¡Que vienen los chinos! - Las marcas nuevas que llegan en 2023-2024 / Review en español | coches.net

[@albertosierraestevez7434]

Veremos en España con el parque automovilístico con 20 años de media. El coche ya es un artículo de lujo.

[@danielruiz9344]

Pues si hasta ahora Dacia era el rey, ahora España se va a llenar de marchas chinas.

[@Daniel-nt5gh]

Como que veremos? El coche que llevo tiene 23 años y espero que le queden muchos más porque tal como van los precios... Empiezo a pensar que me saldría más barato y más simple cambiar de domicilio y de estilo de vida a uno donde el coche no tenga que ser una necesidad aunque eso supusiera tener que pagar una vivienda más céntrica y cara. Imagínate una vida sin tener que pagar depósitos de gasolina, sin impuestos de circulación, sin seguro obligatorio, sin los atracos de los talleres, sin el crédito del coche, sin gastos de parking, sin multas desorbitadas, sin preocuparte de poder beber una cerveza o no... A mi se me caen las babas sólo de pensarlo. Es como cuando haces cuentas anuales de cuanto pagas por beber azúcares en latas de refrescos o en fumar. Cuando alguien me dice que no tiene coche me da mucha envidia y me pregunto como ha conseguido ser libre hasta ese punto.

[@rivesman67]

Mi Seat Ibiza de 1998 1.4 de 60 cv cumplirá 25 años el próximo agosto... y va como el primer día. Así que hasta dentro de unos años, seguiré con él, esperando que los fabricantes europedos fabriquen coches eléctricos asequibles de verdad, y si no espabilan, pues a por un EV chino. Y si con mi actitud, junto con la de otros muchos millones de europeos, la industria europea se hunde, pues lo siento; que se aparten, y desaparezcan y dejen a otros que saben fabricar coches EV asequibles. Pues eso; si los fabricantes NO QUIEREN BAJAR LOS PRECIOS, que se aparten y dejen a la competencia.

[@minolta88c-v26]

Culpa de las políticas giliprogres va a ir a peor obligar a la población a tener un coche eléctrico

[@RicardoGonzalez-il1]

En España el coche siempre ha sido un artículo de lujo.

[@ashtaroth1975]

El Ora ya está en UK. BYD no es el mayor fabricante de baterías, esa es CATL

[@adrianezequielkabakian8317]

Lo felicito por el informe. Les cuento que desde el año 2018 , tenemos una Chery Tiggo 5 . Más que elogios para este vehículo . Hasta ahora , sin ningún problema . Anda y anda. Al mismo tiempo un pariente compró una VW Tiguan y hasta ahora lo único que tuvieron fueron problemas con esa mala caja automática. La suspensión de corto recorrido deja bastante que desear . Desde ahora seguiremos con marcas de origen Asiático . Saludos desde Buenos Aires.

[@gery4870]

Tenia un CUPRA Born reservado. Me cansé de esperar, y lo cancelé. Ahora tengo una reserva del Smart #1 Brabus. Por un poco más tengo un EV mucho mejor en todo. Prestaciones, calidad, equipamiento, recarga etc..... Es decir, mi primer EV será chino ( GEELY ). Saludos !

[@MiguelSA-kc8ir]

Buena elección un coche chino. Felicidades 🎉

[@baloomapache2980]

Como siempre excelente análisis..saludos...

[@albertosierraestevez7434]

Los precios de los coches han subido un 50% en un par de años. El futuro, patinete y andar, andar muchísimo.

[@robertoverla5695]

Y patinetes... chinos

[@francoSprint5593]

en argentina por año aumentan casi un 100 %

[@joseignacioruiz4329]

Con el patinete no puedo recorrer largas distancias y llevar a mi familia, entonces no sirve

[@franciscomarquez4675]

Ser pobre es una putada. Y además andar es muy sano.

[@danielqueirolo4747]

Totalmente, se van a vender menos autos y más caros . Las empresas ganarán lo mismo o menos , los políticos van a cobrar sus impuestos y van a vender menos emisiones y menos tráfico .

[@juanmi2792]

Mejor,así hay más competitividad y variedad de precios, es bueno pq así se obliga a muchos fabricantes poner unos precios mejores más bajos y competitivos por ende lógicamente 👍

[@muremure]

Suerte con tu comentario, cuando los chinos vendan igual y más caro que casa... Ojalá recuerdes tu msg en un par de años.

[@周阳-s4n]

pues si la competencia es buena en china las tesla model 3 cuesta menos de 30 mil euro el bmw ix3 a 40 mil y mira que precio tiene en europa

[@koke1855]

...que desastre... acuerdate de eso cuando las fábricas de aquí, reduzcan empleados, o les pongan un salario a nivel de los chinos... ojo que eso arrastra a un montón de sectores, desde el acero y el aluminio... hasta el cristal y cuero ... mmm oficinas de Madrid incluidas.

[@Hugobp7]

Los sindicalistas y ecologistas hispanos quieren coches chinos baratos a base de contaminación y explotación laboral. Tócate los

[@alejandroparravilla9011]

@@muremure y ojalá te acuerdes tú cuando un Opel Corsa o un Citroën C3 te cuesten 40 euros, que al ritmo que llevamos es lo que hay

[@OctaNorteenYamaha]

Nos está merecido. Podíamos tener productos fabricados en nuestra tierra y más baratos, pero nos encanta eso de poner un coche normal un precio de Ferrari. Así que los chinos, saben aprovechar la oportunidad cosa que nosotros no

[@civertron9784]

Tampoco he visto precios tan baratos la verdad.

[@juanantoniofernandezmateo2357]

Los coches chinos son ruina

[@juancoso2580]

Comprar productos chinos pan par hoy hambre para mañana,sobre todo en España,tiempo al tiempo,,no todos pueden ser funcionarios ,pero si no producimos y compramos productos nacionales pasaremos,mas hambre que los pases del quinto mundo,de que trabajaremos,los Españoles todos seremos funcionarios,y Políticos??

[@civertron9784]

@@juancoso2580 lo que hay que hacer es dejarse de tanto bar, hotel y turismo y meter mas industria.

[@nanosaiz4731]

Una autentica referencia del periodismo del motor. Gracias, Joan.

[@patikolucas]

Yo tengo un Cherry tiggo 7pro en America del sur y muy bueno en equipación y motor

[@luissilva22162]

Hace un año que trabajo como técnico automotriz de diagnóstico en marcas chinas .,como HAVAL.,GREAT WALL,JAC,CHANGAN..y déjeme decirle que la tecnología que traen es a muy alto nivel.,no tienen nada que envidiar a los mejores europeos.,tienen defectos.,como todos los fabricantes.,pero hay propuestas técnicas en motores y en electrónica automotriz muy buenas...yo pienso que el futuro les pertenece a la industria CHINA.

[@jcfebles2081]

Cuando dices: Nada que envidiar a los autos europeos, demuestras el desconocimiento "general" que existe en este tema. Gracias a los "Europeos/EEUU" los consorcios ESTATALES CHINOS (SI, en China no hay una sola fabrica de autos privadas) han tenido ese crecimiento. Si algo saben los Chinos es esperar. Las marcas Europeas/EEUU han cavado su propia tumba, aunque ahora mismo por las "alianzas" estan ganando una pasta, pero en unos añitos, esa alianza dejara de existir y los Chinos lo van a barrer.

[@twin-two]

Vendedor detectado.

[@DrakenKnightWorld]

En RD también, hasta están llegando marcas poco conocidas como Weltmeister

[@angelcastillo9150]

Falta changan! Sus modelos son espectaculares y dicen que es super buena

[@MiguelRodriguez-xi8qq]

Gran reportaje como de costumbre Joan

[@ZZ-ue6li]

Aqui en Madrid, ya se ven autobuses urbanos BYD

[@libram9442]

Aquí en bcn hubo uno de hace años,lo dejaron aparcado en un solar

[@RicardoGonzalez-il1]

En Barcelona había un BYD taxi 100% eléctrico, lo veía aparcado en mi barrio, de eso hace 5 años por lo menos.

[@Amara15og]

Aunque los años hagan esperar, lo desvelado es un gran aporte visual y explicativo. Ante todas las mencionadas, la calidad y tecnología de las mismas compite firmemente contra lo que hoy Europa aporta. Veremos el valor de los modelos una vez que aterricen en nuestro mercado. París desveló algunas de las marcas aquí traídas, y hoy es muy agradecido poder volver a oír algo más de cada una de ellas. Contaremos y esperaremos a ver, leer y escuchar los próximos con las mismas ganas de siempre. Gracias por él, Joan Dalmau, Crator y compañía. Saludos y abrazos a todos.

[@chemac1410]

Creo que mi próximo vehículo eléctrico va a ser un patinete. Que borrachera de caballos y de dinero. Tantos ricos hay? Gracias Joan.

[@daniellorenzorodriguez5915]

Mientras sigan así los precios seguiré muy feliz con mi coche de combustión hasta q el desguace nos separe ☺️☺️

[@2550a]

hasta q d repente decidan prohibirlos, querras decir

[@Kachi_1899]

@@2550a Para eso queda mucho, de momento la unión europea dice que los coches de combustión se dejarán de fabricar en 2035 pero la prohibición será mucho mas allá por que no vas a vender un coche en 2035 para prohibirlo a los 2-3 años cuando la vida de un coche es de media 12 años, así que el que tenga un coche de gasolina, híbrido o híbrido enchufable mínimo lo podrá disfrutar unos 18-20 años más a no ser que los plazos cambien y se reduzcan claro está.

[@MiguelSA-kc8ir]

​​​@@2550ase podrán comprar coches de segunda mano de combustión ,, aunque no nuevos, figura

[@israelgarcigal6599]

Barato barato! Madre mia.... pedazo bicicleta me voy a pillar😅

[@robertoropero9611]

Si la relación calidad precio es buena, se comen el mercado. Los precios actuales son una locura para la mayoría y subiendo. Seguro que acabamos con uno de estos en el garaje. Adiós marcas europeas!!!😢

[@danielqueirolo4747]

No estes desanimado. Lo virtuoso del capitalismo es que cada uno se especialice en lo que mejor sabe hacer. Los ciudadanos europeos merecen autos más accesibles y mejor valor por su dinero. El protección castiga a muchos más de los que salva. Por proteger 60 000 puestos de trabajo , millones no pueden acceder a un automóvil.

[@luisoscarbalbi64]

Asi es ya lo vimos con las motos. Los capitalistas europeos no quieren renegar con fabricas ni empleados quieren empresas contratistas del estado tipo iberdrolas o bancos para hacer especulacion financiera.

[@josee.i.3078]

Vivo en Nueva Zelanda y han elegido al BYD Atto 3 coche del año. Lo está petando. Yo lo probé y me gustó.

[@MrAjserrano]

Sería interesante videos comentados por vosotros de cómo se fabrican los coches???

[@juaialmon]

grande dalmau, las cosas claras y el chocolate espeso, o como decía serrat, es cuando duermo que veo claro

[@cristhianquintana9235]

Cuanta más competencia haya es mejor para nosotros los consumidores

[@pedernal]

tu en que trabajas? si no fabricamos nada no comes

[@JorgeGonzalez-on2bo]

Madre mía, si hasta los coches chinos tienen precios prohibitivos.😏

[@Kachi_1899]

A mis 54 años no voy hipotecarme comprando un coche de 30, 40 o 50.000€ ni de coña, si los precios no bajan en un futuro a 10 años vista que es lo que puede aguantar mi coche +/- haré lo que muchos tendremos que hacer que es recurrir al mercado de segunda mano, para esa época ya estaré casi jubilado y con tener un cochecito para el día a día y hacer 2-3 viajes largos al año me sobra, que cada cual haga lo que quiera o pueda pero yo no voy a caer en la trampa eso lo tengo muy claro😉

[@Piketis]

El vinfast vf9 es una pasada. El zeekr y el byd seal son cochazos. El maxus mifa9 es una maravilla. Menos mal que en el video dices que lucid es de EEUU porque en el tittulo parecia un error. Es de lejos el mejor coche eléctrico del mercado. No solo por los mil cv y la calidad dinámica, es que la calidad de loa materiales de los interiores son espectaculares, el cuero de los asientos es magnífico, la piel de los tableros, de las puertas es una maravilla, y la moqueta es mejor que lo que te comprarias para tu casa en 1000 años.

[@Nombre_de_usuario]

DEP industria del automóvil europea. Al menos una buena parte.

[@Jonathan-fy4np]

Buen trabajo con el vídeo. Solamente me quedo con Great Wall, ya que las demás marcas chinas, se parecen muchísimo entre ellas estéticamente. Siempre con una tira led frontal y otra tira led trasera.

[@ricardodiazserani9178]

excelente nota. Muchas gracias.

[@crj7218]

Hay dos logotipos q no son chinos, visfas es Vietnam y lucid es eeuu

[@carlesnicolas]

la lamentable fiabilidad de los fabricantes europeos nos ha hecho perder prejuicios respecto a la calidad de los vehiculos chinos.

[@ladislaoszwarski2006]

Los chins tampoco no son mejores en fiabilidad, es mas, podria ser mucho peor.

[@danielqueirolo4747]

​@@ladislaoszwarski2006 la calidad de los plásticos de los VW de entrada parece un chiste. Si no tuvieran marcas consolidadas por el prestigio de antaño , cualquier crítico objetivo los hubiese matado.

[@GF.PADELEUROPA]

Super interesante y desde luego vienen a pegar fuerte. Tengo en mente un MG.

[@SuperJOSELITOOO]

Ojalá vengan pronto porque las marcas europeas no sacan vehículos eléctricos asequibles

[@willcosta45]

Porfin llega Cherry en España, En Brasil tengo un Tiggo 8 y va de maravilla.

[@javierlezama1094]

Los vehículos eléctricos chinos son los mejores del mundo. Entre todas las marcas mencionadas destacan Chery y BYD. Hermoso el OMODA 5. Excelente informe.

[@gigiboxa]

tu estas de la cabeza...

[@paolorosi3604]

Todo utópico, una locura, es una pesadilla de la que quiero despertar.

[@jordiperez2519]

Ellos mismos se ahogarán en su estanque eléctrificado

[@whispie.]

@@jordiperez2519 😂😂te debes de creer que a China, que vende millones de coches al año, le preocupa que Españistan no pueda permitirse coches nuevos

[@jordiperez2519]

@@whispie. noooo, si eso ya lo sé que somos una mota de polvo para China.... Yo me refería a los políticos, que son los que se han metido ellos solitos en un callejón sin salida.

[@ArM_TMQ]

Y cómo ha evolucionado las ventas en Alemania, ya que muchas operan allí ya...

[@jairo12932]

Durante décadas los chinos han obligado a los fabricantes extranjeros que querían vender allí, a tener que aliarse con fabricantes chinos, montar la fábrica allí, compartir los beneficios y transferir conocimientos y tecnología. Sin embargo, ahora los chinos van a poder vender sus coches en Europa con total libertad y sin que nadie les haga chantaje. No es justo, deberían poner a los fabricantes chinos, las mismas trabas que ellos les han puesto a los fabricantes europeos.

[@muremure]

Los chinos se las han metido gruesa, larga y con arena.

[@libram9442]

Si no lo hacen sueltan otro virus

[@franjapa1000]

Los coches chinos traen aranceles....., Cuando las marcas europeas americanas y asiáticas como Toyota y Kia etc fueron allí es porque ganaban dinero, ahora toca repartir beneficios ¿O no?

[@holasjosse]

Muy sencillo, no logran alcanzar el refinamiento de los diesel/gasolina europeos y de golpe y porrazo, en contra del criterio de fabricantes y opinión pública nuestros gobernantes prohíben los motores de combustión. Nuestros gobernantes están comprados, no tengo pruebas pero tampoco dudas

[@raularauz1216]

Excelente comentario, pero me da la impresión que las marcas de autos europeas son más orgullosas para aceptar, que las marcas de autos chinas los superan en tecnología.

[@raulst1777]

15:06 Excelente!

[@ricardomolina9893]

Madre mía Joan, hay mercado para tanta marca, y que precios, y eso que dicen que lo chino es barato, a las pruebas me remito. Felicidades una vez más por el video.

[@manucorpas1977]

Te ha faltado el byd seal y el zeekr 001 los dos espectaculares

[@VrS674]

Las grandes marcas han olvidado hace mucho lo que es fidelizar a un cliente y aprovechar la imagen de marcas locales y reputadas, poco me ns que maltratando en el camino a los fieles que aún quedaban. Bien, ha llegado su San Martin.

[@ricardo8130]

Hola. Está claro que estamos en un período de transición industrial histórico, y no sólo de la industria automovilística.

[@cvillalobos27]

Acá en Chile, Chery tiene dos modelos Tiggo metidos en el top 10 de ventas, BYD empieza a entregar el Han y el Tang en mayo, a precios aproximados de 65.000 euros y Great Wall lleva 10 años. Las camionetas son muy buenas, han mejorado mucho. Lo único es que los motores de combustión interna gastan mucho. Les falta mucho en ese tema, pero si entran con motores eléctricos da lo mismo esto último.

[@javierlezama1094]

Los vehículos eléctricos chinos son los mejores del mundo 👍🏼

[@albertoruiz2654]

El mejor j. Dalmau como siempre más vídeos de el por favor

[@salvadorgomez7562]

Gran vídeo como siempre!! Aunque quería comentarte dos cosas, vivo en Cambrils, y por aquí hay una furgoneta de la marca Chery, de UPS! La veo bastante por la zona, aunque no sé cuando empezó por aquí. Y la otra, corrígeme si me equivoco por favor, creo que en baterías CATL es la numero uno con diferencia, y la numero dos sería BYD. Bueno, esto será bueno para que tengamos competencia! A más competencia mejores precios! Un saludo!! Y os veo en el siguiente!!👏🏻👏🏻

[@hugodacosta]

Muchos coches de esas marcas las ví este año, en Egipto. Versiones con motor de combustión, claro.

[@platinumoldfield]

Aquí en Chile, Chery se ha ido ganando el respeto y la confianza de miles de chilenos, a través de más de 15 años, y actualmente es la marca líder en ventas de SUV, así como un top seller de ventas en sedanes y city cars. Sus motorizaciones son muy avanzadas, junto con la seguridad y la tecnología a bordo, es de lo mejor del mercado. Por mi parte, tengo un Chery de 15 años, un clásico a estas alturas, y los recomiendo. Saludos cordiales desde Santiago de 🗿🇨🇱Chile

[@petercapote5841]

Pues en España creo que tendrán hueco los vehículosas económicos porque para la clase media gastarse más de 20 o 30 mil € en un coche es prohibitivo

[@MiguelSA-kc8ir]

Ese es el problema, ese

[@MPC001]

Acabo de ver un nio ES8 en Madrid, con matrícula belga creo, me a gustado mucho

[@CadStr]

Todos los coches parecen Clones inspidos XD

[@canallacanal]

Si los políticos europeos no nos forzasen a electrificarnosm,no estaríamos así. Y mientras aquí todos discutiendo.

[@alberto-1999]

2:20 tienes razón y te lo dice alguien joven.

[@pepedestraler]

Como no subvencionen para montar el equipo de cargar el coche en el garage (quien tenga la suerte de tener uno) y la instalación de placas solares en el tejado (quien pueda ponerlas) ya pueden ir haciendo coches eléctricos... De momento, sólo para unos cuantos ricos privilegiados de holgada economía... La gran mayoría ya las pasamos jodidas para llegar a fin de mes...

[@nachocollantes7602]

Si no llegas a fin de mes qué más te da lo que cuesta un coche.

[@jvicente218]

Es curioso que todo lo que dices ya está subvencionado, jajaja.

[@antoniovillanue86]

@@nachocollantes7602 Toda la razón

[@Ismael-bh5zt]

Creo que en España vais a ser pocos los que tengáis coche, enhorabuena si os lo podéis permitir. Nunca hubiera imaginado que la economía fuera a ser la que solucionará el problema de los atascos. Habrá que consolarse pensando que seremos una sociedad más sana, caminando y montando en bici a diario, así como estaba China hace algunos años.

[@adricastedo]

Pues tampoco los veo tan baratos. Y luego al llegar aquí le sumas al precio los impuestos y te salen los precios de las marcas locales... Aún así, todo lo que sea competencia será bueno. A ver si así unos por otros bajan algo los precios...

[@14Matias]

Después de ver este video ya es momento de hacernos esta pregunta: cuánto tiempo de vida le quedan a las marcas de coches europas generalistas?

[@lacoronasl]

Con esos precios van a vender ostias los chinos.

[@georgi1859]

Por venir pueden venir todas las marcas chinas otra cosa esque tengan ventas

[@cocinacontxema]

China es la fábrica del mundo y si traen un producto bueno y con un precio competitivo, se comen literalmente el mercado. Los precios de los coches actuales son una auténtica locura, Dacia se está inflando a vender coches, lo siguiente serán los chinos, no tengo ninguna duda.

[@manuelortegainiguez9608]

Veo en la capital del vino, Logroño, mi ciudad, un creciente numero de coches premium con 20 años, y la gente resistiendo a comprar algo más barato. En España sigue habiendo mucho marquismo con los coches y cuando compras cualquier coche sigue representando un estatus social, se quiera admitir, o no . Sólo cuando nuestras marcas no sean capaces de competir con las chinas, espero que no sea tan tarde, podrán empezar a verse vehículos asiáticos . Cuya compra no me parece descabellada dicho sea de paso. Hay muchas que han crecido a la sombra de grandes marcas europeas que ya están fabricando con todos los standards europeos. El tiempo dirá , pero (en mi modestísima opinión ) como usuario, tardará , y sólo los precios que ya están por las nubes podrán ser el argumento que lleve a los conductores españoles / europeos a apostar por marcas chinas. Excelente exposición Dalmau

[@DavorDuty]

Por el titulo vengo a ver la competencia por precio de MG y resulta que enseñan coches que superan en precio a las marcas que ya estan en España.A ese precio de adquisicion ya pueden volver esos chinos por donde han venido.

[@Piketis]

Cualquiera de los que hay en el vídeo le da 40 patadas a un MG en calidad

[@JAVIERFLORES-mh1hv]

Me sorprende que no se haya mencionado a la que sin duda será la empresa que más coches chinos venda en nuestro país a corto y medio plazo, y es MG. Su MG 4 es un claro ejemplo de coche eléctrico con una calidad-precio único.

[@NVidiero]

Entiendo que el video habla de marcas que van a llegar, no de las que ya están aquí...

[@cochesnet]

La prueba del MG4 la encontrarás en el canal. Tal como comenta NVidiero, este vídeo está dedicado a algunas de las marcas que llegarán próximamente, no todas chinas, aunque sí mayoría.

[@achotech-joseantoniomartin1927]

Hace 15 años me monte en china en un suv great wall y aquello daba miedo de lo que vibraba...

[@educ.9162]

Bueno, viendo productos como los del grupo PSA, con un fiabilidad que da pena, no me extraña que triunfen los chinos cuando lleguen...

[@LappingMaster]

Pues nada, con estos precios, otro añito más con mi Nissan Almera del 2000.

[@MiguelSA-kc8ir]

Consérvalo. Saludos 😊

[@albertosierraestevez7434]

Los jóvenes ya ni sacan el carnet de conducir. A no tardar veremos coches de 40 años circulando a lado de los ecológicos y eficientes coches de 100.000€ de 3 toneladas eléctricos.

[@josesanchezsanchez9305]

El sonido del reloj de fondo no ayuda mucho.

[@judavari10]

Estoy esperando que llegue Maxus

[@cochesnet]

Maxus ya ha llegado. Llegarán nuevos modelos pero la marca ya se vende.

[@NVidiero]

Y con la entrada de todo el mercado de chinas a Europa y el declive absoluto de marcas europeas, se cerraran la mayoría de fábricas del pais y todo el mundo al PARO. Como dirían en el anuncio de la tele: Enyoy, its from europe!

[@SoyMayoral]

Claro, la gente llora porque los coches europeos con operarios con salarios europeos son muy caros en cada vídeo. Es que lo queremos todos...

[@franjapa1000]

Aquí lo importante es que los bares estén abiertos.....

[@susdvm]

Pero si un vehículo familiar para viajar al menos 5 personas con maletita cada uno ya se te va a casi 10 millones de las antiguas pesetas ... esto es una lokura. No me extraña que no se vendan vehículos, serán solamente para la clase alta ... yo al menos no cambiaré de coche mientras no me obliguen a tirarlo .. los que tenemos vehículos con algunos añitos y que aún funcionan porque los tenemos super cuidados por no poder cambiar de coche ¿qué vamos a hacer ?

[@UchihaMadara_9]

Vaya precios... si es que es imposible ni con los chinos...

[@marceloramos8898]

Chery hace más de 15 años que está acá en Argentina y Uruguay

[@diegomg145]

Una secuencia de marcas y vehículos sin "alma"... El fin del "romanticismo" en el mundo de la automoción.

[@contundente1]

Competencia total y sin compasión

[@Gusy1990]

Yo quiero un eléctrico de 150cv con 400km Reales de autonomía por 20000 euros. No me importa que tenga plásticos duros. Con climatizador y conexion al móvil voy sobrado.

[@jvicente218]

Este año tendrás varios modelos que se acercarán mucho a lo que pides y para 2025 seguramente haya mejores opciones aún.

[@CarlosMartinez-yq1gm]

Pues nada. Se acabó. Los bisabuelos levantaron la empresa, los abuelos la hicieron más grande, los padres la mejoraron, los hijos la están jodiendo y los bisnietos lloraran su pérdida

[@navimp9491]

Lamentable que muchas personas aspiran a un coche barato chino que a un Premium Europeo. Así lo premium se hace más premium y lo barato se hace para las masas.

[@CadStr]

Suerte para los que se lo compren en el taller del barrioy las averías XD, a ver cómo Paco arregla un BYD y great wall

[@ponchomonte]

Pues como arreglaban los Hyundai hace 25 años

[@CadStr]

@@ponchomonte No no no, Hyundai eran a combustion

[@CadStr]

@rafatowers nah

[@whispie.]

Los coches eléctricos son muchísimo más fácil de reparar y requieren menos mantenimiento que uno de combustión

[@CadStr]

@@whispie. si si, y cambiar de batería cada 5,6 años también, no te duran nada... Compara un reloj de pila y uno mecánico..

[@carlusfanben7517]

Con este video solo me he dado cuenta de dos cosas: La primera, que "casi" todos los modelos por parte de marcas chinas calcan los diseños de los modelos europeos (me enfado con quien me diga que NO ha visto un Cayenne coupé cuando han puesto las imágenes del NIO) ; y la segunda, que con estos precios, el que tenga 60-70 o 200k para pagar un cochecito chino, obviamente le dará el visto por lo alto y comprará el modelo europeo de origen, porque no es lo mismo decir tengo un Porsche o un Mercedes Benz que decir tengo un ByD o un NIO (cuestiones de estatus) pero bueno, se agradece que hayan nuevos modelos y apuestas, aunque no estén al alcance de más del 80% y apunten forzadamente a la electrificación (la cual no creo que vaya a ser el futuro)

[@danielqueirolo4747]

Lo que decís tiene sentido en un Ferrari o en Un auto de lujo con mecánicas confiables. Pero en vehículos eléctricos, la tradición no importa. Un BMW eléctrico cuántos años de madurez de mercado tiene? Cuan confiable es su tecnología ? Es como un nuevo Rico, es algo distinto y su pasado no importa.

[@Piketis]

En absoluto. El nio ets es muy muy parecido al Tesla model S, y el ec7 es más parecido al Tesla Y, de hecho... En todo caso es más parecido al Porsche macan antes que al cayenne coupé. Y yo los he visto físicamente todos en el trabajo

[@civertron9784]

A mi me interesa que traigan las furgonetillas esas ultracompactas y se dejen de tanto suv.

[@edgarchaparro2112]

en mi pais disponemos de un de ess, el BYD M3 pero por lo que cuesta no recomedria a ndie comprarla si su idea es ahorrar en gastos operacionales porque una equivalente termica cuesta un aprox 50% menos

[@civertron9784]

@@edgarchaparro2112 algo de eso es lo que quiero (aunque no en 100% electrica(

[@antoniovillanue86]

Caballos, caballos, caballos. Que yo no quiero tantos caballos ni coches de 5 metros. Yo necesito un coche normal y sencillo que es lo que la mayoría de la gente puede comprar. XD

[@albertbarreto3032]

CORRECCION IMPORTANTE SEÑOR DALMAU: LAS BATERÍAS DE NIO SE PUEDEN CARGAR E INTERCAMBIAN SIEMPRE, LO UNICO QUE CAMBIA ES LA FORMA DE PAGO Y CIERTAS VENTAJAS. ES DECIR, TODOS LOS NIOS PUEDEN HACER INTERCAMBIO DE BATERÍA INDEPENDIENTEMENT DE LA BATERIA COMPRADA O EN ALQUILER. POR LO DEMAS EXCELENTE VIDEO COMO SIEMPRE.

[@joselosada1121]

El futuro es chino y eléctrico...tendré que cambiar de afición.

[@rubenuliaquearbiol3263]

Va a pasar como con los móviles o la industria de las tv, todo japones,chino etc.. Los políticos y la industria Europea del automovil se han disparado al pie con sus políticas y precios actuales y estoy convencido que estas marcas que ahora nos suenan a ''chino'' en unos años llenarán nuestros garajes como lo hacen actualmente los coreanos.

[@gabrikenshin2672]

Pan para hoy y hambre para mañana..en la medida de lo posible,no compro nada chino (es muy difícil por qué hacen mucho) Gracias por el vídeo.

[@noahmarshal1987]

lo mismo dcian de los japos o coreanos y ahora....

[@gabrikenshin2672]

@@noahmarshal1987 no es lo mismo..pero entiendo lo que dices..un saludo

[@roxxyrider6557]

Probablemente tu teléfono móvil con el que has escrito tu comentario, sea chino, por desgracia, todo, absolutamente TODO, está hecho en china, es casi imposible que compres algo y que al mirar la procedencia de fabricación, no ponga, China... Esto es el futuro, y se lo hemos entregado en bandeja a los chinos, se harán con el mundo, y pasaremos por el aro todos, tarde o temprano... Por un lado, sus calidades han mejorado bastante y según que cosa, tienen un precio muy competitivo, y tendremos que olvidarnos de los prejuicios si o si, y de la marquitis, porque el ciudadano de a pie normal, no se va a poder permitir ningún coche decente por 25-30 mil euros como hace 10 o 15 años porque el futuro al que os están llevando, es caro no, LO SIGUIENTE... Si acaso, podremos comprar una bicicleta. Un saludo.

[@gabrikenshin2672]

@@roxxyrider6557 por eso digo que en la medida de lo posible no compro nada chino.. obviamente si no hay opción y lo necesito no queda más remedio..un saludo

[@RicardoSanchez-tp7nd]

Ya era hora competència que aprete a las mafias de aquí.

[@gato73]

Primero fueron los japoneses,luego los coreanos y ahora los chinos y alguna americana se van a merendar el mercado europeo y lo que se ponga por delante. Hay que estudiar y mucho el mercado señor Joan,porque vienen curvas.

[@pedmerram107]

Quita a las americanas,ellas solo venderán en su país a excepción de Ford y Tesla si no le pega alguna Neura a su dueño

[@joaofreita579]

Chery sabes se vem tambem para Portugal? e outras marcas? GRACIAS.

[@cochesnet]

Es posible porque la mayoría de marcas tienen una estrategia de mercado único para España y Portugal, es decir, una sede central en España y una delegación en Portugal. Es lógico que las que entren nuevas se planteen algo parecido como ahorre de costes. Sucede en muchos otros sitios, sobre todo en Benelux y en Europa del Este.

[@Oscar-pq6vf]

Aún siendo chinos los precios para España son irreales. Habrá quien tenga que elegir entre comprar coche o casa o comida? Vaya sostenibilidad del coche eléctrico!!!!

[@rubenferran5034]

Mejor , así las marcas europeas bajarán precios si o si

[@jonatangomez6709]

????

[@muremure]

Grábate tu msg y te recuerda lo en un par de años.

[@pinodeliapadronperez6430]

Más bien desaparecerán si o si

[@visgrapablo5853]

las marcas euroopeas estan muertas en 5 anos, no podran competir

[@franjapa1000]

​@@muremure te repites, guarda tú tambien tus comentarios que puede que seas tú el que que se equivoque.

[@ignaciojuradoramos7534]

El VF8 ¿no es muy parecido a Renault?

[@raularauz1216]

En europa se vende la marca de autos Yema?, en latinoamerica la estan empezando a traer, traen el minimo de seguridad, pero son autos electricos de 350km de autonomia y cuestan 13000 dolares

[@kurttaboada4463]

Ojalá y llegue la marca changan que ofrece modelos muy equipados a un precio razonable.

[@albertrosa2618]

Muchos de los actuales fabricantes europeos han perdido totalmente el respeto hacia sus clientes, empezando por el grup Volkswagen con el dieselgate y siguiendo con Stenllantis con los problemas de calidad endémicos (adblue, motores 1.2,..), . Y esto siempre indica el principio del fin.

[@jean181994]

Quiero el Changan uni k

[@MiguelSA-kc8ir]

Un detalle, en EEUU odian los coches eléctricos porque en sus casas hay cortes de luz.

[@bujiasable]

muchas marcas pero pocas fabricas aqui para dar trabajo

[@GS-ld2wl]

Gràcies Joan i equip. Muy ilustrativo...en el más amplio sentido del término. O los europeos se ponen las pilas y golean en fiabilidad y calidad (de la primera no se siele hablar mucho), las marcas chinas le comerán la tostada como hicieron los coreanos.

[@jorgeluis8200]

Hola saludos cordiales desde Perú, por favor un vídeo de los próximos Teslas chinos. Gracias.

[@richterdspr4340]

Coches sin alma ninguna … Gran vídeo