QUELS SONT LES PRINCIPES DE BASE DE L'ENTRAINEMENT EN ULTRA - Episode 2 - Suivez ma préparation

Dans ce premier épisode sur ma préparation à l'Ultra distance, je vous parle des 3 principes de base de mon entraînement. Une bonne façon de commercer tranquillement ce cycle de vidéos sur ma préparation. Comme toujours n'hésitez pas à me faire part de vos commentaires et à vous abonner à ma chaîne.
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Ancien cycliste Elite, je me définis aujourd'hui comme un aventureux toujours en quête de nouvelles aventures sportives et humaines. Aventurier n'est pour moi pas un métier mais une vocation de vie. J'ai toujours été à la recherche de l'aventure. Le plus gros déclic a eu lieu début 2017, lorsque je suis parti au Népal où j'ai passé 120 jours auprès des populations locales. J'y ai découvert une autre forme de spiritualité en pratiquant 20 jours de méditation silencieuse Vipassana et grimpé deux sommets à plus de 6000 mètres.. En rentrant j'ai décidé que mon chemin passerait par des sentiers moins battus que ceux qui j'avais parcourus jusqu'à maintenant. Pour faire partager mon expérience, j'ai décidé de créer à mon retour en France l'association Rêves Blancs qui promeut le bien-être à travers des expériences en montagnes. Les objectifs de cette association seront de partager avec des jeunes qui n'en ont pas la possibilité ou les moyens ma passion pour la montagne. Passionné de sport, de préparation mentale et de développement personnel je souhaite partager l'aventure humaine, sportive et psychologique qui est celle de chaque sportif de 7 à 77 ans : réaliser ses objectifs, les dépasser. Je souhaite montrer que rien n'est impossible à qui s'en donne les moyens.

[@raphaelturc2936]

Hey, j ai 18 ans et avec mon pote, on s est donné le défi un peu fou de faire Marseille-Rome (1000 km) en 48h. On a un peu d expérience en vélo mais sans plus, on a déjà fait des 800 bornes sur plusieurs jours avec des étapes à 200 kilo, on est globalement sportif. Est ce qu' on délire complètement ou est ce que c est réalisable malgré l extrême difficulté du challenge ? Est ce qu il y a des risques majeurs ? Des conseils pour l organisation niveau bouffe, eau, sommeil (ce qui m'effraie le plus), équipements... ? Merci ceux qui prendront le temps de me répondre.

[@miguelfernandesdealmeida3185]

Super! On attend déjà la suite! Merci!

[@laetitia2743]

Merci beaucoup Steven.

[@tholas5857]

Merci beaucoup Steven pour cette série de vidéo à quelle fréquence fau-il selon toi s'entraîner ?

[@evaelyjo]

Merci pour ces conseils 🙏💪

[@julienrabier]

Vers 02:10 ce ne serait pas du côté des pistes de l'aérodrome de Cormeilles en Vexin ?

[@philippedebrion455]

Bonjour Steven. L'ultra-distance me cherche et donc je cherche a en savoir un peu plus sur cette discipline. Mes premières questions portent sur le matériel et la toute première d'entre elles c'est : quelle selle adopter ? J'ai vu que tu avais une selle en cuir. C'est la fameuse Brooks ? Comment gérer le mal aux fesses ? quel est ton retour sur ce point finalement hyper important ? Merci d'avance et bravo pour tout

[@sail5820]

Salut, la Brooks b17 est adaptée à une position plus relevée, cependant certains l'utilisent quand même sur des vélos de route

[@robinbaptiste6820]

Vivement plus de vidéos sur l'entraînement pour l'ultra distance surtout ! Est ce intéressant de faire 2 sorties longues 2 jour de suite par semaine ?... Merci et bravo pour tes voyages

[@philippemaraval8445]

Vu ton parcours je m'attendais à des tips surréalistes, mais là j'ai beaucoup appris et ça correspond exactement à ma progression... Faut juste trouver le temps de s'entraîner. Vive le vélotaf pour ça. Merci encore

[@yannickdurden]

Autant passer de 50 à 100 , le gap est plutôt facile mais au-delà de 120 ça devient difficile. Autant physiquement que moralement (sortie solo). Un cap intermédiaire selon toi ? Merci Stéven 👌

[@martindugart8487]

Bonjour. J'ai fait le Paris - Brest - Paris, soit 1 250 km. Pour y participer, il faut réaliser des "épreuves" qualificatives de 200, 300, 400 et 600 km. Il y a aussi un 1000, mais il n'était pas obligatoire. Cela pour dire qu'il est plus facile de passer de 100 à 200 km, pour moi et d'autres autour de moi, que de passer de 50 à 100. Je n'ai pas eu de difficulté pour passer au 300. Pour le 400 et le 600, le plus dur n'a pas non plus été la distance, mais de rouler toute la nuit. Enfin, je n'ai fait que deux 600 avant le Paris - Brest - Paris, donc pas de 1000. Je crois qu'on entre dans un rythme "diesel" après un certain nombre de kilomètres qui nous permet de franchir plus facilement les distances. Je m'y remets l'année prochaine. Je verrai si cette expérience se confirme. Cordialement.

[@julienfreyaxel]

Bonjour, quelle est la marque et le modèle de la selle ? merci

[@jeanjacquesnsizoa9102]

J'ai 62 ans ,,, et je roule 400km semaine . Je viens d'apprendre que trop d'endurance fait tomber le taux de testostérone ; Quand pensez-vous ? A part des fatigues par manque de récup ... Tous fonctionne bien Et ça me fait tellement du bien s'que j'fai 🚴 Par contre je ne sais si ces bon ??

[@sanssucreajoute6554]

La testostérone c'est important lors de la croissance de l'individu, après 40 ans c'est pas vraiment important d'en avoir beaucoup ou pas d'ailleurs la quantité baisse naturellement n'ayez pas peur ça ne changera pas grand chose d'ailleurs j'ai jamais vue quelqu'un dire que ça baisser la testo le trop d'endurance