marcas estarem lançando carros elétricos e híbridos nos dizem que essa tecnologia veio pra ficar.
@imbecilico7 ай бұрын
É uma questão de desespero meu amigo. O planeta não aguenta mais emissões de carbono livre em sua atmosfera. É o seu futuro que está em jogo...
@henryfonseca27717 ай бұрын
Salao de Pequim... Show da china! Voce colocando os cara pra correr de dentro dos carros foi muito bom!
@pabloluccas29928 ай бұрын
loucura é saber como as coisas mudam, o brasil nunca foi alvo de investimentos de empresas, sempre Europa e Estados Unidos ficavam com os lançamentos e carros legais, agora a gente tem acesso aos brinquedos do mundo, quem imaginaria isso antes da pandemia ( apenas para dar um ponto histórico, nao se pode desconsiderar os impactos nefastos desse evento).
@bandeira80228 ай бұрын
Pode falar o que quiser, mas é admirável como a china evoluir tanto e carros e tecnologia mesmo depois de ser destruindo e começar quase do zero.
@raulpaulillo76248 ай бұрын
tem um nome pra isso ae....
@rodrigo2silvanoob7 ай бұрын
@raulpaulillo7624 Se chama plágio, copia descarada, ...
@gabriel80887 ай бұрын
@@rodrigo2silvanoob isso já não é mais realidade há mais de 2 décadas. Toda indústria, no processo de evolução, plagia em certo momento. Essa é a história da indústria mundial.
@EnockSantos8 ай бұрын
Espetacular! Os haters dos carros chineses não estão tendo vida fácil! 😂
@gabriel.rs18 ай бұрын
ódio a carro elétrico é o novo "kit gay". os crentes reproduzem essas duas histórias por pura ignorância. *msg editada pois dois burros acharam que eu estava contra elétrico.
@EnockSantos8 ай бұрын
@@gabriel.rs1 Sua vida está difícil, não é mesmo?😂
@samuelcarlos30257 ай бұрын
Tem razão
@rodrigo2silvanoob7 ай бұрын
Cuidado já te piratearam e estão vendendo cópia de você na China como faxineiro.
@rodrigo2silvanoob7 ай бұрын
Um completo lambe saco de chinês, péssimo gosto para carros. Afinal todos modelos chineses são cópias com modificações genéricas ao infinito, identidade própria em carros chineses é 0. MG só fez carros legais até o MG XPOWER SV, o último modelo legítimo MG Inglês. Depois só lixo. Onde chinês toca dizendo "criar design de carro" vira estrume.
@FabioAbreu777 ай бұрын
Apesar do CAOS causado pela inundação de jornalistas e influencers, conseguiram fazer um belo vídeo! Parabéns Henrique e PCG!
@juliozandamela7 ай бұрын
Na China até o carro de bombeiros é elétrico, vi uma matéria que eles criaram um navio porta container elétrico
@t.37718 ай бұрын
Pessoal, quem não gostou do vídeo é só ir pra frente do Quartel e esperar 48 horas 🇧🇷
@Rcms-qq7pp7 ай бұрын
Na verdade é 72h 😂😂😂😂 mas tanto faz a quantidade de horas não vai acontecer nada mesmo
@herislandsilva98647 ай бұрын
Kkkkk
@laurindogratieri10057 ай бұрын
Kkkkkk 😂
@joanfelipemiguel39547 ай бұрын
😎
@joserobertopicelli30206 ай бұрын
Na China não tem isso, não precisa protestar conta ladrão, eles já teriam dado cabo de um político criminoso condenado. 😅😂😂😂😂
@rudneisantos5078 ай бұрын
Finalizou com chave de ouro. Parabéns.
@brucewillis79675 ай бұрын
66 ANOS, ADORO TECNOLOGIA MAS, O CARRO ELETRICO POLUI MAIS QUE O DE COMBUSTÃO PARA FABRICAR E DESCARTAR, SEM FALAR EM SEGURO, MUITO MAIS CARO😊
@antoniovictorcarvalho68887 ай бұрын
A China tá realmente se transformando na maior referência automotiva do mundo, isso se já não for e em tão pouco tempo. Impressionante.
@lucashms308 ай бұрын
Gosto dms quando filmam bastante esses eventos.
@GeraldoeFlavia348 ай бұрын
A impressão que dá vendo esse quantidade de marcas chinesas com produtos de ponta, é que a indústria ocidental, japonesa e sul coreana não vão conseguir detê-los !
@gabriel80888 ай бұрын
Têm escala, tecnologia e capital. Impossível concorrer.
@EnockSantos8 ай бұрын
Detê-los? Já estão correndo atrás do prejuízo!
@ben539337 ай бұрын
Já se juntaram. Já perceberam que ganham mais trabalhando juntos
@robmello32457 ай бұрын
é impossivel competir com a China, tanto por ter a maior infraestrutura e ecossistema industrial do mundo, como por ter o maior mercado consumidor e maior classe media do planeta. a unica forma pra tentar barrar a China é fazendo o que os EUA ja estao fazendo: sanções e tentar proibir os produtos.
@psyf0x7 ай бұрын
Honda lançando elétricos, Mercedes com joint venture para elétricos, VW entrando forte nos elétricos, até a Toyota com modelos elétricos... Mas o Enzo dono de corolla 1998, que o ápice da engenharia dele foi fazer chupeta na bateria do carro, acredita que elétricos são um erro e não uma tendencia…
@adestramentoecia8 ай бұрын
Muito top,todas essas novidades 🎉
@rafleggy2fast4868 ай бұрын
Gente, próxima vez arranja uma camerazinha ou microfone melhor pro PCG (e talvez um cafezinho pro jet lag!) Video 10 como sempre!
@djalmaalmeidafeitosa91447 ай бұрын
As montadoras tradicionais empurraram durante anos sua soberba goela abaixo dos consumidores brasileiros, China tirando conta: acho é pouco! Em breve veremos o outro lado da moeda, mas, por enquanto, estou adorando! É claro que se o Brasil não se “eletrificar “ ficará mais difícil, mas acredito que a China já tenha pensado nisso.
@pauloval95838 ай бұрын
Boa tarde tudo de bom gostei 👏👍
@rmospyro8 ай бұрын
As chinesas chegaram lá, agora serão carros desejados como japoneses e europeus
@rodrigo2silvanoob7 ай бұрын
Putz pq a MG não deu boom de popularidade depois de parar na mão da China? Pq outras marcas idem? Pq chinês não sabe criar carro, simples assim.
@juliozandamela7 ай бұрын
@@rodrigo2silvanoobisso deve ser piada, a BYD está a fazer sucesso no mundo todo, todos querem uma BYD pelas vantagens. Ninguém mais liga para a Tesla (só nos EUA devido à limitação que impõem às marcas chinesas),
@rodrigo2silvanoob7 ай бұрын
@@juliozandamela E as vantagens que as nacionais full br davam? cagaram pra elas agora vão correr atrás de babar ovo de chinês, deviam dar valor a carro produzido e projetado no Brasil por Brasileiro. Vantagem br tem nenhuma, só tá enchendo rabo de estrangeiros de dinheiro. Otario vira latas de merda.
@rodrigo2silvanoob7 ай бұрын
@@juliozandamela Devíamos impor restrições e favorecer apenas projetos brasileiros. Foda-se os de fora, se quiser importa com custo alto.
@rodrigo2silvanoob7 ай бұрын
@@juliozandamela Se cocaína ser sucesso no mundo e todo mundo se encher de pó, você vai também? Não percebe que está sendo gado, do mas se tá fazendo sucesso tal coisa tenho que ir atrás.
@jgfarias18 ай бұрын
Maior densidade de youtubers/m² na história. Na China.
@rogeriopinheirodefarias43858 ай бұрын
Junte se a eles
@moseltovnakamura11547 ай бұрын
A mg já tá no peru , na Colômbia , no Equador , no México Vende mto nesses paises
@carlaobrasilia7 ай бұрын
Gostei. Espero que todos os elétricos venham para o Brasil.
@MNicolette6 ай бұрын
Quem dera carros com cores tão lindas nas ruas 🔥 Chega de Monocromático ☯
@joseitalodesajaques84298 ай бұрын
Essas Vans ai são show.
@EricViana7 ай бұрын
A Honda investindo no mercado de naves espaciais ❤
@jairomolina34797 ай бұрын
A Steiantis comprou apenas 20% da Leapmotor.
@laurobrondani25707 ай бұрын
Esse rapaz gordinho tem o melhor vocabulário e expressão oral dessa turma da internet . Parabéns !!!
@juliozandamela7 ай бұрын
Ele até parece dublador de filmes, séries etc. A voz dele é muito boa mesmo
@CharlesCauzin7 ай бұрын
Logo abaixo desse vídeo só tem vídeo falando do fim dos elétricos! Hahahahah! É só tem elétrico no salão de Pequim!
@victoraquino94027 ай бұрын
Tenho um SONG PLUS e de defeito , só a autonomia baixa no modo elétrico de 50 km. Alguém deveria a avisar a empresa que os carros são ótimos e com preços justos para o que entrega , porém deveria trazer esses novos modelos como Sel , Song L , etc , híbridos. Tirando RIO e SP o nosso país não tem estrutura para carros 100% elétricos. Principalmente em caso de viagens. A empresa com mais modelos híbridos , irá se tornar a maior marca automotiva do Brasil el poucos anos.
@lupaol7 ай бұрын
Bill , me diga por favor. Se você acha que passa de um ano a vinda da MT 450 que você mostrou em um vídeo passado. Estou ansioso pela vinda dessa moto. Obrigado
@claytonpratesteixeira98126 ай бұрын
Parabéns para a QR e, para os apresentadores…👏🤙👏
@TheMarcosCPrata7 ай бұрын
Gostei do carro
@thulio19206 ай бұрын
Quem diria China sendo referência em designer de carros.
@noone-hf6cj6 ай бұрын
Legal terem contratado o Fábio Rabin como repórter automotivo.
@renatomarques8628 ай бұрын
Eu acho que o governo do Brasil deveria fazer assim como a Austrália fez, tirar os impostos de importação e aí o consumidor teria acesso a carros de qualidade e muito mais barato.
@wesleysantos43818 ай бұрын
Isso seria o melhor dos sonhos, mas o que estar mesmo por vir no BR é o grosso cada vez mais entrando.
@ben539337 ай бұрын
Tá louco? Quebraria totalmente a nossa pequena indústria local. E os únicos que se beneficiaram seriam os ricos. Tem mais é que fazer o oposto, incentivar e muito a produção local e a exportação daqui
@pablovinicius23287 ай бұрын
@@ben53933terá o incentivo do amor ❤️. Imposto e mais imposto!
@joseorlando50567 ай бұрын
Brasil tirar impsootos ? Esses ratos querem mais para nós roubar mais .
@AtotheGong7 ай бұрын
@@ben53933 Tá de ironia né? kkkk Qual indútria local nós temos????
@Lucasdacruzimoveis8 ай бұрын
Pessoal, simplório é uma coisa e simples é outra
@miguelbemquererful7 ай бұрын
Adorei os da GM e da Ford
@viniciusalves20357 ай бұрын
Essas marcas chinesas fizeram da Tesla uma bosta. kkkkkkk
@tuba00338 ай бұрын
Queria compactos híbridos chineses de 80 mil
@wesleysantos43818 ай бұрын
80k não da nem pra bancar a taxação do amor❤
@joanfelipemiguel39547 ай бұрын
@@wesleysantos4381 e com a taxaçao do joinha nem carro elétrico e chineses teria. Pq? Ideologia de boçal: cobunistas, cobunistas... 😵
@Xiaguang_zi8 ай бұрын
Xiaomi su7 e ZEEKR X 🙌🏻👍🏻
@douggcarvalho50867 ай бұрын
Esse Xiaomi SU7 vai demorar uns 3 Anos pra chegar aqui no Brasil... isto pq o sucesso dele lá na China é tão grande q a Xiaomi não terá estrutura pra sequer pensarna Exportação do Modelo... nesse momento!!! 😮...
@guilhermerocha71888 ай бұрын
É impressionante como a indústria chinesa está "engolindo a indústria ocidental". Os europeus estão desesperados ao ponto de comprar e vender ações de suas montadoras pra empresas chinesas e assim conseguir entrar no novo mercado automotivo mundial. Na China as montadoras tem liberdade para desenvolver seus próprios produtos e também produtos industrializados ocidentais. Já no Brasil as montadoras não há esse tipo de interesse, pois o brasileiro só pensa em futebol ⚽
@howdareyou25177 ай бұрын
hj paraguai 2x0 brasil kkkkkkkkkkkkkk
@moseltovnakamura11547 ай бұрын
O carro da xiaomi é tesla killer
@douggcarvalho50867 ай бұрын
Errado eles não estão... Os primeiros Galaxys da Samsung eram Cópias dos IPhones... ou seja??? 😮... nada se cria, tudo se copia e se aperfeiçoa!!!
@DaviD-vi9yc7 ай бұрын
China ❤
@RafaelBorges-en3vb7 ай бұрын
Como os carros chineses evoluíram!
@rodrigo2silvanoob7 ай бұрын
Vai se tratar.
@wesleysantos43818 ай бұрын
Agora é só vir aqui pro Brasil com o imposto do amor❤.
@caioaraujo38728 ай бұрын
Mesmo com os impostos de importação, ainda serão veículos mais baratos que os produzidos em outros países.
@Jow.teclas8 ай бұрын
Não mostrou o Hiphi 😢
@garagemslzv84658 ай бұрын
Muito bom esse vídeo
@dassgaragem7 ай бұрын
Que inveja dos chineses com esse monte de montadoras da casa.
@haraldgeyer66677 ай бұрын
Bei offiziellen Veranstaltungen der Deutschen Botschaften im Ausland wird Gott sei Dank noch die Natuonlhymne gesungen.
@shizuoka11395 ай бұрын
Diferença de cobertura dos dois jornalistas. O mais novo tem equipamento muito melhor, vídeo, captação de áudio, dicção, etc. A do tiozinho é sofrível, confusa, amadora, etc.
@Ranierycarvalho238 ай бұрын
equinox é lindo em
@douggcarvalho50867 ай бұрын
Até no NOME o carro é bonito!!! Por ser Híbrido Plug-in vai vender muito, quando vier!!!
@reinaldooliveira42717 ай бұрын
A volta do salão automóvel de sp .. nada...
@Streetw20237 ай бұрын
A China vai dominar o mundo, não é por acaso q os yanks tentam boicotar o mercado Chines. O ocidente a muito tempo não consegue inovar com carros bonitos, ai vem a China e lança dezenas de modelos, um mai lindo q o outro. Tio Sam tá se remoendo de inveja.
@octaviomusto80457 ай бұрын
A unica coisa que me irrita, é que as traseiras começaram a ficar idênticas agora… coisa chata
@UCMpDwp7VEfKXRH3NyAW7kuj7 ай бұрын
A China tem uma população de 1,4 bilhão de pessoas.
@leogames79217 ай бұрын
O mundo querendo ou não vai sair da gasolina ao 100 porcento elétrico veio um híbrido depois híbrido plugin agora 100 porcento elétrico goste ou não vai ser assim agora vai ter que ter mais postos eletricos agora
@清德賴-v7q7 ай бұрын
yangwang GOOD!
@celioferraz54006 ай бұрын
Imagem! Alguém dizer "a nível" ao invés de "em nível de" etc!... Rsrs.
@retroflash-fv1iu7 ай бұрын
china é um colosso. oque eles estao salvando as marcas tradicionais como STELLANTIS,GM E FORD. principalmente em mercados emergentes nao ta escrito cara. e falo mais vcs vao ver muitos mercedes bmw e audi JAGUAR/LAND ROVER no futuro com joint venture com os xing ling
@retroflash-fv1iu7 ай бұрын
joint ventures realmente grandes pegando ate plataformas e powertrains chineses com a roupagem e o emblema dessas marcas. a audi se nao me engano ja faz isso.
@luisethe7 ай бұрын
Nossa... a narração desse "senhorzinho" é sofrível!!! kkkkkkkk
@ericpb89728 ай бұрын
Design da Hyundai e bmw os mais sobrios e corerentes na minha humilde opinião. A kia tbm esta legal..os honda viajaram na maionese, ta muito generico e "futurista" demais; como eu disse na minha humilde opinião.
@marcelolacerdacoutinho50197 ай бұрын
A China já dominou o mercado de carros elétricos, que venham a produzir no Brasil e gerar empregos.
@ronyferreti62426 ай бұрын
A China ultrapassou os Estados Unidos e se tornou o maior mercado mundial de veículos novos em 2009. A China continua líder isolada no mercado global com 31 milhões de veículos por ano, também o maior exportador do mundo. Um ano de produção no Brasil representa apenas 27 dias na China. A BYD desbancou a Tesla e se tornou a maior fabricante de carros eletrificados do mundo. EUA aumentou tarifa de importação de 27,5% para 100% sobre veículos vindos da China, intensificando o clima de guerra comercial com a China, “Protecionismo” apenas citando “riscos à segurança nacional” pode quebrar as montadoras do país. No Brasil com tarifa 10%, as importações de carros elétricos e híbridos dispararam 1.300% e o país se tornou principal destino global dos veículos chineses. Agora o China Auto Show, o maior evento automotivo do planeta, os youtubers perdidos com tanta tecnologia e inovação nunca visto, equipamentos de filmagens ultima geração nas mãos chineses e estrangeiros assustados, com tanta gente. A maioria das grandes marcas estão na China a vários anos. Analistas internacionais apontam que a indústria automotiva chinesa continuará crescendo a passos largos. Imagina no Brasil dos tupiniquins, com tantas carroças com plásticos para todo lado, que muitos não passam nem crash tests, o salão do automóvel que não tem mais, quando tem aquele mequetrefe. Realmente de assustar, kkk.
@henriquemonducci7 ай бұрын
Muita aflição com esse taaaaanto de cromado.
@aperturelabs85526 ай бұрын
Carros quase todos iguais.
@JoseLuis-xr1ni7 ай бұрын
O que o Brasil tem que fazer é tributar carroças de indústrias que tem não Brasil e não fabricam aqui é o caso desse gm que vai vir pro Brasil do México se tem gm no brasil
@brucewillis79675 ай бұрын
PREÇO SALGADO, PEQUENAS BATIDAS , UMA LOMBADA QUE SEJA, AFETOU BATERIA, TROCA O PACK INTEIRIO - MELHOR IR DE HIBRIDO, ELETRICO URBANO COMBUSTÃO EM VIAGENS.
@henriquemonducci7 ай бұрын
Geral copiando os faróis da Kia... Aliás, não só os faróis e lanternas né...
@felipecarril817 ай бұрын
Chines vao dominar tudo
@VirglioneresOliveira7 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤😂🎉😅😊
@andersonsj8 ай бұрын
Putz que evento tumultuado kkkkkkkkk
@josemariarodrigues11458 ай бұрын
SAUDADES DAS REVISTAS QUATRO RODAS ANTIGAS,,QUANDO VOCES COLOCAVAM NAS CAPAS MANCHETES DOS SALÕES DE FRANKFURT DETROIT GENEBRA TÓQUIO E BRASIL,,EU AMAVA QUANDO VINHA A REPORTAGEM NO MEIO DA REVISTA!!!!
@danielmax33278 ай бұрын
Mas a Capa é a onde vai o que desperta mais interesse do público e de certa forma é o mais importante sem falar no lado comercial a primeira compra é pelos olhos depois vem o resto dos sentidos.
@pablovinicius23287 ай бұрын
Também sinto falta das revistas quatro rodas. Passava o mês inteiro pra chegar a edição nova da minha assinatura. Desde 1996 sou assinante.😅
@josemariarodrigues11457 ай бұрын
@@pablovinicius2328 O Auge Da Revista Quatro Rodas Pra Mim,,Foi Os Anos De 1992 à 1998,,Muitas Capas Lindas!!!
@claytonpratesteixeira98126 ай бұрын
O futuro já é amanhã…🤙 O ocidente que se cuide, ou seria, o automobilismo ocidental que marque sua missa de 7º dia…😂
@Soulmaker-xn1jk7 ай бұрын
Só me interessam carros a combustão que virão para o Brasil. O resto não interessa.
@EspacoEstudo6 ай бұрын
Simplório adj sm Diz-se de ou indivíduo muito crédulo, ingênuo ou papalvo, que se deixa enganar ou ludibriar com facilidade; simplacheirão.
@rodrigovilar51677 ай бұрын
Com relação ao texto de abertura “a China é importante para quem?” (Pós venda deficitário, falta de peças, promessas não cumpridas) ou seja….. importante para quem cair no conto do “Chinês”.
@imbecilico7 ай бұрын
Ainda bem que não existe taxação pra idiotice... Senão vc estaria com um sério problema fiscal...
@Renatoqfilho8 ай бұрын
O assunto é super interessante, mas os repórteres pessimos, #prontofalei
@labr237 ай бұрын
Elétrico NÃO é o futuro.
@victorfontoura3567 ай бұрын
Dentro das cidades é o futuro, só o fato de se estar parado no trânsito e não gastar combustível. já que o motor elétrico só gasta energia quando tá rodando, já é uma grande diferença
@labr237 ай бұрын
@@victorfontoura356 de fato na cidade é mas na roda, mas ainda assim na parado gasta algo mínimo mas gasta. digo pois tenho um Plug in Hybrid. nas Highways é uma negação.
@giovanefunari21216 ай бұрын
@@labr23 Plug in híbrido não é Elétrico! O futuro é 100% Elétrico!!
@labr236 ай бұрын
@@giovanefunari2121 Elétrico é, porem nao 100%. roda somente com bateria, com o benefício do do motor para viagens longas.. Para mim funciona bem, vou de casa para o trabalho somente em modo elétrico e carrego 2x por semana, e ja estou a 2 meses sem usar gas. Isso que aqui nos Estados Unidos a infra-estrutura é ótima. Ja no Brasil 100% elétrico ainda é uma realidade um pouco distante. Acredito que eléctrico será o futuro, mas não com a tecnologia de baterias disponíveis para nos. talvez com uma nova tecnologia sim será usual. No mais o Plug-in para o meu caso tenho o melhor dos dois mundos.
@SkyN1ght8 ай бұрын
Tecnológicos, mas não tem a estética que nós brasileiros achamos lindo! Atrai tanto quanto os carros do filme Blade Runner.
@johnv12717 ай бұрын
Eles não estao fazendo estes carros para os brasileiros acharem lindos ,eles fazem estes carros de acordo com o gosto deles, não para o gosto de pessoas que vivem num país que sequer tem uma marca de automóvel.
@augustosantiago88787 ай бұрын
É lamentável observar o mercado automotivo ser dominado por marcas genéricas chinesas.
@robmello32457 ай бұрын
lamentavel é vc nao ter dinheiro pra comprar e ainda ficar torcendo contra uma industria como se fosse dono de alguma marca automotiva concorrente hahahah
@augustosantiago88787 ай бұрын
@@robmello3245 Eu não tenho problemas com questões financeiras, ocorre que uma pessoa que trabalha o ano todo financia um carro genérico chinês que possivelmente vai ser péssimo em revenda e manutenção, terá todo o seu dinheiro suado indo embora, isso é questão de mercado. Vai lá cara comprar um BYD de 250 K e tenta vender ele pelo menos por 90 K daqui três anos, que o meu carro 2019 de um marca consolidada (Toyota) vai continuar tendo valor de revenda para garantir a troca por um veículo mais novo
@gabriel80887 ай бұрын
@@augustosantiago8878 você é leigo. Não conhece a história da industria automotiva mundial, muito menos da industria chinesa.
@augustosantiago88787 ай бұрын
@@gabriel8088 tadinho
@augustosantiago88787 ай бұрын
@@gabriel8088 tadinho
@thgserra8 ай бұрын
Não é a primeira vez que vocês fazem isso e continuam omitindo ou errando de propósito... Quando informam sobre a autonomia, vocês estão informando baseado no ciclo chinês que não é homologado em nenhum país (e omitem isso!!!). Este mesmo ciclo quando é convertido para o mundial, ou para outras regiões como Europa e América do Norte, cai em média para 40-50% !!!
@ricardoh.sakuma90628 ай бұрын
Qual a fonte desse dado de 40-50%?
@thgserra8 ай бұрын
@@ricardoh.sakuma9062 BBC, NBC, EURONRES, Bloomberg....! No Brasil tem poucas informações com o próprio Inmetro medindo alguns BYD. Eles falam em menos de 30% mas chegam a 40% ou mais. É só procurar por termos como "Por que a autonomia dos carros elétricos é 30% menor na tabela do Inmetro?" que vai encontrar.
@giovanefunari21216 ай бұрын
Assim como você afirmando que é somente de 40/50%..Fonte : A sua Cachola!
@rodrigo2silvanoob7 ай бұрын
Um monte de cópias descaradas chinesas de marcas não chinesas. Uma ideia para vender carro na China, na hora de fazer o design é fácil desenhar um quadrado, coloca uma logo e ponto tá feito o carro para mercado chinês, e já que chinês não tem capacidade de criar design automotivo próprio eles logo copiariam o quadrado.
@robmello32457 ай бұрын
deve te dar uma raiva, ne, ver que os chineses tem acesso a tudo isso?! acesso tanto as inumeras marcas nacionais deles como a todas as demais marcas existentes; serem o maior mercado automotivo do mundo, alem da maior rede de trens-bala e metrôs urbanos do planeta. te dá uma raiva ver que eles tem acesso a tudo de maior tecnologia da atualidade, em todas as areas, e com valor acessivel. enquanto isso a vc so resta olhar um video na internet deles tendo acesso a tudo isso e so ficar igual a um papagaio repetindo ladainha de copia. o jeito é olhar e ficar com o dedo na boca desejando mesmo.
@rodrigo2silvanoob7 ай бұрын
@@robmello3245 Depois do teu textao, ele explica a síndrome de vira-latas do Brasileiro. Tu é o exemplo clássico de vira lata. Em vez de dar apoio ao nacional e tem empresário nacional timidamente entrando no ramo de elétricos no Brasil, você vai lamber o rabo de chinês. Já que tu é assim, proponho que todos supermercados, todos fornecedores de alimentos, empresas de Internet, concessionárias de energia e água, rede de cinemas, operadoras de Internet, no Brasil sejam todas de chineses da Byd então. Esqueci, pq não trocar o governo de mãos também, Brasil deveria ser controlado por governo chinês e com o mesmo controle midiatico do pcc chinês. Já que você quer que não haja nacionais por aqui...
@rodrigo2silvanoob7 ай бұрын
@@robmello3245 Diz aí qual produto chinês não foi feito na base da cópia? Então que tal dar um kc390 inteiro para a China? Você vai se orgulhar de ver o mesmo com engenharia reversa e dirá que foi todo desenvolvimento e trabalho chinês e que não foi cópia.
@robmello32457 ай бұрын
@@rodrigo2silvanoob vc não sabe usar nem uma furadeira e quer falar do país mais avançado em engenharia no mundo. Chora mais!
@rodrigo2silvanoob7 ай бұрын
@@robmello3245 Faz o seguinte troca de país então, se muda pra lá. Mas nada de levar a bandeira do seu país.
@Soulmaker-xn1jk7 ай бұрын
Que chatice… Só carros elétricos. Quer carro a combustão puro.
@brunom_br8 ай бұрын
Quem será que mandou todo mundo pra lá? A revista agora é puro BYD
@gabriel.rs18 ай бұрын
tu não assistiu o vídeo né? eles mostraram carros de todas as marcas. em nenhum momento foi algo focado só em byd.
@josecarlostoledo71958 ай бұрын
CALLO xineis nem pensar
@Suiuk8 ай бұрын
Jogar o smartphone no lixo porque quando não é montado lá, as peças vem de lá, ninguém joga. 😂😂😂
@danieledisonrobinsondani37148 ай бұрын
Um mais feio que o outro. Carro elétrico na Europa é movido a óleo e carvão.
@ricardosilva55598 ай бұрын
E o seu carro é movido a oque mesmo ??
@danieledisonrobinsondani37148 ай бұрын
@@ricardosilva5559 Etanol que é mais ecológico do que a farsa do carro elétrico. Tá bom assim?
@lucasnepsui8 ай бұрын
@@ricardosilva5559 o cara que comentou isso deve andar de Mercedes-Benz 270cv (ônibus) kkkk
@ricardosilva55598 ай бұрын
@@lucasnepsui torcudo, tração traseira kkkkkkkkk
@lucasnepsui8 ай бұрын
@@ricardosilva5559 chama atenção onde passa, ronco bonito kkk.
@thesis43498 ай бұрын
Precisa ter paciência para lidar com a absoluta falta de educação e noção dos chineses. Feliz estou que estarei vivo para ver todo esse aê elétrico passar, como já está ocorrendo na Europa e América do Norte, e as fabricantes chinesas voltarem para o ostracismo pois são absolutamente incompetentes na arte de fazer motores a combustão, que é o presente e futuro dos carros. E não, a hibridização nem de longe é uma solução.
@matheus.0li8 ай бұрын
sim, faltam apenas 72 horas para o fim dos elétricos.
@thesis43498 ай бұрын
@@matheus.0li, não, faltam 72 horas para eles começarem a funcionar no mundo real.
@gabriel.rs18 ай бұрын
agora deu ruim hein chinesada. melhor cancelar o próximo salão e pausar a produção de elétricos, o enzo aí da foto de desenho animado tá nervoso.
@thesis43498 ай бұрын
@@gabriel.rs1, cuidado vovô, você vai acabar melando a fralda com essa ejaculação precoce. As fabricantes já estão se limpando e as empresas limpando a frota dos elétricos, olha o caso da Hertz.