QUE LE PASÓ A ESTE ÍCONO DE LA FORD? LA DESAPARECIDA ECONOLINE.

Por qué Ford retiró la famosa Econoline en 2015.

[@aldemarduarte203]

De los mejores vehiculos que he conducido y no sonn fallas el problema es manejo inadecuado y es un vehiculo que jay que saberlo manejar con peso y mas aun en carretera para mi lo mejor

[@elianseb_1531]

De hecho mi abuelo en paz descanse compró la ford de Econoline pero de 12 pasajeros y quito el aciento de atrás, y el sabía de los problemas que tenía así que le mando hacer un chasis más resistente y una mejor distribución de peso ademas de bajar el centro de gravedad, y gracias por esta información, hay que tenerla en cuenta para más a futuro

[@Trple777]

Así es amigo y que buena historia de su abuelo. Hoy más tarde subiré un video de mi Econoline que fue la razón por la cual hice el video. Saludos!

[@juanjerez5710]

Son buenas las Ford. Traen capo de fibra y cardan de aluminio.yo tuve una de techo alto pasajero con motor v8 y la verdad se muy suave conducir más cómodo andar en ciudad pero en carretera por el tamaño uno debe de andar menos 100 y si es carga recomiendo menos todavía. A diferencial de Chevrolet es q la Ford extendida viene con la misma distancia entre los ejes. Chevrolet la versión extendida trae la distancia de los ejes más largos y eso ayuda mucho en las carrreteras la estabilidad. Pero Ford tambalea cuando te rebasan si son vehículos más grandes. Entonces el la Ford mía era muy confort las suspensiones eran suaves. Yo quite los asientos y la usaba de carga. Tengo Chevrolet de carga versión extendida es diésel pero es muy pesado el frente. Y Ford dobla más cerrado . En cambio Chevrolet tiene poco grado de giro y al ser larga la distancia entre los ejes es más difícil en la ciudad hacer giros en espacios cortos. Con la Ford es fácil de hacer giro. A mi experiencia si es en ciudad recomiendo Ford. Si es para carretera recomiendo Chevrolet.

[@jorgerodriguez9238]

Esas camionetas fueron buenas en oaxaca ❤ al 100

[@martinochoa8500]

Mis respetos para todos pero es cuestión de conocimiento y responsabilidad yo siempre he Manejado For Econolaine

[@juanjerez5710]

Y la Ford es más fácil dar le mantenimiento. El rodamientos delanteros son tipo rovelin solo tiene q engrasar. En cambio los de Chevrolet son tipo piña es completo y es más costoso a la hora de hacer cambio. La Ford trae los muelles de carga más ancha. Las de Chevrolet son buenas también pero más estrechas las hojas. Me gusta más el sistema de tren delantero de la ford. Es incómodo de trabajar cuando le toque cambiar el compresor de aire AC en las ford. Xq esta en la parte baja. Al fin Ford es buena. Lo vendí pero lo extraño. Ya q me sirvió de mucha ayuda. Al ser de pasajero podía montar tanto personas y cargas. Excelente para trabajo. Son vehículos fuertes aro de hierro con 8 tuercas carga mucho y no se siente el peso.

[@Trple777]

Buenísima explicación! Saludos 🖖🏻

[@AlbertoGarcia-lv8bw]

Saludos Crack me gustaría saber cómo consigo una van con la ventana trasera extra

[@Trple777]

Búscala en FB Marketplace o algún dealer por ahí. La de 15 pasajeros es la que trae las otras ventanas atrás. Saludos! 👋🏻

[@AlbertoGarcia-lv8bw]

@@Trple777 grande saludos soy de Panamá y ese es un sueño para hacer mi casa rodante la idea es meterle un motor diésel y trasmisión manual

[@danyboy871]

en mi opinión deberían de volver a producirla hicieron muy mal con dejarla de producir

[@marioguerrero9286]

Yo pienso que el problema fue la carga de asientos hacia la izquierda, el eje trasero no creo que haya Sido el problema, porque los autobuses escolares estadounidenses son los más seguros y tienen un eje trasero todavía más adelantado con relación a los últimos asientos.

[@Trple777]

Correcto pero la diferencia es que los autobuses traen doble rodado atrás y esos no se voltean porque las dos llantas de cada lado proveen mucha estabilidad. Además del peso masivo del eje que mantiene el centro de gravedad bajo. Hay videos de las van Sprinter doble rodado atrás y son muy estables al virar súbitamente. Saludos y gracias por su comentario!

[@ElDestripadorO]

​@@Trple777les hubieran dejado un chasis más fuerte o doble y dos llantas traseras.

[@neiljean-louis3372]

How la que tal, estoy a punto de comprar una de esas van de pasajeros, tal como está descrito en tu vídeo, la diferencia es que la voy a usar como van de carga. Crees que podría pasar lo mismo dándole ese tipo de uso?

[@Trple777]

Hola no no vas a tener problema excepto ten mucho cuidado con los vidrios al subir y bajar carga. Son muy caros. Mucha gente las usa para carga y al quitarles los asientos quedan los brackets que se pueden usar para amarrar la carga. Si quieres que quede liso el piso los brackets se quitan con un socket Torx. Saludos! 🖖

[@neiljean-louis3372]

@@Trple777 muchas gracias por tus consejos y advertencia.

[@neiljean-louis3372]

@@Trple777 de otro lado me gustaría saber si sabes que diferencial delantero es compatible con ese modelo en caso que quiera convertirlo en 4x4

[@Trple777]

@@neiljean-louis3372 ahi so no sabría pero uno de Ford 4x4 le quedaría y le tendrías que adaptar el transfer case y lo demás. Si la vas a usar en terreno mejor hazle un upgrade al diferencial trasero para que se haga locking con las dos ruedas a baja velocidad. Con eso no ocupas más la verdad a menos que de plano sea terreno extremo.

[@mariofernandomartinezurvin1008]

Que motor usa esta van disel

[@Trple777]

De gasolina es el 5.4 y las de carga podían traer un diésel 7.1L.

[@mariofernandomartinezurvin1008]

Gracias varón por su información

[@sebastianslife91]

Watch me

[@user-ql9xm2ls2x]

Es otro nivel Ford no concuerdo con tu video

[@Trple777]

No ataco a Ford de hecho yo soy fan de la Ford y lo menciono en el video. Tengo una Econoline y una F-150.

[@danyboy871]

asco la ford transit jajajaja

[@Trple777]

La Transit es un monstruo también. Líder en van comercial con mucho margen en los EU. El chasis es fuertísimo aunque es tipo compacto y no de rieles. El motor V6 3.7L cyclone remplazó al V8 4.6L con más caballos y torque y mejor economía. No por nada son carísimas. Saludos 🖖🏻

[@josegalan8348]

Y Las de pasajerosse ven Buena yo Tengo una Chevy espres v 8 de 12 pasajeros nada Bien suave muy comida pero la transit es mas elegante diria yo pero la Chevy UN mostro