Quello che ti serve sapere della Ducati hypermotard 821

Video menzionato:
• Credevo fosse possibil...
La hypermotard 821 non è una moto per chi cerca in altezza sella che permette di toccare per terra con tutto il piede.
87cm di sella, rende quasi impossibile per alcuni di scegliere questa moto.
Il resto del racconto in video
Buona visione…

[@andreagirolami6869]

Ciao Fallou. Non sapevo che l'Hypermotard fosse il tuo mezzo per gli spostamenti urbani ed extraurbani. Hai tutta la mia stima fratello, oltre che Ducatista, sei un vero centauro. Io ho vissuto qualche anno più di te (ho 43 anni) e ho la patente A3 dal 2000. Ho visto tanti acquistare Ducati per status symbol ma tu non sei uno di quelli perché si vede chiaramente che sei un grande appassionato. Un mio amico ha l'Hypermotard 1.100 Evo SP del 2012 ed è alto 174cm, ma si trova comunque piuttosto bene per l'appoggio a terra. Un saluto dal tuo amico Andrea 🙏🏻🙏🏿

[@fallougueyeinmoto]

Ciao amico, Un piacere come sempre leggere un tuo commento. Sono Milano da quasi 8 anni e da quando ho smesso di usare quotidianamente il servizio pubblico come mezzo di trasporto, mi sono sempre spostato in moto. A rotazione, ho sempre usato le moto che ho avuto dalla prima una cbr 600rr 2003 alla v2 di adesso. La prima generazione di Hypermotard non era alta come la 821/939 che sono le più alte. Anche della nuova la 950. Ps: quella del tuo amico è il vero Hypermotard in tutto per tutto ✌🏿

[@mattiagalasso848]

Sei l’unico che ha fatto un video così completo sulla moto che vorrei acquistare, ti ringrazio tantissimo credimi ed ho iniziato a vedermi pure tutti i tuoi video perché sei simpaticissimo e soprattutto preparato, inoltre vorrei tanto poter avere la possibilità di sentirti per informazioni e consigli sull acquisto, grazie mille 🙏

[@fallougueyeinmoto]

Ciao Mattia, Ho prezzo tantissimo il tuo commento. Mi puoi scrivere si Instagram quando vuoi per info. A volte rispondo un po’ tardi ma rispondo 🤣 Grazie ✌🏿

[@R-power]

La tua recensione è la più bella in assoluto. Bravissimo

[@fallougueyeinmoto]

Grazie per il feedback ✌🏿

[@Carl4Ride]

amico non l’ho mai provata ma mi ha sempre affascinato, soprattutto la primissima versione 1100 ma la 821 sicuramente più adatta anche per tutti i giorni e per divertirsi ovviamente, ma il mio consiglio se la usi appunto quotidianamente metti un bello scarico ma omologato così migliori il sound ma non perdi la serenità nell’uso quotidiano

[@fallougueyeinmoto]

Ciao amico, Tempo permettendo, ci vediamo per un giretto Hypermotard vs trident e te la faccio provare se ti va! Allo scarico omologato ci ho pensato ma a questo punto per essere in regola , la lascio stock e risparmio pure!

[@Reefer926z]

fai dei bei video, complimenti, però stai attento alla guida e alle regole stradali

[@fallougueyeinmoto]

Ciao Mattia, Non c’è bisogno di conoscerci per darsi consiglio, soprattutto se per salvaguardare la sicurezza altrui. Grazie mille, apprezzato tantissimo sia il consiglio che per il complimento ai contenuti 🙏🏿

[@matteoblaz1364]

Ciao Fallou. Complimenti per tutti i contenuti che porti sul canale. Continua così e vedrai che crescerai in fretta qui su KZbin. Che dire dell' ' hypermotard? Bellissima. Molti dicono che é intuitiva come tu in questo video ma quasi tutti dicono che sia una moto troppo difficile per via della seduta troppo avanzata, perché scalda e scalcia.. etc etc. Tu sei d'accordo con queste informazioni ? Come prima moto essendo alto 1.89 ma senza esperienza può andare o mi consigli di andare su altro? Take care bro 👊🏻👊🏿

[@fallougueyeinmoto]

Ciao Matteo, Ti ringrazio per l’incoraggiamento nel continuare con il canale che ci vuole per divente sempre più difficile ma farò del mio meglio 😅 l’hypermotard l’adoro. Menomale che la seduta è “troppo” in avanti. Mi sento in pieno controllo della moto con questa impostazione di Guida che in frenata. Come prima molto con la tua altezza, sarebbe perfetto MA devi star molto attento perché ha tanta coppia e potenza che sono disponibili da subito. Come prima moto apprenderai tanto con e molto in fretta perché è una moto che da tanta confidenza per l’impostazione di Giuda. Prova una 950 Hypermotard se te la senti e avrai un assaggio di ciò di qui ti sto parlando!

[@justcava7083]

wow Fallou me la devo comprare il prima possibile, ti scriverò quel giorno! ahah Per quanto riguarda lo scarico il più bello secondo me è il termignoni basso, lascia ben in vista il codino fantastico di questa moto, ma è solo questione di gusti! Io mi vorrei orientare sulla versione sp, ma vista la mia altezza di 1.75 credo sia molto difficile, visto che è ancora più alta. Ciao e continua così!

[@justcava7083]

Peccato che il mercato di questa moto è abbastanza limitato, su subito esce un solo esemplare buono al mese

[@fallougueyeinmoto]

Ciao Biker, Il termignoni bassa è bello ma come dici tu è questione di gusti. Nella mia mente, vedo la moto con: sella racing, termignoni alto e cartucce per le forcelle un domani! L’hypermotard 821 o 939 base è alta ma con la tua altezza riusciresti a toccare con la punta dei piedi con entrambi. Ho già fatto la prova con la mia ragazza 176. Se vai sulla 950 hypermotard ancora meglio perché è più bassa. Se invece pensi alla versione 821/939 SP lascia stare, sono alte anche per me con 185cm 😂😂 per no parlare dei prezzi che hanno su internet ( ti costa meno un 950 hypermotard nuova) 😂😂

[@BlackRavenMax01]

@@justcava7083 se ti interessa su subito c'è la mia 1100😉

[@justcava7083]

@@BlackRavenMax01 Grazie ma sono innamorato dell'821 mi spiace

[@fallougueyeinmoto]

Allora colgo l’occasione per dire che la mia Hypermotard 821 e un vendita. @black raven ti do un percentuale sulla vendita 😂😂

[@andreapela]

Non vedo l'ora di imparare ad impennare anche io! Ho la tua stessa moto ma versione Hyperstrada proprio perché è 20mm più bassa

[@fallougueyeinmoto]

Ciao amico mio, Non sapevo fosse così bassa rispetto alla Hypermotard. Io ho la Hypermotard perché 1: era la prima che ho trovato e 2: un domani si può trasformare in hyperstrada per turismo di media distanza volendo. Ps: disattiva incontroli e di gas che si alza. Io ho già provato

[@andreapela]

@@fallougueyeinmoto si si io ho la Hyperstrada con anche i telaietti e le borse da viaggio... E cupolino. Con disattiva i controlli intendi mettendo in modalità sport?

[@fallougueyeinmoto]

@@andreapela devi essere in modalità sportò e riattivare DTC, se vuoi anche ABS ma non è necessario. Dopo la moto fa tutto da sola con il gas 😂😂

[@lilxogaming5593]

Ciao fallou io la vorrei prendere ma volevo capire come si comportasse in due, puoi darmi consigli?

[@BlackRavenMax01]

Da possessore della 1100 confermo il gran divertimento e coinvolgimento che ti da la Hyper. Purtroppo non posso postarti foto, youtube non me lo permette 😁

[@fallougueyeinmoto]

Confermi anche che la tua hypermotard, la 1100 è il vero e unico hyper. Tutte le altre versions sono diluite?? 😂

[@BlackRavenMax01]

@@fallougueyeinmoto la mia è versione EVO con pacchetto ducati performance, volano alleggerito, frizione a secco, carenature in carbonio, sella imbottita e scarico SC project omologato per 1100. Una bella bestia 💪

[@fallougueyeinmoto]

Tanta roba. Si descrive come una moto molto costosa da compare

[@nah4017]

@@BlackRavenMax01 sei alex di bergamo?

[@BlackRavenMax01]

@@nah4017 no, sono Max dallo stato del Nord Africa, precisamente Calabria Saudita😉

[@victoriousmarck277]

Bel video Bro! 🎉

[@fallougueyeinmoto]

Ciao bro, a breve ci potremo organizzare per giri e motovlog ✌🏿

[@manuelnapolitano6683]

Ciao, ho appena acquistato un Hypermotard 821 ma non sono ancora molto pratico. Vorrei chiederti come si cambiano le modalità di guida, dato che quando vado nel menù R.Mode mi fa scegliere solo tra “ race-sport-wet “, sono solo queste le modalità? Oppure spaglio a premere qualcosa? Nel manuale esce scritto che dovrebbe esserci anche Turing e Urban, ma non li trovo…

[@fallougueyeinmoto]

Ciao manuel, sei sicuro di avere comprato una 939 Hypermotard? Domanda stupida perché la 821 base ha come modalità touring - urban- sport. Complimenti per l’acquisto ✌🏿

[@micromymario23]

Guarda che il 796 nello stretto/strettissimo è forse anche più divertente del 1100...la differenza non la fa affatto il motore dato che in certi percorsi non riesci ad usarlo tutto ma il fatto che sui 1100 ci sono forcelle molto più performanti per le medie/alte velocità che sono però , ovviamente, anche più pesanti. Comunque si, sono gli ultimi veri hyper, belli reattivi e bruschi, senza elettronica che mette becco....dove la 1100 SP è la regina.

[@fallougueyeinmoto]

Penavo le forcelle della 1100 più performante come hai detto tu, fossero più leggere come le ohlins di adesso a confronto alle Showa. Concordo che più bassa la cilindrata del hypermotard, meglio è sulle strada strette a bassa percorrenza! Grazie per il tuo contributo ✌🏿

[@micromymario23]

@@fallougueyeinmoto Non so i pesi precisi ma non solo gli steli cambiano...anche le piastre! Inoltre nel 796 è solo uno stelo a lavorare, c'è solo una molla, non due, è proprio un sistema diverso fatto per avere il minimo indispensabile. Ovviamente poi lo paghi in assenza di regolazioni che rendono la forcella inadatta alle velocità più alte....nel complesso la moto è circa 10 kg in meno. Se fossero riusciti a ficcarci una forcella leggera e performante sarebbe stata una moto completa ...purtroppo il 796 oltre una certa velocità non può competere con altre moto dotate di serie di sospensioni più rigide e reattive ma non si può avere tutto.

[@Rampollobello]

Io rimango del idea che l'Hypermotard nero sia bellissimo oltre che contradistinguibile,avevo un 796 tutto nero e con pezzi in carbonio faceva la sua porca figura, ora ho una 950 sp,bella ma con meno fascino rispetto alla precedente (a mio parere).

[@fallougueyeinmoto]

Ciao biker, Condivido pienamente con te. Non sono mai stato fan del Hypermotard 821 nero ma quando lo vista di persona mi è piaciuta molto. Complimenti per la 950 sp. La trovo bellissima tutta insieme!

[@Rampollobello]

@@fallougueyeinmoto 💪💪

[@federicob9304]

Ciao fallou. La consigli come prima moto?

[@fallougueyeinmoto]

Ciao Federico, Scrivimi su Instagram che ne parliamo ✌🏿

[@perpotercommentare]

Ma calore ? Affidabile?

[@fallougueyeinmoto]

Calore: si sente un pochino lato DX per via del collettore che passa vicino al polpaccio. Affidabilità: si, in due hanno non ho mai avuto un problema con la moto

[@vincenzo3533]

Ti posso chiedere che olio usi? Che gradazione?

[@fallougueyeinmoto]

Ciao Vincenzo, Uso sempre un olio motore con le raccomandazioni su libretto, cioè 15w50 sintetico. Attualmente ho Motoup 5100 nel motore

[@vincenzo3533]

@@fallougueyeinmoto io l ho comprata usata 1 annetto fa una hyperstrada del 2013, e avevano sempre messo il 10-40😏 pero’ ora visto che devo fare il cambio d’olio volevo realmente assicurarmi se ci andava davvero quello…. Comunque canale pazzesco! Iscritto

[@fallougueyeinmoto]

@@vincenzo3533 non ti so dire cosa cambia tra le due tipologie di olio motore ma quello che conta è che ci metti l’olio giusto ora per evitare complicazioni 🤣 Grazie per il supporto sul canale ✌🏿

[@bigatmhr]

Ciao, la consiglieresti come prima moto?

[@fallougueyeinmoto]

Ciao, Si, la consiglierei come prima moto a chi è consapevole di essere neofita sopra questa moto e che non si fa prendere dall’entusiasmo ne farsi trascinare da altri biker esperti, cosa che capita di frequente ad ogni uscita di gruppo! Detto ciò, tu a che livello sei?

[@bigatmhr]

@@fallougueyeinmoto io ho sempre avuto moto da fuoristrada (Ktm 300 e simili) però moto da strada o naked nulla

[@emanueleguarnuto4056]

Secondo me montando un cupolino più grande e un ammortizzatore di sterzo si riuscirebbe a mettere una pezza sul confort

[@fallougueyeinmoto]

Il cupolino ci può stare per lunghi viaggi in autostrada ma l’ ammortizzatore di sterzo non ne ho mai avuto bisogno. Non mica una d’orso duro che tremo come con vibratore questa 🤣🤣

[@emanueleguarnuto4056]

@@fallougueyeinmoto ci sta ahahaha😂

[@alessandroceli6181]

Ma quella è via Palmanova 😨

[@fallougueyeinmoto]

Si, è palmanova