Кто смотрит в 2024 году. Я плачу от цен на видео 😢
@swqeaky60079 ай бұрын
Ага
@Rendom7009 ай бұрын
Точно)
@cammaro_ss90139 ай бұрын
Так и живем Тогда казалось дорого ))))))
@Fedora4128 ай бұрын
Я в ахуе
@АлександрГусев-ц7ч8 ай бұрын
Со старыми ценами я бы завтра купил не думая😢
@АМР0016 жыл бұрын
Ильдар привет сними видос про себя , как приехал в Москву и начал своё дело ... думаю многим интересно будет , парни ставим лайк кому тоже интересно
@KataPulta-ln7nl6 жыл бұрын
АМР 001 нахрена? Если у машкова есть его полное интервью
@sergeyv.41856 жыл бұрын
АМР 001 у него вроде было такое видео
@ВасяЯ-о1ж6 жыл бұрын
У него есть видос про его 2108.. там он душу лил за свою нелёгкую, но кривая его восьмерка вывезла к здешним роликам...
@roomempty3436 жыл бұрын
явки, пароли, где трупы конкурентов закопал...
@BashBarin5 жыл бұрын
На канале РБК авто (+чего-то там) есть классное интервью с Ильдаром!
@MrPanda-sl9ll6 жыл бұрын
Наверно единственный человек, у которого я не перематываю "балабольство", до момента обзора авто))) Всегда интересно, всегда познавательно, каждая минута со смыслом. Спасибо!
@ВячеславЧащин-я2с3 жыл бұрын
Йф11@
@ДмитрийТесля-ы4ч4 жыл бұрын
Благодаря этому видео и Ильдару спустя 2 месяца после выхода видео я купил себе Q7. Прошло уже около двух лет и знаете что? Это лучшая машина которая у меня когда либо была! Да я вкидываю деньги, причем иногда из-за того что мне просто хочется сделать ее лучше, а не потому что она ломается. Да, за многим необходимо постоянно следить. Но! Тот комфорт, то чувство безопасности и этот кайф от осознания того что это твое авто это высшей степени оргазм и радость. Я не пожалел ни рубля потраченную в этот автомобиль, а моя жена теперь даже думать не хочет о том что бы этот автомобиль поменять на что то другое. Иными словами, Ильдар передал с точностью 100% все об этом автомобиле. Да она дорогая но черт возьми это лучшая машина. И никакие ваши Тайоты не сравнятся с ней никогда! Ильдар, огромное тебе спасибо! Благодаря тебе я сделал выбор после которого я по сей день хочу выразить тебе благодарность.
@kotokir4 жыл бұрын
Дмитрий Тесля в год сколько выходит на обслугу, и сколько при этом вы накатываете в день?
@РахимУмаров-г9к3 жыл бұрын
У меня эта машина с 2007 года до сего дня!)) 4.2 FSI в жирной конфигурации) 360к пробег)) и я тебя понимаю как никто наверное 🥲
@СергейСмирнов-е4д3 жыл бұрын
Абсолютно с вами согласен. Сам владею Q7 (2012г. 3.0 tdi) около 3х лет. Тоже вкладывал(немного)в основном расходники(масла,фильтра,колодки, диски и т.д.) Получаю удовольствие от машинки! До этого было 3 тойоты- совсем не то(
@ДимонСергеевич-г8ъ2 жыл бұрын
Дима, абсолютно согласен!!! У меня было много автомобилей, очень много, Но поездив на Q7, и поняв что это такое, я снова купил q7 только дизель и рестайлинг с панарамой итд. ЛУЧШЕ МАШИНЫ НЕ БЫЛО И Наверное НЕ БУДЕТ!!! Это нужно понять, живем один раз не нужно тратить своё время на постные машины!!!
@ДмитрийТесля-ы4ч2 жыл бұрын
@@ДимонСергеевич-г8ъ Полностью согласен =)
@Узор-Трейд6 жыл бұрын
САМОЕ ГЛАВНЫЙ МИНУС ЭТОГО АВТО - ЭТО ОТСУТСТВИЕ ДЕНЕГ У ВЛАДЕЛЬЦА))))))))))))))) Выдал Ильдар)))))))))))) Лайк +++++++
@ramzecramzec9026 жыл бұрын
машина из АЛЮМИНИЯ ЗНАЧИТ ГОВНО
@ЕвгенийРужников-ю4б5 жыл бұрын
Ильдар, я случайно включил запись на скорости 0,5.... Подумал, что ты выпимши... Потом дошло! Умора!!!
@МаксимТронов-з4г5 жыл бұрын
Отличный обзор, всё чётко, информативно. И главное выводы - премиум для не стесненных в средствах людей! :)))
@ИгорьОстрожинский-ф5и5 жыл бұрын
Полностью согласен!Нету денег,нех..й покупать такой авто который не сможешь содержать!Потому как потом начнутся высеры в инете что концерн VAG Авно,безрукие и т.д.Лично я эксплуатирую VAG с 1989 года,в эксплуатации были разные автомобили в разных комплектациях,на данный момент в эксплуатации 4е VAGa!А4 В7 2.0 турбо бенз.заряженная американка!заряженный ALLRoaD A6 из америки(поеду внаУкраину специально сниму и выложу тут,так как машина находится на Украина)А вот по поводу Кузибенов отдельная история!В эксплуатации на данный момент две Кукухи,две Q7 одна из которых 3.6 американка,вторая 3.0TFSI дилерская!3.6 сниму ролик в отпуске,выложу,3.0 TFSI могу снять и выложить хоть завтра!(Это для тех кто начнет постить высеры)А вообще этот комент к тому что у меня не было проблем с AUDI и кто бы что бы не писал!Нету проблем с немцами!Если возникают проблемы,все решаемо!Вопрос - деньги?Деньги не вопрос!Нет денег-ходи пешком!Хочешь ездить на авто?Найди способ заработать деньги на то на чем ты хочешь передвигаться!Лично мое мнение!И в итоге по поводу этого видоса!Ильдар снимает не плохие обзоры!Но всегда много лишнего бла..бла..И тут тоже,советовать кому что!Бенз или Соляр(дизель)Каждый в праве выбирать то что ему нравится!Мне вот нравится бенза и соляру я никогда не возьму!Хотя ,,тракторы" в эксплуатации были!
@russianman12195 жыл бұрын
@@ramzecramzec902 еще один эксперт хренов. Хера ты тут заблудился под этим видео? Коментируй видео про своих говнокорейцев. Там точно не алюмини. "тот случай когда акю 20 осуждает акю 160" это как раз про таких как ты было сказанно!!!
@ЛизаЛизуха-э8ж6 жыл бұрын
Концовка - Шедевр! Ильдар все правильно говоришь. У меня у самого цивик 2008 года, он тоже не ломается, за этот год вложил 140 тыс. в него. Если хочешь поддерживать машину в хорошем состоянии - нужно вкладывать деньги, и не важно Тойота, Ауди, Хонда.
@ostrijugol6 жыл бұрын
У меня сивик был. Я за три года лишь расходники менял. Ежедневно ездил на нем активно по работе. Ничего не ломалось, машина просто неубиваемая
@Volandd156 жыл бұрын
@@ostrijugol значит после тебя были ремонты, чудес не бывает)
@ЛеонидСухарев-р3з6 жыл бұрын
хонда топ
@romanbarss6 жыл бұрын
Shifty Shellshock У меня тоже Сивик 2008го 5Д. 130000 пробег. Умер кондей, начала трястись на 3й-4й передачи во время ускорения на 3500-4000 об. - видать полуось левая или правая., Остальное бегает.
@Николай-б3к9х6 жыл бұрын
У самого цивик,при должном уходе машина огонь!!!
@yujinius6 жыл бұрын
Наконец-то! Нормальный летний обзор! И спасибо за историю ))
@ИгорьПан-м9т6 жыл бұрын
история как на "авто+"
@НиколайНовоятлов3 жыл бұрын
Может же человек. Длинный ролик, а просмотрел каждую секунду от начала до конца. Очень редко такое бывает. Однозначно 5++
@Сергей-н6м5ф2 жыл бұрын
Офигенная тачка, когда Я её купил в обвесе w12 и рестайлинговых фар 2007 года, меня шеф уволил с работы, на что он сказал где взял деньги на неё;) Не которые думали Я устроился водителем и вожу какого то боса хахахах много было мнений со мной не все здороволись косые взгляды. Вот что такое ауди люди даже сами не хотя того показывают как беситься и завидуют. Живу в деревни) Машина на минуточку была представлена в 2003 году и в продажи в массы пошла в 2005. 2003 год сделать такую крутую тачку опережающую время и актуальную всегда. Мой экземпляр 2007 год 3.0 tdi пневма круиз есть, адаптивный, датчики мертвых зон тоже есть, музыка bose 7 мест 4 зоны климата но нет панорамы. За время владения ничего не выходило из строя проблем не доставляло даже мелких. Надёжный авто. Выбирайте тщательно как правило покупали их в свое время за конские космические деньги только богатые, а богатые первое о чем не думали так это береч этот автомобиль и получали от него максимум удовольствия в процессе продавая его и меняя на новый. И вот прошло 15 + - лет появилась возможность, у нас, простых смертных, купить этот охеренный автомобиль.
@vitali3356 жыл бұрын
Ильдар молодец, хорошо подготовился и историю капнул, лайк за труды!!!
@daitedve1984 Жыл бұрын
"Труды" - это ты про вбить "википедия" в браузере? нуну....
@НикитаКиркин-в2м6 жыл бұрын
За последние пару лет это самый четкий обзор , рассказал про все моторы и коробки, то что действительно интересует при выборе авто, не то что академики всякие , снял крышку кинул в угол и весь обзор мотора
@mikhailgorovoy30316 жыл бұрын
Никита Киркин , академег уже не торт
@АндрейБабич-щ1ц6 жыл бұрын
Никита Киркин академег сейчас снимает развлекательные видео, а Ильдар более информативные.
@ГогиБригвадзе6 жыл бұрын
Андрей Бабич Академега тинькофф чем то заразил, когда Коко на клык у него брал
@Roodriver5 жыл бұрын
Невероятно харизматичный Ильдар. Очень приятно слушать человека. Спасибо за ваш труд. Ваша любовь к автомобилям очень подкупает.
@АркадийАлфёров-ч8ф6 жыл бұрын
Я один историю не перематывал?
@andreyn42006 жыл бұрын
Аркадий Алфёров нет, не один
@onetimelt6 жыл бұрын
У Эльдара перемотки не бывает в принцепе. Каждое слово на вес золота.
@Mr497smile6 жыл бұрын
нет,
@сергейсемичев-ь3щ6 жыл бұрын
Нет
@stefanfisher85976 жыл бұрын
Не один)
@АркадийАлфёров-ч8ф6 жыл бұрын
У тебя оператор молодец. Увидел, что в дали велосипедист едет, сменил ракурс. Красавчик!
@vgarage13246 жыл бұрын
оператор девушка
@dmitriyrzheusskiy35786 жыл бұрын
40:09 ,нет, не девушка
@vgarage13246 жыл бұрын
Dmitriy Rzheusskiy ой да аператор нет рядом девушка стоит
@АркадийАлфёров-ч8ф6 жыл бұрын
лол, там на 40:09 два парня стоят. Просто один с длинными волосами... Приглядись по лучше.
@pavlomiklashevych17586 жыл бұрын
Спасибо что рассказал историю! Было очень интересно! Мы бы это врядля когда то еще узнали без тебя!
@otmorozhenko6 жыл бұрын
ну, к примеру, откуда взялись 4 кольца ауди я знал и без этого видео. несмотря на свой IQ и мицубиши автомобиль))
@alexryzhenkov2714 жыл бұрын
История захватывающая с твоих уст)! Без круиз контроля - это швах!) после мерена перебрался когда-то на Q3, и ахнул) Q7 - мечта, просто обычная мечта. Спасибо за обзор. Этот обзор получился у тебя самый лучший. Респект и уважение!!!
@СергейЖолобов-ю8ю6 жыл бұрын
Просто фантастическая энергия и напор у Ильдара. Прямо невероятный напор. Знания истории автомобилестроения и ее изложение просто завораживает. Ходячая авто энциклопедия ))))
@ДмитрийМ-ю7ф6 жыл бұрын
Это не зря потраченные 46:54 , как всегда все супер, смотрел не отрываясь. Спасибо.
@MotoblokerSerg5 жыл бұрын
Вот люблю же я смотреть, когда человек понимает что говорит, все понятно, и разборчиво. Лайк и подписка!
@ДмитрийЯшин-ъ4и4 жыл бұрын
Точно??? алюминиевые шайбы и латунные штуцера..., там идёт "КАКАЯ-ТО" реакция!!
@НиколайЯсаков-л6щ2 жыл бұрын
Особенно,когда сказал,присвоили знание! 6:58
@daitedve1984 Жыл бұрын
Нет, не разборчиво. Вначале, когда он говорит про типы моторов, хер поймёшь чего тараторит. Да ещё и без субтитров.
@maksimalexeev79773 жыл бұрын
Хочу поменять машину - смотрю видео Ильдара - не хочу менять машину 😂 Спасибо за отличный обзор! Интересная история Ауди!
@stanislavpozdeev28555 жыл бұрын
А вам тоже нравится , когда они забывают оператора на улице и он снимает как они уезжают ?
@Energize693 жыл бұрын
А когда его скидывают из вертолета,чтобы он пока падает снимал вид сверху - вообще шик
@Evgeniy7775555 жыл бұрын
У Эльдара своя уникальная харизма и это редкость... За несколько минут узнал историю ауди и захотел себе Q7
@TheArchiLingo3 жыл бұрын
Реклама получается)
@cene4ka3226 жыл бұрын
Ильдар, привет! Во многом по поводу данного автомобиля с тобой не согласен, в семье уже 2 года имеется Q7 3.0 TDI(CASA) 2008 год, пробег в данный момент 231 тыс.км. 1. В год на ремонт не требуются такие деньги, как ты сказал в своем видео, за два года, больше чем замена масла,фильтров ничего не далалось. Такие суммы, требуются только,когда ты ремонтируешь все в сервисах. У нас с отцом руки из правильного места, и всякие мелочные ремонты(аля пропал омыватель заднего стекла, текла трубка с водой) решился за 2 часа в гараже, звонили в сервис поинтересоваться по поводу данной процедуры, сказали ремонт будет стоить не меньше 100$. Так же еще один пример по поводу ремонта в сервисе, была проблема с WEBASTO, на мозгах в плате окислились контакты, звоним в сервис по ремонту отопителей спрашиваем сумму ремонта, нам задают вопрос, а на какой автомобиль требуется, к слову в Q7 и А6 отопители идентичны, но набрав с разных номеров и называя эти машины, нам сказали совершенно разный прайс. 2.Коробка - это отдельная тема этих машин, как ты сказал очень мягкая и быстрая, не согласен с тобой, насчет мягкая в какой степени соглашусь, но понятию быстрая она не соответсвует. Так же ты сказал, что хорошая и надежная, так же такой она не является, особенно на дизельных автомобилях, их убивает крутящим моментом. Допустим в нашей машине, в драйве коробка буксует при переключении с 3 на 4,она будто не знает какую передачу сейчас включить, если же ехать в спорте, когда оборты больше, то такой проблемы не наблюдается. Ремонт коробки-глупая трата времени, проще одну выкинуть и поставить другую б/у на которую даже дают гарантию. Так же добавлю, если у кого в авто есть такая проблема с коробкой,как в нашем автомобиле, решается она промыванием гидроблока, масляных каналов 3. По расходу топлива, он ни как не укладывается в те 9 литров которые ты упомянул, 9 литров получаются только по трассе, и только в идеальных условиях при скорости 90-110. В городе расход топлива, летом с кондиционером в районе 11-12, зимой же, с прогревами автомобиля около 12-13. Пнева-да, в этих машинах беда, но в конкретно нашей машине, ее нет по заводу, стоят обычные пружины. Так же еще добавлю, скорее всего просто нам попался автомобиль в таком хорошем состояние, но все же, если ремонт всяких мелочей делать самому, то не такая уж она и дорогая, если ты в ней сам разбираешься. Спасибо за внимание! Если кому-то будет, что-то еще интесно пиши в комменты, отвечу.
@arkadybadareev17636 жыл бұрын
Про расход 9 л - Ильдар упомянул другой какой-то автомобиль с расходом 9 л. А у этого, он сказал, 13 литров, если я не ошибаюсь...
@danila641006 жыл бұрын
Cene4ka здравствуйте, подбираю себе в семью сейчас с 3л дизель примерно 7-9 год бюджет 700-850 подскажите на что обращать внимание? И как долго ходят движки и сколько стоят контрактные?
@cene4ka3226 жыл бұрын
Да, 13 литров - 4.2TDI, а про 3.0 TDI он говорит 9л расход, из практики самое маленькое,что я видел в своей машине - 8.3 в Германии по автобану, но в суровой реальности , смешанный не выходит меньше 11
@cene4ka3226 жыл бұрын
Следует обратить внимание на маркеровку мотора, то, про что говорил Ильдар, есть CASA и BUG, CASA - идет с более капризной топливной системой, BUG в этом плане попроще. Про контрактные моторы не располагаю инфой, потому что живу в Беларуси. А вообще за такие деньги будет очень проблематично купить хороший автомобиль.
@dimkos40196 жыл бұрын
поломок реально много по мелочи. но не критично
@nikamalai73024 ай бұрын
Купил А8 2009 год за машину отдавал миллион, и сразу пол миллиона на устранение косяков...так что ребят если купите такие машины будьте готовы либо сразу вложиться в машину или потом мучится по сервиса... Желаю всем никаких поломок.... Эльдар как обычно топ !!!
@БаукаТастембеков6 жыл бұрын
Последний монолог показал жене. Она прям поняла что нужно вкладывать машину деньги что бы ездить думая о поломке. Я лично сам так отношусь к машине. Спосибо за то что внятно объяснил.
@EvgenWho6 жыл бұрын
За монтаж лайк , за историю двойной лайк, за Ильдара тройной лайк)
@maksikZap6 жыл бұрын
Уважаю татара Ильдара за такие душевные ролики) за историю Ауди отдельное спасибо🙏 А ещё это единственный блогер на которого приятно смотреть без рекламы!!))) Спасибо!!!
@АйдарГубайдуллин-ы9о6 жыл бұрын
Ильдар)
@YchchataTohtobul11 ай бұрын
Наверное, глупо писать комментарий на ролик пятилетней давности, но, тем не менее. Не в новые же их вставлять) Пусть никто и никогда не прочтëт) Значит, по поводу удобства за рулём. За всю мою недолгую (на сей момент 53г) у меня была во владении всего одна мафынка. Не смейтесь, это Таврия. Я водитель большегрузных а/м от 50 до 90тн(включяя карьерные с/с). Но наибольший комфорт за рулём ощутил именно на моей таврюхе. Насколько она удобна в управлении! То есть, ты полулëжа разваливаешься в кресле, в левой руке у тебя руль, в правой рычаг коробки. Минимум движений, никуда не надо тянуться. 53 л.с. на 600кг массы а/м (после небольшого тюнинга ДВС ощутимо больше) вполне спортивны для "шустрой" "прокладки" . Конечно, пассажирам на заднем сиденье тесновато, но речь именно о комфорте водителя. Застрявшую в снегу машину я легко перекидывал за морду в сторону в несколько приëмов. При этом она сама неплохо пашет "целину" до 0,5м. И хрен с ним, что у неë (по разговорам) худшая безопасность при лобовом - капот срезает салон, для себя, своей задницы, где-нибудь на периферии не отказался бы ездить на ней. А так уважаю и Q7, и Туарега, и LC 200, Тахо, Эскалейд, АМG... Микрики - my dream.
@Access946 жыл бұрын
Очень сложно порой объяснять людям, что в тачку по-любому нужно вваливать бабки.. Была у меня прульная тойота 97го года, я купил ее дико уставшей и ввалил кучу денег и сил в неё, просто потому, что иначе не могу. Сейчас к меня другой японец. Машина 15-го года, я взял ее 3 месяца назад и уже ввалил около 50к, просто чтоб довести до идеала. Просто у людей логика простая: «я же купил тачку за ****** рублей, с какого перепугу я ещё должен в неё что-то вваливать?» любите свои машины и не относитесь к ним как к бездушным кускам железа:)
@GalychOne6 жыл бұрын
я уж думал я один такой
@Djeyrah6 жыл бұрын
Доводить для себя до ума, и вкладывать деньги в ремонт разные вещи))
@Сергей-й2з3и6 жыл бұрын
Мурад Льянов то о чем ты говоришь-называется тюнинг или стайлинг кому что, а то о чем человек говорить это называется уход, темболее за тем что каждый день возит твою жопу, не путай пожалуйста
@sergeypoltoretskiy6 жыл бұрын
Сергей одно дело когда ты вложил всего 50к и ездишь, а другое дело, когда ты за год вливаешь 100+к и знаешь, что на следующий год будет опять так-же. Вот это и есть разница. Возить жопу может и велосипед. Одно дело, если бы ты вливал деньги в машину, которая приносит тебе нормальные бабки, но сливаются деньги в ту машину, которая их только сосет. Поэтому этот (который возит) автомобиль должен сосать этих денег минимум. И если рассуждать как Ильдар про развал-схождение, то можно каждые 7-8 тысяч менять в машине двигатель, из-за того, что пора менять масло.
@roomempty3436 жыл бұрын
вваливаешь, вваливаешь в нее деньги, а они вываливаются.. ибо ведро дырявое, дна нет.
@Карикдальнобой6 жыл бұрын
Круто . История в тему. Очень интересно тебя слушать!!! Как всегда ЛАЙК!!!
@macdememe6 жыл бұрын
Спасибо за перкрасный рассказ про историю Horch и разложенную так сказать на пальцах! Обзор топ!
@likajaxia7975 ай бұрын
Ильдар,ты красаво,после твоего видео я купил себе кушку,с дизель 4,2,как ты говорил,особенно после фразы что "всю жизнь ездил на солярисе"..,не смотря на то что корман маленький,надо поменять жизнь,а на счет лучше или хуже,позже скажу,а фраза " вот ты точно не дебил,потому что смотришь"это был улет. Так держать братка,здаровье счатье тебе и твоей семье
@alexst4026 жыл бұрын
Ахахахаххааххаха Вот это в конце Остапа понеслоооо.... Вспомнился ролик про пежо, почему то..... Но вот здесь, кстати, я почти согласен... Действительно, утверждать, что какая-то машина "надёжная" и "не ломается", а при этом ездить уже на полуразвалившемся сарая- удел большинства в нашей стране, к сожалению =(( Я, когда у меня был пежо 407 не жалел на него денег, всё ремонтировал как только - так сразу. И машина не подводила. И забрали у меня её очень быстро, когда продавал. Люди просто в шоке были от того, в каком она состоянии. Всё работало как с завода. Кстати продал даже дороже чем купил три года назад... Теперь взял Seat Altea Freetrack 2.0 на турбине. Первый владелец очень следил за машиной - родная краска в круг, в салоне чистота. Едет 7 секунд до 100, полный привод , однообъёмник, вообщем на все случаи жизни. СРАЗУ вложил 100, довёл до идеала (поменял и то, что можно было ещё не менять) и не нарадуюсь ! К чему это я ? А к тому, что хороший знакомый дал на GLке прокатиться. дизель, топовая комплектация... Я думал, после этого не смогу за руль Seatа сесть... Как бы не так ! Всё у него в салоне скрипит, дребезжит, на ухабах машину раскачивает, аж тошнить начинает... По салону тоже далеко не всё идеально.. Вообщем, очередной раз я убедился в том, что важно не то к какому классу машина относится, а то как за ней следят !!! И если не скупердяйничать и вовремя обслуживать авто - оно будет радовать, не в зависимости от того, как на него смотрят в потоке. А можно взять премиум на последние деньги (ну, или просто от жадности) и ездить как в ведре с болтами...
@AndreyGreeny6 жыл бұрын
ну тут еще есть момент, что в одной машине, можно ездить 200-250к и менять только расходники, не ремонтируя, а в другой ты будешь вкладываться уже в те узлы, которые вроде как должны служить долго и счастливо и об обслуживании которых ничего нет в регламенте ТО... Вот это и есть надежный или не надежный автомобиль. Помню читал когда-то, как греческому таксисту, концерн мерседес выдал новую машину в замен его мерина, проходившего 1.000.000 км. Условия были таковы, что авто должно было пройти такой пробег без серьезных ремонтов. Но это была машина 2000 года если не ошибаюсь, сейчас ни один мерседес не ходит столько без серьезных вложений, а в идеале, к 200к уже выбрасывается. Знаю не по наслышке. В гараже фирмы, где работает мой приятель, 100к без обращений в гарантию с серьезной проблемой, пережил только один автомобиль из 6... Один вообще медным тазиком накрылся, у него фактически отвалился генератор и перемололо пол двигателя, - суд с дилером идет уже 1,5 года, они отказываются производить ремонт, т.к. такие повреждения являются не гарантийными. Да и вспомните тот же ТОП Гир, в котором они рассматривая пятисотый мерин, сказали, что все в этой машине хорошо, но ее надежность не позволяет сказать, что она стоит своих денег... Можно в самый не надежный автомобиль, вкладывать миллионы и говорить, что он офигенный и не ломается... Но разумно ли это? Если есть другие авто, которые предоставляют сравнимый комфорт и другие ТТХ и при этом ломаются реже?
@ЖораСадковский6 жыл бұрын
можно и не 7 до сотни сделать :). Лёгкий чип st1 без замены железа и всё
@MirDez6 жыл бұрын
Про Хорьха снимать фильм нужно.
@viasenviasenoff55216 жыл бұрын
Ты знаешь, кто будет в главной роли...
@MirDez6 жыл бұрын
Viasen Viasenoff либо Безруков, либо Ильдар)
@viasenviasenoff55216 жыл бұрын
Безруков-то согласится, а вот Ильдара придётся уговаривать. Он видит себя хорошим человеком, приносящим пользу, а не говнарём с плохим характером :))) Но возьмёт дешевле... НЕТ! ОН ПОДБЕРЁТ!!!! :))))))))))
@AndreyGreeny6 жыл бұрын
Ильдар, но тут я не совсем согласен с тобой, насчет того, ломается не ломается, вкладываешь не вкладываешь. И про то, что машина премиум класса, требует премиум денег... Сам езжу на Volvo, не крою на расходниках и меняю все чаще, чем по регламенту. Но обслуживаю все по уму, покупаю запчасти сам, в правильных местах, ремонтирую не у официала, а на вольвовском, клубном сервисе... И выходит не дорого. А та же XC70, если ее обслуживать вовремя, практически не сосет деньги... Если через жопу все делать, то конечно. И больных мест у нее по факту практически нет, отличное ЛКП, не скалывается, не гниет, если не бить. У знакомой, отец ездит на XC70 2012 года, с момента покупки ее у дилера, накатал уже около 300к, ни одного серьезного ремонта и соответственно серьезных вложений. А не согласен я с тобой в том, что если нет денег не бери, - есть машины, к которым как не относись, но при активной эксплуатации, они будут сыпаться и q7 на мой взгляд, относится именно к этому классу машин. В ней нет ничего такого, ради чего стоит выбирать именно ее и мириться с косяками... Я понимаю, какой-нибудь спорткар, но эта машина - на каждый день и она не должна сыпаться при нормальном обслуживании расходников... а она сыпется...
@dejavu53686 жыл бұрын
она будет сыпаться из-за плохого обслуживания, я тоже читаю что ваг ломается,откатал уже 4 вага по 120тыс. разные модели с дсг и турбо и без дсг и турбо(туарег 3.6 2014г.в.) ни с 1 проблем не было,наверное все щависит от обслуживания, когда чистишь впускной коллектор, от нагара , когда промываешь инжектор меняешь свечи масло , даешь поработать мотору, меняешь вовремя резинки уплотнители и пр. то выходит все в копейку,а когда человек ездит до момента пока она не заведется или не овталится что то, то понятное дело ваг ломучее г, кстати про вольвы (свежих годов) ничего хорошего не читал в том числе и про турбо движок(бензин). Да и пишешь ты в любом случае ремонтирую покупаю, а больше половины этого не делают,а потом срут на каждом углу,и послше пары таких владельцев покупаешь б/у и голова начинает болеть от обилия проблем)
@AndreyGreeny6 жыл бұрын
Dejavu Я говорю только про регламентное обслуживание. На 120к на машине вообще кроме ТО ничего не должно делаться... если к такому пробегу уже надо менять какие-то резиночки и делать работы, которые не прописаны в регламенте ТО, - это уже говорит о многом и не очень в хорошую сторону. Мне тачку подбирали ребята Эльдара. С ней был полный набор документов по обслуживанию. Ничего кроме ТО, на ней не делалось... все по регламенту и не более. После покупки, поменял все жидкости, почистил радиаторы, провели диагностику ошибок. Единственная вне регламентная работа, - переуплотнили выход на трубку картерных газов, - чуть потел. Все. Пробег машины на тот момент был 140к, дизель с двумя турбинами. А бензиновые моторы на новых вольво - гавно редкостное. Старые были зачетные, сам отъездил не одну сотню тысяч, а новые - хлам. Зато дизеля очень приятные. При этом, те болячки на которые жалуются вольвоводы (халдекс, коробка), возникают, ТОЛЬКО если нифига их не обслуживать... Меняй масло и наслаждайся жизнью...
@user-yq3ru5oq2x4 жыл бұрын
В этом году видел у парня в астрахани Q7дизель, он взял её у друга, 500т пробег пневму в круг поменял 2года назад, машине 12 лет, выглядит очень прилично, снаружи и внутри, с его слов никаких проблем небыло, главное вовремя обслуживать. А друг взял и себе и жене. И эти парни как я увидел очень дотошные к машинам, следят за ними очень хорошо. Даже тот факт, купили тойоту тундру 18т миль пробег разобрали до винтик, раму отпескоструили, покрасили и собрали автомобиль как им надо было. Я бы хотел увидеть тундру где сигнал от паровоза самый большой который есть!
@MACSIM19836 жыл бұрын
Ильдар очень красиво рассказывает особенно первые 10минут.... прямо журналист оратор!! .быстро, четко и без ошибок........ про историю Audi мне очень понравилось слушать!!
@НикитаАлексеев-п9е6 жыл бұрын
КАК ВСЕГДА ЛАЙК!!!!!!!!!!!!ИЛЬДАР,КРАСАВЧИК!
@Нормальноделайнормальнобуд-б4н6 жыл бұрын
ГОДНОТА ПОДЪЕХАЛА👍🏻👍🏻👍🏻🔝🔝🔝👏🏻👏🏻👏🏻
@SdelaySaM77775 жыл бұрын
Все правильно сказано ,нет машин которые не ломаются ,за ними надо смотреть ,у меня была такая история ,ехали на почти новых жигулях 2106 ,было машине года три :говорю спереди стучит похоже шаровая надо смотреть ,а он ты шо она новая тут ломаться нечему, только заливай бензин и езди ,в итоге через неделю ехали и колесо на ходу отпало .если в гараже можно было это все поменять вовремя часа за полтора с перекурами то провозившись три часа возле неё на дороге (открутить старую не смогли все сгнило все болты и головки )прикрутили проволкой шестеркой которую нашли возле дороги ,поехали со скоростью 10км/ч в гараж .за машиной за любой надо смотреть и делать ремонт.
@Taktikulnyi5 жыл бұрын
У меня q7 2008 3.0t CASA и за 3 месяца владения. Датчик сажевого фильтра 7к, насос вакумного усилителя 3к(б/у), ремкомплект вехревых заслонок 1.5к Менял все сам, тачку обожаю
@moykin.e6 жыл бұрын
AcademeG отдыхает :)
@semkurp6 жыл бұрын
С самом начале облёты машины - космос) оператор красавчик
@spectreone1016 жыл бұрын
лучше бы оптику протер, смотреть на пыльную картинку неприятно
@nikmas1336 Жыл бұрын
Харизма у Ильдара аж зашкаливает, без улыбки смотреть не реально. Спасибо, Ты личность.
@odessamamamia6 жыл бұрын
Ездил долго и без проблем на авенсисе(на аватврке)но возникла потребность в кроссовере,а точнее в полном приводе.выбор пал на ауди ку7,бмв х5 и лексус rx.все друзья и знакомые которые знают толк в автомобилях,все как один советовали если не хочу всё время проводить на сто,то брать лексус,на крайняк бмв,но только не в коем случае не ку7!!! Чисто внешне ауди конечно фаворит для меня лично,но купил я всё же лексус.
@YuriiZenkov6 жыл бұрын
Я думаю ты не прогадал. Мой тесть взял 2006 года rx 350 новый, в белом брилиантовом цвете, в топе. Рожу не кривит, говорит что все хорошо, лето зима. Сам бывает езжу на нем , машина хорошая . Уже 350 к проехал. Ни разу не подвела .
@deadok310296 жыл бұрын
После Audi Q7 не хочется в лексус. Честно. Он кажется китайским Айфоном, вроде и дорого, но всё не так.
@Бильбо_Беггинс6 жыл бұрын
Александр Андреев не знаю зачем вы покупаете машину, но я машину беру чтобы ездить. Да Лексус для кого-то может и есть как китайский айфон, но по крайней мере он едет всегда. (А так прули рулят, и немцы рядом не стояли для сибири и дв)
@andreyshestakov11626 жыл бұрын
Александр Андреев На Лексусе ты будешь ездить , а это ломучее говно будет ездить на тебе .
@odessamamamia6 жыл бұрын
Александр Андреев ,каждый имеет право на своё мнение и его надо уважать.согласен с тобой что ку7 по комфортней будет и в некоторых фишках по интересней но там постоянно что то вылазит(проблемы) я же взвесив все за и против решил таки лексус брать .имхо конечно.
@bighasan93996 жыл бұрын
Выпуск нужно было назвать "Не нужна тебе такая машина, брат"
@lifeonecar70056 жыл бұрын
Блин ну хоть для приличия хоть раз сними какоенить гавно с рекламой итд . ну так чисто для галочки чтоб дисов накидали ))) а то уже устал лайки ставить !) КАК ВСЕГДА ВСЁ ТОП !!!!! УСПЕХОВ ТЕБЕ ВО ВСЁМ !
@martofskiy3 жыл бұрын
Смотрю ролик в конце 2021 года. Слышу цены 🥲 Это не слезы, это дощщщ
@Davlet2 жыл бұрын
Смотрю в конце 2022. Такое время было хорошее…
@daitedve1984 Жыл бұрын
Послушай в 2023-ем - это уже не дощщ, а ТАЙФУН! 😆😆
@TiZZ-6 жыл бұрын
ВАУ!!! С каждым разом всё круче и круче не только тупо обзор, но и история(пусть краткая) бренда + интересно и по делу ! Растёшь не топчешься на месте - молодец!
@МОТОЧАЙНИК6 жыл бұрын
Нееееет, тебе не сервис свой нужен! Хорош! С твоим умением говорить, рассказывать, впитывать информацию и красиво ее выдавать не в сервисе работать! Это реально крутой талант! Нужно на Дискавери идти!)
@СергейЧудинов-н5э6 жыл бұрын
Или стэндап
@ИсаакШнипперсон5 жыл бұрын
в Top Gear его надо
@zakharyan-du4rl6 жыл бұрын
Красавчик,давно смотрю тебя,жестко шаришь в тачках,удачи тебе;)
@МаксимТараненко-о2г6 жыл бұрын
*Хватит терпеть банковскую систему* *Забирай деньги у банков и европейцев от 350к* *BaksBanny (точка) com*
@zakharyan-du4rl6 жыл бұрын
Ильдар sdfsg или ты что то против моего высказанного мнения про Ильдара имеешь?
@СергейКулигин-я6ы4 жыл бұрын
Всегда мечтал о ней!!! Вчера купил Ауди Q7 2011 год 3.0 дизель CRC, пока полон впечатлений, тачка огонь, она уже чипованная 320 лошадей , прёт как ракета!!! Пока катаюсь и наслаждаюсь))) потом сделаю выводы)))
@maniacauto27702 жыл бұрын
Сделал?🙂
@Подсаднаяутка-б6ж Жыл бұрын
Обзор ждем ?
@abuaba777 Жыл бұрын
Рассказывай))
@сергейтюрин-ъ1ж3 ай бұрын
Улетел на Луну на такой ракете
@aleksandrrudenko41136 жыл бұрын
Красивая машина, но очень дорога в обслуживании,был бы депутатом две бы купил;))))00
@ZhenyaRusanov6 жыл бұрын
Работал на дилере ауди, 99% приезжающих Q7 первого поколения были оформлены на юр. лица)
@АндрейАлейкин6 жыл бұрын
Одну на запчасти?)
@aleksandrrudenko41136 жыл бұрын
Ага;)
@ikra3416 жыл бұрын
лайк за историю, спасибо
@ЛехаЗахар-о1м6 жыл бұрын
Артем Иващенко сначала спрыгни с 20-ого этажа, потом подумаю, забрать или нет
@andreyperepic81255 жыл бұрын
Про тойоту четко, и про владельцев. Супер!
@Карикдальнобой6 жыл бұрын
Смотрел на одном дыхании. В конце выдохнул когда Ильдар сказал "пока"
@pashko906 жыл бұрын
Тут пол видео о его проблемах. Вот смотрите 200-300 в год на ремонты, это грубо говоря по 20тыс в мес только на обслугу железа, без топлива, масла, и налогов. Много ли народу в рф могут себе позволить? Мне кажется, чтоб владеть такой тачкой, нужно зарабатывать минимум 100ку.
@lenoxxx37463 жыл бұрын
Всё по полочкам... Это первый обзор на Q7 который я посмотрел. Другие обзоры на этот автомобиль уже нет смысла смотреть. 👍
@sergeypavlenko21966 жыл бұрын
Оператор объектив не протер - я чуть в монике дырку не протер
@dionisyiystreb75456 жыл бұрын
))))))
@TalanovProduction6 жыл бұрын
Сергей Павленко зато теперь у всех такие чистые мониторы!)
@alorinkrolik84256 жыл бұрын
нет, я свои пятна на монике знаю, меня так просто не проведешь))))))))
@BJIACTEJIUHyC6 жыл бұрын
жиза))
@ski_dope6 жыл бұрын
Скорее всего он просто зажал дырку диафрагмы (забыл нд’шник видимо) и это видна грязь на матрице)
@ЕгорИнкин-ж3ъ6 жыл бұрын
Я такой подумал , что у тебя в голове , когда ты смотришь на движок , наверное у тебя в голове сразу все разбераеться по деталькак , качество всех деталей показываеться , так держать ты топ)
@kochkinpaul67155 жыл бұрын
Отличная машина! Езжу на Q7 4.2 tdi. Траты естественно есть, но не критично. Главное следите за машиной и получайте удовольствие! Поставил AT резину, вожу лодку на прицепе и кайфую! Могу и в грязь залезть и по трассе лететь с комфортом. Ильдар однозначно точно описал машину! 👍
@badmaeff Жыл бұрын
Добрый день, у вас еще Ауди q7?
@сергейтюрин-ъ1ж6 ай бұрын
Купил такую у нас сосед. Ходит, любуется, моет наверно каждый день. Резина правда лысая. Зато диски r20. Что тот там трещит, пердит, но это не важно. Каждый раз когда выходит из нее - долго любуется и нервно курит. Наверное мечта сбылась. Радуется. Как заведет, вонь как от дизельного урала. Такие премиум авто действительно лучше брать с хорошей зарплатой и кучей личного времени и нервов. У меня старый санта фе 1 с мотором 2.7 и то не бюджетно его содержание. Короче это все пылесосы. Никакого понта в старой 10-15 летней тачке нет, кроме определеннных экземпляров.
@odessamamamia6 жыл бұрын
Говорить что тойота не ломается не правильно,так как все тачки ломаются,некоторые просто чаще,а тойота многого может простить и продолжать ехать дальше,при этом быть уже поломанным авто.я думаю ты именно это пытался объяснить в видосе просто сорвался чуток!а секрет успеха концерна тойота прост,они зачастую менее технологичны и просто конструктивно проще,по этому и надёжны и выносливы!я же хотел тойотовскую надёжность но хотел больше лакшери по этому купил лексус.Ильдар,если прочитал,прошу отметить,просто интересно читаешь ли ты комменты подписчиков.удачи тебе коллега.
@psychobladez75016 жыл бұрын
О я тож с Одессы
@chubby_destroyer6 жыл бұрын
Dan SoYo всем по хуй
@ildarauto6 жыл бұрын
👍
@odessamamamia6 жыл бұрын
Donnie Brasco .не всем😁
@КонстантинСапрыкин-у9г6 жыл бұрын
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР Ильдар а на чем ты сейчас ездишь? Не на Шкода кодиак случайно?
@ВладимирАлпатов-х4н5 жыл бұрын
Я влюбился в эту машину, надеюсь когда-нибудь я смогу себе ее позволить, спасибо Ильдар.
@pioner135 жыл бұрын
Не нужна тебе такая машина братан!
@nayman23744 жыл бұрын
Желаю чтобы ты купил однажды и получил удовольствия больше чем ожидаешь!
@ИванВасильевич-ц1т4 жыл бұрын
Владимир, на Q8 не вздумай смотреть, вообще спать не будешь)
@nis98674 жыл бұрын
500к,копи, не оч много
@Evgenythebuilder4 жыл бұрын
Одна из немецких авто, которая тоже нравится! А так ездил на японских машинах
@ArtemOpa6 жыл бұрын
Полететь космическому короблю на зубной пасте))) как такое тебе вообще в голову пришло) ахахах
@azazello0092 жыл бұрын
Завтра собирался покупать Q7 но теперь передумал.... спасибо за видос.
@ivanivan21956 жыл бұрын
Блин у пацана место головы компьютер причем с неограниченной памятью
видео же порезано) в промежутках подсматривает полюбому) да и готовится перед видео...
@shyngysmuratov94454 жыл бұрын
Максим Красин все ровно много шарит
@МішаІваночко-ч7т4 жыл бұрын
Максим Красин Єхххєєхєєєхєєєххєєєххєхєхєхєххє
@lexalobanovsky97474 жыл бұрын
На латунеВом процессоре
@ИванШумков-с8ь6 жыл бұрын
ты правильно сказал.. каждому свое.. лично по мне дак просто автоконцерны тупо делают деньги на понторезах.. покупая тачку стоимостью в 3 ляма то она должна быть с серьезным запасом прочности лет на 10 минимум.. меняя расходники и заливая бенз.. а это ведро тупо развод.. в которое в лили за 8 лет пол стоимости этого авто.. может она хороша на дороге.. но не надёжна за эти бабки..
@xpohapuyc6 жыл бұрын
толи дело тойота прадо хотябы да? премиум уазик)))
@spamkomar98216 жыл бұрын
зато его хоть можно б/у купить. а наслаждаться на наших дорогах "отточенной управляемостью", динамикой все равно негде. а вот то, что спустя 8 -9 лет большинство этих q7 уже просто вёдра, которые теряют в цене в 5-6 раз от их первоначальной стоимости, это неоспоримый факт. потом это гавно покупает понторез и сидит с ним в сервисе. и рассказывает всем про управляемость и всю остальную хуйню
@ИванШумков-с8ь6 жыл бұрын
Rammstein Du hast ты судья что ли?
@ИванШумков-с8ь6 жыл бұрын
Spam Komar бу купишь и будешь боятся на газ надавить.. а вдруг заслонка отвалится.. 😂
@nickbeljaev83966 жыл бұрын
чтобы усладить любителя комфорта приходится делать сложную машину, а сложная машина не может быть надёжной просто из теории. То есть что бы держать её надёжность на нужном ур-не придётся много движений делать.
@maratenok85565 жыл бұрын
Ах молодость молодость. Каждый человек авто берет под себя, если есть деньги. Денег нет у многих людей. Скорость, комфорт, роскошь,современные технологии, не главные критерии в этой жизни. Прежде чем , чтобы что-то делать человек должен знать чего он хочет в конечном итоге. Покупая авто он должен знать для чего нужно именно это авто. чтобы авто приносило радость и удовольствие.Чтобы авто была тебе как родная. Обзор как всегда крутой, эмоциональный и классный!!!Молодец.
@mikos19864 жыл бұрын
1 of 100 - один из ста 1st out of 100 - первый из ста Урок английского. Привет из Калифорнии
@TheDimking4 жыл бұрын
один из ста - one in a hundred. не прогуливай уроки.
@zebroid86297 ай бұрын
🤣🤣🤣
@Old_Grandfather_5 жыл бұрын
Я просто охерел от уровня технической экспертизы и темпа автора! Респект и лайк однозначно! 👍 Буду смотреть Ваш канал. Данный ролик отправил своему старшему товарищу, у которого q7 4,2, от которой он фанатеет. Интересно что скажет после просмотра 🤔
@ИгорьНовиков-д1л6 жыл бұрын
Вот подписан ты на Ютубе на пару десятков каналов, скажем. И все они интересные, и видосы тебе по душе. Но порой выходят такие видосы, от предвкушения просмотра которых ты завидуешь сам себе) оставляю этот комментарий, не приступив к просмотру видео, но я точно знаю, что ролик мне понравится, ибо подача у Ильдара прекрасная, а q7 - это пепелац, который я хочу купить себе следующим после нынешнего туарега. Ну что - приятного мне просмотра)
@Евгений-ц8б4э6 жыл бұрын
Очень понравился ролик! Лайк и подписка!!!! Давно искал замену очкарику!!!!
@ВасильПроць-щ4ж3 жыл бұрын
Жёстко конечно ты в некоторых моментах рассуждаешь,но тут я тебя понимаю полностью. Ауди никого не может оставить равнодушным, тем более Audi Q7. Сам владею Audi A4 B8 2.0 tdi 2009 г. (хочу отметить что ето моя пятая машина,две последние Mitsubishi Outlander XL 3.0 2008 г. и Kia Sorrento 2.2 crdi 2013 года выпуска) несмотря на то что машина старше последней, несмотря что МКПП после АКПП и ещё каких то нюансов, я реально балдею от езды на Audi. В ней никогда не становится скучно или некомфортно, в ней хочется ехать, не важно в пробке или по трассе, по ровной дороге или по не очень, я каждую минуту получаю удовольствие от вождения. И огромное тебе спасибо за крутой ролик. 👍
@СергейЖуравлев-т9к5 жыл бұрын
Ну, Ильдар, ты и артист! Талантище!! Да по тебе "ОСКАР" плачет!
@schulerd7485 жыл бұрын
Нет, Ильдар. Не заставишь нас перематывать историю. Зачем твоему старанию пропадать? Ты же её не просто делал )
@babinovlifestyle5 жыл бұрын
Про Тойотоводов в конце я в голос засмеялся !😂😂😂всё по делу!) обзор офигенный!
@vasilytretiakov89434 жыл бұрын
Тойотоводы на Лексусы иногда пересаживаются. Смейтесь дальше на своей 9ке ))
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Vasily Tretiakov шило на мыло )
@nikolaynovgorodskiy4 жыл бұрын
@@vasilytretiakov8943, Лексус это та же Тойота, только дороже 😁
@vasilytretiakov89434 жыл бұрын
@@nikolaynovgorodskiy Я в курсе ))
@karoo53954 жыл бұрын
Я бы стреманулся про тойоту и лексус пиздеть если бы моя страна строила Ладу
@ЕРМАГАНБЕТОВААЛИЯ-и6г Жыл бұрын
Видеообзор очень интересный, объёмный, а главное без лишних матерков. Спасибо большое за ваш труд и искренние эмоции...
@tochka23676 жыл бұрын
У меня друган бьет себя в грудь со словами ' Да я фанат Ауди, кроме ауди нет других машин' и когда я спрашивал как вообще появились эти машины? Он что-то мямлил... скину пожалуй это видео ему.
@joebarbaro63896 жыл бұрын
@oldschool life ну почему всегда дебил? Есть ведь фанаты которые знают многое о той же ауди
@w1nch3st3r96 жыл бұрын
oldschool life фанатик и фанат - не синонимы
@w1nch3st3r96 жыл бұрын
oldschool life фанат - преданный поклонник, а фанатик - психически нездоровый фанат
@w1nch3st3r96 жыл бұрын
oldschool life читал, не помогает. Между прочим, там примерно так и написано. У Ушакова и Ожегова, по крайней мере.
@mmkedr6 жыл бұрын
Rammstein 1994 да вот тоже есть такие товарищи,мол мы за Ауди и квартиру в ипотеку не могут взять,а купить тойоту и накопить(задняя подвеска в 30к-это ничто по сравнению с немцами) до этого iq не хватает.....
начала пинаться коробка на Q7 приехал в сервис,ребята снимают гидроблок за 10 тыс руб,потом что-то там делают на 30т.р,меняют масло за 10 т.р,итого все работает сказали все теперь будет хорошо.Через 1000 км ситуация повторяется,начинаю разбираться сам,оказывается сыпется фрикцион гт, весь гидроблок забит,и вот какой прикол прошлого ремонта...... это я про то что денег то можно ввалить и миллион в год ,пойдет ли это на пользу авто,или просто в сервисе на тебе будут наживаться.а так классный аппарат,тут по сути два пути либо самостоятельный ремонт если он возможен,или знакомые в сервисе
@ZJKNSF6 жыл бұрын
Ильдар, что там с оживлением Q7 ? Будет ещё видео ?
@ildarauto6 жыл бұрын
ZJKN обязательно :)
@oleg74526 жыл бұрын
ждем
@МихаилМишин-б7ю6 жыл бұрын
Тоже жду
@СергейЛяшок-щ6ч6 жыл бұрын
ждём видео! )
@andrey_khrulkov6 жыл бұрын
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР Вот спасибо!
@krbee77766 жыл бұрын
Ильдар, друг, запили подобный видос с историей volvo, на новую XC 90. В топ, чтобы увидел!😎
@vladislavsychev12906 жыл бұрын
KRbee7 про историю уже рассказывал обзор s60
@STREETPREACHERS6 жыл бұрын
Кто НЕ перемотал историю?
@ale999kx76 жыл бұрын
STREET PREACHERS Ильдара интересно слушать , он начитанный в меру без излишек
@Golod_ne_tetka6 жыл бұрын
Я не перематываю. На этом канале это не требуется.
@tretiyden686 жыл бұрын
Я не перематывал.
@КириллГурин-ч3и6 жыл бұрын
Судя по количеству лайков за этот коммент, именно про вас Ильдар говорит в конце видео. IQ - 20! К сожалению основная масса - дебилоиды.
@Golod_ne_tetka6 жыл бұрын
Кирилл Гурин Вы судите по себе или есть формула расчета IQ через количество лайков?
@birdofprey8890 Жыл бұрын
Сто лет тебя смотрю, и вот решил глянуть этот видос. Слишком поверхностно, особенно делать обзор на упилке. Моей 12 лет. И за все 12 лет я только меняю масло, в целом. Из поломок (компрессор кондея, замена радиатора ГУРа). В остальном ТО. Подвеска вся оригинал. 3.0 TFSI мотор CJWB. 2011 г.в. В одних руках с момента покупки. Пробег 270 тыс. Увидел бы, изменил бы свое мнение
@user485n646 жыл бұрын
Звучит круто: топовый внедорожник, с дичайшим количеством косяков.....Получается, что достигая некоторого материального благосостояния, обречен столкнуться с гарантированным геморроем....какая-то форма мазохизма, не находите?
@АндрейАлейкин6 жыл бұрын
Rukoz#op Garage тоже об этом подумал))
@ГерасмовДенис6 жыл бұрын
Такие машины покупают не для того чтоб думать сколько стоит ремонт. Ведро для статуса.
@АсманХусаинов-е9п6 жыл бұрын
Есть вёдра для бедных лохов, а есть вёдра для богатых лохов))
@egord22296 жыл бұрын
И самое главное, как верно подметил один автоблоггер, а где на этих машинах ездить, чтобы раскрыть их потенциал, и не ушатать в говно ? У нас нет дорог для этих машин.
@Сергей-с5ф3л6 жыл бұрын
и комфорта.
@vadimandreevich93676 жыл бұрын
Заметил четкую работу оператора)) когда чувак ехал на велике, оператор отошел в сторону дороги чтоб тот в кадр не попал))) ну и за обзор и особенно за историю лайк)))
@vladimirstepanov70875 жыл бұрын
Да кстати за Историю от дельно Респект Спасибо !!!!
@mastakfk8515 жыл бұрын
от дельно пишется слитно!
@alihannesipbaev10494 жыл бұрын
@@mastakfk851 от дела но пишетса атделаьна
@alihannesipbaev10494 жыл бұрын
@@mastakfk851 i'm joke, ok?
@mastakfk8514 жыл бұрын
Alihan Nesipbaev Yes of course
@ВладиславНаумов-ь5п Жыл бұрын
Спасибо! Теперь буду ждать обзор на следующее поколение Ку7! Интереснее смотреть тогда, когда Вы берёте машины с 200+ пробегом!
@ВиталийЕгоров-н1й6 жыл бұрын
Тачка - близнец моей по комплектации)) думал нет второй такой, только диски и по мелочи отличается
@николайкальмар-й1и6 жыл бұрын
у меня во сне был круиз
@ВиталийЕгоров-н1й6 жыл бұрын
Zhench Shpolyanskiy есть круиз простой, черный потолок руль дерево три спицы с лепестками полный рестайл, + 5 лет назад я ее чипанул и выхлоп сделал, тачка реально доставляет 420л.с. и 950н.м.
@николайкальмар-й1и6 жыл бұрын
где вы бабки берете на такие машины?? сколько надо зарабатывать чтоб кормить этого проглота??
@ВиталийЕгоров-н1й6 жыл бұрын
брал с проегом 55, 6 лет назад (тогда цены были хорошие за.1.5 такие были) сейчас 175, из крупного 2 раза ломался компрессор кондея - 20к+ работа., компрессор подвести 15к, остальное расходники - они как у всех по затратам.
@ВиталийЕгоров-н1й6 жыл бұрын
а тачка реально от бентайги недалеко по кайфухе, но содержать дешевле. Кстати круиз и адаптивный можно в эту машину внедрить как и все у вагов.
@dikey906 жыл бұрын
давай больше истории о брендах, очень мнего интересного узнал.
@Hungrye346 жыл бұрын
42:20 это просто топ, очень и очень верно, про таету в голове людей, это как гелик в голове , только таета)
@elfxfrs21936 жыл бұрын
Ильдар, придумал для клиентов . У вас в голове поеб.та - вам подойдет Toyota!
@Hungrye346 жыл бұрын
Elfxf RS именно
@АлексейРыбьяков-б5ж4 жыл бұрын
Ильдар доброй ночи) Многие получают удовольствие выводя из себя людей! максимально не парься по этому поводу. Делай свое дело спокойно! На мой взгляд все круто! НЕ НЕРВНИЧАЙ УДАЧИ
@odessamamamia6 жыл бұрын
Ильдар,мы с тобой коллеги и я тебя очень уважаю но 44:09 тут прямо переживал за тебя!!!что то тебя понесло братан!прямо порвало!думаю все адекватные люди поняли что именно ты имел в виду.......
@darkw1ngz6 жыл бұрын
Про дебилов, которые ни гроша в свои машины не вкладывают и гордятся этим - полностью согласен. Тоже ненавижу таких. После них тачку сразу в утиль, больше некуда.
@Portotwein5 жыл бұрын
А не надо брать б/у машину. Не будь дебилом - покупай новую 😉
@olegstelmashchuk83565 жыл бұрын
Mitridat 73 можно и новую ушатать к концу гарантии
@Nail19875 жыл бұрын
В беднейшей стране это глупости.
@user-fi7ow1ny8f4 жыл бұрын
@@Nail1987 Вы меня сорян конечно,но я ушатываю машины и после меня они только в разбор,утиль....Ну деньги ,что я за них отдал они отработали...Ведра правда,но эмоции неповторимые!
@Nail19874 жыл бұрын
@@user-fi7ow1ny8f вы правы, но я имел ввиду первый пост. Там не много о другом речь. А так в целом согласен, если на свои деньги то смело... у самого старенький ПаджеСпорт, он у меня и на барханах и в грязи и в горах скачет только так))
@guru68166 жыл бұрын
Ильдар, блин.. музончик топ...и начало видео вообще победа... побольше бы такого подхода к блогерству...и панорамные сьемки в тему круто....
@timurmutalimov95 Жыл бұрын
Посмотрел это видео через 4 года после выпуска и как всегда был очень доволен, посмотрел на одном дыхании.
@ИгорьСумин-м2ж6 жыл бұрын
Прошлый кузов Кукушки на 3 л Дизеле - машина мечты для дальних поездок... Если конечно пневма не глючит... На S - Line салоне - просто квартира на колесах... ( Я рулил все время)
@ВиталикСоколов-ь5ы6 жыл бұрын
Круто рассказываешь , залип и с удовольствием посмотрел ролик. Однозначно Like и подписка
@FANT0MAST6 жыл бұрын
братан недавно нашел твой канал 2-3 дня назад, лучший блогер посмотрел все видосы снимай дальше. пока-что ты и трансформатор лучшие на ютубе сори за сравнения. Продолжай дальше)
@neperezhivay85066 жыл бұрын
Flodar Games трансформатор какая то хуета если честно, ничего полезного не увидел, одна вода о бизнесе, редкость если что то полезное увидишь ( лично мое мнение )
@Yerzhan_M.2 жыл бұрын
после вашего обзора 3 года назад решился купить ку7. Езжу соответственно 3й год. 3.6 2008 пробег 282тыс проехал лично 50тыс. Купил в достойном состоянии. Правильная эксплуатация и своевременное обслуживание не приведет к дорогим поломкам. Вполне надежный автомобиль и никогда не подводил на дороге. Удовольствие получаю постоянно. На резине Мишлен пилот спорт 4 в салоне стало еще тише и комфортнее. В первую очередь перед покупкой такого рода авто, задумайтесь о резине колес. Если будет накладно брать комплект новой брендовой резины (китай не советую машина тяжелая), то не берите такую машину! В среднем цена за комплект 400-500тыс.тг. или 80-100тыс руб. за R19-20. Всего наилучшего на дорогах!