А как мне кажется, в старых,как мотоциклах,как и в машинах, есть что-то живое, есть душа!
@Doctor-l4n11 ай бұрын
Безусловно😊
@Света-ь8з8ъ10 ай бұрын
Душа есть во всем во что ты ее вкладываеш .
@АлексПистун2 жыл бұрын
От таких динозавров больше кайфа чем от новых плюшевых с няньками!!! Дикая Ярость в динозаврах!!!!🤘
@glebzhovty92192 жыл бұрын
Был у друга Gsx-R srad 750, рвал на нём всех подряд крутой аппарт, продал дальше,новый хозяин до сих пор кайфует.У меня был Fireblade 929, да они старички, да были в передрягах, но они всё пережили и достойны уважения. Тёзка тебе огромное спасибо за видео...привет из Одессы
@Quattordici2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку, тёзка! Мира вам поскорее!!!
@zika1002 жыл бұрын
Как всегда, высокий уровень съемки и качественный материал 🤤🤤🤤 Меня дико бесит, что на этом канале не сотни тысяч зрителей!!! Но, с таким подходом, всё будет )))Спасибо 😌
@Quattordici2 жыл бұрын
Нет сотни тысяч потому, что современному ютубу интересно двигать то, что требуют массы. Котики, документалки, попы :)
@mkonin2 жыл бұрын
Каааааеф) тот самый случай когда смотришь обзор даже не потому что тебе интересен байк, а просто потому что его сделал Глеб :) ну и стоит признать.... В этот раз видос снова - просто не до чего докопаться с точки зрения видоса ) ах да ) ишо требую плейлист в описании !)))
@Fitness-daily2 жыл бұрын
Как по мне, как всегда кайф , обзор отличный главное позитив 💪с учётом что очень сильно люблю джиксеров
@VAG-x7k2 жыл бұрын
А утро то оказалось добрее , чем я ожидал !!! Афигенный получился ролик 👍👍👍
@vaduha6002 жыл бұрын
Я тоже езжу на древнем моте . Honda CBR600RR 2006 года . Но когда я его покупал , в свое время , он был свежак ! Ему было 2 года , с пробегом 5 000 км , с Америки пригнан и я был первым владельцем у нас в Украине . С годами он в меня ( или я в его ) пустил корни и как то на что то другое его не хочется менять . Он для меня стал как родственник 😁 или часть меня .
@Quattordici2 жыл бұрын
Ничего себе, сколько же лет вы вместе?)
@vaduha6002 жыл бұрын
@@Quattordici с 2009. Так как он был приведен у нас в страну в конце 2008 и в начале 2009 года его выставили на выставку Мотобайк 2009 , в Киеве . Там была кантора , которая занималась привозом и продажей Мотов из Америки и т д. Так как на выставке все задро#или все моты ( можно посидеть ) мне , так и не удалось на нем посидеть на выставке . Сказали - купите , потом сидите сколько хотите 😁. Так и пришлось купить 🤷
@Ghostuv-oh9uy Жыл бұрын
Дружище, увидел твой канал ,сразу подписался ,приятно смотреть .Особенно про мою любимую р 1))
@Quattordici Жыл бұрын
Спасибо!
@kkkkkkkkkkkkk54292 жыл бұрын
Глеб, пожалуйста по больше подобных обзоров.Имею в виду динамику,очень приятно смотреть как быстро,и качественно идёт обзор.Большое спасибо за обзор
@OlegsPliska2 жыл бұрын
Спасибо за контент! Приятно смотреть и слушать
@VitAll_D Жыл бұрын
ещё первее был SRAD - Suzuki Ram-Air Direct, тот точно ДЕД спортов)) а вообще МОЛОДЕЦ! Очень приятный обзор, правильные мысли и слова! Привет из Сибири! я аж ПОДПИСАЛСЯ на канал))
@Quattordici Жыл бұрын
Спасибо большое! Семейство SRAD крутое)
@МикаэльЛ Жыл бұрын
K2 ахиренный мот, злющий не прощающий ошибок но дарящий кучу эмоций, на таких не ездили инстодивы..
@Quattordici Жыл бұрын
Прикольный мотоцикл, да! Очень хорошо едет
@timbileka31202 жыл бұрын
как всегда отличный видос, и полезный)) спс за контент..
@andrey72802 жыл бұрын
О , и вот опять Сузука . Норм . Хороший обзор Глеб . Хорошего тебе сцепления , и компресии ведёрко .
@amaterasu600rr2 жыл бұрын
Самый качественный обзор. Смотришь просто без перемотки, и не замечаешь как уже видос заканчивается
@Quattordici2 жыл бұрын
Спасибо! Побольше бы просмотров на такое, а то мне всё больше кажется, что нет спроса на подобный формат)
@amaterasu600rr2 жыл бұрын
@@Quattordici ну те кто ещё не смотрит такое делает крупную ошибку в жизни) А так, очень печально что мало просмотров, самому что то обиднее чем тебе стало....ну очень надеюсь через пару годиков канал преодолеет более 100тыс. Подписчиков. А так не расстраивайся, есть мы, твои верные подписчики)
@Quattordici2 жыл бұрын
Думаю, не преодолеет. Я делаю так, чтобы нравилось самому) остальное мелочи
@amaterasu600rr2 жыл бұрын
@@Quattordici ну думаю труды не будут в пустую
@Quattordici2 жыл бұрын
Уже точно не в пустую!
@TheArhiArhus7 ай бұрын
У меня K3 но 600 кубов. Каждый раз, когда сажусь на него, получаю удовольствие!
@captainkim31282 жыл бұрын
Круто! Интересный видос! Интересный мот! Всегда испытывал некоторую слабость к Сузуки ✌️
@Quattordici2 жыл бұрын
мне они тоже нравятся всё больше и больше!
@captainkim31282 жыл бұрын
…это как знаешь, есть фильмы с пометкой «только для фанатов кинематографа». Кто обычный потребитель контента- не врубятся вообще, кто разбирается и действительно фанат- отметит, оценит и поймёт. Так и Suzuki ☝️😎👍
@Quattordici2 жыл бұрын
@@captainkim3128 хорошая аналогия. Как «Догвилль» или «Луна 2112»?
@captainkim31282 жыл бұрын
@@Quattordici, абсолютно точно 😎 Огромного тебе успеха и развития! Если хватит терпения- очень крутым и знаковым блогером будешь, уверен в этом. Огромный потенциал и необычный заход на темы! Красава. ..не очень люблю, например, трековые видео, но смотрел с огромным удовольствием!!!! 👍👍
@Quattordici2 жыл бұрын
Спасибо громадное! Я терпеливо продолжаю работать)
@Specter-Racer2 жыл бұрын
Лайк автоматом , досмотрю утром
@promalpkh5 ай бұрын
У меня gsx-r600 srad переодетый в к1 ему почти 30 лет. И валит он сейчас не хуже чем тогда. ❤
@nikolajsg.17372 жыл бұрын
заметно, что это "второстепенный" обзор, не такой детельный, но при этом данный обзор более эмоциональный. Этот байк доставлял больше эмоций, чем более новая модель.👍
@Quattordici2 жыл бұрын
А вот я не уверен, какой из них в итоге вышел первостепенным)
@NiceProspb Жыл бұрын
Красавчик, хороший обзор🔥 это мой будущий байк, был срад, я доволен этим байкам! Там есть душа, катал на современных, обсолютно другое!
@GAV331Ай бұрын
Владею данным экземпляром!Очень доволен!
@QuattordiciАй бұрын
Прекрасно тебя понимаю!
@БобёрБобров-б2л2 жыл бұрын
Замечательные ролики у тебя Глеб, практически вообще не интересны спортбайки как класс в принципе, но твои видео смотрю с удовольствием. Спасибо!
Глеб как всегда уровень👍💪Полностью согласен мотоцикл это большая эмоция🔥Старым имеет место быть,но хочеться новый🏍
@ЮрийЩепеткин-ж3в2 жыл бұрын
Когда я вижу эти поворотники , то вспоминаю свой восход 2м 😁
@coyotemotorider2 жыл бұрын
классный ролик. иногда обзор на старые мотоциклы более интересные чем новые не знаю почему, но такое чувство. Может потому что я пожилой ))
@Quattordici2 жыл бұрын
Спасибо! Я не особенно выбираю что обозревать. Что дали, на то и пилю контент)
@eugeneskytail17392 жыл бұрын
Это классика - это знать надо! (с) Капитан
@Quattordici2 жыл бұрын
Улыбнулся)
@x-ray85542 жыл бұрын
Ай красавчик! Передал всю разницу, между новым и старым! Ребята ставьте лайки под видео, вы что такие скупые!? Вас же не заставляют лопатой махать!? Человек старается! Сценарий, монтаж это не все так просто, как кажется!
@Quattordici2 жыл бұрын
Спасибо! Но не было сценария) это чистый экспромт и отсебятина
@x-ray85542 жыл бұрын
@@Quattordici Глеб не отрицай, что, у тебя не было сценария! У тебя уже все в голове сидит! У меня конечно нет возможности ,прокатиться на современном мото! Сам езжу на zx6r 1999г. на карбах! Мечта z1000, в живую когда увидел, что то, какой то маленький))) Глеб ты в видео передал всю атмосферу...размеры, дизайн, отклик на газ...в принципе как с машинами-электронный газ и прочие нормы экологии!
@DMH8992 жыл бұрын
Очень душевно рассказано Глеб! К слову сказать, для обывателя вроде меня, этот Suzuki выглядит очень даже современно . По поводу эволюции, я за нее. Но хотелось чтобы был выбор и возможность превратить своего коня в первородное состояние, т.е отключать ограничители и системы решающие все за тебя. Самое смешное что производители и на этом будут ещё зарабатывать(ют) предоставляя такую "возможность" ))
@Quattordici2 жыл бұрын
обычно производитель позволяет тебе "всё выключить", но всё равно остаётся ощущение рафинированного продукта. Синтетического
@DMH8992 жыл бұрын
@@Quattordici Видно не все отключается раз есть это ощущение , либо при интеграции каких то базовых современных систем, ваш болид уже не будет прежним. Вне зависимости активирована она или нет. Что тут можно пожелать владельцам....иметь возможность содержать не одного коня в гараже. Олдскульного и современного. Так и на контрасте ощущений, эмоции будут ещё ярче.
@ЕвгенийОвчинников-м3б2 жыл бұрын
Ну байк реально стоящий, от поколения к поколению прогресс, но чёрт возьми, даже более старшие поколения пользуются спросом и покоряют своим дизайном, а по запасу прочности у Сузуки вообще никаких проблем
@_slai_5612 жыл бұрын
прекрасный обзор, благодарен автору за качественный контент
@henker.k12 жыл бұрын
The Best SuperSport ever! ❤️💪
@V_GALIN2 жыл бұрын
А музыка легла довольно интересно в B-roll 🔥😀
@Quattordici2 жыл бұрын
Приемлиемо подошло :D
@V_GALIN2 жыл бұрын
@@Quattordici Как там и было! 👌🏻
@Alejandro-ii4qk2 жыл бұрын
Мои Легенда! Первый литр! В своё время не решился на покупку такого, взял бандит 1200. А может оно и к лучшему…
@ronving2 жыл бұрын
Тебе явно нужна рекламка для привлечения аудитории, я думаю новой аудитории тут очень понравится, главное что бы они узнали. Ролик получился действительно отличным!!!
@АўтарівыканаўцаВіктарМіхайлаві Жыл бұрын
Джиксеры эти по дизайну похожи на тундру / дрозда. Солидные, мягкие и пушистые. Как бенгальские тигры...
@Quattordici Жыл бұрын
Да! Хочется погладить, но остаться с руками
@ДимонМильниченок2 жыл бұрын
С 2003года езжу на таком.в 7году построил новый мотор.езжу досихпор.
@Quattordici2 жыл бұрын
Фигасе! Пробег суммарный какой?
@ДимонМильниченок2 жыл бұрын
В районе 170т
@VBorshik6 ай бұрын
3 раз пересматриваю)
@Quattordici6 ай бұрын
Кайф)
@VBorshik6 ай бұрын
@@Quattordici дааа!)
@Quattordici6 ай бұрын
Спасибо
@КириллСеменов-о5з2 жыл бұрын
Райдманту паулсу спорты мешают генерировать гениальные произведения по ночам😁
@fatbob18462 жыл бұрын
А почему так рано выложил обзор😆?Смотрю одним глазом😉
@jpucars Жыл бұрын
на к2 поставили менее производительный топливный насос , и программное урезали мозги ,убрали рычажок прогрева он стал автоматически прогреваться .
@ДмитрийРоменец2 жыл бұрын
Покупаю сейчас этот джиксер))к2,подписка на канал.
@Quattordici2 жыл бұрын
Ты не пожалеешь! Сразу проверь буксы маятника + рулевой подшипник
@eugendidescu6582 жыл бұрын
Спасиба што расказываеш про таких моциков....я только что взял такои ..уменя первыи спорт баик ..да он нивтаком састаяни но мне он нравица...спасиба за видос много узнал
@Quattordici2 жыл бұрын
Будь пожалуйста аккуратен! Для первого байка это серьезная игрушка
@eugendidescu6582 жыл бұрын
@@Quattordici спасиба
@dimitz_play Жыл бұрын
Сразу видно. Тебе этот джиксер не нужен. Уступаешь как на новом. Так и на старом джиксере. Пожилой навал😂 Сними обзор на 954 фаер. Самый красивый)
@andiherz480810 ай бұрын
У меня 954й. В чёрно-красном пластике. Не решаюсь продавать. Оставлю на третий сезон
@строительныезаметки-х2ф7 ай бұрын
2:50 как в Жигулях?
@artyommuniabin11352 жыл бұрын
Вот мне нравятся джиксеры. Но езжу на Хондах🤪🤪🤪
@Vlaffy_842 жыл бұрын
Поставил лайк за наклейку TOP GUN xD
@Vladimir-qd9ro2 жыл бұрын
Оо, последний раз был на канале твоем когда ты снимал про априлу и как снимать видео на ютуб, было 2+к подписоты, поздравляю
@Quattordici2 жыл бұрын
да, было дело :)
@kapo59602 жыл бұрын
Super raskaz, super video Laik
@АлексейСамодуров-х6о2 жыл бұрын
Дед о деде! Пожилой Привал! )))))
@vladzabita59322 жыл бұрын
За эмоцианальную эволюцию
@TwinPeaksize Жыл бұрын
Хорошее видео, но почему-то все вокруг считают внешний вид этих спортбайков устаревшим но никому и в голову не приходит что далеко не всем нравиться убогий и не пропорциональный дизайн современной техники. Жаль что производители прислушиваються только к почетателям новых айфонов.
@Quattordici Жыл бұрын
В дизайне этого мотоцикла очень много замечательного! Факт
@TwinPeaksize Жыл бұрын
Он прекрасен как и многие спорты 90х и 2000х.Чего к сожалению не скажешь о современных спортах.@@Quattordici
@BoSS_32282 жыл бұрын
Я на джиксере отъездил 2 зимы и очень и весну и дожди хорошая резина мишлен и никогда накаких проблем много раз дрифтил и ставил его боком по кайфу😂
@erixlast60202 жыл бұрын
Gsxr 1000 k1 mana pirmā litru mīlestība, Aatrs, Stabils, ietilpigs bagāžas nodalījums, komfortabls arī pasažieriem, griezties moments rāda atkaribu..
@kova7ev7 ай бұрын
Очень хотелось бы твоего обзора Yamaha Thundercat 600
@monsteralex30982 жыл бұрын
Крутяк. Обзор на мой мотоцикл 🙂. BMW разрабатывала свой супер байк на базе k5.
@Quattordici2 жыл бұрын
Судя по заднему подрамнику, скорее к4, но бмв начали разработку в самом начале 2000-х
@monsteralex30982 жыл бұрын
@@Quattordici Кто его знает. То что я читал и слышал вроде K5. Ну какая разница, то что взяли за базу Сузуки это 100%.
@BoSS_32282 жыл бұрын
У меня джиксер к3 в идеальном состоянии ещё и на тюнинге джиксер супер топ и никому не проигрывает
@Quattordici2 жыл бұрын
Это бомбический байк!
@bengann83622 жыл бұрын
Бро, ну так даже этот 20-ти летний джиксер дитя технологий. Давай только тру - мотор от водокачки, привод сцепления кожаным ремнем, рессора вместо перевертыша, ацетиленовая горелка вместо фары... Вот это дух настоящего мотоцикла, отца всех отцов спортбайков и не только🤪
@Quattordici2 жыл бұрын
ты преувеличиваешь. В те годы все технологии ушли на баланс мощности и надёжности. Производство упиралось в техпроцессы и материалы. Никого не волновали нормы по выхлопу и нормы по шумности были сколько-нибудь серьёзными лишь в Калифорнии и Японии. Ребята делали максимум чтобы получить снаряд. Я об этом говорил! А сейчас мы душим мотоциклы... сперва делаем их ракетами, а потом душим во всем в чём только можно. Потому что такая реальность. И раньше она была иной, потому и мотоциклы прогрессировали быстрее и были более эмоциональными. В те годы производитель хотел сделать "хороший и быстрый мотоцикл", а вовсе не "безопасный экономный, экологичный, мотоцикл для блогеров и девочек".. о чём мы гвоорим, если у Panigale V4 отключаются 2 цилиндра в пробках? На спортбайке-то зачем это говно?
@SERJANT_SALLIWAN4 ай бұрын
Можно на речку сгонять ...
@Quattordici4 ай бұрын
Сходить к реке
@maxlifevlog2756 Жыл бұрын
👍👍👍
@ОлександрЩербак-м5п9 ай бұрын
Страшный но красивый мот)
@valentinyaremenko2 жыл бұрын
Під сніданок, саме те
@AlexanderPasechnik2 жыл бұрын
Ну это не дед конечно). Про настоящего деда спортов можно глянуть сериал у меня на канале)
@innersight36842 ай бұрын
3:17 пупс согласен. Он бы тоже купил.
@Quattordici2 ай бұрын
:DDDD
@ТОС-ш4д2 жыл бұрын
У меня такой был хороший мотоцикл
@Астролог-л9л2 жыл бұрын
на таком же дьяюло разбился , это мощный аппарат
@Антоннормов2 жыл бұрын
Даааа а у меня срад 97г 750 досихпор радует. 😉
@Quattordici2 жыл бұрын
Я очень хотел найти СРАД! Там одно название чего стоит! И крышка на заднее сидение! Ауф! Хотеть, любить!
@timderyfox32102 жыл бұрын
расскажите мне зачем одевают чехол на бачок с тормозухой(если не путаю) тот что на руле ?
@Quattordici2 жыл бұрын
В случае трещины бачка, к примеру в случае падения, носок впитывает раскалённую тормозуху в себя не давая ей летать в лицо
@saveliynikulshin86042 жыл бұрын
вот ты все видео говорил, что он несуразный и грузный, но как по мне выглядит лучше джики 2017
@NezRez2 жыл бұрын
*Спасибо за обзор. Интересуют спорты тех годов. Только я не понял одного, Какой Расход?* 😱
@Quattordici2 жыл бұрын
Ах ты неугомонный!!! :D
@regularbrick195 Жыл бұрын
Весь расход -все литры, на 100 километров😀😀😀
@ZEUSm-nf7tg2 жыл бұрын
это же Хантера джиксер, тот что 17го года?
@Quattordici2 жыл бұрын
Да, его! И на него есть обзор
@alexblack81162 жыл бұрын
А почему на пластике написано 650? Это пластик не родной или мотик 650 а не 1000?
@Quattordici2 жыл бұрын
Где? Дай таймкод) ибо на хвосте написано «1000» с двух сторон
@рыбакотДуши2 жыл бұрын
Ты знаешь ты Лучше чем пилот
@Quattordici2 жыл бұрын
1.5 миллиона подписчиков с тобой не согласны :)
@АндрейВасин-п6р Жыл бұрын
😍❤️👍🔥💪✌️👌
@Аббат Жыл бұрын
Такой не пойдёт на первый мотоцикл? У меня были два мотоцикла в подростковом возрасте Юпитер 5 и Ява люкса, но я так понимаю это другое 😊
@Quattordici Жыл бұрын
Подойдет, но 600 кубиков бери
@Аббат Жыл бұрын
@@Quattordici 🤝благодарю)
@alexmadkrafter2 жыл бұрын
20:38 бумажная версия или цифровая?
@Quattordici2 жыл бұрын
Фото бумажной версии. гуглил по запросу "Suzuki GSX-R evolution"
@psevdoboss76362 жыл бұрын
Мы в рашке обратно откатываемся старичок.... Но мотики ,в новых кузовах просто божественны
@Quattordici2 жыл бұрын
Мне кажется, стоит уважать свою страну. Даже если сейчас все говорят - что не за что :) я свою уважаю, хотя незачто…
@АлександрЛапшин-б3ц Жыл бұрын
А чтобы ты сказал о suzuki RF 600 R или RF 900R они наверное прородители джиксеров?
@Quattordici Жыл бұрын
Слишком старенькие) не катал
@АлександрЛапшин-б3ц Жыл бұрын
У меня такой)) эмоций хватает )
@BoSS_32282 жыл бұрын
Коробка воет на джиксере слишком было при перегазовке когда 1 включил
@Quattordici2 жыл бұрын
По-моему начиная с К3 другая коробка. Ты уверен что это не норма для К2?
@monsteralex30982 жыл бұрын
Это норма. На моем такой же звук
@murddraals2 жыл бұрын
Интересно было бы послушать Ваши мысли по поводу четвёрки и пятёрки.
@Quattordici2 жыл бұрын
Если мы о литрах, то четверка это как моя «Легенда», не очень отличается от К2. А вот пятерка уже современее по ощущениям
@murddraals2 жыл бұрын
@@Quattordici О литрах.
@Quattordici2 жыл бұрын
Тогда К5 это первый по-настоящему крупный рестайлинг. Литые подрамники, сильно упал вес, это современность уже
@przemekkadunski1719 Жыл бұрын
Какая у вас модель переднего крыла?
@Quattordici Жыл бұрын
Я бы рад ответить! А это разве не заводское крыло?
@przemekkadunski1719 Жыл бұрын
Не является
@Quattordici Жыл бұрын
Спасибо, я не был в курсе. Но производителя не знаю
@Gsxr1000k7.L2 жыл бұрын
Брат делаи обзор на kawasaki zx6r 2005-2006 у тебя не плохо палучяеца
@Quattordici2 жыл бұрын
Есть такой обзор) смотри плейлист "обзоры мотоциклов!"
@Gsxr1000k7.L2 жыл бұрын
@@Quattordici к тебя на канале есть но он 2007-2008
@Quattordici2 жыл бұрын
ааа! понял! до него шла легендарная Нинзя 636
@рыбакотДуши2 жыл бұрын
поверь моему большому опоту жизненому
@Quattordici2 жыл бұрын
Спасибо большое)
@СергейДенисов-ж2е4 ай бұрын
Как первый мои взять нормально
@Quattordici4 ай бұрын
Проще всего новый, конечно
@spotbike600f4i Жыл бұрын
Ох как трудно на данный момент найти в хорошем состоянии. А если и есть ценник не адекват (((
@ShadowCompany. Жыл бұрын
Вроде нашёл отличный вариант этой версии моцыка Внешка топ, почти как с салона Цена хорошая 202к 😅
@grandma72182 жыл бұрын
Когда же попрут просмотры и подписки у тебя?! В ютубе много кринжового мусора миллионников, аж страшно становиться… Удачи тебе!!!
@Quattordici2 жыл бұрын
Спасибо огромное за тёплые комментарии!
@sborkam94622 жыл бұрын
Это на таком Диабло разбился?
@Quattordici2 жыл бұрын
Да, точно на таком, но К1 (рычажок подсоса есть на левой рукояти)
@АндрейАдамов-ф1х2 жыл бұрын
У меня есщё старей, 1998 Srad, 17000км пробег, катаю кайф
@Quattordici2 жыл бұрын
17 тысяч это считай новый)
@АндрейАдамов-ф1х2 жыл бұрын
@@Quattordici да он больше стоял, паренёк с Новосибирска взял его без пробежным по РФ, два года отката и я у него его взял, он на карбах бешеный ваще долго привыкал к нему боялся его, а потом кайф
@gin-tony2 жыл бұрын
Если что, перевёртыш на джиксерах впервые появился в 1990 году...))) Так что на к1-к2 особо не удивителен. Нннну хз. Считаю, что Я1 задал направление развития литров как таковых. Да и по дизайну все что были до него, по сравнению с поджарым Я1, смотрятся пузатыми и неуклюжими. З.ы. закат особенно порадовал) З.з.ы. с 2007-го на джиксерах. Был первый из водяных 750 (1992гв). Теперь вот у меня последний из 750 водянок (1995). Из свежих (на тот момент он был трехлетним) был 600к5. Из больших был воздушномасляный 1100...
@serhiikorpaluyk41712 жыл бұрын
Ходят слухи что каждый комментарий получит лайк от Глеба 🤭🤫
@Quattordici2 жыл бұрын
конечно) это традиция
@patriotBF3 ай бұрын
Нихера себе медленным выглядит , как что либо кончающеся на R может выглядеть медленным ? старые мотики не сильно хуже современных , скорее опастнее и жоще , ощющения не те ... кто спортоводит старые моты новые не возьмут ... разве что именно постарев. Единственное да согласен дизайн шляпотория полная особенно джиксера ... сам имею верного друга Хаябузика К2. Литр для меня маловато.
@Владимир_Б2 жыл бұрын
🐼🐼🐼🐼🐼
@AlexanderPasechnik2 жыл бұрын
В двигателе бмв ничего общего с джиксерами нет.
@Quattordici2 жыл бұрын
Никто и не говорит, что есть, но говорили и писали что бмв якобы опиралась на него
@AlexanderPasechnik2 жыл бұрын
@@Quattordici если только как на эталон). А вообще есть одно забавное видео, где русский в Германии Блогер говорит что копировали с р1)
@Quattordici2 жыл бұрын
:D такого бреда я не слышал еще
@AlexanderPasechnik2 жыл бұрын
@@Quattordici там у дядьки есть пара занятных видео про срр и джиксер. Не помню как его звать, живет в германии, говорит по русски. Думаю по слову S1000RR обзор можно найти
@Quattordici2 жыл бұрын
"Неуловимый русский"? Я его смотрел, но не ожидал такого услышать от него)
@BoSS_32282 жыл бұрын
С чего чел взял что заднее сиденье на спорте сделано для девушки?🗿😂
@Quattordici2 жыл бұрын
Я бинарный сексист, хотя с Костей на заднем разок ездил :DDD
@jakovlepahhin20542 жыл бұрын
нахера ты 200 лупасишь в городе по допам?
@ДжоннКоффи2 жыл бұрын
Потому что может
@Quattordici2 жыл бұрын
моя полная отвественность: и за себя, и за других :)
@jakovlepahhin20542 жыл бұрын
@@Quattordici у тебя нет таких полномочий отвечать за окуружающих. за себя можно отвечать на треке и откручивать как желаешь. а если же ты не дай вселенная проебешь пешехода, то думаешь его родственникам нужна будет твоя ответственность?
@jakovlepahhin20542 жыл бұрын
если я на своем так откручу у нас, в Таллинне, меня посадят нах за такое превышение)) еще и мот конфисковать могут как орудие преступления)) у вас там Рижским копам пох?)
@jakovlepahhin20542 жыл бұрын
@@ДжоннКоффи вовочка, ты почему обосрался? - потому что могу, Марь Иванна! логика просто бомба!
@viktorho21422 жыл бұрын
Оригинальные наклейки говоришь?! ;) наклейки с алика, глушитель хоть и титановый, но не йошимура :д
@Quattordici2 жыл бұрын
С глушителем в комплекте были эти наклейки)
@Евгений-щ4э3б2 жыл бұрын
Сам ты с алика) Это оригинальные наклейки, впрочем как и вся раскраска.
@viktorho21422 жыл бұрын
@@Евгений-щ4э3б :) много там оригинального, включая пробег ;)
@Евгений-щ4э3б2 жыл бұрын
@@viktorho2142 Пробег вполне адекватный, не накатывают на таких мотоциклах по 20 тыс в год) У меня тоже k2 1000 , купил год назад с пробегом 28 тыс. и сервисной книжкой.
@ГераклИванович Жыл бұрын
так и не понял, о какой революции идёт речь.. всякие электронный свистоперделки - есть, эволюция - есть.. а вот революции как-то незаметно.. даже если б сразу с к2 пересесть на последний, минуя все промежуточные кузова, то будет вполне закономерное развитие, без пропасти между ними..
@GSXR1000K29 ай бұрын
Заехал моего джиксера к2 vs zx10r 2018 г в видосах у меня. Автор - честно говоря не раскрыл мотоцикл, езжу на нем 11 лет. Тормозов с завода нет , подвеску надо всю настраивать , чтобы он рулился нормально. Много моментов есть, автор из не раскрыл , т.к просто тупой обзор kzbin.infoYqdI9tYpin8?si=s0GOaO0jTj2Yp_wC
@Quattordici9 ай бұрын
Слава богу есть такие люди, кто раскрыл и готов снять об этом ролик, а не просто тупой обзор. Я буду ждать
@Andy-kf8dc2 жыл бұрын
Вы вообще о чём???Сейчас 2022 год и люди хотят обзора мотоцикла 2002 года???Где вообще найти мотоцикл 2002года????Ну давайте обзор мотоцикла 1941 года!Почему нет!
@Quattordici2 жыл бұрын
Если бы мне было не всё равно "что люди хотят", я бы снимал котиков, сиськи, жопы и обзор политических событий :) почему нет? Подсказать, где вам покажут что вы хотите? Или сами найдете. Это сейчас несложно
@Andy-kf8dc2 жыл бұрын
А кто вообще ездит на мотоцикле 2002 года????Ни одного обзора о СЕГОДНЯШНЕМ мото проме !!Неужели ВСЕ нищеброды???Я не верю...
@Quattordici2 жыл бұрын
Есть множество каналов на Ютубе с обзорами какими угодно и чего угодно) рекомендации дать?
@Andy-kf8dc2 жыл бұрын
@@Quattordici в том то и дело что ПОЧТИ все обзоры на мотоциклы древних времен. Я думал в Латвии по другому (сам из Литвы живу в Англии)но к сожалению люди очень бедны и их интересуют только драндулеты!Я тоже не богач у меня Сузуки V-strom 650 2021 и даже мне тяжело найти что-то про сегодняшний мото пром А вас дорогой друг я уважаю. (Если вам это вообще интересно)
@Quattordici2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку! Я попросту зависим от владельцев мотоциклов - если мне предлагают, я беру на обзор и новое, и какое угодно. Но вот незадача, владельцы новых мотоциклов редко выходят на связь) а сам я просить не люблю. А с представительствами каши не сваришь