A pesar de sus inconvenientes cosas que no me gustan.. compraría volvería a comprar este coche una y otra vez.. #juampybus #opelcalibra #opel #clasico
Пікірлер: 68
@victorlopezcorchero207 Жыл бұрын
4:48 los faros traseros más bonitos que existen, una de las razones por las que es mi coche (favorito).
@thealieninyou4403 Жыл бұрын
Y delanteros
@dominatorgsi Жыл бұрын
Suscrito! Los bombines se desmontan y hay que sacar las placas que empujan los dientes y de ahí hacer bricomania para igualar todos
@Raulrass Жыл бұрын
O ponerlos todos como el del claususor de arranque y con la llave esa habría las puertas no?
@sebastianpereirasanchez5587 Жыл бұрын
Ok. Estoy de acuerdo con lo que comentas. Acabo de adquirir un calibra igual que el tuyo 2.0 16v 150 cv rojo. Que estaba parado 10 años. Estoy manos a la obra con el, para que vuelva a rugir como se merece..
@Raulrass Жыл бұрын
Pues a darle cariño y pronto en la carretera!!!!
@jorgetomas256310 ай бұрын
Yo también le compré hace 2 años a un hombre el mismo modelo y color, lo tenía en un garaje parado desde hace más de 5 años y después de gastar en varias piezas mecánicas y pasar ITV lo tengo ya rulando por las carreteras como una bala, mi coche soñado desde siempre, es una autentica preciosidad, con todos sus defectos y virtudes!
@Raulrass10 ай бұрын
Cuánto me alegro!! A disfrutarlo con mucha salud!!
@HAMJEL11 ай бұрын
Me encanta el calibra...pero tambien me encanta elbque llevas en la camiseta y ese sí lo tengo....disfrutalo....estos si son coches..un saludo.
@Raulrass11 ай бұрын
En mi canal puedes ver mi 124 🤙🏻
@manuelpaez213110 ай бұрын
Me encanta el Opel calibra, tuve el 20 8v y el V6 y como dices fueron los coches de mi juventud, a día de hoy como clásico tengo un BMW 325i e30 y me estoy pensando en venderlo para comprar un calibra como el tuyo que creo que es el modelo perfecto de calibra un abrazo y sigue disfrutando.
@Raulrass10 ай бұрын
La verdad es el más equilibrado de todos! Si es verdad q el turbo es una gran pasada pero este no se mueve mal
@victorlopezcorchero207 Жыл бұрын
Lo tienes increíble compañero 🙌🏻
@Raulrass Жыл бұрын
Muchas gracias 🙏🏻
@angrma5563 Жыл бұрын
Lo tuvo un amigo y tiraba muy bien. Lo que siempre me flipaba es que a cierta velocidad no hacían falta los limpias por la aerodinámica no se mojaba el cristal.
@Raulrass Жыл бұрын
Sobre todo la luna trasera, yendo en marcha a partir de una cierta velocidad llovido no se moja
@sarapaezjimenez55303 ай бұрын
Hay va mi comentario. Del calibra, solo hay una cosa que no me gusta, y es que son 4 plazas homologadas. Una putada para familias de 5 miembros. Lo demás uno de mis grandes favoritos. Espero que tu canal crezca y te valla muy bien
@Raulrass3 ай бұрын
Cierto solo es de 4 plaza… muchas gracias!!!
@franciscomunozvera2647 Жыл бұрын
El cali...para mi en cualquiera de sus cilindradas me encanta, que es posible que un juego de antinieblas en el faldon delantero para ser menos soso ubiera estado bien, en los elevalunas te doy la razon....algo incomodos...si, pero vamos acabas acostumbrado, igual los cristales tintados como en otras marcas los llevaban, salvo esas minusculas pegas...por lo demás bonito por donde lo mires, que hace girar el cuello....por supuesto que si...al menos a mi que estos juguetes me molan mucho, salu2 desde mieres Asturias
@elcuka760410 ай бұрын
Madremia el calibra ❤ yo tengo su hermano pequeño el opel tigra la verda que como los opel de esa epoca eran la caña , a cuidarlo compañero🤙🔥
@Raulrass10 ай бұрын
Sí que es verdad q opel de ahora no es lo de antes!
@zamahaeba5 ай бұрын
si quieres mas luz sube las farolas, sube la altura, ha de tener un tornillo o elevador para que apunte más arriba
@Identificador2212 Жыл бұрын
Del calibra ,como del cerdo ,me gusta hasta el andar . Jjjjjjjjj y el 4 x 4 era mucha máquina también el pata negra
@deltacompeticion Жыл бұрын
A mi me gusta mucho mucho, que los faros alumbran poco !! pues no conduzcas mucho de noche, que los botones de las ventanas están mal colocados !!, pues si tienes manitas y eres capaz de hacer un trabajo fino puedes cambiarlos de lugar, adelántalos en la consola de manera que vayan más a mano, luego pones unos taponcitos acoplados a los agujeros sobrantes o pones unos interruptores que enciendan una luz led o lo que se te ocurra. Las llaves algún cerrajero especializado en cierres de coche te unificaría las llaves. En fín, que las cosas que no te gustan se les puede perdonar a un coche de 30 años y porque es muy bonito, y ya hubiera sido la bomba si hubiera sido el motor de 6 cilindros !.
@ramonbs60753 ай бұрын
Sería mejor saber cómo mejorar las luces en lugar de sugerir no andarlo de noche...
@tomascastro8502 Жыл бұрын
Lo de la botonera de los elevalunas en el restyling lo solucionaron y lo cambiaron al panel de las puertas
@Raulrass Жыл бұрын
No lo sabia!
@albertolarrosa5814 Жыл бұрын
Cuando comprabas el calibra te daban una tarjeta que ponia car pass , en ella venía el code de la radio y el codigo de la llave, con ese codigo en la opel podias encargar copias y bombines para esa llave y no tener que llevar 2 o 3 llaves. Las luces alumbran poco por que los alternadores de los calibras pre 93 con correas trapezoidales tienen un rendimiento horrible, si pones luces y algo se quedan en menos de 13v.
@ramonbs60753 ай бұрын
¿hay alguna forma de identificar los pre-93 y los post-93? gracias
@albertolarrosa58143 ай бұрын
@@ramonbs6075 diferencias en interiores , tapicerías... airbag, que duda tienes?
@ramonbs60753 ай бұрын
@@albertolarrosa5814 Ok, ¿algo concreto para diferenciarlos? quiero conocer las diferencias entre uno y otro para poder comprar los post-93 y no los pre-93. De todos modos he visto los 96 también con luces con baja intensidad
@albertolarrosa58143 ай бұрын
@@ramonbs6075 no se a que te refieres con luces de baja intensidad pero desde luego yo prefiero los calibras pre94 , que modelo estas pensándo?
@ramonbs60753 ай бұрын
@@albertolarrosa5814 Los post-93. Me gustaría saber diferencias concretas y visibles para diferenciarlos. Gracias.
@alejandroespinosa5780 Жыл бұрын
La calidad de los interiores y el compresor del A/C una auténtica castaña
@ramonbs60753 ай бұрын
¿eso quiere decir que son buenos o que son malos?
@zonaverdedestruida285510 ай бұрын
El mio tambien es el 16V de 1992 y tiene mando a distancia y una llave para todas las cerraduras. La botonera de los elevalunas no me parece incomoda. Otros puntos a favor son la vomodidad de los asientos traseros y el enorme maletero que tiene
@Raulrass10 ай бұрын
Totalmente desacuerdo!! Los asientos son comodisimos y el maletero enorme!!!
@RUBENPURA2 ай бұрын
Lo de la llave re lo cambio yo ajaja
@irrakaiser882 ай бұрын
El calibra es precioso la verdad...yo no le veo fallos jaja
@Raulrass2 ай бұрын
Es pecioso sin duda pero tiene fallos.. eso si nos encanta igual!! Yo soy un entusiasta y enamorado de él por muchos fallos que pueda tener.. 🤷🏻♂️. Un saludo y gracias por ver y comentar el vídeo!!!
@comycomy586 ай бұрын
What you don't like about the Calibra are just the figures, it wasn't built according to your taste, the whims of a 30-year-old car, I'm sorry to tell you but if you love the Calibra you can't find any faults, be a Calibra fan, love the Calibra and then you won't find faults even when you have a fault, I'm dead after the Calibra , the best car for me in the world for my heart, have a nice day
@salvacruz309011 ай бұрын
Algo negativo también es que tenía el mismo salpicadero que el Vectra de la época,ya se podrían haber comido el coco un poco en ese aspecto y haber hecho un interior diferente...pero que vamos, está guapísimo, saludos
@Raulrass11 ай бұрын
Efectivamente yo pienso que lo podían haber hecho de otra manera aunq tengo que reconocer que no me disgusta nada ese salpicadero “alomejor es porque mi padre tubo un vectra y estaba acostumbrado a él” pero si debería hacer sido por lo menos parecido pero no igual
@zonaverdedestruida285510 ай бұрын
Al ser igual hay muchas piezas que aún se pueden encontrar con facilidad,puesto que los plásticos con el tiempo y el calor se deterioran mucho
@miguelangelaguadocelestino96128 ай бұрын
Buenos días quiero adquirir un 115 que es lo que tengo que mirar,tiene 200.000kms gracias
@joseantoniocabrerizo433210 ай бұрын
Hola buenas días me gusta mucho donde puedo comprar uno me gustaría comprar uno
@Raulrass10 ай бұрын
Buenos días, mira en páginas como mil anuncios Wallapop y sitios así
@joseluisnicolasalvarez1806 Жыл бұрын
Yo lo veo un coupe perfecto, he tenido muchos y no los cambio por nada, son obras de la ingenieria, cuando opel hacia coches de verdad.Los coches de ahora son horribles, muy altos y la estetica coupe cada vez se pierde mas, llevare calibra siempre!!!!
@salvatores.77313 ай бұрын
da ex possessore posso dire che è un macchina piena di difetti mai risolti e ricorrenti su tutte, come la scollatura del rivestimento delle portiere anteriori, la rottura al centro della fascia di plastica tra cruscotto e parabrezza, i fari anteriori che fanno veramente troppa poca luce, il braccio attuatore frizione che si rompeva, cose mai risolte, era un auto bella ma costruita troppo in economia
@ramonbs60753 ай бұрын
¿qué foro de Calibra recomienda ud? Gracias!
@antoniosanchez9123 Жыл бұрын
Lo de los elevalunas si da un poco de coraje, te queda el brazo ahí como atado. Es un cochazo de todas formas. Lo de los asientos de atrás creo que son para despistar a la guardia civil, en realidad es un biplaza deportivo camuflado.😊😊😊
@victorlopezcorchero207 Жыл бұрын
Te equivocas jajajaja, tiene muchísimo espacio en las plazas traseras para ser un coupé. Pueden viajar 4 sin problema.
@kirilelsuperfan11 ай бұрын
Minuto 7:00 el 16V tiene coeficiente 0,27 en llanta de serie 15 y neumático con medidas de serie
@Raulrass11 ай бұрын
Hola!!! Siempre pensé que el 16v tenía 0,28 precisamente por esa media de rueda y el 8v 0,26
@kirilelsuperfan11 ай бұрын
@@Raulrass según suben de pulgada, suben de ancho, y con subir el ancho, sube el coeficiente 😉 14-0,26 15-0,27 16-0,28 . Yo también soy fan del Calibra, de hecho, en mi canal tienes videos de la restauración, es un 8V , pero al final tuve que abandonar mi sueño por el momento, ya que me compré una casa
@Raulrass11 ай бұрын
@kirilelsuperfan muchas Gracias por la explicación! Y respecto al proyecto no te preocupes tienes toda una vida por delante para hacerlo!!!
@kirilelsuperfan11 ай бұрын
@@Raulrass que va, ya lo he traspasado , para que se termine de restaurar, yo ya le metí mucho dinero, la próxima vez tendré que comprar uno que se le parezca al tuyo, que por cierto me encanta.
@canalesgil.abogados80364 ай бұрын
LA CALIDAD DE LOS MATERIALES EMPLEADOS ERAN DE PENA
@thealieninyou4403 Жыл бұрын
El automóvil es arte quien puede elegir compra el cuadro que más le guste evidentemente está conducta no define como más tontos todavía de lo que ya mostramos lokehay
@jaimecaro520Ай бұрын
lo del mando yo le hice cuando lo tenia i es facil
@sebastianleivamoreno7644 Жыл бұрын
Ese es el coche de mis sueños solo hago meterme en wallapop aver si hay uno barato y cerca aunque ya tengo un kadett y un corsa
@carlosangelgarridorodrigue58310 ай бұрын
Yo estoy igual... fue el sueño de juventud pero no me quedare sin disfrutar de alguno. Aunque tengo un abuelo (ford escort 1.6, año 90)
@lanciabetacoupe Жыл бұрын
Raul,,,,,,,,,,cuantos CALIBRA has tenido ??,,,,,,,,tres ?? saludos desde Málaga
@Raulrass Жыл бұрын
He tenido con este 3! Pero este es el mismo que el Segundo que tuve.. es decir se lo compre hace poco al chico que se lo vendí y con tan solo un 20km más porque le tubo parado 7 años sin moverlo
@luissayalero37239 ай бұрын
Tienes um coche precioso.Si te cansas de él llamame y te lo compro😊
@Raulrass9 ай бұрын
Muchas gracias!! No creo que me canse nunca de él jeje
@carlosangelgarridorodrigue58310 ай бұрын
Estoy detras de un calibra. Que motor me aconsejas y en que me tengo que fijar-?
@Raulrass10 ай бұрын
Pues la verdad que el 2.0 8v es el más fiable y motor eterno y un consumo buenísimo. Respecto a fijarte pues que más o menos el coche esté a corde de los kilómetros que marca, de todas formas son coches de más de 30 años y la mayoría de las unidades que quedan no han sido muy bien tratadas