QUE HACER SI MI CHEVY SE CALIENTA ( MULTIPORT ) BULBO TEMPERATURA

En este vídeo veremos que hacer de manera temporal en caso de que nuestro motor se tiene sobrecalentamiento y nuestro motoventilador no entra, esto nos ayudara a solucionar el problema temporalmente.

[@zurdoderecho6862]

Dices un video muy corto..... Pero explicas mejor que algunos que hacen videos de larga duración y te dejan las mismas dudas gracias por compartir tus conocimientos

[@pachecomen666]

Eres un master explicando, muy completo y el video super corto excelente 🤗

[@miguelangelpena6929]

Exelente video amigaso,el motor de mi auto se calentaba de inmediato al grado de hervir el agua y ya no sabia que hacer para evitar el servicio de mecanicos abusivos, mire tu video busque el bulbo lo desconecte y el ventilador comenzo a funcionar y de inmediato la temperatura del motor comenzo a bajar, ahora solo resta reemplazar el bulbo que obviamente esta dañado y listo, gracias y saludos cordiales

[@embago28]

excelente amigo, que empieces a conocer tu coche.

[@AntonioDiaz-1998]

Que haríamos sin tutoriales como estos felicidades muchas gracias por la información.

[@alejandrochavez1665]

Excelente explicación amigo, me sirvió muchísimo , gracias.

[@eduinossa979]

Muy bien explicado mí hermano 👍 siga creciendo 👍👏👏👏

[@embago28]

saludos

[@miguelangellunahuerta2502]

Amigo, me gusta la manera muy clara de explicar.

[@UpendoElectronica]

gracias!!, excelente información

[@josemanuelgarcia6853]

😮 gracias carnal es breve pero Muy bueno.sigue poniendo de fallas comunes que tiene el Chevy.

[@franciscoresendiz86]

excelente, ya que con AA casi no hay info, muchas gracias sencillo y demostrativo

[@reynaldogomez6101]

Gracias por su vídeo me cirvio mucho voy por el bulbo nuevamente gracias saludos bendiciones

[@rosanamartinez4088]

Me salvo la vida este video tengo un Chevy 2010 y resultó excelente

[@pablittorocha9134]

Muchas gracias por el instructivo! Saludos desde Argentina 👌

[@embago28]

saludos amigo.

[@elfegobarraleshernandez7909]

Buenas tardes que buen video muchas gracias si así no lo entienden ya no lo entendieron muchas gracias

[@chivocop4839]

Gracias, en el mismo motor podrias explicar como checar si el termostato abre. Excelente video

[@rockybalboa6382]

Muchas gracias por tu video ya aprendí el por que no encendia el ventilador de mi coche

[@jorgealangarciamorin648]

Excelente trabajo es el problema que trae mi Chevy Monza 2003 gracias por tu apoyo saludos desde hidalgo nl. Potrero chico

[@embago28]

Saludos amigo

[@ramiropinon4523]

Wow... Como siempre excelente. Gracias. Felicidades

[@alejandroespinosatapia5116]

Hola ví tu vídeo y pasa algo similar con mi Chevy c3, ya que tarda en entrar el ventilador, ya le compré el tapón al depósito de anticongelante pero sigue igual, entonces haré lo que dices en tu vídeo y cambiaré el sensor de temperatura, espero esa sea la falla y ya no se repita, y gracias por compartir tus tutoriales

[@embago28]

cuando este caliente tu chevy toca ambas mangueras que salen del radiador si entra tu ventilador, ambas tienen que estar igual de calientes si una esta mas fria entonces es tu termostato.

[@salvadorandradesalazar4496]

Muchas Gracias muy bien x su Esperiencia q Dios me lo bendiga

[@embago28]

saludos.

[@samvilla7547]

Gracias por su tiempo maestro , buen videi

[@humbertolagunas3875]

Muchas gracias por la informacion, me sirvio de mucho.

[@federicoebis5600]

Excelente video! En mí caso tengo el mismo carro pero el problema es que solo enciende el ventilador a baja potencia. Comprobé que el motor del ventilador conectado directamente a la batería funciona a alta velocidad pero conectado con el circuito original del carro funciona a baja velocidad. Cuando la temperatura supera los 95 grados deja de funcionar el ventilador. Desde ya muchas gracias por el aporte! Saludos desde argentina..

[@embago28]

No se si tu carro tenga aire acondicionado o clima y si tiene entonces por lo que me dices solo funciona el ventilador más pequeño pero ese solo enfría el condensador no el motor si tu bulbo de temperatura lo tienes como en el video te recomiendo lo desconectes como en el video y si prende entonces el problema es tu bulbo que estoy casi seguro que eso es.

[@sacramentorios1307]

Tengo el mismo problema

[@LuisGonzalez-bm6pm]

Gracias hermanazo... dios te bendiga

[@embago28]

saludos hermano.

[@ramiromoreno9239]

Exelente maestro muy bien explicado

[@reynaldogomez6101]

Gracias por alludar le agradezco bendiciones

[@jorgerenemurillorodriguez358]

Excelente consejo me sirvió de mucho esta información gracias

[@rosariogomezlanda1806]

Me sirvió mucho mi hermano la verdad es q mi Chevy trae el bulbo en ese lugar

[@juanavila1978]

Muy bueno la explicación gracias

[@johanalbertomunozsalgado1009]

Muchas gracias mi hermano...casi me vuelvo loco buscando el bulbo de radiador para puentiarlo....😂🙏saludos desde cali.colombia

[@embago28]

saludos amigo.

[@andrehernandez5741]

amigo muy bien explicado pase días buscando una explicación q me llevara a una solución ya q mi chevy modelo 2004 no trae bolbo en el radiador. ahora amigo mi pregunta es mi ventilador acciona un círculo antes de rojo es normal o hasta donde tiene q accionar.

[@danielanaconas3946]

excelente truco te ganaste un suscriptor

[@danyfrijolito92]

Gracias bro .ya casi le cambiaba la máquina solo por ese sensor. ..ya no le tengo tanta confianza a los eléctricos y mecánicos .y si lo puedo hacer yo .me ahorro un sin fin de mentiras y mucho dinero.

[@embago28]

Saludos bro

[@samuellovos9400]

Gracias mi hermano me ayudó mucho tu video gracias

[@nicandromendoza5693]

Exelente video me sirvio mucho gracias

[@antoniocorrales2304]

Excelente video!!! Me salvaste!!

[@marcosmendez6606]

¡Excelente video e información GRACIAS me ha servido! ¿Por cuánto tiempo puedo conducir el auto en esa condición? Digamos que tuve ese problema en carretera.

[@embago28]

Lo recomendable es cambiarlo cuando llegues a una ciudad, para que no te afecte el consumo y el ventilador no este girando todo el tiempo y se pueda dañar por el contrario no te afecta solo dejas así unos días.

[@leonardoromeros7757]

Excelente video 👍👍😎 muy bien explicado

[@cruzagustinbustamantecosme1659]

Excelente video gracias por compartir

[@MaricelaMartinezArevalo-tv4ie]

Muy buen consejo gracias

[@JuanTorres-ej9mk]

Muy buen vídeo gracias me sirvió.

[@AlejandroPerez-jo7hm]

Muy bien excelente

[@mayitorf74]

Breve pero muy conciso, sólo me queda una duda muy tonta, al enroscar el nuevo bulbo se le debe poner teflón????? Gracias!

[@embago28]

No se le pone, al ser laton se amolda perfectamente

[@mayitorf74]

@@embago28 gracias!

[@caphysanz4500]

Gracias bro voy a cambiar ese bulbo porque entra muy enmedio y siento que se calienta , pero había tercos que me decían que ese ahuevo llevaba bulbo de radiador y no el mío igual viene de bajo de la bobina.

[@ixparedes2492]

Maestro buen día. Muchas gracias por la explicación amena y concisa. Ahora me tomo el atrevimiento de comentar que al desconectar el arnés encontré aceite por dentro del conector y el bulbo de temperatura. Podria ud. ser tan amable de comentar que puede estar sucediendo por favor. Gracias.

[@LuisAlonso-rs6rt]

Desconozco la fecha del video pero muchas gracias por el asesoramiento

[@edgargaddard3746]

Gracias. Muy bien explicado.

[@edgargaddard3746]

Lo acabo de intentar pero solo funcionó al puentear el cable desconectado debajo de la bobina. Solo así prende el ventilador y se prende el check engine. Gracias

[@el-guardian]

Perfecto camarada gracias

[@josephalexanderramirezberm3934]

Excelente, no nesecitamos hacer puentes con cables

[@loselegidosdetijuana1393]

Gracias, si que me sirvió ti video

[@ricardoalfonsovarela6576]

Buenos días amigo exelente vídeo ,amigo tengo un Chevy 2003 con A/A le cambie la válvula y el arnés pero cuando cambie el arnés tenía los cables en mal estado muchos empates y perdí la secuencia,, gracias por favor me puedes ayudar con este problema

[@embago28]

Cual valvula amigo

[@ricardoalfonsovarela6576]

@@embago28 Buenas noches amigo tienes razón no supe explicarme es la válvula que prende los retroventiladores perdí la secuencia de los cables porque estaban todos remendados , gracias y disculpe

[@alexiscoronellcordero9667]

Juventud tengo un problema , mi Corsa para encender el electro debe llegar a temperatura en la mitad del indicador. Que problema?

[@eugeniozayago5062]

De gran ayuda gracias compa

[@maomen77]

Amigo buenas noches cuando mi chevi trabaja sin aire trabaja normal pero cuando le enciendo el aire se acelera hasta 1600 rpm y al rato baja pero sin acelerar luego se acelera solo hasta 1700otra vez

[@sosacarrillo]

EXCELENTE GRACIAS

[@hernanherna7326]

Muy agradecido, ése era mi problema

[@embago28]

Saludos amigo y que bueno que tu falla se arreglo

[@miguelcompean5206]

excelente. video yo quiero cambiar el ventilador que está acia el motor se dañó. pero como lo saco contigo y tolva.? no cabe,,,, mucho te agradecería tus comentarios de como hacerlo .

[@felipemendez839]

Buenas tardes una pregunta fíjate que yo desconecte el arnés y no se activan los ventiladores que podrá ser

[@yombak]

Funciona, gracias

[@josealfredolopezjimenez4483]

Gracias broo

[@Mike-dp9lh]

Buenas tardes, disculpa a qué temperatura debe de prender el motoventilador en este tipo de motor

[@jonathangonzalez6997]

Buen video amigo mi Chevy no tiene A/C pero tiene su bulbo en el radiador y ese que está abajo de la bobina también, le cambié el bulbo del radiador y no funciona el ventilador puentie el ventilador y funciona bien pero conectado al conector y trabajando el carro no prende el ventilador cheque fusibles el carro prende ala primera en frío y caliente sabe que chingados será, aló mejor es ese el que tu mencionas entu video el que tenga que ver también con el ventilador

[@embago28]

kzbin.info/www/bejne/jZCae2yjg7p9rNE este video es para el que no tiene clima te recomiendo cheques si tiene voltaje tu arnes del bulbo por si prende directo entonces si funciona el moto ventilador

[@jonathangonzalez6997]

Si era el sensor de temperatura del anticongelante que va abajo de la bobina se lo cambie y funciona el ventilador a su tiempo y ya de pasadita sentía que gastaba mucha gas cheque el sensor de oxigeno por medio de un vídeo y no daba las medidas también se lo cambie y con su afinadita está al puro chingadazo con un ahorro de gasolina notable gracias alos youtubers por sus videos

[@embago28]

@@jonathangonzalez6997 gracias amigo saludos

[@emanuelmolina9572]

Hola!!! Muy buen video, pregunta yo tengo un Corsa y el ventilador prendía a los 98 y le cambié el bulbo y sigue igual, qe podría ser desde ya muchas gracias!! Saludos y suerte

[@fabrigluskin7439]

Me pasa lo mismo, mi radiador tampoco trae bulbo del ventilador, solo trae el bulbo que sale en el video y también lo cambie y sigue igual

[@rocherikardo481]

Excelente video

[@josemodestoruizjaimes8391]

Si no prende hagan un vídeo de es falla ,saludos desde venezuela

[@TRoZaTo]

Gracias yo buscaba el bulbo en el radiador como los otros

[@moisestrujano4973]

Muy buen video

[@jorgejuarez181]

Perfecto, saludos!

[@embago28]

Un saludo

[@nidelviadzul5262]

Gracias por el video,tengo una pregunta, que es mas importante ,el bulbo del radiador o el que marca en el tablero?

[@embago28]

El del tablero solo indica la temperatura 🌡 en la aguja pero te sirve para que visualmente te veas que no se suba más la temperatura y el bulbo activa el motoventilador del radiador ambos adquiren la lectura del mismo líquido uan cuandonsus funciones son diferentes

[@alejandragarcia-bg4qq]

Mi estimado amigo gracias por este video me ayudo bastante, ahora bien yo tenia ese problema y lo solvente pero que otras cosas pueden ocasionar el calentamiento de ese carro y su solucion me ayudas para aprender gracias...

[@embago28]

saludos

[@adan7460]

Se puede manejar el auto con el sensor desconectado o pasa algo se puede usar asi para que entre el venrilador directo o que pasa

[@AngelMartinez-xy4ts]

Hola amigo , tengo un problema parecido con mi Chevy 2010 , el ventilador del radiados no prende cuando el coche se calienta , solo tiene el sensor como el que tú muestras en el vídeo , ya hice la prueba pero aún así no prende , lo tengo que estar conectando directo a la batería para que funcione y el coche no se caliente , ya le cambié el sensor pero sigue igual , que crees que pueda ser ? Cómo comentario , si funcionaba bien pero un día antes le lave el motor y le cambié todo el refrigerante ya que tenía mucho óxido , después de hacerle eso ya no prendió el ventilador , también le cambié el depósito del refrigerante , no sé si desconecte algo sin querer , que crees que pueda ser ??

[@embago28]

Checa si le llega corriente al arnés del bulbo si no le llega puede ser un fusible por que desconectando el arnés del bulbo tiene que prender y más si dices que ya lo tienes directo a la batería ojo antes de hacer pruebas conecta todo como estaba si no nunca va a prender.

[@ayrtonbk9615]

Tengo el mismo problema cuál fusible sería ya que valide todos y no encuentro alguno fundido Saludos ✌️

[@nicolasarielgeronimo4883]

Amigo tengo el mismo problema no me anda en automático o emergencia que sería? Dónde tendría q chekear

[@davidmoreno1368]

Y si lo desconecto y no prende el bentilador en tonses que es por que si prende directo

[@hectorjimenez1598]

Gracias amigo

[@marcorey7648]

Que bien broo gracias.

[@embago28]

saludos

[@GunmanMix]

Una pregunta, ya desconecte ese arnes, pero aún despues de los 10 segundos(y mas) no se activa el ventilador ¿Qué otra prueba se podría hacer? Agradezco tu atención. Saludos.

[@embago28]

desconesta el arnes del ventilador y con unos cables ponlo directo ala bateria no importa la polaridad, solo es para ver si no es tu ventilador.

[@GunmanMix]

@@embago28 Gracias. Ya hice esa prueba, el ventilador funciona.

[@embago28]

​@@GunmanMix cual es la falla que tienes .....pregunta el bulbo lo tienes abajo de la bobina como en el video o debajo del radiador, segundo si lo tienes debajo de la bobina ya checaste que te llegue voltaje en el arnes.

[@GunmanMix]

@@embago28 Gracias. El problema es que el ventilador no arranca, ya cambie el sensor de temperatura(es el que va abajo de la bobina) ¿Cómo checo ese arnes que comentas?

[@GunmanMix]

@@embago28Gracias por tus respuestas Compa, despues de tantas pruebas y revisiones resulto ser el relevador, ya lo cambie y ahora funciona como debe ser Muchas gracias.

[@caneligarcia7198]

Muy buen video pero aml Chevy le Ise lo mismo pero no enciende ya check el arnes del ventilador

[@exprezzzopolar5380]

No se tiene que puentear con un alambre el arnes? Para que el ventilador no se dañe?. Saludos bro

[@RIUAC]

Hola estaba viendo el vídeo, tengo un Chevy Monza 2011 con aire acondicionado, mi problema fue que mi radiador comenzó a tener fuga por una vena ya que tenía un hoyo, entonces note que ahí se fugaba el anticongelante, anteriormente a eso jamás se me calentaba o tenía problemas con el calentamiento del coche, opte por cambiar el radiador pero al ponerlo note que era diferente el original, este es de tuberías y el original es como de venas delgadas, una vez que lo cambie conecte todo en su lugar pero ahora ya se calienta, no se si tenga eso algo que ver al tener un menor número de retornos puesto que así me lo vendieron y me dijeron que era para ese modelo.

[@josemanuelchablemorales5366]

MUY BUEN VÍDEO UNA PREGUNTA MI CHEVY ES 2012 Y CUANDO VOY EN CARRETERA SI PRENDO EL CLIMA DE CALIENTA QUISIERA SABER POR QUE PASA ESO YA LO HAN REVISADO PERO ME DICEN QUE NO TIENE NADA QUE ME RECOMIENDAS YA CAMBIE BULBO DE TEMPERATURA, REFRIGERANTE SE LABO EL RADIADOR PERO SIGUE IGUAL

[@esmeraldacarrasco3126]

Resolviste tu problema

[@juancarlosmartinez3330]

que tal amigo, tengo una duda, mi Chevy Monza C2 2004 trae ese sensor de temperatura (debajo de la bobina) y el vulvo de temperatura del radiador, (con el este enciende el ventilador) mi duda es el sensor de temperatura (abajo de la bobina) que función tiene?? ya que mi ventilador trabaja bien con el vulvo, la duda me nace desde que el día de ayer desconecte el sensor de temperatura que está abajo de la bobina y trabaja normal el ventilador, no tiene clima mi Chevy, por lo que he visto llevan estos sensores los que traen clima, espero aver sido explícito de mi duda

[@alvarodejesus644]

Saludos

[@cirilomayorquin5401]

Muy bueno el video una pregunta mi chevi es 2009 y se prende casi alos tres cuartos ya muy caliente que le puedo hacer para que habra mas rapido

[@ROBERTOPEREZ-bi5fz]

Cambialo por uno de caribe, esos entran a 70-75 grados, con eso evitas el sobrecalentamiento..

[@cirilomayorquin5401]

@@ROBERTOPEREZ-bi5fz lo intentare comprarlo una pregunta de que modeli lo complo de un carive

[@abrilgarcia8596]

Disculpa entonces asi lo pido bulbo para caribe?

[@noramachado4376]

Buenas noches. Mi pregunta es la siguiente . Tengo un chevy Monza 2002 con Aire Acondicionado. no lleva bulbo en el radiador. Le cambie el relay amarillo que lleva debajo de la guantera porque no entraba el ventilador y con eso se resolvio el problema. Esta entrando a los 95 grados, pero he visto que tienen 2 velocidades por el manejo de 3 relays 1 de alta, otro de baja y uno que hace el cambio de baja a alta. Pero hasta el momento solo veo que entra la alta velocidad del ventilador. Es correcto que solo entre la segunda velocidad ?

[@joaquinlopez7177]

Gracias gracias gracias

[@nancontreras6924]

Excelente! Mi coche se calienta y ya le cambiaron el bulbo y el termostato. Pero se sigue calentando y se apaga. La batería está bien!😢

[@aenm92]

Amigo que tal.. tengo el mismo motor del vídeo yo quite el bulbo y vi que estaba oxidado entonces le pase la lija para limpiarlo según yo y ahora noto que sube más la aguja en el tablero (antes está bien) crees que lo estropie cuando lo lije?

[@carlosmoreno3377]

Una consulta este motor es el mismo que trae el Opel Astra 96 gracias.

[@joseantoniocordovavargas9165]

Amigo tengo este problema, ya puse. Bomba de agua nueva, no tiene termostato, ya cheque el ventilador, y el agua no circula por el motor, días antes salió bastante humo por la tapa del motor, el ventilador se queda prendido, y la aguja de la tenperatura llega a la mitad y baja un poco, hay se mantiene, pero no apaga el ventilador, parace que el motor esta muy caliente,

[@falomore]

Master una consulta....en mi caso aunque el carro se haya recalentado, la aguja de temperatura en el tablero se comporta normal, es decir sube lentamente y se mantiene en la posicion de funcionamiento "correcto", ya se le cambio el bulbo, pero es uno generico....a ver si tiene idea que pueda ser?....slds

[@embago28]

me puedes decir mas sobre tu carro, es decir comentas que ya le cambiaste el bulbo y se sigue recalentando, pregunta si entran tus ventiladores o hierve tu deposito.??

[@carlossotelo8006]

ok todo esta muy bien pero para saver si ese ese vulvo u es otra cosa

[@henryjuarez1635]

Falto explicar un poquito sobre el sensor de temperatura la pregunta es si se puede cambiarlo cuando esta caliente el motor o cuando esta frio porque el agua estaria caliente y podria salir con mucha presión esa es mi duda. y mil gracias por el video lo voy aplicar

[@elpotter19]

No me preguntaste a mi pero debe ser cuando esté frío

[@panchorojasslp]

Henry, aplica la lógica, Saludos

[@jorgehernandezcarranza1021]

Gracias

[@cristianiglesias2787]

Una consulta .la válvula pc donde está en una deriva 8 v ..Gracias

[@brandonmendozareyes9731]

Hola hermano , oye mi chevy es monza 2000 con aire acondicionado y no trae el bulbo en el radiador y tampoco ahí donde lo tienes en este video y hace poco dejo de estar el ventilador sabes en que otro lugar podría estar mi vulvo ?

[@diegogabriellopez1183]

Hola . Mi radiador hace hervir el agua y cambié la tapa porque perdía. Más ahora hace saltar la tapa. Esto también serviría para que no se rompa más el auto?

[@pedroantoniosanchez1070]

Hola buena noches, mi chevy es 2008 y se calentaba mucho, cambié el sensor que está debajo de la bobina, funcionó unos días bien.. y después otra vez la presentó la misma falla, cambie le relevador del motoventilador, funciono otros días bien.. ahora otra vez esta la falla y el sensor de temperatura del tablero ni funciona y no está el ventilador a menos que desconecte el sensor que muestras en el video. Que mas debo revisar???

[@embago28]

revisa bien las tierras las cuales estan hubicadas por la polea de la distribución y cambia el bulbo(interruptor) de temperatura ya que por eso no prende tu ventilador por que no funciona y la temperatura del tamblero si no la marca lo mas problable es que sea el bulbo que manda la señal al tablero el cual esta ubicado en en la cabeza del motor junto a la polea de distribución.

[@junhdez1949]

@@embago28Un cordial saludo Master..Mi Chevy monzA c2 2008 1.-No tiene bulbo sensor de temperatura en el radiador. 2.-Cambie sensor temperatura de abajo de la bobina, Codigo que marco el scanner y sigue igual caliente a veces bota el tapon (nuevo original p/Chevy) de recipiente del anticongelante, ya purge mangueras como indican y sigue haciendo evoyucion el anticongelante cuando apago el coche. 3.-El Motoventilador solo entra en baja y casi a los 110°(cambio relevador? 4.-Tambien se le cambio Termostato y Valvula de agua y Calefaccion la revento la alta presion porqe todas las mangueras puse abrazaderas. En mi tablero funciona el sensor de señal de temperatura ubicado arriba del alternador qe lleva un conector ahi me doy cuenta del calentamiento La verdad que ya no se por adonde cabron hayarle solucion. Espero su pronta respuesta Gracias y Saludos a toda la bandera de Chevy´sheros

[@embago28]

​@@junhdez1949 mira si ya cambiaste el sensor, el termostato y el tapón lo que sigue es : en el min 30 al 2:50 de este video kzbin.info/www/bejne/iKvTlnl9Zt5-d5I has esta prueba ojo le rellenas con agua arriba para que no lo dejes sin agua del todo y solo es unos 40 seg aprox con esto sabras si tu bomba de agua sirve al sacar el liquido a precion por que se me hace que no sirve.

[@diezx9177]

El Chevy c3 2009 también lo trae en el mismo lugar???? Y se calibra este sensor????

[@carlosalbertoreyesbeltran8376]

Disculpa es normal que mi chevy swing 2001 prenda pasando los 100 grados y apague llegando otraves a los 100 grados ya cambien el sensor de temperatura que esta abajo de la bobina prende el ventilador a los 100 grados y apaga a los 95 esto ya seria su funcionamiento normal

[@Seguridad.Total360]

Y prende solo el ventilador principal , o prenderían los dos ventiladores, incluyendo el del a/c?