Quel chargeur pour le MG EHS hybride rechargeable ?

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Күн бұрын

Beaucoup pensent qu'en mettant une borne puissante, la voiture chargera plus vite...
Mais dans la réalité des faits, le véhicule a un chargeur interne limité et très souvent ne dépasse pas les 7 kwh.
Ici dans cet exemple précis, le véhicule est limité à 3,5 Kwh, soit une charge en 220v et 16A.
Donc au final un chargeur mobile 16A avec une prise renforcée de type Green Up suffit largement.
Sauf si vous avez un autre véhicule électrique dans le foyer, dans ce cas là borne sera plus intéressante.

Пікірлер: 6
@jeanfrancoiscortes3066
@jeanfrancoiscortes3066 2 ай бұрын
bonjour et encore merci pour toutes vos vidéos .J'aurais une question je part en vacance le 28 juillet et j'aimerai savoir si il y a des bornes de recharge et comment faire pour les trouver ? merci d'avance
@bassevelleautoservices
@bassevelleautoservices 2 ай бұрын
Bonjour, pour les bornes de recharge vous en trouverez grâce à ABRP et ChargeMap, 2 applications gratuites, mais vous allez perdre beaucoup de temps pour charger, car pour remplir la batterie il vous faudra 4h de charge
@aspartakus
@aspartakus 3 ай бұрын
Bonjour merci pour ces vidéos, en résumé avec le chargeur de base, la charge à 16A se fait en 4h30, pas besoin de se procurer un autre chargeur ? merci
@bassevelleautoservices
@bassevelleautoservices 3 ай бұрын
Bonjour, le chargeur vendu avec le véhicule est 10A donc 8h de charge au mieux. Le chargeur 16A permets de réduire le temps de charge. Pas la peine de mettre plus car le chargeur internet ne permets pas plus.
@aspartakus
@aspartakus 3 ай бұрын
D'accord merci je suis en train de réfléchir pour acheter ce modèle mais j'ai une appréhension concernant le service après-vente avec des composants électroniques et des clims qui tombent en panne, sans pièces détachées disponibles seulement en commande via la chine, qu'en pensez-vous ?
@bassevelleautoservices
@bassevelleautoservices 3 ай бұрын
Niveau fiabilité l'EHS est très bien, mais entre nous je vous conseillerais d'acheter 100% électrique car les économies seront plus flagrantes et fini les révisions coûteuses, car les hybrides sont les plus chères en entretiens dont la révision des 40.000 km qui dépasse les 700€​@@aspartakus
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